DB12T 1332.6-2024市域（郊）鐵路施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 第6部分：軌道工程

45.02012Specificationforconstructionqualityacceptanceofsuburbanrailway—Part6:Trackenginee 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定為便于根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)對(duì)工程質(zhì)量是否達(dá)到合格做出判斷，《市域（郊）鐵路施工市域（郊）鐵路施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范第6部分：軌道工程本文件規(guī)定了天津市市域（郊）鐵路施工質(zhì)量驗(yàn)收第6部分：軌道工程的基本規(guī)定、原材料及軌道鋼軌預(yù)打磨、施工控制網(wǎng)、軌道附屬設(shè)施、單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定等的要求。路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收。對(duì)于最高運(yùn)行速度大于GB50308城市軌道交通工程測量TB/T412標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔技術(shù)TB/T1632.1鋼軌焊接第1部分：通用TB/T1632.2鋼軌焊接第2部分TB/T1632.3鋼軌焊接第3部分TB/T1632.4鋼軌焊接第4部分TB/T2140-2018鐵路碎石TB/T2140.2-2018鐵路碎石道砟第2部分TB/T2897-1998鐵路碎石道床TB10413-2018鐵路軌道工程施工質(zhì)量TB10754-2018高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量DB12/T1332.4-2024市域（郊）鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范第4部分：混凝土工程工程施工質(zhì)量constructionquality久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力觀感質(zhì)量qualityofappea設(shè)計(jì)鎖定軌溫designrailfastening實(shí)際鎖定軌溫actualfasteningd長枕埋入式無砟軌道sleeper-embeddedballasCRTS雙塊式無砟道CRTSbi-blocksleeperb產(chǎn)、焊接、運(yùn)輸和施工過程中產(chǎn)生的表面缺陷，4.1市域（郊）鐵路軌道工程施工應(yīng)執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，滿足4.2市域（郊）鐵路軌道工程施工建設(shè)各方應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控4.3市域（郊）鐵路軌道工程應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢測手段對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行檢測，并將檢測結(jié)4.4市域（郊）鐵路軌道工程各類質(zhì)量檢測報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他工程技術(shù)資料的編制應(yīng)符合有4.5市域（郊）鐵路軌道工程涉及環(huán)境保護(hù)、水土保持等工程應(yīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工和同4.6市域（郊）鐵路軌道工程施工應(yīng)嚴(yán)格遵守職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，建立和健全相應(yīng)的職業(yè)4.7市域（郊）鐵路無砟軌道工程施工前，建設(shè)單位應(yīng)組織相關(guān)單位對(duì)線下工程變形觀測資料進(jìn)行分析評(píng)估，并提出分析評(píng)估報(bào)告，預(yù)測的工后沉降和變形符合設(shè)計(jì)及相關(guān)要求后方可進(jìn)行軌道4.8市域（郊）鐵路軌道工程施工測量，應(yīng)按現(xiàn)5.1一般規(guī)定5.1.1市域（郊）鐵路軌道工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。加強(qiáng)施工過程中的現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理和過程控a)工程采用的軌道主要材料和軌道部件,應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)及國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行測試檢驗(yàn)并形成記錄，不合格的軌道主要材料和軌道部件不得b)各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后,施工單位應(yīng)進(jìn)行測試或檢查,并形成記錄,相關(guān)專業(yè)接口工序檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查c)工序施工過程中的測試或試驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,并進(jìn)行記錄；d)隱蔽工程覆蓋前應(yīng)按國家法律法規(guī)規(guī)定和本標(biāo)準(zhǔn)要求全數(shù)檢查并形成記錄,經(jīng)監(jiān)理工程師檢e)工程施工完成后應(yīng)進(jìn)行必要的實(shí)體質(zhì)量和外觀質(zhì)量檢測并記錄。a)工程質(zhì)量驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行；b)參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格；c)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)包括實(shí)物功能檢查、外觀檢查、質(zhì)量保證資料檢查等內(nèi)容，驗(yàn)收應(yīng)形成d)涉及結(jié)構(gòu)安全、環(huán)境保護(hù)和主要使用功能的試塊、試件及材料，應(yīng)在進(jìn)場時(shí)或施工中按規(guī)定進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)、平行檢驗(yàn)、見證檢驗(yàn)或見證取e)隱蔽工程在覆蓋前應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，并應(yīng)形成驗(yàn)收文件；f)單位工程驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按規(guī)定對(duì)實(shí)體質(zhì)量和主要功能進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)；5.1.4市域（郊）鐵路軌道工程應(yīng)有齊全、真實(shí)、系統(tǒng)、完整的施工原始記錄、試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果等質(zhì)量保證資料。質(zhì)量保證資料應(yīng)包括下列主要a)所用原材料、半成品及軌道部件檢驗(yàn)結(jié)果；b)材料配比、拌和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)；d)各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表；e)施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響的分析資料；f)施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，經(jīng)處理補(bǔ)救后，滿足質(zhì)量要求的技術(shù)資料。a)符合設(shè)計(jì)文件的要求；b)符合本標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.1.6本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)市域（郊）鐵路軌道工程中的驗(yàn)收項(xiàng)目未做出相應(yīng)規(guī)定的，應(yīng)由建設(shè)單位組織監(jiān)理、5.1.7符合下列條件之一時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整抽樣復(fù)驗(yàn)、試驗(yàn)數(shù)量，調(diào)整后的抽樣復(fù)驗(yàn)、試驗(yàn)方案應(yīng)由施a)同一項(xiàng)目中由相同施工單位的多個(gè)單位工程，使用同一生產(chǎn)廠家的同品種、同規(guī)格、同批次b)同一施工單位在現(xiàn)場加工的成品、半成品、軌道部件用于同一項(xiàng)目中的多個(gè)單位工程；c)在同一項(xiàng)目中，針對(duì)同一抽樣對(duì)象已有檢驗(yàn)成果可以重復(fù)利用。5.1.8市域（郊）鐵路在與其他城市軌道交通線路貫通時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行過渡處理，過渡段施工5.2工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元的劃分5.2.1市域（郊）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收劃分為單位工程，分部工程，分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。5.2.2單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，軌道單位工程分為區(qū)間正線軌道a)區(qū)間正線軌道單位工程：一個(gè)區(qū)間的正線軌道；當(dāng)區(qū)間軌道劃分為不同的施工標(biāo)段或接管管5.2.5檢驗(yàn)批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要按長度、施工段（處）等進(jìn)行劃分。檢驗(yàn)批抽樣樣本應(yīng)按均勻分布、具有代表性及有利于質(zhì)量控制的原則隨機(jī)5.2.6原材料、構(gòu)配件、半成品、軌道部件等應(yīng)按進(jìn)場批次進(jìn)行檢驗(yàn)。屬于同一工程項(xiàng)目且同期施工5.2.7施工前，應(yīng)由施工單位制定分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批的劃分方案，并由監(jiān)理單位審核，報(bào)建設(shè)單位確5.2.8軌道的分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批劃分5.2.9本標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目、一般項(xiàng)目中所涉及檢查內(nèi)容及檢查數(shù)量為施5.3工程施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容和要求a)實(shí)物檢查：在工序、隱蔽工程質(zhì)量檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查實(shí)體質(zhì)量、外b)資料檢查：核查施工原始記錄。試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果5.3.2檢驗(yàn)批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：a)主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格；b)一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)應(yīng)合格；當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，有允許偏差的抽查點(diǎn)，除有專門要c)應(yīng)具有完整的隱蔽工程質(zhì)量檢驗(yàn)記錄，重要工序應(yīng)具有完整的施工操作記錄；d)涉及結(jié)構(gòu)安全和主要使用功能的工程實(shí)體質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定；a)所含的檢驗(yàn)批均驗(yàn)收合格；a)所含分項(xiàng)工程均驗(yàn)收合格；b)質(zhì)量控制資料完整；c)涉及結(jié)構(gòu)安全和主要使用功能的抽樣檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。a)所含分部工程均驗(yàn)收合格；b)質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；c)工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；5.3.6市域（郊）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄可按下列規(guī)定填寫：a)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄可按附錄表B.1填寫，主控項(xiàng)目應(yīng)詳細(xì)填寫，一般項(xiàng)目可僅填寫檢查驗(yàn)e)單位工程質(zhì)量控制資料核查記錄、實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查記錄、觀感質(zhì)量檢查記錄應(yīng)按附a)經(jīng)返工或返修的檢驗(yàn)批，應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收；b)經(jīng)有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢測鑒定能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的檢驗(yàn)批，應(yīng)予以驗(yàn)收；c)經(jīng)返修或加固處理的分項(xiàng)。分部工程滿足安全及使用功能要求時(shí)，可按技術(shù)處理方案和協(xié)商5.3.8工程質(zhì)量控制資料應(yīng)齊全完整，當(dāng)部分資料缺失時(shí)，應(yīng)委托有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行5.3.9通過返修或加固處理仍不能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求的分部工程及單位工程，嚴(yán)禁驗(yàn)收。5.4工程施工質(zhì)量驗(yàn)收程序和組織5.4.1檢驗(yàn)批應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位專業(yè)質(zhì)量檢查人員、施工工長等進(jìn)行驗(yàn)收。監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)全部主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查，一般項(xiàng)目的檢查可根據(jù)具體情況5.4.2分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。5.4.3分部工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技5.4.4單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收?？偙O(jiān)理工程師應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)由施工單位向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)單位5.4.5建設(shè)單位收到單位工程驗(yàn)收申請(qǐng)后，應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位負(fù)責(zé)5.4.6單位工程有分包單位施工時(shí)，分包單位應(yīng)對(duì)所承擔(dān)的工程項(xiàng)目按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的程序進(jìn)行檢查評(píng)5.4.7當(dāng)參加驗(yàn)收各方對(duì)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收意見不一致時(shí)，可請(qǐng)鐵路建設(shè)行政主管部門或其委托的質(zhì)5.4.8所有項(xiàng)目驗(yàn)收交接工作必須在開通使用前6.1.1各類軌道材料及構(gòu)配件應(yīng)工廠化生產(chǎn)，供方應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，并出具產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。施工單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)，滿6.1.2材料存放倉庫、場地周圍應(yīng)設(shè)置良好的排水系統(tǒng)，并配置消防6.1.4混凝土應(yīng)由拌和站集中拌和、攪拌車運(yùn)輸，拌和站應(yīng)向混凝土施工單位提供相關(guān)質(zhì)量證明文件6.2.1.1鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)6.2.2.1鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老檢驗(yàn)方法：觀察檢查，檢查相關(guān)工藝設(shè)計(jì)資料和材料質(zhì)量證明6.3.1.2模板安裝應(yīng)穩(wěn)固牢靠，接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈。澆筑混6.3.1.8模板與軌道板側(cè)邊應(yīng)密貼，輔助封邊材料不得侵入板底，鋼筋保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。6.3.1.9自密實(shí)混凝土灌注后應(yīng)與中6.4.1.1底砟品種、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)a)雜質(zhì)含量按現(xiàn)行TB/T2140工單位每批抽檢一次，監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但每單位工程不少于一6.5.1.1道砟進(jìn)場時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、級(jí)別等進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行TB/T214b)道砟針狀指數(shù)和片狀指數(shù)按現(xiàn)行TB/T2140進(jìn)行試驗(yàn)，針狀指數(shù)、片狀指數(shù)均不得大于檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、級(jí)別且連續(xù)進(jìn)場的道砟，每30施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位道砟粒徑級(jí)配平行檢驗(yàn)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的1數(shù)、片狀指數(shù)監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單抽檢次數(shù)的20%，但每單位工程不6.6.1.1鋼軌的規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量及外觀應(yīng)符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求；鋪設(shè)再用軌時(shí)應(yīng)符合國6.7.1.1軌枕、雙塊式軌枕、彈性支承塊、長軌枕等規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，產(chǎn)品質(zhì)量及標(biāo)識(shí)應(yīng)6.7.1.3雙塊式軌枕外露鋼筋不得銹蝕掉塊，6.7.2.1預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕、雙塊式軌枕、彈性支承塊外觀質(zhì)量6.7.2.3預(yù)理套管內(nèi)應(yīng)干凈清潔，無任何6.7.2.4雙塊式軌枕桁架鋼筋應(yīng)位置正確，6.7.2.5彈性支承塊的混凝土支承塊與橡膠套靴應(yīng)用軌道幾何狀態(tài)測量儀檢測軌排幾何形位，進(jìn)行軌排7.1.3道床板混凝土澆筑前，應(yīng)清理干凈模板內(nèi)雜物、排除污水、灑水濕潤，不宜有積水，并復(fù)測軌7.1.5支承墊層施工完成后應(yīng)采取噴霧或7.1.6支承墊層混凝土初凝后應(yīng)立即解開夾板螺栓、松開扣件等固定裝置；混凝土終凝后，方可拆除支撐螺栓和扣件等固定裝置，支撐螺栓所留孔洞采用同標(biāo)號(hào)無收縮細(xì)石混凝土進(jìn)行封7.1.7普通無砟道床軌道與有砟軌道過渡段的施工，應(yīng)在其線下過渡段施工完成并檢驗(yàn)合格后進(jìn)7.1.8支承墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，清掃干凈底座表面后，方可按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)隔離7.1.9軌排精調(diào)合格后應(yīng)安裝軌排固定裝置，軌排固定裝置應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，防止混凝土澆筑時(shí)軌排出現(xiàn)縱、橫向移位及上浮。應(yīng)檢測軌底坡設(shè)置情況并符合相關(guān)要求。7.1.12在道床施工過程中應(yīng)加強(qiáng)軌道部件的防護(hù)，避免混凝土、油料等產(chǎn)生檢驗(yàn)方法：對(duì)照委托單核對(duì)拌和站提供的混凝土質(zhì)量證明檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位同一配合比每班次應(yīng)取樣1次制7.2.2.1支承層表面應(yīng)平整，顏色均勻，不得有疏松和缺棱掉角等12345677.3.1.1鋼筋規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位同一配合比每班次應(yīng)取樣1次制12127.3.2.6底座混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)、平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺7.4.1.1隔離層及彈性墊層規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)符合7.4.1.2隔離層應(yīng)鋪貼平整，無破損，接縫處及邊沿?zé)o翹起、7.4.2.1隔離層、彈性墊層的基底應(yīng)平整清潔、干燥，不得有空鼓、空洞、蜂窩、麻面、浮渣、浮土7.5.1.1雙塊式軌枕的規(guī)格、型號(hào)、位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。雙塊式軌枕的表面應(yīng)無裂紋，預(yù)埋套管內(nèi)7.5.1.4在信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣接頭應(yīng)為相對(duì)式，絕緣軌縫宜設(shè)于兩軌枕之間，距軌枕邊緣不應(yīng)小7.5.1.5軌排組裝用工具軌應(yīng)采用與正線軌型相同的鋼軌，工檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位見7.5.1.6軌排支撐架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度21-2，+32423242526553727.5.1.8鋼筋規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合檢驗(yàn)方法:施工單位進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查b)軌枕應(yīng)方正，左右軌枕對(duì)齊，間距及偏斜允許偏差不c)扣件應(yīng)安裝正確，無缺少、無損壞、無污染，扭力矩達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，彈條中趾部下顎與軌距12123差456787.5.2.5混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)、平整、顏色均勻，不應(yīng)有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉8.1.1彈性支承塊應(yīng)在廠內(nèi)將支承塊、塊下橡膠墊板和橡膠套靴膠粘組裝成一體。組裝好的支承塊應(yīng)8.1.2道床混凝土澆筑前，基底應(yīng)進(jìn)行拉毛或鑿毛處理，表面的浮碎、碎片、油漬等應(yīng)清理干凈，灑8.1.3道床伸縮縫位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，與基底伸縮縫應(yīng)上下對(duì)齊，寬度一致，垂直于線路中心，且位于兩枕中部，不得歪斜。伸縮縫密封后，密封面與道床頂面平齊，不得凸出道床表面。8.1.4道床混凝土初凝后應(yīng)及時(shí)松開扣件。在混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%之前，嚴(yán)禁在道床上行車及8.1.5隧道內(nèi)曲線超高設(shè)置在道床板上，采取外軌抬高方式，并在緩和曲線內(nèi)線性過渡，超高設(shè)置應(yīng)8.2.1.1彈性支承塊、扣件、連接配件、鋼軌的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。8.2.1.2彈性支承塊的混凝土支承塊與橡膠套靴應(yīng)密貼。8.2.1.3軌排框架用工具軌應(yīng)采用與正線軌型相同的鋼軌，工具軌應(yīng)檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位見證8.2.1.6鋼筋規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。8.2.1.8當(dāng)設(shè)計(jì)要求鋼筋骨架采取絕緣處理時(shí)，縱向鋼筋與橫向鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)采取絕緣處理措施，絕檢驗(yàn)方法:施工單位進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查8.2.2.3鋼筋骨架的綁扎應(yīng)穩(wěn)固，缺扣、松扣的1212345268.2.2.7模板拆除后，混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密9長枕埋入式無砟道床9.1一般規(guī)定9.1.1長枕埋入式無砟道床依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ采用全站儀自由設(shè)站進(jìn)行模板及軌道中心線平面放9.1.3道床板混凝土澆筑前，應(yīng)清理干凈模板內(nèi)雜物、排除污水、灑水濕潤，不宜有積水，并復(fù)測軌排幾何形位、鋼筋保護(hù)層厚度，檢測鋼筋網(wǎng)絕緣性能，滿足要求后方可進(jìn)行混凝土澆筑。9.1.5軌排精調(diào)合格后應(yīng)安裝軌排固定裝置，軌排固定裝置應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能防止具體松開螺桿調(diào)節(jié)器和扣件等的時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)施工條件經(jīng)工9.1.8無砟道床施工過程中應(yīng)加強(qiáng)軌道部件的防護(hù)，避免9.2混凝土底座及限位凹槽9.2.1主控項(xiàng)目9.2.1.1鋼筋規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位同一配合比每班次應(yīng)取樣1次制9.2.2一般項(xiàng)目9.2.2.2鋼筋骨架的綁扎應(yīng)穩(wěn)固，缺扣、松扣的數(shù)量不120013259.2.2.6底座混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)、平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺9.3隔離層及彈性墊層9.3.1主控項(xiàng)目9.3.1.1隔離層及彈性墊層規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。9.3.1.2隔離層應(yīng)鋪貼平整，無破損，接縫處及邊沿?zé)o翹起、空鼓、皺折、9.3.2一般項(xiàng)目9.3.2.1隔離層、彈性墊層的基底應(yīng)平整清潔、干燥，不得有空鼓、空洞、蜂窩、麻面、浮渣、浮土9.4混凝土道床板9.4.1主控項(xiàng)目9.4.1.2軌排組裝用工具軌應(yīng)采用與正線檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢查數(shù)量為施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位見9.4.1.3軌排支撐架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定122243224422452236/7255/9.4.1.5鋼筋規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。9.4.1.8鋼筋網(wǎng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求焊接接地鋼筋和接檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位同一配合比每班次應(yīng)取樣1次9.4.2一般項(xiàng)目9.4.2.1軌排組裝應(yīng)符合下列規(guī)定：c)扣件應(yīng)改裝正確，無缺少、無損壞、無污染、扭力距達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、彈條中趾部下顎與軌距9.4.2.2鋼筋加工允許偏差、接頭設(shè)1200123456789.4.2.4混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)、平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉10.1.3鋼軌支撐架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每千米抽檢3個(gè)螺栓，監(jiān)理單位按施工單位抽樣檢驗(yàn)數(shù)量的10%見證檢驗(yàn)，但至10.3.1.2軌道采用的鋼軌、軌枕、扣件鋪設(shè)的類型、位21-2，+3242324252655372檢驗(yàn)方法:施工單位進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查檢驗(yàn)方法：施工單位用灌水法檢驗(yàn)壓實(shí)密度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢算資料，并見證檢驗(yàn)。11.2.2.1底砟頂面應(yīng)平整，高程允許偏差為±20mm，厚度允許偏差為±50mm，半寬允許偏差為0~11.3.1.1道砟的品種、級(jí)別、外觀應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)道砟材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)11.3.1.2道砟進(jìn)場時(shí)應(yīng)對(duì)其粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度進(jìn)行檢驗(yàn)，質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種且連續(xù)進(jìn)場的道昨，每5000m3為一批，不足5000m3時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢1次；監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)次數(shù)的2011.3.2.2單層道床鋪軌前，鋪軌前道砟攤鋪應(yīng)按中心鋪設(shè)，并采用機(jī)械碾壓。壓實(shí)密度不得低于12.1.2鋪軌后應(yīng)使用大型養(yǎng)路機(jī)械12.1.3工地鋼軌焊接應(yīng)采用移動(dòng)式閃光焊軌作業(yè)車焊接，道岔內(nèi)及兩溫至35℃~50℃才能進(jìn)行焊軌作業(yè)，焊后應(yīng)采取保溫措施。12.1.9鋼軌焊接需要插入短軌時(shí)，正線軌道插入短軌長度不應(yīng)小于6m,配線插入短軌長度不應(yīng)小于4.5m，材質(zhì)與原鋼軌相同，焊后應(yīng)保持原無縫線路技術(shù)狀態(tài)和鎖定軌溫不12.1.11當(dāng)實(shí)測作業(yè)軌溫高于設(shè)計(jì)鎖定軌溫12.1.12線路鎖定時(shí)，有砟道床軌b)一次起道量在31mm～50mm，—次撥道量在llmm～20mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際鎖定軌溫-20℃~+15℃。12.1.16軌道整理作業(yè)應(yīng)在形成無縫線路之后進(jìn)行，使道床逐步進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)，線路12.1.19無砟軌道軌距、軌向調(diào)整（軌道平面調(diào)整），12.1.20軌道精調(diào)應(yīng)遵循“先軌向，后軌距”，b)各種零件應(yīng)安裝齊全，位置正確；檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽檢2%；監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的10檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行抗拔試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每2km抽檢100m，每b)各種配件應(yīng)安裝齊全，位置正確。表17初期穩(wěn)定階段軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏15253545檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)；監(jiān)理單位全部見證取樣檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)；監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位見1mm/m2mm/m3檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位見證檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位檢測數(shù)量的20檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位檢查檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢査；監(jiān)理單位平12.5.2.4工地鋼軌焊接接頭不應(yīng)設(shè)置在不同軌道結(jié)構(gòu)過渡段以及不同12.5.2.5工地鋼軌焊接接頭編號(hào)應(yīng)標(biāo)記檢驗(yàn)方法：施工單位用軌溫計(jì)測定并記錄；監(jiān)理檢驗(yàn)方法：施工單位尺量并記錄；監(jiān)理單位檢查施工單位觀測12.6.2.3位移觀測樁應(yīng)編號(hào)，每對(duì)位移觀測樁基準(zhǔn)1-2，+32224----3224 --42245223注：軌向、高低欄中的a為無砟軌道扣件節(jié)點(diǎn)間距。24462346表20無砟軌道曲線靜態(tài)圓順度（mm續(xù)）2345123412.7.2.2鋼軌編號(hào)及標(biāo)記應(yīng)正12341-2，+4-2，+62344////3344////4344值5233檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每5km抽檢兩處，每處各抽檢10個(gè)測點(diǎn)；監(jiān)理單位見證檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位檢675645834692446234623451234檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢査；監(jiān)理單位平12312.8.2.6有砟軌道整理作業(yè)后，軌道靜態(tài)幾何尺寸、軌枕空吊板率允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表251234b)在低于最佳鋪軌軌溫下限或高于最高允許鋪軌軌溫時(shí)不得安排鋪軌，否則在軌溫恢復(fù)至最佳a(bǔ)。=0.0118（Tmax-t）L-C式中a?！佨墪r(shí)預(yù)留軌縫（mm如計(jì)算結(jié)果得負(fù)值，按零t—隨鋪軌進(jìn)程測定的鋼軌溫度(℃);加大值不宜大于2mm。鋼軌絕緣接頭在最高軌溫時(shí)軌縫不得小13.1.12當(dāng)鋪設(shè)25m鋼軌時(shí)，應(yīng)用2根12.5m鋼軌調(diào)整接頭位置；當(dāng)鋪設(shè)12.5m鋼軌時(shí)，應(yīng)用25m鋼檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽檢2%；監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的10檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢3個(gè)道釘；監(jiān)理單位見證數(shù)量為施工單位檢測數(shù)量的213.2.1.5非標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌應(yīng)同一長度集中成段鋪設(shè)。成段長度：正線軌道不得小于500a)檢查段內(nèi)實(shí)際軌縫的平均值，以計(jì)算軌縫值為標(biāo)準(zhǔn)允許偏差為±2mm；b)軌溫小于當(dāng)?shù)貧v史最高軌溫時(shí)，不得有檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位檢查c)安裝在警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣接頭除渡線外，應(yīng)安裝在距警沖標(biāo)計(jì)d)設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍頭a)I、Ⅱ型彈條扣件應(yīng)使彈條中部前端的下頦與軌距擋板接觸或扭矩達(dá)到設(shè)計(jì)要求（I型為）；b)混凝土軌采用彈條Ⅲ型扣件時(shí)，彈條中肢入孔位置應(yīng)放平、放正，使彈條小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋c)軌距擋板應(yīng)靠貼軌底安裝正確，各種扣件 6421245345445545程至少抽檢一個(gè)曲線10個(gè)測點(diǎn)，監(jiān)理單位按施工單位抽檢次123線線間距設(shè)計(jì)為4a)檢查段內(nèi)實(shí)際軌縫的平均值，以軌縫檢算值為標(biāo)準(zhǔn)允許偏差為±2mm;b)軌溫小于當(dāng)?shù)貧v史最高軌溫時(shí)，不得有連續(xù)3個(gè)及以上的瞎縫;1214.1.2道岔因鋼軌焊接、絕緣接頭位置等影響道岔內(nèi)14.1.312號(hào)及以上可動(dòng)心軌轍叉道岔應(yīng)在工廠內(nèi)試組裝并驗(yàn)收。出廠時(shí)，制造廠應(yīng)14.1.4道岔在運(yùn)輸、裝卸、存放和鋪設(shè)過程中，應(yīng)確保道岔部件14.1.11可動(dòng)心軌轍叉道岔起道作業(yè)時(shí)，兩股道應(yīng)同時(shí)起平，保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)14.1.12可動(dòng)心軌轍叉道岔改道作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用調(diào)整不同號(hào)碼軌距擋塊調(diào)整軌距，調(diào)14.1.13道岔內(nèi)鋼軌焊接及道岔與兩端無縫檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位道床密度每組道岔抽檢3個(gè)點(diǎn)位，監(jiān)理單位檢驗(yàn)方法：施工單位檢測道床密度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。14.3.1.3尖（心）軌第一牽引14.3.1.4查照間隔（轍叉心作用面求12-2，+3-2，+3-2，+334密貼縫隙【除尖（心）軌第一56//7//8-0.5，+1-0.5，+1-1，+3-1，+39//）（求//檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)；監(jiān)理單位全部見證取樣檢測。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位見檢驗(yàn)方法：施工單位使用探傷儀檢查；監(jiān)理單位檢查施工檢驗(yàn)方法：施工單位用軌溫計(jì)測定并記錄；監(jiān)理單位檢查施工單位位移觀測“零點(diǎn)”位置。軌溫測量應(yīng)留存影14.5.1.6鋼軌焊頭及其附近鋼軌表面不應(yīng)有裂紋、明顯壓痕、劃傷、檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位檢查項(xiàng)目123b)焊筋表面夾渣或夾砂等缺陷的尺寸應(yīng)符合表33的規(guī)定，這些缺陷不應(yīng)侵入鋼軌的橫斷面內(nèi)。1a)轉(zhuǎn)轍器（或可動(dòng)心軌轍叉）應(yīng)扳動(dòng)靈活；序號(hào)13446234463344642335檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位按施工單位抽檢序號(hào)檢驗(yàn)數(shù)量1差點(diǎn)2上3臺(tái)現(xiàn)全部檢查414.6.2.3道床整理頂面寬度允許偏差-20mm～+50m15.1.4鋪設(shè)鋼綱軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)根據(jù)鎖定時(shí)15.1.5調(diào)節(jié)器應(yīng)采用專用工具和機(jī)15.2.1.2鋼軌外觀不得有碰傷、擦傷、掉塊檢驗(yàn)方法：施工單位對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙、尺量；監(jiān)理單位檢驗(yàn)方法：施工單位尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄并觀察a)墊板、軌撐及螺栓安裝齊全，螺母達(dá)到規(guī)定扭矩；a)鋼筋規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；檢驗(yàn)方法：對(duì)照委托單核對(duì)拌和站提供的混凝土質(zhì)量證明檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位同一配合比每班次應(yīng)取樣1次制1216.2.2.2混凝土道床板外形尺12234567-8，+28b)混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)、平整、顏色均勻，不應(yīng)有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉16.2.2.5過渡段輔助軌長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。輔助軌、軌枕安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表38表38過渡段輔助軌、軌枕安裝位置允許偏1520317.1.3預(yù)打磨前應(yīng)進(jìn)行打磨車打磨參數(shù)調(diào)整試驗(yàn)，確認(rèn)打磨廓形達(dá)到a)消除軌頭表面在鋪設(shè)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的碰傷、機(jī)具夾傷、銹蝕等缺陷，優(yōu)化軌頭廓形，改善焊接b)消除軌頭表面脫碳層。檢測數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平檢測方法：施工單位用打磨列車測量儀器或便攜式粗17.2.1.4鋼軌接觸光帶的寬度為25～35mm；直線鋼軌接觸光帶位置居中或居中偏內(nèi)12注：廓形驗(yàn)收范圍為鋼軌軌頭橫向-25mm～32mm、表中+、-分別表示所測廓形高于或低于目標(biāo)廓形的量值。檢測方法：施工單位用打磨列車測量儀器或便攜式鋼軌廓形儀檢測；監(jiān)理單位見證檢17.2.2.2鋼軌打磨完成后，應(yīng)及時(shí)清除打磨不宜使用。各種測量原始記錄、計(jì)算成果和圖表應(yīng)按有關(guān)規(guī)檢驗(yàn)方法：建設(shè)單位組織施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位檢查技術(shù)檢驗(yàn)方法：施工單位測量，監(jiān)理單位檢查測量技術(shù)文件并見證檢驗(yàn)方法：建設(shè)單位組織施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位19.1.1.3護(hù)軌每個(gè)接頭應(yīng)不少于4個(gè)檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn)10%。19.1.1.5護(hù)軌應(yīng)伸出橋臺(tái)擋砟前墻以外，直軌部分長度不應(yīng)小于5m，彎軌部分沿線路檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平b)在鋼梁明橋面上，其凈距為220mm時(shí)，允許偏差為±10mm；當(dāng)橋上設(shè)有伸縮在明橋面和有砟橋面各自采用自身的凈距，并在明橋面上采用不大于1.5%的斜檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位見檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位見檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位見19.3.1.1線路、信號(hào)標(biāo)志的材質(zhì)、規(guī)格檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位見20.1.1單位工程質(zhì)量控制資料應(yīng)齊20.2單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能20.2.2單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查方法和a)軌道靜態(tài)鋪設(shè)精度：檢驗(yàn)數(shù)量為每個(gè)單位工程抽查b)道岔靜態(tài)鋪設(shè)精度：檢驗(yàn)數(shù)量為每個(gè)單位工程抽查一組道岔，質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合本d)彈條緊固螺栓扭矩：檢驗(yàn)