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2020-05-12發(fā)布2020-06-15施行中華人民共和國交通運輸部發(fā)布中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2020年第31號標(biāo)準(zhǔn)代碼為JTS/T320—5—2020,現(xiàn)予發(fā)布,自2020年6月15日起施行。本《規(guī)范》由交通運輸部水運局負責(zé)管理和解釋,《規(guī)范》文本(PDF格式)可2020年5月12日 1總則:徐元陽建云3基本規(guī)定:徐元陸永強6音響航標(biāo):李維運陸永強陳巍博秦艷丹附錄B:陳巍博劉紅宇劉永剛本規(guī)范于2018年10月11日通過部審,2020年5月12日發(fā)布,自2020年6月15日 1總則 4.3能源設(shè)施 5.4AIS岸臺 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 條文說明 22.2.3DF——測向儀DirectFinder2.2.4RBN-DGNSS——無線電指向標(biāo)一差分全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)RadioBeacon- 34(2)燈質(zhì)、射程與航標(biāo)動態(tài)相符,燈光周期誤差在±2%范圍內(nèi),燈光顏色在公布(4)標(biāo)志無明顯傾斜,所有部件(組件)及附屬設(shè)備之間連接牢靠;(1)去除灰塵、沾黏物等;(3)緊固結(jié)構(gòu)松動部位; 5(1)去除灰塵、沾黏物等;(2)疏通箱體并排除積水;(4)緊固松動的設(shè)備和組件。6(4)緊固松動構(gòu)件。的樁基礎(chǔ)(7)修復(fù)損壞的避雷設(shè)施。4.5.5附屬固定建筑物、構(gòu)筑物維護應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海區(qū)航標(biāo)維護固定建 75.1.3無線電航標(biāo)無法在現(xiàn)場進行有效維修的,可采用整機更換或部件更換的維修(2)啟動設(shè)備自檢;(1)去除灰塵、沾黏物等;(2)緊固結(jié)構(gòu)松動部位;(3)緊固外置電纜;(4)確保AIS航標(biāo)的VHF天線安裝垂直、GNSS天線上方無遮擋。(1)更換已破損的外殼;8(2)置信度≥95%(2drms)時,規(guī)定作用范圍內(nèi)的定位精度優(yōu)于5m。(10)對不間斷電源(UPS)蓄電池進行放電檢測。(2)校準(zhǔn)各儀表讀數(shù);9(1)在156.025MHz~162.025MHz的頻率范圍內(nèi);(3)接收靈敏度優(yōu)于-107dbm;(4)誤包率小于20%。(7)測試AIS岸臺系統(tǒng)功能。(1)雷達最大作用距離不小于設(shè)計值的80%;(2)VHF發(fā)射機輸出功率不低于設(shè)計值的80%;(4)系統(tǒng)跟蹤目標(biāo)數(shù)不少于設(shè)計值的90%;(5)系統(tǒng)響應(yīng)時間不大于設(shè)計值的120%。(1)檢查各類天線固定狀況及接頭連接和防水狀況,并檢測各類天線、饋線技術(shù)(3)定期備份VTS數(shù)據(jù)文件;(4)校準(zhǔn)VHF-DF系統(tǒng)定向精度;(7)定期更換磁控管; (4)信號特征。(1)去除灰塵、沾黏物等;(3)補充遺失的減振墊。(1)鐘座開裂;(5)其他需要歸檔的資料。(3)維護成果資料要求。 (4)VTS系統(tǒng)中雷達站的巡檢周期不大于3個月。7.2.2.3音響航標(biāo)的巡檢周期不應(yīng)大于1個月。7.2.2.4固定視覺航標(biāo)的養(yǎng)護周期應(yīng)根據(jù)材料、外部環(huán)境等因素確定;浮動視覺航標(biāo)的起吊、養(yǎng)護周期不應(yīng)大于36個月。7.2.2.5無線電航標(biāo)的養(yǎng)護周期不應(yīng)大于12個月。7.2.2.6音響航標(biāo)的養(yǎng)護周期不應(yīng)大于12個月。7.2.3導(dǎo)助航工程維護應(yīng)在熱帶氣旋、寒潮等自7.2.4導(dǎo)助航工程年度維護計劃應(yīng)根據(jù)維護目標(biāo)、設(shè)施位置和維護周期確定。7.3.1導(dǎo)助航工程維護作業(yè)完成后,應(yīng)由技術(shù)負責(zé)人在作業(yè)現(xiàn)場組織自檢。7.3.2視覺航標(biāo)、音響航標(biāo)以及雷達信標(biāo)、AIS航標(biāo)的維護應(yīng)根據(jù)航標(biāo)正常率、航標(biāo)(1)航標(biāo)正常率按式(7.3.2-1)計算;n1個統(tǒng)計周期內(nèi)航標(biāo)失常座天數(shù),以24小時為一個失常座天,大于24小時且不大于48小時為2座天,余以此類推;(2)航標(biāo)維護正常率按式(7.3.2-2)計算;式中P1個統(tǒng)計周期的航標(biāo)維護正常率,統(tǒng)計周期為月度、季度、年度;T——1個統(tǒng)計周期的總天數(shù);n′——1個統(tǒng)計周期內(nèi),因人員、裝備和器材原因未能在規(guī)定修復(fù)時限內(nèi)修復(fù)的7.3.3航標(biāo)可用率、航標(biāo)修復(fù)率和航標(biāo)內(nèi)在失常率可作為視覺航標(biāo)、音響航標(biāo)以及雷(1)航標(biāo)可用率按式(7.3.3-1)計算;式中A1個統(tǒng)計周期的航標(biāo)可用率,統(tǒng)計周期為月度、季度、年度;M1個統(tǒng)計周期的航標(biāo)失??傋鞌?shù),統(tǒng)計以座天為單位,失常時間應(yīng)精確(2)航標(biāo)修復(fù)率按式(7.3.3-2)計算;式中R——1個統(tǒng)計周期的航標(biāo)修復(fù)率,統(tǒng)計周期為月度、季度、年度;Z——1個統(tǒng)計周期內(nèi)未能在修復(fù)時限內(nèi)修復(fù)的航標(biāo)失常座次數(shù);Z——1個統(tǒng)計周期內(nèi)航標(biāo)失常座次數(shù);(3)航標(biāo)內(nèi)在失常率按式(7.3.3-3)計算;式中F——1個統(tǒng)計周期的航標(biāo)內(nèi)在失常率,統(tǒng)計周期為月度、季度、年度;m——1個統(tǒng)計周期內(nèi)由于非外來因素而導(dǎo)致的航標(biāo)失常總座天數(shù),統(tǒng)計以座天N——統(tǒng)計區(qū)域內(nèi)設(shè)置的航標(biāo)總座數(shù);D——1個統(tǒng)計周期的總天數(shù)。7.3.4導(dǎo)助航工程維護考核應(yīng)按年度維護計劃對維護內(nèi)容、工作量及附錄A導(dǎo)助航工程管理臺賬及維護記錄表附錄A導(dǎo)助航工程管理臺賬及維護記錄表一、管理識別數(shù)據(jù)設(shè)施編號功能類別投產(chǎn)時間歸屬單位二、航標(biāo)技術(shù)數(shù)據(jù)類別航標(biāo)性質(zhì)使用日期123123456789設(shè)備名稱維護類別發(fā)生時間維修內(nèi)容處理確認時間責(zé)任人沿海導(dǎo)助航工程維護技術(shù)規(guī)范沿海導(dǎo)助航工程維護技術(shù)規(guī)范(JTS/T320-5-2020)一、管理識別數(shù)據(jù)設(shè)施編號功能類別投產(chǎn)時間歸屬單位二、設(shè)備配置數(shù)據(jù)型號單價(萬元)出廠日期使用日期123123456789設(shè)備名稱維護類別發(fā)生時間維修內(nèi)容處理確認時間責(zé)任人附錄A導(dǎo)助航工程管理臺賬及維護記錄表附錄A導(dǎo)助航工程管理臺賬及維護記錄表時間電池結(jié)構(gòu)蓄電池標(biāo)身負責(zé)人日期沿海導(dǎo)助航工程維護技術(shù)規(guī)范(JTS/T沿海導(dǎo)助航工程維護技術(shù)規(guī)范(JTS/T320-5-2020)時間設(shè)施名稱功能結(jié)構(gòu)負責(zé)人日期設(shè)備識別信息故障報修時間維修地點維修確認修復(fù)時間負責(zé)人日期3.《海區(qū)航標(biāo)維護固定建(構(gòu))筑物》(JT/T731)陽建云(中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司)劉永剛(中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司)劉紅宇(中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計研究院有限公司)李冰緋(中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司)李維運(中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司)楊倩(交通運輸部南海航海保障中心)陸永強(交通運輸部東海航海保障中心)陳巍博(中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司)郎榮威(交通運輸部北海航海保障中心)俞毅(交通運輸部東海航海保障中心)秦艷丹(中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限蔣瑋(中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司)王仙美、王如政、鄧正強、葉引、李術(shù)元、陸悅銘、張銀苗、龐福文、曾騰總校人員:劉國輝、李榮慶、吳敦龍、檀會春、董方、徐元、陽建云、俞毅、萬新寧、李維運陽建云(中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司)萬新寧(中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司)俞毅(交通運輸部東海航海保障中心)李維運(中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司)條文說明2術(shù)語和符號

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