DB41T 1961-2024 公路工程工業(yè)廢渣復合再生材料穩(wěn)定土施工技術規(guī)范

41I 3 6 9本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件代替DB41/T1961—2020《公路工程工業(yè)廢渣復合再生材料穩(wěn)定土施工技術規(guī)范》，與b)更改了工業(yè)工業(yè)廢渣復合再生材料技術要求（見4.1，2020年版的4.1d)更改了工業(yè)廢渣復合再生材料可穩(wěn)定處理的土的類型（見4.2.4，2020年版的4.2.4）；e)刪除了復合再生材料穩(wěn)定土組成設計中工業(yè)廢渣復合再生材料適用范圍的相關內容f)更改了鋪筑底基層時，復合再生材料穩(wěn)定土的無側限抗壓強度要求（見5.3.2，202g)更改了工業(yè)廢渣復合再生材料用于二級及二級以下公路底基層時的最小劑量要求（見表9，）；本文件的某些內容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機構不承擔識別專1公路工程工業(yè)廢渣復合再生材料穩(wěn)定土施工技術規(guī)范本文件適用于各等級公路的工業(yè)廢渣復合再生材料穩(wěn)定土路基和二級及以下公路的工業(yè)廢渣復合再生材料穩(wěn)定土底基層施工，其他道路施工JTG3420公路工程水泥及水泥混凝土JTG3441公路工程無機結合料穩(wěn)定材料JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標準第一冊24.1工業(yè)廢渣復合再生材料—minmin%%—minmin%%%4.2.1土的檢驗項目應包括含水率、顆粒分析、塑性指數、有機質和硫酸鹽含量等。3%— %%4.3水—Cl-含量 5.1一般規(guī)定5.2壓實度要求4m— >1.5>1.9865543433>1.5322>1.955.4水穩(wěn)定性要求5.5材料組成設計要求5.5.1根據公路等級、應用層位和交通荷載等因素綜當地材料特點原材料檢驗5.5.2材料組成設計包括原材料檢驗、當地材料特點原材料檢驗確定技術標準確定穩(wěn)定材料室內試驗施工參數確定結合料檢驗被穩(wěn)定材料檢驗其他材料檢驗確定結合料劑量確定合理含水率確定最大干密度結合料檢驗被穩(wěn)定材料檢驗其他材料檢驗確定結合料劑量確定合理含水率確定最大干密度結合料最佳摻量最佳含水率最大干密度5.5.4材料組成設計時，應選擇不少于5個工業(yè)廢渣34669—69—95.5.7土或工業(yè)廢渣復合再生材料的技術指標發(fā)生變6.1.1復合再生材料穩(wěn)定土用于各等級公路路基時可采用路拌法施工，用于二級6.1.3施工應遵守國家環(huán)境保護的有關法律法規(guī)，施工過程環(huán)境保護、文明施工應符合JTG/T36106.2.1復合再生材料穩(wěn)定土施工前，應6.2.2試驗段應選擇地質條件、斷面形式等具有代6.5.1取土應根據設計要求，結合6.5.2取土應將樹木、草皮和雜土等雜物清除干凈，并篩除土中的超尺寸路拌法施工包括備料、攤鋪與整形、布料等工序，具體工藝7攤鋪與整形布料拌和碾攤鋪與整形布料拌和碾壓a)根據各路段鋪筑層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段需要6.6.3.4攤鋪土時，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀6.6.5.1采用專用穩(wěn)定土拌合機拌和，隨時檢查、調整拌和深度，拌和深度應達到穩(wěn)定層底并侵入下6.6.5.3拌和后，混合料應均勻一致，無離86.6.6.4碾壓過程中，穩(wěn)定土表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水。6.6.6.5碾壓結束前，應對局部高出部分采用平地機終平，縱坡、路拱和超高應符合設計要求；對局穩(wěn)定細粒土集中拌和時，土塊應粉碎，最大粒徑應不大于6.7.2.1拌合機的生產能力應與攤鋪機的攤鋪能力相匹配6.7.2.3拌和后的復合再生材料穩(wěn)定土應盡快運送到攤鋪現場，運送過程中，運料車應進行覆蓋。6.7.5.2同日施工的相鄰工作段的銜接處理應符合下b)后段施工時，應在前段未壓部分撒布適量工業(yè)廢渣復合再生材料后重新拌和，并與后段一起a)在已碾壓完成的復合再生材料穩(wěn)定土層末端，挖一條寬約30cm下承層頂面。形成與路中心線垂直且豎直向下的斷面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬c)第二天鄰接作業(yè)段拌和后除去方木，用混合料回f)新混合料碾壓過程中，應將接縫修9檢驗項目每天使用前測2個樣品程中每2000m測2個樣品