大國工匠2024年度人物事跡介紹15篇

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大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇1)

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器，其研制難度不亞于航天工程。在這個高精尖的重大技術(shù)攻關(guān)中，有一個一般鉗工技師的身影，他就是顧秋亮——中國船舶重工集團公司第七O二討論所水下工程討論開發(fā)部職工，蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。

10多年來，顧秋亮帶領(lǐng)全組成員，保質(zhì)保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗和海試過程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護，還和科技人員一道攻關(guān)，解決了海上試驗中遇到的技術(shù)難題，用實際行動演繹著對祖國載人深潛事業(yè)的忠誠與喜愛。

作為首席裝配鉗工技師，工作中面對技術(shù)難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見招拆招，靠的就是工作四十余年來養(yǎng)成的“螺絲釘”精神。他愛琢磨善鉆研，喜愛啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒，他總是絞盡腦汁想著如何改進安裝方法和工具，提高安裝精度，確保高質(zhì)量地完成安裝任務(wù)。正是靠著這股愛鉆研的勁，顧秋亮在工作中練就了較強的創(chuàng)新和解決技術(shù)難題的技能，精彩完成了各項高技術(shù)高難度高水平的工程安裝調(diào)試任務(wù)。

已近花甲的顧秋亮仍堅守在科研生產(chǎn)第一線，為載人深潛事業(yè)不斷書寫我國深藍乃至世界深藍的奇跡悄悄奉獻。如今，他又肩負(fù)起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇2)

馬德明，循化縣群眾稱“哈三”。于1968年9月誕生在循化縣清水鄉(xiāng)大寺古村。他是群眾眼中的技能大師，技術(shù)明星……他以自己20多年對農(nóng)機具的鉆研、修理制造，生動詮釋了工匠精神的深刻內(nèi)涵，展現(xiàn)了草根企業(yè)家鍥而不舍，艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)風(fēng)范。

目前馬德明創(chuàng)立的青海哈三工貿(mào)科技開發(fā)有限公司占地6畝，員工約60人，從事農(nóng)機具的研發(fā)、生產(chǎn)、推廣、銷售、技能培訓(xùn)等。主要加工制造谷物脫粒機系列、小型割曬機、臥式鍋爐系列、雙層面高效節(jié)能熱循環(huán)采暖爐、家用小型核桃剝皮機、玉米蠶豆兩用脫粒機、粉碎機等產(chǎn)品。在短時間內(nèi)鑄就了品牌，贏得了市場，多年來產(chǎn)品市場供不應(yīng)求。

精致精細(xì)、執(zhí)著專一。馬德明說“他不論在生活中，還是在工作中，都是完善主義者，凡事都做到精益求精，一絲不茍。說起自己的這一路，馬德明一掃臉上的害羞，開頭滔滔不絕——頭頂似火驕陽，有時候一干就是一天，一整夜，忙起來都顧不上喝一口水;滾燙的鐵水不時會濺到胳膊、脖子上，工作服和貼身衣服被焊花燙出大大小小的洞……，這些事跡從馬德明的口中說出來，顯得特別的平淡。

“做人要踏實，做事要仔細(xì)，我今日的成果，離不開我父親的教育，在我印象當(dāng)中，我父親是全村二百來戶近1500人中唯一會駕駛和修理青海手扶拖拉機的人，是全村的能人?！瘪R德明說，小時候由于家境貧寒，放棄了連續(xù)上學(xué)。在父親的影響下他將村民的播種機，脫粒機、噴霧器等各種用具一一修理好，在修理過程中，不斷積累閱歷，并了解到當(dāng)時許多用具并不適用于西部山區(qū)實際需求，想為我們老百姓做出一份力，關(guān)心他們解決實際需求。但是，心有余而力不足，由于貧困，馬德明就去出門賺錢。

20多年來，他沒少吃苦頭，但也并未放棄，一路披荊斬棘，摸索，鉆研，開頭他的制造之路。1994年帶著幾件自制的修理工具，在循化縣城環(huán)城路一間簡易的鋪面里電焊及農(nóng)機修理鋪。當(dāng)時，縣內(nèi)手扶拖拉機除了耕種莊稼，最重要的用途就是到外地去淘金掙錢。手扶拖拉機成了長途跋涉的交通工具和種地拉運不行或缺的重要機械。因此，在動身前修理或保養(yǎng)一下自己的手扶拖拉機是拖拉機手們的最大心愿。許多客戶都找他搗鼓。他們說是馬德明修理整理過的拖拉機從出門到回來的幾個月里從來不出任何故障。就這樣，馬德明的家名—“哈三”在循化基本上家喻戶曉了。

馬德明深刻體會農(nóng)夫之苦，盡他所能為農(nóng)夫排憂解難，解決“疑難雜癥”。相比種田，收獲時更辛苦，因天氣多變，搶收稻麥，缺少勞動力，不能準(zhǔn)時進行脫粒入倉,這成為百姓的一大苦惱，西部山區(qū)稻麥成熟周期長、麥稈長，脫粒季節(jié)氣候已變涼，當(dāng)時市場中的脫粒機是依據(jù)內(nèi)地環(huán)境而設(shè)計制造，用于這邊明顯不太抱負(fù)，麥稈多、喂入稻麥時滾筒很簡單纏草，而無法從機子中排出，工作效率和精選效果很低、村民保養(yǎng)意識和故障排解力量不足，于是馬德明深化各村去解決、排解機器故障，為民解憂。在此期間，總結(jié)出當(dāng)下百姓最需要的是一種適合西北山區(qū)可移動和修理便利及精選工作效率高的、能夠較抱負(fù)地解決實際需求的多用脫粒機。于是，他找一臺報廢了的脫粒機，用2年時間，不斷拆卸、組裝、摸索、改進、試用、創(chuàng)新，最終設(shè)計制造出一種工作效率在原有基礎(chǔ)上提高4倍以上的脫粒機，此機子不管稻麥怎樣喂入工作，都能利索地進行脫粒，不消失滾筒纏草現(xiàn)象，能真正解決百姓在脫粒中的所急，所想問題。

產(chǎn)品制造勝利后，許多百姓開頭找他訂購脫粒機，但因缺乏廠房、設(shè)備和技術(shù)隊伍，供不應(yīng)求，收到100多臺訂單，他找?guī)讉€人自己在當(dāng)年麥子收獲前只完成了30多臺脫粒機的制造，使30戶人受益，百姓贊聲不斷。萬事開頭難，這30多臺機子對我來說很難得，創(chuàng)作過程更是困難，不停地想、看、拆、裝、磨……親力親為，力求“完善”，卻也覺得不滿足。馬德明覺得當(dāng)時要想解決百姓的脫粒問題及需求，最重要的還是缺乏肯定的技術(shù)，于是他又踏上尋求技術(shù)的道路，找大企業(yè)無償工作，在期間，通過自己的努力，短時間內(nèi)企業(yè)管理人員看到他的優(yōu)勢力量，將重要工作交予他，并獲得肯定酬勞，同時，也使他收獲頗多，學(xué)會了操作車床、銑床、刨床等機器，并了解了企業(yè)管理和運行模式。因馬德明工作踏實仔細(xì)，工作力量強，很快被祁連縣農(nóng)機修造廠負(fù)責(zé)人聘請，并擔(dān)當(dāng)技術(shù)指導(dǎo)。在期間，不斷的充實自己的技能，并學(xué)習(xí)理論學(xué)問，與實際工作結(jié)合起來。

兩年后，他帶著積累的資金和閱歷，在循化縣城郊區(qū)買了六百多個平方的地皮，蓋了簡易車間，想辦起自己的農(nóng)機研發(fā)和生產(chǎn)廠地，卻因資金、設(shè)備等因素，無法滿意老百姓缺乏先進產(chǎn)品的需求。于是，他再次出門找企業(yè)合作，用自己所把握的技術(shù)開發(fā)設(shè)計谷物揚場風(fēng)扇。在此過程中每天除了吃飯睡覺，其他時間看到的都是馬德明在車間工作搗鼓的身影，他對這份事業(yè)的熱衷已無法形容。

3年后回到家鄉(xiāng)循化縣，辦起了“循化縣農(nóng)機修造廠”，制造銷售他制造的新型精選脫粒機、鍋爐等。從嚴(yán)格選料、下料、精加工、焊接、組裝、打磨、噴漆、檢測、到出廠，每一關(guān)都親力親為，直到每一個細(xì)節(jié)都毫無問題才出售。他研發(fā)的多用脫粒機可以脫粒小麥、青稞、油菜、玉米、豌豆、藜麥、粉草等，得到了村民的歡迎，也解決了稻麥?zhǔn)斋@時，搶收搶打、糧食準(zhǔn)時入倉等問題。在短時間內(nèi)得到群眾的歡迎，還不斷地銷往省內(nèi)外，產(chǎn)品供不應(yīng)求，規(guī)模也越來越大。

馬德明深刻體會到冬季取暖效果不抱負(fù)，一進屋都搶坐在爐子邊，才能感受到熱度。他想到要改造爐具，由于我們高原氣候冬季長達6-8個月且寒冷耗煤，于是他不斷地思考和討論，依據(jù)老百姓生活取暖方式，于2022年研發(fā)出雙層爐面熱循環(huán)取暖爐，產(chǎn)品功能抱負(fù)，并獲得國家創(chuàng)造專利和國家科技成果證書，該產(chǎn)品比傳統(tǒng)燃料節(jié)省30%-50%燃料，室內(nèi)溫度比傳統(tǒng)爐提高1-2倍，使火焰在雙層爐面內(nèi)強制循環(huán)，提高了室內(nèi)溫度和熱量面積，吸入煙筒的火焰和灰塵降低70-80%，技術(shù)先進，購買的客戶絡(luò)繹不絕。依據(jù)本地實際，少數(shù)民族喪事喜事和餐飲都離不開燒水鍋爐，他從小看到的都是立式鍋爐，市場上燒水鍋爐也都是傳統(tǒng)的立式鍋爐，不便移動、燒水時間長，致使?fàn)t內(nèi)水變渾濁、耗燃料、煙筒排放火焰和灰塵太多，污染環(huán)境、爐內(nèi)水垢很難清理等，依據(jù)這些不足因素，他就開頭討論和設(shè)計，設(shè)計出一種新型可移動臥式鍋爐。傳統(tǒng)立式鍋爐燒開200斤水需1-1.5小時左右，耗煤30斤左右而馬德明開發(fā)的臥式鍋爐燒開200斤水需要20-25分鐘左右，耗煤4-5斤左右，排放在大氣灰塵和火焰降低60-70%，并將排放到煙筒內(nèi)的火焰再次利用起來可燒水，大大改善了傳統(tǒng)鍋爐中所存在的問題，易清理水垢、節(jié)能環(huán)保、便于移動，該鍋爐已獲得國家創(chuàng)造專利。

不放棄努力成為馬德明的任務(wù)，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上爭取再爭取更是他的職責(zé)。為了擴大市場，他將研發(fā)的產(chǎn)品推廣到外州縣，親自操作機器、手把手教農(nóng)戶正確使用，并讓農(nóng)戶先試用，試用待滿足后才付款。他生產(chǎn)的產(chǎn)品年年供不應(yīng)求，收到群眾好評。并且各類產(chǎn)品以圖文并茂的形式登上了《青海日報》《青海農(nóng)夫報》《青海科技報》等。群眾搶購產(chǎn)品，贊揚不斷，笑顏連連……馬德明說：“這一切，就是我最大的收獲，也是我最大的喜悅，群眾滿足我的產(chǎn)品，就是我最大的歡樂”。

馬德明生產(chǎn)的脫粒機于2022年被列入“青海省農(nóng)機購置補貼項目”;“哈三”品牌先后獲“循化縣好商標(biāo)”、“海東市知名商標(biāo)”、“青海省聞名商標(biāo)”等;近幾年來，企業(yè)先后被各相關(guān)部門評定為“年度文明誠信私營企業(yè)”、“年度守合同重信用企業(yè)”、“省級產(chǎn)業(yè)化扶貧龍頭企業(yè)”、“科普示范基地”、“循化縣先進基層工會”、全國“安康杯競賽優(yōu)勝班組”、“青海省科技型企業(yè)”、“全省培育和進展市場主體創(chuàng)業(yè)獎”、“全國科普惠農(nóng)興村先進單位”、“誠信經(jīng)營示范單位”等。2022年中共海東地委、海東行政公署評為“海東地區(qū)就業(yè)創(chuàng)業(yè)先進個人”;2022年獲“青海省科學(xué)技術(shù)成果證書”。2022年，本廠名稱變更為“青海省哈三工貿(mào)科技開發(fā)有限公司”。

“創(chuàng)業(yè)”有著太多的心酸歷程，不斷鉆研，不斷創(chuàng)造，不斷試驗，親自與農(nóng)戶進行產(chǎn)品試驗，親自用本廠脫粒機脫粒，親自用本廠小型收割機收割，做試驗，一遍又一遍，不停地改善，不停的討論，最終達到最完善效果。

一個一般得不能再一般的人，卻憑借自身的努力干出了一番不一般的事業(yè)。從十幾歲在村里修理家電、手扶拖拉機，到縣城電焊鋪，到第一個以他名字命名的品牌、修造廠，再到國家創(chuàng)造專利獲得者，馬德明二十多年如一日，在工作中精益求精，從一名一般農(nóng)夫成長為一名技能大師，他的勝利，源自于對生活工作的那一份踏實、仔細(xì)、喜愛”。

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇3)

師傅帶徒弟，是從事技術(shù)工種長期以來的慣有模式。劉湘賓告知記者，回顧自己近40年的奮斗歷程，他首先要感謝的是自己的師傅。

20世紀(jì)50年月，當(dāng)時的國家勞動部提出了學(xué)習(xí)蘇聯(lián)勞動后備制度，并設(shè)置技工學(xué)校要貫徹教學(xué)為主的原則，培育既有文化技術(shù)理論，又有操作技能的工人。據(jù)劉湘賓介紹，他的師傅是我國第一屆技校生，曾遠(yuǎn)赴蘇聯(lián)學(xué)習(xí)技術(shù)。

拜師入門少不了考核?！耙姷牡谝幻妫瑤煾稻蛦栁?，你這當(dāng)兵的回來會干啥?我說我啥也不會，接著他就給我出了幾道題，讓我解?！眲⑾尜e回憶，師傅出的是三角函數(shù)的六個公式，要用勾股定理來解題。

“我高中雖然沒上完，但這些東西，對我來講還是挺簡潔，在部隊待的三年，我也沒放棄文化課的學(xué)習(xí)，解個方程，再反推出來進行驗證，結(jié)果數(shù)字都合適，我心里就感覺特殊感動?！睅煾狄豢矗}解得不錯，就讓劉湘賓跟著他學(xué)。

銑工是機械加工里最難的工種之一，它要求對數(shù)學(xué)、物理等學(xué)科學(xué)問有很好的把握。由于以前沒有數(shù)控機床，都是手動機床，所以對手工計算要求極高，空間尺寸的測量也要精確到分。

劉湘賓說，最早那一批技工，思想還有點保守，尤其是在傳授“絕活兒”的時候，信不過的人是不會傳的。做航天產(chǎn)品的一些關(guān)鍵件，一般白天不干，都是晚上鎖著門做?；顑鹤龊煤?，到其次每天亮，師傅又會讓他把工裝夾具都拆了。

“現(xiàn)在可不一樣了，我當(dāng)師傅，帶了三十多個徒弟，恨不得把本領(lǐng)都教給他們?！眲⑾尜e告知新京報記者，你所做的每個零件都是要上天的，所以任何一步都要做好，沒有99.9%的產(chǎn)品，全部產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)必需是100%的。這也是師傅給他的教導(dǎo)。

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇4)

胡雙錢，在30年的航空技術(shù)制造工作中，他經(jīng)手的零件上千萬，沒有出過一次質(zhì)量差錯。

他叫胡雙錢，中國商飛上海飛機制造有限公司數(shù)控機加車間鉗工組組長，一位本事過人的飛機制造師。

“每個零件都關(guān)系著乘客的生命平安。確保質(zhì)量，是我最大的職責(zé)。”

核準(zhǔn)、劃線，鋸掉多余的部分，拿起氣動鉆頭依線點導(dǎo)孔，握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光??這樣的動作，他整整重復(fù)了30年。

額頭上的汗珠順著臉頰滑落，和著空氣中漂移的鋁屑凝聚在頭發(fā)、臉上、工服上??這樣的“鋁人”，他一當(dāng)也是30年。

胡雙錢讀書時，技校老師是位修軍機的老師傅，閱歷豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?！皩W(xué)飛機制造技術(shù)是次位，學(xué)做人是首位。干活，要憑良心。”這句話對他影響頗深。

一次，胡雙錢按流程給一架在修理的大型飛機擰螺絲、上保險、安裝外部零部件?！拔颐刻焖岸枷矏邸烹娪啊?，想想今日做了什么，有沒有做好。”那天回想工作，胡雙錢對“上保險”這一環(huán)節(jié)感到怎么也不踏實。保險對螺絲起固定作用，確保飛機在空中飛行時，不會因震驚過大導(dǎo)致螺絲松動。思前想后，胡雙錢不踏實，凌晨3點，他又騎著自行車趕到單位，拆去層層外部零部件，保險醒目消失，一顆懸著的心落了下來。

從今，每做完一步，他都會定睛看幾秒再進入下道工序，“再忙也不缺這幾秒，質(zhì)量最重要!”

“一切為了讓中國人自己的新支線飛機早日平安地飛行在藍天。”

從2022年參加ARJ21新支線飛機項目后，胡雙錢對質(zhì)量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飛機，承載著全國人民的期盼和幻想，又是“首創(chuàng)”，風(fēng)險和要求都高了許多。胡雙錢讓自己的“質(zhì)量弦”繃得更緊了。不管是多么簡潔的加工，他都會在干活前仔細(xì)核校圖紙，操作時當(dāng)心謹(jǐn)慎，加工完多次檢查，“慢一點、穩(wěn)一點，精一點、準(zhǔn)一點?！辈{借多年積累的豐富閱歷和對質(zhì)量的執(zhí)著追求，胡雙錢在ARJ21新支線飛機零件制造中大膽進行工藝技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新。

型號生產(chǎn)中的突發(fā)狀況時有發(fā)生，加班加點對胡雙錢來說是“家常便飯”。“哪行哪業(yè)不加班。”他總說，“為了讓中國人自己的新支線飛機早日平安飛行在藍天，我義不容辭?！?/p>

一次接近下班，車間接到生產(chǎn)調(diào)度的緊急任務(wù)，要求連夜完成兩個ARJ21新支線飛機特制件任務(wù)，次日凌晨就要在裝配車間現(xiàn)場使用。

他下班沒有回家，也沒有讓大家絕望，次日凌晨3點鐘，這批急件任務(wù)最終完成，并一次提交合格。

“假如可以，我真的好想再干三十年!”

胡雙錢從小就喜愛飛機。小時候，為了看飛機，他不惜從家步行兩個多小時到大場機場四周，躲在跑道邊的農(nóng)田里看飛機起落。炎炎夏日，他經(jīng)常被水溝邊的蚊蟲叮得滿身是包。

胡雙錢技校畢業(yè)后進入上飛公司。一進門，學(xué)鈑鉚工的他就被安排到專業(yè)不對口的機加車間鉗工工段。一些人走掉了，可狡猾忠厚的胡雙錢選擇了留下。靠著“只要能造飛機，自己堅決聽從組織安排”的一股勁，他開頭了自己的鉗工生涯。

30年里，很多困難時刻他都挺過去了，唯獨“運十”飛機的命運成了他一輩子都無法釋懷的心結(jié)。現(xiàn)在看到國家又重拾大飛機的幻想，他選擇了一種特別的方式連續(xù)再干30年的豪情——把技藝毫無保留地傳授給更多胸懷大飛機夢的年輕人。在一屆上飛公司技能大賽中，他帶領(lǐng)的班組3位參賽選手，囊括了鉗工技能競賽前三名。

胡雙錢說：“參加研制中國的大飛機，是我最大的榮耀。看到我們自己的飛機早日平安地飛翔在藍天，是我最大的愿望?！?/p>

能夠研發(fā)大型客機是一個國家綜合實力的體現(xiàn)。在這個處于現(xiàn)代工業(yè)體系頂端的產(chǎn)業(yè)里，手工工人雖已越來越少，卻不行替代，即使是生產(chǎn)高度自動化的波音和空客，也都保留著獨當(dāng)一面的手工工匠。中國商飛總裝制造中心高級鉗工技師胡雙錢就是這樣一位手藝人，35年里他加工過數(shù)十萬件飛機零件，沒有消失過一個次品。

“幻想成真的感覺多少錢都買不來”

胡雙錢誕生在上海一個工人家庭，從小就喜愛飛機。制造飛機在他心目中更是一件神圣的事，也是他從小藏在心底的幻想。

1980年，技校畢業(yè)的他成為上海飛機制造廠的一名鉗工。從今，伴隨著中國飛機制造業(yè)進展的坎坎坷坷，他始終堅守在這個崗位上。2022年、2022年我國ARJ21新支線飛機項目和大型客機項目先后立項研制，中國人的大飛機夢再次被點燃。有了幾十年的積累和沉淀，胡雙錢覺得實現(xiàn)心中幻想的機會來了。大飛機制造讓胡雙錢又忙了起來。他加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小。胡雙錢不僅要做各種各樣外形各異的零部件，有時還要臨時“救急”。一次，生產(chǎn)急需一個特別零件，從原廠調(diào)配需要幾天時間，為了不耽擱工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工。這個任務(wù)交給了胡雙錢。這個原來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零部件，在當(dāng)時卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床，連圖紙都沒有。打完需要的36個孔，胡雙錢用了1個多小時。當(dāng)這個“金屬雕花”作品完成之后，零件一次性通過檢驗，送去安裝?，F(xiàn)在，胡雙錢一周有6天要泡在車間里，但他卻樂此不疲。他說：“每天加工飛機零件，我的心里踏實，這種幻想成真的感覺是多少錢都買不來的。”“飛機關(guān)系到生命，干活要憑良心”

55歲的胡雙錢是上海飛機制造廠里年齡最大的鉗工。在這個3000平方米的現(xiàn)代化廠房里，胡雙錢和他的鉗工班組所在的角落并不起眼，而打磨、鉆孔、拋光，對重要零件微小調(diào)整，這些大飛機需要的精細(xì)活都需要他們手工完成。劃線是鉗工作業(yè)最基礎(chǔ)的步驟，稍有不慎就會導(dǎo)致“差之毫厘、謬以千里”結(jié)果。為此，老胡創(chuàng)造了自己的“對比檢查法”：他從最簡潔的涂淡金水開頭，把它當(dāng)成是零件的初次劃線，依據(jù)圖紙零件外形涂在零件上，“好比在一張紙上先用毛筆寫一個字，然后用鋼筆再在這張紙上同一個地方寫同樣一個字，這樣就可以增加一次復(fù)查的機會，削減事故的發(fā)生?！焙p錢說。

“反向驗證法”則是令胡雙錢最為珍視的“金科玉律”、“獨家秘訣”。這也與最基礎(chǔ)的劃線有關(guān)：鉗工在劃線零件角度時，通常采納萬能角度尺劃線，那么如何驗證劃線是否正確?假如采納同樣方法復(fù)查，很難找出差錯。這時，胡雙錢就會再用三角函數(shù)算出劃線長度進行驗證。結(jié)果全都，OK;結(jié)果不相符，就說明有問題了。這樣做，無異于在這一基礎(chǔ)環(huán)節(jié)上做了雙倍的工作量，但卻為保證加工的精確?????和質(zhì)量，削減報廢等打下基礎(chǔ)。他說：“質(zhì)量問題不是罰不罰款能解決的，飛機關(guān)系到生命，干活要憑良心?！?/p>

由于長期接觸漆色、鋁屑，胡雙錢的手已經(jīng)有些發(fā)青，而經(jīng)這雙手制造出來的零件被安裝在近千架飛機上，飛往世界各地。胡雙錢在這個車間已經(jīng)工作了35年，經(jīng)他手完成的零件沒有出過一個次品。

“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點”

2022年，擔(dān)當(dāng)大型客機研制任務(wù)的中國商飛公司成立。職工收入有了相應(yīng)增加，還增加了補充公積金，胡雙錢一家也開頭盤算買房的事。前兩年最終貸款買了一套70平方米的二手房，搬離了蝸居20多年的30平方米老公房。為此，全家人快樂不已。胡雙錢閑下來時，也會清理清理房間，把玻璃刷得干潔凈凈，油煙機擦得清清爽爽。做家務(wù)也和工作時一樣，一絲不茍，表里如一。

近年來，悄悄無聞的老胡獲得了不少榮譽。2022年，他榮獲全國五一勞動獎?wù)拢?022年又被評為全國勞動模范，平生第一次走進莊重的北京人民大會堂接受表彰。胡雙錢感慨：“我們趕上了好時代。”他說，“我們的民機事業(yè)經(jīng)受過坎坷與挫折，但最終熬過來了，迎來了春天。我們應(yīng)當(dāng)更加珍惜今日的事業(yè)，想要更好，也還要靠自己。”

胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是，“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點?！?/p>

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇5)

“大國工匠”的感人故事、生動實踐證明，只有那些喜愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。他們的勝利之路是追求職業(yè)技能的完善和極致，靠著傳承和鉆研，靠著專注和堅守，挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限，成為一個領(lǐng)域不行或缺的人才。

我們要向這些大國工匠們學(xué)習(xí)致敬，提高思想熟悉、強化責(zé)任意識，要用工匠精神對待每一項工作，繼承和弘揚鐵道兵精神，在今后的項目管理中，立足崗位，為項目技術(shù)和管理提升貢獻力氣。

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇6)

俗話說，“三百六十行，行行出狀元?！辈牧现械睦贤酰褪呛附有袠I(yè)的“狀元”。從學(xué)歷水平看，老王并非出身高校名校，相反，他只是一名職高生而已。究竟是什么力氣促使老王成為了一位“焊接大師”呢?不靠別的，靠的就是執(zhí)著、敬業(yè)和精益求精的精神?；蛟S，在老王走向“大國工匠”的道路上，經(jīng)受了很多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何一種力氣能夠阻擋老王那顆敬業(yè)奉獻的心。由于這樣，老王最終成為了焊接行業(yè)的佼佼者。所以，最具風(fēng)采人物的桂冠，應(yīng)當(dāng)戴在老王的頭上。

當(dāng)前，我國正從“生產(chǎn)大國”向“制造大國”轉(zhuǎn)變。一個制造強國的誕生，必需消失千千萬萬個像老王那樣的“大國工匠”，只有這樣，創(chuàng)新的中國夢才能實現(xiàn)。

2022年勞動節(jié)期間，中央電視臺新聞頻道連續(xù)播出了《大國工匠》系列節(jié)目，介紹了八位身懷絕技的“大國工匠”。他們是:長征火箭“心臟”的焊接人高鳳林，憑借超群的技藝，用“工匠精神”鍛造了“中國品質(zhì)”;鏨刻工藝美術(shù)師孟劍鋒，在上百萬次的鏨刻中，沒有一次疏漏;深海載人潛水器零件裝配專家顧秋亮，裝配的零件絲毫不差，人稱“顧兩絲”;中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢，在35年的工匠生涯中加工了數(shù)十萬個飛機零件，未消失過一個次品，被稱為航空“手藝人”;在液化自然?氣船上“縫”鋼板的焊接大師張冬偉，其焊接的殷瓦板只有牛皮紙一樣薄，手工焊縫長達13公里，假如有一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。面對如此艱辛的任務(wù)，他做到了萬無一失;撈紙大師周東紅，經(jīng)他撈的宣紙，成了國內(nèi)聞名書畫家青睞的上乘紙品;高鐵研磨師寧允展，其負(fù)責(zé)手工研磨的空間只有0.05毫米，技術(shù)難度非同一般，可他做到了;港珠澳大橋島隧工程首席鉗工管延安，其安裝的精密設(shè)備完成了16次海底隧道對接，為港珠澳大橋島隧工程的順當(dāng)進行做出了重大貢獻。

以上這些技師是戰(zhàn)斗在一線的勞動者，他們以超群的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈活的雙手，，在平凡的崗位上成為了“大國工匠”，他們是真正無愧于時代的模范先鋒。

有一句名言這樣說道，“十樣會不如三樣好。三樣好不如一樣精?！笔堑?，在打造核心技術(shù)競爭力的今日，我們需要更多愛崗敬業(yè)的“大國工匠”，由于他們不僅能制造性地勞動，而且還具有“高精尖”的技術(shù)?！爸袊圃臁比粢叱鰜喼?，走向世界，靠的就是技術(shù)性人才的努力和付出。

在追求卓越品質(zhì)的今日，我們盼望各行各業(yè)涌現(xiàn)出更多的“大國工匠”，這些“大國工匠”不僅能干一行愛一行，而且能干一行精一行。信任，在不久的將來，我國絕大多數(shù)勞動者，都能在“大國工匠”的引領(lǐng)下，共同實現(xiàn)宏大的中國夢。

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇7)

中華人民共和國成立_周年大會閱兵式上，當(dāng)裝備方隊從天安門城樓前通過時，舉國一片歡騰。20多天過去了，陜西航天時代導(dǎo)航設(shè)備有限公司(7107廠)特級技師劉湘賓心里，還布滿著驕傲和興奮，由于除了閱兵式上展出的防務(wù)裝備，還有奔月的“嫦娥”、入海的“蛟龍”、導(dǎo)航的“北斗”，這些大國重器導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件陀螺，不少出自他和他的團隊。

陀螺是慣性導(dǎo)航掌握系統(tǒng)的核心部件，它關(guān)系著衛(wèi)星能否到達預(yù)定軌道、導(dǎo)彈能否命中目標(biāo)、潛水器能否到達指定海疆，它就像眼睛一樣，能夠快速精準(zhǔn)定位。而劉湘賓就是擦亮“眼睛”的工匠，他的絕活就是能把陀螺的精度加工到微米和亞微米級，讓大國重器的“眼睛”看得更準(zhǔn)更遠(yuǎn)。

從退伍軍人到全國技術(shù)能手、航天貢獻獎獲得者、三秦工匠，劉湘賓走過了近40年奮斗之路。1983年，他退伍后在7107廠當(dāng)了一名銑工?！皠傔M車間，一觀察這些大型設(shè)備，我就愛上了這個工作?！庇谑?，他自學(xué)了技校的全部13門課程，“我唯一的愛好就是聽機床聲響?！睆慕?，他在精密和超精密機械加工方面越鉆越深、越鉆越精。經(jīng)過74次試驗，他自創(chuàng)一套高精度機床加工刀具，完全替代了進口產(chǎn)品，并取得了創(chuàng)造專利。

7107廠成立了以“劉湘賓”命名的勞模工作室，今年這個工作室獲得省上表彰。劉湘賓帶領(lǐng)的54人航天集團金牌班組是7107廠最大的生產(chǎn)班組，有一名特級技師、7名國家高級技師、20名國家技師。這個班組還是陜西省的工人先鋒號。在劉湘賓工作室，擺著兩列玻璃櫥柜，陳設(shè)著這個班組部分產(chǎn)品的模型。“從建廠到現(xiàn)在，100多次大型飛行試驗，沒有一次由于我們廠的產(chǎn)品出問題，導(dǎo)致放射失利的。”劉湘賓說，國家交給他們什么任務(wù)，他們都按時完成，質(zhì)量做到最好，技能水平做到最高。他說:“用先進的設(shè)備，做出最好的產(chǎn)品，這就是7107廠航天人的初心?！?/p>

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇8)

艾愛國是第一位從湘鋼走出來的焊接大師。從世界最長跨海大橋——港珠澳大橋，到亞洲最大深水油氣平臺——南海荔灣綜合處理平臺，這些國際國內(nèi)超級工程中，都活躍著他的身影;從助力中國船舶制造業(yè)提升國際競爭力，比肩世界一流水平，到突破國外企業(yè)“卡脖子”技術(shù)，填補國內(nèi)技術(shù)空白，都離不開他的焊接絕活。憑借一身絕技、執(zhí)著追求，他2021年被授予“七一.勛章”。

他在上世紀(jì)80年月采納溝通氬弧焊雙人雙面同步焊技術(shù)，解決當(dāng)時世界最大的3萬立方米制氧機深冷無泄露的“硬骨頭”問題;上世紀(jì)末帶領(lǐng)團隊10年攻堅，打破國外技術(shù)壟斷，填補國內(nèi)空白，實現(xiàn)大線能量焊接用鋼國產(chǎn)化;花甲之年帶領(lǐng)團隊解決工程機械吊臂用鋼面臨的“卡脖子”技術(shù)，大幅度降低中國工程機械生產(chǎn)成本;主持的氬弧焊接法焊接高爐貫流式風(fēng)口項目獲得國家科技進步二等獎，申報專利6項，獲創(chuàng)造專利1項。他用50多年的時間，實現(xiàn)了自己最初寫下的“攀登技術(shù)高峰”的目標(biāo)，將自己活成了一座高峰。

如今，72歲的艾愛國仍舊留在湘鋼，工作在生產(chǎn)科研第一線。這些年，他為冶金、礦山、機械、電力等行業(yè)攻克400多項焊接技術(shù)難題，改進焊接工藝100多項，在全國培育焊接技術(shù)人才600多名，制造直接經(jīng)濟效益8000多萬元，成為我國焊接領(lǐng)域的領(lǐng)軍人。

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇9)

近幾年聽到許多人在提工匠精神，看完《大國工匠》，才體會到什么是“工匠精神”。工匠精神是一種在設(shè)計上追求獨具匠心、質(zhì)量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊涵著嚴(yán)謹(jǐn)、急躁、踏實、專注、敬業(yè)、創(chuàng)新、拼搏等珍貴品質(zhì)。這些“工匠”們勤懇敬業(yè)、干練穩(wěn)重、遵守法規(guī)，不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受產(chǎn)品在手中升華的過程;他們執(zhí)著、堅守、精進，不斷追求極致與完善。其中讓我印象最深刻的就是為火箭鑄“心”的高鳳林，他是焊接火箭發(fā)動機的中國第一人，“0.08毫米，這是火箭燃料輸送管道壁的厚度，焊槍停留在上面不能超過0.01秒，否則就會焊穿管壁，他將發(fā)動機的合格率由29%提高到92%”多么令人震撼的一組數(shù)據(jù)，震驚著每一個國人的心。

雖然我們是一名老師，接觸不到這些精密儀器，但是在平常的工作中也要以這種精神時刻鞭策自己。第一就是敬業(yè)，喜愛我們的教育事業(yè)，常懷一顆敬畏之心，由于教書育人容不得半點差錯，同時將這種嚴(yán)謹(jǐn)、專注、拼搏的.精神也傳遞給我們的同學(xué)。其次就是精業(yè)，作為老師，不僅教給同學(xué)學(xué)問，更要自己努力學(xué)習(xí)更多學(xué)問，只有不斷提升自己的專業(yè)力量，才能在自己的領(lǐng)域做到精益求精。第三是奉獻，作為一名老師，更要有奉獻精神，其實說到奉獻，我四周也有許多悄悄奉獻的同事，如王欣欣老師，她常常很晚了還在班級里或辦公室里勞碌，兒子只能在一旁悄悄等她完成全部工作才能回家。其實這樣的老師還有許多許多，他們都在自己的崗位上悄悄付出，不求回報，從而贏得同學(xué)、家長、同事的信任與信服。這些同事是我最好的榜樣，我也會像他們學(xué)習(xí)，在自己的工作崗位上仔細(xì)工作，腳踏實地，努力提升自己。

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇10)

陳兆海先后參建大連灣海底隧道、大連港30萬噸級礦石碼頭、大船重工香爐礁新建船塢、星海灣跨海大橋等多項國家戰(zhàn)略工程，堅守“用一輩子做好工程的眼睛”，從攻克懸索安裝到高精度測量，將測深技術(shù)從原有的二維推展到三維，對海上沉管安裝測量工藝進行革命性創(chuàng)新，用執(zhí)著和匠心雕琢“中國精度”，詮釋“中國速度”。

2022年，陳兆海參建福建石湖港項目，海疆狀況特別簡單，在沒有測深儀的狀況下，水深測量施工只能采納“打水跎”(采納水準(zhǔn)儀協(xié)作水準(zhǔn)尺作業(yè))。在高流速的海疆放水準(zhǔn)尺好比是頂著2—3節(jié)流速練百步穿楊，測深讀數(shù)時間必需在配重觸及海底的2秒內(nèi)完成，最佳讀數(shù)時間不足1秒。為抓住這1秒鐘，只要沒有施工，他就反復(fù)練習(xí)視力和反應(yīng)速度，最終將一整套快速讀數(shù)方法練成了條件反射，練就了一手在高流速海疆秒內(nèi)精準(zhǔn)讀取水準(zhǔn)尺的絕活，創(chuàng)下了靠人工測量方法將沉箱水下基床標(biāo)高精度掌握在毫米的奇跡。

2022年，在我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港礦石碼頭項目施工中，陳兆海勝利將船用測深技術(shù)和GPS定位系統(tǒng)引入測量，該項技術(shù)革新成為后來普遍推廣的GPS-RTK技術(shù)，在北方水工施工中得到廣泛應(yīng)用。在國內(nèi)首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋項目中，他帶領(lǐng)團隊采納雙GPS定位樁位圓心工藝，為樁位放樣供應(yīng)更加精確便捷的依據(jù)，有效提升了項目施工的效率和精度。隨著大連灣海底隧道項目全面啟動，他向著更高精度目標(biāo)發(fā)起攻堅，提出了立體成像測量方法，勝利引進多波束測量設(shè)備和系統(tǒng)并進行優(yōu)化，實現(xiàn)海底沉管“毫米”級精度對接。

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇11)

劉湘賓，1963年6月誕生，中共黨員，國家高級技師，現(xiàn)任7107廠首席技師，陜西省國防科技工業(yè)勞模創(chuàng)新工作室、陜西省示范性勞模創(chuàng)新工作室、航天九院首屆職工勞模創(chuàng)新工作室、寶雞市勞模創(chuàng)新工作室?guī)ь^人。曾獲“全國技術(shù)能手”、“中國質(zhì)量工匠”、“陜西省勞動模范”、“三秦工匠”、“航天貢獻獎”等多項嘉獎，并享受國務(wù)院政府特別津貼。

航天報國是他的抱負(fù)，“攻堅克難、精益求精”是他奮斗歷程的真實寫照。參與工作以來，劉湘賓先后解決了鋁基復(fù)合材料的難加工、精度難保證等系列技術(shù)難題;改進了國家重點型號和某大件的傳統(tǒng)加工方案，提高效率3倍以上;自制特種工裝夾具及刀具，提高了產(chǎn)品合格率等等，為我國重點型號防務(wù)裝備、探月工程、載人航天工程以及二代導(dǎo)航衛(wèi)星研制做出了突出貢獻。

寶雞是西部工業(yè)重鎮(zhèn)，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、門類齊全，擁有各類技術(shù)工人30余萬人，近年來圍繞加快推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，先后實施工業(yè)強市“1459”工程、“一四五十”進展戰(zhàn)略。始終堅持全力培育產(chǎn)業(yè)工人成長的金色土壤，著力在思想引領(lǐng)、建功立業(yè)、素養(yǎng)提升、地位提高、隊伍壯大等領(lǐng)域探究創(chuàng)新，初步形成與五大產(chǎn)業(yè)集群相適應(yīng)的改革政策體系，一大批優(yōu)秀技術(shù)工人秉承執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神，成長為“寶雞工匠”，他們以精湛技藝、精致產(chǎn)品、精細(xì)品質(zhì)，打造了寶雞制造、寶雞制造的亮麗名片。

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇12)

1986年，盧仁峰在某軍品生產(chǎn)攻堅中意外發(fā)生工傷，左手4級傷殘基本不能工作。重返崗位后，他定下每天練習(xí)100根焊條的底線。為了克服左手殘疾帶來的技術(shù)“短板”，他把筷子當(dāng)成焊條、把桌子當(dāng)成練習(xí)試板，反復(fù)訓(xùn)練恢復(fù)技術(shù)力量，最終制造了熔化極氬弧焊、微束等離子弧焊、單面焊雙面成型等操作技能，《短段逆向帶壓操作法》《特種車輛焊接變形掌握》等多項成果，“HT火花塞異種鋼焊接技術(shù)”等國家專利。他牽頭完成152項技術(shù)難題攻關(guān)，提出改進工藝建議200余項，一批關(guān)鍵技術(shù)瓶頸的突破為實現(xiàn)強軍目標(biāo)貢獻了才智和力氣。

作為閱兵裝備的某型號輪式車輛首次批生產(chǎn)，盧仁峰主動請纓，經(jīng)過多次失敗和從頭再來，制造性地提出“正反面焊接，以變制變”的操作方法，使該產(chǎn)品合格率由60%提高到96%，對推動我軍輪式裝備性能和國防工業(yè)水平的躍升、解決“卡脖子”技術(shù)難題具有重要的牽引推動作用。2022年，他對某海軍裝備鋁合金雷達結(jié)構(gòu)件焊接變形問題進行攻關(guān)，通過優(yōu)化焊接挨次、改進焊接方法、制作防變形工裝等措施，一舉解決了該裝備變形問題，為開拓海軍裝備市場奠定了工藝技術(shù)基礎(chǔ)。

他主動與公司簽訂“高師帶高徒”的協(xié)議，把更多心血花在帶徒弟和團隊建設(shè)上，總結(jié)提煉出《理論提高6000字讀本》和三頂焊法、短段逆向操作法等20余項焊接操作技法，培育出24名高級技師。

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇13)

工匠精神：對工作執(zhí)著、對所做的事情和生產(chǎn)的產(chǎn)品精益求精、精雕細(xì)琢的精神。

中國，一個歷史悠久，文明千年的大國，從吃穿住行，到工農(nóng)商學(xué)兵各行各業(yè)，傳承千年的工匠精神綿延不絕。小到0.01的尺寸，大到跨越千里的工程，精到毛細(xì)針管的分毫修補，準(zhǔn)到點滴的校對符合，無一不是工匠精神的完善體現(xiàn)。

看著電視上那些貌似與我的生活并無緊密相關(guān)的行業(yè)和人物，頭腦中想到的卻是勞動技術(shù)課上的生動畫面。“老師，為什么肯定要畫木工加工線啊?差不多不就行了?我想早點動手操作?！薄安痪筒钜稽c嗎?老師干嘛要對我要求這么嚴(yán)格?”“我只會用剪刀，能不能不用刻刀?我可怕!”“老師我做不好，我放棄了!”……

是啊，我就是這么較真的老師。孩子們啊，這一分一毫看似不重要，但是代表了勞動的態(tài)度。這好與不好不重要，態(tài)度打算一切，難不難看沒關(guān)系，步驟操作是法規(guī)。原諒我的較勁與嚴(yán)格。由于，你們是將來的我大中國的脊梁，是將來我大中國的工匠，是精神的傳承者，是盼望。

電視節(jié)目有結(jié)束的時候，一個個獎杯代表了堅持和精神。多盼望在將來的大國舞臺上可以看到曾經(jīng)跟我學(xué)習(xí)，玩耍，提問甚至被較勁到哭鼻子的孩子們，精神不滅，奮斗不止。

大國工匠2024年度人物事跡介紹(精選篇14)

中國工匠精神代表人物——胡雙錢

在一個3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車床廠房里，中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，并不起眼。

這像一個隱喻：在我們這個人口超過13億人的偌大國度里，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關(guān)注。甚至，直到今年的五一勞動節(jié)期間，中央電視臺特殊節(jié)目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時，仍有一些網(wǎng)友贊嘆，“原來還有這樣一群人的存在”。

《大國工匠》敘述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關(guān)話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)覺，包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學(xué)歷、收入，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，靠著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

近日，在接受中國青年報記者采訪時，中央電視臺新聞中心經(jīng)濟新聞部副制片人、《大國工匠》節(jié)目制片人岳群說，這樣的工匠精神，在當(dāng)下浮躁的社會中顯得尤為寶貴。正如一位網(wǎng)友的評論所言：“當(dāng)觀察哈雷戴維森工廠的裝配工驕傲地對兒子說，‘街上那些美麗的摩托車?yán)锞陀形业暮灻臅r候，我想，我們的中國工匠也應(yīng)當(dāng)有這種榮譽感，社會需要賜予技術(shù)人才更多敬重與重視。”

可以不是官員也不是負(fù)責(zé)人但必需有別人難以替代的技術(shù)

提到優(yōu)質(zhì)制造，人們的第一反應(yīng)往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業(yè)，以及這些國家里掌握誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學(xué)習(xí)幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術(shù)品的手藝人。而經(jīng)這些工匠之手制造出來的產(chǎn)品，也無一例外地打上了隱形的高品質(zhì)標(biāo)簽。

那么，中國呢?“作為一個制造業(yè)大國，我們莫非就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在?”岳群說。

這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后，拍攝對象的查找是一道難關(guān)：要在種類繁多的工種與數(shù)量浩大的技術(shù)工人中，找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠，并非易事。

更讓他們始料未及的是，在諸多單位推舉的工匠名單中，不乏一些大工程項目的指揮官、負(fù)責(zé)人，但制作團隊卻堅持一點，查找真正的匠人——“肯定要找到擁有頂尖技術(shù)的一線技術(shù)工人，他們可以不是官員也不是負(fù)責(zé)人，但無一例外都要有別人難以替代的技術(shù)水準(zhǔn)。”

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不阻礙他成為制造中國大飛機團隊里必不行缺的一分子。

2022年，中國新一代大飛機C919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣外形各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特別零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時間。為不耽擱工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。

岳群至今記得，在節(jié)目中，胡雙錢所敘述的任務(wù)難度之大，令人難以想象：“一個零件要100多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高。由于是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米。”

0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個原來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零部件，那時只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床。

僅用了一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，通過檢驗，也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。

高薪加兩套北京住房也買不來的工匠滿意感

查找拍攝對象的過程，也是這支制作團隊的一次發(fā)覺工匠精神之旅。

一開頭，中央電視臺新聞中心經(jīng)濟新聞部副主任、《大國工匠》節(jié)目負(fù)責(zé)人姜秋鏑就篤信如今的社會依舊有工匠精神的存在，“我國數(shù)千年歷史中，消失過魯班這樣的大師級工匠，也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠，這說明中華民族的基因里，的確有工匠精神，也得以連續(xù)和傳承，我們要做的，是把它挖掘出來”。

此前，大國工匠在岳群心中，更多的是一個擁有超群技能的群體，但拍攝完成之后，她卻受到劇烈的震撼：“他們的心態(tài)，或者說他們對于工匠精神的熟悉與詮釋讓我佩服。”

給火箭焊“心臟”的高鳳林，給她留下頗為深刻的印象。

今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團公司第一討論院211廠發(fā)動機車間班組長，30多年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊“心臟”——發(fā)動機噴管焊接。有的試驗，需要在高溫下持續(xù)操作，焊件表面溫度達幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。

岳群記得，在這30多年中，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的迷人條件給高鳳林，高鳳林卻說，“我們的成果打入太空，這樣的民族認(rèn)可的滿意感用金錢買不到”。

還有一個細(xì)節(jié)是，高鳳林每天晚上離開廠房時，都要回眸看看，岳群說，“這有平安方面的緣由，更多的是在觀賞，高鳳林覺得他們手上誕生的作品就像金娃娃，每一個都是他細(xì)心雕琢出來的?！?/p>

盡管高鳳林是一名工匠，但對待自己的作品，就像藝術(shù)家對待藝術(shù)品