2011年清明節(jié)期間保證機組安全穩(wěn)定運行技術(shù)措施2

2011年清明節(jié)期間保證機組安全穩(wěn)定運行技術(shù)措施2011年清明節(jié)期間，按照省調(diào)機組運行方式安排，我公司四臺機組運行，根據(jù)機組運行方式和季節(jié)特點，結(jié)合一期機組摻燒泥煤和石圪節(jié)煤、二期機組摻燒石圪節(jié)煤，二期斗輪機故障檢修等實際情況，制定以下運行技術(shù)措施，各有關(guān)人員嚴格執(zhí)行，確保期間機組安全穩(wěn)定運行。工作目標：不發(fā)生人身事故不發(fā)生人員誤操作事故不發(fā)生人為原因的非計劃停運不發(fā)生鍋爐滅火不發(fā)生全廠停電事故不發(fā)生人員不穩(wěn)定事件關(guān)于檢修工作的重點安全注意事項：認真執(zhí)行《安規(guī)》、我公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，辦理、結(jié)束工作票，必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》及工作票和操作票有關(guān)規(guī)定：在接到工作票時，接票人和工作許可人必須從熱力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、熱控系統(tǒng)當前實際狀態(tài)以及就地空間位置等方面全方位考慮，結(jié)合已經(jīng)開始的檢修、試運工作和正在運行或必須備用的設(shè)備系統(tǒng)，從安全措施的布置以及檢修工作的必要性、方法等方面防止對其它系統(tǒng)的當前狀態(tài)造成影響；了解系統(tǒng)有哪些包括工質(zhì)能量、機械移動、異物跌落、化學侵害等危險因素，并向檢修負責人交待清楚；了解哪些閥門不能完全關(guān)閉或開啟、哪些設(shè)備不能完全達到檢修安全措施的要求，根據(jù)情況采取關(guān)閉上一道閥門等有效措施，否則不得辦理工作票，通知檢修人員處理；采取越級安全措施的，在檢修工作結(jié)束拆除安全措施時，必須仔細檢查與其并列相關(guān)系統(tǒng)的檢修工作是否會受到影響；對于以下現(xiàn)象，必須注意做到安全措施填寫全面，不省略、無遺漏，以防在檢修工作結(jié)束拆除安全措施時，發(fā)生設(shè)備誤送電、誤啟動的現(xiàn)象，甚至發(fā)生人身傷害、設(shè)備損壞事故：檢修工作安全措施的交叉重復部分；設(shè)備系統(tǒng)當前狀態(tài)已處于檢修要求狀態(tài)；未曾投運過的設(shè)備系統(tǒng)（如空預(yù)消防水、制粉系統(tǒng)消防蒸汽等）；附屬設(shè)備系統(tǒng)（如盤車裝置、吹灰器等）；容易發(fā)生誤操作或熱控誤動的設(shè)備系統(tǒng)；10KV、6KV以及380V廠用段、PC段、MCC盤、熱力盤及其所帶負荷有檢修工作，而其上一級電源母線（包括備用電源母線）已處于停電狀態(tài)時（注意信號電源和控制電源以及動力電源的環(huán)網(wǎng)現(xiàn)象）；不得以DCS畫面上的狀態(tài)信號，代替設(shè)備就地狀態(tài)的檢查。安全措施布置和恢復必須執(zhí)行到位：工作許可人必須向執(zhí)行安全措施的有關(guān)人員交待清楚：操作任務(wù)、目的；操作的熱力或電氣注意事項及危險因素；操作后，設(shè)備系統(tǒng)的狀態(tài)判斷確認；現(xiàn)場操作人員在操作后，必須確認設(shè)備系統(tǒng)狀態(tài)確已達到操作目的，方可認為操作結(jié)束，否則必須匯報工作許可人，通知檢修人員處理；對于重大或技術(shù)性較強以及容易誤操作、危險因素比較集中的操作任務(wù)，必須由副機長以上崗位人員完成，工作許可人確認設(shè)備狀態(tài)；公用系統(tǒng)的操作必須通知發(fā)電部主管及以上人員進行監(jiān)護；設(shè)備試運以及檢修工作結(jié)束拆除安全措施前，必須從熱力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、熱控系統(tǒng)以及就地空間位置等方面全方位檢查，以確保不影響其它系統(tǒng)設(shè)備的當前狀態(tài)，否則不得試運或拆除安全措施。當班運行人員應(yīng)利用機會深入現(xiàn)場，檢查安全措施（包括警示牌）是否改變，發(fā)現(xiàn)與安全措施不一致或不能保證檢修工作安全進行、對設(shè)備運行備用狀態(tài)產(chǎn)生不良影響的現(xiàn)象時，必須嚴格制止，并收回檢修工作票；嚴格執(zhí)行《現(xiàn)場設(shè)備系統(tǒng)標志、標識規(guī)范化管理制度》、《生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備標志管理標準》及其補充規(guī)定；工作票開工、結(jié)票時，運行人員必須同檢修人員一起到現(xiàn)場檢查設(shè)備標志牌以及其它警示牌、保溫材料是否完善、是否被移動，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報處理，無法處理時，必須作好記錄，并由檢修人員交待注意事項；設(shè)備系統(tǒng)有變更時，必須要求檢修人員作好交待和記錄；發(fā)電部必須及時修改系統(tǒng)圖和現(xiàn)場設(shè)備標志；設(shè)備系統(tǒng)采取的臨時措施，必須作好記錄和交待，并按規(guī)定及時撤除；生產(chǎn)現(xiàn)場布置的標識牌、警示牌，在檢修工作結(jié)束、安全隱患消除后應(yīng)由相應(yīng)責任部門撤除，其它部門和人員不得擅自移動或拆除；針對汽水取樣以及加藥管道走向、布置復雜，其檢修工作票由化學運行人員許可，而安全措施由集控運行人員執(zhí)行的特點，必須作好防止誤操作的措施。在執(zhí)行工作票時，還應(yīng)做到“四不開工”、“五不結(jié)束”。設(shè)備系統(tǒng)試運或投運安全注意事項：運行崗位人員試運任何設(shè)備必須接受值長、機長命令方可進行；發(fā)電部各級領(lǐng)導下達設(shè)備啟停命令必須通過當值值長（緊急情況除外）執(zhí)行；其他非運行人員下達有關(guān)命令應(yīng)通過發(fā)電部領(lǐng)導執(zhí)行（主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理或總工程師除外）；運行崗位人員在進行設(shè)備送電前應(yīng)執(zhí)行：所用檢修工作安全措施中沒有對該設(shè)備的停電要求檢查設(shè)備檢修工作票全部結(jié)束；檢查設(shè)備就地已恢復正常，檢修人員全部撤離現(xiàn)場；認真履行設(shè)備送電前驗電、測絕緣等正常程序，發(fā)現(xiàn)問題禁止送電，待問題原因查明并消除后方可進行；設(shè)備控制回路正常，無啟動指令；電氣開關(guān)柜上信號正確；對經(jīng)常發(fā)生卡澀、操作困難的電氣開關(guān)要有針對性措施。運行崗位人員在設(shè)備啟動前應(yīng)執(zhí)行：就地派人檢查確證確無檢修人員在試運設(shè)備上工作；就地檢查設(shè)備油質(zhì)合格、油位正常、冷卻水系統(tǒng)確已正常投運、相關(guān)系統(tǒng)已排空；熱控就地表計、LCD信號、報警、保護確已投入，靜態(tài)就地事故按鈕傳動正常；條件具備，應(yīng)將啟動設(shè)備相關(guān)系統(tǒng)熱控邏輯回路（包括順控回路）進行靜態(tài)試驗，試驗應(yīng)正常；設(shè)備試驗前應(yīng)將熱控、電氣、轉(zhuǎn)機維護人員（包括設(shè)備管理部相關(guān)專業(yè)人員）和運行相關(guān)技術(shù)管理人員聯(lián)系到場；設(shè)備啟動時就地檢查人員應(yīng)避免站在轉(zhuǎn)動設(shè)備切向位置，應(yīng)觀察好就地地形，做好防止設(shè)備發(fā)生故障傷人的事故預(yù)想，同時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)及時捅事故按鈕，停止設(shè)備運行；設(shè)備試運結(jié)束后應(yīng)將設(shè)備試運情況進行詳細記錄。關(guān)于運行操作的重點注意事項：操作人進行任何操作前時，必須做到“四個對照”，保證最終操作目的和各分項操作任務(wù)能夠安全完成；即：對照運行設(shè)備系統(tǒng)；對照運行方式和模擬接線；對照工作任務(wù)；對照固定操作票。同時注意無漏項、倒項，確保操作票正確無誤；操作票的審核過程必須保證達到以下目的，操作人、監(jiān)護人、下令人及其他相關(guān)聯(lián)系人員對操作目的、操作方法、操作順序達成一致認識，消除疑問和錯誤。操作人和監(jiān)護人到達操作地點或達到下一個操作地點后，必須再次核對被操作設(shè)備的名稱、編號和設(shè)備的實際運行狀況，確認正確無誤，確定是否具備操作條件。操作時必須按操作票的順序進行操作，不準跳項、漏項、添項或倒項，也不得穿插口頭命令。無論是電氣操作還是運行調(diào)整，在操作前必須進行三秒思考，嚴防誤操作。每項操作完成后，操作人，監(jiān)護人應(yīng)認真檢查是否達到操作目的，全部操作完畢后進行復查。發(fā)生以下情況嚴禁進行操作：操作目的、對象、地點、工具、順序、方法不明確不操作；聯(lián)系、審批手續(xù)、監(jiān)護制度不完善不操作；危險因素、控制方法不明確不操作；未核對操作對象以及對象實際狀態(tài)不操作；操作中如果發(fā)現(xiàn)操作票與現(xiàn)場實際運行情況不符不操作；操作過程發(fā)生疑問或異常情況不操作；未進行三秒思考不操作；上一步操作目的未檢查或檢查不符合規(guī)定不操作。認真學習、嚴格執(zhí)行《安規(guī)》、我公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》相關(guān)規(guī)定。公用系統(tǒng)的操作必須由發(fā)電部專業(yè)主管以上人員監(jiān)護。影響機組安全穩(wěn)定運行的定期切換和試驗工作，嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度；定期檢查維護工作照常進行。格執(zhí)行《一單元鍋爐摻燒煙煤技術(shù)措施》、《二單元摻燒石圪節(jié)煤運行措施》、《防止一單元細粉分離器堵塞的運行措施》、《防止磨煤機堵塞的技術(shù)措施》、《機組低負荷穩(wěn)燃措施》，做好火車煤翻卸工作，陰雨天氣應(yīng)根據(jù)情況停止上泥煤，防止原煤倉堵塞。關(guān)于運行巡檢、監(jiān)盤的重點注意事項認真執(zhí)行《安規(guī)》、我公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，嚴格交接班制度。做到每位當值員工對機組、設(shè)備、系統(tǒng)狀態(tài)心中有數(shù)。接班檢查要有分工、有重點，各崗位檢查項目盡量不重復，特別要注意在交接班時把設(shè)備運行情況、異常情況及各部門領(lǐng)導安排注意事項和維護人員交待事宜交接清楚。認真落實危險點預(yù)控分析工作。進行設(shè)備、系統(tǒng)操作，特別是可能導致發(fā)生不安全問題的，值長、機長應(yīng)進行事前危險點預(yù)控分析、交底，達到清楚理解主要原理、善于抓住主要環(huán)節(jié)、熟悉掌握關(guān)鍵監(jiān)控手段、了解主要影響范圍、分清輕重緩急的要求，使操作、監(jiān)護者明確應(yīng)注意的主要問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，使監(jiān)盤人員對可能突發(fā)的異常情況有清楚的技術(shù)措施和組織協(xié)調(diào)措施。進一步完善運行監(jiān)盤制度，不斷提高監(jiān)盤質(zhì)量：根據(jù)各設(shè)備系統(tǒng)以及參數(shù)、信號的重要性，對設(shè)備系統(tǒng)分級監(jiān)控：對機組的主要參數(shù)以及直接影響機組安全運行的熱控信號必須由機長或副機長通過DCS計算機服務(wù)器來連續(xù)監(jiān)控，并做好隨時進行操作的準備：機組主保護、緊停范圍內(nèi)等可能造成機組停運、主要設(shè)備損壞的參數(shù)和狀態(tài)信號；由機長通過DCS計算機服務(wù)器來連續(xù)監(jiān)控；存在較重缺陷或缺陷發(fā)展速度較快的設(shè)備系統(tǒng)；正在操作或已經(jīng)操作但沒有進入正常狀態(tài)的設(shè)備系統(tǒng)，受其它設(shè)備啟停、調(diào)整影響較大的設(shè)備系統(tǒng)，必須通過連續(xù)監(jiān)控來檢查操作結(jié)果；失去自動保護功能的設(shè)備系統(tǒng)；事故處理過程中必須對故障范圍內(nèi)以及受故障直接影響的主要參數(shù)、信號進行連續(xù)監(jiān)控。主要輔機設(shè)置保護功能的參數(shù)，如軸承溫度、潤滑油壓以及其它受環(huán)境、機組負荷影響較大的設(shè)備系統(tǒng)參數(shù)，至少每隔10分鐘全面檢查一次，軸承溫度還應(yīng)通過趨勢圖來監(jiān)控其變化趨勢，如發(fā)現(xiàn)異常變化或存在缺陷時，必須連續(xù)監(jiān)控。處于自動調(diào)整狀態(tài)的輔助設(shè)備系統(tǒng)必須每隔20分鐘檢查一次，如發(fā)現(xiàn)異常變化或存在缺陷以及自動裝置工作不正常時，必須連續(xù)監(jiān)控。機長必須每隔30分鐘全面檢查一次所轄設(shè)備系統(tǒng)。按照規(guī)定時間認真抄表，比較各參數(shù)變化趨勢，發(fā)現(xiàn)異常加強監(jiān)視。重要操作以及故障處理盡量通過DCS計算機服務(wù)器來進行，避免由于客戶機運算、刷新速度慢影響操作效果。操作特別是故障處理過程中，彈出的操作窗口要移至合理位置，嚴禁遮掩主要參數(shù)點和信號點；操作窗口在操作完成后應(yīng)及時關(guān)閉，避免因操作窗口在同一畫面中打開太多而對操作對象發(fā)生誤操作；必要時主要運行崗位人員必須同時監(jiān)控多個畫面，防止重要參數(shù)失去監(jiān)控。機長根據(jù)人員以及機組情況合理分配監(jiān)盤任務(wù)，避免由于任務(wù)重復、職責不清引起的監(jiān)控遺漏現(xiàn)象。各崗位人員在接受監(jiān)控任務(wù)前，必須明確自己的監(jiān)控范圍以及監(jiān)控重點、明確監(jiān)控范圍內(nèi)設(shè)備系統(tǒng)的就地檢查和DCS監(jiān)控內(nèi)容以及監(jiān)控方法、明確監(jiān)控參數(shù)的正常范圍和報警以及保護設(shè)定值、明確監(jiān)控裝置以及系統(tǒng)設(shè)備存在的問題和缺陷、明確監(jiān)控范圍內(nèi)設(shè)備系統(tǒng)易受哪些因素影響以及對哪些設(shè)備系統(tǒng)有影響、明確異常處理方法和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。監(jiān)盤人員之間以及與巡檢人員之間必須經(jīng)常交流信息，特別是在操作、調(diào)整過程中，機長必須全面協(xié)調(diào)，避免各設(shè)備系統(tǒng)、各級操作調(diào)整失去協(xié)調(diào)聯(lián)系。正確使用報警系統(tǒng)，不得隨意消除未經(jīng)確認的異常報警條目警鈴聲響，盡快分析查找故障源。認真監(jiān)視重要運行參數(shù)趨勢圖狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)、處理異常情況。監(jiān)控裝置存在異常不能進行有效監(jiān)控時，必須及時通知處理并采取其它臨時監(jiān)控措施。運行管理人員要跟崗檢查、記錄，全面掌握生產(chǎn)動態(tài)，檢查監(jiān)盤質(zhì)量、指導監(jiān)盤方法。集控監(jiān)盤必須做到點、線、面兼顧，就地與盤面顯示互證，行為規(guī)范、交流暢通，提高效率，保證質(zhì)量。巡回檢查必須和集控運行情況相結(jié)合，根據(jù)情況增加重點巡檢項目，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)控器監(jiān)視規(guī)定。各崗位人員巡檢要嚴格按照巡回檢查路線及標準進行，根據(jù)設(shè)備特點、季節(jié)特點和現(xiàn)場環(huán)境特點，對重點設(shè)備、薄弱環(huán)節(jié)要加強監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理，做好防寒防凍、防火工作。機組正常運行中，所有報警、保護、聯(lián)鎖及自動調(diào)節(jié)裝置必須全部正確投入，如需退出，維護人員必須填寫有關(guān)申請單并經(jīng)總工程師或生產(chǎn)副總經(jīng)理批準方可進行（特殊緊急情況除外）需解除保護或自動時必須嚴格履行保護和自動投退手續(xù)，做好記錄；保護或自動退出運行過程中要有相應(yīng)的加強監(jiān)視操作措施，以便出現(xiàn)問題及時處理；當自動調(diào)節(jié)失靈時可以暫時切手動調(diào)整，但必須記錄清楚解除自動的原因，調(diào)節(jié)裝置正常后必須及時投入；強化調(diào)度紀律，嚴格服從調(diào)度命令，屬值長調(diào)度設(shè)備系統(tǒng)的操作，必須得到值長的同意方可進行。嚴格執(zhí)行調(diào)度管理制度，精心操作，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行；嚴格執(zhí)行調(diào)度匯報制度；執(zhí)行調(diào)度命令要及時，不得延誤；對違反調(diào)度紀律的行為和責任人，要嚴肅處理；屬值長調(diào)度設(shè)備系統(tǒng)的操作，必須得到值長的同意方可進行。脫硫系統(tǒng)以及排放物檢測系統(tǒng)的投停以及旁路擋板的開關(guān)必須經(jīng)主管環(huán)保工作的公司領(lǐng)導同意，并查清異常原因，盡快恢復。合理安排運行方式，無必要不進行重大操作，必須進行的重大操作要提前制定預(yù)案，并進行操作演練，并提高監(jiān)護等級；廠用電系統(tǒng)、主、輔機設(shè)備盡量維持正常運行方式。大型定期試驗、切換工作推遲或暫不進行。檢修消缺方面：嚴格執(zhí)行缺陷管理制度，加強設(shè)備缺陷管理，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的影響主輔機可靠運行和備用的缺陷，及時填寫缺陷通知單，機長（外圍運行班長）及時通知維護值班人員，并按規(guī)定記錄；維護單位接人員到通知后必須在15分鐘（夜間30分鐘）內(nèi)到現(xiàn)場及時處理；設(shè)備的缺陷消除必須嚴格執(zhí)行工作票制度,嚴禁無票工作,事故搶修嚴格按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。巡檢人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場人員無票作業(yè)時，應(yīng)及時制止，必要時通知安監(jiān)人員。針對當前鍋爐燃用泥煤的情況，加強原煤倉空氣炮定期檢查、試驗和維護工作，確?？諝馀诳煽總溆?，防止因使用頻繁，空氣炮脫落引發(fā)其他不安全事件。因雨天煤濕時，應(yīng)及時通知煤檢中心，停止上泥煤；天氣轉(zhuǎn)晴后，根據(jù)情況恢復上泥煤。其它日常管理：節(jié)日期間各級各崗位人員要落實安全生產(chǎn)責任制和崗位責任制，切實做到責任到人,要組織安全檢查，消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。清明節(jié)期間要加強安全防范意識，提倡采用文明的祭掃方式，加強防火防盜措施，確保生命財產(chǎn)安全。節(jié)日期間要認真落實值班及領(lǐng)導帶班制度，杜絕脫崗、離崗、誤崗現(xiàn)象，確保通訊暢通。遇有緊急、重要事項或重大突發(fā)事件要按規(guī)定時限及時上報，并積極協(xié)調(diào)處理。針對可能因山火造成線路跳閘、全廠失電的異工況，集控運行人員節(jié)前要以值為單位，組織人員學習發(fā)電部下發(fā)《因山火引起線路跳閘造成升壓站失電的應(yīng)急預(yù)案》，并對照預(yù)案進行模擬演練，確保異常工況發(fā)生時，組織得力，處理得當，避免引發(fā)重大設(shè)備事故。運行、維護人員加強對所轄設(shè)備巡回檢查，對因周圍群眾祭掃可能造成著火源進入管轄區(qū)域，力求早發(fā)現(xiàn)、早處理，及時消除火災(zāi)隱患，對已造成火情的，立即組織現(xiàn)場撲救并報火警。運行管理人員必須全面了解所轄設(shè)備的運行方式，設(shè)備健康狀況，設(shè)備缺陷和缺陷處理情況以及可能發(fā)生和存在的隱患；關(guān)注機組運行指標，合理安排設(shè)備運行方式，及時、精細調(diào)整參數(shù)。加強對《當前機組存在問題及控制措施》的學習，了解各設(shè)備系統(tǒng)的危險因素，掌握控制措施。嚴格執(zhí)行操作票管理制度和重大操作監(jiān)護制度，各級管理人員必須監(jiān)督監(jiān)護到位，嚴防電氣誤操作事故發(fā)生。嚴格執(zhí)行信息匯報制度，及時上報影響機組出力等異常情況。發(fā)現(xiàn)異常及缺陷要及時填寫缺陷通知單，必要時匯報有關(guān)專業(yè)主管。上煤泥時，必須控制原煤倉煤位盡量低于6米，通知維護單位加強現(xiàn)場值班檢查，發(fā)現(xiàn)原煤倉蓬煤時，及時用空氣炮振打，必要時通知維護人員敲打原煤倉，注意用空氣炮振打時，人員不得在空氣炮附近站立或行走，防止落物傷人。節(jié)日期間，運行人員原則上不安排休假，按運行倒班表正常輪休，如有特殊情況，需嚴格履行請假手續(xù)并有人頂崗；值長、單元長、機長、各班長每次交接班時要了解人員精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)人員精神狀態(tài)較差時，匯報發(fā)電部管理人員，進行人員調(diào)配。管理人員按《發(fā)電部反違章機制及管理規(guī)定》定期對“兩票三制”和運行規(guī)范化管理、人員習慣性違章等整個運行管理過程中存在的問題，進行抽查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。加強生產(chǎn)現(xiàn)場控制室出入人員管理，嚴格執(zhí)行《生產(chǎn)現(xiàn)場控制室出入管理標準》、《配電室、網(wǎng)控管理標準》。節(jié)日期間要自覺遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后、非司機及疲勞駕駛和超速行駛，確保出行交通安全。倡導綠色出行，祭掃時盡量選擇乘坐公共交通工具，減少自駕車出行，員工私家車應(yīng)該按規(guī)定配置合格消防器材。鍋爐專業(yè)管理重點要做好防止鍋爐滅火的事故預(yù)想工作：嚴格執(zhí)行《機組低負荷穩(wěn)燃措施》，保證鍋爐的穩(wěn)定、經(jīng)濟運行，增強燃燒的穩(wěn)定性和抗干擾能力、降低爐渣含碳量、控制主再熱汽溫度以及布袋除塵器煙溫在規(guī)定值。機長必須隨時掌握入爐煤質(zhì)情況，通過機組背壓嚴格控制鍋爐最低無油穩(wěn)燃負荷；特別是在深度調(diào)峰、煤質(zhì)差、水分大、揮發(fā)分低等情況下，磨煤機出口風粉混合溫度無法維持，單臺磨煤機煤量大、風速高、熱負荷低時，應(yīng)適當提高機組背壓，抬高鍋爐熱負荷。在低負荷時，出現(xiàn)磨煤機掉閘、斷煤、煤質(zhì)突變、掉渣塌灰、負壓波動等異常擾動、燃燒不穩(wěn)時，必須執(zhí)行投油助燃規(guī)定。嚴格執(zhí)行磨煤機定期輪換制度，嚴格控制磨煤機一次風速、一次風率，低負荷或煤質(zhì)揮發(fā)分較低時一次風速不得過高，以免影響著火穩(wěn)定性。嚴格執(zhí)行吹灰規(guī)定。摻燒石圪節(jié)煤運行措施石圪節(jié)煤上至#32、#42原煤倉。機組低負荷時維持3、4、5磨煤機運行，#2磨煤機作為第4臺磨運行。#32、#42原煤倉上石圪節(jié)煤時可上至滿倉。無石圪節(jié)煤時倉位低至3m以下方可上二期東煤場的煤，上至5m即可，等待石圪節(jié)來煤。正常運行中，#2磨的出力根據(jù)煙氣含硫量來調(diào)節(jié)。煙氣含硫量超標時降低#2磨的出力，煙氣含硫量低時加大#2磨出力。#2磨的操作要平穩(wěn)，嚴禁大幅度的猛增猛減，避免對爐膛燃燒影響過大。機組正常運行中，注意觀察#2磨各燃燒器處著火良好，及時調(diào)整。正常運行中，注意檢查#2磨的振動、聲音正常。各液壓拉桿的位置正常，煤位不要過高。值長必須準確了解火車煤來煤煤質(zhì)和煤倉煤種，發(fā)生變化時，必須做好記錄，并監(jiān)督機長執(zhí)行有關(guān)技術(shù)措施。確認#2磨是石圪節(jié)煤時，機長在啟動和停運#2磨前及時通知除灰脫硫運行值班人員，避免脫硫運行調(diào)節(jié)滯后。#32、#42原煤倉由于其它原因不能上石圪節(jié)煤時，改上至35、45原煤倉，#35、#46原煤倉上石圪節(jié)煤時#5磨也應(yīng)遵守上述規(guī)定。摻燒泥煤防止一期制粉系統(tǒng)細粉分離器堵塞：制粉系統(tǒng)運行中加強對細粉篩、細粉分離器下部鎖氣器的檢查，尤其是上泥煤的制粉系統(tǒng)，至少每2小時檢查一次。若發(fā)現(xiàn)細粉篩不轉(zhuǎn)或鎖氣器不動時及時聯(lián)系維護單位處理，必要時停運該制粉系統(tǒng)。就目前煤種，嚴格控制磨煤機出口溫度不低于70℃。上泥煤的制粉系統(tǒng)磨煤機出口溫度不低于75制粉系統(tǒng)運行中加強對吸潮管道的檢查，尤其是12、22制粉系統(tǒng)，由于其吸潮管較細，發(fā)現(xiàn)溫度較低時及時聯(lián)系維護處理。正常運行中，監(jiān)視制粉系統(tǒng)出力與給粉機出力及粉倉粉位是否匹配。若出現(xiàn)制粉系統(tǒng)出力正常，給粉機出力較低粉倉粉位仍然持續(xù)下降的現(xiàn)象，及時降低制粉系統(tǒng)出力直至停運給煤機、磨煤機，僅保留排粉機運行。正常運行中加強監(jiān)視細粉分離器差壓，發(fā)現(xiàn)異常增大時，及時降低制粉系統(tǒng)出力。如判斷細粉分離器確實堵塞，則嚴禁增大排粉機出力，以免造成三次風帶粉嚴重對鍋爐燃燒影響較大導致鍋爐滅火。此時應(yīng)立即停止磨煤機、給煤機運行，降低排粉機出力，及時通知維護單位處理。若細粉分離器仍然堵塞，則停運制粉系統(tǒng)手動疏通。二期鍋爐繼續(xù)執(zhí)行鍋爐低氧燃燒措施；加強汽水品質(zhì)監(jiān)督；加強對二期布袋除塵器差壓監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知維護處理，加強引風機監(jiān)視，做好引風機失速預(yù)想，必要時限負荷以降低差壓。加強燃油系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)檢查，防止火災(zāi)事故；做好單臺輔機掉閘的事故預(yù)想，防止鍋爐滅火。汽機專業(yè)管理加強對氫氣泄漏檢測裝置巡檢監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)任一巡測點氫氣含量升高或報警，及時檢查分析原因，并通知專業(yè)管理人員；認真巡檢，保證運行及備用設(shè)備的正常運行和備用。特別是電動給水泵及凝結(jié)水泵；按規(guī)定對重點設(shè)備及系統(tǒng)加強巡檢，作好事故預(yù)想，防止事故擴大；空冷散熱器沖洗期間，嚴格按照工作規(guī)定，履行工作票制度，做好設(shè)備啟、停操作、停送電和測絕緣操作，加強現(xiàn)場需檢，防止因沖洗水落至變壓器套管，造成污閃；各有關(guān)人員加強一期、二期消防系統(tǒng)檢查，確證高壓、低壓消防水泵聯(lián)鎖投入，消火栓消防水泵、自噴淋消防水泵控制柜切換開關(guān)在自動位，消防水母管壓力正常。電氣專業(yè)管理500KV系統(tǒng)由于特高壓停運，監(jiān)視AVC運行正常，AVC故障及時匯報中調(diào)、公司值班領(lǐng)導、總值長，通知電氣維護檢查處理，500KV母線電壓按華北網(wǎng)孤網(wǎng)運行電壓曲線控制或中調(diào)命令執(zhí)行。220KV系統(tǒng)，監(jiān)視AVC運行正常，AVC故障及時匯報中調(diào)、公司值班領(lǐng)導、總值長，通知電氣維護檢查處理，220KV母線電壓按中調(diào)命令或山西網(wǎng)給定本季度電壓運行曲線控制。直流系統(tǒng)、10KV公用段、380V公用段以及網(wǎng)絡(luò)小室電源改變電源方式、聯(lián)鎖投退、檢修停電時，必須由發(fā)電部管理人員監(jiān)護執(zhí)行，并做好防止誤動或備用電源失去的措施。加強對#1、#2啟備變的巡回檢查，確保#1、#2啟備變備用正常。加強柴油發(fā)電機的檢查，確保柴油發(fā)電機良好備用。認真巡檢500KV升壓站設(shè)備，若維護確需在網(wǎng)絡(luò)小室消缺，必須辦理工作票。認真執(zhí)行定期測絕緣制度。以值為單位，認真組織學習防止因山火引起線路跳閘造成升壓站失電的應(yīng)急預(yù)案化學專業(yè)管理中水系統(tǒng)投運期間，加強水質(zhì)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)水質(zhì)異常時，及時切換補水系統(tǒng)，并通知專業(yè)管理人員。加強汽水取樣化驗，及時排污，提高水汽品質(zhì)控制。加強入爐煤取樣化驗，發(fā)現(xiàn)硫份、熱值大的變化及時匯報加強氫氣、油系統(tǒng)的監(jiān)督管理，保障品質(zhì)合格。包括中水和漳電來水在內(nèi)的生產(chǎn)補水以及除鹽水補水方式的改變必須經(jīng)值長同意。加強一、二期輔機循環(huán)水前池液位監(jiān)視。除灰脫硫?qū)I(yè)管理每班對除塵器灰斗料位檢查2次以上，確保除塵器灰斗灰位處于高高料位以下，若輸送系統(tǒng)發(fā)生故障4小時不能恢復，應(yīng)通知專業(yè)工程師和值長，視灰斗料位情況和缺陷處理情況決定是否降負荷。加強對撈渣機渣量的檢查，及時根據(jù)渣量調(diào)整轉(zhuǎn)速。一單元要注意溢渣現(xiàn)象。加強對渣倉料位進行檢查，及時根據(jù)渣量進行放渣。保證脫硫裝置正常運行，若應(yīng)設(shè)備故障等原因，需要打開煙氣旁路擋板時，應(yīng)及時匯報值長，向總工申請打開煙氣旁路擋板。撈渣機、斗提機故障時，必須及時通知相關(guān)專業(yè)人員檢查，防止異常擴大或貽誤時機。嚴格按照空壓機負荷分段運行的方式，確保不發(fā)生全廠壓縮空氣中斷事故。密切監(jiān)視脫硫相關(guān)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)排放超標時，按規(guī)定進行處理并通報相關(guān)管理人員。附件一：220KV系統(tǒng)失電事故的處置預(yù)案附件二：500KV系統(tǒng)失電事故的處置預(yù)案

附件一：220KV系統(tǒng)失電事故的處置預(yù)案總則為了保證在發(fā)生220KV系統(tǒng)失電事故后，能夠在最短時間內(nèi)盡快恢復系統(tǒng)正常運行，特制定此處置預(yù)案。組織機構(gòu)及其職責組織機構(gòu)；總指揮：當值值長處理人員：當值運行人員及電氣專業(yè)人員（包括維護單位）現(xiàn)場協(xié)助人員：生產(chǎn)副總經(jīng)理、發(fā)電部經(jīng)理及經(jīng)理助理、設(shè)備部經(jīng)理及經(jīng)理助理及各維護單位負責人職責：總指揮：事故狀態(tài)下，當值值長有權(quán)調(diào)動全廠一切設(shè)備和人員處理事故，需降出力或停機時，負責將事故情況匯報中調(diào)。處理人員：發(fā)生事故時，運行人員首先保證人身和設(shè)備的安全，找出發(fā)生事故的原因，消除故障。故障消除的每一階段，都要及時匯報上級值班員，以便及時、正確地采取相應(yīng)對策，盡快恢復系統(tǒng)正常運行。事故處理過程中，運行人員不得擅自離開工作崗位，在交接班期間發(fā)生故障時，應(yīng)停止交接班，接班者可在交班者同意下協(xié)助處理，事故處理告一段落后再進行交接班。消除故障時，動作應(yīng)迅速、正確，不應(yīng)急躁、慌張；接到命令后，應(yīng)復誦一遍，命令執(zhí)行后應(yīng)迅速向發(fā)令者匯報。故障消除后，機長和值班人員應(yīng)將所觀察到的現(xiàn)象、故障發(fā)展的過程和時間、所采取的措施等做詳細記錄，以便于對事故進行分析，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，制定相應(yīng)的反事故措施。現(xiàn)場協(xié)助人員：事故發(fā)生時，必須到現(xiàn)場協(xié)助消除故障，并予運行人員必要的指示或辦法，以便于盡快分析及消除故障，但這些措施必須經(jīng)過值長下達。應(yīng)急處置事故可能原因漳蘇I回線、漳西線同時跳閘；漳蘇I回線、漳西線中任一條檢修時，另一條跳閘；220KV東、西母線同時跳閘；220KV東、西母線中任一條檢修時，另一條跳閘；繼電保護裝置誤動。事故應(yīng)急處置程序↗值長匯報調(diào)度→值長指揮恢復保安電源→機組安全停運→故障隔離→故障點處理→恢復廠用電→啟動機組220KV系統(tǒng)失電↑↘信息系統(tǒng)自動或電話通知→發(fā)電、設(shè)備、安監(jiān)等管理人員現(xiàn)場協(xié)助應(yīng)急現(xiàn)場應(yīng)急處置措施3.1一期220KV系統(tǒng)失電應(yīng)急處理措施3.1.1檢查220KV系統(tǒng)所有開關(guān)、發(fā)電機滅磁開關(guān)、廠用電源系統(tǒng)各開關(guān)狀態(tài)及繼電保護動作情況和失電情況,判斷事故的原因,并及時匯報調(diào)度；3.1.2檢查所有直流油泵已聯(lián)鎖啟動，否則在控制室操作臺上手動緊急啟動直流潤滑、密封油泵；3.1.3檢查UPS電源已切換至直流系統(tǒng)，否則手動切換到直流供電；3.1.4檢查機、爐保安段工作進線開關(guān)自動跳閘，備用開關(guān)自動合閘，柴油發(fā)電機自啟動接帶保安段負荷。如果柴油發(fā)電機沒有自啟動或自啟動不成功，機長應(yīng)立即派人去就地檢查各機組的柴油發(fā)電機組的情況,確認無異常后手動啟動，檢查各保安段電源切換正常；3.1.5機、爐保安段恢復供電后，啟動高壓啟動油泵、交流潤滑油泵、頂軸油泵、氫側(cè)交流密封油泵、空預(yù)電機；檢查主機盤車已送電；3.1.6在柴油發(fā)電機運行期間,應(yīng)加強對柴油發(fā)電機的巡回檢查,尤其是注意燃油箱的油位,發(fā)電機的出口電壓及頻率,并要注意柴油發(fā)電機不能過負荷.3.1.7觀察汽輪機惰走情況，當轉(zhuǎn)速降到1000rpm時，監(jiān)視頂軸油泵運行情況，當轉(zhuǎn)速到零后，投入盤車運行，并就地檢查系統(tǒng)正常；3.1.8檢查空預(yù)器運行正常；如空預(yù)器不能運轉(zhuǎn)，應(yīng)立即手動盤車或聯(lián)系相關(guān)檢修人員強制盤車；3.1.9關(guān)閉風機出入口擋板，本體各看火孔，鍋爐悶爐熱備用；3.1.10布置措施，隔離故障點，指揮檢修人員進行故障排除；3.1.11檢查各機組直流系統(tǒng)和UPS電源運行正常,確保通信,監(jiān)控系統(tǒng),遠動設(shè)備和運行中電氣設(shè)備運行正常；3.1.12對各機組6KV及400V系統(tǒng)進行檢查,將所有報警復歸,并將所有需要在系統(tǒng)得電后盡快投入的開關(guān)改熱備用；3.1.13如果柴油發(fā)電機故障，無法啟動或啟動失敗，應(yīng)嚴密監(jiān)視110V直流段,各機組主廠房110V和220V直流段母線電壓,檢查UPS電源自動切至直流電源供電,保證每個蓄電池放電終止電壓不低于1.8V,檢查直流潤滑油泵,直流密封油泵運行正常,如不能夠自動啟動,立即手動啟動。可考慮切除部分直流事故照明或直流段上次要負載,以保證直流段母線上重要負載的使用時間；3.1.14檢查柴油發(fā)電機不能自啟的原因，盡早排除故障，手動啟動，盡快恢復保安段供電。在柴油發(fā)電機不能及時投入，直流潤滑油泵投運，頂軸油泵沒有運行情況下，主機采取悶缸措施，保持直流油泵連續(xù)運行，破壞真空,手動關(guān)閉汽機本體及各抽汽管道上的疏水閥，隔離進入汽機本體的所有冷、熱源,盡量減小上、下缸溫差，并在轉(zhuǎn)子停止位置做好相應(yīng)標志，組織人員對汽機進行手動盤車，直至保安段電源恢復正常后，再按規(guī)定投入正常連續(xù)盤車；3.1.15鍋爐空預(yù)器轉(zhuǎn)子組織人員手動盤車；3.1.16若柴油發(fā)電機不能及時恢復，直流密封油泵又不能長時間運行，此時應(yīng)將發(fā)電機緊急事故排氫,將氫氣壓力降到0.05MPa以下，并及時進行氣體置換，然后退出直流密封油系統(tǒng)的運行；3.1.17斷開一期化學PCA、B段進線電源開關(guān)，合上化學PCA段外來消防電源開關(guān)，恢復一期消防電源；3.1.18值長應(yīng)及時與調(diào)度聯(lián)系，故障消除后，盡快恢復220kV系統(tǒng)供電。3.1.19漳蘇I回或漳西線送電成功后用漳蘇I回線232開關(guān)或漳西線233開關(guān)對東母(或西母)充電，正常后恢復220KV系統(tǒng)運行。當220KV系統(tǒng)恢復正常供電后，首先恢復#1、#2啟備變運行，然后按照由高壓側(cè)到低壓側(cè)的原則進行廠用電系統(tǒng)恢復工作；3.1.20利用#1啟備變恢復相應(yīng)6kV廠用系統(tǒng)電源；3.1.216kV廠用段供電正常后，首先合上6kV廠用段上的鍋爐變，汽機變，照明變、低壓公用變開關(guān)，恢復鍋爐PC段，汽機PC段，照明段供電，及時恢復機、爐保安段供電；3.1.22機、爐保安段電源恢復以后,及時啟動主機交流潤滑油泵、頂軸油泵、高壓啟動油泵、空氫側(cè)交流密封油泵、空預(yù)器電機，投入主機連續(xù)盤車。確認UPS系統(tǒng)恢復正常方式運行，恢復l10V、220V直流系統(tǒng)正常方式運行，停運柴油發(fā)電機組；3.1.23合上6kV廠用段上的6kV化學工作變、化學備用變、除塵工作變、脫硫工作變、除灰脫硫備用變、輸煤工作變、輸煤備用變、翻車機變、灰廠工作變、灰廠備用變電源開關(guān),恢復公用系統(tǒng)電源。及時恢復化學、輸煤、除灰PLC的UPS電源；在恢復化學PC段正常運行方式前，應(yīng)先將化學PCA段外來消防電源開關(guān)停電，然后恢復化學PC段正常運行方式；3.1.24如果故障暫時無法消除，設(shè)法隔離故障點，及時恢復其它系統(tǒng)供電；3.1.25如果由于電網(wǎng)故障引起一期廠用電失電，恢復保安電源同時，聯(lián)系調(diào)度盡快處理并恢復系統(tǒng)外供電源；3.1.26匯報調(diào)度，按正常方式做好開機準備，重新啟動機組。3.2二期應(yīng)急處理措施3.2.1#2啟備變失電，通知二期值班人員做好二期廠用電全失的事故預(yù)想；3.1.2如果＃3或＃4機組檢修，本機應(yīng)采取啟動柴油發(fā)電機處理措施；確證本機廠用電全失，柴油發(fā)電機聯(lián)啟正常；檢查相應(yīng)直流油泵聯(lián)啟正常；檢查UPS電源切換正常；檢查各保安MCC、事故照明MCC切換至柴油機串帶；如果汽機盤車或空預(yù)運行，事故電源切換正常后，馬上啟動，如果不能啟動時，立即聯(lián)系緊急手動盤車；事故電源切換正常后，切換相應(yīng)直流油泵至交流油泵運行；#2啟備變帶電后，盡快恢復二期廠用電系統(tǒng)為正常運行方式。注意事項220KV系統(tǒng)失電時，值長要立即通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場，同時下達命令啟動處置應(yīng)急預(yù)案，采取果斷措施。盡快限制事故的發(fā)展，應(yīng)設(shè)法立即消除事故對人身和設(shè)備的威脅；各級人員要立即就位，隨時聽候值長調(diào)派。處理故障時，要冷靜、不要慌亂、合理分工；根據(jù)表計指示的變化，繼電保護動作情況和設(shè)備外部跡象判斷事故的全面情況；正確判斷事故的性質(zhì)，地點和范圍；必要時應(yīng)聯(lián)系調(diào)度及有關(guān)變電所，詢問有關(guān)事故的情況；如果對人身和設(shè)備有威脅時，應(yīng)立即設(shè)法解除，無法解除時應(yīng)停止設(shè)備的運行；對人身和設(shè)備沒有威脅時，應(yīng)盡快維持和恢復設(shè)備的正常運行；在母線故障失電后，應(yīng)將母線上的各路開關(guān)全部斷開，并對母線進行檢查；盡快對已停電的負荷恢復供電,對重要負荷應(yīng)優(yōu)先恢復供電；恢復過程中，廠用電系統(tǒng)的運行方式嚴格按《集控運行規(guī)程》執(zhí)行，在特殊情況下需要采取特殊的運行方式時，需經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理批準，對于現(xiàn)在由于設(shè)備問題不能夠恢復正常運行方式的系統(tǒng)，電氣檢修要限期整改，盡快恢復正常運行方式運行。做好防止系統(tǒng)非同期并列的措施；事故情況下采用特殊方式供電時，還應(yīng)考慮繼電保護方式的可靠性；為防止柴油發(fā)電機故障，準備好CO2瓶、手動盤車工具，做好緊急事故排氫準備及手動盤車，防止氫氣外泄而發(fā)生爆炸；直流系統(tǒng)運行期間應(yīng)加強檢查與維護：直流母線電壓應(yīng)正常，220v母線電壓在225V，110V母線電壓在117V，防止母線電壓過高或過低；蓄電池保持浮充電狀態(tài)；要首先恢復汽機啟動油泵、交流油泵、頂軸油泵、盤車、空預(yù)電機等重要的輔機設(shè)備。

附件二：500KV系統(tǒng)失電事故的處置預(yù)案總則為了保證在發(fā)生500KV系統(tǒng)失電事故后，能夠在最短時間內(nèi)盡快恢復系統(tǒng)正常運行，特制定此處置預(yù)案。組織機構(gòu)及其職責組織機構(gòu)；總指揮：當值值長處理人員：當值運行人員及電氣專業(yè)人員（包括維護單位）現(xiàn)場協(xié)助人員：分管生產(chǎn)副總經(jīng)理、發(fā)電部經(jīng)理及經(jīng)理助理、設(shè)備部經(jīng)理及經(jīng)理助理、各維護單位負責人職責：總指揮：事故狀態(tài)下，當值值長有權(quán)調(diào)動全廠一切設(shè)備和人員處理事故，需降出力或停機時，負責將事故情況匯報中調(diào)。處理人員：發(fā)生事故時，運行人員首先保證人身和設(shè)備的安全，找出發(fā)生事故的原因，消除故障，故障消除的每一階段，都要及時匯報上級值班員，以便及時、正確地采取相應(yīng)對策，盡快恢復系統(tǒng)正常運行。事故處理過程中，運行人員不得擅自離開工作崗位，在交接班期間發(fā)生故障時，應(yīng)停