中國造船業(yè)市場分析報(bào)告-市場深度調(diào)研與投資前景研究_第1頁
中國造船業(yè)市場分析報(bào)告-市場深度調(diào)研與投資前景研究_第2頁
中國造船業(yè)市場分析報(bào)告-市場深度調(diào)研與投資前景研究_第3頁
中國造船業(yè)市場分析報(bào)告-市場深度調(diào)研與投資前景研究_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2020年中國造船業(yè)市場分析報(bào)告市場深度調(diào)研與投資前景研究

提示：受航運(yùn)市場低迷影響，自2008年以來，全球船舶市場表現(xiàn)不景氣，新船訂單量、完工交付量、手持訂單量出現(xiàn)大幅下降。數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年上半年，全球僅成交新船400艘、2536萬載重噸，全球僅成交新船400艘、2536萬載重噸。

受航運(yùn)市場低迷影響，自2008年以來，全球船舶市場表現(xiàn)不景氣，新船訂單量、完工交付量、手持訂單量出現(xiàn)大幅下降。數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年上半年，全球僅成交新船400艘、2536萬載重噸，全球僅成交新船400艘、2536萬載重噸。

20114-2019年上半年全球新承接船舶訂單量

數(shù)據(jù)來源：中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)

完工量方面，全球仍呈現(xiàn)出中、日、韓"三足鼎立"的競爭格局。數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年6月，全球造船完工量達(dá)到5090萬載重噸，較去年同期增長9.3%。其中，中國、韓國和日本船企的造船完工量別為1966萬載重噸、1809萬載重噸和1192萬載重噸，分別占全球38.6%、36%和23%，位列全球的第1、2、3位。

2014-2019年上半年全球造船完工量情況

數(shù)據(jù)來源：中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)

手持訂單量方面，全球依舊呈現(xiàn)出中、日、韓"三足鼎立"的競爭態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全球手持訂單量為19804萬載重噸，同比下降12.4%。其中，中國、韓國和日本船企手持訂單量分別為8172萬載重噸、5269萬載重噸和4820萬載重噸，全球份額分別為41%、27%和24%。

2014-2019年上半

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論