2018年二級(jí)建造師公路工程實(shí)務(wù)真題及答案

2018年二級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)真題及答案解析（完整版）1.不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是()。A.濕粘土B.弱膨脹土C.紅粘土D.粉質(zhì)土2.袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是()。A.埋砂袋頭B.機(jī)具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管3.關(guān)于擊實(shí)試驗(yàn)法測(cè)定最佳含水量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣B.制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實(shí)筒C.計(jì)算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線D.當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒，應(yīng)先取出大顆粒，其百分率合格后，再對(duì)剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)4.不能用于二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面基層的是()。A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土D.水泥穩(wěn)定沙礫5.二級(jí)公路無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()。A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪6.水泥混凝土抗折強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)步驟包括：①試件的成型和養(yǎng)護(hù);②標(biāo)記試件;③試件外觀檢查、修整;④加載實(shí)驗(yàn);⑤整理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供實(shí)驗(yàn)報(bào)告，正確的順序?yàn)?)。A.①→②→③→④→⑤B.①→③→②→④→⑤C.①→③→④→②→⑤D.①→②→④→③→⑤7.關(guān)于高性能混凝土使用減水劑性能的要求，錯(cuò)誤的是()。A.減水率低B.坍落度損失小C.能明顯改善混凝土耐久性D.與水泥的相容性好8.關(guān)于圓管施工要求的說(shuō)法，正確的是()。A.管節(jié)不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造B.當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平C.管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°9.根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長(zhǎng)隧道的是()。A.長(zhǎng)483米的隧道B.長(zhǎng)875米的隧道C.長(zhǎng)1560米的隧道D.長(zhǎng)34590米的隧道10.隧道通風(fēng)控制體系中，控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是()含量。A.O2B.COC.CO2D.SO111.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線一般用來(lái)表示()。A.工作之間的邏輯關(guān)系B.一項(xiàng)工作C.一項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間D.工作之間的搭接時(shí)距12.下列張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。A.管道坐標(biāo)B.管道間距C.張拉伸長(zhǎng)率D.斷絲滑絲數(shù)13.某橋墩承臺(tái)面與地面平齊，標(biāo)高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()。A.I級(jí)高出作業(yè)B.II級(jí)高處作業(yè)C.III級(jí)高處作業(yè)D.IV級(jí)高處作業(yè)14.關(guān)于配電箱，開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.分配電箱不得掛接臨時(shí)用電設(shè)備B.一個(gè)開關(guān)箱最多控制兩臺(tái)用電設(shè)備C.總配電必須安裝漏電保護(hù)器D.開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器15.營(yíng)改增后，城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在()中計(jì)數(shù)。A.增值稅B.企業(yè)管理稅C.其他工程稅D.規(guī)費(fèi)16.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書。②合同協(xié)議書。③技術(shù)規(guī)范。④項(xiàng)目專用合同條款。這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先順序是()。A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③17.關(guān)于鋼筋加工場(chǎng)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.鋼筋應(yīng)墊高堆放，離地20㎝以上，下部支點(diǎn)應(yīng)以保證鋼筋不不變形為原則B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)C.鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)做硬化處理D.場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝18.關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育，每年不得少于24hC.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動(dòng)合同D.用人單位應(yīng)單面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害19.根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的程序包括：①編制可行性研究報(bào)告;②編制項(xiàng)目建議書;③編制初步設(shè)計(jì)文件;④組織項(xiàng)目施工招標(biāo);⑤編制施工圖設(shè)計(jì)文件;⑥進(jìn)行征地拆遷并申報(bào)施工許可;⑦辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù);⑧組織項(xiàng)目施工;⑨組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。上述實(shí)施程序正確的排序是()。A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨20.根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更時(shí)，負(fù)責(zé)審批的單位是()。A.交通運(yùn)輸部B.項(xiàng)目建設(shè)單位C.省級(jí)交通主管部門D.勘察設(shè)計(jì)單位21.下列工程防護(hù)中，屬于圬工防護(hù)的有()。A.框格防護(hù)B.捶面C.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)D.拋石E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿22.水泥混凝土路面斷板的治理措施有()。A.直接灌漿B.局部帶狀修補(bǔ)C.擴(kuò)縫灌漿D.罩面補(bǔ)強(qiáng)E.整塊板更換23.后張法預(yù)制梁板施工中，張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大的原因有()。A.錨具硬度過(guò)高B.鋼絞線松弛率超限C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過(guò)大E.量測(cè)偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小24.護(hù)欄的主要作用有()。A.將公路用地隔離出來(lái)，防止非法侵占公路用地B.防止失控車輛沖出路基，不至發(fā)生二次事故C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度D.警示和緩沖E.誘導(dǎo)視線25.關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要求的說(shuō)法，正確的有()。A.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護(hù)壁C.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置D.人工挖孔超過(guò)10米深，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)E.相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí)，另一孔內(nèi)不得有人員26.施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一，其主要內(nèi)容有()。A.建立施工管理機(jī)構(gòu)B.劃分施工任務(wù)C.編制資源供應(yīng)計(jì)劃D.安排施工順序E.制定季節(jié)性施工技術(shù)措施27.隧道施工中，施工人員必須撤離現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)信號(hào)有()。A.監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)突變B.作業(yè)面圍巖級(jí)別發(fā)生變化C.掌子面有滲水D.噴層出現(xiàn)異常裂縫E.地表位移大于允許值28.根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括()。A.機(jī)械工具使用費(fèi)B.勘察試驗(yàn)費(fèi)C.工程定位復(fù)測(cè)費(fèi)D.工程點(diǎn)交、場(chǎng)地清理費(fèi)E.臨時(shí)水井、水塔修建費(fèi)29.可用于隧道二次襯砌的施工機(jī)械設(shè)備有()。A.錨桿臺(tái)車B.混凝土噴射機(jī)C.混凝土攪拌站D.攪拌運(yùn)輸車E.混凝土輸送泵30.根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()。A.通車試運(yùn)營(yíng)2年以上B.施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量自檢合格C.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并出具檢測(cè)意見(jiàn)，檢測(cè)意見(jiàn)中需整改的問(wèn)題已經(jīng)處理完畢E.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理(一)背景資料某施工單位承建了一段二級(jí)公路路基工程，其中K3+220～K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強(qiáng)夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖1所示。圖1高填方路堤橫斷面示意圖施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:事件一:施工單位在已碾壓整平的場(chǎng)地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體，并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場(chǎng)地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗(yàn)區(qū)，面積200m2。試夯結(jié)束后在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)，對(duì)試夯現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，井與試夯前測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時(shí)間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍為坡腳邊緣。事件二：施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括:①夯點(diǎn)布設(shè)、②施工準(zhǔn)備、③場(chǎng)地平整、④試夯、⑤主夯、⑥檢查驗(yàn)收、⑦副務(wù)、⑧滿夯。事件三:施工期間，施工單位對(duì)高填方路堤進(jìn)行了動(dòng)態(tài)觀察，即沉降觀測(cè)，用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。問(wèn)題:1.分別寫出圖1中標(biāo)注H以及A所對(duì)應(yīng)的術(shù)語(yǔ)名稱。強(qiáng)夯區(qū)鋪設(shè)的墊層材料采用哪種類型?試列舉兩種具體材料。2.指出事件一中存在的錯(cuò)誤并改正。補(bǔ)充通過(guò)試夯還可以確定的施工參數(shù)。3.寫出事件二中強(qiáng)夯施工的正確工序。(寫出數(shù)字編號(hào)即可)4.補(bǔ)充事件三中，施工單位對(duì)軟土地區(qū)路堤施工還必須進(jìn)行的動(dòng)態(tài)觀測(cè)項(xiàng)目及控制標(biāo)準(zhǔn)。(二)背景資料某施工單位承建了一段二級(jí)公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土(AC-13)，下面層采用瀝青混凝土(AC-20);基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，基層寬度9.5m;底基層采用級(jí)配碎石，瀝青混合料指定由某拌和站建定點(diǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)配備了攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛?；鶎硬捎脙蓚?cè)裝模，攤鋪機(jī)鋪筑。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件一：瀝青混凝土下面層端工前，施工單位編制了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書，其中部分要求如下:(1)下面層攤鋪采用平衡梁法;(2)攤鋪機(jī)每次開鋪前，將熨平板加熱至80℃;(3)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程不粘輪;(4)攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，可采取人工攤鋪施工。事件二：施工單位確定的級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有;壓實(shí)度、縱斷高程、寬度、橫坡等。事件三：施工單位試驗(yàn)室確定的基層水泥穩(wěn)定碎石混合料的集料比例如表2所示，水泥劑量為4.5%(外摻)，最大干容重為2.4t/m3;，壓實(shí)度98%。表2基層水泥穩(wěn)定碎石混合料集料比例表問(wèn)題：1.本項(xiàng)目應(yīng)采用什么等級(jí)的瀝青?按組成結(jié)構(gòu)分類，本項(xiàng)目瀝青混凝土路面屬于哪種類型?2.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機(jī)械?3.逐條判斷事件一中現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確?并改正錯(cuò)誤。4.補(bǔ)充事件二中級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的漏項(xiàng)。5.列式計(jì)算事件三中1km基層需1#料和水泥的用量。(不考慮材料損耗，以t為單位，計(jì)算結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后2位)(三)背景資料某山嶺隧道為單洞雙向兩車道公路隧道，其起訖樁號(hào)為K68+238～K69+538，隧道長(zhǎng)1300m。該隧道設(shè)計(jì)圖中描述的地質(zhì)情況為：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發(fā)育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀;K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較破碎，裂隙較發(fā)育且有夾泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深為80m;K68+598～K69+008段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層結(jié)構(gòu)，裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件一：施工單位對(duì)該隧道的圍巖進(jìn)行了分級(jí)。按安全、經(jīng)濟(jì)原則從①全斷面法、②環(huán)形開挖留核心土法、③雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中比選出了一種淺埋段隧道施工方法。事件二：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工單位計(jì)劃對(duì)K68+398～K68+489段隧道實(shí)施監(jiān)控，量測(cè)項(xiàng)目有:洞內(nèi)外觀察、地表下沉、鋼架內(nèi)力和外力、圍巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力等。事件三：施工單位在K68+690～K68+693段初期支護(hù)施工時(shí)，首先采用激光斷面儀對(duì)該段隧道開挖斷面的超欠挖情況進(jìn)行測(cè)量，檢驗(yàn)合格后，采用干噴技術(shù)，利用掛模的方式噴射混凝士，并對(duì)噴射混凝土強(qiáng)度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)測(cè)。事件四:在二次初砌施工前，施工單位發(fā)現(xiàn)K68+328～K68+368段多處出現(xiàn)了噴射混凝土掉落的現(xiàn)象，掉落處原巖表面殘留有黃泥。施工單位提出了掉落段的處治方法，并進(jìn)行了復(fù)噴施工。問(wèn)題：1.判斷隧道各段圍巖的級(jí)別。指出事件一中比選出的施工方法。2.事件二中哪三項(xiàng)為必測(cè)項(xiàng)目?寫出拱頂下沉量測(cè)的方法和工具。3.指出事件三施工中的錯(cuò)誤，補(bǔ)充噴射混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的漏項(xiàng)。4.分析事件四中噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的原因，并寫出施工單位復(fù)噴前應(yīng)采取的措施。5.本項(xiàng)目是否需要編制專項(xiàng)施工方案?是否需要專家論證、審查?(四)背景資料某10聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū)，跨越河谷，起點(diǎn)與另一特大橋相連，終點(diǎn)與一隧道相連。部分橋跨布置示意圖如圖4-1所示。圖4-1部分橋跨布置示意圖該項(xiàng)目在招投標(biāo)和施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件一：招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)文件推薦連續(xù)箱梁采用移動(dòng)模架法施工，因現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地受阻、模架在該橋梁終點(diǎn)處的隧道內(nèi)拼裝，然后前移逐孔施工。但某施工單位進(jìn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開工(另一施工單位承擔(dān)該隧道施工)，無(wú)法按時(shí)提供移動(dòng)模架拼裝場(chǎng)地。經(jīng)橋梁施工單位提出，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位確認(rèn)，暫緩第十聯(lián)施工，而從第九聯(lián)開始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高，移動(dòng)模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案，第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架(第十聯(lián)支架布置示意圖見(jiàn)圖4-2)施工，由此造成工期推遲一個(gè)月。上述方案上報(bào)相關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開始施工，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工單位提出了以下索賠要求:①移動(dòng)模架橋下組拼場(chǎng)地處理費(fèi)用;②工期延長(zhǎng)一個(gè)月按天索賠增加的現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi);③移動(dòng)模架垂直提升安裝費(fèi)用;④第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用;⑤因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。事件二：圖4-2所示的樁柱梁式支架由樁基礎(chǔ)、鋼管柱、卸落裝置、貝雷片、型鋼、聯(lián)接件等組成，支架按設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)置了施工預(yù)拱度。組拼完成后，按相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)及加載預(yù)壓試驗(yàn)，滿足要求后投入使用。事件三：施工單位按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求,編制了支架施工專項(xiàng)方案，該方案經(jīng)施工單位審核，由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。問(wèn)題：1.事件一中，逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立?2.結(jié)合圖4-2與事件二，指出型鋼、卸落裝置、貝雷片分別對(duì)應(yīng)圖4-2中的A～H中的哪個(gè)編號(hào)?說(shuō)明應(yīng)根據(jù)哪些因素來(lái)確定卸落裝置的型式?3.事件二中，支架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些主要因素?4.事件三中，支架專項(xiàng)施工方案實(shí)施前的相關(guān)程序是否正確?若不正確，寫出正確程序。2018年二級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)真題及答案解析（完整版）1.【答案】D【解析】用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時(shí)不得作為二級(jí)及二級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范圍內(nèi)的填料;不得作為三、四級(jí)公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范圍內(nèi)的填料。所以選項(xiàng)ABC不選。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。所以本題選D?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B311013填方路基施工2.【答案】C【解析】袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機(jī)具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。所以本題選C?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B311021軟土路基施工3.【答案】B【解析】擊實(shí)試驗(yàn)法：1.用干法或濕法制備一組不同含水量(相差約2%)的試樣(不少于五個(gè))。選項(xiàng)A描述正確。2.取制備好的土樣按所選擊實(shí)方法分3次或5次倒入擊實(shí)筒，每層按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)進(jìn)行擊實(shí)，要求擊完后余土高度不超過(guò)試筒頂面5mm。所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤。3.計(jì)算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)，含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線，曲線上峰值點(diǎn)的縱、橫坐標(biāo)分別為最大干密度和最佳含水量。所以C描述正確。4.當(dāng)試樣中有大于25mm(小筒)或大于38mm(大筒)顆粒時(shí)，應(yīng)先取出大于25mm或大于38mm顆粒，求得其百分率(要求不得大于30%)，對(duì)剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),再利用修正公式對(duì)最大干密度和最佳含水量進(jìn)行修正。所以D選項(xiàng)描述正確。【考點(diǎn)來(lái)源】2B311041最佳含水量測(cè)定4.【答案】A【解析】水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。【考點(diǎn)來(lái)源】2B312012無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工5.【答案】A【解析】二級(jí)公路無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，混合料采用集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪與碾壓。【考點(diǎn)來(lái)源】2B312012無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工6.【答案】B【解析】試驗(yàn)步驟：(1)試件的成型并養(yǎng)護(hù)。(2)試件外觀檢查、修整。(3)標(biāo)記試件。(4)加載試驗(yàn)。(5)整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供試驗(yàn)報(bào)告?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B312053水泥混凝土路面抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)7.【答案】A【解析】高性能混凝土，外加劑應(yīng)選用高效減水劑或復(fù)合減水劑，并應(yīng)選擇減水率高、坍落度損失小、與水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐久性能且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。所以本題選A。【考點(diǎn)來(lái)源】2B313015鋼筋和混凝土施工8.【答案】B【解析】為保證涵管節(jié)的質(zhì)量，管涵宜在工廠中成批預(yù)制，再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，預(yù)制混凝土圓涵管可采用振動(dòng)制管法、離心法、懸輥法和立式擠壓法。在運(yùn)輸條件限制時(shí)，也可在現(xiàn)場(chǎng)就地制造。所以A說(shuō)法錯(cuò)誤。各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。所以B說(shuō)法正確。對(duì)插口管,接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并應(yīng)安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮20mm材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象;對(duì)平接管，接縫寬度應(yīng)不大于10～20mm,禁止用加大接縫寬度來(lái)滿足涵洞長(zhǎng)度要求;接口表面應(yīng)平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實(shí)，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。所以C說(shuō)法錯(cuò)誤?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B313022涵洞施工9.【答案】C【解析】按照長(zhǎng)度分為特長(zhǎng)隧道：L>3000m，長(zhǎng)隧道：3000m>L≥1000m，中隧道：1000m≥L>500m，短隧道：L≤500m。A是短隧道，B是中隧道，C是長(zhǎng)隧道，D是特長(zhǎng)隧道，所以本題選D。【考點(diǎn)來(lái)源】2B314011隧道結(jié)構(gòu)組成10.【答案】B【解析】通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與能見(jiàn)度檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)，同時(shí)控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、運(yùn)行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行和保持風(fēng)機(jī)較佳壽命的控制運(yùn)行。所以本題選B?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B315020監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能11.【答案】A【解析】單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線表示工作間的邏輯關(guān)系。【考點(diǎn)來(lái)源】2B320021工程進(jìn)度計(jì)劃的編制12.【答案】C【解析】后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)：管道坐標(biāo)(包含梁長(zhǎng)方向和梁高方向)、管道間距(包含同排和上下層)、張拉應(yīng)力值(△)、張拉伸長(zhǎng)率(△)、斷絲滑絲數(shù)。ABD是實(shí)測(cè)項(xiàng)目，但不是關(guān)鍵項(xiàng)目?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B320043橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)13.【答案】C【解析】高處作業(yè)的級(jí)別劃分為四級(jí)：①高處作業(yè)高度在2m至5m時(shí)，稱為I級(jí)高處作業(yè);②高處作業(yè)高度在5m以上至15m時(shí)，稱為Ⅱ級(jí)高處作業(yè);③高處作業(yè)高度在15m以上至30m時(shí)，稱為Ⅲ級(jí)高處作業(yè);④高處作業(yè)高度在30m以上時(shí)，稱為Ⅳ級(jí)高處作業(yè)。【考點(diǎn)來(lái)源】2B320061高處作業(yè)安全技術(shù)要求14.【答案】B【解析】配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器裝置安全技術(shù)要求：1.配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器裝置必須可靠完好，嚴(yán)禁使用破損、不合格電器，各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其所控制的用電設(shè)備的額定值相適應(yīng)。2.每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)電器直接控制兩臺(tái)及兩臺(tái)以上的用電設(shè)備(含插座)。3一總配電箱、分配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)、總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥?或總自動(dòng)開關(guān)和分路自動(dòng)開關(guān))總開關(guān)電器的額定值，動(dòng)作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。4.總配電箱還必須安裝漏電保護(hù)器、電壓表、總電流表、總電度表和其他儀器。開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器必須在任何情況下都可以使用電設(shè)備實(shí)行電源分離。所以本題選B?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B320065電氣作業(yè)安全技術(shù)要求15.【答案】B【解析】城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加已含在調(diào)整后的企業(yè)管理費(fèi)基本費(fèi)用費(fèi)率中，不另行計(jì)算?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B320091施工成本的構(gòu)成16.【答案】D【解析】根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)的規(guī)定，組成合同的各項(xiàng)文件應(yīng)互相解釋，互為說(shuō)明。除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：1.合同協(xié)議書及各種合同附件(含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過(guò)程中的澄清文件和補(bǔ)充資料);2.中標(biāo)通知書;3.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;4.項(xiàng)目專用合同條款;5.公路工程專用合同條款;6.通用合同條款;7.技術(shù)規(guī)范;8.圖紙;9.已標(biāo)價(jià)工程量清單;10.承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì);11.其他合同文件?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B20101公路工程項(xiàng)目的合同體系結(jié)構(gòu)17.【答案】B【解析】鋼筋應(yīng)墊高堆放，離地20cm以上，下部支點(diǎn)應(yīng)以保證鋼筋不變形為原則。A說(shuō)法正確。鋼筋加工棚面積建議不小于2000㎡。頂棚及架構(gòu)原則采用鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，B說(shuō)法錯(cuò)誤。鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)做硬化處理。場(chǎng)地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行，面層排水坡度不應(yīng)小于1.5%，場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝。所以CD說(shuō)法正確?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B320111施工現(xiàn)場(chǎng)主要臨時(shí)工程18.【答案】D【解析】申請(qǐng)從事建筑施工特種作業(yè)的人員，應(yīng)當(dāng)具備初中及以上學(xué)歷。用人單位應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：(1)與持有效資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動(dòng)合同;(2)制定并落實(shí)本單位特種作業(yè)安全操作規(guī)程和有關(guān)安全管理制度;(3)書面告知特種作業(yè)人員違章操作的危害;(4)向特種作業(yè)人員提供齊全、合格的安全防護(hù)用品和安全的作業(yè)條件;(5)按規(guī)定組織特種作業(yè)人員參加年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育：培訓(xùn)時(shí)間不少于24h;(6)建立本單位特種作業(yè)人員管理檔案;(7)查處特種作業(yè)人員違章行為并記錄在檔;(8)法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定明確的其他職責(zé)。【考點(diǎn)來(lái)源】2B320122勞務(wù)用工管理19.【答案】B【解析】政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目(1)編制項(xiàng)目建議書;(2)編制可行性研究報(bào)告;(2)依法確定投資人;(3)投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn);(3)編制初步設(shè)計(jì)文件;(4)編制施工圖設(shè)計(jì)文件;(5)組織項(xiàng)目招標(biāo);(6)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工作，并向交通主管部門申報(bào)施工許可;(7)根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目施工許可，組織項(xiàng)目實(shí)施;(8)項(xiàng)目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財(cái)務(wù)決算，辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù);(9)竣工驗(yàn)收合格后，組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B331011公路建設(shè)管理法規(guī)體系20.【答案】C【解析】重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批。項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)對(duì)一般設(shè)計(jì)變更進(jìn)行審查，并應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路工程設(shè)計(jì)變更實(shí)施的管理?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B331063公路工程設(shè)計(jì)變更管理的相關(guān)規(guī)定21.【答案】ABE【解析】圬工防護(hù)：框格防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡。【考點(diǎn)來(lái)源】2B311031防護(hù)與支擋工程類型22.【答案】ABCE【解析】治理措施：(一)裂縫的灌漿封閉(直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌漿法);(二)局部帶狀修補(bǔ);(三)整塊板更換。【考點(diǎn)來(lái)源】2B312065水泥混凝土路面斷板的防治23.【答案】BDE【解析】預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大原因分析：①錨具滑絲或鋼絞線(鋼絲束)內(nèi)有斷絲;②鋼絞線(鋼絲)的松弛率超限;③量測(cè)表具數(shù)值有誤，實(shí)際張拉值偏小;④錨具下混凝土局部破壞變形過(guò)大;⑤鋼索與孔道間摩阻力過(guò)大。【考點(diǎn)來(lái)源】2B313014橋梁上部結(jié)構(gòu)施工24.【答案】BCE【解析】護(hù)欄作用：防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時(shí)還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度以及誘導(dǎo)視線的作用?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B315010交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能25.【答案】ACDE【解析】挖孔較深或有滲水時(shí)，必須采取護(hù)壁?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B320062陸上作業(yè)安全技術(shù)要求26.【答案】ABD【解析】施工總體部署：(1)建立施工管理機(jī)構(gòu);(2)施工任務(wù)劃分;(3)施工順序。【考點(diǎn)來(lái)源】2B320012施工組織設(shè)計(jì)的編制27.【答案】ADE【解析】當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，人員必須立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)處理達(dá)到安全作業(yè)條件后方可繼續(xù)施工?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B320064地下作業(yè)安全技術(shù)要求28.【答案】CD【解析】施工輔助費(fèi)包括生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)和和工程定位復(fù)測(cè)、工程點(diǎn)交、場(chǎng)地清理等費(fèi)用。生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)系指施工所需不屬于固定資產(chǎn)的生產(chǎn)工具、檢驗(yàn)、試驗(yàn)用具等的購(gòu)置、推銷和維修費(fèi)，以及支付給工人自備工具的補(bǔ)貼費(fèi)。檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)系指施工企業(yè)對(duì)建筑材料、構(gòu)件和建筑安裝工程進(jìn)行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費(fèi)用?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B320091施工成本的構(gòu)成29.【答案】CDE【解析】二次支護(hù)襯砌機(jī)械：模板襯砌臺(tái)車(混凝土攪拌站、攪拌運(yùn)輸車、混凝土輸送泵)。初次支護(hù)機(jī)械：錨桿臺(tái)車、混凝土噴射機(jī)。所以本題選CDE?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B320142主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合30.【答案】BCD【解析】交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件：(1)合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已全部完成。各方就合同變更的內(nèi)容達(dá)成書面一致意見(jiàn)。(2)施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量自檢合格。(3)監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格。(4)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并出具檢測(cè)意見(jiàn)，檢測(cè)意見(jiàn)中需整改的問(wèn)題已經(jīng)處理完畢。(5)竣工文件完成內(nèi)容的收集、整理及歸檔工作。(6)施工單位、監(jiān)理單位完成本合同段工作總結(jié)報(bào)告?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B331050公路工程驗(yàn)收條件與內(nèi)容(一)【參考答案】1.H：邊坡高度;A：分級(jí)過(guò)渡臺(tái)階(護(hù)坡道)。強(qiáng)夯區(qū)鋪設(shè)的墊層材料：采用堅(jiān)硬粗顆粒材料，例如碎石，礦渣?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B311021軟土路基施工2.①錯(cuò)誤一：試夯區(qū)面積200㎡;正確做法：試夯面積不應(yīng)小于500㎡;錯(cuò)誤二：處理范圍為坡腳邊緣;正確做法：處理范圍應(yīng)超出路堤坡腳，每邊超不小于3米。同時(shí)坡腳外增加一排置換樁。②單機(jī)夯擊力，夯擊遍數(shù)。【考點(diǎn)來(lái)源】2B311021軟土路基施工3.②③①④⑤⑦⑧⑥【考點(diǎn)來(lái)源】2B311021軟土路基施工4.公路施工過(guò)程中還應(yīng)該進(jìn)行水平位移監(jiān)測(cè)。控制標(biāo)準(zhǔn)：施工期間坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B311021軟土路基施工(二)【參考答案】1.①本項(xiàng)目應(yīng)采用B級(jí)瀝青。②按組成結(jié)構(gòu)分類，本項(xiàng)目瀝青混凝土路面屬于密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)。【考點(diǎn)來(lái)源】2B312022瀝青路面面層施工2.瀝青混凝土路面施工主要施工機(jī)械：雙輪雙振壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、瀝青混凝土攪拌設(shè)備?！究键c(diǎn)來(lái)源】2B320142主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合3.(1)錯(cuò)誤。正確做法:下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。(2)錯(cuò)誤。正確做法：開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃。(3)正確。(4)錯(cuò)誤。正確做法：攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，應(yīng)在監(jiān)理工程師同意后，采用人工攤鋪施工。【考點(diǎn)來(lái)源】2B312022瀝青路面面層施工4.級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的漏項(xiàng)：彎沉值、平整度、厚度。【考點(diǎn)來(lái)源】2B320042路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)5.1#料的用量{(18÷100)×1000x9.5x2.4÷98%｝x25%=1046.90t;水泥用量為{(18÷100)x1000x9.5x2.4÷98%｝x4.5%=188.45t。【考點(diǎn)來(lái)源】2B312022瀝青路面面層施工(三)【參考答案】1.①K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發(fā)育，出露巖體極破碎，呈碎、裂狀，為Ⅴ圍巖。K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發(fā)育