2024年越南飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析2024-2030

2024年越南飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析2024-2030Copyright?QYResearch|market@|2024年越南飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析2024-2030Copyright?QYResearch|market@|2024年越南飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析2024-20302024年越南飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析2024-2030第第近年來(lái)，越南持續(xù)推進(jìn)改革，加快融入全球經(jīng)濟(jì)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體保持穩(wěn)定。2016年至2019年，GDP年均增速逾6.5%。根據(jù)《越南統(tǒng)計(jì)年鑒2022》數(shù)據(jù)，2020年和2021年，受新冠肺炎疫情影響，越南經(jīng)濟(jì)增速降至2.87%和2.56%，但仍是全球少數(shù)保持正增長(zhǎng)的國(guó)家之一。2021年10月，越南帶疫解封，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2022年，越南GDP同比增長(zhǎng)8.02%，為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家之一。2023年，受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇減緩、主要經(jīng)濟(jì)體需求萎縮等影響，越南出口訂單大幅減少，拖累經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，2023年GDP增速降為5.05%。2023年6月，世界銀行出臺(tái)的《越南宏觀監(jiān)測(cè)》中指出，外部需求持續(xù)疲弱，加上全球不確定因素增多，給越南經(jīng)濟(jì)帶來(lái)諸多不利影響，導(dǎo)致越南進(jìn)出口下降，工業(yè)生產(chǎn)放緩。盡管如此，越南經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)仍優(yōu)于世界上大多數(shù)國(guó)家，仍是全球?qū)ν赓Y最具吸引力的國(guó)家之一。根據(jù)2024年4月世界銀行的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2024年，越南經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將達(dá)5.5%，到2025年逐漸增至6%。本文重點(diǎn)關(guān)注越南市場(chǎng)主要的國(guó)外及越南本土企業(yè)，分析越南市場(chǎng)總體競(jìng)爭(zhēng)格局、目前現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)。據(jù)QYResearch最新調(diào)研，2023年全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)銷(xiāo)售收入達(dá)到了6175億元，預(yù)計(jì)2030年可以達(dá)到7825億元，未來(lái)幾年年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為3.4%。越南市場(chǎng)而言，預(yù)計(jì)2024-2030期間年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為xx%，高于全球的xx%，2030年越南市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到xx億元。本研究項(xiàng)目旨在深度挖掘越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行的增長(zhǎng)潛力與發(fā)展機(jī)會(huì)，分析越南市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、銷(xiāo)售模式、客戶偏好、整體市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境，為國(guó)內(nèi)企業(yè)出海開(kāi)展業(yè)務(wù)提供客觀參考意見(jiàn)。全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要廠商有GEAviation、Rolls-Royce、LufthansaTechnik和AFIKLME&M等，全球前四大廠商共占有超過(guò)30%的市場(chǎng)份額。目前美國(guó)是全球最大的飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)，占有大約35%的市場(chǎng)份額，之后是中國(guó)和歐洲市場(chǎng)，二者共占有超過(guò)30%的份額。本文核心內(nèi)容：市場(chǎng)空間：全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)市場(chǎng)空間、越南市場(chǎng)發(fā)展空間。競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)：全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行份額，越南市場(chǎng)企業(yè)份額。銷(xiāo)售模式：越南市場(chǎng)銷(xiāo)售模式、本地代理商客戶情況：越南本地客戶及偏好分析營(yíng)商環(huán)境：越南營(yíng)商環(huán)境分析本文納入的企業(yè)包括國(guó)外及越南本土飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行企業(yè)，以及相關(guān)上下游企業(yè)等，部分名單如下：LufthansaTechnikGEAviationAFIKLME&MSTAerospaceMTUMaintenanceAARCorp.Rolls-RoyceSRTechnics(MubadalaAerospace)SIAEngineeringDeltaTechOps香港飛機(jī)工程JALEngineering北京飛機(jī)維修工程Pratt&WhitneyANAKoreanAirIberiaMaintenance本文正文共7章，各章節(jié)主要內(nèi)容如下：第1章：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行定義、市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展概況等第2章：越南營(yíng)商環(huán)境分析第3章：行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析第4章：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要企業(yè)簡(jiǎn)介第5章：銷(xiāo)售渠道及目標(biāo)客戶分析、越南飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行進(jìn)出口情況分析第6章：行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及影響因素分析第7章：報(bào)告結(jié)論

1飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行定義 11.2.1全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)收入規(guī)模（2019-2030） 11.2.2全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模（2019-2030） 21.2.3越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入規(guī)模及增長(zhǎng)率（2019-2030） 21.2.4越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率（2019-2030） 32越南營(yíng)商環(huán)境分析 42.2.1經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率 42.2.2通貨膨脹與物價(jià)水平 52.2.3最新失業(yè)率 52.2.4外匯儲(chǔ)備 52.2.5信用評(píng)級(jí) 52.3.1交通 62.3.2通信與互聯(lián)網(wǎng) 62.3.3電力 72.3.4高等教育 72.3.5勞工情況 72.4.1當(dāng)?shù)刎泿?82.4.2外匯管理 82.4.3跨境結(jié)算 82.4.4金融服務(wù) 82.4.5證券市場(chǎng) 92.5.1進(jìn)出口貿(mào)易 92.5.2外國(guó)投資 102.5.3已參與貿(mào)易協(xié)定 102.6.1中國(guó)-越南經(jīng)貿(mào)合作：海上絲綢之路 112.6.2政策演進(jìn) 112.6.3資金融通 112.6.4企業(yè)出海 122.6.5從投資合作角度，越南市場(chǎng)的吸引力主要表現(xiàn)在以下方面： 123行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 153.1.1全球市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行廠商份額（2023） 153.1.2全球市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行競(jìng)爭(zhēng)分析 153.1.3主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行總部及產(chǎn)地分布 153.1.4主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品類(lèi)型及應(yīng)用 173.2.1越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量（2019-2024） 183.2.2越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量市場(chǎng)份額（2019-2024） 193.3.1越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入（2019-2024） 213.3.2越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入市場(chǎng)份額（2019-2024） 224主要企業(yè)簡(jiǎn)介 274.1.1LufthansaTechnik基本信息、飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位 274.1.2LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用 274.1.3LufthansaTechnik公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù) 274.1.4LufthansaTechnik企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 284.2.1GEAviation基本信息、飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位 284.2.2GEAviation飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用 294.2.3GEAviation公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù) 294.2.4GEAviation企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 294.3.1AFIKLME&M基本信息、飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位 304.3.2AFIKLME&M飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用 304.3.3AFIKLME&M公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù) 304.3.4AFIKLME&M企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 315銷(xiāo)售渠道及客戶偏好分析 355.3.1直銷(xiāo)模式 355.3.2經(jīng)銷(xiāo)/代理模式 355.3.3銷(xiāo)售渠道分析 355.3.4越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行代表性代理商分析 365.5.1越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要進(jìn)口來(lái)源 365.5.2越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要出口目的地 376行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及影響因素 387研究成果及結(jié)論 40

TOC\h\z\t"TableStyle"\c表1：2018-2023年越南宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù) 5表2：越南主要高等院校 7表3：2018-2022年中越雙邊貨物貿(mào)易統(tǒng)計(jì)（億美元） 11表4：各區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù)變化情況 14表5：主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行總部及產(chǎn)地分布 15表6：主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品類(lèi)型及應(yīng)用 17表7：越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量（2019-2024）&（千件） 18表8：越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量市場(chǎng)份額（2019-2024） 19表9：越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入（2019-2024）&（萬(wàn)元） 21表10：越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入份額（2019-2024） 22表11：越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行價(jià)格（2019-2024）&（） 24表12：LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位 27表13：LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用 27表14：LufthansaTechnik公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù) 27表15：LufthansaTechnik企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 28表16：GEAviation飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位 28表17：GEAviation飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用 29表18：GEAviation公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù) 29表19：GEAviation企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 29表20：AFIKLME&M飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位 30表21：AFIKLME&M飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用 30表22：AFIKLME&M公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù) 30表23：AFIKLME&M企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 31表24：越南本土飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行代表性客戶分析 35表25：越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行代理商列表 36表26：越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要進(jìn)口來(lái)源 36表27：越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要出口目的地 37表28：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)發(fā)展分析發(fā)展趨勢(shì) 38表29：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)發(fā)展分析廠商壁壘 38表30：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)發(fā)展分析驅(qū)動(dòng)因素 38表31：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)發(fā)展分析制約因素 39

TOC\fF\h\z\t"FigureStyle"\c圖1：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品圖片 1圖2：全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)收入規(guī)模及增長(zhǎng)率（2019-2030）&（百萬(wàn)元） 1圖3：全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率（2019-2030）&（千件） 2圖4：越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)售額及增長(zhǎng)率（2019-2030）&（百萬(wàn)元） 2圖5：越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率（2019-2030）&（千件） 3圖6：2023年基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù) 13圖7：全球市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行廠商份額（2023） 15圖8：2023年越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量市場(chǎng)份額 21圖9：2023年越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入市場(chǎng)份額 23圖10：2023年越南市場(chǎng)前五大廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)份額 25圖11：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)生產(chǎn)模式分析 36圖12：越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要來(lái)源地進(jìn)口占比（2023） 36圖13：越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要目的地出口占比（2023） 37第第飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行定義飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品定義及統(tǒng)計(jì)范圍全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要廠商有GEAviation、Rolls-Royce、LufthansaTechnik和AFIKLME&M等，全球前四大廠商共占有超過(guò)30%的市場(chǎng)份額。目前美國(guó)是全球最大的飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)，占有大約35%的市場(chǎng)份額，之后是中國(guó)和歐洲市場(chǎng)，二者共占有超過(guò)30%的份額。飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品圖片資料來(lái)源：第三方資料及QYResearch整理行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)收入規(guī)模（2019-2030）全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)收入規(guī)模及增長(zhǎng)率（2019-2030）&（百萬(wàn)元）資料來(lái)源：第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模（2019-2030）全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率（2019-2030）&（千件）資料來(lái)源：第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入規(guī)模及增長(zhǎng)率（2019-2030）越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)售額及增長(zhǎng)率（2019-2030）&（百萬(wàn)元）資料來(lái)源：第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率（2019-2030）越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率（2019-2030）&（千件）資料來(lái)源：第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年越南市場(chǎng)發(fā)展概況越南營(yíng)商環(huán)境分析國(guó)家基本情況近年來(lái)，越南持續(xù)推進(jìn)改革，加快融入全球經(jīng)濟(jì)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體保持穩(wěn)定。2016年至2019年，GDP年均增速逾6.5%。根據(jù)《越南統(tǒng)計(jì)年鑒2022》數(shù)據(jù)，2020年和2021年，受新冠肺炎疫情影響，越南經(jīng)濟(jì)增速降至2.87%和2.56%，但仍是全球少數(shù)保持正增長(zhǎng)的國(guó)家之一。2021年10月，越南帶疫解封，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2022年，越南GDP同比增長(zhǎng)8.02%，為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家之一。2023年，受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇減緩、主要經(jīng)濟(jì)體需求萎縮等影響，越南出口訂單大幅減少，拖累經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，2023年GDP增速降為5.1%。2023年6月，世界銀行出臺(tái)的《越南宏觀監(jiān)測(cè)》中指出，外部需求持續(xù)疲弱，加上全球不確定因素增多，給越南經(jīng)濟(jì)帶來(lái)諸多不利影響，導(dǎo)致越南進(jìn)出口下降，工業(yè)生產(chǎn)放緩。盡管如此，越南經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)仍優(yōu)于世界上大多數(shù)國(guó)家，仍是全球?qū)ν赓Y最具吸引力的國(guó)家之一。根據(jù)2024年4月世界銀行的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2024年，越南經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將達(dá)5.5%，到2025年逐漸增至6%。2022年越南GDP占全球比重0.41%，在亞洲排名第14位，GDP排名位居全球前40名且增速可觀，越南的GDP增速在主要經(jīng)濟(jì)體中排名靠前，僅次于中國(guó)，越南人均GDP尚處低點(diǎn)，增長(zhǎng)空間較大；增長(zhǎng)速度和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)支撐下人口紅利優(yōu)勢(shì)明顯：越南人口結(jié)構(gòu)以中青年為主，勞動(dòng)力充足且相對(duì)廉價(jià)，生育率在主要經(jīng)濟(jì)體中位居前列；越南積極參與雙（多）邊和區(qū)域貿(mào)易合作，開(kāi)放性政策疊加外向型經(jīng)濟(jì)深度受益國(guó)際貿(mào)易，越南進(jìn)出口業(yè)務(wù)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占重要地位且長(zhǎng)期保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，在國(guó)家大力支持公平、開(kāi)放、以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制下以電子和紡織業(yè)為代表的加工貿(mào)易經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速；政策激勵(lì)加速實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)建設(shè)需求：越南基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，政府先后出臺(tái)多項(xiàng)政策以支持國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括電力、交通在內(nèi)等各個(gè)部門(mén)在政策激勵(lì)下有望加速釋放建設(shè)需求。經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率革新開(kāi)放以來(lái)，越南經(jīng)濟(jì)保持較快增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)總量不斷擴(kuò)大，三產(chǎn)結(jié)構(gòu)趨向協(xié)調(diào)，對(duì)外開(kāi)放水平不斷提高，基本形成了以國(guó)有經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)、多種經(jīng)濟(jì)成分共同發(fā)展的格局。根據(jù)越南統(tǒng)計(jì)總局發(fā)布的2023年越南宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，2023年GDP規(guī)模為10.2萬(wàn)億越南盾（約合4300億美元），全年GDP增速達(dá)5.05%；人均GDP達(dá)1.019億越南盾（約合4284美元），比上年增加160美元?？傮w勞動(dòng)生產(chǎn)率約為每名工人1.993億越南盾（約合8380美元），較2022年增加274美元。由于工人素質(zhì)的提高，勞動(dòng)生產(chǎn)率增長(zhǎng)了3.65%。2023年受過(guò)培訓(xùn)、擁有學(xué)位或證書(shū)的工人比例在勞動(dòng)力中的占比約為27%，比2022年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。2023年，越南貿(mào)易順差約為280億美元（2022年為121億美元），為經(jīng)濟(jì)的整體增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了1.6個(gè)百分點(diǎn)。越南設(shè)定2024年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為6%至6.5%。2018-2023年越南宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)年份GDP（億美元）GDP增長(zhǎng)率（%）人均GDP（美元）201830877.083062201933037.023250202034322.913316202136262.583373202240908.024110202343005.054284資料來(lái)源：越南統(tǒng)計(jì)總局通貨膨脹與物價(jià)水平越南2023年宏觀經(jīng)濟(jì)基本穩(wěn)定，其中，平均通脹率為3.25%（而全球?yàn)?.5%）；核心通脹率下降至4.16%（此前為5.1%）。財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)處于中等水平，公共債務(wù)、外債、預(yù)算赤字，政府償債義務(wù)低于國(guó)會(huì)允許的門(mén)檻。越南設(shè)定2024年的通貨膨脹率介于4%至4.5%之間。越南2023年平均居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）較去年同期上漲3.25%，2024年1月環(huán)比增長(zhǎng)0.31%。物價(jià)管理指導(dǎo)委員會(huì)在最近舉行的一次會(huì)議上，提出了3種通脹情景，即CPI平均漲幅為3.52%、4.03%和4.5%的增長(zhǎng)情景。這意味著，在所有三種情況下，通貨膨脹都在國(guó)會(huì)設(shè)定的目標(biāo)之內(nèi)。最新失業(yè)率2020年以來(lái)，雖受新冠肺炎疫情和自然災(zāi)害影響，但越南居民生活總體穩(wěn)定，全國(guó)貧困戶和貧困地區(qū)的數(shù)量繼續(xù)減少。2023年失業(yè)率為2.28％。外匯儲(chǔ)備截至2023年1月底，越南外匯儲(chǔ)備約883億美元。截至2023年年底，越南的外匯儲(chǔ)備約為1000億美元。信用評(píng)級(jí)2022年5月，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾對(duì)越南主權(quán)信用評(píng)級(jí)為BB+，展望為穩(wěn)定。2023年12月8日，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)對(duì)越南信用評(píng)級(jí)為BB+，展望評(píng)價(jià)為穩(wěn)定。此外，惠譽(yù)國(guó)際評(píng)級(jí)將越南工商銀行（VietinBank）、越南外貿(mào)股份商業(yè)銀行（Vietcombank）、越南農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展銀行（Agribank）等3大銀行的長(zhǎng)期外幣發(fā)行人違約評(píng)級(jí)（IDR）從之前的BB級(jí)上調(diào)至BB+，展望為穩(wěn)定，越南軍隊(duì)銀行的信用評(píng)級(jí)也上調(diào)至BB級(jí)，展望為穩(wěn)定?；A(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀交通近年來(lái)，越南交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)過(guò)重組，提高服務(wù)質(zhì)量，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。2023年，越南運(yùn)輸業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，旅客運(yùn)輸量達(dá)7400萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)34.5％，貨運(yùn)量110萬(wàn)噸，同比下降9.3％。其中國(guó)際旅客運(yùn)輸量達(dá)3200萬(wàn)人次，為2022年的1.7倍。2023年，越南新增高速公路475公里。2023年，越南完成北南高速公路一期等14個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目的建設(shè)，全國(guó)高速公路總里程達(dá)1892公里，實(shí)現(xiàn)2021-2030年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略相關(guān)目標(biāo)。越南鐵路基礎(chǔ)設(shè)施總體較落后，全國(guó)僅34個(gè)省、直轄市有鐵路，7條主線12條支線總里程3143公里。85%的路段為米軌，標(biāo)準(zhǔn)軌僅占6%，其余9%為套軌。平均時(shí)速在60公里以下，運(yùn)力十分有限，鐵路貨運(yùn)量?jī)H占全國(guó)貨運(yùn)總量的0.6%。河內(nèi)和胡志明市正在建設(shè)都市鐵路系統(tǒng)，由中國(guó)企業(yè)承建的首條都市鐵路——河內(nèi)輕軌二號(hào)線（吉靈—河?xùn)|段）已經(jīng)建成并于2021年11月6日正式投入商業(yè)運(yùn)行，其余5條城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度較慢。越南目前共有22個(gè)航空港正在運(yùn)營(yíng)，其中國(guó)際航空港9個(gè)?？傔\(yùn)營(yíng)能力為9500萬(wàn)人次/年。河內(nèi)內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)、胡志明市新山一國(guó)際機(jī)場(chǎng)是目前兩個(gè)最大的樞紐航空港，均達(dá)到4E標(biāo)準(zhǔn)（ICAO）。近年來(lái)，越南海洋運(yùn)輸發(fā)展較快?，F(xiàn)有海港49個(gè)，其中一類(lèi)港口17個(gè)，二類(lèi)港口23個(gè)，三類(lèi)港口9個(gè)。全國(guó)海港系統(tǒng)共有286個(gè)碼頭，其中海防市有碼頭50個(gè)，巴地—頭頓省有碼頭45個(gè)，胡志明市有碼頭43個(gè)。越南內(nèi)地水路總長(zhǎng)1.7萬(wàn)公里，大部分為自然河道，其中7180公里為國(guó)家級(jí)內(nèi)運(yùn)線。越南內(nèi)河運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量與客運(yùn)量?jī)H次于公路運(yùn)輸，在全國(guó)運(yùn)輸業(yè)居第二位。通信與互聯(lián)網(wǎng)越南國(guó)家通信基礎(chǔ)設(shè)施已覆蓋全境。截至2022年底，全國(guó)光纜和收發(fā)基站覆蓋里程80多萬(wàn)公里，光纖網(wǎng)絡(luò)覆蓋所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、91%的村寨和所有的學(xué)校。1979萬(wàn)戶家庭開(kāi)通光纖網(wǎng)絡(luò)，覆蓋率達(dá)72.4%。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)99.7%，已廣泛覆蓋3G和4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，正在進(jìn)行5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試，河內(nèi)、胡志明市和峴港等大城市的部分地區(qū)已開(kāi)通5G網(wǎng)絡(luò)。全國(guó)移動(dòng)用戶達(dá)1.2億多戶，平均每人擁有1部以上移動(dòng)電話。其中智能手機(jī)移動(dòng)用戶9420萬(wàn)，寬帶用戶8220萬(wàn)，占74.3%。7210萬(wàn)人（占總?cè)丝诘?3.2%）每天使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，全球排名第13位?；ヂ?lián)網(wǎng)使用率94%，參與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)活動(dòng)的時(shí)間平均每天7小時(shí)。目前越南有7家企業(yè)提供移動(dòng)通信業(yè)務(wù)，其中5家提供4G業(yè)務(wù)。63家企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)。據(jù)越通社報(bào)道，越南通信傳媒部成立6G設(shè)備開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)審查促進(jìn)6G設(shè)備開(kāi)發(fā)、評(píng)估和測(cè)試的法律體系。電力近年來(lái)越南電力需求增長(zhǎng)較快，長(zhǎng)期以來(lái)電力供不應(yīng)求，限電情況時(shí)有發(fā)生。越南工貿(mào)部是政府電力主管部門(mén)，越南電力集團(tuán)（EVN）是集電力生產(chǎn)、供應(yīng)和分配調(diào)度于一體的電力中樞企業(yè)。截至2022年底，越南電力總裝機(jī)容量約78吉瓦，居?xùn)|盟第二位（僅次于印度尼西亞），在世界排名第23位。全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通電率達(dá)100%，用電戶數(shù)達(dá)99.65%，其中農(nóng)村通電戶數(shù)達(dá)99.45%。越南全國(guó)高壓電網(wǎng)2.4萬(wàn)多公里，其中500千伏電網(wǎng)全長(zhǎng)7800公里，220千伏電網(wǎng)全長(zhǎng)17000公里以上，110千伏電網(wǎng)全長(zhǎng)19500公里。未來(lái)，將按照修訂后的越南第八個(gè)電力發(fā)展總體規(guī)劃設(shè)定目標(biāo)，到2030年前實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電占總發(fā)電量比重為10.7%的目標(biāo)。高等教育越南主要高等院校學(xué)校名稱(chēng)學(xué)校簡(jiǎn)介河內(nèi)國(guó)家大學(xué)位于河內(nèi)，是一所綜合性大學(xué)，同時(shí)也是各行業(yè)各領(lǐng)域的繼續(xù)教育、研究和應(yīng)用科學(xué)中心，在越南大學(xué)教育系統(tǒng)中占據(jù)著重要地位。胡志明市國(guó)家大學(xué)位于胡志明市，于1995年由胡志明市的多家大學(xué)合并而成，是越南兩家最大規(guī)模的大學(xué)之一（另一家是河內(nèi)國(guó)家大學(xué)）。孫德勝大學(xué)位于胡志明市，是一所知名公立大學(xué)，隸屬于越南勞動(dòng)聯(lián)合總會(huì)（總工會(huì)）。河內(nèi)理工大學(xué)位于河內(nèi)，是越南第一所也是現(xiàn)今越南規(guī)模最大的理工大學(xué)，是越南的第五所大學(xué)。勞工情況2023年，15歲及以上的越南勞動(dòng)力人口數(shù)量擴(kuò)大至5240萬(wàn)人，比上年增加66.65萬(wàn)人。截止到2023年年末，越南就業(yè)人員總數(shù)量提升至5150萬(wàn)人，同比提升41.46萬(wàn)人。2024年第一季度，越南15歲及以上的就業(yè)人口為5130萬(wàn)人，比2023年增加17.41萬(wàn)人，增幅為0.34%。越南統(tǒng)計(jì)局提到，2023年工人平均收入為710萬(wàn)越南盾/月，增長(zhǎng)6.9%。其中，越南男性就業(yè)人員的平均月收入為810萬(wàn)越南盾；女性就業(yè)人員的的平均月收入為600萬(wàn)越南盾。2023年，越南城市地區(qū)就業(yè)人員的平均月收入為870萬(wàn)越南盾；農(nóng)村地區(qū)為620萬(wàn)越南盾/月。此外，2023年內(nèi)，非正規(guī)就業(yè)勞動(dòng)者總數(shù)占比64.9%，雖然較上年有所下降，但仍處于較高水平。越南勞工在2023年前10個(gè)月的出國(guó)務(wù)工人數(shù)達(dá)132645人（其中女性44669人，占比近30%），提前完成了全年11萬(wàn)人的計(jì)劃目標(biāo)。主要接收地為日本（67550人）、中國(guó)臺(tái)灣（50862人）、韓國(guó)（5973人）和中國(guó)大陸（1669人）。越南對(duì)外籍勞務(wù)輸入設(shè)置了較高門(mén)檻，嚴(yán)格限制普通勞務(wù)輸入，所提供的外籍勞務(wù)崗位僅限于企業(yè)管理人員、部門(mén)經(jīng)理、專(zhuān)家和技術(shù)人員。據(jù)越南勞動(dòng)傷兵和社會(huì)事務(wù)部統(tǒng)計(jì)，截至2022年4月初，在越南工作的外籍勞工有12.3萬(wàn)名，其中管理崗位人員占近13%，高管占8%，大部分為技術(shù)人員，占59%。外籍員工來(lái)自中國(guó)、韓國(guó)、日本、中國(guó)臺(tái)灣等110個(gè)國(guó)家和地區(qū)，主要集中于大城市和大型外國(guó)承包工程項(xiàng)目所在地。金融環(huán)境特色當(dāng)?shù)刎泿旁侥戏ǘㄘ泿艦樵侥隙埽ň幋aVND），無(wú)法自由兌換。除少數(shù)允許的情況外，在越南進(jìn)行交易的貨幣原則上須以越南盾為主。所有買(mǎi)賣(mài)、借貸和其他外幣交易行為都必須透過(guò)授權(quán)的信貸機(jī)構(gòu)和銀行進(jìn)行。越南央行靈活調(diào)整中心匯率，每日中心匯率基于貨幣籃子的8種貨幣和宏觀經(jīng)濟(jì)條件確定。外匯管理外匯管理方面，外國(guó)投資者可根據(jù)越南外匯管理規(guī)定，在越南金融機(jī)構(gòu)開(kāi)設(shè)越盾或外匯賬戶。居民組織如需在國(guó)外銀行開(kāi)設(shè)賬戶，需經(jīng)越南國(guó)家銀行批準(zhǔn)。外國(guó)投資者可向從事外匯經(jīng)營(yíng)的金融機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)外匯，以滿足項(xiàng)目往來(lái)交易、資金交易及其他交易的需求。如外匯金融機(jī)構(gòu)不能滿足投資者的需要，政府將根據(jù)項(xiàng)目情況，解決其外匯平衡問(wèn)題。此外，越南還存在金融機(jī)構(gòu)以外的“自由市場(chǎng)”，提供小額外幣兌換服務(wù)。越南海關(guān)規(guī)定，出入境時(shí)如攜帶5000美元或其他等值外幣、1500萬(wàn)越南盾以上現(xiàn)金、300克以上黃金等必須申報(bào)，否則超出部分將按越南海關(guān)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。中國(guó)國(guó)內(nèi)團(tuán)組訪越，如團(tuán)費(fèi)交由專(zhuān)人攜帶，出入境時(shí)超出標(biāo)準(zhǔn)部分應(yīng)申報(bào)，或者分散保管，以免被罰。2023年由于央行主動(dòng)采取彈性外匯政策，官方匯率基本上維持穩(wěn)定，有助于平穩(wěn)外匯市場(chǎng)以及滿足合法外匯需求，2023年12月25日官方匯率為2萬(wàn)3,895越盾兌1美元，較2022年底上漲1.2%?？缇辰Y(jié)算2023年越南國(guó)家銀行與新加坡、菲律賓、印尼、泰國(guó)、馬來(lái)西亞央行發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布越南正式加入?yún)^(qū)域支付連結(jié)（RegionalPaymentConnectivity，簡(jiǎn)稱(chēng)RPC）合作專(zhuān)案，進(jìn)一步推動(dòng)該區(qū)域的跨境支付。此外，越南與柬埔寨正式推出跨境二維碼雙邊支付系統(tǒng)，支持兩國(guó)人民以本幣進(jìn)行交易。2018年8月，越南央行決定自2018年10月12日起，可在越中邊境地區(qū)使用人民幣結(jié)算，相關(guān)貨物或服務(wù)結(jié)算可采用越盾或人民幣進(jìn)行支付，支付方式可為現(xiàn)金或者銀行轉(zhuǎn)賬。越南境內(nèi)人民幣和越南盾互換結(jié)算只在諒山、廣寧、河江、萊州、老街、高平和奠邊等與中國(guó)接壤的7省內(nèi)適用。金融服務(wù)根據(jù)胡志明市證券交易所，金融服務(wù)業(yè)是越南股票市場(chǎng)最大的行業(yè)板塊。截至2023年，金融業(yè)占胡志明市證券交易所總市值的43%；VN30指數(shù)的成分股有14支金融概念股；在越南41家市值超過(guò)10億美元的上市公司中，有16家公司是金融概念股。越南的中央銀行為越南國(guó)家銀行。越南有2家政策性銀行，即社會(huì)政策銀行和越南發(fā)展銀行。目前，越南本土商業(yè)銀行包括4家國(guó)有獨(dú)資或控股銀行（越南投資發(fā)展銀行、越南外貿(mào)股份商業(yè)銀行、越南工商銀行以及越南農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展銀行）、31家股份商業(yè)銀行、16家金融公司和10家融資租賃公司。2023年越南銀行業(yè)的信貸增長(zhǎng)率約達(dá)13.5%。中國(guó)工商銀行和中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行在河內(nèi)設(shè)立了分行；中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)交通銀行在胡志明市設(shè)立了分行；中國(guó)銀行在河內(nèi)設(shè)立了代表處，中國(guó)工商銀行在胡志明市設(shè)立了代表處；中國(guó)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行在河內(nèi)設(shè)立了工作組。證券市場(chǎng)截止2023年12月29日，VN-Index達(dá)1129.93點(diǎn)，較2022年底增長(zhǎng)12%以上。越南股票市值規(guī)模達(dá)近6000萬(wàn)億越盾，較2022年底增長(zhǎng)9.5%，相當(dāng)于2022年GDP的約62%，共739只股票和862只注冊(cè)交易的股票。衍生品市場(chǎng)保持穩(wěn)定，平均每次交易量為236867份合約。新增投資商賬戶數(shù)量增加超過(guò)35萬(wàn)賬戶，將證券賬戶總數(shù)達(dá)近740萬(wàn)賬戶，相當(dāng)于人口總數(shù)的7.5%，超過(guò)了既定目標(biāo)人口的5%。2023年通過(guò)債券招標(biāo)活動(dòng)籌集的資金超過(guò)305萬(wàn)億越盾，與2022年同期相比增長(zhǎng)54.9%。二級(jí)債券交易市場(chǎng)平均每次交易價(jià)值近6萬(wàn)億越盾。根據(jù)越南證券市場(chǎng)到2030年面向2045年發(fā)展戰(zhàn)略，到2025年，越南股票市場(chǎng)總市值將達(dá)GDP的85%，到2030年達(dá)GDP的110%；到2025年，債券市場(chǎng)總市值將達(dá)GDP的47%，到2030年達(dá)GDP的58%；衍生證券預(yù)計(jì)年均增長(zhǎng)20%至30%，到2025年投資者人數(shù)占全國(guó)人口的5%，到2030年占全國(guó)人口的8%。國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)出口貿(mào)易2023年全年越南商品進(jìn)出口總額約達(dá)6830億美元，同比下降6.6%。2023年越南商品出口額約為3555億美元，同比下降4.4%。其中，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)部門(mén)出口額達(dá)955.5億美元，下降0.3%，占出口總額的26.9%；外資企業(yè)出口額（含原油）達(dá)2599.5億美元，下降5.8%，占73.1%。與此同時(shí)，商品進(jìn)口額約達(dá)3275億美元，同比下降8.9%。其中，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)部門(mén)進(jìn)口額達(dá)1172.9億美元，下降7.2%；外資企業(yè)進(jìn)口額達(dá)2102.1億美元，下降9.8%。貿(mào)易順差為280億美元（去年同期為110億美元），連續(xù)八年實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差。出口額靠前的商品類(lèi)別分別是電子、電腦及零部件，電話及零部件，機(jī)械設(shè)備及零部件，紡織品，鞋類(lèi)，運(yùn)輸工具及零部件，木材及木制品。出口額中，外資領(lǐng)域以2599億美元占比73.1%，同比下降5.8%；內(nèi)資領(lǐng)域以955.5億美元占比26.9%，同比下降0.3%。進(jìn)口額靠前的商品類(lèi)別分別是電子、電腦及零部件，機(jī)械設(shè)備及零部件，紡織面料，鋼鐵。進(jìn)口額中，外資領(lǐng)域以2102億美元占比64.1%，同比下降9.8%；內(nèi)資領(lǐng)域以1172.9億美元占比35.8%，同比下降7.2%。2023年，美國(guó)是越南最大出口市場(chǎng)，全年對(duì)美出口額為968億美元，下降11.6%，貿(mào)易順差830億美元，下降12.6%。中國(guó)是越南最大進(jìn)口來(lái)源地，全年進(jìn)口額為1116億美元，下降5.9%，貿(mào)易逆差499億美元，下降17.6%。中國(guó)是越南前六大出口市場(chǎng)中唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的出口目的地。外國(guó)投資據(jù)越南計(jì)劃與投資部外國(guó)投資局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2023年12月20日，越南吸引外國(guó)直接投資超366億美元，同比增長(zhǎng)32.1%。其中，新簽注冊(cè)項(xiàng)目3188個(gè)，同比增長(zhǎng)56.6%；新簽項(xiàng)目投資額近202億美元，同比增長(zhǎng)62.2%。此外，2023年追加投資項(xiàng)目1262個(gè)，同比增長(zhǎng)14%；追加投資額超78.8億美元，同比下降22.1%。2023年越南外國(guó)直接投資（FDI）項(xiàng)目實(shí)際到位資金約達(dá)231.8億美元，同比增長(zhǎng)3.5%。這是過(guò)去5年來(lái)FDI實(shí)際到位資金的最高數(shù)額。在對(duì)越投資的111個(gè)國(guó)家和地區(qū)中，新加坡以68億美元、占越南吸引外資總額18.6%、同比增長(zhǎng)5.4%的成績(jī)位居第一；日本第二（投資資金65.7億美元、占比17.9%，增長(zhǎng)37.3%），中國(guó)香港、中國(guó)大陸、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣分列三至六位。外資主要流入擁有引進(jìn)外資優(yōu)勢(shì)的省市，如胡志明、海防、廣寧、北江、太平、河內(nèi)、北寧、乂安、平陽(yáng)和同奈等省市，上述10省市新簽投資項(xiàng)目和外資總額分別占全國(guó)的78.6%和74.4%。2023年，外商投資覆蓋21個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中的18個(gè)，其中加工制造業(yè)以235億美元領(lǐng)先，占全國(guó)外資注冊(cè)資金額64.2%，同比增長(zhǎng)39.9%；房地產(chǎn)業(yè)第二，吸引外資46.7億美元，占全國(guó)外資注冊(cè)資金額12.7%，同比增長(zhǎng)4.8%；發(fā)電和輸配電及金融業(yè)分居第三和第四。已參與貿(mào)易協(xié)定越南積極參與雙（多）邊和區(qū)域貿(mào)易合作。越南是東南亞國(guó)家聯(lián)盟（ASEAN）和亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）成員，是亞歐會(huì)議（ASEM）的創(chuàng)始成員。2007年加入了世界貿(mào)易組織（WTO），標(biāo)志著越南全面融入全球經(jīng)濟(jì)。在WTO框架內(nèi)，越南支持公平、開(kāi)放、以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制。近年來(lái)，越南成功舉辦2017年APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議；2020年，越南擔(dān)任東盟輪值主席國(guó)，推動(dòng)區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）成功簽署，并團(tuán)結(jié)成員國(guó)攜手應(yīng)對(duì)疫情。2022年，越南政府在關(guān)于落實(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)任務(wù)的第01/NQ-CP號(hào)決議中強(qiáng)調(diào)，將“繼續(xù)積極推動(dòng)越南在多邊機(jī)制，特別是在東盟、聯(lián)合國(guó)、APEC和大湄公河次區(qū)域合作（GMS）中發(fā)揮作用?！逼駷橹?，越南已簽署16項(xiàng)自由貿(mào)易協(xié)定，包括《全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》（CPTPP）、RCEP、越歐自貿(mào)協(xié)定、越英自貿(mào)協(xié)定等。此外，越南正在與歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA，包括瑞士、挪威、冰島和列支敦士登）及以色列就簽署自貿(mào)協(xié)定進(jìn)行談判。越南通過(guò)簽署自貿(mào)協(xié)定與其重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴建立起自由貿(mào)易關(guān)系，為進(jìn)一步促進(jìn)雙邊貿(mào)易和投資以及促進(jìn)地區(qū)和全球經(jīng)濟(jì)一體化做出貢獻(xiàn)。在經(jīng)貿(mào)協(xié)定的框架下，越南輻射東南亞甚至全球市場(chǎng)，融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈。中國(guó)與越南合作中國(guó)-越南經(jīng)貿(mào)合作：海上絲綢之路中越經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。目前，中國(guó)是越南第一大貿(mào)易伙伴、第一大進(jìn)口市場(chǎng)和第二大出口市場(chǎng)。2011年10月，兩國(guó)簽署《中越經(jīng)貿(mào)合作五年發(fā)展規(guī)劃》；2016年9月簽署《中越經(jīng)貿(mào)合作五年發(fā)展規(guī)劃補(bǔ)充和延期協(xié)定》，并重簽《中越邊境貿(mào)易協(xié)定》；2017年11月簽署“一帶一路”倡議與“兩廊一圈”規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接協(xié)議，并就電子商務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施合作等簽署相關(guān)協(xié)議，制定五年規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目清單；2021年9月簽署《關(guān)于成立中越貿(mào)易暢通工作組的諒解備忘錄》。目前，兩國(guó)政府有關(guān)部門(mén)正在制定關(guān)于“一帶一路”倡議與“兩廊一圈”規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接的實(shí)施方案。2018-2022年中越雙邊貨物貿(mào)易統(tǒng)計(jì)（億美元）資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)總署政策演進(jìn)兩國(guó)高層從戰(zhàn)略高度就擴(kuò)大深化各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作保持經(jīng)常性溝通，建立了雙邊合作指導(dǎo)委員會(huì)等高級(jí)別、跨部門(mén)協(xié)調(diào)對(duì)接機(jī)制和各部門(mén)對(duì)口合作機(jī)制?！耙粠б宦贰焙汀皟衫纫蝗Α睂?duì)接合作規(guī)劃綱要已基本成型。資金融通中國(guó)工商銀行和中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行在河內(nèi)設(shè)立了分行；中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)交通銀行在胡志明市設(shè)立了分行；中國(guó)銀行在河內(nèi)設(shè)立了代表處，中國(guó)工商銀行在胡志明市設(shè)立了代表處；中國(guó)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行在河內(nèi)設(shè)立了工作組。中方金融機(jī)構(gòu)也積極支持中國(guó)企業(yè)在越投資和承建大型項(xiàng)目，兩國(guó)央行保持密切溝通合作，積極探討擴(kuò)大本幣貿(mào)易結(jié)算。企業(yè)出海目前，中資企業(yè)在越南投資建設(shè)的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)（工業(yè)園區(qū)）有6個(gè)，其中1個(gè)國(guó)家級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。主要包括龍江工作園、深圳—海防經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、鈴中加工出口區(qū)、海河天虹工業(yè)區(qū)、仁會(huì)康洋工業(yè)園等。從投資合作角度，越南市場(chǎng)的吸引力主要表現(xiàn)在以下方面：（1）政局穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快。越南政府執(zhí)政能力較強(qiáng)，政策具有連續(xù)性，注重經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改善民生；（2）勞動(dòng)力成本相對(duì)較低；（3）地理位置優(yōu)越，位于中南半島東部，海岸線長(zhǎng)達(dá)3260公里，港口眾多，運(yùn)輸便利。北部與中國(guó)接壤，憑借地緣優(yōu)勢(shì)與中國(guó)保持產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈深度融合；（4）政策法規(guī)相對(duì)寬松，為外國(guó)投資者提供較全面的法律保障和較大力度的優(yōu)惠政策；（5）是對(duì)外開(kāi)放程度較高，已簽署和正在推進(jìn)的自貿(mào)協(xié)定達(dá)17項(xiàng)，投資者可利用RCEP、中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)等平臺(tái)開(kāi)拓更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)；（6）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求大。2023“一帶一路”共建國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù)2023年基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù)資料來(lái)源：第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年各區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù)變化情況資料來(lái)源：中國(guó)對(duì)外承包工程協(xié)會(huì)、中國(guó)信保國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局全球市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行競(jìng)爭(zhēng)格局全球市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行廠商份額（2023）全球市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行廠商份額（2023）資料來(lái)源：如上企業(yè)、第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年全球市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行競(jìng)爭(zhēng)分析主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行總部及產(chǎn)地分布主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行總部及產(chǎn)地分布公司名稱(chēng)總部產(chǎn)地分布LufthansaTechnikXXXXGEAviationXXXXAFIKLME&MXXXXSTAerospaceXXXXMTUMaintenanceXXXXAARCorp.XXXXRolls-RoyceXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXSIAEngineeringXXXXDeltaTechOpsXXXX香港飛機(jī)工程XXXXJALEngineeringXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXPratt&WhitneyXXXXANAXXXXKoreanAirXXXXIberiaMaintenanceXXXX資料來(lái)源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品類(lèi)型及應(yīng)用主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品類(lèi)型及應(yīng)用公司名稱(chēng)產(chǎn)品類(lèi)型應(yīng)用LufthansaTechnikXXXXGEAviationXXXXAFIKLME&MXXXXSTAerospaceXXXXMTUMaintenanceXXXXAARCorp.XXXXRolls-RoyceXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXSIAEngineeringXXXXDeltaTechOpsXXXX香港飛機(jī)工程XXXXJALEngineeringXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXPratt&WhitneyXXXXANAXXXXKoreanAirXXXXIberiaMaintenanceXXXX資料來(lái)源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行競(jìng)爭(zhēng)格局越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量（2019-2024）越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量（2019-2024）&（千件）公司名稱(chēng)201920202021202220232024LufthansaTechnikXXXXXXXXXXXXGEAviationXXXXXXXXXXXXAFIKLME&MXXXXXXXXXXXXSTAerospaceXXXXXXXXXXXXMTUMaintenanceXXXXXXXXXXXXAARCorp.XXXXXXXXXXXXRolls-RoyceXXXXXXXXXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXXXXXXXXXSIAEngineeringXXXXXXXXXXXXDeltaTechOpsXXXXXXXXXXXX香港飛機(jī)工程XXXXXXXXXXXXJALEngineeringXXXXXXXXXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXXXXXXXXXPratt&WhitneyXXXXXXXXXXXXANAXXXXXXXXXXXXKoreanAirXXXXXXXXXXXXIberiaMaintenanceXXXXXXXXXXXX其他廠商XXXXXXXXXXXX合計(jì)XXXXXXXXXXXX資料來(lái)源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量市場(chǎng)份額（2019-2024）越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量市場(chǎng)份額（2019-2024）公司名稱(chēng)201920202021202220232024LufthansaTechnikXX%XX%XX%XX%XX%XX%GEAviationXX%XX%XX%XX%XX%XX%AFIKLME&MXX%XX%XX%XX%XX%XX%STAerospaceXX%XX%XX%XX%XX%XX%MTUMaintenanceXX%XX%XX%XX%XX%XX%AARCorp.XX%XX%XX%XX%XX%XX%Rolls-RoyceXX%XX%XX%XX%XX%XX%SRTechnics(MubadalaAerospace)XX%XX%XX%XX%XX%XX%SIAEngineeringXX%XX%XX%XX%XX%XX%DeltaTechOpsXX%XX%XX%XX%XX%XX%香港飛機(jī)工程XX%XX%XX%XX%XX%XX%JALEngineeringXX%XX%XX%XX%XX%XX%北京飛機(jī)維修工程XX%XX%XX%XX%XX%XX%Pratt&WhitneyXX%XX%XX%XX%XX%XX%ANAXX%XX%XX%XX%XX%XX%KoreanAirXX%XX%XX%XX%XX%XX%IberiaMaintenanceXX%XX%XX%XX%XX%XX%其他廠商XX%XX%XX%XX%XX%XX%資料來(lái)源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年2023年越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷(xiāo)量市場(chǎng)份額資料來(lái)源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入及市場(chǎng)占有率越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入（2019-2024）越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入（2019-2024）&（萬(wàn)元）公司名稱(chēng)201920202021202220232024LufthansaTechnikXXXXXXXXXXXXGEAviationXXXXXXXXXXXXAFIKLME&MXXXXXXXXXXXXSTAerospaceXXXXXXXXXXXXMTUMaintenanceXXXXXXXXXXXXAARCorp.XXXXXXXXXXXXRolls-RoyceXXXXXXXXXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXXXXXXXXXSIAEngineeringXXXXXXXXXXXXDeltaTechOpsXXXXXXXXXXXX香港飛機(jī)工程XXXXXXXXXXXXJALEngineeringXXXXXXXXXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXXXXXXXXXPratt&WhitneyXXXXXXXXXXXXANAXXXXXXXXXXXXKoreanAirXXXXXXXXXXXXIberiaMaintenanceXXXXXXXXXXXX其他廠商XXXXXXXXXXXX合計(jì)XXXXXXXXXXXX資料來(lái)源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入市場(chǎng)份額（2019-2024）越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入份額（2019-2024）公司名稱(chēng)201920202021202220232024LufthansaTechnikXXXXXXXXXXXXGEAviationXXXXXXXXXXXXAFIKLME&MXXXXXXXXXXXXSTAerospaceXXXXXXXXXXXXMTUMaintenanceXXXXXXXXXXXXAARCorp.XXXXXXXXXXXXRolls-RoyceXXXXXXXXXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXXXXXXXXXSIAEngineeringXXXXXXXXXXXXDeltaTechOpsXXXXXXXXXXXX香港飛機(jī)工程XXXXXXXXXXXXJALEngineeringXXXXXXXXXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXXXXXXXXXPratt&WhitneyXXXXXXXXXXXXANAXXXXXXXXXXXXKoreanAirXXXXXXXXXXXXIberiaMaintenanceXXXXXXXXXXXX其他廠商XXXXXXXXXXXX合計(jì)XXXXXXXXXXXX資料來(lái)源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年2023年越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入市場(chǎng)份額資料來(lái)源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行價(jià)格（2019-2024）越南市場(chǎng)主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行價(jià)格（2019-2024）&（）公司名稱(chēng)201920202021202220232024LufthansaTechnikXXXXXXXXXXXXGEAviationXXXXXXXXXXXXAFIKLME&MXXXXXXXXXXXXSTAerospaceXXXXXXXXXXXXMTUMaintenanceXXXXXXXXXXXXAARCorp.XXXXXXXXXXXXRolls-RoyceXXXXXXXXXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXXXXXXXXXSIAEngineeringXXXXXXXXXXXXDeltaTechOpsXXXXXXXXXXXX香港飛機(jī)工程XXXXXXXXXXXXJALEngineeringXXXXXXXXXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXXXXXXXXXPratt&WhitneyXXXXXXXXXXXXANAXXXXXXXXXXXXKoreanAirXXXXXXXXXXXXIberiaMaintenanceXXXXXXXXXXXX資料來(lái)源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)程度分析2023年越南市場(chǎng)前五大廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)份額資料來(lái)源：上述企業(yè)、第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年越南本土廠商情況分析越南市場(chǎng)飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析新品牌進(jìn)入越南市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及本地化建議主要企業(yè)簡(jiǎn)介L(zhǎng)ufthansaTechnikLufthansaTechnik基本信息、飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位#項(xiàng)目描述1企業(yè)名稱(chēng)LufthansaTechnik2企業(yè)官網(wǎng)3商業(yè)化生產(chǎn)日期4生產(chǎn)基地5總部所在地6主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)7市場(chǎng)地位8主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手9聯(lián)系方式資料來(lái)源：LufthansaTechnik；第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場(chǎng)應(yīng)用產(chǎn)品描述資料來(lái)源：LufthansaTechnik；第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年LufthansaTechnik公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)LufthansaTechnik公司簡(jiǎn)介及主要業(yè)務(wù)LufthansaTechnik詳情描述企業(yè)概況主要業(yè)務(wù)資料來(lái)源：LufthansaTechnik；第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年LufthansaTechnik企業(yè)最新動(dòng)態(tài)LufthansaTechnik企業(yè)最新動(dòng)態(tài)日期詳情描述資料來(lái)源：LufthansaTechnik；第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年GEAviationGEAviation基本信息、飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位GEAviation飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)地位#項(xiàng)目描述1企業(yè)名稱(chēng)GEAviation2企業(yè)官網(wǎng)3商業(yè)化生產(chǎn)日期4生產(chǎn)基地5總部所在地6主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)7市場(chǎng)地位8主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手9聯(lián)系方式資料來(lái)源：GEAviation；第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家采訪及QYResearch整理研究，2024年GEAviation飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)