物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目 一、項(xiàng)目名稱(chēng) 二、項(xiàng)目建設(shè)單位概況 三、項(xiàng)目建設(shè)概況 四、項(xiàng)目編制原則 五、項(xiàng)目編制依據(jù) 六、項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 七、預(yù)期效益 一、**商貿(mào)物流市場(chǎng)需求分析 二、我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 三、我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 四、**市物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 一、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 二、項(xiàng)目建設(shè)的可行性 一、項(xiàng)目選址 二、項(xiàng)目建設(shè)條件分析 三、場(chǎng)址綜合評(píng)價(jià) 一、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 二、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 一、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 二、項(xiàng)目建設(shè)工程方案 三、設(shè)備購(gòu)置方案 四、輔助工程方案 五、平面布置 一、項(xiàng)目規(guī)劃原則 二、項(xiàng)目實(shí)施技術(shù)方案 一、能源供應(yīng) 二、折標(biāo) 一、組織機(jī)構(gòu)與職能劃分 二、安全管理 一、運(yùn)行班制及勞動(dòng)定員 四、勞動(dòng)保險(xiǎn) 一、節(jié)約能源 二、環(huán)境保護(hù)依據(jù) 三、環(huán)境影響分析 一、投資估算 二、資金籌措 一、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取 二、經(jīng)營(yíng)成本估算 四、盈利能力分析 五、不確定性分析 六、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 一、社會(huì)影響效果分析 二、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)及保障措施 一、結(jié)論 二、存在的問(wèn)題 第一章項(xiàng)目總論某物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目某物流有限公司2、項(xiàng)目建設(shè)單位簡(jiǎn)介公司主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍為倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、商貿(mào)。公司現(xiàn)有職工10人。公司將本著“品質(zhì)高于一切”的經(jīng)營(yíng)理念，以“團(tuán)結(jié)·誠(chéng)信·合作·共贏”為服務(wù)宗旨，遵循市場(chǎng)規(guī)律，不斷完善企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，逐步擴(kuò)大公司網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域，將為敖3、項(xiàng)目建設(shè)單位住所種羊場(chǎng)原鐵路貨場(chǎng)西側(cè)4、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話(huà)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:某種羊場(chǎng)原鐵路貨場(chǎng)西側(cè)4、項(xiàng)目建設(shè)期限5、項(xiàng)目總投資及資金籌措項(xiàng)目總投資2733.19萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)投資2648.56萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金84.64萬(wàn)元。固定資產(chǎn)投資中，建筑工程費(fèi)2108萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置及安項(xiàng)目總投資2733.19萬(wàn)元，其中用于固定資產(chǎn)投資2648.56萬(wàn)元，用于1、本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展方向。2、本項(xiàng)目建設(shè)在充分利用現(xiàn)有公用工程和輔助工程的基礎(chǔ)上保證企業(yè)的滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，并為企業(yè)留有適當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。3、本項(xiàng)目建成后可提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的機(jī)械化和自動(dòng)化水平。4、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的建筑防火、安全、衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)、節(jié)能和環(huán)保4、內(nèi)蒙古自治區(qū)關(guān)于加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)若干規(guī)定通知8、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的其它背景材料。6780年%%%%本項(xiàng)目是在結(jié)合**市物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的。項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)可為敖漢旗和**市周邊地區(qū)提供方便快捷的物流配送服務(wù)，能夠增強(qiáng)物流配送功能，提高地區(qū)物流配送質(zhì)量和水平，對(duì)敖漢旗乃至**地區(qū)物流配送行業(yè)的規(guī)范有序發(fā)展具有一定的促進(jìn)作用。年貨第二章項(xiàng)目建設(shè)背景**商貿(mào)物流有其特殊的經(jīng)濟(jì)背景和獨(dú)特的定位。為了更好地分析**商貿(mào)物流市場(chǎng)需求，將從商貿(mào)市場(chǎng)需求、物流需求、專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)需求三個(gè)角度（一）**商貿(mào)物流市場(chǎng)需求分析元，全年建筑面積在5000平方米以上的商業(yè)零售網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到34個(gè)，年交易額元8000004000002000000年份50但是仍然處在7%以上的高增長(zhǎng)區(qū)間。最近的2003～2004年，增長(zhǎng)率進(jìn)一步表2：**市2004年限額以上批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)商品銷(xiāo)售情況（萬(wàn)元）類(lèi)別類(lèi)別銷(xiāo)售額類(lèi)別銷(xiāo)售額食品、飲料、卷煙類(lèi)家具類(lèi)服裝、鞋帽、針紡織品類(lèi)石油及制品類(lèi)化妝品類(lèi)化工材料及制品類(lèi)金屬材料類(lèi)五金、電料類(lèi)機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備類(lèi)書(shū)報(bào)雜志類(lèi)汽車(chē)類(lèi)家電及音像器材類(lèi)29768種子飼料類(lèi)其他類(lèi)文化辦公用品類(lèi)353749和食品的銷(xiāo)售占據(jù)了絕大部分比重。金屬材料類(lèi)、石油及制品類(lèi)、化工材料及制品類(lèi)等工業(yè)產(chǎn)品與食品的銷(xiāo)售額占總銷(xiāo)售額的76.32%，而商貿(mào)類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)加快基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí)開(kāi)始大規(guī)模的招商引資，打造教育文化、商貿(mào)、物流三大支柱產(chǎn)業(yè)。隨著新城區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，商貿(mào)市場(chǎng)需求量必然將同步增長(zhǎng)，單單是**市新城區(qū)的**商貿(mào)物流已不能滿(mǎn)足周邊地區(qū)的需求。敖漢旗是**市下屬旗縣，距離**市僅150公里左右，隨著新城區(qū)成為**市政治文化和商貿(mào)中心，將會(huì)極大地刺激本地區(qū)商貿(mào)市場(chǎng)潛在需求的激增。某物流有限公司就是2、商貿(mào)物流需求分析**市的商貿(mào)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，并具備了形成與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的有利條億元。同時(shí)，商貿(mào)企業(yè)的輻射能力不斷增強(qiáng)，如2004年**市就有中國(guó)石油天上。廣闊的城鄉(xiāng)市場(chǎng)空間，需要伴隨有現(xiàn)代物流的強(qiáng)力支持。各大商貿(mào)服務(wù)集團(tuán)、企業(yè)都建立了初步的、低層次的物流配送體系，并積極采取多種形式進(jìn)行升級(jí)。因此，該行業(yè)對(duì)于先進(jìn)流通經(jīng)營(yíng)與管理技術(shù)需求尤為急切。特別是國(guó)際性的工商企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)的需求，會(huì)對(duì)**市物流業(yè)的發(fā)展長(zhǎng)21%。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)計(jì)算，我國(guó)物流發(fā)展與地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的發(fā)展成正比，中等發(fā)展城市，不論國(guó)民經(jīng)濟(jì)還是物流發(fā)展都比較接近全國(guó)平均水平。園區(qū)主要是位于紅山區(qū)的**中昊物流園區(qū)和位于元寶山區(qū)平莊鎮(zhèn)的元寶山賽山區(qū)和元寶山區(qū)，已有的物流園區(qū)起到了很好的物流輻射功能，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是，對(duì)于**市新興商貿(mào)業(yè)發(fā)展、松山區(qū)、敖漢旗的部分工業(yè)以及新城區(qū)的城市流通、配送的支持有限；較單一的功能定位和不具備公鐵聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代物流的基本條件，導(dǎo)致**市物流服務(wù)設(shè)施散、小、弱的不合理現(xiàn)服務(wù)新城區(qū)的城市發(fā)展，與已有園區(qū)合理分工，凸現(xiàn)本地特色，綜合商貿(mào)、物流、專(zhuān)業(yè)批發(fā)等業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)以商貿(mào)促物流，物流服務(wù)商貿(mào)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。特流業(yè)的發(fā)展得到了國(guó)家及相關(guān)部門(mén)的大力支持。物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。但是我國(guó)物流業(yè)總體水平落后，嚴(yán)重制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益的提高，必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。要求各地方要積極擴(kuò)大物流市場(chǎng)需求，促進(jìn)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)發(fā)展，推進(jìn)物流服務(wù)社會(huì)化與專(zhuān)業(yè)化；要加快企業(yè)兼并重組，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展及加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流標(biāo)準(zhǔn)化程度和信息化水平，確定了包括多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流，制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)運(yùn)發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺(tái)、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流等重點(diǎn)工程，各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)組織協(xié)凋，深化物流管理體制改革，完善政策法規(guī)體系，多渠道增加投入，加快物流人才培養(yǎng)，促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。本國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。20世紀(jì)八十年代中后期，物流配送在我國(guó)流通領(lǐng)域出現(xiàn)。在我國(guó)發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制進(jìn)程中，特別是在我國(guó)加入WTO后，物流配送已經(jīng)逐漸發(fā)展成為我國(guó)現(xiàn)代流通業(yè)的重要組成部分。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)物流業(yè)的規(guī)模越來(lái)越發(fā)達(dá)，網(wǎng)點(diǎn)分布越來(lái)越多，管理水平也有了一定程度的提高，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面?，F(xiàn)代物流列入了重要議事日程，把物流業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，還有許多省市開(kāi)始2、在生活資料領(lǐng)域和生產(chǎn)資料領(lǐng)域出現(xiàn)了各具特色的不同類(lèi)型的現(xiàn)代物物流配送的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)日益明顯，企業(yè)根據(jù)各自特點(diǎn)，發(fā)揮特長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓物流服務(wù)領(lǐng)域，形成了服務(wù)模式多樣、多種經(jīng)濟(jì)成份并存3、連鎖企業(yè)內(nèi)部的配送中心在硬件設(shè)施、管理水平、管理信息系統(tǒng)等方面的建設(shè)，獲得較大發(fā)展，有些已經(jīng)達(dá)到較先進(jìn)的水平。配送中心全面采用了計(jì)算機(jī)管理，并應(yīng)用先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化收貨驗(yàn)貨、揀貨理發(fā)物流信息技術(shù)和物流配送管理技術(shù)上取得了許多成果，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代雖然，物流配送業(yè)在我國(guó)發(fā)展很快，逐漸占據(jù)了主導(dǎo)地位，但相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)，我國(guó)的物流行業(yè)仍然處于起步階段，加快整合各種存量物流資源，協(xié)同規(guī)劃，有效利用好增量資源，加快培育第三方物流企業(yè)，建立布局合理、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的物流園區(qū)和物流配送網(wǎng)絡(luò)，積極采取措施鼓勵(lì)傳統(tǒng)物流方式再造，加快物流信息化進(jìn)程，不僅是推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，也將會(huì)成為物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)之一，我國(guó)政府機(jī)構(gòu)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展也給予了高度重視。實(shí)踐已經(jīng)證明，物流能夠大幅度降低企業(yè)的總成本，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，減少庫(kù)存積壓，促進(jìn)利潤(rùn)率上升，從而給企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益?；I配置，為客戶(hù)提供量體裁衣的個(gè)性化物流服務(wù)的企業(yè)逐漸增多，為人們的日常生活創(chuàng)造了方便的條件。但由于受我國(guó)物流總體發(fā)展水平和“大而全”、造成了物流管理體制混亂，現(xiàn)有資源利用不足，物流的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、組織化程度低，社會(huì)物流配送形式粗放，物流企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、功能單一、服務(wù)質(zhì)量和效率與物流基礎(chǔ)設(shè)施難以滿(mǎn)足社會(huì)化物流的需要，物流市場(chǎng)不成熟等一系列問(wèn)題。行業(yè)呈現(xiàn)出了物流技術(shù)與裝備水平及物流綜合協(xié)調(diào)能力較弱，物流企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平較低，大量潛在的物流需求還不能轉(zhuǎn)化為有效的市場(chǎng)需求等弊端，這不僅制約了物流配送企業(yè)的發(fā)展，也嚴(yán)重阻礙了行隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的社會(huì)化需求也日益增強(qiáng)。為了適應(yīng)日益增長(zhǎng)的社會(huì)物流服務(wù)需求，需要建設(shè)一個(gè)具有社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、信息化功能的物流配送平臺(tái)，這不僅能夠滿(mǎn)足**市社會(huì)物流服務(wù)需求，對(duì)增強(qiáng)物流企業(yè)實(shí)力，物流行業(yè)發(fā)展，規(guī)范行業(yè)秩序，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展都會(huì)起到積極的第三章必要性和可行性分析（一）盤(pán)活存量資產(chǎn)，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)具有比較優(yōu)勢(shì)，如：準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。幾乎不受氣候影左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運(yùn)輸。運(yùn)輸量比較大。鐵路一列普通貨物列車(chē)一般能運(yùn)送3000—5000噸貨物，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車(chē)運(yùn)輸；鐵路運(yùn)輸成本較低。鐵路運(yùn)輸費(fèi)用僅為汽車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用的幾分之一到十幾分之一；運(yùn)輸耗油約是汽車(chē)運(yùn)輸?shù)亩种?；可持續(xù)運(yùn)營(yíng)，受氣候影響小，主要承擔(dān)長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，隨著道路運(yùn)輸各項(xiàng)成本居高不下的現(xiàn)實(shí)情況，鐵路運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)更加位，最大發(fā)貨能力僅150噸／天，鐵路線(xiàn)貨運(yùn)能力沒(méi)有得到充分發(fā)揮。隨著種羊場(chǎng)招商引資力度加大和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，通過(guò)本項(xiàng)目建設(shè)，新增兩條不僅充分利用了現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施條件，而且提高當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)水平。羊場(chǎng)地區(qū)近年來(lái)不斷優(yōu)化投資環(huán)境，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，良好的農(nóng)副產(chǎn)品資源，也為招商引資帶來(lái)契機(jī)，目前正在洽談引進(jìn)的年產(chǎn)60萬(wàn)噸匯源果汁生產(chǎn)線(xiàn)就是明顯的例證，而這些大項(xiàng)目、大企業(yè)的落戶(hù)，對(duì)當(dāng)?shù)匚锪鳌⒒A(chǔ)條件提出更高的要求，本項(xiàng)目建設(shè)，不僅能滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厮嗌a(chǎn)企業(yè)、煤礦企業(yè)、造紙企業(yè)以及糧食加工貿(mào)易企業(yè)和農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)的貨物運(yùn)輸要求，更重要的是為當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境的打造能夠做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。現(xiàn)有大宗貨物運(yùn)需企業(yè)現(xiàn)有水泥、建材企業(yè)煤礦企業(yè)造紙企業(yè)糧油加工貿(mào)易企業(yè)特色農(nóng)副產(chǎn)品周邊地區(qū)潛在需求企業(yè)簽約入駐匯源果汁其他招商企業(yè)合計(jì)吞吐量123456二12三（三）降低企業(yè)運(yùn)輸成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力錢(qián)路運(yùn)輸從目前狀況看，具有成本低、安全性高、準(zhǔn)確及對(duì)的特點(diǎn)，費(fèi)用一直低于公路運(yùn)輸成本。但是由于站點(diǎn)不足，專(zhuān)用線(xiàn)路少，中間周轉(zhuǎn)次數(shù)多，特別是企業(yè)單獨(dú)商請(qǐng)車(chē)皮時(shí)限長(zhǎng)、費(fèi)用高，企業(yè)不得已使用公路運(yùn)輸，本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)距離當(dāng)?shù)卮笞谪浳镞\(yùn)輸企業(yè)均較近，輔之以公司與鐵路局業(yè)務(wù)往來(lái)密切關(guān)系，有利于企業(yè)就近接貨、發(fā)貨，減少中間損失，對(duì)提高當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有積極地意義。（四）健全運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局，構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò)。民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。開(kāi)發(fā)式的運(yùn)營(yíng)模式，將會(huì)以低成本、快捷方式吸引眾多需求。進(jìn)一步間接優(yōu)化和提升地方投資環(huán)境。因此，項(xiàng)目建設(shè)是十分必要的。（一）前期工作準(zhǔn)備充足電力線(xiàn)路更新和系統(tǒng)接入等工作，解決了項(xiàng)目建設(shè)弄首要問(wèn)題。（二）落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)用地小區(qū)，從環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)上，也符合搬遷改造條件。（四）物流與信息化結(jié)合本項(xiàng)目在建設(shè)硬件的同時(shí)，將同步建設(shè)物流信息中心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過(guò)信息化提升貨物收、發(fā)、存、儲(chǔ)的能力和水平，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)之間建立物流信息平臺(tái)，提高物流效率，降低物流成本，高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施本項(xiàng)目。采取網(wǎng)上公布、手機(jī)短信等通訊手段，為社會(huì)閑散短途運(yùn)力提獲轉(zhuǎn)運(yùn)貨物實(shí)時(shí)信息，物流信息化的實(shí)施，對(duì)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)第三方物流產(chǎn)業(yè)也有一定的提升和**市在地理上與東北經(jīng)濟(jì)圈相連，距北京僅500的公里左右，因此與京津冀之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更為緊密，受其輻射大，市場(chǎng)依存度高。自古就有“京畿門(mén)戶(hù)”和“旱碼頭”之稱(chēng)。發(fā)展區(qū)域性物流業(yè)，完全可以利用區(qū)域間的經(jīng)**市處于東北經(jīng)濟(jì)區(qū)與華北經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心位置，起著承接?xùn)|西、連接南北的重要作用，在地緣上有著其他周邊地區(qū)無(wú)可比擬的物流戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。它東西南與河北承德相鄰，隨著東北老工業(yè)基地的振興和環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)圈的崛起，**市連結(jié)兩大經(jīng)濟(jì)帶的樞紐作用越來(lái)越突出經(jīng)濟(jì)帶的輻射，而且緣優(yōu)勢(shì)帶來(lái)巨大物流及市場(chǎng)容量。**市內(nèi)有京通、葉赤、集通三條鐵路縱貫**，**至白音化的赤大白鐵路公路已竣工通車(chē)，敖漢旗位于華北經(jīng)濟(jì)與東北經(jīng)濟(jì)結(jié)合處，境內(nèi)公路三橫六縱，四通八達(dá)，國(guó)道305線(xiàn)與111線(xiàn)從新惠鎮(zhèn)內(nèi)交叉（七）相互推動(dòng)的資源配置優(yōu)良其中敖漢旗在其中具有舉足輕重的位置，豐富的自然資源，也使**具備成為輻射蒙東地區(qū)乃至全國(guó)的物流基地的基礎(chǔ)。綜上所述，項(xiàng)目建設(shè)具備必要性和可行性。第四章項(xiàng)目建設(shè)條件分析**市位于內(nèi)蒙古東南部，東北地區(qū)西端，是蒙古高原向遼河平原的過(guò)渡帶，是距北京最近的內(nèi)蒙古草原。全市東西最寬375公里，南北最長(zhǎng)458公里，總面積90021平方公里。“**”是蒙古語(yǔ)“烏蘭哈達(dá)”的漢譯，因城區(qū)批準(zhǔn)實(shí)行市管縣體制，下轄七旗、二縣、三區(qū)，屬內(nèi)蒙古自治區(qū)直轄市。全**市地域十分遼闊，資源非常豐富，是具有生物和地質(zhì)多樣性的天然博物館，是獨(dú)具特色的生態(tài)旅游勝地。全市有草原9000萬(wàn)畝，林地3000萬(wàn)畝，森林覆蓋率28%。境內(nèi)有老哈河、西拉沐淪河、烏爾吉沐淪河、叫來(lái)河和貢為35.7萬(wàn)畝，是內(nèi)蒙古第三大湖泊。農(nóng)業(yè)是**市的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，全市耕地面積1760萬(wàn)畝，種植品種除小麥、谷子、玉米等糧食作物外，還有甜菜、油葵、烤煙、藥材等經(jīng)濟(jì)作物。牧業(yè)生產(chǎn)方面，肉牛、細(xì)毛羊、肉羊、白絨山羊、瘦肉型豬、肉雞、蛋雞等畜禽養(yǎng)殖在自治區(qū)及至全國(guó)占有重要地位。礦產(chǎn)資金、銀、銅、鉛鋅、鎢、鐵、瑩石、大理石等。**發(fā)展前景廣闊，經(jīng)濟(jì)潛力巨大，是具有很大后發(fā)優(yōu)勢(shì)的地區(qū)，是實(shí)施餐飲業(yè)零售額24億元，其他行業(yè)7.8億元，消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)積極變化，家用電器更新?lián)Q代步伐加快，住房、汽車(chē)、旅游、建筑裝潢材料等消費(fèi)亮點(diǎn)保持旺以農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化為主線(xiàn)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進(jìn)展。農(nóng)牧業(yè)推進(jìn)種養(yǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，設(shè)施農(nóng)業(yè)面積逐年擴(kuò)大，養(yǎng)殖業(yè)比重明顯上升，農(nóng)畜產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化率不斷提高。經(jīng)過(guò)改革和調(diào)整，工業(yè)構(gòu)建起新的產(chǎn)業(yè)框架，形成一批新的增長(zhǎng)點(diǎn)。第三產(chǎn)業(yè)形成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)競(jìng)相發(fā)展的格局，在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、促進(jìn)增長(zhǎng)、增加就業(yè)方面發(fā)揮了重要作用。態(tài)立市”戰(zhàn)略，綠色屏障初具規(guī)模，生態(tài)環(huán)境整體趨于好轉(zhuǎn)。水利建設(shè)力度加大，農(nóng)牧業(yè)機(jī)械化水平明顯提高，生產(chǎn)條件得到顯著改善?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，加大了出區(qū)跨省公路干道的建設(shè)，改造了一批縣際、旅游、通鄉(xiāng)通村公路，啟動(dòng)建設(shè)了赤大、赤通高速公路和赤大白鐵路，通行能力和通達(dá)水平明顯提高。實(shí)施城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程，為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)同網(wǎng)同價(jià)奠定了基礎(chǔ)。改革開(kāi)放不斷推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展活力增強(qiáng)。農(nóng)村、牧區(qū)改革繼續(xù)深入，國(guó)有企業(yè)改革攻堅(jiān)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，壟斷性行業(yè)改革和公用事業(yè)的市場(chǎng)化步伐加快，糧食流通體制、行政管理體制、投融資體制改革取得新進(jìn)展。招商引資成效明顯，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的開(kāi)放度不斷提高?？萍?、教育長(zhǎng)足發(fā)展，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步?？茖W(xué)技術(shù)推廣應(yīng)用步伐加快。全市基本普及了初等義務(wù)教育，有10個(gè)旗縣區(qū)實(shí)現(xiàn)“兩基”達(dá)標(biāo)。疾病預(yù)防控制體系、醫(yī)療救治體系進(jìn)一步完善。廣播電視普及率和覆蓋率明顯提高。文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到加強(qiáng)，城鄉(xiāng)文化日趨繁榮。體育、新聞出版、就業(yè)和社會(huì)保障、人口與計(jì)劃生育等各項(xiàng)事業(yè)全面進(jìn)步。省建平縣接壤，南與遼寧省北票市、朝陽(yáng)市相連，北與**市松山區(qū)、翁牛特旗隔老哈河相望。地處科爾沁沙地南緣和燕山山脈向松遼平原過(guò)渡地帶，地），林覆蓋率38.85%。生態(tài)環(huán)境逐年改善。項(xiàng)目區(qū)氣候?qū)俅箨懶詼嘏敫珊导撅L(fēng)降水量350－450mm；全年日照時(shí)數(shù)2950－3000小時(shí)，無(wú)霜期在**市是最長(zhǎng)-4.5m/s，最大凍土層厚度為1.9米。與全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)相連接，運(yùn)輸條件優(yōu)越；中國(guó)網(wǎng)通、鐵通、聯(lián)通、電信、移億元，同比增長(zhǎng)7.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值完成54.0億元，同比增長(zhǎng)22.9%，其中工業(yè)增加值完成47.4億元，同比增長(zhǎng)24.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值完成30.5億元，同比增長(zhǎng)12.4%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，由28.5：43.5：28優(yōu)化消費(fèi)需求持續(xù)增長(zhǎng)，社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到26.4億元，同比增長(zhǎng)18.9%。地方財(cái)政總收入完成6.44億元，同比增長(zhǎng)26.7%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入元，同比增加961元，增長(zhǎng)20.2%。經(jīng)濟(jì)社會(huì)呈現(xiàn)出了快速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。種羊場(chǎng)位于敖漢北部，是北部五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中心，是國(guó)家重點(diǎn)種羊場(chǎng)，培占全旗總?cè)丝诘?0%,耕地面積占全旗的52％。種羊場(chǎng)所在地是敖漢旗的交通樞紐，全場(chǎng)共有八進(jìn)八出三橫一縱道路網(wǎng)。種羊場(chǎng)為國(guó)有事業(yè)單位，全場(chǎng)職工7600人，下設(shè)一個(gè)居委會(huì)，六個(gè)分場(chǎng)。擁有土地面積20萬(wàn)畝，全部為國(guó)有土地，由東部設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的整體規(guī)劃已經(jīng)完成，中心區(qū)規(guī)劃8方公里，其中工業(yè)園區(qū)由場(chǎng)東工業(yè)園和冶金工業(yè)業(yè)為主，目前已經(jīng)有多家企業(yè)在場(chǎng)東工業(yè)園開(kāi)工建設(shè)。工業(yè)園已經(jīng)完成三通一平等前期工作，入駐企業(yè)享受保姆式服務(wù)，扶上馬送全程。在辦理各種手續(xù)時(shí)，采取一條龍服務(wù)模式，有效降低企業(yè)入駐成本，本項(xiàng)目位于養(yǎng)殖小區(qū)（一）項(xiàng)目地址地貌情況種羊場(chǎng)地處內(nèi)蒙古草原與科爾沁沙地西南邊緣交匯地帶、東毗鄰西遼河平原，南接燕山余脈延伸的黃土丘陵臺(tái)地．全長(zhǎng)海拔420----500米，地勢(shì)呈現(xiàn)西部、南部較高，逐漸東向北漸低。干燥、夏季溫?zé)岫邓?，春季干旱多大風(fēng)天氣，秋季氣溫劇降，降水減少，但日照充足。風(fēng)積沙層10—20米，以下為粘土層15米和礫石層，由東花巖含裂隙水，單井涌水量800—1000噸／晝夜,以下為基巖層酸性凝灰?guī)r、（二）項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施配套情況供電：由敖漢變電所供電，需要新增50KvA變壓器一座，用于生活辦公供熱：自建節(jié)能取暖鍋爐，用于生活供熱。通訊：羊場(chǎng)地區(qū)通訊設(shè)施先進(jìn)，程控電話(huà)，移動(dòng)電話(huà)和互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)普及。古自治區(qū)地震局和內(nèi)蒙古自治區(qū)建設(shè)廳“內(nèi)震發(fā)[2004]40號(hào)”文件通知精神，本場(chǎng)地的抗震基本烈度為七度，地震動(dòng)峰值加速度0.15g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。從場(chǎng)地土的性質(zhì)判定，粉土、粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、中砂中軟土、圓礫為中硬土，場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)，屬建筑抗震有利地段。各土層的地基承載敖漢旗屬干旱的低中山區(qū)水文地質(zhì)類(lèi)型，中生代火山巖系分布面積廣、厚度大、裂隙發(fā)育，成為區(qū)內(nèi)較好的裂隙含水層。山區(qū)裂隙水一部分以地表地及漫灘，含水層巖性為雜色的中粗砂卵石層，其成份主要安山巖、玄武巖、花崗巖等，含水層厚度中上游一般為10—20米，中下游20—40米。地下水動(dòng)態(tài)變化受氣候、地貌及含水層埋深條件等因素控制，主要補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水滲補(bǔ)給，主要排泄方式為地下水潛流流出，人工開(kāi)采該場(chǎng)地未發(fā)現(xiàn)不（1）交通便利、場(chǎng)址平坦開(kāi)闊，具有一定的發(fā)展余地。（5）能滿(mǎn)足城市規(guī)劃部門(mén)對(duì)綠化率、建筑密度、容積率、建筑限高、停綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)具有良好的社會(huì)適應(yīng)性，將對(duì)敖漢旗物流行業(yè)健康發(fā)展和商貿(mào)流通業(yè)的繁榮進(jìn)步產(chǎn)生積極的作用。第五章項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)進(jìn)度程面硬化等及設(shè)備購(gòu)置、安裝調(diào)試2012年2013年第六章項(xiàng)目建設(shè)方案及總圖布置本項(xiàng)目工程建設(shè)地點(diǎn)位于某種羊場(chǎng)原鐵路貨場(chǎng)西側(cè)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)以某旗建設(shè)地點(diǎn)進(jìn)行建筑、結(jié)構(gòu)方案的選型，其建筑構(gòu)造做法和結(jié)構(gòu)安全度的設(shè)計(jì)，待施工圖設(shè)計(jì)時(shí)考慮。本工程建筑結(jié)構(gòu)的造型主要依據(jù)建設(shè)單位的主導(dǎo)意見(jiàn)，按照國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范和國(guó)家提倡的“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全使用”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。（二）設(shè)計(jì)依據(jù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)本工程建筑物包括風(fēng)雨棚貨倉(cāng)、調(diào)度室、辦公用房和配電、給水、供暖等用房，在保證功能的前提下，內(nèi)部裝修力求環(huán)境舒適，外部裝修主要考慮美觀大方、整體協(xié)調(diào)、色彩新穎等因素。工程建筑采用常規(guī)建筑材料，按工藝生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)部門(mén)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)考慮改善工人的工作環(huán)境等因平面設(shè)計(jì)主要以滿(mǎn)足功能為主要目的進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)結(jié)合規(guī)范要求，合理的設(shè)置出入口、通道、伸縮縫、窗口、消防通道、公共衛(wèi)生設(shè)施等。（3）主要建筑做法和立面處理本工程建筑做法和立面處理除個(gè)別部位采用高檔裝修材料外，其它均以簡(jiǎn)單大方、方便施工、經(jīng)濟(jì)適用為原則，因此，在工程構(gòu)造及做法方面，以“內(nèi)蒙古地區(qū)建筑統(tǒng)一做法圖集”為依據(jù)，盡量選擇方便施工、構(gòu)造合理的常規(guī)建材，如砂、石、磚等均選用當(dāng)?shù)卣?guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品，鋼材選用門(mén)采用木門(mén)，部分采用防盜門(mén)，窗采用雙玻鋁合金和塑鋼材料，框料為圓弧角。圍護(hù)墻體一層采用空心磚。屋面保溫為聚苯板，防水采用“SBS”在選擇施工單位時(shí)應(yīng)考慮選用吊裝能力較強(qiáng)，施工技術(shù)水平較高的企業(yè)項(xiàng)目各項(xiàng)構(gòu)筑物、設(shè)備規(guī)模的計(jì)算均依據(jù)《鐵路車(chē)站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》KHtρ2K——與雜貨形狀有關(guān)的修正系數(shù)222;2;2（3）作業(yè)區(qū)、停車(chē)區(qū)2;2倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)暫按一次性停放50輛公路運(yùn)輸車(chē)輛計(jì)算，根據(jù)上述得出的控制面積，結(jié)合工藝布置，進(jìn)行庫(kù)前作業(yè)區(qū)和停車(chē)區(qū)的綜合布置，實(shí)際布置（4）購(gòu)置物流配送服務(wù)車(chē)輛；購(gòu)置辦公設(shè)備及倉(cāng)儲(chǔ)、貨物周轉(zhuǎn)配套設(shè)施工程描述工程描述投資估算2辦公服務(wù)用房80.00序號(hào)按鐵路部門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范平整壓實(shí)24磚混，高度2.0m32000.0m22100m地中衡調(diào)度室硬化給排水4.0020.00596.00345678工程描述工程描述延長(zhǎng)米造價(jià)0.72萬(wàn)元延長(zhǎng)米造價(jià)0.72萬(wàn)元2100m鐵路專(zhuān)用線(xiàn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)投資估算756.00756.00序號(hào)123（2）抗震設(shè)防應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求，達(dá)到抗震設(shè)防的目（3）建筑設(shè)計(jì)平面立面規(guī)則、對(duì)稱(chēng)，以滿(mǎn)足抗震概念設(shè)計(jì)的要求。（4）結(jié)構(gòu)材料的選用根據(jù)建筑物的類(lèi)型，按照《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（5）建筑構(gòu)造、結(jié)構(gòu)構(gòu)造的設(shè)計(jì)均要滿(mǎn)足《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》定和“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針。合理地設(shè)置出入口、消防通道和安全疏散距離。按各個(gè)建筑物的性質(zhì)設(shè)置防火分區(qū)，并選擇耐火極限在允許范圍序號(hào)序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)1座12臺(tái)527.03移動(dòng)推車(chē)臺(tái)4臺(tái)25堆垛車(chē)臺(tái)26單小車(chē)吊鉤橋式50T起重機(jī)臺(tái)152119套套套座（2）設(shè)計(jì)內(nèi)容為項(xiàng)目建設(shè)范圍內(nèi)的室內(nèi)外給排水系統(tǒng)及消防給水系統(tǒng)。本項(xiàng)目排水主要為生活廢水，可直接排入環(huán)城大街污水管網(wǎng)。本項(xiàng)目供電工程主要為照明配電及其它用電設(shè)備等供電，由敖漢變電所均采用穿管埋地敷設(shè)方式，廠(chǎng)區(qū)照明選用道路或庭院燈，引至各燈的線(xiàn)路采用電纜穿鍍鋅管埋地敷設(shè)，燈的控制設(shè)置在傳達(dá)室。室內(nèi)、外照明單相～220v動(dòng)力用電三相～380v/220v消防動(dòng)力用電三相～380v/220v辦公樓、服務(wù)用照明k＝0.80照明采用日光燈；樓梯、門(mén)、走廊選用節(jié)能燈；各個(gè)樓層安裝應(yīng)急燈。在公司樓房頂部設(shè)防雷擊保護(hù)裝置。所有用電設(shè)備均采用國(guó)標(biāo)材料。設(shè)計(jì)選用外線(xiàn)電話(huà)對(duì)外聯(lián)系。通訊外線(xiàn)由當(dāng)?shù)仉娦挪块T(mén)提供。供熱：自建節(jié)能取暖鍋爐，用于項(xiàng)目采暖。消防用水由項(xiàng)目新建深水井供給，能夠滿(mǎn)足本項(xiàng)目的用水需求。按照防火規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，建筑物間留足防火距離，總體布局呈環(huán)狀，保本項(xiàng)目庫(kù)房、調(diào)度室、辦公、附屬用房等安裝一定數(shù)量的ABC手提式干粉滅火器，以備初期火災(zāi)發(fā)生時(shí)使用。有火災(zāi)危險(xiǎn)的工段，電氣設(shè)備及庫(kù)房照明均采用防爆或隔爆設(shè)施。4、消防機(jī)構(gòu)設(shè)置及消防器材在項(xiàng)目建設(shè)投產(chǎn)后，配置相應(yīng)的消防器材，設(shè)兼職消防員，負(fù)責(zé)消防安并行車(chē)道，并在堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、配送區(qū)設(shè)置作業(yè)道路；并行干道考慮25米，次1、場(chǎng)區(qū)內(nèi)各種設(shè)施的布置應(yīng)保證運(yùn)輸線(xiàn)路通暢便捷，流程合理；采用逆時(shí)針的環(huán)行線(xiàn)路，盡量避免車(chē)輛交叉行灰。2、合理規(guī)劃生產(chǎn)場(chǎng)區(qū)布局，各區(qū)要根據(jù)作業(yè)區(qū)性質(zhì)統(tǒng)一規(guī)劃作業(yè)路徑，3、倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)備要根據(jù)作業(yè)區(qū)功能充分優(yōu)化工藝流程，適量配屬機(jī)械設(shè)備；要充分考慮場(chǎng)區(qū)的總體性和超前性．設(shè)施和設(shè)備要具先進(jìn)性。4、要適當(dāng)控制輔建設(shè)施和服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，合理為倉(cāng)緒區(qū)和配送區(qū)配基本原則是：功能區(qū)劃分明確，按照便于管理、安全、便捷、暢通的原則，人流物流道路分隔，劃分為裝卸場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、臨時(shí)堆放周轉(zhuǎn)區(qū)、辦公生活本項(xiàng)目位于環(huán)城道路北側(cè)，東部為原鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，西側(cè)為養(yǎng)殖小區(qū)，北（三）擬建建筑物布置考慮整體效果，倉(cāng)儲(chǔ)站臺(tái)區(qū)、擬建在場(chǎng)區(qū)南側(cè)，便于安全和運(yùn)輸管理。辦公區(qū)臨城市環(huán)路，與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)以綠地分隔開(kāi)，充分考慮人員方便，地中臨時(shí)周轉(zhuǎn)堆場(chǎng)區(qū)的貨物堆場(chǎng)建設(shè)在廠(chǎng)區(qū)西部，便于貨車(chē)進(jìn)出轉(zhuǎn)向。第七章項(xiàng)目實(shí)施方案項(xiàng)目建設(shè)本著“有效性、前瞻性和可持續(xù)發(fā)展”的原則進(jìn)行，將物流配送與優(yōu)質(zhì)服務(wù)有機(jī)結(jié)合，加強(qiáng)現(xiàn)代物流配送體系建設(shè)，對(duì)公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行良好的拓展，適應(yīng)公司在未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)的發(fā)展需要，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌發(fā)展，促進(jìn)**市物流配送行業(yè)的健康、快速發(fā)展。本項(xiàng)目物流中心的裝運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，代變了過(guò)去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)涵蓋攻貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備供鐵路車(chē)廂和貨運(yùn)汽車(chē)?？啃敦浀恼九_(tái)和場(chǎng)地，以及“冬平臺(tái)，配備托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)和叉車(chē)和各種吊車(chē)，用于完成蘇主作業(yè)。在收貨處設(shè)有計(jì)算機(jī)終端，用來(lái)輸人收貨信．息，二打印出標(biāo)簽或條碼，貼在貨物或托盤(pán)上，以便在隨后的鍺運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行識(shí)別和跟蹤。在存貨環(huán)節(jié)，除在露天貨場(chǎng)建立正規(guī)適用的貨位外，三里房?jī)?nèi)建起了各種貨架，如高層貨架、旋轉(zhuǎn)貨架等，存貸烤業(yè)通常由叉車(chē)或巷道堆垛機(jī)來(lái)完在取貨環(huán)節(jié)，根據(jù)客戶(hù)的訂單，由計(jì)算機(jī)擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進(jìn)行揀貨、配貨。取貨大體上分七整件取貨和零星取貨兩種。由叉車(chē)或堆垛機(jī)到指定的庫(kù)位取貨。整托盤(pán)取貨一般都是機(jī)械化或自動(dòng)化的。零星叉車(chē)或堆垛機(jī)移動(dòng)，按揀貨單到多貨位取貨。另一種是揀貨員在固定的位置上，由機(jī)械設(shè)備把貨箱或托盆轉(zhuǎn)運(yùn)到揀貨員處。露天貨場(chǎng)則借助于叉車(chē)、裝在發(fā)貨、配貨環(huán)節(jié)，物流中心根據(jù)服務(wù)對(duì)象的不同，向單一用戶(hù)或多個(gè)用戶(hù)發(fā)貨。用戶(hù)需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。在倉(cāng)庫(kù)揀出貨品通過(guò)運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)到發(fā)貨區(qū)。識(shí)別裝置閱讀貼在貨品上的條形代碼，把所判別貨品的戶(hù)主信息送人計(jì)算機(jī)，包裝人員按照裝箱單核查貨品的品種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施為倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件，而科學(xué)管理則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)的必備條件。本項(xiàng)目綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、下量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等倉(cāng)儲(chǔ)的各項(xiàng)活動(dòng)，達(dá)到高質(zhì)量、高效率，取監(jiān)控和調(diào)度指揮系統(tǒng)由電視監(jiān)視系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)。至務(wù)溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)以及總控制室組成。它與芍緒業(yè)務(wù)計(jì)算機(jī)管理信．急系統(tǒng)結(jié)貨場(chǎng)、庫(kù)房?jī)?nèi)以及庫(kù)區(qū)的鐵路道口、公路道口等關(guān)鍵多位以及主要作業(yè)時(shí)錄像機(jī)、多畫(huà)面分熟器、監(jiān)視器等設(shè)備，并在有關(guān)處室安裝監(jiān)控分機(jī)。為了貢足電視攝像的需要和夜間裝卸作業(yè)的要求，在主要部位安裝高桿照明系統(tǒng)，其中部分照明設(shè)施由防盜報(bào)警系統(tǒng)自幼控制。在庫(kù)房和辦公區(qū)內(nèi)，安裝紅外線(xiàn)和雷達(dá)雙重移動(dòng)目標(biāo)飯警傳感器，在總控室安裝由計(jì)算機(jī)控制的控制器，并配置毛于地圖，顯示報(bào)警區(qū)域，發(fā)現(xiàn)異立即啟動(dòng)照明設(shè)備和電視攝像機(jī)，查明確有益賊時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，調(diào)動(dòng)保這里主要指用于調(diào)度指揮的通訊設(shè)備，使總控室的命務(wù)令能通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)方式傳送到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，完成調(diào)度指揮裹不功能。以上幾個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成了以主控室為中心，以計(jì)算硯網(wǎng)絡(luò)和通訊技術(shù)為手段的監(jiān)控和調(diào)度指揮系統(tǒng)，將物流二心的數(shù)據(jù)處理業(yè)務(wù)納人計(jì)算機(jī)管理，安全防范工作納人I像監(jiān)控口物流中心的管理人員只要打開(kāi)監(jiān)視器，就能看品到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外各個(gè)地方的圖像信息，通過(guò)通訊系統(tǒng)就可以進(jìn)行指揮調(diào)度。本項(xiàng)目承辦單位與**車(chē)務(wù)段多年建立了密切協(xié)作式遙度聯(lián)系，接受其調(diào)年需要量年需要量第八章能源供應(yīng)項(xiàng)目用電主要為照明配電、辦公設(shè)備用電及其它用電，項(xiàng)目新增50KvA項(xiàng)目按每人每天用水80L計(jì)算，年生產(chǎn)330天，則項(xiàng)目年用水量39平方米，按每平方米采暖55W計(jì)，年需熱量528820MJ,折成年需原煤估算為35t；本項(xiàng)目所需柴油主要是少量運(yùn)輸車(chē)輛用油，年需要柴油24t。折算系數(shù)0.5157kgce/kg0.1229kgce/kwh第九章組織結(jié)構(gòu)及安全管理（一）組織機(jī)構(gòu)與職能劃分1、組建項(xiàng)目建設(shè)期管理機(jī)構(gòu)，成立建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的組織、協(xié)調(diào)各種手續(xù)的辦理和處理相關(guān)問(wèn)題。風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策表、質(zhì)量動(dòng)態(tài)跟蹤、進(jìn)度評(píng)估報(bào)告等管理體制的創(chuàng)新，系統(tǒng)有效的各階段層層把關(guān)，監(jiān)守職責(zé)，圓滿(mǎn)完成建設(shè)任務(wù)。本項(xiàng)目配備技術(shù)人員主要有計(jì)算機(jī)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理人員等，經(jīng)考核認(rèn)定完全能達(dá)到上崗能力，持證上崗。對(duì)裝卸、服務(wù)等人員要進(jìn)行崗前文明生產(chǎn)操作再教育，特種作業(yè)人員必須持證上崗，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握專(zhuān)業(yè)技能和安全操作常識(shí)，項(xiàng)目的人員來(lái)源采取在社會(huì)上公開(kāi)招聘的辦法解決。（一）運(yùn)營(yíng)期安全管理專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸必須堅(jiān)持“安全生產(chǎn)”的方針，鐵路和企業(yè)都要制定安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，配備專(zhuān)職或兼職安全員，形成安全生產(chǎn)聯(lián)防、專(zhuān)用線(xiàn)應(yīng)具備良好的通訊、照明設(shè)備和明顯的貨位標(biāo)志及防溜設(shè)施，入專(zhuān)用線(xiàn)原則上不準(zhǔn)手推調(diào)車(chē)作業(yè)，確需手推調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，根據(jù)規(guī)定制定相應(yīng)的保證安全措施。裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車(chē)輛，禁止手推專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)須建立消防組織和消防制度，配齊、配夠消防器材和設(shè)施，定期檢查、更換，保持良好狀態(tài)。專(zhuān)用線(xiàn)的貨物裝載、加固方法、加固材料必專(zhuān)用線(xiàn)使用的裝卸機(jī)械和用具，應(yīng)保持良好的技術(shù)狀態(tài)，制定操作規(guī)程安全檢測(cè)設(shè)備。專(zhuān)用線(xiàn)較多時(shí)，專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)在適當(dāng)場(chǎng)所集中設(shè)置軌道衡及安全檢測(cè)設(shè)備。對(duì)未設(shè)軌道衡和安全檢測(cè)設(shè)備的專(zhuān)用線(xiàn)，鐵路部門(mén)可以線(xiàn)路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物，要堆碼牢固，便利作業(yè)。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1m，線(xiàn)路兩側(cè)堆放的貨物距線(xiàn)路鋼軌頭部外側(cè)不加強(qiáng)專(zhuān)用線(xiàn)道口的安全管理。未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自設(shè)置平交道口，經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的道口，由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)派人監(jiān)護(hù)和管理。專(zhuān)用線(xiàn)線(xiàn)路、機(jī)車(chē)、信號(hào)等技術(shù)設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)，可采取專(zhuān)用線(xiàn)企業(yè)養(yǎng)護(hù)和委托鐵路部門(mén)養(yǎng)護(hù)兩種形式。維修周期按有關(guān)規(guī)定辦理，維修標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到鐵路部門(mén)的要求，使之處于完好的技術(shù)狀態(tài)。專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)遇有下列情況危及安全時(shí)，車(chē)站在征得分局同意后，可停止取生貨運(yùn)事故，按鐵道部《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定辦理。加強(qiáng)管理和保衛(wèi)工作，以保證場(chǎng)區(qū)的安全性。建成區(qū)實(shí)行車(chē)輛管制，減少事故發(fā)生，加強(qiáng)保衛(wèi)工作，提高場(chǎng)區(qū)安全性。本項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)消防規(guī)范進(jìn)行，必須認(rèn)真貫徹“預(yù)防為充分貫徹“以防為主，防消結(jié)合”的消防原則，本設(shè)計(jì)依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行消防法規(guī)的要求，并結(jié)合施工特點(diǎn)及物料性質(zhì)等，從建構(gòu)筑物防火處理、防雷接地、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、可燃?xì)怏w檢測(cè)、防爆等各個(gè)方面采取相應(yīng)的措施，以防止火災(zāi)的發(fā)生，最大限度的減少火災(zāi)所帶來(lái)的根據(jù)本項(xiàng)目位于鐵路線(xiàn)附近，施工集中交錯(cuò)，因素綜合考慮，確定同一時(shí)間內(nèi)火災(zāi)次數(shù)按一處設(shè)計(jì)。消防設(shè)施用電為一級(jí)負(fù)荷。建筑物外形及結(jié)構(gòu)布置上，也充分考慮消防因素，各建筑物間留有不小于10米的防火距離。小于316m,依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)消防法規(guī)的要求，針對(duì)不同的對(duì)象在本項(xiàng)目范圍內(nèi)配置一定數(shù)量的移動(dòng)式滅火設(shè)備和器材。臨時(shí)辦公室?guī)旆肯鹚ǖ脑O(shè)置保證同層相鄰兩個(gè)消火栓能夠同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何位置。而且消火栓箱為落地式，內(nèi)置手提式滅火水源由自備的深水井，建筑場(chǎng)區(qū)給水采用生活、生產(chǎn)、消防聯(lián)合供水系統(tǒng)，管道呈環(huán)狀布置，設(shè)地下消防栓，在建的建筑物周?chē)O(shè)環(huán)形消防通道。消防給水由設(shè)在地下室的消防栓、噴灑泵從水池加壓供給。公共活動(dòng)場(chǎng)所設(shè)置干粉磷酸按鹽滅火器，滅火器配置方案，按嚴(yán)重危險(xiǎn)2、裝卸防火管理進(jìn)入庫(kù)區(qū)的所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛，必須安裝防火罩。蒸汽機(jī)車(chē)駛?cè)霂?kù)區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉灰箱和送風(fēng)器，并不得在庫(kù)區(qū)清爐。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)當(dāng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。汽車(chē)、拖拉機(jī)不準(zhǔn)進(jìn)入甲、乙、丙類(lèi)物品庫(kù)房。進(jìn)入甲、乙類(lèi)物品庫(kù)房的電瓶車(chē)、鏟車(chē)必須是防爆型的；進(jìn)入丙類(lèi)物品庫(kù)房的電瓶車(chē)、鏟車(chē)，必須裝有防止火花濺出的安全裝置，各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛裝卸物品后，不準(zhǔn)在庫(kù)區(qū)、庫(kù)房、貨場(chǎng)內(nèi)裝卸甲、乙類(lèi)物品時(shí)，操作人員不得穿戴易產(chǎn)生靜電的工作服、帽和使用易產(chǎn)生火花的工具，嚴(yán)防震動(dòng)、撞擊、重壓、摩擦和倒置。對(duì)易產(chǎn)生靜電的裝卸設(shè)備要采取消除靜電的措施。庫(kù)房?jī)?nèi)固定的吊裝設(shè)備需要維修時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取防火安全措施，經(jīng)防火負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。裝卸作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)對(duì)庫(kù)區(qū)、庫(kù)房進(jìn)行防火檢查，確認(rèn)安全后，方可離人。應(yīng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行消防檢查等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保消防設(shè)施系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。在建設(shè)期間，編制有關(guān)施工安全政策大綱，提出安全防護(hù)措施方案，落實(shí)各方面的責(zé)任制；定期對(duì)施工工作人員進(jìn)行醫(yī)療體檢，發(fā)放使用安第十章勞動(dòng)定員及人員培訓(xùn)對(duì)于連續(xù)運(yùn)行崗位三班作業(yè)，按每人每周工作40小時(shí)，配備補(bǔ)班人員，基本可滿(mǎn)足五班三運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。其它不連續(xù)生產(chǎn)的崗位亦按此補(bǔ)班人員比例企業(yè)總編制為165人。新增150人，主要是管理人員、技術(shù)人員、銷(xiāo)售序號(hào)部門(mén)序號(hào)部門(mén)含門(mén)衛(wèi)、地中衡23622本項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備，智能化庫(kù)存管理網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，可較大幅度的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。因此，要保證生產(chǎn)有條不紊的運(yùn)轉(zhuǎn)，要求管理人員、生產(chǎn)人員具有相當(dāng)高水平的素質(zhì)、能力、技術(shù)及責(zé)任心。人員培生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，人員擬定從以下三個(gè)方面入（1）從社會(huì)有關(guān)公司高新招聘一部分具有相當(dāng)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工來(lái)帶動(dòng)、（2）從社會(huì)上招錄部分員工，要求文化程度在高中以上、身體健康，并且有相當(dāng)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的人員優(yōu)先錄取。（2）鐵路倉(cāng)儲(chǔ)、裝運(yùn)工藝及設(shè)備操作培訓(xùn)。所有人員都要參加以上幾個(gè)方面或其它方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)要經(jīng)考試合格后方可上崗，上崗后根據(jù)生產(chǎn)管理的需要可逐步不定期進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，以不斷提高員工素質(zhì)，適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需求；另外，本項(xiàng)目進(jìn)行到設(shè)備安裝調(diào)試階段時(shí)，要有計(jì)劃的組織操作人員參加設(shè)備的安裝和調(diào)試，達(dá)到熟悉設(shè)備技術(shù)人員在國(guó)內(nèi)由設(shè)備和軟件供應(yīng)商選派工程師現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。提前安排一線(xiàn)操作工到區(qū)外先進(jìn)鐵路物流企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，時(shí)間在6個(gè)月人，按每人年平均工資及福利費(fèi)按3.42元計(jì)算，項(xiàng)目年工資及福利費(fèi)為根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)保障法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)上崗工作員工統(tǒng)一培訓(xùn)后，統(tǒng)一到當(dāng)?shù)厣鐣?huì)保險(xiǎn)事業(yè)管理局辦理有關(guān)社會(huì)保險(xiǎn)手續(xù)。第十一章節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)節(jié)約能源、節(jié)約用水是可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施，本項(xiàng)目將采取一切措施各項(xiàng)細(xì)部設(shè)計(jì)，以使本項(xiàng)目的建筑水平能達(dá)到節(jié)能型建筑標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)置建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，利用先進(jìn)的系統(tǒng)設(shè)備和控制手段，對(duì)本項(xiàng)目的空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和動(dòng)力配電系統(tǒng)等進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)量和控制。通過(guò)遙測(cè)監(jiān)測(cè)合理調(diào)配負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)行，可有效節(jié)約能源。照明優(yōu)先選用節(jié)能燈具。采用新型高效光源及電子鎮(zhèn)流器，降低照明用根據(jù)使用功能合理劃分系統(tǒng)，滿(mǎn)足不同室內(nèi)溫度、濕度、潔凈度標(biāo)準(zhǔn)，避機(jī)電設(shè)備選用耗能低、效率高的設(shè)備。圍門(mén)窗注意運(yùn)用熱工性能好的構(gòu)造材料與節(jié)點(diǎn)，節(jié)省能耗。各單元電氣分部門(mén)計(jì)量，將有利于節(jié)電。采暖、供電、供氣、供水系統(tǒng)采用合理的工藝流程，盡可能降低途中損空調(diào)冷熱水管、送回風(fēng)管及生活熱水管等選擇合適的、高效保溫材料，選用節(jié)水型的優(yōu)良潔具及其它用水設(shè)施。各單元給水按大部門(mén)分區(qū)計(jì)量，將有利于節(jié)水。（2）項(xiàng)目建設(shè)單位提供的環(huán)境影響報(bào)告2、設(shè)計(jì)采用的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（一）項(xiàng)目施工期環(huán)境影響分析產(chǎn)生的噪聲、施工及運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)生的粉塵和二次煙塵、施工廢水污染及建筑施工期間的噪聲主要來(lái)源于施工機(jī)械設(shè)備，大多為不連續(xù)性噪聲。施工期各種噪聲多為點(diǎn)源并隨距離而衰減。施工期間施工噪聲應(yīng)為重點(diǎn)考慮問(wèn)題。應(yīng)嚴(yán)格按照**市相關(guān)施工規(guī)定，按規(guī)定時(shí)間施工。施工揚(yáng)塵是施工活動(dòng)的一個(gè)重要污染源。隨施工季節(jié)和施工管理等不同而差別甚大，影響范圍可達(dá)150～300m。生的廢水。其中，施工廢水主要包括土石方階段降水井排水、混凝土養(yǎng)護(hù)排水以及各種車(chē)輛沖洗水，隨雨水產(chǎn)生地面徑流流入水體，會(huì)導(dǎo)致水體產(chǎn)生暫施工期固體廢棄物主要為施工人員的生活垃圾、開(kāi)挖土方和施工中廢棄物如水泥、磚瓦、石灰、沙石、損壞或浪費(fèi)的各種建筑裝修材料。（二）項(xiàng)目施工期環(huán)境保護(hù)措施屏障以便隔聲，合理安排運(yùn)輸路線(xiàn)，降低人為噪聲。采取上述降噪措施后，可降噪30～40dB(A)左右。本項(xiàng)目施工期噪聲對(duì)周?chē)暛h(huán)境影響比較輕微。2、施工期粉塵控制措施揚(yáng)塵造成污染是短期，局部的影響，施工完成后便會(huì)消失。減緩揚(yáng)塵的有（1）施工場(chǎng)地定期灑水。大氣干燥及揚(yáng)塵天氣時(shí)停止土方開(kāi)挖等產(chǎn)塵作（3）施工車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)低速行駛，減少塵量。（4）使用密閉式槽車(chē)運(yùn)輸干水泥到水泥庫(kù)房。（7）來(lái)往施工現(xiàn)場(chǎng)多塵物料均要用帆布覆蓋。3、施工期水污染控制措施（1）工地生產(chǎn)、生活排水盡量做到有組織收集，不能隨意漫流。（2）裝修地面沖洗廢水須經(jīng)沉淀池沉淀處理，盡量延長(zhǎng)沉淀時(shí)間。（3）施工人員盥洗、沖廁污水須經(jīng)化糞池預(yù)處理后再排入環(huán)城污水管道。（4）施工期廢水通過(guò)上述措施治理后統(tǒng)一排入污水管道，對(duì)周?chē)乃h(huán)4、施工垃圾污染的控制措施（1）施工期生活垃圾和其他廢棄的土方、灰渣應(yīng)設(shè)置固定存放點(diǎn)，并按環(huán)衛(wèi)部門(mén)要求運(yùn)到指定地點(diǎn)消納處理。（2）施工期產(chǎn)生的可回收廢料如鋼筋、管頭、廢木板等，應(yīng)盡量由施工（3）施工期將產(chǎn)生大量渣土，在運(yùn)輸過(guò)程中易引起二次揚(yáng)塵污染。因此，計(jì)方面，創(chuàng)造舒適的光環(huán)境，注意避免眩光，減少光污染。采用可回收或可重復(fù)利用的電氣設(shè)備與材料，以節(jié)約社會(huì)資源。（四）項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析主要是洗滌污水、沖廁污水、洗浴廢水和盥洗廢水。運(yùn)營(yíng)期固體廢棄物基本為商業(yè)包裝、生活垃圾等。項(xiàng)目建成后的噪聲源為運(yùn)輸車(chē)輛及處理設(shè)備產(chǎn)生的少量噪聲等。（五）項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期環(huán)境保護(hù)措施安裝油煙吸收及油煙凈化裝置并在廚房食品加工過(guò)程中產(chǎn)生的油煙通過(guò)2、廚房、衛(wèi)生間及洗浴廢水排放處理廚房洗滌、污水經(jīng)隔油池處理后，排入城市環(huán)城污水管；洗滌污水、衛(wèi)生在設(shè)備機(jī)房用隔音材料設(shè)置隔音墻、隔音頂、隔音門(mén)等降噪。風(fēng)機(jī)加降噪處理，對(duì)油煙凈化機(jī)組進(jìn)行隔音降噪處理。4、固體廢棄物處理項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期，商業(yè)包裝、生活垃圾等固體廢棄物定點(diǎn)存放，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)集（六）生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果1、建設(shè)項(xiàng)目所在地屬人工生態(tài)環(huán)境，項(xiàng)目建設(shè)用地范圍內(nèi)無(wú)瀕危物種，無(wú)動(dòng)物棲息地。該項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)使這里的綠地和景觀有所增加，對(duì)生態(tài)2、建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)綠化工作。選擇綠化植物時(shí)，應(yīng)考慮以下因素：所選植物必須適應(yīng)本地氣候條件、土壤條件或通過(guò)人工培植后能適應(yīng)此地條件的植物；選擇植物種類(lèi)要喬木、灌木、草坪、花卉相結(jié)合，以使綠地具有自然界美感；選擇植物要常綠和落葉相結(jié)合，針葉和闊葉相結(jié)合，以使綠地具有自然界的多樣性和層次性；選擇植物時(shí)，要考慮其抗污染和降噪的能3、建設(shè)項(xiàng)目綠化率約為20％，對(duì)周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)會(huì)起到一定的改善作用，不僅能美化周邊環(huán)境，凈化空氣，而且還能有效地吸聲降噪。環(huán)境影響。施工中應(yīng)采取有效的環(huán)保防治措施，盡量減少對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生的影響，如果做到本章所建議的保護(hù)和防護(hù)措施，本項(xiàng)目在環(huán)境保護(hù)方面是可第十二章投資估算與資金籌措5.設(shè)備的購(gòu)置價(jià)參照類(lèi)似工程價(jià)格及當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格為依據(jù)。建筑工程費(fèi)依據(jù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)所提供的建構(gòu)筑物工程量和單位造價(jià)指標(biāo)估算，單位造價(jià)依據(jù)**地區(qū)建筑市場(chǎng)和建材市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格計(jì)算。本項(xiàng)目建筑工建筑物、構(gòu)筑物建筑物、構(gòu)筑物單位工程量序號(hào)1264MM89本項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)土地300畝，以目前國(guó)家規(guī)定的土地出讓管理?xiàng)l例和敖漢旗與敖漢種羊場(chǎng)人民政府達(dá)成土地零轉(zhuǎn)讓協(xié)議）（3）設(shè)備購(gòu)置及安裝工程費(fèi)給排水工程、暖通空調(diào)工程、電力及照明工程、貨物周轉(zhuǎn)配套設(shè)施等按庫(kù)房和管理用房重要程度及建筑結(jié)構(gòu)形式以合計(jì)建筑面積乘單位面積單價(jià)計(jì)算。設(shè)備購(gòu)置及運(yùn)輸費(fèi)用經(jīng)估算為165萬(wàn)元，安裝調(diào)試費(fèi)用按設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用本工程建設(shè)其它費(fèi)用中主要包括可研編制費(fèi)、勘察其費(fèi)用的估算按照國(guó)家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合當(dāng)?shù)睾捅卷?xiàng)目具體情況。為簡(jiǎn)化計(jì)算，工程建設(shè)其它費(fèi)用全部計(jì)入固定資產(chǎn)，估算基本預(yù)備費(fèi)按工程費(fèi)用和其它費(fèi)用之和的8%計(jì)算，其估算值為196.19本項(xiàng)目建設(shè)周期不長(zhǎng)，故投資估算中未計(jì)漲價(jià)預(yù)備費(fèi)。本項(xiàng)目沒(méi)有借貸行為，故建設(shè)期利息為零。流動(dòng)資金按分項(xiàng)法估算，經(jīng)估算鋪底流動(dòng)資金為84.64萬(wàn)元。3、項(xiàng)目總投資估算根據(jù)以上估算，本項(xiàng)目總投資2733.19萬(wàn)元，形成固定資產(chǎn)2648.56萬(wàn)0項(xiàng)目總投資2733.19萬(wàn)元，全部由項(xiàng)目建設(shè)第十三章財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)2．財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況及同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定為8%。3．項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后第一年為設(shè)計(jì)能力的60%，第二年為設(shè)計(jì)能力的80%，第5．稅費(fèi)計(jì)算：按國(guó)家有關(guān)規(guī)定計(jì)費(fèi)，采用3%稅率。城市維護(hù)建設(shè)稅按縣城建制鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)核定，稅率為稅額5%。教育費(fèi)附加稅率為稅額4%。（2）商貿(mào)物流經(jīng)估算收入3000萬(wàn)元/年，2．外購(gòu)燃料及動(dòng)力：參照公司原燃料動(dòng)力消耗，確定年外購(gòu)燃料及動(dòng)力4．固定資產(chǎn)折舊：本項(xiàng)目固定資產(chǎn)折舊建筑物按20年，設(shè)備按10年計(jì)5．修理費(fèi)：按形成固定資產(chǎn)折舊的5%提取年修理費(fèi)，則年提固定資產(chǎn)6．財(cái)務(wù)費(fèi)用：本項(xiàng)目未形成新的銀行貸款，故財(cái)務(wù)費(fèi)用為0。7．管理費(fèi)用：企業(yè)的其他管理費(fèi)用年需資金約252.66萬(wàn)元。序號(hào)1234567890正常年，項(xiàng)目總成本費(fèi)用為2154.76萬(wàn)元，年均總成本2、平均利潤(rùn)總額平均利潤(rùn)=主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-平