機械制造實習總結

機械制造實習總結機械制造實習總結我和姚老師在學校的安排下到國茂減速機集團進行為期一個月的見習鍛煉，機械制造實習總結。國泰減速機集團大門雖然很小，可越往里走就越覺得別有洞天。它一共有五個制造部組成，有近1500名員工，共生產bx系列、zdy系列、zlyj系列、dby系列、gr、gs、gk、gf系列、pv系列等十幾個系列上百個品種的減速機。年產約40萬臺。他擁有各種國產、進口普通加工機床、數(shù)控加工機械、加工中心等，固定資產達4.5億元。在國內減速機行業(yè)中享有極佳的聲譽。我倆在廠方的安排下，分別到每個制造部進行一周左右的見習。第一天上班的早晨，我倆就因為沒有按要求穿上工作服進廠門，被門衛(wèi)攔住并“狠狠”地教訓了一頓，我倆連忙保證今后不再重犯，趕緊換上了寬大的工作服。這讓我們感到了廠紀廠規(guī)的嚴明：工人每天上下班必須穿工作服，進出廠門要刷卡，嚴格作息時間，工作時間必須在崗，遲到一分鐘都將扣工資，嚴重的還要寫檢查。所以，我們能一直按照工廠的規(guī)定上下班，從不遲到、早退。有事及時請假，不隨便曠工。在國茂的一個月里，我們了解到了各種系列類型減速機零件的加工工藝過程，包括傳動軸、各類齒輪、擺片、針輪、箱體等，還有整機的裝配工藝過程，工量具的使用、機床夾具的結構等。遇到不懂的問題及時請教廠里的師傅。積累了一定的感性認識，再結合平時的理論，覺得自己確實受益良多，將更利于今后的教學工作。今年的國茂似乎一點兒也沒有受到金融危機的影響，各個制造部的訂單一張連著一張，工人早的五點多就開始干活，加班到晚上九點，更別說有節(jié)假日休息了，可還是有來不及交貨的現(xiàn)象，制造五部的部長甚至要求所有的車間主任每天下午必須到裝配車間勞動?？吹綇S里的員工在這么悶熱的車間里揮汗如雨、不辭辛苦地勞作，我們也積極地投入到勞動中。雖然我們不太會做大件的裝配、不太會調齒輪和軸承的間隙，但還是盡力幫他們搬工件、擰螺栓，插柱銷、安裝一些簡單的零部件，雖然汗水不停地從額頭流下來，但和工人們一起勞動，不時地互相交談，保持輕松的氣氛，倒也其樂融融，實習總結《機械制造實習總結》。時間在這過程中一分一秒地過去，經常是一看表，居然快到下班時間了。看到自己的勞動成果，我們也充分地感受到了勞動的快樂！在國泰減速機集團，我們接觸了廠里的一些員工，包括實習生、普通工人、車間主任、制造部部長、總監(jiān)等。和他們進行了一些交流，從交流中我們得到了很多的信息，也產生了很多的感想。該廠行政總監(jiān)兼工會周主席的一席話給我留下了很深的印象，他們廠里有好些來自我校、常高技、常州技術師范學院和大學城等學校的畢業(yè)生。技校的學生行為習慣普遍差，怕吃苦、沒有良好的就業(yè)心態(tài)，相對而言，倒是外地來的打工者雖然上學時間少，卻吃苦耐勞，肯專研。這說明了什么呢？我們學校的管理確實也把學生的行為習慣作為班級管理的重點來抓，可為什么收效卻不佳呢？我們還認識了幾個來自不同大學的畢業(yè)生，其中不乏高材生。有幾個已經換到第二個單位了。他們大多是銷售部或市場部的，也要求在上崗前到各個車間見習，他們很少是學機械專業(yè)的，現(xiàn)在卻不得不轉行。他們對減速機結構、原理一竅不通，知道我們就是相關專業(yè)的教師后，十分誠懇地向我們請教，甚至要求我們像對學生一樣地去指導他們。這使我們感覺到現(xiàn)在大學生就業(yè)的困難，一個良好的就業(yè)心態(tài)是多么重要！〔機械制造實習總結〕附送：機械制造工作總結范文機械制造工作總結范文經過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟，深知好記性不如爛筆頭，就一定要把自己淺薄的一些體會用樸實的文字羅嗦下來。對于工作這個詞，是潛移默化的接受的，自7月份從學校畢業(yè)，帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環(huán)境的茫然，到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中，從分廠的一線上升到制造公司的生產管理，從一個眼光狹小的高校畢業(yè)生慢慢的樹立起全局的系統(tǒng)觀念，我在一步步成長起來。沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：一、學習業(yè)務知識，作好本職工作XX年1-7月，我在特種電機組學習火電生產管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺，初期就表現(xiàn)出了對工作的盲目以及被動排斥，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經過領導和師父的及時引導，加上自我深入到生產現(xiàn)場對產品進行了進一步的感性認識，在經過幾次的思想調整過后，就逐漸的適應了生產管理的工作節(jié)奏和工作環(huán)境。由于所學的專業(yè)為機械設計與制造，對機械加工有一些理論上的了解，很快就熟悉了汽發(fā)機的主要部件的機加工，對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的，通過每天到生產現(xiàn)場進行學習和觀察，然后結合專業(yè)工藝路線表和圖紙，我開始對汽發(fā)機的各個部套和總裝有了整體的認識，這樣，我對產品就有初步的了解了。在了解了產品之后，接下來就是管理了。制造分公司作為生產系統(tǒng)的核心管理部門，生產計劃便是生產能順利開展起來的靈魂，作好生產計劃也是一個生產管理者的必備素質。優(yōu)秀的生產計劃必須要具備良好的可執(zhí)行性、合理客觀的生產周期以及應對偏差的糾正性。要作出這樣一份優(yōu)秀的生產計劃，作為生產管理者，首先要了解產品的工藝路線，然后根據(jù)分廠的設備能力和人員配備情況，還要能預計在實際生產中的突發(fā)情況，綜合判定生產周期，并在計劃的執(zhí)行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。在擁有了編制生產計劃的能力后，要想計劃在分廠能夠正在的落實下去，除了計劃本身的優(yōu)質性，我們更需要具有良好的溝通和協(xié)調能力。由于分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異，再加上他們的地域文化差異，就使得他們處理對待事情的方式方法不盡相同，這就要求我們必須要學會和多種不同類型的人員正確溝通交流，并在此過程中不斷的總結經驗，不斷增強自己的協(xié)調能力。當然，要想成為一名優(yōu)秀的管理者，還必須掌握常用的現(xiàn)代辦公軟件，以及學習其他優(yōu)秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業(yè)的生產管理方面的書籍，雖然現(xiàn)在收效甚微，但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。二、理論聯(lián)系實際，在實踐中成長無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。在以前談到理論聯(lián)系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發(fā)現(xiàn)，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發(fā)現(xiàn)理論和實際其實是相輔相成的，理論聯(lián)系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎上去探索和實施；而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，冰凍三尺，非一日之寒。經過漫長的實踐，自己在編制計劃和到分廠處理協(xié)調事情上都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。三、加強思想文化建設，提升綜合素質我作為制造分公司的一名新人，也將是未來的新生力量，深感肩上的責任重大。分公司的領導也時常教導我們要多學習各種