DB44-T 1766-2015 電動汽車儲能充電站設(shè)計規(guī)范

2015-12-18發(fā)布2016-04-18實施廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由廣東省電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：廣州能源檢測研究院、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院、深圳市科陸電子股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、廣州市標(biāo)準(zhǔn)化研究院、廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院、普天新能源(深圳)有限公司、廣州質(zhì)量監(jiān)督檢測研究院、廣州貝特繆斯能源科技有限公司、廣東康盈交通設(shè)備制造有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陳漢松、劉雅杰、萬勇、王益群、張明智、高寧、李璞、章登清、牛凱華、衛(wèi)宇、高飛達(dá)、吳斯棟、黃軍輝、陳述官、徐征鵬、郭祚明、萬泉、朱金良、陽楚雄，張國慶、白日見、I電動汽車儲能充電站設(shè)計規(guī)范2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB50016建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50058爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范GB50396出入中控制系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范GB50966-2014電動汽車充電站設(shè)計3術(shù)語和定義4.1總平面布置4.1.1一般規(guī)定儲能充電站包括站內(nèi)建筑、站內(nèi)外行車道、安全通道、電動汽車充電區(qū)、臨時停車區(qū)、儲能系統(tǒng)區(qū)及供配電設(shè)施等。站區(qū)總布置應(yīng)滿足總體規(guī)劃要求，并應(yīng)遵從站內(nèi)工藝布置合理，功能分區(qū)明確，4.1.3道路4.2.1建筑物儲能充電站內(nèi)的建筑應(yīng)按工業(yè)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，宜統(tǒng)一型式，做好建筑節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材工儲能充電站內(nèi)建(構(gòu))筑物的耐火等級應(yīng)符合GB50016的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時，其耐火極限可為0.25h,頂棚其他部份不得采用可燃燒體建造。——監(jiān)控室地面宜采取防靜電措施。4.2.2給排水4.2.3采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)4.2.4土建電氣儲能充電站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地宜共用儲能充電站內(nèi)的建(構(gòu))筑物應(yīng)設(shè)置防直擊雷的裝置，并宜采用避雷帶(網(wǎng))作接閃器。當(dāng)彩鋼接作接閃器。表1儲能充電站工作場所工作面上的照度標(biāo)準(zhǔn)值照度lx一般照明事故照明室內(nèi)蓄電池室2照度lx一般照明事故照明室外5站內(nèi)照明燈具應(yīng)優(yōu)先選用配光合理、效率高、壽命長的節(jié)能燈具。室內(nèi)開啟式燈具的效率不低于75%,帶格柵燈具的效率不低于60%。儲能系統(tǒng)區(qū)的照明，應(yīng)采用防爆型照明器，不應(yīng)在電池室內(nèi)裝設(shè)開關(guān)熔斷器和插座等可能產(chǎn)生火花的電器。其它室內(nèi)照明宜采用熒光燈，室外照明宜選用金屬鹵化物燈或高壓鈉燈。室內(nèi)外照明器的安裝位置應(yīng)便于維修。照明器與帶電導(dǎo)體或設(shè)備間應(yīng)有足夠的安全距離，對工作時有可能損壞燈罩的場所，應(yīng)采用有保護(hù)罩的照明器，金屬保護(hù)罩應(yīng)與保護(hù)地線可靠連接。監(jiān)控室、配電室宜裝設(shè)事故應(yīng)急照明裝置。疏散通道應(yīng)設(shè)置疏散照明裝置，疏散通道及出入口應(yīng)設(shè)置疏散指示標(biāo)志燈。4.3電動汽車充電系統(tǒng)4.3.1電動汽車充電系統(tǒng)應(yīng)符合GB50966-2014中第5章的規(guī)定。4.3.2電動汽車充電系統(tǒng)的計量應(yīng)符合GB50966-2014中第8章的規(guī)定。4.4供配電系統(tǒng)儲能充電站供配電系統(tǒng)應(yīng)符合GB50966-2014第6章的規(guī)定。4.5儲能系統(tǒng)儲能系統(tǒng)充電裝置功率因數(shù)不應(yīng)小于0.95。充電裝置交流端宜由低壓線路供電。蓄電池組的出口回路、充電裝置直流側(cè)出口回路應(yīng)采用直流斷路器或隔離開關(guān)。儲能系統(tǒng)輸出的交流電源和儲能充電站配電的低壓電源的進(jìn)出線開關(guān)、分段開關(guān)宜采用斷路器。來自不同電源的低壓進(jìn)線斷路器和低壓分段斷路器之間應(yīng)設(shè)機(jī)械閉鎖和電氣連鎖裝置，防止不同電源并聯(lián)運(yùn)行。儲能電池組容量應(yīng)根據(jù)儲能充電站的規(guī)模與負(fù)荷的用電功率來確定，并留一定的余量。同組儲能電池應(yīng)由同型號、同容量、同制造廠的產(chǎn)品組成。——蓄電池室應(yīng)該有良好的通風(fēng)，無腐蝕氣體，干凈整潔；——蓄電池室內(nèi)的溫度應(yīng)該為10℃~35℃。4.6電能質(zhì)量儲能充電站電能質(zhì)量應(yīng)符合GB50966-2014第7章的規(guī)定。4.7監(jiān)控及通訊系統(tǒng)4.7.1系統(tǒng)構(gòu)成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB50966-2014中9.1.1的規(guī)定。系統(tǒng)配置的原則應(yīng)符合GB50966-2014中9.1.3的規(guī)定。34.7.2電動汽車充電監(jiān)控系統(tǒng)電動汽車充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合GB50966-2014中9.2的規(guī)定。4.7.3供電監(jiān)控系統(tǒng)供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合GB50966-2014中9.3的規(guī)定。4.7.4儲能監(jiān)控系統(tǒng)儲能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)讀取、數(shù)據(jù)處理與存儲、控制調(diào)節(jié)、事件記錄、報警處理、報表管理和打印功能、可擴(kuò)展性、對時等功能。數(shù)據(jù)讀取功能：通過電池管理系統(tǒng)讀取儲能電池的電和熱相關(guān)的參數(shù)，讀取儲能電池的荷電狀態(tài)，最大充放電電流(或者功率)。儲能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)向充放電設(shè)備發(fā)控制命令、控制充放電設(shè)備的起停、緊急停機(jī)、遠(yuǎn)方設(shè)定充放電參數(shù)的控制調(diào)節(jié)功能。儲能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)提供圖形、文字、語音等一種或幾種報警方式，并具備相應(yīng)的報警處理功能。4.7.5安防監(jiān)控系統(tǒng)儲能充電站安防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合GB50348的有關(guān)規(guī)定，宜設(shè)置視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)，并具有入侵報警、出入口控制設(shè)計。視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合GB50395的有關(guān)規(guī)定，并符合下列要求：——根據(jù)安全管理要求，在儲能充電站的充電區(qū)、營業(yè)窗口宜設(shè)置監(jiān)控攝像機(jī)； 觀頻安防監(jiān)控系統(tǒng)宜具有與消防報警系統(tǒng)的聯(lián)動接口。入侵報警的設(shè)計應(yīng)符合GB50394的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)安全管理要求，宜在儲能充電站供電區(qū)、蓄電池室、監(jiān)控室設(shè)置入侵探測器。儲能充電站出入口控制系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合GB50396的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)安全管理要求，宜在儲能充電站出入口設(shè)置出入口控制設(shè)備。儲能充電站安防監(jiān)控系統(tǒng)可以接受時鐘同步系統(tǒng)對時，以保證系統(tǒng)時間的一致性。4.7.6通訊系統(tǒng)通訊系統(tǒng)應(yīng)符合GB50966-2014中9.5的規(guī)定。消防給水和滅火器設(shè)施應(yīng)符合GB50966-2014第11章的規(guī)定。4.9節(jié)能與環(huán)保儲能充電站的節(jié)能與環(huán)保應(yīng)符合GB50966-2014中第12章的規(guī)定。4(資料性附錄)儲能充電站的規(guī)模及站址選擇A.1儲能充電站的規(guī)模儲能充電站的布局宜結(jié)合電動汽車類型和保有量綜合確定，并充分利用供電、交通、消防、排水儲能充電站的規(guī)模宜結(jié)合電動汽車充電需求、車輛的日均行駛里程和單位里程能耗水平綜合確定。A.2儲能充電站站址的選擇儲能充電站的總體規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)的要求，并應(yīng)選在交通便利的地方。儲能充電站站址宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交又路口和交通繁忙路段附近。儲能充電站站址選擇應(yīng)與城市中低壓配電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)密切結(jié)合，滿足供電可靠性、電能質(zhì)量和儲能充電站應(yīng)滿足環(huán)境保護(hù)和消防安全的要求。儲能充電站的建(構(gòu))筑物火災(zāi)危險性分類應(yīng)符合GB50229和GE50016的規(guī)定。儲能充電站內(nèi)的充電區(qū)、配電室和儲能系統(tǒng)區(qū)的建(構(gòu))筑物與站內(nèi)外建筑之間的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB-50016和GB50045的有關(guān)規(guī)定，儲能充電站建(構(gòu))筑物相應(yīng)廠房類別劃分座符合表A.1的規(guī)定。表A.1儲能充電站建(構(gòu))筑物相應(yīng)廠房類別劃分建(構(gòu))筑物廠房類別當(dāng)配電站采用油浸變壓器時當(dāng)配電站采用干式變壓器時當(dāng)采用低壓供電時注：干式變壓器包括SFO氣體變壓器和環(huán)氧樹脂澆鑄變壓器等。儲能充電站不宜靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險的地方，當(dāng)與有爆炸危險的建筑物毗鄰時，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB50058的有關(guān)規(guī)定。儲能充電站不應(yīng)設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場所，當(dāng)無法遠(yuǎn)離時，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行