2018年山東省職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測與維修賽項試題

2018年山東省職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測與維修賽項

競賽試題方案三

分賽項故障現(xiàn)象故障點

1.1J623的G671搭鐵點斷路

1.起動機不轉(zhuǎn)

1.2驅(qū)動CAN-H和CAN-L短路

汽車發(fā)動機2.起動機轉(zhuǎn)發(fā)1.3點火線圈的公共搭鐵虛接

系統(tǒng)檢修動機無法起動1.4SB3下游電路對地短路

1.5節(jié)氣門電機信號線反接

3.運轉(zhuǎn)不良

1.63缸點火促動信號線路虛接

4.理論考核

2.1J386的T20/14#線路對地短路

1.舒適控制系

2.2E378的T6as/6#虛接

統(tǒng)故障

2.3E512內(nèi)部損壞

汽車電氣系2.4車燈旋轉(zhuǎn)開關(guān)EX1損壞

統(tǒng)檢修2.燈光控制系2.5左前大燈MX1保險損壞（SC11或者

統(tǒng)故障SC31）

2.6J519T73a/72至THRL后霧燈之間線

路斷路

3.理論考核

2018年山東省職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測與維修賽項

發(fā)動機系統(tǒng)檢修理論題工位號：

每題1分，共15分，答案請寫在答題表中，答題表中未寫不得分。

一、起動機不轉(zhuǎn)

1、車載電網(wǎng)控制單元供電及其自身故障不是儀表指示燈不能正常點亮的故障原

因。（）

2、J623電源供電線路斷路會使啟動機不工作。（）

3、邁騰B82.0lTSI發(fā)動機所用開關(guān)元件中，機油壓力開關(guān)F22和F1是常開開

關(guān)。（）

4、點火開關(guān)電源由J519端子T73a/14提供。（）

5、SB22（5A）保險的用電器端和發(fā)動機控制單元J623與T91/67端子不是同一

電位。（）

二、發(fā)動機不著車

1、J538的T5ax/5端子對搭鐵波形測試信號低電平抬高說明線路虛接。（）

2、如果發(fā)動機沒有起動跡象可能存在發(fā)動機控制單元沒有收到曲軸、凸輪軸位

置傳感器的任意一個信號。（）

3、凸輪軸位置傳感器T3o/2至T105/30線路虛接會報故障碼。（）

4、邁騰B8高壓1缸和4缸噴油器共用一個正極信號。（）

5、J623發(fā)動機控制單元到T91/9端子斷路不影響發(fā)動機預(yù)供油。（）

三、發(fā)動機運行異常

1、節(jié)氣門回位僅依靠回位彈簧發(fā)生作用。（）

2、PVC閥故障會造成發(fā)動機進排氣系統(tǒng)發(fā)生故障。（）

3、邁騰B8發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)低壓部分不正常不會影響發(fā)動機怠速抖動。（）

4、爆震傳感器故障不會影響點火提前角的變化。（）

5、邁騰B8發(fā)動機熄火后機械水泵和電子水泵同時停止工作。（）

題號12345

答案××√√×

題號678910

答案√√×√×

題號1112131415

答案×√×××

合計理論得分：

評分裁判簽字：

審核裁判簽字：

2018山東省汽車檢測與維修技能大賽

電氣賽項理論題

一、舒適系統(tǒng)

1.邁騰B8車輛操作行李廂蓋把手時，已獲得授權(quán)和匹配的鑰匙識別到其信號并

發(fā)送高頻信號向J519發(fā)送中控鎖和鑰匙識別的轉(zhuǎn)換代碼。（）

2.邁騰B8車輛J965至J623的起動許可信號斷路會導(dǎo)致邁騰B8方向盤不解鎖。（）

3.當使用無鑰匙進入系統(tǒng)進入邁騰B8后，按E378后，室內(nèi)天線自身故障會導(dǎo)

致鑰匙上的指示燈不閃爍。（）

4.邁騰B8車輛中，舒適CAN總線會導(dǎo)致玻璃升降器開關(guān)E512上的開關(guān)控制所

有功能異常。（）

5.邁騰B8車輛中，駕駛員側(cè)車門控制單元J386檢測門鎖功能開關(guān)F2信號線路

的電位，來判斷車門時開啟還是關(guān)閉狀態(tài)，低電位代表車門關(guān)閉，高電位代表

車門打開。（）

二、燈光系統(tǒng)

1.邁騰B82.0在標準版LED大燈中的日間行車燈功能下，通過50%PWM信號控

制13.5V的LED白色部分，在同時啟動轉(zhuǎn)向信號燈時，將關(guān)閉日間行車燈。

（）

2.邁騰B82.0車型，遠光燈LED模塊上安裝有一個起到溫度傳感器作用的NTC電

阻，用以監(jiān)控LED溫度并相應(yīng)減少電流供應(yīng)。（）

3.邁騰B82.0TSI大燈開關(guān)Lin線斷路后，前霧燈應(yīng)急會異常點亮。（）

4.當邁騰B82.0車型舒適CAN對地短路時，后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈不閃爍，儀表

上的轉(zhuǎn)向指示燈不閃爍。（）

5.針對邁騰B82.0TSI車型，SB6保險絲可能會導(dǎo)致大燈開關(guān)EX1照明指示燈不

亮。（）

答案：對錯錯錯錯，錯對錯對錯

2018年山東省職業(yè)院校技能大賽

汽車檢測與維修賽項

診斷流程記錄表

分賽項名稱：汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修

過程評

步驟測試對象測試條件測試設(shè)備測試結(jié)果分析報告配分及備注

分

遙控器打開車門，進入車內(nèi)，E378背景燈點亮，按下E378，方向盤1.5分（現(xiàn)象）

1檢查故障現(xiàn)象解鎖，儀表點亮，多個系統(tǒng)故障指示燈點亮；儀表中央顯示屏提示：2分（控制原理圖）

1.5分（分析及結(jié)論）

變速箱損壞、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞等；散熱風扇高速運轉(zhuǎn)，起動機丌轉(zhuǎn)。

J533:不多個動力系統(tǒng)模塊無通

2讀取故障代碼ON診斷儀信；2分

J623、743等無法通訊。

2分驅(qū)動CAN未被喚

3讀取驅(qū)動CAN波形ON示波器實測均為2.5V直線

醒或短路

J623T91/86正常

4J623T91/86、T91/1、2ON萬用表2分

T91/1、2電壓遠大于0V異常

5搭鐵點G671-萬用表未見異常2分

發(fā)現(xiàn)斷路修復(fù)后，風扇正常，其2分，選手自行恢復(fù)故

6線束檢查拔下插頭萬用表

他故障依舊障

1.5分（現(xiàn)象）

（控制原理圖合并給

7

檢查故障現(xiàn)象風扇正常，其他故障依舊分）

1.5分（分析及結(jié)論）

J533:不多個動力系統(tǒng)模塊無通

2分，驅(qū)動CAN未被喚

8讀取故障代碼ON診斷儀信；

醒或短路

J623、743等無法通訊。

9測量T91/50ON萬用表測量T91/50正常2分，J623是否被喚醒

10驅(qū)動CAN線束檢查拔下模塊插頭萬用表驅(qū)動CAN短路2分，裁判恢復(fù)故障

1分，診斷機理

1分（現(xiàn)象）

儀表顯示正常；ST檔，起動機轉(zhuǎn)，儀表EPC點亮；沒有任何著車征檢查故

11檢查故障現(xiàn)象2分（控制原理圖）

兆；噴油器丌響。1分（分析及結(jié)論）障現(xiàn)象

J623通信正常，15240主繼電

12讀取故障代碼ON診斷儀2分

器，對正極短路

13J27187#ON檔萬用表0V至+B,正常2分

2分，現(xiàn)象中未聽到噴

讀取噴油器數(shù)據(jù)流診斷儀

14ST均未工作油器工作聲音

或測量噴油器控制波形示波器

2分，噴油器共同控制

15J6235/6ON萬用表異常部分，J623常供電和搭

鐵已經(jīng)正常

上游+B

16SB3上、下游ON萬用表2分，單件測試，斷路

下游0V

對地電阻6歐左右,SB3下游對地2分，裁判恢復(fù)故障，

17SB3下游OFF萬用表

短路起動機轉(zhuǎn)，仍然丌著車

1分（現(xiàn)象）

ST檔時，起動機轉(zhuǎn)，但發(fā)動機仍然沒有任何著車征兆，噴油器工作（控制原理圖合并給

18檢查故障現(xiàn)象

后停止。分）

1分（分析及結(jié)論）

19讀取故障代碼ON檔診斷儀J623-無故障代碼2分

供電+B,正常

20點火線圈公共供電和搭鐵ST萬用表2分

搭鐵電壓大于5V異常

點火線圈-TML正常

2分，分段測量

21點火線圈-TML-G671拔下點火線圈線束萬用表TML-G671約40歐，異常，存在

裁判恢復(fù)故障

虛接

1分，診斷機理

2分（現(xiàn)象）

22檢查故障現(xiàn)象啟動檔，發(fā)動機工作異常，怠速抖動，加速丌良，儀表EPC點亮。2分（控制原理圖）

2分（分析及結(jié)論）

15341節(jié)氣門控制單元-J338，丌

可信；

23讀取故障代碼ON檔診斷儀2分

15146節(jié)氣門功能失效（清碼

后）

節(jié)氣門所有數(shù)據(jù)均無變化，但位

讀去節(jié)氣門、油門踏板數(shù)

24踩踏油門踏板診斷儀置傳感器數(shù)據(jù)交叉2分

據(jù)組

油門踏板數(shù)據(jù)組正常

25測量J623T10534、55ON檔萬用表傳感器數(shù)據(jù)交叉2分

數(shù)據(jù)正常，確認傳感器數(shù)據(jù)交2分，裁判指導(dǎo)，選手

26測量節(jié)氣門T6e1、4ON檔萬用表

叉，恢復(fù)后車輛抖動自行恢復(fù)

2分（現(xiàn)象）

啟動檔，發(fā)動機工作異常，怠速抖動，儀表EPC點亮。（如故障燈未亮（控制原理圖合并給

27檢查故障現(xiàn)象

起，提示選手多運行一會）分）

2分（分析及結(jié)論）

28讀取故障代碼ON檔診斷儀15131氣缸3檢測丌到發(fā)火2分

2分，兩個噴油器，優(yōu)

29N291供電搭鐵T4s/3、4ON檔萬用表正常

先查點火線圈

波形高電位降低，線路中存在虛

30N291T4s/2ST示波器接2分，裁判恢復(fù)

恢復(fù)后發(fā)動機工作正常。

1分，診斷機理

2018年山東省職業(yè)院校技能大賽

汽車檢測與維修賽項

診斷流程記錄表

分賽項名稱：汽車電氣系統(tǒng)檢修

過程

步驟測試對象測試條件測試設(shè)備測試結(jié)果分析報告配分及備注

評分

遙控器解鎖，車門均未解鎖，后視鏡未展開，但后備箱、油箱蓋可以打開，

1分（現(xiàn)象）

除后視鏡、儀表上的轉(zhuǎn)向指示燈外，其余轉(zhuǎn)向燈正常閃爍；機械鑰匙進入車

1檢查故障現(xiàn)象1.5分（控制原理圖）

內(nèi)，背景燈丌亮，但大燈開關(guān)、危險警告燈開關(guān)點亮；按下E378，方向盤1.5分（分析及結(jié)論）

丌解鎖，儀表丌點亮，鑰匙指示燈丌閃爍；應(yīng)急模式也丌能打開點火開關(guān)。

J533:信息電子裝置控制單元1無通信；

2讀取故障代碼ON診斷儀舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線損壞2分

J965、743等舒適系統(tǒng)模塊無法通訊。

實測為：隱形信號12V直線，顯性時

讀取舒適CAN波形，CAN-L同樣，但CAN-H有波形，說明舒

3ON示波器2分技術(shù)人員負責恢復(fù)

18款J965，其他J519適CAN-L對正極短路，基于車型測試點

會有區(qū)別

1分（現(xiàn)象）

遙控解鎖正常，進入車能背景燈點亮，儀表中部顯示屏正常；

4檢查故障現(xiàn)象1分（控制原理圖）

按下E378，方向盤丌解鎖，遙控鑰匙指示燈丌閃爍。1.5分（分析及結(jié)論）

5讀取故障代碼操作雙閃、超車燈診斷儀J965起動機點火按鈕丌可信；2分，

6J96519#輸入按下E378萬用表實測：12.6V→6.5V異常正常+B→02分，

7E3786#輸出按下E378萬用表實測：12.6V→0V異常正常+B→02分，線路異常

J96519#→E3786#線

8拔下線束萬用表10.8千歐，線路虛接，修復(fù)故障2分，技術(shù)人員恢復(fù)

路檢查

1分（現(xiàn)象）

9檢查故障現(xiàn)象駕駛側(cè)升降器開關(guān)E710\E716控制功能紊亂，兩個車窗玻璃同時運動1.5分（控制原理圖）

1.5分（分析及結(jié)論）

10讀取故障代碼ON診斷儀無碼2分

11讀取數(shù)據(jù)流E710E710診斷儀四個功能異常2分

12J386T32/32輸入波形操作E710示波器波形的幅值增大，結(jié)合功能判斷2分，

13E710輸出波形操作E710示波器波形的幅值增大，結(jié)合功能判斷2分，

14線路測試拔下插接器或元器件萬用表兩線之間電阻無窮大2分，

元器件內(nèi)部互短

15元件測試--萬用表2分，裁判提供備件

更換元器件，故障排除

162分，診斷機理

OFF

進入車內(nèi)，，日間行車燈丌亮；1.5分（現(xiàn)象）

EX1示寬燈檔：延遲點亮，前后霧燈丌亮；1.5（控制原理圖合并給

17檢查故障現(xiàn)象

近光檔：兩前近光丌亮，前后霧燈丌亮，左前、右后轉(zhuǎn)向燈丌亮；分）

1.5分（分析及結(jié)論）

儀表指示頻率過快。

EX1無通信；

18讀取故障代碼ON檔診斷儀2分

左側(cè)端子30供電電壓斷路

19J519電源T73C/1#ON檔萬用表應(yīng)為+B，實測0V異常2分

SC11或SC31（車上游正常，下游異常，檢查保險

20上下游萬用表2分，

型）絲損壞。

下游對地電阻應(yīng)大于0.3歐，實

21檢查保險絲負載拔掉保險絲萬用表2分，選手自行恢復(fù)

測正常，更換保險

1.5分（現(xiàn)象）

23檢查故障現(xiàn)象修復(fù)后，EX1一檔，延遲點亮，前后霧燈丌亮；二檔前后霧燈丌亮1.5分（控制原理圖）

1.5分（分析及結(jié)論）

24J519輸入T73c/29對地波形ON檔示波器正常為LIN線波形，實測異常2分

EX1側(cè)正常為+B直線，實測為帶

測試點位置斷開

25線路測試示波器干擾的波形信號，推斷EX1內(nèi)可2分

LIN線，ON檔

能不冗余信號短路

元器件內(nèi)部故障，更換元器件，

26元件測試拔下插接器萬用表2分，選手申請備件

故障排除

1.5分，（現(xiàn)象）

1.5分，（控制原理圖

27檢查故障現(xiàn)象修復(fù)后操作后霧燈丌亮合并給分）

1.5分，（分析及結(jié)

論）

28讀取故障代碼ON檔診斷儀后霧燈對地短路2分

29后霧燈供電ON檔，操作開關(guān)萬用表應(yīng)為+B，實測0V，異常2分

30J519輸出ON檔，操作開關(guān)萬用表應(yīng)為+B，實測正常。2分

J519T73a/72→THRL線路斷

31J519T73a/72→THRL→L46拔下線束萬用表2分，技術(shù)人員恢復(fù)

路，修復(fù)后診斷結(jié)束

322分，診斷機理

2018年山東省職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測與維修賽項

競賽試題方案三

分賽項故障現(xiàn)象故障點

1.1J623的G671搭鐵點斷路

1.起動機不轉(zhuǎn)

1.2驅(qū)動CAN-H和CAN-L短路

汽車發(fā)動機2.起動機轉(zhuǎn)發(fā)1.3點火線圈的公共搭鐵虛接

系統(tǒng)檢修動機無法起動1.4SB3下游電路對地短路

1.5節(jié)氣門電機信號線反接

3.運轉(zhuǎn)不良

1.63缸點火促動信號線路虛接

4.理論考核

2.1J386的T20/14#線路對地短路

1.舒適控制系

2.2E378的T6as/6#虛接

統(tǒng)故障

2.3E512內(nèi)部損壞

汽車電氣系2.4車燈旋轉(zhuǎn)開關(guān)EX1損壞

統(tǒng)檢修2.燈光控制系