路基土石方開挖技術(shù)交底

新建南昌至贛州鐵路客運專線CGZQ-2標編號：路基土石方施工技術(shù)交底編制：復核：接收：中鐵四局集團昌贛客專CGZQ-2標項目經(jīng)理部一分部年月日技術(shù)交底書表格編號項目名稱昌贛客專CGZQ-2標項目經(jīng)理部一分部交底編號工程名稱路基工程設(shè)計文件圖號施工部位路基土石方開挖施工交底日期交底內(nèi)容：一、技術(shù)交底范圍：本技術(shù)交底適用于昌贛客專CGZQ-2標一分部路基土石方開挖施工。設(shè)計情況:標段路基長度為1.08Km，挖方數(shù)量為5萬方。管段內(nèi)路基里程為DK29+520.405~DK30+132.605，挖方為0.12萬方，DK36+018.595~DK36+185.41，挖方為0.07萬方，DK36+885.85~DK37+187.47，挖方為4.8萬方，自上向下開挖，嚴禁掏“神仙土”，每開挖一層及時做好邊坡排水和支護施工。三、施工準備：1、技術(shù)準備：認真熟悉圖紙并審查圖紙，了解開挖位置的地質(zhì)情況、開挖方量，對圖紙中存在的疑問及時反饋到項目部。

2、對進場人員進行安全教育，提高施工人員的安全意識。3、進場機械必須經(jīng)過驗收，不合格的機械設(shè)備不能用于施工。

4、路塹開挖前，做好路塹頂部截水溝、排水溝的開挖施工防止雨水沖刷邊坡。四、施工工藝：1、路塹開挖施工工藝①路塹開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機配合自卸汽車運輸或鏟運機開挖運輸，對施工場地狹窄地段無法進入機械時采用人工配合小型機具施工?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。②路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工；合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。③按設(shè)計邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴禁積水，并且保持邊坡平順。④開挖、防護、加固、防排水各施工環(huán)節(jié)應銜接緊湊，盡量縮短開挖面暴露時間，防止雨水直接侵蝕和邊坡失穩(wěn)。⑤每段開挖工作完成后，制作坡度尺驗收坡度,對坡面進行整修;對邊坡進行及時防護，當防護不能緊跟開挖進行，要暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡。⑥深挖路段安排先行施工。路基防護、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進行，深挖路塹開挖一階、防護一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。⑦當路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范要求進行地基處理施工。2、深路塹施工①施工流程施工準備→開挖截水溝→場地清理→開挖→土、石方運輸→土質(zhì)段壓實至要求、石質(zhì)段整理→路槽成型→開挖邊溝→邊坡整修→檢查驗收。②一般要求施工中應合理放坡、加固適度、土石方移挖作填，減少征地和棄方。根據(jù)設(shè)計，結(jié)合地質(zhì)勘察資料，了解邊坡的巖性、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地下水的作用和風化程度，采用相應的措施，確保深路塹的安全可靠，加固工程施工應遵循“一次根治、不留后患”的原則，采用自穩(wěn)定為主，加固為輔，排水、防護并重的綜合處理措施，進行開挖施工。深路塹開挖過程中應遵循“分層開挖、分級穩(wěn)定、坡腳預加固”的原則，擋護工程隨開挖進度緊跟。開挖前應作好排水設(shè)施，防止坡面沖刷。路塹開挖時每層應先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施。③施工工藝1)路塹開挖前應做好地面排水，修好塹頂排水溝。以免路塹開挖過程中積水。2)塹頂為斜坡時，應加強施工檢查，對塹頂斜坡存在松散易坍塌的主體和易松動的危巖應先清除，對難以清除的應采取加固措施。3)路塹開挖應避開雨季施工。如在一個旱季不能完成的工程，應在雨季來臨前對已經(jīng)開挖的塹坡做好邊坡加固與防護工程，以免巖土邊坡遇水軟化，引發(fā)坍塌。若在雨季開挖施工，應做好施工組織安排，避免無序開挖，必要時采用防水布覆蓋，防止表水沖刷坡面和下滲，并疏通臨時排水溝等。4)深路塹工程必須自上而下施工，應做好土石方開挖工程與邊坡支擋防護工程的有機結(jié)合和進度協(xié)調(diào)，嚴格執(zhí)行“分級開挖、分級支護”的原則，自上而下，開挖一級，加固防護一級，嚴禁一挖到底在進行支擋及邊坡防護。5)巖體破碎、土質(zhì)松軟或有水地段修建支擋結(jié)構(gòu)，宜在焊接施工，并應集中力量，分段跳槽開挖施工，不應在長段拉開挖基。6)嚴禁在塹頂設(shè)置施工便道或堆積棄土，以免造成水土流失對塹坡穩(wěn)定留下安全隱患。塹頂植被破壞地段采用植草防護或漿砌片石封閉，確保工程安全。7)邊坡超挖部分和巖層開挖的低凹不平部分，應采用M10漿砌片石回填。8)采用縱向分段、水平分層、擋護緊跟、做好排水，做好邊坡測量監(jiān)控以確保穩(wěn)定。9)做好加固措施。對于邊坡破碎地段的開挖，要做好邊坡的加固工作。10)開挖應從上到下進行，嚴格按設(shè)計圖紙分級施工，開挖坡面一次成形，且必須開挖一級防護一級，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑塌；對有可能產(chǎn)生滑塌的邊坡應先做錨固工程等進行加固，方可進行下級邊坡的開挖。11)開挖高度每3-4米在挖掘機作業(yè)高度范圍內(nèi)按設(shè)計坡率、線形對開挖坡面進行一次整修，同時應采用測量儀器對已開挖的坡面進行復核并采集數(shù)據(jù)，并應按照一定的比例繪制開挖坡面圖，以確保開挖坡面不欠挖、不超挖、原始計量數(shù)據(jù)真實可靠。12)土方路塹開挖時，對短而深的路塹，可采用橫挖法施工；對深度不大而較長的路塹，可采用縱挖法施工；若路線縱向長度和挖深都較大的路塹，宜采用混合式開挖方法，即橫挖法和縱挖法混合使用。13)路塹開挖至一個臺階后，進行邊坡的修整，并開始邊坡防護施工。五、質(zhì)量保證措施及注意事項：1、土質(zhì)路塹開挖前，首先完成排水系統(tǒng)，作好塹頂截、排水。臨時排水設(shè)施應與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。按照“永臨結(jié)合”的原則對臨時排水設(shè)施進行周密規(guī)劃，避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳和雨季對已成邊坡的沖刷，并于路塹開挖施工前完成所有臨時截、排水設(shè)施的施工，保持邊坡的穩(wěn)定。2、路塹開挖、基床處理、排水系統(tǒng)和棄土等，應根據(jù)地形、地質(zhì)、氣象、水文實際情況合理安排施工。3、路塹開挖應核對地質(zhì)資料，開挖到換填標高后如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)資料與設(shè)計不符應及時反饋設(shè)計和監(jiān)理單位。4、開挖前應檢查坡頂、裂縫、陷穴和其他不穩(wěn)定情況并妥善處理。

5、當在雨季施工時，應集中力量快速施工，工作面應隨時保持大于4%的坡度，路塹邊坡不得受水浸泡、沖刷。6、開挖形成的邊坡按設(shè)計要求及時防護，避免長期暴露，造成坡面坍塌。

7、設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應分段開挖、分段施工。設(shè)計要求分層開挖、分層穩(wěn)定的路塹邊坡，應自上至下分層開挖、分層施工支擋工程。8、路塹開挖施工，除需考慮當?shù)氐牡匦螚l件，采用的機具等因素外，還需考慮土層的分布及利用。9、質(zhì)量標準路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號項目允許偏差檢驗數(shù)量檢測方法1變坡點位置±100mm沿線路縱向每100m單側(cè)邊坡各抽樣檢驗6點測量儀器測量或尺量2平臺位置±100mm測量儀器測量或尺量3平臺寬度±50mm尺量安全、文明技術(shù)措施：1、大型施工機械作業(yè)人員必須取得特種作業(yè)操作資格證書后方可上崗作業(yè)。

大型機械應設(shè)專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。

2、挖掘機、推土機等自行式施工機械進場前必須執(zhí)行報驗手續(xù)，等專業(yè)監(jiān)理工程師批準，符合要求后進場。大型機械在距既有線30米范圍內(nèi)的地段必須執(zhí)行“一機一人一本一牌”防護制度。3、施工機械所在工地設(shè)置應急處理明示牌，清晰注明機械類別、危險源、安全責任人、應急處理措施、簡明應急程序和應急電話等信息。

4、使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地；5、移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接；6、各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零，傳動部位按設(shè)計要求安裝防護裝置；7、必須實行“一機一箱一閘一漏一鎖”制、“三相五線”制、嚴禁“一閘多用”現(xiàn)象。8、路塹開挖時，經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開工、收工前應對坡面、坡頂附近進行檢查坡面上的松動塊石應及時清除干凈，發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象或有危石、危土時，并立即處理。凡不能處理且對施工和既有線安全有威脅時，立即暫停施工，并報告項目部和設(shè)備管理單位，并立即組織人員進行搶修保證既有線的安全。9、數(shù)人同撬一石，必須統(tǒng)一指揮，動作一致。

施工中的臨時設(shè)施、材料、機具