JT∕T 1485.1-2023 自動化集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程操控安全作業(yè)規(guī)程 第1部分：岸邊集裝箱起重機(jī)

中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自動化集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程操控安全作業(yè)規(guī)程第1部分：岸邊集裝箱起重機(jī)2023-11-24發(fā)布2024-03-01實(shí)施中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布前言 Ⅲ引言 Ⅴ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14一般要求 2 3 3 7 9Ⅰ起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由全國港口標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC530)提出并歸口。本文件起草單位：山東港口青島港集團(tuán)有限公司、青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中遠(yuǎn)海司、天津港（集團(tuán)）有限公司、寧波舟山港集團(tuán)有限公司、廈工程勘察設(shè)計院有限公司、廣州港股份有限公司、招商局國際科技有限公司。Ⅲ引言JT/T1485《自動化集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程操控安全作業(yè)規(guī)程》旨在規(guī)范自動化集裝箱起重機(jī)設(shè)備遠(yuǎn)程操控作業(yè)程序，保障自動化集裝箱碼頭生產(chǎn)運(yùn)營安全，由以下兩部分構(gòu)成?！?部分：岸邊集裝箱起重機(jī)。目的在于規(guī)范自動化集裝箱碼頭所配置的自動化岸邊集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程操控作業(yè)程序?！?部分：集裝箱門式起重機(jī)。目的在于規(guī)范自動化集裝箱碼頭所配置的自動化軌道式集裝箱門式起重機(jī)和自動化輪胎式集裝箱門式起重機(jī)遠(yuǎn)程操控作業(yè)程序。Ⅴ自動化集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程操控安全作業(yè)規(guī)程第1部分：岸邊集裝箱起重機(jī)本文件規(guī)定了自動化岸邊集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程操控作業(yè)的一般要求，以及作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全作業(yè)要求。本文件適用于自動化岸邊集裝箱起重機(jī)的遠(yuǎn)程操控作業(yè)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引本文件。GB/T4205人機(jī)界面標(biāo)志標(biāo)識的基本和安全規(guī)則操作規(guī)則GB/T21920岸邊集裝箱起重機(jī)安全規(guī)程GB/T27875港口重大件裝卸作業(yè)技術(shù)要求GB/T28264起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)GB/T39680信息安全技術(shù)服務(wù)器安全技術(shù)要求和測評準(zhǔn)則JT/T557港口裝卸區(qū)域照明照度及測量方法3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。在集裝箱碼頭前沿作業(yè)，通過各機(jī)構(gòu)自動運(yùn)行或遠(yuǎn)程控制運(yùn)行，能夠使其沿岸邊移動，以及使吊具對準(zhǔn)船舶或水平運(yùn)輸設(shè)備上的貨位，進(jìn)行自動裝卸作業(yè)的集裝箱起重機(jī)。注：包括自動化單小車岸邊集裝箱起重機(jī)和自動化雙小車岸邊集裝箱起重機(jī)。3.2作業(yè)人員通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)連通需被控制的起重機(jī)，并對起重機(jī)控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)行進(jìn)行操控。13.3用激光掃描傳感器檢測船舶載運(yùn)集裝箱及障礙物的二維或三維輪廓線信息，實(shí)現(xiàn)對船舶載運(yùn)集裝箱及障礙物的二維或三維輪廓線的標(biāo)注和顯示的過程。3.4在裝卸作業(yè)時，吊具或所吊集裝箱底部至下方支撐面或障礙物安全運(yùn)行允許的最小距離。3.5自動化岸邊集裝箱起重機(jī)根據(jù)吊具所在位置，通過標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱寬尺寸均勻間隔計算，結(jié)合船圖和船型掃描數(shù)據(jù)，得出船上每排集裝箱箱位的具體位置數(shù)值，使得自動化岸邊集裝箱起重機(jī)主小車能夠精準(zhǔn)自動運(yùn)行至目標(biāo)位置的過程。3.6自動化雙小車岸邊集裝箱起重機(jī)的主小車和門架小車進(jìn)行集裝箱吊運(yùn)交接的暫存平臺。4一般要求員，應(yīng)接受相應(yīng)的崗位安全和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并考核合格。4.1.2遠(yuǎn)程操控作業(yè)人員應(yīng)通過身份驗(yàn)證確認(rèn)，在指定的遠(yuǎn)程操控位置進(jìn)行作業(yè)。4.1.3遠(yuǎn)程操控員應(yīng)密切觀察遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面的狀態(tài)信息，聽取現(xiàn)場作業(yè)人員的語音信息，發(fā)現(xiàn)異常情況或接到指示，應(yīng)立即停止作業(yè)，并按程序報告。起重機(jī)械操作應(yīng)符合GB/T6067.1的相關(guān)要求。4.1.4現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)注意作業(yè)時的人身安全，按要求規(guī)范穿戴熒光警示服、安全帽和相關(guān)勞動防護(hù)4.2.3遠(yuǎn)程操控臺運(yùn)行應(yīng)可靠連續(xù)，視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)監(jiān)控應(yīng)圖像顯示清晰、網(wǎng)絡(luò)通信穩(wěn)定可靠，硬件設(shè)備應(yīng)連接牢固。人機(jī)界面應(yīng)符合GB/T4205的相關(guān)規(guī)定。4.2.4通信工具應(yīng)使用對講機(jī)或廣播系統(tǒng)，并按規(guī)定的頻段保持通信暢通。24.3.3作業(yè)現(xiàn)場的照明照度應(yīng)符合JT/T557的相關(guān)規(guī)定。4.3.4遠(yuǎn)程操控室應(yīng)做好通信環(huán)境的隔音措施，保持通信效果良好，不應(yīng)產(chǎn)生誤聽誤判。5作業(yè)前5.1遠(yuǎn)程操控作業(yè)人員應(yīng)了解作業(yè)工況、作業(yè)任務(wù)和重點(diǎn)作業(yè)要求。5.2遠(yuǎn)程操控員應(yīng)確認(rèn)遠(yuǎn)程操控臺、岸橋及作業(yè)位置匹配正確。5.3遠(yuǎn)程操控員應(yīng)進(jìn)行操控作業(yè)環(huán)境檢查，確認(rèn)狀態(tài)正常。檢查內(nèi)容應(yīng)包括但不限于：a)遠(yuǎn)程操控臺：整體狀況，以及操作手柄和按鈕、選擇開關(guān)、各燈光信號指示燈、顯示器外觀及畫面；c)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境：岸橋及其作業(yè)運(yùn)行區(qū)域和周邊環(huán)境、所裝卸集裝箱的外形結(jié)構(gòu)、作業(yè)目標(biāo)集裝箱周邊環(huán)境。5.4遠(yuǎn)程操控員應(yīng)接通岸橋的遠(yuǎn)程系統(tǒng)控制，確認(rèn)遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面的各信號指示正常、遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)運(yùn)行正常后，對岸橋進(jìn)行空載試車，檢查安全技術(shù)狀況。5.5遠(yuǎn)程操控作業(yè)人員應(yīng)明確所裝卸集裝箱的箱型、類別、箱重，涉及裝卸作業(yè)危險貨物集裝箱時，還前措施。裝卸作業(yè)重大件貨物時，應(yīng)明確重大件貨物的重量、尺寸和外形GB/T27875的相關(guān)要求采取作業(yè)前措施。6.1.1遠(yuǎn)程操控移動大車前，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)將監(jiān)控攝像頭切換至移動大車視角，并確認(rèn)岸橋電纜卷盤運(yùn)行安全及行車方向運(yùn)行區(qū)域、海陸側(cè)等周邊環(huán)境安全。6.1.2遠(yuǎn)程操控移動大車時，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)按照岸橋安全移動速度進(jìn)行大車移動。6.1.3跨貝位或長距離移動大車時，岸橋應(yīng)將主小車移至中大梁陸側(cè)區(qū)域，保持對岸橋整體和周邊區(qū)域情況可見，雙小車岸橋同時應(yīng)確認(rèn)門架小車安全。6.1.4相鄰岸橋同向行駛且岸橋大車緩沖器之間的距離在10m以內(nèi)時，大車運(yùn)行速度不應(yīng)超過額定應(yīng)超過額定速度的10%。6.1.5在進(jìn)行吊箱作業(yè)且遠(yuǎn)程操控移動大車超過一個貝位時，應(yīng)確認(rèn)前大梁與船舶設(shè)備設(shè)施處于安全狀態(tài)，且岸橋的現(xiàn)場行駛路線區(qū)域應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。6.1.6遠(yuǎn)程操控移動大車到位前，應(yīng)主動減慢移動速度，不應(yīng)使用大車防撞機(jī)構(gòu)停止大車運(yùn)行。6.1.7遠(yuǎn)程操控移動大車到位后，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)對作業(yè)位置進(jìn)行確認(rèn)。6.1.8遠(yuǎn)程操控臺暫無作業(yè)指令或作業(yè)指令中斷時，遠(yuǎn)程操控員不應(yīng)擅自遠(yuǎn)程操控移動大車。6.1.9岸橋主小車位于前大梁區(qū)域時，吊具或吊具帶集裝箱應(yīng)處于安全高度以上，且大車移動距離不6.2.1前大梁俯仰操作前，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)確認(rèn)前大梁俯仰機(jī)構(gòu)處于正常工作狀態(tài)，將監(jiān)控攝像頭切換至俯仰操作視角，對前大梁、拉桿、海側(cè)梯形架外側(cè)進(jìn)行檢查，確認(rèn)前大梁俯仰機(jī)構(gòu)運(yùn)行區(qū)域安全，并通3知現(xiàn)場作業(yè)人員就緒。6.2.2前大梁進(jìn)入或脫離安全鉤區(qū)域時，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)通過遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面的狀態(tài)信息觀察安全鉤運(yùn)行情況，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)迅速停止前大梁俯仰動作。6.2.3前大梁收起過程中，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)通過遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面的狀態(tài)信息觀察斜拉桿入槽情況，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)迅速停止前大梁收起動作。6.2.4前大梁俯仰操作結(jié)束，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)通過遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面的狀態(tài)信息確認(rèn)前大梁俯仰機(jī)構(gòu)已安全歸位。6.3.1遠(yuǎn)程操控員應(yīng)將岸橋移動至當(dāng)前作業(yè)貝位并進(jìn)行確認(rèn)，檢查船型掃描的自學(xué)習(xí)功能并確認(rèn)正a)進(jìn)行船型掃描、排位學(xué)習(xí)時，使用監(jiān)控攝像頭確認(rèn)周邊環(huán)境安全，聽從現(xiàn)場作業(yè)人員的專人指揮，將吊具對準(zhǔn)作業(yè)位置。吊具與障礙物之間的距離不滿足船型掃描自動運(yùn)行要求時，手動進(jìn)行船型掃描。b)所設(shè)定的標(biāo)記高度滿足裝卸作業(yè)的安全高度要求。a)船側(cè)作業(yè)，吊具空載或帶集裝箱處于安全高度以上且具備自動運(yùn)行的條件；b)陸側(cè)作業(yè)，吊具空載或帶集裝箱處于安全高度以上；c)陸側(cè)作業(yè)，吊具空載或帶集裝箱處于安全高度以下，與自動化水平運(yùn)輸載運(yùn)工具交互作業(yè)。a)船側(cè)作業(yè)，吊具空載或帶集裝箱處于安全高度以下；b)與非自動化水平運(yùn)輸載運(yùn)工具交互作業(yè)。6.4.1.3自動運(yùn)行作業(yè)前，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)確認(rèn)遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面提示的任務(wù)指令正確，與岸橋狀態(tài)相符，并將吊具起升至安全高度以上，且應(yīng)通過遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面確認(rèn)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)下方避開車輛駕駛a)應(yīng)時刻觀察遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面的作業(yè)狀態(tài)信息，密切關(guān)注作業(yè)指令自動運(yùn)行完成情況，確認(rèn)岸橋各機(jī)構(gòu)、集裝箱吊具狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境與作業(yè)指令執(zhí)行條件的實(shí)際情況相符；b)應(yīng)通過監(jiān)控攝像頭提前確認(rèn)自動運(yùn)行作業(yè)指令目標(biāo)位置的安全狀態(tài)；c)應(yīng)通過遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面密切觀察吊具導(dǎo)板的運(yùn)行狀態(tài)，在吊具距離船上障礙物小于等于d)發(fā)現(xiàn)岸橋安全監(jiān)控系統(tǒng)警示、警告所吊運(yùn)的集裝箱超載、偏載時，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)立即停止作業(yè)；e)吊運(yùn)作業(yè)時，應(yīng)通過遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面時刻觀察吊具運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的下方，避開車輛駕駛室、f)陸側(cè)作業(yè)時，應(yīng)確認(rèn)好車道選擇和水平運(yùn)輸載運(yùn)工具的到位情況，水平運(yùn)輸載運(yùn)工具為集卡4g)船側(cè)吊運(yùn)作業(yè)吊具運(yùn)行路徑左右兩側(cè)50cm內(nèi)有障礙物時，應(yīng)切換至人工介入作業(yè)模式；h)發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，按程序報告并根據(jù)應(yīng)急預(yù)案對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行處置，在異常解除確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)作業(yè)。a)應(yīng)確認(rèn)岸橋處于安全狀態(tài)；b)應(yīng)密切關(guān)注人機(jī)界面及操作提示，如位置發(fā)生偏移，則重新設(shè)定位置，手動調(diào)整手柄動作，完c)應(yīng)保持通信暢通，服從且明確現(xiàn)場作業(yè)人員的指揮，指揮信號不明確時，重復(fù)詢問確認(rèn)；d)首次進(jìn)行船舶甲板以上區(qū)域作業(yè)前，應(yīng)聯(lián)系現(xiàn)場作業(yè)人員，確認(rèn)船上集裝箱緊固件處于拆除狀態(tài)；e)抓箱作業(yè)時，操作閉鎖動作，應(yīng)確認(rèn)著箱指示燈和閉鎖指示信號燈無誤后方可起升；放箱作業(yè)時，操作開鎖動作，確認(rèn)著箱指示燈和開鎖指示信號燈無誤后方可起升；f)起吊作業(yè)時，吊具空載或帶集裝箱離開時，應(yīng)緩慢張緊起升鋼絲繩并保持垂直，集裝箱或吊具離開承載面30cm,確認(rèn)遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面顯示器的數(shù)值與監(jiān)控系統(tǒng)的指示信號反饋無異常，方可進(jìn)行第二次垂直起吊；g)吊具空載或帶集裝箱越過集裝箱或其他船上障礙物時，吊具或所吊集裝箱與下方集裝箱或其他障礙物之間距離宜大于300cm,起吊時不應(yīng)拖拽，以防止刮掛水平運(yùn)輸載運(yùn)工具、卡槽或碰撞；h)吊具空載或帶集裝箱運(yùn)行至船舶艙口位置時應(yīng)減速作業(yè)；具運(yùn)行至船舷人行過道時，其下方的船舷人行過道不應(yīng)有人員站立或經(jīng)過，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止作業(yè)；卸船作業(yè)時，吊具帶集裝箱不應(yīng)在集卡作業(yè)車道上方等候；j)冷藏集裝箱卸船作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)集裝箱電源處于拔除狀態(tài)；k)船槽內(nèi)作業(yè)時，進(jìn)、出船槽應(yīng)慢速，防止因船舶隔槽狀況不良等造成卡槽；l)起升、大車、小車機(jī)構(gòu)運(yùn)行臨近終點(diǎn)或與相鄰岸橋相近時，應(yīng)放慢操作速度，不應(yīng)以安全裝置代替主動減速、停車操作，不應(yīng)以緊急開關(guān)代替普通開關(guān)；m)操作中發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)和停車，并將操作手柄置于零位，關(guān)閉系統(tǒng)控制，待設(shè)備檢修恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)作業(yè)。6.4.1.6岸橋停電、發(fā)生異?；蚬收蠄缶瘯r，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)立即停止作業(yè)并按程序上報，不應(yīng)擅自離開崗位；待修復(fù)后，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)對岸橋狀態(tài)、遠(yuǎn)程操控臺人機(jī)界面的顯示信息和操作提示等進(jìn)行檢查。6.4.1.7遠(yuǎn)程操控臺的作業(yè)指令與岸橋?qū)嶋H不符、指令中斷、運(yùn)行異常時，應(yīng)立即停止作業(yè)和按程序上報，并進(jìn)行原因初步排查和研判，不應(yīng)隨意動作。6.4.1.8因監(jiān)控攝像頭畫面停止、卡頓或通信設(shè)備信號中斷導(dǎo)致無法觀察、聯(lián)系現(xiàn)場作業(yè)情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)。大風(fēng)結(jié)束后，應(yīng)先檢查防風(fēng)錨定裝置是否解除，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行正常操作。大霧、暴雪、暴雨等惡劣天氣導(dǎo)致遠(yuǎn)程操控監(jiān)控攝像頭模糊或船型掃描失效時，應(yīng)立即停止作業(yè)和按程序上報，并采取防護(hù)措施。除滿足6.4.1的要求外，遠(yuǎn)程操控員遠(yuǎn)程操控雙小車裝卸作業(yè)還a)吊運(yùn)集裝箱在中轉(zhuǎn)平臺自動著箱，因吊運(yùn)偏斜影響自動著箱時，應(yīng)根據(jù)遠(yuǎn)程操控臺的提示進(jìn)5行人工介入，調(diào)整位置后再重新著箱；b)主小車空載或帶集裝箱在中轉(zhuǎn)平臺范圍內(nèi)時，門架小車應(yīng)運(yùn)行至中轉(zhuǎn)平臺陸側(cè)安全等待位置；c)密切關(guān)注中轉(zhuǎn)平臺的作業(yè)情況，若發(fā)現(xiàn)中轉(zhuǎn)平臺現(xiàn)場作業(yè)人員未處于安全位置，應(yīng)立即停止吊運(yùn)作業(yè)；d)吊具空載或帶集裝箱在中轉(zhuǎn)平臺作業(yè)時，吊具或所吊集裝箱與下方障礙物之間距離應(yīng)大于6.4.3.2遠(yuǎn)程操控員遠(yuǎn)程操控開關(guān)艙作業(yè)按以下要求進(jìn)行：a)應(yīng)全程使用人工介入運(yùn)行模式進(jìn)行遠(yuǎn)程操控開關(guān)艙作業(yè)，且保持通信暢通；b)開艙作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)艙蓋鎖銷開啟，艙蓋表面無活動的綁扎件，現(xiàn)場作業(yè)人員撤離艙蓋區(qū)域c)起吊作業(yè)時，應(yīng)通過多個監(jiān)控攝像頭輔助觀察艙蓋運(yùn)行情況，起升30cm后停止動作，與現(xiàn)場作業(yè)人員確認(rèn)艙蓋與船體無刮掛，必要時應(yīng)移動大車，再起升艙蓋板，如有異常立即停止動作；d)吊運(yùn)艙蓋過程中，保持艙蓋運(yùn)行平穩(wěn)，并確認(rèn)艙蓋與周邊障礙物之間處于相對安全位置，主小車運(yùn)行速度不宜超過額定速度的30%;e)艙蓋放置地面前，應(yīng)提前通過監(jiān)控攝像頭確認(rèn)地面安全，艙蓋放置在地面專用區(qū)域，并在現(xiàn)場作業(yè)人員的指揮下，放在艙蓋托架或墊腳上；f)關(guān)艙蓋作業(yè)時，若艙蓋和艙口的位置發(fā)生偏差，艙蓋起升到安全高度后，應(yīng)確認(rèn)四周無障礙物影響，再移動大車調(diào)整位置。6.4.3.3遠(yuǎn)程操控員遠(yuǎn)程操控吊具或載人籠載人作業(yè)按以下要求進(jìn)行：a)應(yīng)全程使用人工介入運(yùn)行模式進(jìn)行遠(yuǎn)程吊具或載人籠載人，且保持通信暢通；b)使用載人籠載人時，應(yīng)再次確認(rèn)現(xiàn)場作業(yè)人員已掛上防墜落掛鉤后才能進(jìn)行起吊，全程聽從現(xiàn)場作業(yè)人員指揮，降低運(yùn)行速度，應(yīng)保持平穩(wěn)作業(yè)；c)使用吊具或載人籠接送現(xiàn)場作業(yè)人員上下船、箱頂時，不應(yīng)在吊具或載人籠倚靠海、陸側(cè)船舷及集裝箱位置時進(jìn)行人員上下；d)使用載人籠進(jìn)行船舶甲板高層集裝箱開啟旋鎖作業(yè)時，應(yīng)確認(rèn)載人籠和集裝箱的相對距離安全；將吊具放穩(wěn)，并將起升鋼絲繩略微松弛。吊具、載人籠單側(cè)載人不應(yīng)超過2人，吊具吊運(yùn)集裝箱時不應(yīng)載人；f)接到現(xiàn)場作業(yè)人員明確上下吊具、乘坐載人籠指令后，應(yīng)再次確認(rèn)乘坐人員已拴好安全帶，手持工索具已放妥，確認(rèn)處于安全狀態(tài)，方可繼續(xù)操作；g)載人籠摘旋鎖作業(yè)時，應(yīng)與現(xiàn)場作業(yè)人員確認(rèn)載人籠間距，載人籠不應(yīng)碰擦集裝箱箱體，主小6.4.3.4旋鎖筐及臺座吊運(yùn)作業(yè)按以下要求進(jìn)行：a)遠(yuǎn)程操控員應(yīng)全程使用人工介入運(yùn)行模式進(jìn)行遠(yuǎn)程操控；b)吊運(yùn)作業(yè)前，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)與現(xiàn)場作業(yè)人員確認(rèn)旋鎖筐在旋鎖箱筐架內(nèi)或中轉(zhuǎn)平臺集裝箱臺c)吊運(yùn)臺座前，應(yīng)確認(rèn)主小車或門架小車已執(zhí)行完作業(yè)指令，吊具處于空載狀態(tài)，并與中轉(zhuǎn)平臺6的現(xiàn)場作業(yè)人員確認(rèn)臺座鎖定；d)放置在臺座內(nèi)的集裝箱旋鎖筐應(yīng)穩(wěn)固牢靠；e)吊運(yùn)臺座時，遠(yuǎn)程操控員不應(yīng)在中轉(zhuǎn)平臺內(nèi)部伸縮吊具；f)吊運(yùn)旋鎖筐及臺座落地時，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)合理放置在軌距內(nèi)作業(yè)區(qū)域的指定位置，不應(yīng)影響岸橋大車行駛和車輛通行，并提醒現(xiàn)場作業(yè)人員放置警示路錐；g)吊運(yùn)臺座進(jìn)入中轉(zhuǎn)平臺內(nèi)部時，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)與現(xiàn)場作業(yè)人員確認(rèn)臺座位置，吊具應(yīng)垂直慢速下落，不應(yīng)歪拉斜吊，主小車或門架小車位置未到位時不應(yīng)強(qiáng)行下降；h)吊運(yùn)臺座進(jìn)入中轉(zhuǎn)平臺內(nèi)部后，應(yīng)將吊具起升到安全高度位置，并與中轉(zhuǎn)平臺的現(xiàn)場作業(yè)人員確認(rèn)解除臺座鎖定；i)吊運(yùn)旋鎖筐及臺座作業(yè)完成后，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)選擇開啟自動運(yùn)行模式；j)現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)中轉(zhuǎn)平臺指示信號進(jìn)入中轉(zhuǎn)平臺拆裝旋鎖，無進(jìn)入中轉(zhuǎn)平臺作業(yè)指示信號時，不應(yīng)進(jìn)入中轉(zhuǎn)平臺作業(yè)區(qū)域；k)中轉(zhuǎn)平臺的現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不應(yīng)擅自進(jìn)入岸橋其他區(qū)域；l)拆裝集裝箱旋鎖完畢后，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)及時清理臨時擺放的旋鎖，將旋鎖放置于旋鎖筐內(nèi)，并做好交接。6.5.1危險貨物集裝箱裝卸作業(yè)應(yīng)符合GB16994.3的相關(guān)規(guī)定，重大件貨物裝卸6.5.2危險貨物集裝箱作業(yè)時，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)全程使用人工介入運(yùn)行模式進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。根據(jù)作業(yè)6.5.3重大件作業(yè)時，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)全程使用人工介入運(yùn)行模式進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)輔助作業(yè)設(shè)備類型，連接輔助作業(yè)設(shè)備時，遠(yuǎn)程操控員應(yīng)聽從現(xiàn)場作業(yè)人員的指揮命令進(jìn)行作業(yè)。7.1遠(yuǎn)程操控員應(yīng)將岸橋主小車和門架小車停放至停車位，并將吊具收至20ft位置，起升至安全高度。7.2遠(yuǎn)程操控員應(yīng)聽從現(xiàn)場作業(yè)人員的指令將大車移動至非作業(yè)區(qū)域，并應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況收起前大7.