瀝青混凝土面層施工方案

4、針對(duì)試驗(yàn)段施工的具體情況制定施工安全、環(huán)境保3、針片狀含量試驗(yàn)4、壓碎值試驗(yàn)根據(jù)《路基斷面圖》用全站儀放出中、邊樁，用水準(zhǔn)儀測(cè)量出中樁、邊為加強(qiáng)試驗(yàn)段的施工指導(dǎo)和總結(jié)，我們專門成立了試驗(yàn)段施工小組，具施工負(fù)責(zé)人：楊小強(qiáng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：李銀付111新新新新新新臺(tái)臺(tái)臺(tái)把把把把2342346凝土，下面層為4㎝細(xì)粒式瀝青混凝土。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇BK0+050~本標(biāo)段瀝青砼面層采用集中拌和與機(jī)械化攤鋪，其中瀝青混合料的生產(chǎn)—423型多功能瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪；瀝青混凝土面層試驗(yàn)段施工中將嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行施工，在監(jiān)理工程師、技術(shù)專家的指導(dǎo)下和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，通過精心組織、精心施工、嚴(yán)格管理，確保在試驗(yàn)段中，抽樣檢測(cè)各種瀝青拌和料的瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密實(shí)度等，并且在瀝青混合料壓實(shí)12小時(shí)后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行壓實(shí)度、厚度的抽驗(yàn)。通過試驗(yàn)路段的施工、試驗(yàn)檢測(cè)，達(dá)到優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工工序，確保機(jī)械的正常使用和工序銜接，準(zhǔn)檢查下承層清檢查下承層清理下承層拉基準(zhǔn)線灑油廠拌瀝青混合料機(jī)械運(yùn)輸機(jī)械攤鋪機(jī)械碾壓檢測(cè)壓實(shí)度養(yǎng)護(hù)自檢驗(yàn)收集料的破碎面積)%%2-≥4≤12≤1≤5 -石灰粉或水泥作為填料的一部分，其用量宜為礦粉總量的1%～2%，或加入細(xì)集料宜選用優(yōu)質(zhì)的天然砂或機(jī)制砂，當(dāng)缺砂時(shí)，也可使用石屑，但應(yīng)根據(jù)級(jí)配曲線確定砂、石屑的含量。有條件應(yīng)盡量使用機(jī)制砂。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并由適當(dāng)?shù)念w粒組成，其規(guī)格應(yīng)滿足招標(biāo)文件瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)力，不宜與瀝青粘結(jié)能力很差的天然砂及花崗巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂或石屑。當(dāng)需要使用時(shí)，應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理工程師批不應(yīng)含有泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒。礦粉要求干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)（%）（%）70～100外觀無團(tuán)粒、結(jié)塊親水系數(shù)不大于經(jīng)監(jiān)理工程師同意采用水泥、石灰等作為填料時(shí)，其用量不宜超過集料總使用的瀝青（按照施工圖設(shè)計(jì)的要求，瀝青采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青）應(yīng)為重交⑤混合料配合比設(shè)計(jì)案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。各層瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路瀝青路面上面層AC-13-Ⅰ次>8.0>8.00.1mm%3.5-4.5%%>80>80%配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按照J(rèn)TG052-2000馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)方法來確定。穩(wěn)定度試驗(yàn)飽和度。使瀝青混合料的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。瀝青路⑥攤鋪設(shè)備及攤鋪機(jī)的調(diào)試鋪施工，在進(jìn)行正式攤鋪前，應(yīng)由特種機(jī)械工會(huì)同有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行機(jī)械調(diào)D、測(cè)量放樣根據(jù)下層頂面高程和每層設(shè)計(jì)高程以及試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)，確定松考慮到本段瀝青混合料用量較大，因此要注意避免對(duì)所屬地段造成環(huán)境污染，集料加熱溫度應(yīng)比瀝青加熱溫度高10～20℃,在被送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含熱拌瀝青混合料面層（包括上面層、下面層）應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)所有過度加熱的混合料（混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30℃時(shí)試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有瀝青混凝土的施工(℃)瀝青混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度對(duì)帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊的混合料亦應(yīng)廢棄；當(dāng)瀝青混合料或溫度超過195℃上粘附的不能用機(jī)帚清除的雜質(zhì)，應(yīng)采用其它方法清除。被油類污染面積較若清除之后工作面松軟，則應(yīng)進(jìn)糾正，挖除松軟部分，以同樣材料填補(bǔ)瀝青混合料在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用噸位較大的自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干運(yùn)輸時(shí)必須采取加蓋氈布的措施進(jìn)行保溫，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)混合料溫度應(yīng)不低于攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性f.應(yīng)采用梯隊(duì)交錯(cuò)排列方式連續(xù)攤鋪，前后攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊5~i.對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及4～6機(jī)按同一方向循環(huán)碾壓。初壓時(shí)應(yīng)給鋼輪灑水，灑水易以不粘輪為后退停機(jī)返向的位置盡可能要退到復(fù)壓基本完成的位置，不在初壓表返向，以免增加較深的停機(jī)痕跡。初壓后應(yīng)檢查平整度和路基，必要b、復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。膠輪壓路機(jī)一般不灑水，但必須保證膠輪的清潔。復(fù)壓完成后混合料表面應(yīng)達(dá)到瀝青脂上浮，表面必亮c、終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，其目的是消除各種施工痕跡，碾壓碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，碾碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間在壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不滿足壓實(shí)溫度要求時(shí)，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則必須垂直應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相鄰的層次和相鄰K、開放交通瀝青混合料應(yīng)按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052-2000的方法取樣，以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青含量，每臺(tái)拌和樓應(yīng)在每天進(jìn)行1～2次取樣，壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)從壓好的路面上鉆取孔樣，或用核子小波浪、混合料離析、厚度不準(zhǔn)、平整度差壓實(shí)作業(yè)等緊密相關(guān)；通過對(duì)以上四項(xiàng)工作①、瀝青：根據(jù)本地區(qū)氣候條件、施工季節(jié)氣溫、路面類型等選用優(yōu)③、填料：采用石灰?guī)r或巖漿巖等憎水性石料磨成的礦粉作填料。礦粉干b、瀝青混合料的配合比控制成，使之滿足路用性能要求，而且經(jīng)濟(jì)。采用提高粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力的方法提高穩(wěn)定性。在瀝青混合料中，增大粗礦料含量，適當(dāng)?shù)靥岣邽r青材料的粘稠度，控制瀝青與礦料比值（油石比嚴(yán)格控制瀝青用量，采用具有活性的礦粉以改善瀝青與礦料的相互作用。②、耐久性提高耐久性的措施有：選用品質(zhì)優(yōu)良的瀝青及礦料，瀝青混合料空隙率要盡量減小，以殘留3%～6%空隙為佳。有棱角的礦料；選用對(duì)骨料裹覆力大的較硬瀝青材料，同時(shí)減少其用量，使在凹洼處先鋪一層混合料，并預(yù)以壓實(shí)。在平整度較差地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時(shí)，預(yù)先測(cè)好各點(diǎn)鋪層的標(biāo)高，把厚度調(diào)節(jié)器調(diào)整到與各點(diǎn)標(biāo)高相適應(yīng)的②、攤鋪機(jī)的操作及調(diào)整對(duì)攤鋪質(zhì)量影響很大。攤鋪機(jī)速度的改變會(huì)導(dǎo)致攤鋪厚度的變化。為了保持恒定的攤鋪厚度，攤鋪速度為：下面層6m/min達(dá)到要求的壓實(shí)度后，再以最少的碾壓遍數(shù)進(jìn)行表面修整，這時(shí)壓路機(jī)可離攤鋪機(jī)遠(yuǎn)一點(diǎn)。壓實(shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后5～15min，溫度損失最大（約3℃/min因此必來提高壓實(shí)度，壓實(shí)速度過快，混合料會(huì)產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。選擇碾壓速度的基本原則是：在保證瀝青混合料碾壓質(zhì)量的前提下，最大限度地提高③、應(yīng)用合理的振頻和振幅7.3透層油的施工工藝及質(zhì)量要求①透層瀝青（柴油和瀝青比例按4：瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布車噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)。噴灑交多或局部多余瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)立即刮除。噴灑瀝青材料時(shí)，所有附近應(yīng)立即灑布2～3m3/1000m2的石屑和粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。①瀝青混合料在拌和場(chǎng)制備，在拌制一種新配合比的混合料之前，或生）；出廠溫度，瀝青的加熱溫度為140-160℃,加熱不超過6小時(shí)，當(dāng)天加熱當(dāng)天用完，不宜多次加熱。砂石加熱溫度為140--170℃,礦粉不加熱。瀝青混③瀝青混合料的運(yùn)輸：瀝青混合料采用5噸自卸車運(yùn)至工地，車廂內(nèi)應(yīng)①施工放樣：施工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。標(biāo)高測(cè)定是確定下承層表面高程與設(shè)計(jì)高程的差值，以便掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工厚度。標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承層標(biāo)高差值、松鋪厚度和本層應(yīng)鋪厚度。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，再打樁掛線?？傊?，不但要保證瀝青路面的壓C.瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110-130℃,不超過165℃,在攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查并作好記錄。F.攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪。③攤鋪機(jī)工作前檢查：攤鋪機(jī)、壓路面在每日施工完后，必須對(duì)工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專門檢查，遇有故障應(yīng)及時(shí)消除與調(diào)整，確認(rèn)工作裝置④攤鋪機(jī)作業(yè)：為保證通車，本工程采用單機(jī)非全幅作業(yè)，每幅鋪筑800--1000m后調(diào)頭完成另一幅。攤鋪時(shí)，先從橫坡較低處開始，攤鋪帶寬度⑤攤鋪過程的質(zhì)量檢驗(yàn)：攤鋪過程中，應(yīng)進(jìn)行瀝青含量的直觀檢查、混2初壓的目的是整平和穩(wěn)定混A.壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓、終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混C.筑路機(jī)械不準(zhǔn)在新鋪筑的尚未冷卻的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油、緊急剎車等，以防各種油料雜質(zhì)污染路面及破壞路面。D.碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路面每次由兩端返回瀝青混凝土路面的縱橫向兩種接縫應(yīng)平整、順直、無明顯接縫痕A.縱向接縫：縱向冷接縫時(shí)宜采用平接縫，不宜采用自然縫相接。邊形成一小的凸脊形。如果搭接處料過多，則應(yīng)用平鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應(yīng)廢棄，不得拋灑于尚未壓實(shí)的熱混合料路面上。B.接縫垂直于路中線方向切齊并清除。清理干凈后鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)備高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)A.瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施方法取樣，以測(cè)定礦料級(jí)配，瀝青含量，混合料的試樣應(yīng)在每天進(jìn)行1-2次取樣，并按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-93）標(biāo)準(zhǔn)方法對(duì)空隙率、飽和度、穩(wěn)定度、流值等規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。C.所有的試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。7.6加輔路段施工方法清理修補(bǔ)路面拉基準(zhǔn)線灑油廠拌瀝青混合料機(jī)械運(yùn)輸攤鋪機(jī)械碾壓檢測(cè)壓實(shí)度養(yǎng)護(hù)自檢驗(yàn)收質(zhì)；將所用的粘油層加熱至150~170℃,進(jìn)行均勻噴灑，噴灑量為0.3~0.5升/D澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人通過。4、粘油層施工在鋪設(shè)瀝青面層之前，須在基層頂面先噴灑透層瀝青，待瀝青下透后再加鋪段攤鋪瀝青砼面層前，亦應(yīng)先灑布瀝青粘層油，再灑布薄層瀝青或改性瀝青，其上灑布一層砂，經(jīng)碾壓形成瀝青涂膠類下封層，并以單層式瀝粘層瀝青選用與瀝青面層相同的材料經(jīng)乳化25.3蒸發(fā)殘留25℃,100g,5S(1/10mm)與礦料的粘附性，裹覆面積1～6>50>80>97.