榆綏高速LM4合同段項目前期策劃書

榆綏高速公路LM4合同合約段相關(guān)項目策劃書中交二公局第三工程有限公司榆綏高速LM04標(biāo)相關(guān)項目經(jīng)理部二O一一年二月中交二公局第三工程有限公司標(biāo)準(zhǔn)化管理管控小組組長：李灝副組長：高和王勃侯來業(yè)張勝利高繼明張建國米長江孫濤莊艷偉王林張戰(zhàn)平組員：駱登科葉軍魯雙鳳董小軍崔建星陳洪文張篤祥榆綏高速LM04標(biāo)相關(guān)項目策劃小組組長：蔣福剛副組長：方慶海賈云清文勇俊馬德林張文軍王磊組員：武威張偉齊接賀趙建強(qiáng)吳少蘭王仕增劉忠林編制說明1.相關(guān)項目策劃的組織機(jī)構(gòu)相關(guān)項目經(jīng)理部成立標(biāo)準(zhǔn)化管理管控實施小組。相關(guān)項目經(jīng)理擔(dān)任組長，其他領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，小組成員由各部門負(fù)責(zé)人組成。由相關(guān)項目總工程師具體負(fù)責(zé)相關(guān)項目標(biāo)準(zhǔn)化、相關(guān)項目策劃編制工作的組織、協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。2.相關(guān)項目策劃編制的目的通過對相關(guān)項目前期詳細(xì)周密的考察，確定相關(guān)項目的總體目標(biāo)、實施合適的方案和管理管控流程，把相關(guān)項目總體目標(biāo)和具體目標(biāo)相結(jié)合，把事前相關(guān)計劃、事中控制和事后總結(jié)進(jìn)行有機(jī)的統(tǒng)一。3.相關(guān)項目策劃編制的依據(jù)本相關(guān)項目策劃《局相關(guān)項目策劃指南》，根據(jù)業(yè)主的相關(guān)要求，結(jié)合公司《相關(guān)項目策劃指南》的指導(dǎo)意見和思路，本著詳盡調(diào)查、實事求是、超前謀劃的原則開展相關(guān)項目的策劃工作4.相關(guān)項目策劃的編制原則相關(guān)項目策劃的預(yù)見性：相關(guān)項目策劃編制要適當(dāng)超前，要深刻分析相關(guān)項目的內(nèi)外部環(huán)境和工作重點，提出有針對性的管理管控思路，要能夠真正指導(dǎo)相關(guān)項目各項工作的開展。相關(guān)項目策劃的系統(tǒng)性：相關(guān)項目策劃的編制既要考慮相關(guān)項目內(nèi)外部環(huán)境，又要滿足業(yè)主和公司的要求，要符合公司戰(zhàn)略規(guī)劃需要，要涵蓋相關(guān)項目全周期的管理管控過程，要具有系統(tǒng)性。相關(guān)項目策劃的可實施性：相關(guān)項目策劃工作要結(jié)合相關(guān)項目實際情況，結(jié)合相關(guān)項目各項管理管控目標(biāo)，實事求是開展策劃工作，策劃的各項合適的內(nèi)容在日常工作開展中要具有實際可操作性。相關(guān)項目策劃的適宜性：相關(guān)項目策劃的編制要根據(jù)環(huán)境的變化適時進(jìn)行動態(tài)調(diào)整和優(yōu)化，保持相關(guān)項目策劃的適宜性。5.相關(guān)項目策劃的基本結(jié)構(gòu)第一部分：相關(guān)項目總體策劃，即對相關(guān)項目管理管控工作全面的分析和定位。包括相關(guān)項目總體分析、相關(guān)項目定位及總體思路、相關(guān)項目總體目標(biāo)、相關(guān)項目主要舉措和相關(guān)項目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)體系等。第二部分：相關(guān)項目專業(yè)策劃，即對相關(guān)項目各業(yè)務(wù)管理管控進(jìn)行詳細(xì)的策劃，由相關(guān)項目基礎(chǔ)設(shè)施策劃、相關(guān)項目施工生產(chǎn)策劃、相關(guān)項目產(chǎn)品質(zhì)量管理管控策劃等合適的內(nèi)容構(gòu)成。目錄TOC\o"1-4"\h\z\u第一部分相關(guān)項目總體策劃 頁附件榆綏高速公路路面LM4標(biāo)相關(guān)項目策劃總結(jié)一、相關(guān)項目總體概況榆林至綏德高速公路是榆商線在榆林市境內(nèi)的主要組成部分，也是陜西省“2637”高速公路網(wǎng)規(guī)劃和榆林市“兩縱兩橫”主骨架規(guī)劃中的重要組成部分。路線起于榆陽區(qū)牛家梁鄉(xiāng)，止于綏德縣史家灣村，與已建成的青銀高速（吳子段）相接，路線全長120.063公里。我公司承建的榆綏高速LM4標(biāo)起點K86+387,終點K118+960，全長32.5Km，線內(nèi)三個立交互通和一個服務(wù)區(qū)，合同合約總價2.23億元，合同合約工期18個月，其中水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層836946噸，瀝青面層349011噸。本標(biāo)段路基線長17.5km，橋梁路線長度5.2km，隧道路線長度9.8km，隧道占全線比例較大，在標(biāo)頭標(biāo)尾各形成一隧道群，在路基標(biāo)頭標(biāo)尾形成斷點，是影響本標(biāo)段施工進(jìn)度的一個重要因素。二、相關(guān)項目策劃總結(jié)榆綏高速公路路面4標(biāo)于2011年2月底進(jìn)場，2012年9月底通車，合同合約工期18個月，造價2.23億元。相關(guān)項目部于2011年5月27日進(jìn)行水穩(wěn)底基層試驗段，2011年10月18日進(jìn)入冬休停工期，2012年3月29日開始復(fù)工，2012年9月10日完成全部主體工程，有效施工時間為10個月。相關(guān)項目預(yù)計總收入20286.2萬元，預(yù)計總成本16839.9萬元，預(yù)計盈利3446.3萬元?？鄢龢?biāo)后預(yù)算切塊2556.8萬元，預(yù)計超標(biāo)后利潤為889.5萬元。本相關(guān)項目建設(shè)期正好遇到了國家投資緊縮的大環(huán)境，整個公路市場尤其是陜西市場遇到了前所未有的資金壓力，整個相關(guān)項目建設(shè)期就在這種資金壓力下度過，但相關(guān)項目在壓力面前積極拓寬理念，多方尋求思路，按期順利完成施工任務(wù)，為公司在陜北市場的下一步發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。（一）本相關(guān)項目能夠順利完成施工任務(wù)，達(dá)到并超過了公司下達(dá)的經(jīng)營目標(biāo)，總結(jié)以下成功之處：以公司會議精神為指導(dǎo)，以標(biāo)準(zhǔn)化管理管控為手段，按照相關(guān)項目前期策劃，過程不斷優(yōu)化，精心組織，合理安排，各項工作落實到位，保證了相關(guān)項目按期完工。1、根據(jù)相關(guān)項目實際情況的變化，及時調(diào)整思路，更改施工組織安排，取消水穩(wěn)分站的設(shè)置，順利完成了相關(guān)項目工程任務(wù)，節(jié)約了成本。根據(jù)相關(guān)項目策劃，為保證按期完工，考慮標(biāo)頭標(biāo)尾各為一隧道群，我部初步考慮在經(jīng)理部設(shè)置一水穩(wěn)拌和站和一瀝青拌和站；然后在標(biāo)頭標(biāo)尾分別設(shè)一水穩(wěn)拌合站，但根據(jù)后期實際情況的發(fā)展，標(biāo)頭標(biāo)尾的水穩(wěn)工程任務(wù)完全可以通過主線運輸?shù)姆绞酵瓿?，相關(guān)項目部及時調(diào)整思路，在經(jīng)理部加設(shè)一臺水穩(wěn)拌合站，保證兩側(cè)水穩(wěn)工程量的供應(yīng)，雖然增加了運輸費用，但征地、臨建、協(xié)調(diào)費大大減少，預(yù)計節(jié)約成本400萬元，為相關(guān)項目盈利開了一個好頭。2、原材料供應(yīng)1）、材料招標(biāo)：相關(guān)項目進(jìn)場后，嚴(yán)格按照公司規(guī)定及前期策劃要求，對相關(guān)項目的主要材料進(jìn)行了公開招標(biāo)，有效的控制了材料采購單價，也規(guī)避了一些地方關(guān)系單位。同時，招標(biāo)時要求投標(biāo)單位不少于200萬元的墊資，有效緩解了相關(guān)項目資金壓力，有利于相關(guān)項目正常開展。2）、配合比優(yōu)化：相關(guān)項目注重試驗配合比的優(yōu)化管理管控，對工地附近料場進(jìn)行多方考察試驗，優(yōu)化混合料配比，大大降低了材料成本。3）、材料數(shù)量節(jié)余：加強(qiáng)相關(guān)項目管理管控，杜絕施工浪費，減少場地?fù)p耗等措施，在滿足施工質(zhì)量的情況下節(jié)約成本，共節(jié)約碎石約2.6萬噸。綜合以上三項，相關(guān)項目材料成本在價差和量差方面，一共盈利1844萬元，大大填補(bǔ)了相關(guān)項目臨建、附屬、期間管理管控費用的超標(biāo)情況。4）正常施工期間水泥用量較大，我相關(guān)項目部向水泥廠家要求提供貯存的水泥罐，以確保水泥存量，正常生產(chǎn)中能夠儲存400噸水泥，為能夠滿足連續(xù)施工提供了保障。3、積極協(xié)助路基交驗、確保工作面，適時組織機(jī)械進(jìn)場因今年業(yè)主的資金不到位，全線路基施工進(jìn)度遲緩，而且成型后仍不愿交驗情況，相關(guān)項目部積極與第三方檢測單位、業(yè)主、路基施工單位聯(lián)系，并多次幫助路基施工單位平整路基，為其提供方便條件，爭取了施工工作面和時間，推進(jìn)了施工進(jìn)度，贏得了業(yè)主的稱贊。由于交建集團(tuán)對合同合約履約非常重視，而且路基的嚴(yán)重滯后給明年貫通的形成很大壓力。因而業(yè)主對相關(guān)項目部的人員和機(jī)械等要求異常嚴(yán)格，特別是在2011年工作面很少的情況下要求多個作業(yè)面同時攤鋪。對此，相關(guān)項目部經(jīng)過和業(yè)主積極溝通，根據(jù)能提供出的工作面的實際情況，適時組織機(jī)械進(jìn)場和退場，既滿足施工需要，又減少設(shè)備成本投入。4、大膽創(chuàng)新，節(jié)約成本結(jié)合本相關(guān)項目特點，相關(guān)項目部發(fā)動廣大職工，共同想辦法，掀起自己動手，降低成本的熱潮。1、自加工瀝青脫桶設(shè)備。本相關(guān)項目70#瀝青為桶裝瀝青，結(jié)合以往相關(guān)項目的成功經(jīng)驗，相關(guān)項目部自行加工生產(chǎn)了一套脫桶設(shè)備占地面積約180m2(15m*12m),脫桶池長寬高為12m*6m*3.5m，該套設(shè)備既節(jié)約了成本，又比市場上的同類設(shè)備脫桶速度快，效率高，占地小，非常實用，在下面層施工完還可以作為改性瀝青的貯存設(shè)備。2、改造導(dǎo)熱油爐加熱設(shè)備。瀝青脫桶加溫時需要大量的熱量，相關(guān)項目部采用用煤加熱導(dǎo)熱油，且導(dǎo)熱油路可同時為瀝青、重油、拌和樓瀝青管道提供加熱。3、導(dǎo)熱油爐煙道的改造。在導(dǎo)熱油出煙管道加裝高效脫硫除塵裝置，管道出口接入脫桶池。這樣的改造既減少了有害氣體的排放，又能使多余的熱量用于加熱脫桶池，既節(jié)能又減排，并且改項技術(shù)現(xiàn)已申報了國家發(fā)明專利。4、自行加工礦粉和機(jī)制砂。自行加工每噸僅需110元左右，相關(guān)項目總需求量為17000噸，僅該環(huán)節(jié)節(jié)約就達(dá)240萬元。由于市場上沒有合格的機(jī)制砂，我相關(guān)項目采用低價收購市場上銷量不好的5~10㎜的碎石，由相關(guān)項目部自行加工機(jī)制砂，既節(jié)約了成本又保證了質(zhì)量。5、注重前期策劃，加強(qiáng)過程中策劃的及時調(diào)整相關(guān)項目在進(jìn)場之初就按照局、公司下發(fā)的前期策劃指導(dǎo)書進(jìn)行了詳盡的調(diào)查，并邀請公司總工程師和路面方面的專家來本相關(guān)項目進(jìn)行前期策劃指導(dǎo)，會同各分管部門編制了詳細(xì)了相關(guān)項目前期策劃指導(dǎo)書，根據(jù)前期策劃編制了實施性施工組織設(shè)計。隨著相關(guān)項目建設(shè)實際情況的不斷變化，相關(guān)項目及時進(jìn)行了過程策劃，包括拌合場站數(shù)量的變化、機(jī)制砂和礦粉由外購改為自行生產(chǎn)、瀝青拌合場地布置變化、上面層碎石料源改變等過程策劃?？傊?，精心策劃是實現(xiàn)科學(xué)決策的重要保證，也是實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)、提高工作效率的重要保證，是使相關(guān)項目順利進(jìn)行的前提和指導(dǎo)思想。來源:考試大-相關(guān)項目管理管控師考試（二）本相關(guān)項目對一些做得不到位的地方進(jìn)行了總結(jié)，以供后續(xù)類似相關(guān)項目借鑒。在本相關(guān)項目施工過程中和相關(guān)項目結(jié)束后大家共同探討，認(rèn)為相關(guān)項目有以下不足或不如意之處：協(xié)作隊伍選擇及管理管控在當(dāng)今勞動力價格越來越高、工程利潤空間越來越小的情況下，路面協(xié)作隊伍所面臨的形式越來越嚴(yán)峻。雖然公司綜合各個路面相關(guān)項目對原有協(xié)作隊伍進(jìn)行了一個綜合評價并制定了指導(dǎo)價格，但仍然存在一些問題：1）現(xiàn)有的協(xié)作隊伍雖然老板固定，但人員流動性太大。公司對分包單價雖然有指導(dǎo)性限價，但相關(guān)項目所處地區(qū)不同、協(xié)作工人來源地不同等因素影響對單價影響波動很大。長期協(xié)作隊伍老板對利潤空間追求越來越大，在單價不調(diào)整的情況下，對工人的剝削更加嚴(yán)重，致使工人的勞動積極性及工作責(zé)任心大大降低，直接影響路面施工的質(zhì)量及外觀。外租機(jī)械設(shè)備的選擇及管理管控目前機(jī)械租賃公司繁如牛毛，混雜多樣，供大于求，給公路施工這樣一個穩(wěn)定行業(yè)造成極不穩(wěn)定的沖擊和影響。雖然公司每年對工程機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)，并確立了租賃指導(dǎo)價，但到相關(guān)項目的運行中仍然存在很多問題：為了能使自己的租賃公司中標(biāo)，其在報價時價格往往低到我們認(rèn)為不合理的價格。在相關(guān)項目使用的過程中由于租賃價格過低，故其配備的機(jī)械操作人員技術(shù)水平和綜合素質(zhì)較低，無法滿足相關(guān)項目的施工任務(wù)和要求，加大了相關(guān)項目管理管控人員的管理管控難度。3）由于一年當(dāng)中機(jī)械租賃行業(yè)隨著施工市場供需環(huán)境影響，其租賃價格隨時都會出現(xiàn)較大的波動，故其中標(biāo)價并不能作為相關(guān)項目不同時間所租賃機(jī)械的絕對指導(dǎo)價格。工程技術(shù)人員及試驗人員配備一個施工相關(guān)項目經(jīng)營的效果如何，材料和機(jī)械占有主要決定因素，但相關(guān)項目管理管控人員的工作水平，也是十分重要的。相關(guān)項目在配備一個團(tuán)結(jié)、協(xié)作、上進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)班子的同時，還需要配備一批工作作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)水平過硬的管理管控和操作人員才能使相關(guān)項目的經(jīng)營情況達(dá)到理想的效果。現(xiàn)有公司正式員工過少，派遣和外聘員工個人素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平參差不齊，影響相關(guān)項目的總體管理管