輸送帶 滾筒摩擦試驗(yàn) 編制說(shuō)明

2根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2024年第一批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相3國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方面，最早于1987年即發(fā)布了輸送帶滾筒摩擦試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T后出現(xiàn)了歐洲標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)方面，也隨著標(biāo)準(zhǔn)全球一體化的趨勢(shì)進(jìn)行了演進(jìn)，最初的滾筒摩擦試驗(yàn)方法參考采用了英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)7986—2013《輸送帶滾筒摩擦試驗(yàn)》作為輸送帶阻燃性能測(cè)試的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，被絕大4多數(shù)與輸送帶產(chǎn)品相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所引用，是行業(yè)內(nèi)重要的輸送帶試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。本次修訂主要針對(duì)大規(guī)格的鋼絲繩芯輸送帶或具有過(guò)厚覆蓋層的輸送帶無(wú)法按照GB/T7986的試驗(yàn)方法檢測(cè)滾筒摩擦性能的問(wèn)題，通過(guò)采標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中降低包角并增加初始載5GB/T5753鋼絲繩芯輸送帶總GB/T7306.155°密封管螺紋第1ISO65:1981Carbonsteeltubesconditongs—Part1:Unalloyedsteelswithspecifiedroomtemperatu—Part1:UnalloyedsteeltubeswithspecifiedroomtemperaturepropertISO20238:2018Conveyorbelts—DrumfrictiontEN60584-1Thermocouples—6項(xiàng)目的原理為將一段輸送帶試樣包覆在試驗(yàn)機(jī)的鋼制滾筒上7816839.1—2018要求。熱電偶安裝在滾94）氣流當(dāng)試樣安裝到位后在距離水平鋼制滾筒表面200mm處測(cè)得的水平吹向滾筒的空氣流上次試驗(yàn)留下的試樣殘?jiān)突覊m，使其光滑明亮。每次開(kāi)始試驗(yàn)時(shí)的滾筒溫度應(yīng)不超過(guò)5）方法A2.2：無(wú)風(fēng)（降低包角）且張12規(guī)范性采用GB/T16839.1—2018替代了GB/T18404—22規(guī)范性刪除了規(guī)范性引用文件JB/T32規(guī)范性4義”5將一段輸送帶試樣安裝在試驗(yàn)機(jī)的鋼制滾筒上，以試樣中段繞過(guò)滾筒，使試樣承受規(guī)定的拉力，模擬輸送帶停止運(yùn)行而滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)，試驗(yàn)在規(guī)定的拉力下進(jìn)行一定時(shí)間或進(jìn)行到試樣斷裂。記錄是否出現(xiàn)明焰或熾燃跡象，測(cè)定并記錄滾筒表面最高溫度。試驗(yàn)在無(wú)風(fēng)將一段輸送帶試樣包覆在試驗(yàn)機(jī)的鋼制滾筒試驗(yàn)在規(guī)定的張緊力下進(jìn)行一定時(shí)間或進(jìn)行到試樣斷裂。記錄是否出現(xiàn)有焰燃燒或無(wú)焰燃燒的兩種選擇。對(duì)于降低包角（135°)的測(cè)試，6789考慮到具有鋼絲增強(qiáng)層輸送帶中的鋼絲與鋼制滾筒存在直接接觸的風(fēng)險(xiǎn)，所以新增了提前終果(210±1)mm的滾筒上，輸送帶與滾筒的包角為其結(jié)果就是難以按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求使輸送帶與滾筒形成180°包角，即大規(guī)格的鋼絲繩芯輸送帶或具有過(guò)厚覆蓋層的輸送帶無(wú)法采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法檢測(cè)其滾筒摩擦性能。下圖所示為總厚度為30mm的ST5000鋼絲帶樣品，當(dāng)采用180°包角進(jìn)行安裝時(shí)，從如前所述，輸送帶滾筒摩擦試驗(yàn)方法最早起于英國(guó)，之后芯輸送帶或覆蓋層過(guò)厚的輸送帶無(wú)法采用與滾筒形成180°包角的問(wèn)題，已有所以針對(duì)大規(guī)格的鋼絲繩芯輸送帶或具有過(guò)厚覆蓋層的輸送帶無(wú)法采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法檢測(cè)其滾筒摩擦性能的重要問(wèn)題。本次標(biāo)準(zhǔn)修訂工作的解決方案是采標(biāo)ISOA1.1A1.2A2.1A2.2條件下輸送帶表面與滾筒的貼合較好，能夠滿足試驗(yàn)（a）135°包角3.1.2.2135°包角條件下的試驗(yàn)ISO65CarbonsteeltuISO7590Steelcordconveyorbelts—MethodsforthedeterminationoftotalthickneISO9329-1SeamlesssteeltubesforpressurepuPart1:UnalloyedsteelswithspecifiedroomtemperatureproPart1:UnalloyedsteeltubeswithspecifiedroomtemperatureproEN60584-1Thermocouples——specifiedroomtemperatureprope企業(yè)A：1400S/13mm、2000S企業(yè)B：DPP1250S/17mm、DPP2500S/企業(yè)A：1400S/13mm、2000S企業(yè)B：DPP1250S/17mm、DPP2500S/企業(yè)B：DPP1250S/17mm、DPP2500S/企業(yè)B：DPP1250S/17mm、DPP2500S/企業(yè)A：1400S/13mm、2000S企業(yè)B：DPP1250S/17mm、DPP2500S/企業(yè)B：DPP1250S/17mm、DPP2500S/注1：整芯阻燃帶開(kāi)展試驗(yàn)后將會(huì)磨斷，所以無(wú)法按A2.2和B2.2的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)；注2：樣品規(guī)格僅為方便記錄試驗(yàn)過(guò)程、避免混淆而使用。據(jù)調(diào)研，同一企業(yè)中覆蓋膠的阻燃配方僅與輸送帶種類(lèi)有關(guān)，與輸送帶規(guī)格無(wú)關(guān)（不排除同一企業(yè)中有2種及以上的覆蓋膠阻燃配方，但這些配方也是基于具體輸送工況或某一輸送帶性能而設(shè)計(jì)，也與規(guī)格無(wú)關(guān)）。5.13.1滾筒摩擦性能阻燃帶經(jīng)滾筒摩擦試驗(yàn)大于325℃325℃大于325℃4.14.1滾筒摩擦性能阻燃帶經(jīng)滾筒摩擦試驗(yàn)果的極差為8.4℃~18.1℃,該極差相對(duì)于接近300℃的測(cè)試溫度來(lái)說(shuō)是可以接受的。將獲得的滾筒表面最高溫度差異較小，也證明了在增加張緊力條件下的135°包角測(cè)試與//////說(shuō)明：所有的被測(cè)樣品在滾筒摩擦試驗(yàn)過(guò)程中，均未出現(xiàn)有焰燃燒和無(wú)0極差為6.3℃,該極差相對(duì)于300℃左右的測(cè)試溫度來(lái)說(shuō)是可以接受的，證明數(shù)據(jù)的再現(xiàn)///說(shuō)明：所有的被測(cè)樣品在滾筒摩擦試驗(yàn)過(guò)程中，均未出現(xiàn)有焰燃燒和無(wú)測(cè)試結(jié)果的極差為6.3℃~23.4℃,該極差相對(duì)于接近300℃的測(cè)試溫度來(lái)說(shuō)是可以接受///說(shuō)明：所有的被測(cè)樣品在滾筒摩擦試驗(yàn)過(guò)程中，均未出現(xiàn)有焰燃燒和無(wú)0///說(shuō)明：所有的被測(cè)樣品在滾筒摩擦試驗(yàn)過(guò)程中，均未出現(xiàn)有焰燃燒和無(wú)從驗(yàn)證數(shù)據(jù)中可以看出，上述各類(lèi)類(lèi)型（整芯阻燃帶、織物阻燃帶和鋼絲繩阻燃帶）