模塊6 牽引變電所事故處理《牽引變電所運(yùn)行與維護(hù)》教學(xué)課件

《牽引變電所運(yùn)行與維護(hù)》?精品課件合集項(xiàng)目六牽引變電所事故處理變電運(yùn)行典型故障任務(wù)案例分析任務(wù)2目錄頁電氣設(shè)備的事故處理任務(wù)101電氣設(shè)備的事故處理子任務(wù)1手動分閘時(shí)，斷路器拒動，分析故障可能的原因一、饋線斷路器跳閘應(yīng)急處理故障現(xiàn)象：饋線斷路器跳閘，重合成功或重合失敗。若重合成功，則屬于供電臂存在瞬時(shí)短路故障，重合失敗則可能是供電臂存在永久性短路故障。（一）處理措施應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備巡視，采取各種措施盡快恢復(fù)供電。供電恢復(fù)后要在跳閘斷路器饋線出線側(cè)驗(yàn)明有電。（二）應(yīng)急處理流程圖6.1饋線斷路器跳閘應(yīng)急處理流程圖子任務(wù)1手動分閘時(shí)，斷路器拒動，分析故障可能的原因一、饋線斷路器跳閘應(yīng)急處理（三）防范措施（1）加強(qiáng)日常巡視，重點(diǎn)巡視饋線保護(hù)裝置各保護(hù)壓板投入狀態(tài)及保護(hù)跳閘、保護(hù)合閘連片狀態(tài)是否良好，隔開法蘭盤焊接有無開裂，傳動桿狀態(tài)是否良好，傳動桿上下銷釘狀態(tài)是否良好。（2）重點(diǎn)巡視隔開機(jī)構(gòu)箱內(nèi)“遠(yuǎn)動/近動”轉(zhuǎn)換開關(guān)位置是否正確，“急?！卑粹o是否彈出。（3）加強(qiáng)饋線隔離開關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)電位測量，保證電氣回路正常，饋線重合閘時(shí)開關(guān)能可靠動作。子任務(wù)2

隔離開關(guān)拒動，分析故障可能的原因二、饋線隔離開關(guān)拒動應(yīng)急處理（一）電氣回路故障

饋線隔離開關(guān)直接位拒合或拒分，可嘗試在隔離開關(guān)本體進(jìn)行合、分。室外電動隔離開關(guān)本體分、合閘步驟：①將控制盤相應(yīng)斷路器“遠(yuǎn)、直、單”轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“單獨(dú)位”，無“單獨(dú)位”則打至“直接位”；②將隔離開關(guān)面板“遠(yuǎn)動/近動”轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“近動”位；③根據(jù)隔開實(shí)際分合狀態(tài)，按下“合”、“分”按鈕”觀察隔開合閘、分閘情況。

饋線隔離開關(guān)直接位拒合或拒分，本體操作也拒合或拒分，采取緊急手搖分、合閘操作。緊急手搖分、合閘步驟：①將手搖搖把插入手搖孔內(nèi)（此時(shí)搖把將控制回路電源已切斷）；②根據(jù)隔離開關(guān)實(shí)際分合狀態(tài)，按照標(biāo)示分合方向轉(zhuǎn)動，觀察隔離開關(guān)分合情況，直至隔離開關(guān)分合到位；手搖分隔離開關(guān)前先要確認(rèn)相應(yīng)斷路器在分位。子任務(wù)2

隔離開關(guān)拒動，分析故障可能的原因二、饋線隔離開關(guān)拒動應(yīng)急處理（二）機(jī)械回路故障

電動隔離開關(guān)機(jī)械回路的常見故障有隔離開關(guān)傳動桿上下銷釘折斷、法蘭盤焊接開裂、電動機(jī)燒損、隔離開關(guān)內(nèi)部傳動裝置故障等。（1）隔離開關(guān)傳動桿下銷釘折斷、法蘭盤焊接開裂、電動機(jī)燒損、隔離開關(guān)內(nèi)部傳動裝置故障，可將隔離開關(guān)機(jī)構(gòu)箱法蘭盤螺絲松開，借助管鉗轉(zhuǎn)到傳動桿將隔離開關(guān)分合到位，若隔離開關(guān)合閘送電則應(yīng)采取一定的安全措施后將隔離開關(guān)動靜刀頭用鐵絲綁扎固定。（2）隔離開關(guān)傳動桿上銷釘折斷，停電時(shí)可將斷路器拉至試驗(yàn)位不再分隔離開關(guān)。合閘送電前則必須采取一定的安全措施后將隔離開關(guān)動變電所發(fā)生隔離開關(guān)機(jī)械回路故障后申請投入備用斷路器和隔離開關(guān)即可。饋線隔離開關(guān)無論存在電氣回路或機(jī)械回路故障，應(yīng)在應(yīng)急處理后及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，并通知檢修人員及時(shí)徹底解決故障。子任務(wù)3

饋線送電后接觸網(wǎng)無電的故障原因分析三、饋線送電后接觸網(wǎng)無電（一）饋線送電后接觸網(wǎng)無電的原因

（1）饋線隔離開關(guān)及其連接母線故障。①若是隔離開關(guān)兩側(cè)母線故障，則向電調(diào)申請停電，采取必要的安全措施后對隔離開關(guān)兩側(cè)軟母線進(jìn)行綁扎、補(bǔ)強(qiáng)或換線。②若是饋線隔離開關(guān)合閘不到位，應(yīng)向電調(diào)申請先斷開已處于合位的饋線斷路器，然后采用手搖隔離開關(guān)，使隔離開關(guān)合閘到位，再合饋線斷路器并驗(yàn)明饋線有電。

（2）饋線斷路器存在問題。①若是斷路器故障，向電調(diào)申請先合上備用斷路器，再將故障斷路器斷開，并拉至試驗(yàn)位，并驗(yàn)明饋線有電。②若是由于斷路器在試驗(yàn)位，向電調(diào)申請先斷開在試驗(yàn)位饋線斷路器，將斷路器推至運(yùn)行位后再次合閘，并驗(yàn)明饋線有電。③如果是因?yàn)殄e合了其他斷路器，向電調(diào)申請先斷開已錯合的饋線斷路器，合上處于正確的饋線斷路器，并驗(yàn)明饋線有電。子任務(wù)3

饋線送電后接觸網(wǎng)無電的故障原因分析三、饋線送電后接觸網(wǎng)無電（二）饋線送電后接觸網(wǎng)無電應(yīng)急處理及防范措施

天窗結(jié)束后，饋線送電后接觸網(wǎng)無電，原因可能是饋線隔離開關(guān)合閘不到位或隔離開關(guān)兩側(cè)母線故障，倒閘操作后未確認(rèn)饋線隔離開關(guān)及引線的狀態(tài)；饋線備用斷路器處于試驗(yàn)位，合閘時(shí)錯合備用斷路器；饋線斷路器故障，雖斷路器信號轉(zhuǎn)換但斷路器實(shí)際未真正合閘。（1）處理措施：迅速查明原因，盡快恢復(fù)供電。（2）防范措施：①落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作業(yè)中執(zhí)行呼喚應(yīng)答，值班人員在操作隔離開關(guān)或斷路器后要確認(rèn)其狀態(tài)是否正常，饋線送電后必須進(jìn)行驗(yàn)電。②發(fā)現(xiàn)饋線隔離開關(guān)合、分閘不到位時(shí)要及時(shí)進(jìn)行檢修恢復(fù)其技術(shù)狀態(tài)。③加強(qiáng)設(shè)備巡視，做到設(shè)備狀態(tài)心中有數(shù)。02變電運(yùn)行典型故障案例分析子任務(wù)1

由于檢修試驗(yàn)時(shí)未監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)造成的故障（一）故障概況××年3月28日11時(shí)40分，××檢修車間根據(jù)調(diào)度命令在××變電所做自投試驗(yàn)，11時(shí)45分試驗(yàn)結(jié)束，自投試驗(yàn)全部成功。12時(shí)15分左右，變電所值班人員對變電所設(shè)備進(jìn)行班中巡視，發(fā)現(xiàn)1011隔離開關(guān)支持瓷瓶自根部折斷。12時(shí)20分申請1#進(jìn)線停電及撤除1#B、1#進(jìn)線自投。13時(shí)13分1#進(jìn)線停電，電調(diào)下令合1010地刀。同時(shí)立即聯(lián)系由××檢修車間派車自其他變電所帶一只同型號支持瓷瓶。16時(shí)40分，支持瓷瓶送到變電所，17時(shí)18分更換完畢。1011隔離開關(guān)分合正常。子任務(wù)1

由于檢修試驗(yàn)時(shí)未監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)造成的故障（二）原因分析（1）根據(jù)現(xiàn)場情況分析，支持瓷瓶是在隔離開關(guān)分閘時(shí)折斷的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)1#進(jìn)線有電，如果合閘折斷，自投試驗(yàn)時(shí)系統(tǒng)就會發(fā)1#進(jìn)線失壓，而當(dāng)時(shí)并沒有發(fā)失壓信號。（2）瓷瓶折斷的原因：經(jīng)過與其他觸指進(jìn)線比對，其他觸指頂部與觸指槽間有2

mm間隙，對拆除的觸指進(jìn)行檢查，觸指頂部在觸指槽內(nèi)沒有間隙，直接頂在觸指槽內(nèi)，造成觸指活動受限，隔離開關(guān)分閘時(shí)，觸頭不能順利從觸指間滑出，同時(shí)隔離開關(guān)本身分合閘角度沒有調(diào)整到位，自投試驗(yàn)時(shí)需要多次分合操作，造成瓷瓶受扭力過大而折斷。（3）××變電檢修班自投試驗(yàn)時(shí)，沒有安排檢修人員在室外檢查設(shè)備動作情況，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)瓷瓶折斷情況。子任務(wù)1

由于檢修試驗(yàn)時(shí)未監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)造成的故障（二）原因分析（1）根據(jù)現(xiàn)場情況分析，支持瓷瓶是在隔離開關(guān)分閘時(shí)折斷的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)1#進(jìn)線有電，如果合閘折斷，自投試驗(yàn)時(shí)系統(tǒng)就會發(fā)1#進(jìn)線失壓，而當(dāng)時(shí)并沒有發(fā)失壓信號。（2）瓷瓶折斷的原因：經(jīng)過與其他觸指進(jìn)線比對，其他觸指頂部與觸指槽間有2

mm間隙，對拆除的觸指進(jìn)行檢查，觸指頂部在觸指槽內(nèi)沒有間隙，直接頂在觸指槽內(nèi)，造成觸指活動受限，隔離開關(guān)分閘時(shí)，觸頭不能順利從觸指間滑出，同時(shí)隔離開關(guān)本身分合閘角度沒有調(diào)整到位，自投試驗(yàn)時(shí)需要多次分合操作，造成瓷瓶受扭力過大而折斷。（3）××變電檢修班自投試驗(yàn)時(shí)，沒有安排檢修人員在室外檢查設(shè)備動作情況，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)瓷瓶折斷情況。子任務(wù)1手動分閘時(shí)，斷路器拒動，分析故障可能的原因（三）應(yīng)吸取教訓(xùn)（1）檢修人員要對所有隔離開關(guān)按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)試，要求調(diào)試后的隔離開關(guān)觸指動作靈活，分合閘時(shí)觸頭應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)出觸指，支持瓷瓶不得出現(xiàn)明顯晃動。（2）做自投試驗(yàn)或設(shè)備投運(yùn)時(shí)，必須安排人員對現(xiàn)場設(shè)備動作情況進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。子任務(wù)2由于維護(hù)保養(yǎng)不良造成的設(shè)備故障（一）故障概況××年11月10日Ａ變電所母線支持瓷瓶放電污閃構(gòu)成局定責(zé)任設(shè)備故障，××年9月20日Ｂ變電所母線支持瓷瓶延面放電污閃構(gòu)成局定責(zé)任設(shè)備故障。（二）原因分析A變電所設(shè)備故障原因是，由于213斷路器靜觸頭支持絕緣子臟污閃絡(luò)對地放電，A相母線接地，引起1#主變201A斷路器低壓側(cè)a相過流保護(hù)動作，在分閘瞬間大電流侵入二次回路，將201A斷路器控制回路-KM保險(xiǎn)熔斷，直流屏信號回路總空氣開關(guān)跳閘，201A斷路器低壓側(cè)過流保護(hù)出口但未跳閘成功，導(dǎo)致1#主變高壓側(cè)三相過流保護(hù)越級動作，101、201B斷路器跳閘，231、232失壓跳閘，交流盤兩路進(jìn)線失壓，同時(shí)在放電時(shí)引起213斷路器接地，電流速斷保護(hù)動作跳閘。（三）防范措施：精檢細(xì)修，盯控檢修人員將設(shè)備維修好，變電所按照要求及時(shí)做好維護(hù)保養(yǎng)工作，并做好巡視工作。子任務(wù)3由于試驗(yàn)項(xiàng)目不全，檢查不到位造成的故障（一）主變差動保護(hù)動作××年12月7日××變電所1號主變差動保護(hù)動作構(gòu)成A類設(shè)備障礙。原因是：××互感器有限責(zé)任公司生產(chǎn)的A相流互一次繞組有兩組線圈，接線方式應(yīng)兩組串聯(lián)，出廠時(shí)一次繞組在與接線柱連接時(shí)產(chǎn)生交叉，實(shí)際只有一組繞組接入了導(dǎo)電回路，致使流互變比變大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銘牌上的300/5，實(shí)際變比約為1000/5。由于××檢修車間在進(jìn)行更換流互的作業(yè)過程中，簡化了流互的各項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，未發(fā)現(xiàn)流互變比錯誤的問題，主變投運(yùn)后一、二次差流值大于整定值，引起主變比率差動保護(hù)動作，是造成問題發(fā)生的主要原因。（二）負(fù)荷開關(guān)合閘不到位××年4月21日××變電所2181、2191負(fù)荷開關(guān)合閘不到位構(gòu)成A類設(shè)備障礙。原因是：檢修人員對2181、2191負(fù)荷開關(guān)性能不熟悉，對2181、2191真空負(fù)荷斷路器是否合閘不清楚?！痢列拊嚬^(qū)在對2181、2191負(fù)荷開關(guān)檢修過程中，對設(shè)備性能不掌握，在操作2181、2191負(fù)荷開關(guān)分合閘時(shí)，只從2181、2191負(fù)荷開關(guān)的隔離開關(guān)合閘角度達(dá)到180的表面現(xiàn)象就認(rèn)為2181、2191負(fù)荷開關(guān)已經(jīng)合閘到位，沒有真正發(fā)現(xiàn)負(fù)荷開關(guān)的真空開關(guān)未合閘到位的問題（該負(fù)荷開關(guān)在正常情況下操作方法：用“手搖把”將負(fù)荷開關(guān)的刀閘合呈一條直線時(shí)，刀閘限位不再旋轉(zhuǎn)，繼續(xù)搖動觸發(fā)真空開關(guān)彈簧，使真空開關(guān)合閘），導(dǎo)致在2161、216合閘后，饋線負(fù)荷開關(guān)外側(cè)無電。子任務(wù)3由于試驗(yàn)項(xiàng)目不全，檢查不到位造成的故障1.××年8月18日××變電所201B開關(guān)拒動構(gòu)成A類設(shè)備障礙

2.××變電所1021隔開拒動構(gòu)成B類設(shè)備障礙3.××年9月15日××配電室302斷路器跳閘構(gòu)成B類設(shè)備障礙4.××年11月27日××變電所2111隔離開關(guān)支持瓷柱斷裂構(gòu)成A類設(shè)備障礙5.××年9月8日ＸＸＸ變電所21B斷路器故障構(gòu)成B類設(shè)備障礙6.××年4月26日××變電所2#進(jìn)線瞬間失壓構(gòu)成B類設(shè)備障礙7.××年9月6日××變電所211饋線斷線故障構(gòu)成局定設(shè)備故障（三）斷路器拒動子任務(wù)3由于試驗(yàn)項(xiàng)目不全，檢查不到位造成的故障8.12月14日××變電所1021隔離開關(guān)拒動構(gòu)成A類設(shè)備障礙9.××年3月28日××變電所1011隔開瓷瓶斷裂故障10.××年5月25日×××變電所2161隔離開關(guān)傳動桿銷釘斷裂構(gòu)成B類設(shè)備障礙11.××年6月28日××變電所直流屏兩組蓄電池中各有1塊蓄電池內(nèi)部開路造成整組蓄電池?zé)o輸出，全所沒有直流電12.××年11月1日××配電室蓄電池長期未充電使電池容量逐步下降，直至造成1日倒閘作業(yè)時(shí)開關(guān)“拒動”與位置信號燈不亮的嚴(yán)重后果（三）斷路器拒動子任務(wù)4變電運(yùn)行故障案例分析1.故障概況××年1月25日，××檢修車間變電檢修班按照車間安排對××變電所2#B進(jìn)行補(bǔ)油。12時(shí)19分段調(diào)度給令批準(zhǔn)執(zhí)行*號工作票，作業(yè)內(nèi)容：2#B補(bǔ)油。12時(shí)40分變電所值班員、助理值班員安全措施辦理完畢后會同工作領(lǐng)導(dǎo)人對安全措施進(jìn)行了檢查確認(rèn)，12時(shí)45分在工作票上進(jìn)行了簽認(rèn)。12時(shí)46分檢修作業(yè)開始，工作領(lǐng)導(dǎo)人為確保安全，將值班員放在102網(wǎng)柵前的地線拿起來掛在了102開關(guān)負(fù)荷側(cè)的B相引線上。13時(shí)06分作業(yè)完畢，工作領(lǐng)導(dǎo)人未將加掛的接地線取下，也未告知值班人員就在工作票上簽字消令。13時(shí)35分變電所值班員向調(diào)度匯報(bào)，作業(yè)已結(jié)束，安全措施已恢復(fù)，消除了作業(yè)命令。14時(shí)38分，調(diào)度向A變電所值班員下令將1#進(jìn)線1#B運(yùn)行倒為1#進(jìn)線帶2#B運(yùn)行，14時(shí)39分合102斷路器時(shí)，2#B差動保護(hù)動作。2.原因分析3.應(yīng)吸取教訓(xùn)（一）××變電所2#主變跳閘故障（帶地線合閘）子任務(wù)4變電運(yùn)行故障案例分析1.故障概況××年10月30日，××檢修車間完成E變電所1#主變保護(hù)改造工作，16時(shí)05分投入1#主變，18時(shí)41分，1#主變高壓C相過流保護(hù)動作引起跳閘，18時(shí)45分2#主變壓器投運(yùn)。跳閘發(fā)生后，檢修人員通過將故障報(bào)告與測量數(shù)據(jù)比較，查出1#主變二次側(cè)電壓ULab不穩(wěn)定，有時(shí)正常有時(shí)為0，追蹤發(fā)現(xiàn)中央信號盤上1YMa端子松動，緊固端子后電壓恢復(fù)正常。2.原因分析3.應(yīng)吸取教訓(xùn)（二）××變電所主變斷路器跳閘（二次接線松動）子任務(wù)4變電運(yùn)行故障案例分析1.故障概況××年4月17日，按照春檢春試計(jì)劃，××變電檢修班對××變電所動力變及241A、241B、301、303斷路器進(jìn)行檢修試驗(yàn)，因檢修人員前期發(fā)現(xiàn)241B斷路器的上、下動觸頭與分間內(nèi)墻上的上、下靜觸頭位置有偏差，需要調(diào)整。13時(shí)55分，檢修作業(yè)組成員在241B分間外開始對241B斷路器的上、下動觸頭進(jìn)行調(diào)整，16時(shí)45分，調(diào)整完畢。16時(shí)53分，根據(jù)檢修作業(yè)組人員的要求，××變電所值班員與助理值班員將241B斷路器從分間外推至運(yùn)行位，以便檢查斷路器上、下觸頭調(diào)試是否到位時(shí)，201A、201B分別跳閘，饋線失壓斷電，相應(yīng)供電臂停電。2.原因分析3.應(yīng)吸取教訓(xùn)（三）××變電所201A/B斷路器跳閘故障（違章作業(yè)）子任務(wù)4變電運(yùn)行故障案例分析1.故障概況××年6月5日，××變電所正在進(jìn)行春檢作業(yè)，17時(shí)30分值班人員交接班巡視設(shè)備進(jìn)行對地絕緣測試時(shí)，發(fā)現(xiàn)變電所直流接地故障（正接地）時(shí)，立即停止交接班，并將發(fā)現(xiàn)的故障通知B檢修車間負(fù)責(zé)人，檢修人員開始查找直流接地原因。17時(shí)40分，段值班調(diào)度員接行調(diào)通知：××次××機(jī)車乘務(wù)員反映×地區(qū)三道沒電，二道有電。段值班調(diào)度員立即通知××網(wǎng)工區(qū)出動巡視接觸網(wǎng)設(shè)備，與××車站值班員聯(lián)系詢問機(jī)車情況，詢問變電所值班員設(shè)備狀況。17時(shí)51分，檢修人員發(fā)現(xiàn)211斷路器在分位，檢修車間主任確認(rèn)保護(hù)裝置無保護(hù)動作記錄及巡視設(shè)備后，直接指揮技術(shù)員合上了211斷路器，安排變電所值班員在2111隔開外側(cè)進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)明有電。2.原因分析3.應(yīng)吸取教訓(xùn)（四）××變電所故障處理不力（違章操作）子任務(wù)4變電運(yùn)行故障案例分析1.故障概況××年×月×日21時(shí)50分××變電所1#主變差動保護(hù)動作，101、201A、B、232、271、272斷路器跳閘，2#主變自投。2.原因分析造成差動保護(hù)動作的原因是：201A穿墻套管發(fā)生沿面放電，造成主變二次側(cè)接地短路，致使主變差動保護(hù)動作。（五）××變電所主變差動故障子任務(wù)4變電運(yùn)行故障案例分析1.故障概況××年12月07日23時(shí)05分07秒，××變電所1#主變比率差動保護(hù)動作，23時(shí)05分13秒主變備自投裝置備自投成功動作，1#進(jìn)線2#變代1#進(jìn)線1#變運(yùn)行。2.現(xiàn)場調(diào)查3.原因分析××互感器有限責(zé)任公司生產(chǎn)的A相流互一次繞組有兩組線圈，接線方式應(yīng)兩組串聯(lián)，出廠時(shí)一次繞組在與接線柱連接時(shí)產(chǎn)生交叉，實(shí)際只有一組繞組接入了導(dǎo)電回路，致使流互變比變大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銘牌上的300/5，實(shí)際變比約為1000/5，由于××檢修車間在進(jìn)行更換流互的作業(yè)過程中，簡化了流互的各項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，未發(fā)現(xiàn)流互變比錯誤的問題，主變投運(yùn)后一、二次差流值大于整定值，引起主變比率差動保護(hù)動作，是造成問題發(fā)生的主要原因。（六）××變電所1號主變差動保護(hù)動作故障子任務(wù)4變電運(yùn)行故障案例分析1.故障概況2010年8月5日01時(shí)41分，××變電所211開關(guān)跳閘，電流速斷保護(hù)動作，重合成功。跳閘參數(shù)：電流741A，母線電壓25.562

kV，故障距離21.22

km。2.原因分析2010年6月22日××檢修車間作業(yè)人員在對211開關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，因試驗(yàn)需要將“電流速斷低電壓閉鎖”保護(hù)退出，同時(shí)將電流速斷保護(hù)整定值調(diào)整為“4A”，而在試驗(yàn)結(jié)束后檢修人員沒有恢復(fù)原有保護(hù)定值，工作領(lǐng)導(dǎo)人未進(jìn)行核對，值班員也未進(jìn)行檢查確認(rèn)，造成211開關(guān)保護(hù)裝置輸入定值與該變電所保護(hù)整定書中內(nèi)容不一致（保護(hù)配置中“電流速斷低電壓閉鎖”在“退出”位），致使211開關(guān)誤動作。3.應(yīng)吸取教訓(xùn)（七）××變電所211開關(guān)跳閘（保護(hù)誤動）子任務(wù)4變電運(yùn)行故障案例分析1.故障概況××年9月14日8時(shí)28分，××變電所值班員向段值班調(diào)度員匯報(bào)：8時(shí)27分，2#B低壓過流保護(hù)動作，202A、202B斷路器跳閘，動力變失壓保護(hù)動作，241A、241B斷路器跳閘；跳閘參數(shù)：主變二次側(cè)a相電流3960.6A、b相電流3990A，主變二次側(cè)a相電壓2.16

kV、b相電壓0.20

kV。段值班調(diào)度員立即通知了××變電所值班員巡視設(shè)備。8時(shí)32分，××變電所值班員匯報(bào)：27.5

kV高壓室內(nèi)2002隔離開關(guān)、241B斷路器高壓分間的241B斷路器引線（縱向硬母線）的2個支持瓷瓶絕緣子表面成黑色，有嚴(yán)重放電痕跡，絕緣子底座墻面有放電痕跡；241B斷路器引線（縱向硬母線）邊緣有一處指甲蓋大小的燒傷缺口；1#、2#高壓室之間墻上A相母線2個支持瓷瓶有放電痕跡，其他設(shè)備正常；8時(shí)46分，202A、202B斷路器合閘成功，2#B恢復(fù)運(yùn)行。8時(shí)47分，214斷路器合閘成功，××變電所右供電臂恢復(fù)供電。9時(shí)20分，拆除損壞的支持絕緣子作業(yè)完成。9時(shí)23分，2001GK、2002GK合閘，214斷路器合閘成功，××變電所左供電臂恢復(fù)供電。（八）××變電所202A/B開關(guān)跳閘故障（27.5

kVB相高壓母線接地）子任務(wù)4變電運(yùn)行故障案例分析2.原因分析（1）因××變電所正在進(jìn)行更換主變施工改造，中鐵××局集團(tuán)電氣化公司××線電力工程項(xiàng)目施工人員在高壓設(shè)備未停電的情況下，強(qiáng)硬抽取安裝在27.5

kVⅡ高壓室墻面上的2002GK至4YH、6YH間兩根舊4（mm2）×2低壓電纜時(shí)，將電纜墻面固定裝置拽脫后，低壓電纜搭接在241B斷路器引線（縱向硬母線）和支持瓷瓶上，造成B相高壓母線接地，202B因低壓過流保護(hù)動作跳閘；因接地短路電弧擊穿A、B相母線間空氣，形成相間短路；相間短路構(gòu)成的過電壓造成A相母線支持絕緣子（與被擊穿的支持絕緣子并排的）閃烙接地，202A因低壓過流保護(hù)動作跳閘，導(dǎo)致全所失壓。因202A、202B斷路器相繼跳閘，27.5

kV母線無電，造成動力變失壓保護(hù)動作，241A、241B斷路器跳閘。（2）因故障點(diǎn)在Ⅰ、Ⅱ段27.5

kV母線連接隔離開關(guān)2001、2002中間，在故障未消除前，只能先完成Ⅱ段27.5

kV母線供電。同時(shí)，由于1號主變在9月6日已拆除，用兩個主變分別給Ⅰ、Ⅱ段27.5

kV母線供電的方案無法實(shí)施，耽誤了搶通時(shí)間。（八）××變電所202A/B開關(guān)跳閘故障（27.5

kVB相高壓母線接地）子任務(wù)4變電運(yùn)行故障案例分析3.應(yīng)吸取教訓(xùn)（1）變電所施工改造時(shí)必須加強(qiáng)施工監(jiān)管：從此次故障調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，從施工單位作業(yè)人員8時(shí)23分進(jìn)入27.5

kV高壓室內(nèi)開始作業(yè)時(shí)至故障發(fā)生期間，變電所值班人員未在現(xiàn)場盯控，變電所所長不在所內(nèi)，××檢修車間施工盯控人員、供電車間盯控干部、技術(shù)人員均不在所內(nèi)，施工現(xiàn)場監(jiān)管、盯控出現(xiàn)“真空”，給施工人員野蠻施工作業(yè)創(chuàng)造了條件，最終導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生。（2）必須加強(qiáng)對職工應(yīng)急故障處理的培訓(xùn)力度，提高各班組應(yīng)急搶修能力。設(shè)備故障發(fā)生后，××變電所值班人員對現(xiàn)場設(shè)備損壞情況敘述不清，故障原因反饋錯誤，在實(shí)施臨時(shí)故障處理中慌亂無序，延長了故障搶修時(shí)間。（3）設(shè)備改造施工、春檢檢修時(shí)變電所要加大對所內(nèi)設(shè)備及作業(yè)場所的巡視檢查頻次，特別是對施工場地要安排人員進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)觀察巡視，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)處理。（八）××變電所202A/B開關(guān)跳閘故障（27.5

kVB相高壓母線接地）子任務(wù)4變電運(yùn)行故障案例分析3.應(yīng)吸取教訓(xùn)（1）變電所施工改造時(shí)必須加強(qiáng)施工監(jiān)管：從此次故障調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，從施工單位作業(yè)人員8時(shí)23分進(jìn)入27.5

kV高壓室內(nèi)開始作業(yè)時(shí)至故障發(fā)生期間，變電所值班人員未在現(xiàn)場盯控，變電所所長不在所內(nèi)，××檢修車間施工盯控人員、供電車間盯控干部、技術(shù)人員均不在所內(nèi)，施工現(xiàn)場監(jiān)管、盯控出現(xiàn)“真空”，給施工人員野蠻施工作業(yè)創(chuàng)造了條件，最終導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生。（2）必須加強(qiáng)對職工應(yīng)急故障處理的培訓(xùn)力度，提高各班組應(yīng)急搶修能力。設(shè)備故障發(fā)生后，××變電所值班人員對現(xiàn)場設(shè)備損壞