防護員機考試卷

防護員機考試卷

（670道題）

2010年7月

防護員機考試卷

一、選擇題（將正確的選項序號按順序填在括號內，少選一項或

應按順序而順序錯誤的不得分）

《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定了各部門、各單位、各工種在從事鐵路運輸生

產時，必須遵循的基本原則、（）、工作方法、作業(yè)程序和相互關系.〃工

作方法〃基本原則〃職責范圍〃作業(yè)程序/〃〃/C〃口30106221321]。。

《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定了信號的（）和（）.〃使用管理〃顯示方

式〃驗收交接〃執(zhí)行要求/〃〃/B#D〃口30106822222]。。

《鐵路技術管理規(guī)程》明確了鐵路工作人員的（）和必須具備的（）.//

主要職責//基本原則〃基本條件〃執(zhí)行要求〃〃〃A#C〃

[1301068222021]00

鐵路線路分為（）、站線、段管線、（）及（）.〃正線//岔線〃專用

線〃站線〃特別用途線〃〃A#B#E〃[130106821223]。。

鐵路信號分為（）信號和（）信號.〃停車〃視覺〃減速//聽覺〃〃〃

B#D//[330106810324]o

聽覺信號有（）發(fā)出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲.〃號角〃口笛〃響

墩〃〃〃4#3耽//[330106821324]。。

視覺信號分為晝間、夜間及（晝夜通用）信號.//黃色〃紅色〃晝夜通用〃

綠色〃〃〃C〃[130106221324]。。

在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使減速信號顯示距離不足（）

時、應使用夜間信號.〃200m//1000m//400m//800m//////C//

[130106212224]oo

晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（）時,

應使用夜間信號.//200m//1000m//400m//800m//////B//

[130106212224]oo

下列屬于鐵路停車的視覺信號有（）.〃顯示的紅色燈光〃紅色信號

旗〃響墩〃兩臂高舉向兩側急劇搖動〃夜間燈光上下急劇搖動〃喇叭吹響

的聲音〃A#D#E//[330106812224]。。

下列屬于鐵路停車的視覺信號有（）.〃展開的紅色信號旗〃響墩爆

炸聲〃火炬〃停車信號牌//點燃的火炬〃設置的移動停車信號牌〃

A#B#E#F//[330106812224]。。

鐵路停車的聽覺信號有（）和（）.〃號角發(fā)出的連續(xù)短聲〃機車鳴

笛聲〃響墩被碾壓的爆炸聲〃口笛發(fā)出的連續(xù)短聲〃〃〃A#C#D

[330106812224]oo

聽覺信號中，下行預告為（）.〃一長兩短聲〃一長聲〃一長一短聲〃

一短一長聲〃〃〃B〃[330106210124]。。

設置封鎖防護的聽覺信號是（）.〃一長兩短聲〃一長一短聲〃一短一

長聲〃一長三短聲〃〃〃C〃[330106212124]。。

撤除封鎖防護的聽覺信號是（）.〃二長聲〃兩長一短聲〃一短一長聲

〃一長一短聲〃〃〃D〃[330106212124]。。

信號是指示列車（）的命令，有關行車人員必須嚴格執(zhí)行.//通過〃減

速〃停車〃運行〃〃〃D〃[130106223321]。。

下列中屬于移動信號的有（）.〃停車信號牌〃鳴笛標〃減速防護地

段終端信號牌//作業(yè)標〃〃〃A#C#D〃[330106812224]。。

下列中屬于移動信號的有（）.〃紅色信號旗〃減速信號牌〃T字牌

〃減速地點標〃〃〃B#C#D〃[330106812224]。。

下列中屬于信號標志的有（）.〃警沖標〃站界標〃預告標〃司機鳴

的標〃〃〃A#B#C#D〃[330106812324]。。

減速地點標為圓形牌，其正面為白底黑圈，中間一（），表示限速通過地

段的始點.〃黑色T字〃黑色豎杠〃黑色字體//黑色橫杠〃〃//D〃

[130106211225]00

減速地點標為圓形牌，其反面為（），中間一黑色豎杠，表示限速通過地

段的終點.〃黑色T字〃白底黑圈〃黑白相間〃黃底黑色〃〃〃B//

[130106211225]00

減速信號牌為圓形牌，其反面為（），表示從此開始按規(guī)定速度運行.〃

紅色〃綠色//黃色〃黑白相間色〃〃〃B〃[130106211225]。。

減速信號牌為圓形牌，其正面為（），表示前方要求按標示公里限速運

行.〃白底黑字//黑底白字〃黃底黑字〃黑底白字〃〃〃C〃

[130106211225]00

當減速信號牌上未標明限速公里的數字時一，列車應以不超過（）km/h的

速度運行.〃45〃25〃15〃5//////B//[130106223325]oo

減速地點標為圓形牌，其正面為白底黑圈，中間一黑色橫杠，表示（）.//

減速防護地段的終端〃限速通過地段的始點〃從此開始限速//注意提前減

速〃〃〃B〃[130106212225]。。

減速地點標為圓形牌，其反面為白底黑圈，中間一黑色豎杠，表示（）.//

減速防護地段終端〃限速通過地段的終點//從此開始限速〃注意提前減速

//////B//E130106212225]。。

減速信號牌為圓形牌，其反面為綠色，表示（）〃從此開始按規(guī)定速度

運行.〃注意提前減速〃減速防護地段終端〃從此開始限速〃〃〃A〃

[130106212225]00

減速信號牌為圓形牌，其正面為黃底黑字，表示（）.〃從此開始限速〃

前方要求按標示公里限速運行〃注意提前減速〃從此開始按規(guī)定速度運行

//////B//E130106212225]□。

%xW120km/h線路，列車緊急制動距離為（）m.〃800//1100//1400〃2000

//////A//E130106220226]00

120km/h<Vmax^160km/h線路，列車緊急制動距離為（）m.//800//1100//

1400//2000//////C//[130106222126]。。

160km/h<Vmax^200km/h線路，列車緊急制動距離為（）m.〃1100〃2000//

1400//2700//////B//[130106222126]。。

200km/h<Vmax^250km/h線路，列車緊急制動距離為（）m.//2700〃3000〃

1400//2000//////A//[130106222226]。。

250km/h<Vmax^300km/h線路，列車緊急制動距離為（）m.〃3000〃2700//

1400//2000//////B//[130106222226]0。

接觸網額定電壓值為（）Kv.//19//25//27.5//29//////B//

[130101622351]oo

接觸網最高工作電壓為（）Kv.//19//25//27.5//29//////C//

[130101622351]。。

接觸網最低工作電壓為（）Kv.//19//25//27.5//29//////A//

[130106222351]oo

沿線工務人員發(fā)現線路設備故障危及行車安全時，除立即連續(xù)發(fā)出（）

和以（）防護外，還應采取緊急措施修復故障設備，并訊速通知就近車

站和工長或車間主任.〃喇叭〃停車手信號〃停車信號〃信號〃〃〃C#B〃

[130106823221]oo

聽覺信號，長聲為（），短聲為（），音響間隔為（），重復鳴示須間

隔（）以上.〃1s//2s//3s//5s//////C#A#A#D//[330106810224]□□

鐵路職工必須嚴格遵守和執(zhí)行《鐵路技術管理規(guī)程》的規(guī)定，在自己的（）,

以對國家和人民極端負責的態(tài)度，（）.〃工作崗位上//認真工作〃保證

安全生產〃職務范圍內〃〃//D#C〃[:130106822321]。。

駐站聯絡員進駐行車室，應持（），佩戴（）.〃對講機〃臂章//派遣

證〃上崗證/〃〃/C#B#D〃[330106820210]。。

駐站聯絡員進駐行車室，應帶（）.〃對講機//通話記錄本〃信號旗〃筆

//////A#B#D//[330106820210]oo

現場防護員應帶的基本用品有對講機、通話記錄本、筆、信號旗及（）.//

停車牌〃響墩〃鐘表〃口笛或號角〃短路銅線〃C#D#E〃

[330106811210]oo

工地防護員封鎖施工時應帶的防護信號用品（基本用品除外）有（）.〃

響墩6個//火炬2支〃停車牌2塊〃減速地點標2塊〃〃〃C//

[330106210111]oo

工地防護員慢行施工時應帶的防護信號用品（基本用品除外）有（）.〃

響墩6個〃減速信號牌2塊//T字牌2塊〃減速地點標2塊〃/〃/D〃

[330106210111]oo

單線封鎖施工時，端頭防護員應帶的防護信號用品（基本用品除外）有

（）.〃響墩3個〃火炬2支〃停車牌1塊〃減速地點標1塊〃/〃/A〃

[330106210111]oo

允許速度140km/h單線慢行施工時，端頭防護員應帶的防護信號用品（基

本用品除外）有（）.〃響墩3個〃限速公里的數字牌〃減速信號牌1塊

//T字牌1塊〃B#C#D〃[33010681

當工地距離進站信號為760m時-，封鎖施工端頭防護員應帶的防護信號用品

（基本用品除外）有（）.〃T字牌//響墩3個〃停車信號牌1塊〃減

速信號牌〃/〃/B#C〃[330106812111]。。

允許速度160km/h雙線區(qū)段，其中一線先封鎖后慢行的施工，端頭防護員

應帶的防護用品（基本用品除外）有（）.〃響墩3個〃限速公里的數字

牌〃減速地點標1塊//減速信號牌1塊//停車信號牌1塊〃T字牌1塊

//B#D#F//[330106812111]oo

允許速度160km/h雙線區(qū)段，其中一線先封鎖后慢行的施工，工地防護員

應帶的防護用品（基本用品除外）有（）.〃停車信號牌2塊〃限速公里

的數字牌〃減速地點標2塊〃減速信號牌2塊〃T字牌1塊〃作業(yè)標1塊

//A#C//[3301068121ll]oo

封鎖施工，最內一個響墩距離工地應為（）m.//860//820//840//800

//////B//[330106212112]oo

封鎖施工，最內一個響墩距離移動停車信號牌為（）m.//860//820//840

//800//////D//[330106212112]oo

封鎖施工，端頭防護員距離移動停車信號牌為（）m.//760//820//780//

800//////C//[330106212112]oo

不同環(huán)境封鎖施工時,端頭防護員站的正確位置應是：單線時，（）；雙

線時，（）.〃放置兩個響墩一側，距離最內一個響墩20m的地方〃在運

行方向左側，距離最內一個響墩20m的地方〃在施工線的外側，相對距離

最內一個響墩20m的地方//離工地820m的地方〃〃//B#C〃

[330106812112]oo

下行線，施工地點距離進站信號機為660m,信號機里程為K1032+233,此

端的移動停車信號牌應設置在（）.//離工地20m的地方〃離工地860m

的地方〃信號機處〃K1032+233處線路中心〃〃〃D〃[330106213113]。。

下行線，施工地點距離進站信號機為660m,信號機里程為K1032+233,此

端最外一個響墩應設置在（）.〃離工地860m的地方〃信號機相對處〃

K1032+233右側鋼軌上〃K1032+233處線路中心〃〃〃C〃

[330106213113]oo

下行線，施工地點距離進站信號機為48m,信號機里程為K956+437,此端

響墩（）.//K956+437//K957+249//K956+437右側鋼軌〃不設置

//////D//

[330106213113]oo

下行線，施工地點距離進站信號機為48m,信號機里程為K956+437,此端

的移動停車信號牌應設置的位置在（）.〃K956+417〃信號機處//離工

地20m//K956+437線路中心〃〃〃D〃[330106213113]。。

上行線，施工地點距離站界標為560m,站界標里程為K778+523,此端最

外一個響墩應設置的里程在（）.〃K778+223”站界標處〃K778+823//

K778+523//////D//[330106213113]oo

下行線，施工地點在進站信號機至進站道岔之間，封鎖施工，對區(qū)間防護

（）.〃關閉進站信號機〃基本軌接頭處線路中心〃離工地20m〃移動停

車信號牌設置在進站信號機相對位置的線路中心〃〃〃A#D〃

[330106812114]oo

下行線，施工地點在進站信號機至進站道岔之間，進站道岔為順向道岔，

封鎖施工，對車站方向防護，應將移動停車信號牌設置在（）.〃離工地

20m處〃離工地50m處//岔前基本軌接頭處線路中心〃岔后警沖標相對處

線路中心〃〃〃D〃[330106214114]。。

下行線，施工地點在進站信號機至進站道岔之間，進站道岔為逆向道岔，

封鎖施工，對車站方向防護，應將移動停車信號牌設置在（）.〃岔前基

本軌接頭處線路中心〃岔后警沖標相對處線路中心〃離工地20m處〃離工

地50m處〃/〃/A//[330106214114]。。

上行線，施工地點在站界標至出站道岔之間，出站道岔為逆向道岔，

封鎖施工，對車站方向防護，應將移動停車信號牌設置在（）.〃岔前基

本軌接頭處線路中心〃岔后警沖標相對處線路中心〃離工地20m處〃離工

地50m處〃〃〃B〃[330106214114]。。

上行線，施工地點在站界標至出站道岔之間，出站道岔為順向道岔，封鎖

施工，對車站方向防護，應將移動停車信號牌設置在（）.〃離工地20m

處〃岔后警沖標相對處線路中心〃岔前基本軌接頭處線路中心〃離工地50

m處〃〃〃C〃[330106214n4]。。

在進站道岔上封鎖施工，對區(qū)間方面防護，可以（）.〃按860m設置響

墩〃關閉進站信號機〃離工地20m停車牌〃將移動停車信號牌設置在進站

信號機相對位置的線路中心〃〃//B#D〃[330106812115]。。

在進站道岔上封鎖施工，對車站方面防護，在（）的線路中心設置移動

停車信號牌.〃距離施工道岔50m〃岔后基本軌接頭處線路中心〃距離工地

20m〃臨近道岔前基本軌接頭處線路中心/〃〃/A//[330106212115]。。

在出站道岔上封鎖施工，對區(qū)間方面防護，（）.〃最外一個響墩按860m

的距離設置〃移動停車信號牌設置在離工地50m的線路中心〃移動停車信

號牌設置在站界標相對位置的線路中心〃離工地20m設置移動停車信號牌

//////C//[330106212115]oo

在交分道岔上封鎖施工，將有關道岔扳向不能通往位置，并進行鎖閉，同

時在施工地點（）處的線路中心，設置移動停車信號牌防護.〃兩端20m//

基本軌接頭處〃兩端50m//警沖標相對處〃〃〃C//[330106212116]。。

在交叉渡線的任何一組道岔上施工，道岔后端在（）線路中心設置移動

停車信號牌.〃基本軌接頭處〃道岔后50m〃菱型中軸線相對處/20m〃〃〃

C//[330106212116]oo

在交叉渡線的任何一組道岔上施工，道岔前端在距離（）處線路中心設

置移動停車信號牌.〃20m〃警沖標相對〃基本軌接頭處〃施工道岔50m

//////D//[330106212116]00

單線區(qū)間，施工工地中心里程為K778+500,施工長度300m,下行方向的工

地始端里程為（）.〃K778+800//K778+350//K778+200//K778+650

//////B//[330106213117]oo

單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為K778+500,施工長度300m,下行

方向設置移動停車信號牌的里程為（）.〃K778+330//K778+480//

K778+520//K778+670//////A//[330106213117]oo

單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為K778+500,施工長度300m,下行

方向設置最外一個響墩的里程為（）.//K779+560//K779+510//K777+490

//K777+640//////C//[330106213117]。。

單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為K778+500,施工長度300m,下行

方向設置最內一個響墩的里程為（）.//K777+530//K779+520//K779+320

//K777+620//////A//[330106213117]oo

單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為K778+500,施工長度300m,下行

方向端頭防護的站位里程為（）.〃K777+500〃K779+300〃K777+700〃

K777+550//////D//[330106213117]oo

單線區(qū)間，施工工地中心里程為K778+500,施工長度300m,下行方向工地

終端的里程為（）.//K778+350//K778+200//K778+650//K778+800

//////C//[330106212217]oo

單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為K778+500,施工長度300m,上行

方向設置最外一個響墩的里程為（）〃K779+470//K779+510//K778+670

//K779+450//////B//[330106214117]oo

單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為K778+500,施工長度300m,上行

方向設置最內一個響墩的里程為（）.//K778+670//K779+510//K779+450

//K779+470//////D//[330106214117]o0

單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為K778+500,施工長度300m,上行

方向端頭防護的站位里程為（）.〃K778+670〃K779+510〃K779+470〃

K779+450//////D//[330106214117]。。

單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為K778+500,施工長度300m,上行

方向設置移動停車信號牌的里程為（）.〃K778+670//K778+330//

K778+820//K778+180//////A//[330106214117]oo

減速地點標應設置在離施工地點（）〃20m,距線路中心線不小于3.1m

的地方.〃860m的路肩上〃20m,距線路鋼軌頭部外側不小于2.31m的地方

//20m//////A#C//[3301068111311oo

減速防護地段終端信號牌應設置在離施工地點（）〃800m,距線路中心

線不小于3.1m的地方.〃860m的路肩上〃800m,距線路鋼軌頭部外側不小

于2.31m的地方〃800m//////A#C//[330106812131]o0

需設T字牌時，T字牌應設在（）.〃施工工地的兩端〃下行方向//上行方

向〃來車方向一端〃〃〃D〃[330106212131]。。

單線區(qū)間慢行施工，施工工地中心里程為K778+500,施工長度400m,上行

方向工地始端里程為（）.〃K778+300//K778+500//K778+700//

K778+900//////C//[330106212318]。。

單線區(qū)間慢行施工，施工工地中心里程為K778+500,施工長度400m,上行

方向減速地點標的設置相對里程為（）.〃K778+280//K778+720//

K778+320//K778+520//////B//[330106212118]o□

單線區(qū)間慢行施工，施工工地中心里程為K778+500,施工長度400m,上行

方向減速信號牌的設置相對里程為（）.〃K779+500//K777+480//

K779+300//K777+700//////A//[330106212118]oo

雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200,施工長

度300m,下行方向工地始端里程為（）.//K1036+050//K1036+500//

K1036+200//K1035+900//////A//[330106212318]oo

雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200,施工長

度300m,下行方向減速地段始點標的設置相對里程為（）.//K1036+050//

K1036+520//K1036+030//K1036+370//////C//[330106212118]o0

雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200,施工長

度300m,下行方向減速信號牌的設置相對里程為（）.〃K1037+320//

K1035+250//K1035+200//K1037+000//////C//[330106212118]oo

速度為160km/h的雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為

K1036+200,施工長度300m,下行方向T字牌的設置相對里程為（）.〃

K1037+600//K1038+200//K1034+050//K1034+650//////D//

[3301062121181oo

雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200,施工長

度300m,下行方向減速地段終點標的設置相對里程為（）.//K1036+220//

K1035+880//K1036+370//K1036+480//////C//[330106212118]oo

雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200,施工長

度300m,下行方向減速防護地段終端信號牌的設置相對里程為（）.〃

K1037+150//K1037+000//K1037+300//K1037+600//////A//

[330106212118]oo

雙線區(qū)間，下行線慢行施工時，其工地前后的信號標志，應按（）設置.//

施工線外側//面對工地左側〃運行方向左側〃下行運行方向左側〃〃〃

A#C#D//[330106811118]oo

雙線區(qū)間，下行線封鎖施工時，越過工地設置響墩的防護員，應在（）

規(guī)定防護位置顯示停車手信號.//面對工地運行方向左側〃施工線外側〃

下行運行方向左側〃上行線的外側〃〃〃B#C//[330106812117]oo

速度為160km/h的雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為

K1036+200,施工長度300m,上行方向工地始端里程為（）.//K1036+500//

K1035+900//K1036+050//K1036+350//////D//[330106212118]o0

雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200,施工長

度300m,上行方向工地終端里程為（）.〃K1036+500//K1035+900//

K1036+050//K1036+350//////C//[330106213118]oo

雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200,施工長

度300m,上行方向減速地段始點標的設置相對里程為（）.//K1036+520//

K1035+920//K1036+030//K1036+370//////D//[330106213118]0o

雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200,施工長

度300m,上行方向減速信號牌的設置相對里程為（）.〃K1037+150//

K1037+000//K1037+300//K1035+250//////A//[330106213118]oo

速度為160km/h的雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為

K1036+200,施工長度300m,上行方向T字牌的設置相對里程為（）.〃

K1037+600//K1037+750//K1034+650//K1034+800//////B//

[330106213118]oo

雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200,施工長

度300m,上行方向減速地段終點標的設置相對里程為（）.//K1036+370//

K1035+880//K1036+180//K1036+030//////D//[330106213118]o＜）

雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為K1036+200,施工長

度300m,上行方向減速防護地段終端信號牌的設置相對里程為（）.〃

K1035+400//K1035+250//K1037+000//K1035+400//////B//

[330106213118]oo

當限速速度丫皿＞160如/11時，施工現場移動減速信號牌按（）.//“A值”

設置〃1400m〃2000m〃不設置〃〃〃D〃[330106212161]。。

單線區(qū)段，允許速度140km/h,慢行施工地點的中心里程為K936+100,施工

長度400m,該施工地段上行方向的T字牌設置相對里程為（）.〃

K934+500//K937+700//K937+500//K934+700//////B//[330106214118]o0

單線區(qū)段，慢行施工地點的中心里程為K936+100,施工長度400m,該施工

地段上行方向的減速信號牌設置相對里程為K（）.//K936+900//

K937+100//K935+300//K935+100//////B//[330106214118]□o

單線區(qū)段，慢行施工地點的中心里程為K936+100,施工長度400m,該施工

地段上行方向的減速地段始點標設置相對里程為（）.〃K936+120//

K936+320//K935+880//K936+080//////B//[330106214118]0o

單線區(qū)段，慢行施工地點的中心里程為K936+100,施工長度400m,上行方

向施工工地的始端相對里程為（）.//K936+100//K936+300//K935+900//

K936+500//////B//[330106213118]oo

單線區(qū)段，某上行方向進站信號機里程為K935+500,慢行施工地點的中心

里程為K936+100,施工長度400m,進站道岔岔后警沖標里程為K935+200,

對下行方向防護的減速信號牌應設在相對里程為（）.〃警沖標相對位置

處〃K937+100//K935+200//K935+100//////D//[330106214119]oo

單線區(qū)段，允許速度140km/h,某上行方向進站信號機里程為K935+500,慢

行施工地點的中心里程為K936+100,施工長度400m,進站道岔岔后警沖標

里程為K935+200,對下行方向防護的T字牌應設在相對里程為（）.〃

K935+200”不必設置〃K935+500//K934+500//////D//[330106214119]oo

在站內正線慢行施工，施工地點的中心里程為K525+300,施工長度600m,

下行方向進站信號機里程為K524+350,下行方向的減速信號牌應設在相對

里程為（）.〃K524+500//K524+200//K524+350〃信號機相對處〃〃〃

B//[330106212118]oo

最高允許速度為140km/h,在站內正線慢行施工，施工地點的中心里程為

K525+300,施工長度600m,下行方向進站信號機里程為K524+350,下行方

向帶T字的特殊移動減速信號牌應設在相對里程為（）.〃K523+600//

K523+900//K524+350〃信號機相對處〃〃〃A〃[330106212218]。。

在站內正線慢行施工，施工地點的中心里程為K525+300,施工長度600m,

上行方向進站信號機里程為K526+580,上行方向的減速信號牌應設在相對

里程為（）.〃K526+100//K526+400//K526+580〃信號機相對處〃〃〃

C#D//[3301062122181oo

最高允許速度為140km/h,在站內正線慢行施工，施工地點的中心里程為

K525+300,施工長度600m,上行方向進站信號機里程為K526+580,上行方

向帶T字的特殊移動減速信號牌應設在相對里程為（）.〃K527+000//

K527+700//K526+580〃信號機相對處〃/〃/A〃[330106213118]。。

最高允許速度為140km/h,在站內正線道岔上（長度50m）慢行施工，道岔

中心里程為K526+800,上行方向進站信號機里程為K526+580,上行方向帶T

字的特殊移動減速信號牌應設在相對里程為（）.//K528+200//K528+225

//K526+580//信號機相對處/〃〃/B//[330106214119]oo

在站內正線道岔上（長度50m）慢行施工，道岔中心里程為K526+800,上行

方向進站信號機里程為K526+580,上行方向移動減速信號牌應設在相對里

程為（）.〃K527+625〃K527+600〃K526+580〃信號機相對處〃〃〃A//

[330106213119]oo

最高允許速度為140km/h,在站內正線道岔上（長度50m）慢行施工，道岔

中心里程為K526+800,下行方向進站信號機里程為K525+050,下行方向帶T

字的特殊移動減速信號牌（）.〃K525+350//K525+375〃不設置〃信號

機相對處〃〃/C〃[330106212119]。。

在站內正線道岔上（長度50m）慢行施工，道岔中心里程為K526+800,下行

方向進站信號機里程為K524+350,下行方向移動減速信號牌應設在相對里

程為（）.〃K525+975〃K526+000〃不設置//信號機相對處〃〃〃D〃

[330106212119]oo

在站內線路上慢行施工，移動減速信號牌設置在（）.〃兩端道岔基本軌

接頭處〃兩端道岔后警沖標處〃兩端道岔后警沖標處運行方向左側//線路

兩端20m處〃〃〃C〃[330106212119]。。

保證安全生產是工務部門的（）.//工作方針〃基本任務〃基本職責〃根

本任務〃〃〃C//[230106220331]。。

營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線（）、（）和（）的各種施工.//行車安全

〃使用〃行車〃設備穩(wěn)定/〃〃/D#B#A〃[230106823231]。。

營業(yè)線施工等級分為（）.〃施工天窗〃維修天窗〃垂直天窗〃三級

//////D//[230106220311]oo

天窗分為（）和（）.〃施工作業(yè)〃施工天窗〃維修作業(yè)〃維修天窗

//////B#D//[230106820331]oo

指派的防護員必須由經過（）的員工持證上崗.〃施工負責人同意//教育

//領導批準〃培訓考試合格〃〃〃D〃[130106220212]。。

列車限速VgW45km/h時，線路狀態(tài)應符合（）要求.〃道昨不少于軌枕

的1/3〃接頭兩根軌枕扣件齊全〃枕底道祚串實〃順坡率不小于起道量的

200倍〃〃//A#B#C#D〃[130106822233]。。

列車限速VsW45km/h時，線路狀態(tài)應符合（）要求.〃接頭擰緊4個螺

栓〃半徑大于800m道釘釘6根隔1根//半徑大于800m扣件緊3根隔1根

〃連續(xù)6根可空1根軌枕〃〃//A#D〃[130106822233]。。

列車限速V*W45km/h時，線路狀態(tài)應符合（）要求.//半徑等于小于

800m地段扣件緊3根隔1根〃半徑大于800nl地段扣件緊1根隔1根〃半徑

等于小于800m扣件緊6根隔1根〃半徑大于800m地段扣件緊1根隔2根

//////A#D//[130106822233]oo

移動后的橋枕中心間距一般不得超過（）.//600mm//550mm//500mm//210

mm//////B//[130106221234]oo

移動后的接頭橋枕中心間距不得超過（）.〃600mm//550mm//500mm//210

mm//////D//[130106221234]oo

（）作業(yè)封鎖完畢放行列車時，需要限速.//成段清篩枕盒道硅〃方正軌

枕連續(xù)3根及以上〃成段更換軌枕〃單根更換鋼軌〃〃〃B#C〃

[130106822235]oo

（）作業(yè)封鎖完畢放行列車時，需要限速.//在線路上焊補鋼軌〃一次起

道量超過40mm〃在線路上整治鋼軌硬彎〃一次撥道量超過40mm//////

B#D//[130106822235]oo

（）作業(yè)封鎖完畢放行列車時，需要限速.〃撥正支座〃支座墊砂漿厚度

在50mm及以下〃支座墊砂漿厚度超過50nlm//抬起鋼軌，單根抽換橋枕

//////A#C//[130106822235]oo

屬于臨時封鎖的作業(yè)有（）.〃大型養(yǎng)路機械維修作業(yè)//更換重傷鋼軌、

轍叉或聯結零件〃鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理〃成段進行扣件、

夾板螺栓涂油/〃〃/B#C〃[130106821236]。。

屬于臨時封鎖的作業(yè)有（）.〃軌道幾何尺寸超過臨時補修標準的病害整

修〃抬起鋼軌單根抽換橋枕〃危及行車安全的突發(fā)性災害的緊急搶修〃成

段清篩道床〃〃〃A#C〃[130106821236]oo

屬于臨時封鎖的作業(yè)有（）.〃更換橋上伸縮調節(jié)器〃線路脹軌的緊急處

理〃成段更換軌下膠墊//其他影響行車安全的故障處理〃〃〃A#B#D〃

[130106822236]oo

防護員必須攜帶（），發(fā)生異常情況時可直接通報車站值班員或列車司

機.//通話記錄本//信號旗〃列車無線調度電話等通信設備〃派遣證

//////C//[330106211132]oo

在維修天窗內進行（）等頻繁移動地點作業(yè)，現場防護員使用停車手信

號防護時，可不設置移動停車信號.〃螺栓涂油〃改道〃撥道〃多處單根換

枕〃找小坑〃墊板〃A#B#E#F//[330106811133]。。

封鎖施工設置移動停車信號防護的程序是：（）.//做好了準備工作，施

工負責人下令封鎖〃按規(guī)定設置好移動停車信號后發(fā)出施工命令〃駐站聯

絡員抄錄并確認施工封鎖調度命令，通知現場施工負責人〃現場施工負責

人通知現場防護員按規(guī)定在施工地點設置移動停車信號/〃〃/C#D#B〃

[230106812132]00

封鎖施工結束撤除移動停車信號防護的程序是：（）.〃施工負責人下令

結束封鎖，防護員立即撤除工地移動停車信號//通知車站開通線路〃通知

現場防護員撤除施工地段的移動停車信號〃現場施工負責人和設備管理單

位監(jiān)督檢查人員，共同檢查確認線路已達到放行列車條件〃/〃/D#C#B〃

[230106812132]00

列車限速V皿W45km/h時，線路狀態(tài)應符合（）要求.〃半徑等于小于

800m木枕地段道釘釘3根隔1根〃半徑等于小于8001n地段道釘釘6根隔1

根〃半徑大于800m木枕地段道釘釘1根隔1根//半徑大于800m木枕地段

道釘釘1根隔2根〃〃〃B#C〃[根0106822233]?！?/p>

夏季作業(yè)，發(fā)現線路軌向不良，其兩股鋼軌的偏差值達到（）時，應設

置慢行防護.〃8mm//10mm//12mm//14mm//////B//[130106221236]o0

夏季作業(yè)，發(fā)現線路軌向不良，其兩股鋼軌的偏差值達到（）以上時，

應設置停車信號防護.〃8mm//10mm//12mm//14mm//////C//

[130106221236]00

電氣化提速線路，起道高度單股一次不得超過（）.//20mm//25mm//30

mm//40mm//////C//[130106221251]o□

電氣化線路撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過（）.〃+30mm〃±30

mm//±20mm//-20mm//////B//[130106221252]0o

電氣化線路，起道或撥道量超出規(guī)定時，必須先通知（）予以配合.〃電

務工區(qū)〃線路科〃供電段〃接觸網工區(qū)〃〃//D〃[130106221253]。。

施工列車進入封鎖段，駐站聯絡員應及時通知施工負責人，現場防護于施

工列車到達前在施工地段兩端各（）處設置移動停車信號.//800m//500

m//100m//20m//////D//[330106212132]0o

雷雨天氣，嚴禁在（）躲避.〃大樹下〃接觸網立柱旁〃電桿旁〃涵洞內

//////A#B#C#D//[230106821331]。。

上下班時，通過橋梁、道口或（）時，應做到“一停、二看、三通過”，

嚴禁（）.〃隧道〃橫越線路//面向來車//來車時搶越〃〃〃B#D〃

[230106822133]oo

正線、到發(fā)線下道避車，應遵守以下規(guī)定：V."W60km/h時，距來車不小于

（）,距鋼軌頭部外側不小于（）.〃500m、2m//800m、2m//800m、

2.5m//500m、2.5m//////A//[2301062202034]oo

正線、到發(fā)線下道避車，應遵守以下規(guī)定:60km/hVVmaxW120km/h時,距

來車不小于（）,距鋼軌頭部外側不小于（）.//500m.2m//800m、

2m//800m、2.5m//500m、2.5m//////B//[230106220234]o0

正線下道避車，應遵守以下規(guī)定：120km/h<V皿W160km/h時，距來車不

小于（），距鋼軌頭部外側不小于（）.//1000m>2m//1100m>2.5m//1400

m、2.5m//1600m、2.5m//////C//[230106220234]o0

正線下道避車，應遵守以下規(guī)定：160km/hVV喇W200km/h時，距來車不

小于（）,距鋼軌頭部外側不小于（）.//2500m>3.5m//2000m、3m//1600

m、2.5m//D1400m、2.5m//////B//[230106220234]0o

正線下道避車，應遵守以下規(guī)定：V3>200km/h時一，距來車不小于（）,

距鋼軌頭部外側不小于（）.//2700m>3m//3200m、3m//3000m、3m//3200

m、3.5m//////B//[230106220234]oo

本線封鎖，鄰線速度KaxW120km/h時，本線（）下道.〃800m//1400m//500

mm〃可不/〃〃/D〃[230106221234]。。

遇惡劣天氣影響瞭望時，應停止（）和（），必須作業(yè)時，應采?。ǎ?

保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道.〃特殊安全措施〃天窗作業(yè)〃線上

作業(yè)〃上道檢查〃〃〃C#D#A〃[230106823235]。。

大、中、維修施工，（）不宜過長，并不得指派單人到（）的線路上作

業(yè).〃起道長度〃作業(yè)地段〃鄰線〃防護區(qū)段以外〃〃〃B#D〃

[230106822236]oo

安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細檢查。段（）對安全帶、

安全繩做一次鑒定.〃每月〃每半年//每季度〃每年〃〃〃B〃

[230106220337]oo

靠近一般動力電線搭拆腳手架時、應留出（）的安全距離.〃5ni〃3n1〃1

m//////D//[230106220338]oo

靠近照明電線搭拆腳手架時，應留出（）的安全距離.〃5m//3m//l

m//////D//[230106220338]。。

一根安全帶最多只能拴掛（）.〃1人〃2人〃3人115人IIIIIINI

[230106221337]oo

在封鎖時間內進行隧道作業(yè)，除按規(guī)定防護外，還應（），進出隧道由小

組負責人清點人數.〃戴安全帽〃編好作業(yè)組//穿防護服〃戴防護鏡

//////B//[230106222335]oo

停車信號牌的長、寬度為（）mm.〃300、500//400、500//400、600//500>

600//C//[130106222330]oo

停車信號牌的高度為（）mm.//1850//2000//2300//2500//////A//

[130106222330]00

圓形信號牌的直徑為（）mm.//300//400//500//600//////B//

[130106222330]00

減速信號牌、T字牌、作業(yè)標的高度為（）mm.//1850//2000//2300//2500

//////C//[1301062223301o。

施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)兒何尺寸偏差不得超過速度（）km/h的

經常保養(yǎng)容許偏差管理值.〃Vraax<45//Vmax>120//LxW160〃Vraax=120

//////D//[130106223234]oo

施工地段放行列車時，線路軌道靜態(tài)水平、高低容許偏差管理值不得超過

（）mm.//3//4//5//6//////D//E130106224263]00

施工地段放行列車時，線路軌道靜態(tài)軌距容許偏差管理值不得超過（）

mm.//+2-3//+6-4//+7-4//+9-4//////C//[130106224263]oo

施工地段放行列車時，線路軌道靜態(tài)軌向容許偏差管理值不得超過（）

mm.//6//5//4//3//////A//E130106224263]00

施工地段放行列車時,道岔軌道靜態(tài)軌距容許偏差管理值不得超過（）

mm.//+5-3//+4-2//+3-2//+6-3//////A//[1301062242630oo

施工地段放行列車時，道岔軌道靜態(tài)支距容許偏差管理值不得超過（）

mm.//2//3//4//5//////B//E130106224263]00

鋼軌裂紋（）屬于斷軌.〃長30mm〃貫通1/2軌頭截面//貫通軌底截面

〃貫通軌頭截面〃〃〃C#D/[130106822266]。。

Vraax^160km/h區(qū)段，鋼軌頂面掉塊（）屬于斷軌.〃長30mm深5mm//

長＞30mm深＞5mm〃長＞50mm深＞10mm〃長50mm深10mm//////C//

[130106223266]oo

Vraax＞160km/h區(qū)段，鋼軌頂面掉塊（）屬于斷軌.〃長30mm深5mm//

長＞30mm深＞5mm〃長＞50mm深＞10mm〃長50mm深10mm//////B//

[1301062232661oo

V?BX＞120km/h區(qū)段,鋼軌低頭（）屬于重傷.〃1mm//＞1.5mm//＞2.5

mm//＞3.5mm//////C#D//[130106822365]o□

營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、設備使用和行車安全的各種施工，

分為（）和（）.〃施工作業(yè)〃施工天窗〃維修作業(yè)〃維修天窗/〃〃/A

#C//[130106822232]oo

南昌局管轄范圍內的繁忙干線有（）.〃峰福線〃京九線〃武九線〃滬昆

線〃〃〃B#D〃口30106821314]。。

（）屬于南昌局管轄范圍內的干線.〃峰福線〃分文線〃武九線〃鷹廈線

〃贛龍線//皖贛線〃A#C#D#F〃[130106821314]。。

南昌局管轄范圍內繁忙干線封鎖（）小時及以上為I級施

I.//3//4//5//6//////C//[130106221315]。。

南昌局管轄范圍內干線封鎖（）小時及以上為I級施工.//3〃4//5〃6

//////D//[130106221315]oo

南昌局管轄范圍內繁忙干線封鎖（）小時及以上為II級施

I.//3//4//5//6//////A//[130106221315]。。

南昌局管轄范圍內干線封鎖（）小時及以上為II級施工.//3〃4〃5〃6

//////B//[130106221315]00

雙線區(qū)段一線封鎖（）小時及以上施工為m級A類施工.//3〃2.5//2//1.5

//////B//[130106221315]oo

雙線區(qū)段一線封鎖（）小時及以上施工為HI級B類施工.〃3〃2.5//2//1.5

//////D//[130106221315]oo

駐站聯絡員與現場防護員要保持（）狀態(tài)，發(fā)現異常及時通知車站值班

員和施工負責人.〃高度警惕//隨時通信〃認真負責〃安全防護〃〃〃B〃

[330106211232]oo

各機械車按規(guī)定排列順序作業(yè)時，需保持不小于（）的安全距離.//5m//10

m//20m//50m//////B//[330106212333]0o

在封鎖區(qū)段單獨進行卸軌、收軌或收軌枕作業(yè)時，防護員應在距作業(yè)車（）

處顯示停車手信號，并隨作業(yè)車前后移動.〃5m//10m//20m//50m//////

D//[330106212133]oo

工地向兩端鳴示一短一長聲，并高舉紅旗作圓形轉動，是指示端頭防護員

（）.〃撤除停車防護//撤除慢行防護〃設置停車防護〃設置慢行防護

//////C//[330106212233]oo

工地向兩端鳴示一長一短聲，黃旗頭上左右擺動，是指示端頭防護員

（）.〃撤除停車防護〃撤除慢行防護〃設置停車防護〃設置慢行防護

//////A//E330106212233]。。

工地向兩端鳴示一長一短聲，攏起黃旗作圓形轉動，是指示兩端防護員

（）.〃撤除停車防護//撤除慢行防護〃設置停車防護//設置慢行防護

//////B//E330106212233]。。

“天窗”：是指在列車運行圖中，不鋪畫旅客列車運行線或調整、抽減貨物

列車運行線，為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預留的（）.〃空間//時間//范圍

〃長度〃〃〃B//[130106211311]oo

每年（），各站段應選擇保管最久的響墩進行抽查試驗，良好的應注明

試驗年月日，并將前一年試驗日期抹消.〃一月〃二月〃三月〃四月〃〃〃

D//[130106211311]oo

施工作業(yè)一般系指施工條件復雜、施工環(huán)境困難或施工工作量較大，施工

前或開通后需要限制（）的施工.〃施工條件〃列車運行速度〃工作量

〃施工環(huán)境〃〃〃B//[130106212232]。。

按照（）的原則，所有施工按其不同的性質內容，分別納入不同的施工

天窗.//安全生產//施工不行車//行車不施工〃預防為主〃〃〃C#B〃

[130106821310]oo

某項H級施工,計劃封鎖時間為8.40~11.40,封鎖前60分鐘限速45km/h,

登記應在（）時前完成.〃8.00//7.40//7.00//6.40//////D//

[330106212117]oo

限界，它是一種（）輪廓線，這種輪廓線以內的空間是保證列車安全運

行所必須的.〃空間的〃人為的//必須的〃規(guī)定的〃〃〃D〃

[130106212214]oo

基本建筑限界，是指線路上各種建筑物和設備均不得（）的輪廓線.〃超

出〃越過〃進入〃侵入〃〃//D//[130106212221]。。

基本建筑限界依（）而定.〃隧道建筑限界〃機車車輛限界//隧道凈空〃

機車下部限界〃〃〃B〃[1301062122121°°

60kg/m鋼軌線路，距離鋼軌頂面的高度為25mm時，其距離鋼軌非作用邊

的水平限界尺寸應不小于（）mm.//41//44//42.5//45.5//////A//

[330106213116]oo

60kg/m鋼軌線路，距離鋼軌頂面的高度為200mm時，其距離鋼軌非作用邊

的水平限界尺寸應不小于()mm.//709.5//782.5//712.5//934.5

//////A//[330106213116]00

60kg/m鋼軌線路，距離鋼軌頂面的高度為350mm時，其距離鋼軌非作用邊

的水平限界尺寸應不小于()mm.//1007.5//937.5//934.5//1084.5//////C

//[330106213116]oo

60kg/m鋼軌線路，距離鋼軌頂面的高度為1100mm時，其距離鋼軌非作用

邊的水平限界尺寸應不小于()mm.//1084.5//1087.5//1157.5//1579.5

//////A//[330106213116]oo

60kg/m鋼軌線路，距離鋼軌頂面的高度為1210mm時，其距離鋼軌非作用

邊的水平限界尺寸應不小于()mm.//1652.5//1649.5//1582.5//1579.5

//////D//[330106213116]oo

高度()規(guī)定限值，水平距離()規(guī)定的下限限值，就是侵入限界.//

短于〃小于〃大于〃長于〃/〃/C#B//[130106813115]。。

A高度()規(guī)定限值，水平距離()規(guī)定的下限限值，為不侵入限界.〃

短于〃大于〃小于〃長于〃/〃/C#B〃[130106813115]。。

()屬于特別重大事故〃造成30人以上死亡.〃客運列車脫軌18輛以

上〃客運列車脫軌2輛以上18輛以下〃繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上

并中斷鐵路行車48小時以上〃/〃/A#D〃[230106823318]。。

()屬于重大事故〃造成3人以上10人以下死亡.〃中斷繁忙干線鐵路

行車6小時以上〃造成5000萬元以上1億元以下直接經濟損失//造成5人

以上10人以下重傷〃〃〃C〃[230106223317]。。

()屬于較大事故〃造成3人以上10人以下死亡.〃客運列車脫軌18輛

以上〃造成5人以上10人以下重傷//中斷其他線路鐵路行車48小時以上

//////A//[230106222316]00

（）屬于一般A類事故//中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上.〃造成2人

死亡〃客運列車耽誤本列4小時以上〃繁忙干線雙線之一線或單線行車中

斷3小時以上6小時以下〃〃〃B#C#D〃[230106823315]。。

（）屬于一般B類事故//造成5人以下重傷〃造成100萬元以上500萬

元以下直接經濟損失.〃雙線行車中斷2小時以上6小時以下//繁忙干線行

車中斷1小時以上〃〃〃A#B#D〃[230106823315]。。

（）屬于一般C類事故.〃超范圍施工〃列車運行中碰撞落石〃列車運行

中碰撞路料//°無調度命令施工〃〃〃A#B#C#D〃[230106822315]。

（）屬于一般D類事故〃超范圍維修作業(yè)〃列車上工作人員往外拋擲物

體造成人員傷害.//列車運行中碰撞施工機械〃作業(yè)人員違反勞動紀律

//////B#D//[230106821314]oo

行車速度為128km/h,起道高度為40nlm,其順坡長度為（）m.〃16〃20〃

40//80//////C//[130106223265]。。

行車速度為180km/h,線路起道量為60mm,其順坡長度為（）m.〃60〃75//

80//120//////B//[130106223265]。。

行車速度VW128km/h,起道高度為40mm,其順坡長度為（）m.//16〃20〃

40//80//////D//[130106223265]。。

距鋼軌頂面的垂直高度為250mm,其距線路中心的水平距離最少應為（）

mm.//1500//1725//1875//2370//////B//[330106222116]oo

在區(qū)間使用單軌小車，應在其前后（）顯示停車手信號，并隨車移動.〃20m

//50m//800m//A值處〃/〃/C〃[130106212133]。。

火炬、響墩的有效期為出廠后（）.〃半年〃1年//2年〃3年〃〃〃C〃

[130106212119]oo

無縫線路800m^R<2000m