2024年新教材高中歷史第五單元交通與社會變遷單元綜合檢測含解析新人教版選擇性必修2

PAGEPAGE7單元綜合檢測五(第五單元)(時間:75分鐘滿分:100分)選擇題(本大題共16小題,每小題3分,共48分)1.史料記載,秦始皇“使蒙恬通道,自九原抵甘泉,塹山堙谷,千八百里”。蒙恬所通之“道”是()A.五尺道B.馳道C.直道 D.甬道解析:直道是秦朝開通的位于今內(nèi)蒙古、甘肅和陜西境內(nèi)的軍事要道,故C項符合題意。答案:C2.古代絲綢之路開創(chuàng)性地開拓了東西方大通道,首次構建起世界交通線路大網(wǎng)絡,其東西兩端連接的是 ()A.中國和羅馬B.中國與波斯 C.印度和阿拉伯D.日本和伊朗解析:絲綢之路在漢代貫穿,其東西兩端連接的是中國和羅馬,因此A項正確。答案:A3.為統(tǒng)一嶺南地區(qū),秦始皇下令修建了一個聞名的水利工程,它溝通了長江和珠江水系。這一水利工程是()A.大運輸河 B.靈渠 C.都江堰 D.長城解析:溝通了長江和珠江水系的水利工程是靈渠,修建靈渠是為了解決軍糧運輸困難的問題,因此答案為B項。答案:B4.從1405年至1433年,鄭和七下西洋,訪問了30多個國家和地區(qū),代表皇帝接受當?shù)鼐醯某?并把大量禮品回賜給當?shù)氐木酢＿@一系列活動()A.變更了明初實施的海禁政策B.開創(chuàng)了海上絲綢之路的新局面C.彰顯了明帝國的國際影響力D.推動了明朝經(jīng)濟走向旺盛解析:據(jù)材料“訪問了30多個國家和地區(qū),代表皇帝接受當?shù)鼐醯某?并把大量禮品回賜給當?shù)氐木酢辈⒔Y合所學,可知鄭和下西洋增加了明帝國的影響力,故選C項;據(jù)所學可知海禁政策主要是限制民間海外貿(mào)易活動,而鄭和下西洋是官方行為,并非變更了海禁政策,解除A項;鄭和下西洋的主要目的是宣揚國威,并非經(jīng)濟利益,解除B、D兩項。答案:C5.哥倫布“發(fā)覺”新大陸是人類歷史上最大的偶然巧合之一。由于一系列計算錯誤,他把西班牙到印度的距離大大縮短了,以致認為到達的地方是()A.美洲 B.非洲 C.亞洲 D.大洋洲解析:在葡萄牙人沿著非洲海岸探究新航路的同時,意大利航海家哥倫布堅信地圓說,認為只要始終向西航行,也肯定能到達亞洲的中國和印度。1492年,在西班牙王室的支持下,哥倫布起先橫渡茫茫的大西洋。經(jīng)過兩個多月的艱苦航行,最終到達了陸地,他以為那里就是印度,故選C項。答案:C6.鐵路兩旁人山人海,很多人興奮地跟著火車跑,還有一些人騎馬與火車并駕齊驅,這是1825年9月“旅行者號”正式試車的喧鬧場景。這列機車的動力是()A.畜力 B.風力 C.蒸汽機 D.內(nèi)燃機解析:據(jù)材料信息“鐵路”“火車”“1825年9月”并結合所學可知,“旅行者號”機車是蒸汽機車,其動力是蒸汽機,故選C項。答案:C7.1881年開平煤礦請英國人設計建筑鐵路,但頑固派勢力認為火車的轟鳴與振動會“損傷地脈”,無奈之下便出現(xiàn)了騾馬拖載車輛的運煤情景,時人稱其為“馬車鐵路”。這條鐵路應當是()A.吳淞鐵路 B.京張鐵路 C.唐胥鐵路 D.粵漢鐵路解析:1881年唐胥鐵路建成,是當時開平煤礦為運煤而修建的,在頑固派勢力的阻撓下,清政府以機車行駛震及皇陵為由,只準以騾馬曳引車輛,故C項正確。答案:C8.詹天佑《京張鐵路工程紀略》自序:張家口距京師驛路計四百余里,既屬重鎮(zhèn),又當孔道,不但互市之要區(qū),實亦西北之屏藩……以此項路工實關大局。由此推斷,京張鐵路的修筑 ()A.推動了交通的近代化進程B.使中國出現(xiàn)鐵路建設的一個高潮C.遭到封建頑固勢力的反對D.有利于促進經(jīng)濟溝通與鞏固邊防解析:從“既屬重鎮(zhèn),又當孔道,不但互市之要區(qū),實亦西北之屏藩”可以看出,京張鐵路的修筑不僅促進了經(jīng)濟溝通,還起到鞏固邊防的作用,故選D項;據(jù)題中所述不能得出“推動了交通的近代化進程”的結論,解除A項;題中并未涉及中國鐵路建設的高潮,解除B項;題中只涉及了京張鐵路的作用,沒有談及封建頑固勢力的反對,解除C項。答案:D9.上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。在19世紀70年頭,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是()A.江南制造總局的汽車B.外國人獨創(chuàng)的火車C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦解析:在19世紀70年頭,江蘇沿江居民到上海優(yōu)先乘船走水路,故解除A、B兩項。D項福州船政局位于福建,且軍艦不能用于商業(yè)航運,故解除。輪船招商局是洋務派在19世紀70年頭初期創(chuàng)辦的民用企業(yè),故選C項。答案:C10.經(jīng)總理衙門批準,1878年海關總稅務司赫德指派德璀琳以天津為中心,在北京、天津、煙臺、牛莊(營口)、上海5處試辦郵政,發(fā)行郵票,設立書信局,收發(fā)中外信件。這一做法()A.損害了中國關稅主權B.建立起中國近代郵政體制C.推動中國外交近代化D.適應了社會生活變更須要解析:近代以來,西風東漸,海關試辦郵政既適應了社會生活變更的須要,又推動了中國近代社會經(jīng)濟的發(fā)展,故選D項;材料是海關試辦郵政而不是關稅,解除A項;“建立”的說法不對,可以說中國近代郵政由此發(fā)端,解除B項;材料是試辦郵政而不是中國近代外交,解除C項。答案:D11.1908年,福特T型汽車面世時,每輛售價是850美元;到1916年,每輛價格降至350美元,而到1925年只賣到240美元一輛。導致福特T型汽車價格下降的緣由是 ()A.資本家的購買力降低了B.新式交通工具的出現(xiàn)C.技術與管理方式的革新D.中國汽車工業(yè)的競爭解析:結合所學可知,T型車的生產(chǎn)是當時先進的工業(yè)生產(chǎn)技術與管理的典范,由于技術與管理方式的革新,福特T型汽車的成本逐步降低,因此價格下降,故C項正確。A項明顯不符合題意,應解除;B項是現(xiàn)象,不是緣由,應解除;D項不符合史實,應解除。故選C項。答案:C12.中華人民共和國制造的第一輛解放牌汽車出現(xiàn)于()A.第一個五年安排期間B.“大躍進”運動時期C.“文化大革命”期間D.改革開放后解析:依據(jù)所學學問可知,中華人民共和國制造的第一輛解放牌汽車是第一個五年安排的成就,故選A項。答案:A13.英吉利海峽隧道于1994年5月6日開通,是世界最長的海底隧道和其次長鐵路隧道,其連接的是()A.英國和法國B.英國和美國 C.英國和德國D.荷蘭和英國解析:1994年英吉利海峽隧道開通,連接的是英法兩個國家,因此答案為A項。答案:A14.江南造船廠的前身是創(chuàng)建于1865年的江南機器制造總局,江南造船廠是國內(nèi)規(guī)模最大、設施最先進、生產(chǎn)品種最齊全的現(xiàn)代化造船基地。1960年在江南造船廠下水,由中國自行設計、建立的第一艘萬噸級遠洋貨輪是()A.昆侖號 B.東風號 C.長城號 D.中山號解析:1960年在江南造船廠下水,由中國自行設計、建立的第一艘萬噸級遠洋貨輪是東風號,因此答案為B項。答案:B15.1903年美國萊特兄弟首次進行持續(xù)的、有動力、可操作的載人飛行,開拓了人類歷史上的新紀元。此次飛行()A.嘗試了蒸汽機的新應用B.加速了內(nèi)燃機的運用C.開創(chuàng)了人類立體交通的時代D.是石油工業(yè)發(fā)展的結果解析:材料中萊特兄弟的載人飛行工具是以內(nèi)燃機作為動力,而不是蒸汽機,也不能加速內(nèi)燃機的運用,所以解除A、B兩項;飛機的獨創(chuàng)推動了石油工業(yè)的發(fā)展,所以D項因果關系顛倒,解除;載人飛行工具使人類交通進入航空時代,因此答案為C項。答案:C16.1883年11月18日,美國第一個全國統(tǒng)一鐵路時刻表誕生,這一天的正午時分,美國東部的時鐘全部回撥。推動這一變更的主要緣由是()A.工廠制度的完善B.城市化進程加快 C.物種溝通的推動D.交通工具的發(fā)展解析:材料沒有涉及工廠制度和城市化進程,故A、B兩項錯誤;物種溝通和題干無關,故C項錯誤;材料中“1883年11月18日,美國第一個全國統(tǒng)一鐵路時刻表誕生”表明新型交通工具對運輸?shù)臅r間精度提出了新要求,故D項正確。答案:D二、非選擇題(本大題共4小題,17題14分,18題14分,19題12分,20題12分,共52分)17.閱讀下面材料,完成題目。材料秦“治馳道”“道廣五十步,三丈而樹,厚筑其外,隱以金椎,樹以青松”,并且國家常常組織幾十萬人的大規(guī)模行動。隋朝開鑿通濟渠,溝通黃河和淮河水運,到隋煬帝時,大運輸河全線建成,對于當時的社會經(jīng)濟與文化的進步,發(fā)揮了主動作用。唐朝商運已經(jīng)相當發(fā)達,商人的活躍,促成了特別的交通現(xiàn)象,商船四方薈萃。宋朝是我國海上交通最為繁盛的歷史階段,造船技術總體進步,車船“以輪激水,其行如飛”,萬石船可載錢二十萬貫,載米一萬二千石。元朝時,國家疆域空前寬闊,郵驛制度和郵驛組織具有重要地位。元朝經(jīng)營的驛路,遠遠超過宋朝。中國古代有整套行之有效的交通規(guī)則,如唐朝《儀制令》規(guī)定交通應“賤避貴,少避長,輕避重,去避來”?！幾詮堌M之主編《中國歷史十五講》(1)依據(jù)材料,說明中國古代交通的階段性特點。(7分)(2)依據(jù)材料并結合所學學問,分析中國古代交通規(guī)則的特點,試分析哪些因素影響著中國古代交通的發(fā)展。(7分)答案:(1)特點:秦朝通過修建和治理馳道,初步形成了全國性的交通網(wǎng)絡;隋唐通過開鑿大運輸河、發(fā)展商運和制定交通規(guī)則,促進了南北經(jīng)濟文化溝通和商品經(jīng)濟的繁盛;宋朝造船技術的進步促進了海上貿(mào)易的旺盛;元朝重視郵驛建設,鞏固了國家統(tǒng)一。(2)特點:體現(xiàn)了封建等級秩序;體現(xiàn)了儒家綱常倫理。因素:國家政權的穩(wěn)定程度;領土的范圍變更;統(tǒng)治者的治理政策;商品經(jīng)濟的發(fā)展狀況;科技水平。18.閱讀下面材料,完成題目。材料中國的高鐵建設頻頻刷新世界紀錄,被譽為中國經(jīng)濟發(fā)展奇跡。從引進技術到領先全球,短短10年間,高鐵不僅獲得國人點贊,也贏得世界目光?！爸袊俣取币呀?jīng)在世界市場占有一席之地?！壳?中國高鐵運營里程超過2萬千米,是世界上高鐵建設運營規(guī)模最大的國家……依據(jù)2016年7月份新出臺的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,3年后,中國高鐵將達到3萬千米,2025年達到3.8萬千米,更是其他國家所望塵莫及的?！獙O紅林《中國高鐵憑什么領先世界》(1)依據(jù)材料并結合所學學問,分析中國以高鐵為代表的鐵路事業(yè)快速發(fā)展的緣由。(7分)(2)依據(jù)材料并結合所學學問,分析以高鐵為代表的運輸方式的發(fā)展趨勢及重大歷史意義。(7分)答案:(1)緣由:中華人民共和國成立后,政府重視發(fā)展鐵路運輸,制定鐵路發(fā)展規(guī)劃,大規(guī)模修建鐵路;大力進行工業(yè)化建設,形成了比較完備的工業(yè)體系。(2)發(fā)展趨勢:中國高鐵建設朝著規(guī)模大、技術先進、平安牢靠、建設周期短、兼容性好、性價比高、節(jié)能環(huán)保等方向發(fā)展。歷史意義:推動中國產(chǎn)業(yè)轉型;優(yōu)化中國出口貿(mào)易結構;提升中國產(chǎn)業(yè)的全球競爭力;提高民眾的生活水同等。19.閱讀下面材料,完成題目。材料新石器時代用石斧等工具在巨大木材上鑿成凹形,制成獨木舟唐宋時代唐朝舟船采納了釘接榫合的連接工藝,使船的強度大大提高。宋代造船修船起先運用船塢,并普遍運用羅盤針。造船業(yè)及船舶運用人群多集中在東南地區(qū)明清時代除了官方船廠之外,民營船廠的規(guī)模也很大。發(fā)達的造船技術為發(fā)達的漕運系統(tǒng)奠定了基礎中國近代1865—1866年,清政府創(chuàng)辦了江南制造總局和福州船政局,學習西方先進的造船技術,試造“蒸汽船”“鐵皮船”,肯定程度上抵制了外來侵略,也是中國造船業(yè)近代化的開端中華人民共和國成立以來造船業(yè)快速發(fā)展。乘坐豪華郵輪旅行成為潮流,并研制出第三代破冰船與科學考察船“雪龍?zhí)枴?、深海載人潛水器“蛟龍?zhí)枴薄⒑娇漳概灐斑|寧艦”。造船業(yè)在發(fā)展經(jīng)濟、便利生活、科學探討、強兵強國等方面發(fā)揮越來越大的作用——據(jù)吳善勤、盛振邦《從船舶到海洋工程》等整理從材料中提取兩條或兩條以上信息,擬定一個論題,并就所擬論題進行簡要闡述。(明確寫出所擬論題,闡述須有史實依據(jù))(12分)解析:首先閱讀材料,提取有效信息,如依據(jù)“釘接榫合的連接工藝”“普遍運用羅盤針”“第三代破冰船與科學考察船”可知科學技術的發(fā)展推動了造船業(yè)的發(fā)展;依據(jù)“為發(fā)達的漕運系統(tǒng)奠定了基礎”“造船業(yè)在發(fā)展經(jīng)濟、便利生活、科學探討、強兵強國等方面發(fā)揮越來越大的作用”可知船舶制造推動了人類社會的發(fā)展,據(jù)此歸納論題,結合史實進行簡要闡述即可。答案:示例一論題:科學技術促進了造船業(yè)的發(fā)展。闡述:從古至今,先進技術都是造船業(yè)發(fā)展的不竭動力。宋代指南針與造船航海的結合,促進了海上絲綢之路的發(fā)展。近代中國面臨民族危機,先進的中國人學習西方的先進技術,制造以蒸汽為動力的汽輪,是中國從傳統(tǒng)社會轉向近代社會的重要內(nèi)容。今日中國先進的造船技術則在肯定程度上奠定了“大國崛起”的基礎。示例二論題:船舶制造與人類發(fā)展緊密相關。闡述:隨著造船業(yè)的快速發(fā)展,船舶與社會生活、國家發(fā)展聯(lián)系越來越緊密。船舶最起先僅僅是沿海、沿河地區(qū)的交通工具,后來則加深了不同國家和地區(qū)的聯(lián)系,如海上絲綢之路、新航路開拓。近代以來,隨著科技水平的提高、經(jīng)濟的發(fā)展、造船技術的進步,船舶在維護國家利益、促進經(jīng)濟發(fā)展、提高人民生活水同等諸多領域發(fā)揮越來越重要的作用。20.閱讀下列材料,完成題目。材料一1932年德國建成世界上第一條高速馬路。這一時期美國也提出了建設縱貫全國連接各州的州際國防馬路戰(zhàn)略構想。1956年國會通過的聯(lián)邦資助馬路法案公布了前所未有的公共工程——建立全國州際和國防高速馬路系統(tǒng)。艾森豪威爾在德國目睹了部隊通過高速馬路進行快速移動的情景,認為建設州際馬路是提高軍隊機動性的確定性因素,因而大力支持該法案?！幾詣⑷鸩ā②w寧《歐美國家高速馬路融資模式及其借鑒》材料二中共十一屆三中全會后,中國馬路建設的投資主體由過去單一的政府交通主管部門轉變?yōu)橹行暮偷胤秸煌ㄖ鞴懿块T、銀行等金融機構、中外各類經(jīng)濟實體等。投資方式由過去單一的地方政府公共投資轉變?yōu)橹行牡胤铰?lián)合投資、中外合資合作,以及外商獨資等多種形式。馬路建設投資規(guī)模不斷擴大,1984年馬路建設投資僅22.8億元,截至2017年底,