2024高考地理二輪復習600分沖刺第一部分專題整合突破專題九交通運輸布局及其影響隨堂練含解析

PAGE3-專題九交通運輸布局及其影響一、單項選擇題(2024·湖北華中師范高校第一附屬中學押題)2024年，中國和秘魯起先產能合作；2024年3月20日，秘魯圣加旺水電站項目首批中國設備順當?shù)诌_項目現(xiàn)場。下圖為秘魯位置圖和秘魯年降水量分布圖。據(jù)此完成1～2題。1．中國設備運到項目現(xiàn)場的交通運輸方式是(A)A．海運轉馬路 B．空運轉馬路C．海運轉鐵路 D．空運轉鐵路2．秘魯首都利馬被稱為“無雨之都”，下列因素中對利馬降水影響不大的是(B)A．緯度位置 B．太陽輻射C．地形 D．洋流[解析]第1題，發(fā)電站設備一般是大型設備，水電站一般位于山區(qū)峽谷處，從中國運到秘魯須要跨越太平洋，距離較遠，因此適合海運運輸?shù)矫佤斞睾?；水電站位于山區(qū)，建設鐵路成本較高，山區(qū)鐵路較少，且不能直達水電站，馬路是最敏捷的交通運輸方式，可以沿等高線修建至水電站旁邊，較為便利，海運再轉為馬路運輸運到水電站旁邊，A正確，C錯誤；空運適合運輸量小、珍貴的貨物或乘客，B、D錯誤。第2題，從圖中信息看，秘魯首都利馬位于南美大陸西岸的熱帶地區(qū)，從緯度位置看，受副熱帶高氣壓帶的限制，從洋流系統(tǒng)的分布看，沿岸有秘魯寒流流經，受秘魯寒流降溫減濕的影響，利馬全年溫柔干燥；受安第斯山脈地形的影響，地處東南信風背風坡，導致該地降水稀有。因此對利馬降水有影響的是緯度位置、地形和洋流，因此解除A、C、D；太陽輻射對降水影響不大，選B。(2024·黑龍江哈爾濱三中、銀川一中等九州之巔合作體聯(lián)考)香港華南城公司在深圳、南寧、南昌、西安、哈爾濱、鄭州、合肥、重慶等多個城市進行了項目開發(fā)，其中哈爾濱華南城位于哈爾濱市東郊團結鎮(zhèn)紅利村，是全國最大的“華南城”，總建筑面積1200萬平方米，以專業(yè)批發(fā)市場為本，業(yè)務涵蓋倉儲物流配送、綜合商業(yè)、電子商務、會議展覽、生活配套及綜合物業(yè)管理。據(jù)此回答3～4題。3．哈爾濱華南城成為全國最大的“華南城”的區(qū)位優(yōu)勢是(B)A．交通條件 B．土地價格C．勞動力 D．科技信息4．與鄭州相比，影響哈爾濱華南城將來發(fā)展的最關鍵因素是(B)A．生態(tài)環(huán)境惡化 B．市場狹小C．冬季氣溫低 D．土地有限[解析]第3題，題中信息表明總建筑面積和全國最大等詞語，這與選址的東郊紅利村土地價格低不約而同。故選B。第4題，哈爾濱與鄭州比較，地處東北，地廣人稀。市場狹小是其關鍵的影響因素。C選項雖然符合哈爾濱的氣候特征，但商業(yè)區(qū)位與自然因素關系一般不大。故選B。(2024·山西太原五中階段性檢測)我國第35次南極考察隊于2024年11月2日搭乘“雪龍?zhí)枴睒O地科考船赴南極科考，此次考察的一個主要任務就是在南極冰蓋建設我國第一個永久機場。機場選址于距離中山站28千米的冰蓋上，預料跑道長度為1500米，寬為80米。此前，美國、俄羅斯、英國、澳大利亞、日本等十多個國家已經先后在南極大陸建立了五十多個機場。據(jù)此回答5～7題。5．建設我國第一個南極永久機場意義在于(D)①擴大科學探討內容，提升科考效率②增加我國的國防實力③有利于克服極夜現(xiàn)象，增加科考連續(xù)性④增加南極地區(qū)交通通達性，提高了運輸實力A．①② B．②③C．③④ D．①④6．建設南極永久機場可能遇到的困難有(B)①冰蓋滑動，地基不穩(wěn)定②處于風力強勁的西風帶南部，施工難度大③積雪厚度大，無法滿意飛機起降要求④離我國大陸遠，運輸材料困難A．①④ B．①③C．②③ D．②④7．假如一架直升機執(zhí)行科考任務從長城站起飛，沿最短距離航線飛行到即將興建的南極永久機場，飛行方向是(C)A．始終向東北 B．始終向西南C．先向東南后向東北 D．先向西南后向西北[解析]第5題，有了飛機場，就可以利用飛機進行科學觀測。首先，飛機觀測可以擴大科學探討內容，例如，對于測繪學家，假如能夠進行航拍等測量，必將增加觀測項目，提高測繪精度，可以擴大科學探討，提升效率。建設機場對增加國防實力沒有影響，由于飛機速度快，可以延長科考時間，但是南極地區(qū)的極夜現(xiàn)象無法變更，可以增加通達性，提高運輸實力，故選D。第6題，南極地區(qū)冰蓋滑動，地基不穩(wěn)定，不利于永久機場的運營和建設，①對。該地位于極地東風帶內，②錯。南極地區(qū)積雪厚度大，摩擦力小，不利于飛機起降，③對。離我國大陸遠，建設材料可以從南美洲及大洋洲地區(qū)運輸，④錯。故選B。第7題，地球上兩點間的最短距離為過兩點大圓的劣弧，讀圖可知，圖中長城站與即將建設的永久機場之間的東西方向為長城站在西，所以總體應向東飛行，由于兩點間大圓靠近南極點旁邊，所以飛行方向為先東南后東北，故選C。二、綜合題8．(2024·湖南岳陽華容“四校聯(lián)考”)閱讀圖文材料，完成下列各題。目前雅加達到萬隆的鐵路車程為3個多小時。2024年10月，中國與印度尼西亞正式簽署雅加達(首都)至萬隆(第四大城市)的高鐵項目。雅萬高鐵(下圖所示)全長150千米，安排沿途設置8個站點，設計時速300千米，將全部采納中國的高鐵技術與裝備，安排3年建成通車。(1)說明雅萬高鐵在圖示Ⅰ、Ⅱ兩條線路中選定Ⅰ線路建設的理由。(2)推想雅萬高鐵修建中須要應對的自然挑戰(zhàn)。(3)闡述雅萬高鐵的建設將對印度尼西亞的發(fā)展產生的主動影響。[答案](1)該線路可連接更多的城市(聚落)，且線路經過地區(qū)地勢起伏相對平緩。(2)要應對地形、地質條件困難，火山、地震多發(fā)等挑戰(zhàn)；要克服氣候濕熱、天氣多變，跨越河流，野生動物侵襲等困難。(3)緩解雅加達至萬隆的交通壓力，(便利沿線居民出行)節(jié)約通行時間；帶動沿線地區(qū)的經濟發(fā)展；增加了地域間的聯(lián)系(獲得建設與管理、運營高鐵的相關技術和閱歷等)。[解析](1)雅萬高鐵在圖示I、II兩條線路中選定I線路建設的理由，可以從成本、經濟、