2019屆高三優(yōu)生培養(yǎng)一輪專項復(fù)習(xí)：自然環(huán)境對人類活動的影響

第頁培優(yōu)點七自然環(huán)境對人類活動的影響培優(yōu)點七自然環(huán)境對人類活動的影響一、全球氣候變化對人類活動的影響一、全球氣候變化對人類活動的影響【培優(yōu)指南】突破全球氣候變暖的“2大原因”“4大影響”和“4大措施”（1）全球氣候變暖的原因①自然原因：太陽的異?；顒?。②人為原因：礦物能源的使用量加大，向大氣中排放的二氧化碳等溫室氣體增加。破壞植被，致使森林等綠色植物吸收大氣中二氧化碳的能力下降。（2）全球氣候變暖的主要影響①海平面上升，沿海低地國家和地區(qū)被淹。②導(dǎo)致干旱、暴雨和洪澇等災(zāi)害事件增加。③導(dǎo)致各國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化。④大量物種難以適應(yīng)新的生存環(huán)境而滅絕，最終導(dǎo)致原有生態(tài)系統(tǒng)的變化。（3）全球氣候變暖的應(yīng)對措施①控制溫室氣體的排放：減少化石燃料的使用量；提高能源利用率；大力發(fā)展新能源；控制水田和垃圾填埋場排放甲烷等。②增加溫室氣體的吸收：植樹造林；保護原始森林；采用固碳技術(shù)。③采取適應(yīng)氣候變化的措施：培育農(nóng)作物新品種；調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；建設(shè)海岸堤壩，防止海水入侵。④加強國際間的合作。典例1青藏高原東部及其周邊山峰分別經(jīng)歷了1次冰期（末次冰期）、2次冰期和3次冰期，如圖所示。據(jù)此完成（1）～（2）題。（1）按山峰抬升至冰期時終年積雪高度的先后順序排列依次是（）A．雪寶頂、太白山、果洛山 B．果洛山、雪寶頂、太白山C．太白山、果洛山、雪寶頂 D．雪寶頂、果洛山、太白山（2）點蒼山無現(xiàn)代冰川發(fā)育，是因為與末次冰期時相比，點蒼山現(xiàn)在（）A．日照更長 B．氣溫更高C．植被更密 D．海拔更低二、地表形態(tài)對聚落、交通線的分布的影響二、地表形態(tài)對聚落、交通線的分布的影響【培優(yōu)指南】1．地形對交通影響交通建設(shè)大多是在陸地表面進行的，在建設(shè)中要求體現(xiàn)“成本低、時效高”的原則。因此，建設(shè)成本（工程難度、人力、物力）在一定程度上決定了交通方式、交通線路的選擇以及交通密度的大小。如何結(jié)合地形狀況分析評價地形對交通建設(shè)的影響呢？第一步，以型定方式。即根據(jù)地形類型確定交通運輸方式。平原區(qū)各種方式都可選擇，限制性??；山區(qū)，首選公路，其次是鐵路。如果地形內(nèi)外阻隔無法克服，且面積廣大，路途遙遠(yuǎn)，可以考慮優(yōu)先發(fā)展航空加強對外聯(lián)系，如青藏高原等。第二步，以資（金）定級量。山區(qū)，資金少、技術(shù)水平低時，先建設(shè)一般性公路或鐵路較多，交通線路短，密度??；資金多、技術(shù)水平高時，除建設(shè)一般性公路或鐵路外，還可根據(jù)需要適當(dāng)建設(shè)高等級公路甚至高速公路或高鐵，交通線路增長，密度增大。第三步，考慮地質(zhì)災(zāi)害和山洪等對交通設(shè)施的制約。2．地形對聚落分布影響在農(nóng)耕區(qū)，聚落是人們長期集中生活居住和生產(chǎn)的地方，需要有穩(wěn)定的水源和農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)（農(nóng)業(yè)）?？梢哉f，地形對聚落分布影響其實就是河流地貌的影響，是河流和河流堆積地貌共同的作用。從地形角度分析聚落分布，可分三步：第一步，“近水”。分析河流水源狀況，有時還可分析航運。第二步，“土肥”。分析沖積平原提供的肥沃土壤，有利于農(nóng)耕。第三步，“避險”。選擇較高位置，規(guī)避洪災(zāi)。典例220世紀(jì)50年代，在外國專家的指導(dǎo)下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如圖所示。讀圖，完成（1）～（2）題。（1）推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時考慮的主導(dǎo)因素是（）A．河流 B．聚落C．耕地 D．地形（2）后來，我國專家認(rèn)為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是（）A．線路過長 B．距城鎮(zhèn)過遠(yuǎn)C．易受洪水威脅 D．工程量過大典例3過去，山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路?，F(xiàn)在，興建高速公路則是逢山開道，遇溝建橋，盡量取最短距離（如圖甲）。據(jù)此回答（1）～（2）題。（1）圖乙中A～B示意某段高速公路，則（）A．該段高速公路向西北、東南延伸B．該段高速公路經(jīng)過的地形區(qū)為鞍部C．①處可能有高架橋，②處可能有隧道D．①②兩地的地質(zhì)構(gòu)造分別為背斜和向斜（2）在山區(qū)興建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（）①經(jīng)濟實力增強②汽車性能改善③科技水平提高④節(jié)省建設(shè)費用A．①③ B．①④C．②③ D．②④三、自然資源對人類生存與發(fā)展的意義三、自然資源對人類生存與發(fā)展的意義【培優(yōu)指南】資源問題產(chǎn)生的原因及應(yīng)對措施（1）資源問題主要表現(xiàn)為資源短缺問題。根本原因是不合理的人類活動與經(jīng)濟發(fā)展所帶來的消耗量激增。（2）應(yīng)對資源短缺問題，“開源”和“節(jié)流”是解決資源問題的重要措施。①“開源”的具體舉措：不斷增加資源的探明儲量；拓展開發(fā)的范圍和渠道；開發(fā)新的資源和能源。②“節(jié)流”的具體舉措：加強節(jié)約，利用科技，提高資源的利用率，減少資源的浪費。[解題模版]解答與“水資源”有關(guān)的試題思維流程典例4海冰含鹽量接近淡水，適當(dāng)處理后可作為淡水資源。如圖示意渤海及附近區(qū)域年平均氣溫≤－4℃日數(shù)的分布。據(jù)此完成（1）～（3）題。（1）圖示甲、乙、丙、丁四海域中，海冰厚度最大的是（）A．甲 B．乙C．丙 D．?。?）下列城市附近海域，單位面積海冰資源最豐富的是（）A．葫蘆島 B．秦皇島C．大連 D．煙臺（3）推測目前沒有大規(guī)模開采渤海海冰的原因是（）A．成本過高 B．破壞環(huán)境C．資源量不足 D．市場需求不足典例5降水在生態(tài)系統(tǒng)中被分為藍(lán)水和綠水。藍(lán)水是形成徑流的部分（包括地表徑流和地下徑流）；綠水是被蒸發(fā)（騰）的部分，其中被植物蒸騰的部分稱為生產(chǎn)性綠水，被蒸發(fā)的部分稱為非生產(chǎn)性綠水。據(jù)此完成（1）～（2）題。（1）下列流域中，綠水比例最大的是（）A．塔里木河流域 B．長江流域C．雅魯藏布江流域 D．黑龍江流域（2）在干旱和半干旱區(qū)，下列措施中，使綠水中生產(chǎn)性綠水比例提高最多的是（）A．水田改旱地 B．植樹造林C．覆膜種植農(nóng)作物 D．修建梯田四、自然災(zāi)害發(fā)生的主要原因及危害四、自然災(zāi)害發(fā)生的主要原因及危害【培優(yōu)指南】1．自然災(zāi)害分布的一般描述（1）空間分布：集中分布在……地區(qū)，由……向……減少（或增加）。（2）時間分布：主要發(fā)生在……季，……季多發(fā)，……季較少。2．自然災(zāi)害成因的分析思路主要從自然原因（氣候、地形、河流、植被、土壤）和人為原因兩方面綜合分析。氣象災(zāi)害側(cè)重氣候、河流等方面；地震、火山側(cè)重地殼運動等內(nèi)力作用方面；滑坡、泥石流需要結(jié)合內(nèi)、外力作用綜合分析。3．防災(zāi)措施（1）工程措施：修建各種減災(zāi)、防災(zāi)工程，如在河流沿岸建防洪大堤、防護林、實施護坡工程等。（2）非工程措施：加強災(zāi)害的宣傳教育，樹立減災(zāi)、防災(zāi)意識；建立、健全法規(guī)體系；加強對災(zāi)害的監(jiān)測和預(yù)報；建立災(zāi)害應(yīng)急機制，增強應(yīng)急救援能力等。典例6在全球氣候變暖的背景下，我國東北長白山高山苔原帶矮小灌木的凍害反而加劇。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，長白山雪期縮短；凍害與坡度密切相關(guān)，而與海拔基本無關(guān)；西北坡為凍害高發(fā)區(qū)。據(jù)此完成（1）～（3）題。（1）在高山苔原帶，與坡度密切相關(guān)，而與海拔基本無關(guān)的指標(biāo)是（）A．大氣溫度B．降水量C．積雪厚度 D．植被覆蓋度（2）長白山西北坡比其他坡向凍害高發(fā)，是因為該坡（）A．年降水最少 B．冬季氣溫最低C．年日照最少 D．冬季風(fēng)力最大（3）氣候變暖但凍害加劇的原因可能是（）A．蒸騰加劇 B．低溫更低C．降雪期推后 D．太陽輻射減弱對點增分集訓(xùn)對點增分集訓(xùn)一、選擇題2019年上海沿海海平面比常年高102毫米，比2019年高45毫米，預(yù)計未來30年，上海沿海海平面將上升65～150毫米，讀下圖，完成1～3題。1．2019年上海沿海海平面比常年同期高出最多的是（）A．4月B．6月C．9月D．12月2．2016年上海沿海海平面變化對上海市可能帶來的影響是（）A．泥沙堆積增強B．水養(yǎng)殖業(yè)增加C．赤潮頻繁出現(xiàn)D．咸潮幾率增加3．為減緩海平面上升帶來危害，可采取措施有（）①工程防護與生態(tài)防護相結(jié)合②開發(fā)與保護并重③減少港口等工程建設(shè)④加強監(jiān)測和災(zāi)損評估A．①②③B．①③④C．②③④D．①②④重慶市是著名的“山城”。下圖示意重慶市城市總體規(guī)劃（2019--2020年）。圖中中部的深色區(qū)域是渝中組團。據(jù)此完成4～6題。4．影響重慶市聚落形態(tài)的主要因素是（）A．地形B．氣候C．水源D．交通5．重慶市渝中組團人口跨組團出行的首要目的是（）A．上班B．探親C．購物D．回家6．北碚組團內(nèi)部出行比例高達(dá)97%，這是因為北碚組團（）①配套設(shè)施完善②對外交通便利③遠(yuǎn)離中部組團④職住基本平衡A．①②③B．①③④C．①②④D．②③④2019年1月20日，中國在沙特最大的投資項目——延布煉油廠正式投產(chǎn)。如圖為2019～2019年中國原油進口量及從沙特進口原油占比變化圖。據(jù)此完成7～8題。7．有關(guān)中國從沙特進口原油的變化與影響因素的敘述，正確的是（）①總量逐年下降，沙特原油產(chǎn)量②總量逐年增多，沙特原油運力③總量波動變化，國際原油價格④比重逐年下降，國際政治關(guān)系A(chǔ)．①②B．②③C．③④ D．①④8．投資建設(shè)沙特延布煉油廠，有利于中國（）①提高產(chǎn)品品質(zhì)②保護生態(tài)環(huán)境③減少資源消耗④降低油品價格A．①② B．②③C．③④ D．①④初雪是指入冬后下的第一場雪。如圖為某年小雪（11月22或23日）前后我國初雪時間分布圖，據(jù)此完成9～11題。9．我國東部地區(qū)初雪時間出現(xiàn)差異的主要影響因素是（）A．地形 B．緯度C．海陸位置 D．洋流10．新疆南部（南疆）比新疆北部（北疆）初雪時間晚的原因是（）①南疆地區(qū)河流較少，蒸發(fā)量小，水汽缺乏②南疆地區(qū)緯度較低，冬季氣溫較高③天山阻擋寒冷氣流進入南疆④天山北部為大西洋水汽的迎風(fēng)坡，降雪較多A．①②③ B．②③④C．①③④ D．①②④11．此時（11月20～23日）的天氣（）A．有利于①地小麥生長B．加大了②地生產(chǎn)生活的用水壓力C．可緩解③地的霧霾D．增加了④地森林火災(zāi)的發(fā)生概率二、綜合題12．閱讀圖文材料，完成下列問題。念青唐古拉山位于青藏高原南部，平均海拔在6000米以上，主峰為念青唐古拉峰，海拔7111米，主峰及附近地區(qū)常年冰雪皚皚，是青藏高原東南部最大的冰川分布區(qū)。下圖示意念青唐古拉山北坡草線（5200米）附近某地降水與土壤濕度隨時間的變化情況。圖中W50和W5分別代表距地表50cm和5cm的土壤濕度。（1）據(jù)圖簡述土壤濕度時間變化特點。（2）據(jù)圖分析氣候變暖對土壤濕度的影響。13．下圖所示地區(qū)在20世紀(jì)90年代頻發(fā)洪澇災(zāi)害。讀圖，完成下列要求。（1）圖中A、B為我國重要的地理分界線，A為。簡述B成為地理分界線的主要理由。（2）“人在江底走，水在頭頂流”是C河段景觀描述，請說明其形成過程。（3）圖示D地區(qū)總體地勢特征是什么？（4）近年來，該地區(qū)針對洪澇災(zāi)害頻發(fā)采取的主要措施有哪些？培優(yōu)點七自然環(huán)境對人類活動的影響培優(yōu)點七自然環(huán)境對人類活動的影響一、全球氣候變化對人類活動的影響一、全球氣候變化對人類活動的影響典例1【解析】第（1）題，材料中提示經(jīng)歷1次冰期即只經(jīng)歷末次冰期，說明只經(jīng)歷1次冰期的山峰是最晚的，經(jīng)歷3次冰期的山峰是最早的，經(jīng)歷2次冰期的山峰的時間介于兩者之間。結(jié)合圖可知果洛山經(jīng)歷3次冰期，因此最早，太白山只經(jīng)歷1次冰期（末次冰期），因此最晚，雪寶頂經(jīng)歷了2次冰期，時間上介于其他兩座山之間，因此B項正確。第（2）題，氣溫越高，越不利于冰川的發(fā)育，因而氣溫高是無現(xiàn)代冰川發(fā)育的原因，B項正確；點蒼山與末次冰期分布的最低緯度相差不大，因而日照時數(shù)差異不大，A項排除；植被分布與有無冰川發(fā)育無關(guān)，C項排除；海拔在圖中無法體現(xiàn)出來，D項排除?！敬鸢浮浚?）B（2）B二、地表形態(tài)對聚落、交通線的分布的影響二、地表形態(tài)對聚落、交通線的分布的影響典例2【解析】第（1）題，讀圖可知，鐵路基本上與1000m等高線平行，地勢平坦開闊，利于修建鐵路，故當(dāng)時鐵路選線主要考慮的是地形。第（2）題，讀圖可知，鐵路線上的兩個車站距離圖示兩個城鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，對城市發(fā)展的拉動作用較小，乘客乘車不方便，所以該線路不合理的理由可能是距離城鎮(zhèn)過遠(yuǎn)。【答案】（1）D（2）B典例3【解析】第（1）題，①處為山谷，可能有高架橋，②處為山脊，可能有隧道，選項C正確、B錯誤。根據(jù)指向標(biāo)可知該段高速公路向東北、西南延伸，選項A錯誤。①②兩地的地質(zhì)構(gòu)造無法判斷，選項D錯誤。第（2）題，經(jīng)濟實力增強，科技水平提高，使人們可以克服修建高速公路時遇到的地形障礙?！敬鸢浮浚?）C（2）A三、自然資源對人類生存與發(fā)展的意義三、自然資源對人類生存與發(fā)展的意義典例4【解析】第（1）題，讀年平均氣溫≤－4℃日數(shù)的分布圖可知，甲、乙兩地年平均氣溫≤－4℃的日數(shù)介于20～40之間，丙、丁兩地年平均氣溫≤－4℃的日數(shù)介于0～20之間。低溫期持續(xù)時間越長，海冰應(yīng)當(dāng)越厚，據(jù)此可排除C、D兩項；甲地位于渤海內(nèi)部，遠(yuǎn)離海岸，海水相對較深，受海洋影響大，雖緯度略高但水溫較高，因而結(jié)冰期較短且海冰較薄。而乙地位于渤海邊緣，靠近大陸，海水較淺，受大陸影響大，雖緯度略低但水溫較低，因而結(jié)冰期較長且冰層厚。故選B。第（2）題，比較四個城市，葫蘆島市附近海域年平均氣溫≤－4℃的日數(shù)介于60～80之間，說明當(dāng)?shù)睾１Y(jié)冰期最長、厚度最大，因而單位面積的海冰資源最豐富。故選A。第（3）題，海冰適當(dāng)處理后可作為淡水資源，但目前渤海海冰沒有大規(guī)模開采，最主要的原因還是開采難度較大，成本過高。故選A。開采海冰基本不會破壞環(huán)境，B項錯；圖文資料顯示渤海海冰資源豐富，C項錯；周邊地區(qū)水資源緊張，市場需求量大，D項錯?！敬鸢浮浚?）B（2）A（3）A典例5【解析】第（1）題，塔里木河流域位于溫帶大陸性氣候區(qū)，降水少，蒸發(fā)強，故其綠水比例最大。其他三條河流流域降水多，蒸發(fā)量所占比例較小。第（2）題，在干旱和半干旱區(qū)，覆膜種植農(nóng)作物可以減少地面蒸發(fā)，水分被農(nóng)作物吸收，植物蒸騰增強，從而提高生產(chǎn)性綠水比例。水田改旱地，無法避免水分蒸發(fā)；干旱和半干旱區(qū)不適宜植樹造林和修建梯田，故無法阻止地面蒸發(fā)。【答案】（1）A（2）C四、自然災(zāi)害發(fā)生的主要原因及危害四、自然災(zāi)害發(fā)生的主要原因及危害典例6【解析】第（1）題，在高山苔原帶，與坡度密切相關(guān)，而與海拔基本無關(guān)的指標(biāo)是積雪厚度。一般來說，坡度越大，積雪厚度越小，故選項C正確。第（2）題，凍害是由氣溫過低造成的。長白山西北坡是冬季風(fēng)的迎風(fēng)坡，與其他坡向相比，西北坡冬季風(fēng)力最大，凍害多發(fā)，故選項D正確。第（3）題，積雪對地表植被具有保溫作用，全球氣候變暖，降雪期推后，導(dǎo)致積雪對植被的保護作用下降，凍害加劇，故選項C正確。【答案】（1）C（2）D（3）C對點增分集訓(xùn)對點增分集訓(xùn)1～3【解析】第1題，圖示橫軸表示月份，對應(yīng)每個月份做垂線，與對應(yīng)曲線相交，根據(jù)各月兩個交點的海拔，計算高差，可以判斷2019年上海沿海海平面比常年同期高出最多的是4月，A對。其它月份較短，B、C、D錯。第2題，2019年上海沿海海平面變化是海平面升高，對上海市可能帶來的影響，是在河流枯水期出現(xiàn)海水倒灌，形成咸潮幾率增加，D對。海浪侵蝕能力增強，泥沙堆積可能減少，A錯。與水養(yǎng)殖業(yè)增加、赤潮頻繁出現(xiàn)無關(guān)，B、C錯。第3題，為減緩海平面上升帶來危害，可采取措施有工程防護與生態(tài)防護相結(jié)合，減少咸潮影響，①對。對海岸帶開發(fā)與保護并重，②對。減少港口等工程建設(shè)不能減少海面上升的危害，③錯。加強監(jiān)測和災(zāi)損評估，做好防御，減輕危害影響，④對。D對，A、B、C錯。【答案】1．A2．D3．D4～6【解析】第4題，重慶是“山城”，位于長江與嘉陵江交匯處，城市功能區(qū)分散在山谷中，聚落形態(tài)是組團式。影響重慶市聚落形態(tài)的主要因素是地形，A對。氣候、水源、交通不是城市功能區(qū)分散的主要因素，B、C、D錯。第5題，重慶的城市空間形態(tài)是組團式，大部分居民的工作單位和居住地，并不在同一組團內(nèi)，回家跨組團出行占跨組團出行總量一半以上。重慶市渝中組團人口跨組團出行的首要目的是回家，D對。上班、探親、購物出行占比重小，不是主要目的，A、B、C錯。第6題，北碚組團內(nèi)部出行比例高達(dá)97%，這是因為北碚組團配套設(shè)施完善，①對。對外交通不便利，出行主要在組團內(nèi)部，②錯。遠(yuǎn)離中部組團，導(dǎo)致內(nèi)部出行比重大，③對。職住基本平衡，減少了跨組團出行，④對。B對，A、C、D錯。【答案】4．A5．D6．B7～8【解析】第7題，從圖中可知我國從沙特進口原油的變化特點是波動變化，比重逐年下降，其影響因素是國際原油價格變動和國際政治關(guān)系的變化。第8題，我國在沙特建煉油廠，有利于我國減少資源消耗、保護生態(tài)環(huán)境?！敬鸢浮?．C8、B9～11【解析】第9題，從我國某年初雪時間分布圖可以看出，我國東部地區(qū)初雪日期從北向南推遲，并且界線大體與緯線平行，說明我國東部地區(qū)初雪時間出現(xiàn)差異的主要影響因素是緯度，故B項正確；地形對初雪的影響表現(xiàn)在使初雪日期發(fā)生區(qū)域性變化，故A項錯誤；海陸位置對初雪日期的影響表現(xiàn)在從沿海向內(nèi)陸的變化，故C項錯誤；洋流對我國東部地區(qū)初雪日期的影響表現(xiàn)在與海岸線方向一致的變化，故D項錯誤。第10題，南疆和北疆地區(qū)河流數(shù)量都較少，河流徑流量都較小，但由于南疆地區(qū)緯度相對較低，溫度相對較高，故南疆較北疆河流蒸發(fā)量更大，所以①說法錯誤、②說法正確；天山北部為大西洋水汽的迎風(fēng)坡，降雪較多，初雪時間較南疆（背風(fēng)坡）早，④說法正確；天山阻擋寒冷氣流進入南疆，延遲了南疆的初雪時間，③說法正確。綜上可以判斷B項正確。第11題，11月20～23日，為我國的小雪節(jié)氣前后，我國北方已進入冬季，①地冬小麥進入休眠季節(jié)，故A項錯誤；在冬季，②地農(nóng)業(yè)灌溉和生活用水量減少，用水壓力會減輕，故B項錯誤；進入冬季，亞歐大陸氣壓升高，我國盛行西