【基于PDCA循環(huán)法的建筑工程質(zhì)量管理與控制方法探究13000字（論文）】

一、引言（一）研究意義及目的1.研究意義要說國民經(jīng)濟、社會發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，那高速建筑可以說是其中之一，而高速建筑也是國家現(xiàn)代化建設(shè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它的質(zhì)量好壞可以直接影響我國社會經(jīng)濟發(fā)展的速度。一方面，它是為人民群眾出行提供既方便又快捷的方式；另一方面，對于推動國民經(jīng)濟的發(fā)展也是一份貢獻，其質(zhì)量的優(yōu)劣可以直接影響到國計民生。隨著這幾年來高速建筑的建設(shè)，我國高速建筑的質(zhì)量水平可以看得出來比起以前有了很大提高，即使是這樣，相對于發(fā)達國家的先進程度而言，我國的工程質(zhì)量總體水平還是比它們低的。而相對全面、科學(xué)，又是動態(tài)的工作程序那就是PDCA循環(huán)，PDCA循環(huán)法是一種能夠有效控制工程質(zhì)量，它有計劃（P）、實施（D）、檢查（C）、處理（A）這四個階段，它實質(zhì)是圍繞四個階段去運轉(zhuǎn)，在運轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中不斷解決施工過程中出現(xiàn)的問題，從而達到提高質(zhì)量水平的效果。工程質(zhì)量主要是在施工階段形成的，它是建設(shè)工程項目管理的三大目標(biāo)之一，在這個階段，它是由一系列前后相關(guān)聯(lián)、相互制約的工序所構(gòu)成的，又是一個比較復(fù)雜動態(tài)的過程，僅僅依靠質(zhì)檢驗收等靜態(tài)手段是不夠的。本文基于現(xiàn)有的PDCA循環(huán)法及其相關(guān)理論，通過對建筑工程施工質(zhì)量控制與管理進行研究，進一步體現(xiàn)PDCA循環(huán)法的可行性。在建筑的建設(shè)施工時，管理工作對整個工程的影響還是很大的，只有改善施工管理中遇到的相關(guān)問題，才可以從實際上保證工程質(zhì)量、提升工程質(zhì)量。文章最后，對PDCA循環(huán)法在建筑工程施工質(zhì)量管理中的應(yīng)用意義作出了一定的總結(jié)。2.研究目的從目前來看，不管是建筑工程施工質(zhì)量管理的研究還是PDCA模型在各個企業(yè)中的運用研究都已經(jīng)不再新鮮。但是，把PDCA管理模型運用到建筑工程施工質(zhì)量管理的應(yīng)用研究還真不多，運用這種新型的動態(tài)管理模型——PDCA循環(huán)法，這是一種可以有效提高建筑工程施工過程的質(zhì)量管理的措施。本文以PDCA循環(huán)在建筑工程施工質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究為題，主要是想闡述建筑工程目前發(fā)展的狀況及其在施工過程中的管理模式，進而利用PDCA循環(huán)模式去優(yōu)化工程的方方面面，這也是研究目的所在。（二）研究內(nèi)容及研究方法1.研究內(nèi)容全文研究內(nèi)容分為5個部分，其內(nèi)容如下：第1章：論述論文的研究意義和目的，國內(nèi)外關(guān)于PDCA管理方法的運用現(xiàn)狀，目前社會對于PDCA管理方法的使用情況和研究情況，論文鉆研內(nèi)容、方法、技術(shù)路線。第2章：從理論層面分別去研究了建筑工程和質(zhì)量管理，分別闡述了建筑工程的概念、特點；質(zhì)量管理的概念還有原則和方法，并表明出了PDCA循環(huán)法相比之下更能全面地進行質(zhì)量管理。第3章：主要講述了國內(nèi)現(xiàn)在這個的階段，建筑工程施工質(zhì)量管理中存在的一些問題，以及對于存在的這些問題的應(yīng)對措施。第4章：選取PDCA管理模式應(yīng)用在大化縣人民醫(yī)院門診綜合樓項目案例進行分析，進一步說明PDCA循環(huán)法在實際項目中，可以更全面地進行質(zhì)量分析。并對其中存在問題及時進行處理，從而使施工中質(zhì)量管理得到保障。第5章：總結(jié)全文的研究成果，通過實際案例具體闡述PDCA循環(huán)法對建筑工程的質(zhì)量管理研究的好處，從而表明PDCA循環(huán)的方法可以更加有利于控制施工中的質(zhì)量管理2.研究方法（1）文獻研究。本文通過對PDCA循環(huán)在建筑工程施工質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究，了解到了國內(nèi)外目前對于PDCA管理方法在建筑工程施工質(zhì)量管理的應(yīng)用和問題，發(fā)現(xiàn)不足，并且找出原因。（2）案例研究。本文通過引入一個實際運用PDCA方法在施工階段的案例，分析了從計劃到處理各個階段實際問題，及其問題的應(yīng)對方法。（3）理論與實際相結(jié)合。本文通過把PDCA循環(huán)法相關(guān)理論和實際的案例聯(lián)系到一起，來具體分析建筑工程施工階段質(zhì)量管理中的問題及解決方法。二、建筑工程及其質(zhì)量管理的理論研究（一）建筑工程概論1.建筑工程的概念建筑構(gòu)造物的勘察、測量、設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理等這些工作合并在一塊那就是建筑工程。建筑工程的構(gòu)造物包含比較多，其中有：路基、路面、橋梁、涵洞、安全防護系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、交通監(jiān)控設(shè)施、綠化，還有施工、養(yǎng)護等。在建筑工程的施工過程之中，其中的路基土石方施工及橋涵工程需要根據(jù)相關(guān)的要求去進行施工，路基工程必須要經(jīng)過驗收合格之后才開始進行路面工程的鋪筑；對于場地清理工作還有大型的臨時性設(shè)施的建筑就需要在主體工程施工前完成；對于交通工程等其他類型的沿線設(shè)施，就需要在路基、路面施工還有橋涵施工等工作完成了之后方可進行施工。在實際的具體施工時，我們不僅僅要考慮空間方面的施工施工流向順序，還要考慮到不同的工種、不同的工序在時間方面的銜接問題，這樣才可以確保施工過程是合理的、規(guī)范的，這樣就可以達到降低成本的目的。不管是建筑的新建又或者改建的任務(wù)，都是要根據(jù)建筑網(wǎng)來規(guī)劃確定的。一個國家的建筑建設(shè)是需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐母鞣N條件去考慮制定的。建筑從行政方面可以劃分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等四個等級，每個國家都會有每個國家建筑等級的劃分界限和標(biāo)準(zhǔn)，其中，國道規(guī)劃那必然是國家掌控的，對于省以下的建筑，那就是由各級政府負(fù)責(zé)掌控。2.建筑工程的特點（1）建筑工程的獨特性建筑工程的獨特性體現(xiàn)在每一個建筑工程的項目都有自己自身獨特的自然環(huán)境和社會環(huán)境，不同建筑工程項目還是會存在著比較大的差異，所以呢，新建的建筑工程就不可能完完全全地借鑒其他已經(jīng)建好的項目的管理模式，同時也沒有辦法按照其他項目的管理經(jīng)驗。因此，在施工的過程當(dāng)中，會面臨著許多新的挑戰(zhàn)，也會產(chǎn)生新的風(fēng)險，也有可能會帶來一定的損失。（2）建筑工程的流動性建筑工程具有流動性，因為建筑施工對象位置比較固定，也不可以隨意去移動，因為建筑整體很難分離，所以才具有這一特性。施工地點隨著施工的段落改變而不斷地移動。由于建筑工程施工的這一特性，使得工人和工人之間的配合，又或者是中途的銜接容易出現(xiàn)錯誤，加上用來施工的這些機械設(shè)備需要隨著施工地點的移動而移動，在這個過程當(dāng)中，這些設(shè)備會增加磨損，也會導(dǎo)致安全與質(zhì)量事故的發(fā)生。（3）建筑工程施工的周期性長建筑工程的施工周期普遍都比較長，一般需要2年到5年左右的時間，所以在施工過程當(dāng)中面臨的情況可能會與合同約定上的一樣，也可能不一樣，因為不確定的因素太多，就會影響工程施工的正常進行。為了盡可能地去避免這一種情況發(fā)生，盡量地去縮短施工需要的時間，承包商在組織施工的時候，會充分利用建筑工程線路長、并且可以提供比較多的作業(yè)面的這一特點，對不同的施工段落、施工工序?qū)嵭衅叫惺┕ず徒徊孀鳂I(yè)，從而達到加快施工進度的效果。（二）質(zhì)量管理的相關(guān)理論建筑工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的要求比較高，還有工程質(zhì)量也一樣，所以，在施工過程中重視建筑現(xiàn)場施工中的質(zhì)量問題，加強質(zhì)量管理那是必須的，也是必要的，同時還要提高全員的質(zhì)量意識和施工質(zhì)量。從重視現(xiàn)場各項工作建設(shè)開始，同時要采取相應(yīng)的質(zhì)量獎罰措施等方面入手，以達到目的。1.質(zhì)量管理質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的對象都是質(zhì)量，在不同的歷史時期的質(zhì)量管理，人們對質(zhì)量這一概念的理解也是不相同的，這一過程中質(zhì)量管理的含義在不斷地改變、不斷地深化，向著更加透徹、又更加全面的方向去發(fā)展。在某個歷史時期，大多數(shù)人們把質(zhì)量理解成“符合性”，也就是說產(chǎn)品符合規(guī)定也符合要求。但是到了20世紀(jì)60年代，朱蘭同志對質(zhì)量給出了一個和別人不一樣的定義，那就是：質(zhì)量就是適應(yīng)性[12]。日本的某質(zhì)量管理專家認(rèn)為質(zhì)量是產(chǎn)品在出廠后，用戶使用的過程當(dāng)中所造成的損失。還有人把質(zhì)量管理定義為“滿意用戶”。以上從不同方位來描述說明了質(zhì)量的本質(zhì)是什么，但是可以發(fā)現(xiàn)這其中的描述說明是存在局限性的。在國際標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量定義是：“一組有特性滿足要求的程度”。對于該定義的說明如下：①質(zhì)量可以是某過程的結(jié)果，而且質(zhì)量不單單只針對于產(chǎn)品，也可以針對過程和體系兩者的組合；②對于質(zhì)量定義“要求”的含義，它指的是“明示的又或者是必須履行的要求、期望”，對于產(chǎn)品本身的質(zhì)量來說，要求一般包括：性能、安全性、可信性、經(jīng)濟性等幾個方面；③不管是產(chǎn)品、體系還是過程，是為了滿足顧客或者其他相關(guān)方才生產(chǎn)的；④在術(shù)語方面，質(zhì)量通常可以使用形容詞來修飾，比如說好、差等。什么是質(zhì)量管理？它指的是指導(dǎo)或者是控制組織的彼此協(xié)調(diào)的活動，其中就包括質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量管理體系、質(zhì)量策劃等方面。除了它的含義之外，質(zhì)量管理又可以進一步解釋成是確定和建立質(zhì)量方針、目標(biāo)，并且在質(zhì)量體系中通過像質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證等這幾種手段來實施的所有管理職能的全部活動。2.質(zhì)量管理的原則在20世紀(jì)60年代初的時候，被稱之為“零缺陷”之父和偉大的管理思想家的克勞士比，他提出來了這個“零缺陷”的思想，他的這個思想主要是發(fā)揮人的主觀能動性，之后再進行企業(yè)的經(jīng)營管理，所有的生產(chǎn)者都要做到每個產(chǎn)品都沒有缺點，這就要從一開始就要用嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度去把事情做對、做好，而不是說要通過后面檢驗出問題再糾正。下面介紹克勞士比的質(zhì)量管理四項基本原則：原則一，質(zhì)量即符合要求，而不是好就行。原則二，預(yù)防產(chǎn)生時的質(zhì)量，檢驗不能出現(xiàn)產(chǎn)生質(zhì)量。就是說，要從一開始就要做到最好。原則三，零缺陷，而不是“差不多就好”。即必須是零缺陷的工作標(biāo)準(zhǔn)，不能說是“差不多就好”。原則四：不符合要求的代價（金錢），而不是指數(shù)。（三）質(zhì)量管理采用的方法眾所周知，對于建筑項目質(zhì)量控制的是非常重要的，那么問題來了，應(yīng)該怎樣實施質(zhì)量管理和質(zhì)量控制、又應(yīng)該采取什么樣的手段去實施管控，這就要求找到適合的方法去具體操作，下面介紹幾個質(zhì)量管理的方法：1.直方圖法直方圖法，往往是在預(yù)測工序的質(zhì)量問題時會采取到的一種方法，這種方法要收集大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，然后統(tǒng)計形成頻率分布圖，觀察其分布圖可以看出圖形是具有一定對稱性的，一般情況下是逐漸升高，然后達到最高點的時候就開始慢慢地往下降。所以，數(shù)據(jù)值就決定了它的形狀，標(biāo)準(zhǔn)差和平均值決定了分布區(qū)間的寬窄。這種方法的優(yōu)點：可以直觀體現(xiàn)質(zhì)量分布規(guī)律；缺點：分析的時候需要大量的數(shù)據(jù)，收集數(shù)據(jù)也比較困難，并且對時間變化沒有辦法有效的表示，因此適用的范圍也比較小。2.因果分析法主要有兩類[13]：①散差分析型因果分析——魚刺圖（見圖2.1）：第一步，要確定工程質(zhì)量影響比較巨大直接因素，因為是比較巨大直接因素，所以將這些因素分解為一級的產(chǎn)生影響，即為次要因素，然后接著繼續(xù)分解這是第二步，最后一步就是對這些影響因素進行歸納總結(jié)。②工作分析類型因果分析：工作分析類型就是把設(shè)計過程拆分，分成各個步驟或者工序，接著查明工程質(zhì)量影響的因素?？偟膩碚f，因果分析法的優(yōu)點在于它可以較為客觀地對最開始的事件發(fā)生發(fā)展進行對應(yīng)的評估，可以多層面、相互作用的子系統(tǒng)共同存在的缺陷進行評估；缺點：這種方法是針對一個初始事件的分析，因此對于一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)則需要進行多個分析。同時，這個方法也需要分析人員對最開始事件有可能會發(fā)生的事情有著較好地掌握，因此后果與否往往是根據(jù)分析人員所積累的經(jīng)驗去判斷的，說明個人的主觀性較強，不適用于較為復(fù)雜的系統(tǒng)，比較適用于比較簡單的系統(tǒng)。圖2.1工程質(zhì)量管理的魚刺圖徐大眾.山東省路橋集團建筑施工項目質(zhì)量管理研究[D].山東大學(xué),2012.3.PDCA循環(huán)法PDCA循環(huán)又叫戴明環(huán)，全面質(zhì)量管理就是遵循它這個科學(xué)的程序，這個循環(huán)是美國質(zhì)量管理專家戴明博士所提出來的。首先全面的質(zhì)量管理活動的這個過程就是先把計劃制定出來，然后實施，接著改進等一系列過程，這一過程就是要遵循PDCA循環(huán)（如圖2.2）。不同的企業(yè)下利用PDCA循環(huán)法進行的具體工作內(nèi)容也是不盡相同的，但萬變不離其中，都是舉一反三，一通百通的。通常情況下，PDCA分為四個階段：①P（計劃）階段。在這個階段會根據(jù)工程項目建設(shè)的具體的實際情況,提出工程建設(shè)工作的目標(biāo);提出各階段工程實施的安排方案;編制安全措施計劃。工程建設(shè)目標(biāo)的制定,主要是依據(jù)國家的政策或者方針、上級主管的要求、同類型不同企業(yè)的計劃動向、本企業(yè)情況的評價等方面。在有了目標(biāo)以后，每個人具體做什么都很明確了。②D（實施）階段。完成了目標(biāo)的制定接下來就要到實施階段了，從三個方面來看：第一方面，目標(biāo)那肯定是得根據(jù)具體的情況來制定的，把它展開來說，那就是給下級的人員授予一些權(quán)力。第二方面，是針對管理人員的，必須提高管理人員的管理能力，對于建筑行業(yè)，那當(dāng)然是工程管理，要加強和自己下級人員交流一下雙方的想法。所以在實施階段，不僅要全面的協(xié)調(diào)和控制，同時與下級人員溝通，得到反饋意見從而找到更加有效的管理方法。最后一個方面就是要根據(jù)計劃實施的要求來當(dāng)做管理目標(biāo)，這樣做的目的也是為建設(shè)工作可以順利進行，從而使工程達到預(yù)期的目標(biāo)。在實踐的時候，如果編制的建設(shè)計劃表中的內(nèi)容更加仔細，那么這個項目存在的問題就比較少，實施起來也比較順暢，效果更加不用說，那肯定是理想的。③C（檢查）階段。保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一就是在實施建筑工程之前是要進行材料驗收檢查。建筑工程檢查包括以下四種：第一種是施工人員自己檢查，相互之間檢查；第二種是專業(yè)組檢查，檢查完并向決策部門反饋結(jié)果；第三種是經(jīng)理部的統(tǒng)一檢查，這是以國家規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)進行的檢查，是不允許出現(xiàn)問題的；最后一種是專業(yè)質(zhì)檢單位對質(zhì)監(jiān)部門的檢查。在工程全部都完工后，那主要的工作就是檢查工程的驗收情況了，同時對竣工工程做出施工的質(zhì)量等級評定。④A（處理）階段。在工程進行的時候，發(fā)現(xiàn)問題要及時整改，在工程竣工后，對整個施工過程做出總結(jié)，對其使用有效果的技術(shù)，并對方案評比總結(jié)，加以推廣。在實施過程中出現(xiàn)過的問題找到整改的方法，并在以后的工作中避免再次出現(xiàn)。以上四點就是PDCA循環(huán)法的各個過程。PDCA循環(huán)特點是周而復(fù)始，那就不是說一次就好了，而是一個循環(huán)結(jié)束解決一部分問題，可能還會有沒解決的問題，不然就是出現(xiàn)了新的問題，這些情況就要再進行到下一個PDCA循環(huán)當(dāng)中，以此類推。PDCA循環(huán)更加全面地進行管理，它的適用范圍比較廣泛，對于較為復(fù)雜的系統(tǒng)同樣適用。圖2.2PDCA循環(huán)四階段/sie?hdq=AQxRG-4561&query=PDCA&ie=utf8三、建筑工程在質(zhì)量管理工作中的問題及其對策分析（一）建筑工程質(zhì)量管理過程中存在的問題1.管理人員問題有些建筑工程項目是經(jīng)過招投標(biāo)外包了出去，還有就是有些過程把每一層都分包出去，所以說在這個過程加強對建筑工程施工過程的管控是有必要的。但在事實上并非如此，施工現(xiàn)場的管控效果沒有達到很理想的狀態(tài)，比較粗放型的方式的管控還是比較常見的。項目的管理人員沒有很嚴(yán)格、又細致的去管控現(xiàn)場，就比如說施工技術(shù)、施工工藝等方面，所以才會導(dǎo)致工程雖然完工但是還是存在許多問題的現(xiàn)象。另外一些項目上的管理人員的專業(yè)技術(shù)、管理水平都不高，自己不能起到真正的監(jiān)管作用，加上管理人員與施工單位的溝通較少，這一系列因素都會給建筑工程造成隱患。2.制度問題在現(xiàn)在這個階段來看，雖然國內(nèi)大多數(shù)的施工單位都實行了相對應(yīng)的質(zhì)量管理的制度，但是盡管如此，管理系統(tǒng)還是沒有健全，制度還不夠完善。制度方面一旦出現(xiàn)了問題，就沒辦法正確地引導(dǎo)和規(guī)范建筑工程的施工過程。同時，對于整個工程建設(shè)來說，完善、健全的質(zhì)量管理制度是必要的，它對于整個過程建設(shè)有著重大的影響，比如說，會導(dǎo)致施工單位無法控制施工質(zhì)量，也沒辦法實現(xiàn)整體的有效規(guī)范，所以說，只有把制度健全之后，才能確保對施工過程進行正確的引導(dǎo)和規(guī)范。3.材料質(zhì)量問題眾所周知，想要完成一個建筑工程的建設(shè)大量的材料是必不可少的，對于材料質(zhì)量的要求也是相當(dāng)高的，但是有一些建筑工程施工單位把重心放在了經(jīng)濟效益這方面，只想通過工程得到最大利潤，就想盡各種各樣的辦法來進一步地降低工程成本，不僅如此，甚至有的公司為了達到這個目的，使用質(zhì)量不合格、價格低廉或者是檢驗不合格的原材料來進行施工，這樣就出現(xiàn)了“豆腐渣”工程這種說法，這樣會導(dǎo)致建筑工程質(zhì)量得不到保證。對于材料的要求和質(zhì)量指標(biāo)的控制，尤其是一些水泥混凝土路面，水泥質(zhì)量一旦不達標(biāo)，容易發(fā)生倒塌，還有路面板子質(zhì)量也是一樣。4.質(zhì)量管理意識問題在管理意識方面，目前來看，還是存在許多的施工單位以為優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量管理會拖延工程進度和降低效益，這種認(rèn)知是錯誤的，施工單位并沒有意識到優(yōu)質(zhì)的管理才能夠有效的降低返工的概率，縮短施工時間，確保工程進度按計劃進行，同時節(jié)約工程成本，提升項目的經(jīng)濟效益，所以這就是質(zhì)量管理意識欠缺導(dǎo)致的，沒有認(rèn)識到優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量才能實現(xiàn)共贏。同時生活在這個快速發(fā)展的時代，落后的管理模式那必然是跟不上時代的發(fā)展的。（二）優(yōu)化建筑工程質(zhì)量管理措施1.加強專業(yè)化培訓(xùn)，提高綜合水平對于建筑工程的管理者來說，自身具備的專業(yè)管理的知識和自身豐富的實踐經(jīng)驗是保證質(zhì)量管理工作的前提條件。對于一些在工作上做事情不認(rèn)真、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橐皶r發(fā)現(xiàn)并以加強管理。即使是這樣，也會存在一些非專業(yè)的技術(shù)人員，這就是需要施工的企業(yè)對招聘的管理人員素質(zhì)水平的重視了，那專業(yè)化的培訓(xùn)也必不可少，還有就是管理人員的綜合水平也需要提高。除此之外，管理人員的配置的質(zhì)量要保證，然后配置也要是充足的，還有就是管理人員的職業(yè)素養(yǎng)。2.不斷完善制度，制定質(zhì)量保證措施特殊性、復(fù)雜性等這些都是建筑工程它自身具有的特性，正因為這一系列的特性，那首先就得要有個健全的制度作為保證，把管理制度當(dāng)做依托，推動建筑工程質(zhì)量管理工作的不斷開展和順利進行下去，然后保證建筑工程施工質(zhì)量管理有依有據(jù)。鑒于目前建筑工程施工的現(xiàn)狀，在質(zhì)量管理制度的制定中，應(yīng)該對原來的質(zhì)量管理制度進行不斷地完善，同時還有結(jié)合建筑工程每一個項目施工的實際情況，適當(dāng)?shù)卦黾淤|(zhì)量控制的內(nèi)容。與此同時，制度的內(nèi)容要做到詳細，詳細到每個人具體做什么，不同階段的施工的各個工序都確保有相對應(yīng)的質(zhì)量保證措施。最后，要對工程進行考核評比，認(rèn)真找出沒發(fā)現(xiàn)的問題，相互之間溝通，交流經(jīng)驗，最終提出改進的意見。3.嚴(yán)格選擇工程材料，確保質(zhì)量達標(biāo)工程材料是建設(shè)工程的關(guān)鍵，對于材料的選擇，更加是要嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶暨x。優(yōu)良、合格、達標(biāo)的材料才能用來進行工程建設(shè)，特別是在工程進入到施工階段的時候。比如說對于水泥混凝土的路面，水泥材料質(zhì)量一定要達到標(biāo)準(zhǔn)值，還有路面的板子的質(zhì)量也是如此。對于石料，一定要用水徹徹底底的清洗，同時，為了確保建筑的質(zhì)量，面板含沙量和砂石的含沙量進行相應(yīng)控制。像那些成品或者半成品材料，要先看看它有沒有合格證再購買，其他檢驗不過關(guān)的切記不購買。含有購買材料之后要按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)去進行搭配，比如說：水灰量的比值和含砂量的比值，配好之后均勻地攪拌，這樣建筑路面的質(zhì)量安全得了到確保，也就是說建筑的質(zhì)量得到了保證。4.樹立質(zhì)量管理意識，加強質(zhì)量教育工作在工程的施工之前，監(jiān)理方應(yīng)該要組織全體的人員來開會，會議關(guān)于質(zhì)量意識方面的內(nèi)容，其中參與這個會議的包括：工程隊各組的組長、施工單位管理人、還有質(zhì)量的監(jiān)督員等，要樹立質(zhì)量管理意識那必須是先從負(fù)責(zé)人員自身入手，自身加強了才能管理好其他工人，施工過程當(dāng)中的每一個施工的工序都要親自檢查，對于沒有進行自檢的相關(guān)部門要拒絕驗收。當(dāng)然，除了負(fù)責(zé)人之外，施工人員也是要進行質(zhì)量管理意識教育的，只有對所有相關(guān)人員進行質(zhì)量教育工作，比如像負(fù)責(zé)人和施工人員這些等，才可以確保公共工程質(zhì)量提高前提、提供保障。四、大化縣人民醫(yī)院門診綜合樓項目案例分析（一）工程概況1.大化縣人民醫(yī)院門診綜合樓項目概括該門診綜合樓是由廣西建工集團第二建筑工程公司負(fù)責(zé)開發(fā)，并由LH公司在施工上進行總承包。該工程地處河池市東南部，總建筑面積高達1.66萬平米（四舍五入），地上、地下建筑面積分別為1.559和0.097萬平米。該綜合樓屬于典型的三家綜合樓醫(yī)院，囊括科研、健康體檢、醫(yī)療、教學(xué)等諸多功能，其地勢較為闊大，交通環(huán)境較佳，該工程得到市政府高度關(guān)注，可以為群眾健康帶來更多保障，這使得該綜合樓兼具經(jīng)濟與社會效益。此綜合樓工期為3年，2020年3月正式開工，至今工期已經(jīng)過半，該綜合樓的基礎(chǔ)則為灌注樁，采用了“框架-剪力墻”結(jié)構(gòu)，造型與工藝都具有較高復(fù)雜性，施工現(xiàn)場涉及到勞務(wù)、不同分包方、門窗、材料等單位，他們相互協(xié)作施工，具有較高的協(xié)調(diào)難度。在構(gòu)建項目經(jīng)理部之后，經(jīng)理推出了施工質(zhì)量計劃，并基于具體實踐，對該計劃還進行了一定的修訂。該綜合樓在質(zhì)量管控上獲得了一定成績，而且針對相關(guān)工程子項目，也明確了相應(yīng)主體的管理責(zé)任，并對工程進行全面監(jiān)管，然而，從實踐角度來看，質(zhì)量管控依然有一定問題，時常產(chǎn)生突發(fā)性問題，導(dǎo)致后續(xù)項目出現(xiàn)了延誤，甚至帶來成本的上升。為此，在后續(xù)質(zhì)量管控環(huán)節(jié)，需要對該工程項目的質(zhì)量給予高度重視，顯著提升質(zhì)量管理效率與水平。2.大化縣人民醫(yī)院門診綜合樓項目質(zhì)量管理現(xiàn)狀早在2018年，LH公司副總就肩負(fù)該綜合樓的項目經(jīng)理之責(zé)，并完成項目經(jīng)理部建設(shè)。該部門總?cè)藬?shù)達到47人，由質(zhì)量副經(jīng)理負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管控工作，具體組織架構(gòu)可參見4.1圖。該項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)該工程的全面質(zhì)量管理，其中質(zhì)量副總設(shè)置了總工、生產(chǎn)副總、總經(jīng)濟師等，不同部門對各自范圍內(nèi)的質(zhì)量管控工作進行負(fù)責(zé)。質(zhì)檢員對相關(guān)施工環(huán)節(jié)進行質(zhì)量監(jiān)督。該綜合樓工程的組織結(jié)構(gòu)整體上較為完善，能對全面質(zhì)量管理思想進行折射，而且在實際管控過程中發(fā)揮一定作用，然而，也有相應(yīng)問題。圖4.1質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)經(jīng)理負(fù)責(zé)整個項目質(zhì)量，帶領(lǐng)每位成員開展質(zhì)量管控工作，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，借助于科學(xué)方法，開展系統(tǒng)的質(zhì)量分析，進而總結(jié)出相應(yīng)的報告。該工程施工質(zhì)量管理與檢驗系統(tǒng)，主要細分成單項、單位、分部、分項工程等，具體可參見下圖。項目經(jīng)理需要對諸多環(huán)節(jié)進行檢驗，涉及到一般與主控項目，對應(yīng)合格率為91.0%和百分百。在滿足要求后才能進入后序工作。不同工作環(huán)節(jié)還需要按照施工過程、材料等，完成詳細記錄。針對主體結(jié)構(gòu)，需要在環(huán)保、性能、安全等方面進行科學(xué)抽檢，確保資料具有完整性。該綜合樓項目經(jīng)理部還需要對不同工序進行檢查，目前并沒有發(fā)現(xiàn)存在著質(zhì)量事故，依然有著主觀、認(rèn)為的質(zhì)量方面問題。圖4.2工程質(zhì)量管理與控制環(huán)節(jié)3.項目重難點基礎(chǔ)施工混凝土等級遴選層面上，要求等級不能低于C35，若是涉及到承重要求，還需要提升等級。即便是在某些標(biāo)準(zhǔn)中要求使用C40等級，但是一些施工者根據(jù)自身經(jīng)驗，依然選用了C35級別，質(zhì)檢員也不能對其進行改正，導(dǎo)致返工乃至進度延遲等，另外，施工者的綜合素養(yǎng)還需要提升，由于組織結(jié)構(gòu)頗為復(fù)雜，使得管理有著較大的難度。施工者主要來自于不同地區(qū)，在性格、背景等方面都有著不同，而管理者不能對這些差異進行認(rèn)真分析，僅僅憑借著自身好惡來開展管理，這必然影響到工作人員的和諧。（二）運用PDCA管理模式的各個階段1.計劃階段（P）總體施工方案計劃分為三個階段（如圖4.2）：第一階段：施工準(zhǔn)備階段。協(xié)助業(yè)主完成“三通、一平”、建立項目部、復(fù)核設(shè)計圖紙、編制專項施工方案及相關(guān)技術(shù)交底、復(fù)測交接樁并建立測量控制點、根據(jù)施工計劃安排合理配置相關(guān)的人力、機械和材料等。第二階段：起點K219+100至線路終點K241+100段施工。這里的主要施工任務(wù)有：地基工程、房建工程、橋涵工程、隧道工程、綠化工程等。第三階段：收尾階段。主要對已完成項目進行清理收尾，整理竣工資料，準(zhǔn)備驗收等。2.實施階段（D）總體施工安排原則：先從交通條件較好的區(qū)段（二工區(qū)、三工區(qū)、四工區(qū)）入手，打開施工局面，同時抓緊施工通往各重要工點的施工便道（一工區(qū)、五工區(qū)），盡快施工重要工點。優(yōu)先安排施工駐入場地和施工便道等臨時用地的征用，以最快的速度打開施工的局面。圖4.3主要橫向便道大新至祥憑高速建筑總承包№4合同段項目經(jīng)理部總體實施性施工組織設(shè)計總體施工順序為：確保既有道路的暢通，還有排水系統(tǒng)的暢通，也要保證施工機械可以順利的進場。本標(biāo)段以隧道為主，根據(jù)工程特點及工期要求，總體施工以隧道工程施工為主線，優(yōu)先施工隧道工程。路基工程主要為隧道間的區(qū)間路基，這里的區(qū)段多也比較分散，主線的路基填方量大，隧道開工后適時開展主線路基施工利用洞渣回填路基達到土石平衡，盡量減少隧道棄方；互通路基兼具本標(biāo)段五工區(qū)施工通道作用，且梁體預(yù)制場設(shè)置在互通路基上。因此，本標(biāo)段正式開工后，互通路基土石方工程優(yōu)先安排施工，為后續(xù)施工的五工區(qū)及梁場施工打下基礎(chǔ)。橋梁工程數(shù)量比較少，并且比較分散，根據(jù)工期的安排采取多開工作面的方法進行組織施工；橋梁施工順序是以樁基礎(chǔ)的施工為重點，盡快鋪開施工作業(yè)面。T梁采用預(yù)制架設(shè)法施工，梁場建設(shè)根據(jù)總體施工安排開展施工，按架梁要求進行T梁預(yù)制，確保架梁進度。本標(biāo)段架梁采用1套架橋設(shè)備（JQ130）逐孔架設(shè)，1套平板運輸車配合運梁。綠化工程在總體工期統(tǒng)籌安排之下然后才進行，盡量減少交叉施工；路基、橋梁、隧道工程在施工中按設(shè)計圖紙要求要做好接口預(yù)留工作，為后期別的標(biāo)段施工交通工程、路燈工程及隧道機電安裝工程打下基礎(chǔ)，避免二次開鑿返工。3檢查階段（C）對于建筑工程來說，由于它自身存在的種種特點，檢查肯定是必不可少的一項措施，只有嚴(yán)格的制度，才能夠避免事故的發(fā)生。同時，在檢查過程中一定要嚴(yán)格、仔細地進行檢查，不能疏忽任意環(huán)節(jié)，還要建立相對應(yīng)的質(zhì)量保證體系，本標(biāo)相對應(yīng)體系（如圖4.4）。在工程的質(zhì)量檢查工程當(dāng)中，一些質(zhì)量通病必不可少，如下：對于路基工程:①沒有事先進行填方路堤原地面的處理，然后就直接進行了填土的施工；②填石路堤的時候，用的石塊尺寸太大，填完之后就有很大的孔隙，使得路堤的上部陷下去并且下沉；③還有壓實度沒有達到設(shè)計的要求等。對于橋梁工程：①墩臺身澆筑時爆模，澆筑拆模后出現(xiàn)了冷縫、蜂窩麻面等；②模板支架變形、拼接漏漿、接縫錯位、混凝土表面粗糙等；③錨墊板面和孔道軸線不是垂直的。對于涵洞、通道工程：①基底的承載力不足，從而造成了不均勻沉降；②出現(xiàn)了蜂窩麻面還有漏漿又或者是跑模、表面不平整等現(xiàn)象。這些問題都是質(zhì)量問題當(dāng)中的通病，也是不可忽視的問題。圖4.4質(zhì)量保證體系大新至祥憑高速建筑總承包№4合同段項目經(jīng)理部總體實施性施工組織設(shè)計4.處理階段（A）針對上面所列舉的質(zhì)量通病，具體問題要采取的具體措施如下：路基工程：①a.原地面的臨時排水的設(shè)施首先應(yīng)該要做好，緊接著把它和永久的排水設(shè)施互相結(jié)合到一起；b.在要修建路堤的范圍內(nèi)，要用原地面的土去回填原地面存在的洞、坑、基穴等，還有按照要求去把它壓實好；c.路堤基底的土，一般是腐植土，要把有機土還有種植土先清理掉，把它們平整后，按規(guī)定要求進行壓實。②a.按照規(guī)范要求來說填石路堤的石料強度不應(yīng)小于15Mpa，填石路堤石料的最大粒徑也要在層厚的2/3這個范圍之內(nèi);b.對于級配比較差、粒徑又比較大的石塊，當(dāng)它們之間存在有空隙的時候，可以在空隙里加入石渣和石屑等，再用壓力水將砂石沖到下部，這樣空隙就會全部被填滿。③a.設(shè)計和有關(guān)規(guī)定是怎么要求的，路基填料都必須符合;b.路基填料碾壓的時候，它的含水量必須在最佳含水量±2%的范圍內(nèi)才能進行碾壓;b.水平分層填筑路基，每一層需要鋪厚度都要小于試驗段所確定的松鋪厚度；c.碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓機具組合這些都要符合試驗段所確定的參數(shù)。橋梁工程：①a.施工前，墩臺頂面應(yīng)該先把它沖洗干凈，鑿除混凝土基礎(chǔ)表面的浮漿，這些都處理好之后進行鋼筋的連接;b.支架、墩臺模板的穩(wěn)定性、強度和剛度等都要滿足要求。模板接縫時要嚴(yán)密;c.進行分段整體吊裝模板的時候，應(yīng)該要連接牢固，分段高度可視吊裝能力來進行確定;②a.在經(jīng)過加固處理的地基上要設(shè)置支架立桿，支架的材料強度和剛度也要滿足要求;b.應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)程進行合理及施工方案的支架搭設(shè)；c.梁體混凝土澆筑時嚴(yán)格按照要求分層進行振搗密實，澆筑應(yīng)連續(xù)進行，避免下層混凝土初凝后形成冷縫；③a.安裝錨墊板時應(yīng)該要仔細地對中，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的力線應(yīng)與墊板面是必須垂直的；b.為確?；祛I(lǐng)土在澆筑的時候不出現(xiàn)移位的情況，要保證錨墊板可靠固定。涵洞、通道工程：①a.當(dāng)機械開挖的時候，人工清理需要預(yù)留20-30厘米，這樣可以減少對原狀土的擾動;b.基底挖到標(biāo)高之后，長時間擾動、浸泡或暴露那肯定是禁止的;c.按照施工規(guī)范和設(shè)計對基底進行處理;d.在開挖達到設(shè)計標(biāo)高的時候，基底承載力如果沒能夠達到設(shè)計的要求，那肯定不能擅自行動的，應(yīng)當(dāng)立刻與監(jiān)理單位、設(shè)計單位聯(lián)系。②a.增強支撐與模板，在模板拼裝時，接縫要保證平整、嚴(yán)密，支撐牢固，并控制誤差在規(guī)范的范圍之內(nèi);b.必須采用優(yōu)質(zhì)并且專業(yè)的脫模劑，如：新機油等，嚴(yán)禁用肥皂液、廢機油等;c.減少模板接縫的數(shù)量，模板盡量采用整體式,盡量采用子、母接縫模板接縫。同時，驗收的時候我們也會有一定流程，對于合格的則進行驗收，不合格的要進行返工處理，驗收試驗工作流程圖（如圖4.5）。圖4.5質(zhì)量保證體系大新至祥憑高速建筑總承包№4合同段項目經(jīng)理部總體實施性施工組織設(shè)計五、結(jié)論總的來說，建筑工程不僅僅是關(guān)系到了我們國家的國計民生，更是促進我們國家的經(jīng)濟發(fā)展，縮小我們國家地區(qū)之間的貧富差距的重要方法，還可以改進我國經(jīng)濟發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀。現(xiàn)在這個階段，正是建筑事業(yè)蓬勃發(fā)展的時候，就因為是在這個階段，所以對建筑工程建設(shè)管理也會提出新的挑戰(zhàn)，但是全面的質(zhì)量管理是可以有效的提高建筑工程建設(shè)的質(zhì)量，而且這種方法也是相對合理的。把PDCA循環(huán)這個方法合理地運用到建筑工程的施工建設(shè)當(dāng)中，從計劃、實施、檢查和處理四個環(huán)節(jié)去入手，認(rèn)認(rèn)真真地指導(dǎo)建筑工程建設(shè)管理工作，這將對于解決建筑工程的質(zhì)量和建筑交通的安全問題這兩個問題都有著一定的幫助?？偠灾?，要對工程質(zhì)量進行有效的管理，首先要選擇一個正確的方法和優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)者；其次，要有一支專業(yè)性強并且素質(zhì)較好的隊伍來確保工程的技術(shù)；最后是材料方面，要加強原材料和施工