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文檔簡介
2024年(普鐵橋隧)專業(yè)管理和技術(shù)人員應(yīng)知應(yīng)會機(jī)考題庫
1、站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)考核基礎(chǔ)指標(biāo)總分是()分。[單選題]*
A、100
B、300
C、500
D、1000
2、站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)分值是()分。[單選題]*
A、300
B、200
C、100
D、500
3、工務(wù)(橋工、機(jī)械)段運(yùn)輸技術(shù)規(guī)章歸口管理科室是()o[單選題]*
A、辦公室
B、職教科
C、線路科或橋隧科(正確答案)
D、財(cái)務(wù)科
4、高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段運(yùn)輸技術(shù)規(guī)章歸口管理科室是()。[單選題]*
A、行辦
B、維修技術(shù)中心
C、技術(shù)教育科(正確答案)
D、黨辦
5、職場環(huán)境“6S”管理中()是指清除職場范圍內(nèi)的臟污、廢料和垃圾。[單選題]
*
A、整理
B、整頓
C、清掃(正確答案)
D、清潔
6、職場環(huán)境“6S”管理中()是指將整理、整頓、清掃實(shí)施的做法制度化、規(guī)范
化,維持其成果。[單選題]*
A、整理
B、整頓
C、清掃
D、清潔(正確答案)
7、職場環(huán)境“6S”管理中“素養(yǎng)”是指注重職工素養(yǎng)提升,實(shí)現(xiàn)()進(jìn)步。[單選題]
*
A、職工
B、科室
C、車間
D、企業(yè)
E、職工與企業(yè)共同(正確答案)
8、曠工()及以上,星級職工評定失格。[單選題]*
A、一天
B、兩天(正確答案)
C、三天
D、五天
9、每月缺勤時(shí)間達(dá)()及以上(職工依法享受的年休假、產(chǎn)假、婚喪假、探親假
等除外),星級職工評定失格。[單選題]*
A、三分之一(正確答案)
B、四分之一
C、五分之一
D、二分之一
10、星級職工共設(shè)三個(gè)等級,()等級最高。[單選題]*
A、一星級
B、二星級
C、三星級(正確答案)
11、站段星級職工評定,一星級比例應(yīng)為()左右。[單選題]*
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
12、站段星級職工評定,二星級比例應(yīng)為()左右。[單選題]*
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
13、站段星級職工評定,三星級比例應(yīng)為()左右。[單選題]*
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
14、長期限制慢行地段,()不需要設(shè)置移動(dòng)減速信號防護(hù)。[單選題]*
A、已納入LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(正確答案)
B、已報(bào)施工計(jì)劃
C、運(yùn)統(tǒng)-46登記長期封鎖
D、已向主管業(yè)務(wù)部備案
15、機(jī)車司機(jī)與道口聯(lián)控不暢時(shí),機(jī)車(自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備)司機(jī)呼叫道口看守人
員()遍未應(yīng)答時(shí),列車以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行(最高不得超過
20km/h),當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方道口故障、停車信號或接到停車通知時(shí),應(yīng)立即停車。[單
選題]*
A、-
B、二
C、三(正確答案)
D、四
16、除牽引供電等專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器
具等必須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()m以上的距離,與回流線、架空地
線、保護(hù)線保持()m以上距離,距離不足時(shí),牽引供電設(shè)備必須停電。[單選題]
*
A、2,1
B、1,1
C、1,2
D、2,2
17、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各()m范圍內(nèi),以及
在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各()m范圍內(nèi),不得從事露天采礦、采石或者爆破作
業(yè),確需從事的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)地方人
民政府有關(guān)部門批準(zhǔn),采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。[單選題]*
A、300300
B、500500
C、10001000(正確答案)
D、15001500
18、鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)營業(yè)線設(shè)備()(特殊情況外延范圍由集團(tuán)
公司相關(guān)單位確定或在設(shè)計(jì)文件中明確)的非爆破施工、營業(yè)線設(shè)備安全限界外
200m范圍內(nèi)的控制爆破施工等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車
安全的作業(yè)。[單選題]*
A、安全限界外30m范圍內(nèi)(正確答案)
B、鐵路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)
C、安全限界外20m范圍內(nèi)
D、封閉柵欄范圍內(nèi)
19、繁忙干線和干線原則上單線1個(gè)區(qū)段慢行處所不超過()處,雙線1個(gè)區(qū)段每
個(gè)方向慢行處所不超過()處,同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過1處(包括施工慢行處
所)。各項(xiàng)施工應(yīng)按規(guī)定控制慢行速度和慢行距離。[單選題]*
A、2,1
B、1,1
C、1,2
D、2,2
20、線間距不足()m地段(兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外)一線施工鄰線
行車時(shí),鄰線需要限速。[單選題]*
A、6.5
B、6
C、5.5
D、5
21、施工單位應(yīng)于每月()日前將經(jīng)設(shè)備管理單位和行車組織單位會簽的次月施工
計(jì)劃申請上報(bào)集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部室。各業(yè)務(wù)部室對施工計(jì)劃申請進(jìn)行審查匯總,
由分管副主任批準(zhǔn)后,于()日前向施工辦提出月度施工計(jì)劃申請。[單選題]*
A、5,10
B、7,12
C、9,11
D、10,15
22、電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()m(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m,有下錨
拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)()m為營業(yè)線設(shè)
備安全限界(無信號機(jī)時(shí)為線路中心外側(cè)4.5m)為普速鐵路營業(yè)線設(shè)備安全限
界。[單選題]*
A、2,1
B、1,1
C、1,2
D、2,2
23、鐵路建設(shè)項(xiàng)目新線施工中的正、站線線路在驗(yàn)交開通前應(yīng)經(jīng)過機(jī)車多次軋道
(正線軋道()次、站線軋道()次,無硅軌道除外)、整修或大型養(yǎng)路機(jī)械整
道,經(jīng)驗(yàn)收交接后方可開通。凡正式辦理驗(yàn)交手續(xù)的線路及設(shè)備,均應(yīng)由設(shè)備管理
單位負(fù)責(zé)維修養(yǎng)護(hù)。[單選題]*
A、100,80
B、80,50
C、50,30
D、40,20
24、“一施工三方案”中的“三方案”是指()()()[單選題]*
A、施工方案、行車組織方案、疫情方案。
B、施工方案、疫情方案、人身安全方案。
C、疫情方案、行車組織方案、人身安全方案。
D、施工方案、行車組織方案、人身安全方案。(正確答案)
25、按國家有關(guān)規(guī)定,每年3月1日起,遇有連續(xù)降雨天氣,管內(nèi)連續(xù)3日累計(jì)面
雨量(雨量監(jiān)測站點(diǎn)平均降雨量)達(dá)()毫米以上時(shí),要提前入汛。[單選題]*
A、40
B、50(正《
C、60
D、70
26、雨量警戒值可按照主要水害類型致災(zāi)降雨量的()作為封鎖基準(zhǔn)值。[單選題]
*
A、0.6
B、0.7
C、0.8
D、0.9
27、雨量警戒值可按照主要水害類型致災(zāi)降雨量的()作為限速基準(zhǔn)值。[單選題]
*
A、0.6
B、0.65
C、0.7
D、0.75
28、降雨停止為時(shí)雨量小于()。[單選題]*
A、0.5mm
B、1mm
C、2mm
D、5mm
29、水害危及行車安全時(shí),要立即按照“()”的原則進(jìn)行處置。[單選題]*
A、先防護(hù)
B、先處理
C、先防護(hù)后處理I
30、特大橋及大橋的派人監(jiān)視水位,平原、山區(qū)橋梁派人監(jiān)視水位分別比橋梁
()設(shè)計(jì)水位低0.5m、lmo[單選題]*
A、1/100(
B、1/1000
C、1/10000
31、特大橋及大橋的限速運(yùn)行水位按橋梁()設(shè)計(jì)水位制定。[單選題]*
A、0.5%
B、0.01
C、0.02
D、3%
32、泥石流上道100米及以上應(yīng)啟動(dòng)O應(yīng)急響應(yīng)[單選題]*
A、I級
B、n級
c、in級(正確答案)
D、IV級
33、防洪重點(diǎn)地段標(biāo)志牌內(nèi)側(cè)至線路中心距離不得小于()米。[單選題]*
A、3
B、3.1
C、3.2
D、3.3
34、一般情況下,路堤邊坡、路塹邊坡及路塹頂外()以內(nèi)的野生雜樹,應(yīng)齊根
進(jìn)行清理。[單選題]*
A、2m
B、4m
C、6m
D、8m
35、降雨量達(dá)到出巡、限速警戒時(shí),雨后()內(nèi),由站段科室人人員對警戒區(qū)段
添乘檢查一遍。[單選題]*
A、1天
B、2天
C、3天(正確答案)
D、4天
36、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警級別從低到高分為()。[單選題]*
A、五級、四級、三級、二級、一級
B、四級、三級、二級、一級
C、一級、二級、三級、四級
D、一級、二級、三級、四級、五級
37、對于地質(zhì)條件復(fù)雜、危害程度大、瞭望距離短的I級、II級防洪地點(diǎn),設(shè)備管
理單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際,合理安排多個(gè)看守點(diǎn),確??词胤秶ㄒ暳己茫词攸c(diǎn)長
度根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定,一般情況下看守長度曲線地段不宜超過()。[單選題]
A、300米(二
B、50米
C、100米
D、200米
38、防洪重點(diǎn)地段標(biāo)志牌的尺寸規(guī)定標(biāo)志牌長1.0米,寬0.24米,下端距地面1』
米,立柱埋深不小于()米。[單選題]*
A、1米(正確答案)
B、2米
C、3米
D、4米
39、每個(gè)雨量觀測點(diǎn),至少有()熟練掌握使用、觀測、記錄方法,能夠排除簡
單故障[單選題]*
A、1人
B、2人(正確答案)
C、3人
D、4人
40、I級防洪地點(diǎn)設(shè)置前,由()帶領(lǐng)有關(guān)人員對看守人員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底,
并做好技術(shù)交底記錄。[單選題]*
A、段長
B、書記
C、主管段長(正確答案)
D、科長
41、四級風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)格有()看守點(diǎn)[單選題]*
A、4個(gè)及以下
B、5?8個(gè)
C、9?11個(gè)(正確答案)
D、11個(gè)以上
42、線路障礙監(jiān)測系統(tǒng)主要安裝于易發(fā)生()等自然災(zāi)害的處所。[單選題]*
A、崩塌落石
B、滑坡
C、崩塌落石、滑坡(正確答案)
43、地震災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)按地震震級及其對鐵路運(yùn)輸設(shè)備造成的破壞程度和救災(zāi)規(guī)
模,分為I級(特別重大地震災(zāi)害)應(yīng)急響應(yīng)、II級(重大地震災(zāi)害)應(yīng)急響應(yīng)、
III級(較大地震災(zāi)害)應(yīng)急響應(yīng)、IV級(一般地震災(zāi)害)應(yīng)急響應(yīng)和V級O應(yīng)急
響應(yīng)。[單選題]*
A、無破壞性地震災(zāi)害
B、輕微破壞性地震災(zāi)害(正確答案)
C、一般破壞性地震災(zāi)害
44、普速鐵路發(fā)生3.0以下地震時(shí),列車不限速;發(fā)生3.0級以上至4.0以下地震
時(shí),平原和微丘鐵路列車不限速;重丘和山區(qū)鐵路,列車限速()km/h;發(fā)生4.0
級以上地震時(shí),扣停地震影響區(qū)段的列車,不得向有關(guān)區(qū)間放行后續(xù)列車(檢查列
車除外)。[單選題]*
A、45
B、50
C、60
D、120
45、在路肩上設(shè)置電務(wù)設(shè)備、車輛運(yùn)行安全監(jiān)控設(shè)備等設(shè)施時(shí),其基礎(chǔ)必須進(jìn)行結(jié)
構(gòu)設(shè)計(jì),設(shè)置排水系統(tǒng),確保路基面及基床橫向排水通暢。在水文地質(zhì)條件復(fù)雜或
易產(chǎn)生(),還應(yīng)對基床部分采取防水或防凍害措施。[單選題]*
A、水害地段
B、凍害地段(正確答案)
C、病害地段
46、河岸、庫岸路基沖刷防護(hù)工程對頂面和基底設(shè)置要求:沖刷防護(hù)工程頂面標(biāo)
高,應(yīng)為設(shè)計(jì)水位加波浪侵襲高加壅水高加()m;防護(hù)工程基底應(yīng)埋設(shè)在沖刷深
度以下不小于1m或嵌入基巖內(nèi),沖刷深度可根據(jù)公式計(jì)算、河床地層沖淤分析及
同類工程分析確定。[單選題]*
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
47、路基維修工作包括路基設(shè)備的綜合維修、小型病害整治、()和巡守工作。
[單選題]*
A、經(jīng)常保養(yǎng)(正確答案)
B、臨時(shí)保養(yǎng)
C、周期保養(yǎng)
48、路基設(shè)備經(jīng)檢查周期要求工務(wù)段長或主管副段長、路基主管技術(shù)人員對重點(diǎn)路
基病害地段進(jìn)行檢查,()不得少于一次;車間主任每季度對管內(nèi)路基設(shè)備應(yīng)全面
檢查一次,重點(diǎn)地段不得少于兩次,雨季應(yīng)酌情增加檢查次數(shù);工長每月全面檢查
一次,重點(diǎn)地段不得少于兩次,雨季應(yīng)增加檢查次數(shù),嚴(yán)密監(jiān)視病害的發(fā)展;巡守
人員應(yīng)按照工務(wù)段規(guī)定的檢查區(qū)段按巡回圖進(jìn)行檢查。[單選題]*
A、每月
B、每季度(正確答案)
C、每半年
D、每年
49、橋梁按長度分類:橋長()米以上為特大橋。[單選題]*
A、500(正確答案)
B、200
C、300
D、400
50、特長隧道是指長度在()米以上的隧道。[單選題]*
A、20000
B、5000
C、10000(1)
D、3000
51、底漆、中間漆最長暴露時(shí)間不超過()天。[單選題]*
A、7天(正確答案)
B、8天
C、9天
D、10天
52、高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,欠擰值或超擰值均不應(yīng)超過規(guī)定值
的()。[單選題]*
A、1
B、0.3
C、0.2
D、0.1
53、跨度在()米及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度。[單選題]*
A、30米(正確答案)
B、40米
C、50米
D、80米
54、重要線路的橋隧限界每()年檢查一遍。[單選題]*
A、5年(正確答案)
B、6年
C、7年
D、8年
55、為調(diào)整橋面鋼軌上拱度,木橋枕容許挖深()mm以內(nèi)的槽口。[單選題]*
A、20mm
B、30mm
C^40mm
D、50mm
56、明橋面木橋枕間凈距為()。[單選題]*
A、100?200mm
B、200?400mm
C、100?180mm(正確答案)
D、300?500mm
57、混凝土保護(hù)層中性化大于()時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。[單選題]*
A、20mm
B、15mm
C、50mm
D、25mm(正確答案)
58、鐵路上跨道路立交橋涵其凈空不足()時(shí),應(yīng)設(shè)置鐵跨公限高架。[單選題]*
A、5m(正確答案)
B、6m
C、7m
D、8m
59、工務(wù)段組織至少()時(shí)間對下穿立交積水情況巡檢1次[單選題]*
A、每月(正確答案)
B、每季度
C、每年
D、每日
60、各工務(wù)(橋工)段根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)于每年()月底向集團(tuán)公司提報(bào)次年
的橋隧大修計(jì)劃建議,報(bào)送工務(wù)部審核。[單選題]*
A、8月
B、7月(正確答案)
C、9月
D、10月
61、集團(tuán)公司()負(fù)責(zé)組織橋隧大修項(xiàng)目設(shè)計(jì)及方案初審。[單選題]*
A、計(jì)統(tǒng)部
B、財(cái)務(wù)部
C、科信部
D、工務(wù)部(正確答案)
62、施工單位應(yīng)針對橋隧大修項(xiàng)目,每()至少召開一次安全分析會。[單選題]*
A、月(正確答案)
B、年
C、天
D、季度
63、為保證必要的維修生產(chǎn)投入,各工務(wù)段每橋隧換算米年維修費(fèi)用投入不低于
()元。[單選題]*
A、80元
B、70元
C、60元(正確答案)
D、50元
64、橋隧車間管轄的橋隧換算長不超過()米。[單選題]*
A、3萬米(正確答案)
B、4萬米
C、5萬米
D、6萬米
65、橋隧生產(chǎn)組織的主體是()。[單選題]*
A、橋隧車間(正確答案)
B、工區(qū)
C、站段
D、科室
66、油氣管道采用頂進(jìn)套管下穿鐵路路基,套管頂部外緣距自然地面的垂直距離不
應(yīng)小于()米。[單選題]*
A、1m
B、2m(正確答案)
C、3m
D、4m
67、各單位要積極同油氣管道產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系溝通,逐處簽訂安全維護(hù)管理協(xié)議,明
確雙方責(zé)任和義務(wù)。至少()同產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系一次,確認(rèn)聯(lián)系人和聯(lián)系方式是否
變動(dòng),核實(shí)油氣管道狀態(tài)是否變化。[單選題]*
A、每年
B、每月
C、每半年(正確答案)
D、每兩年
68、人行道梁端縫大于()mm時(shí)應(yīng)設(shè)置梁端蓋板。[單選題]*
A、400mm
B、300mm
C、200mm
D、100mm
69、鐵路橋梁跨越河道上下游各()米范圍內(nèi)不得圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮
橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施。[單選題]*
A、500米
B、1000米(正確答案)
C、2000米
D、3000米
70、在鐵路橋梁跨越處河道上下游()米范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技
術(shù)評價(jià)。[單選題]*
A、500米(正確答案)
B、1000米
C2000米
D、3000米
71、在墜落高度基準(zhǔn)面()米及以上的高度處作業(yè),必須按規(guī)定戴好安全帽、系
好安全帶或安全繩。[單選題]*
A、2m
B、3m
C、4m
D、5m
72、跨度()米及以上的鋼梁,工務(wù)段負(fù)責(zé)至少每三年測量一次撓度和拱度(固
定測點(diǎn)位置)。[單選題]*
A、70m
B、60m
C、50m
D、40m(正確答案)
73、鋼梁和木橋枕明橋面維修周期每()年一遍。[單選題]*
A、1年
B、2年
C、3年(正確答案)
D、4年
74、工務(wù)段每月對綜合維修任務(wù)進(jìn)行現(xiàn)場抽查驗(yàn)收,抽查采取隨機(jī)抽查的方式,項(xiàng)
目應(yīng)全部覆蓋,數(shù)量不少于當(dāng)月維修任務(wù)()。[單選題]*
A、0.3
B、0.4
C、0.5
D、0.6
1、站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)考核評價(jià)指標(biāo)分為()()()。*
A、基礎(chǔ)指標(biāo)(正確答案)
B、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)推進(jìn)指標(biāo)(正確答案)
C、通用指標(biāo)
D、個(gè)性指標(biāo)
E、創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)(正確答案)
2、站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)考核基礎(chǔ)指標(biāo)包含()()()*
A、安全質(zhì)量效益(正確答案)
B、安全管理
C、綜合管理(正確答案)
D、黨的建設(shè)(正確答案)
E、專業(yè)管理
3、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)納入集團(tuán)公司排名的重點(diǎn)科室,評價(jià)結(jié)果分為()()
()。*
A、合格
B、優(yōu)秀(正確答案)
C、達(dá)標(biāo)(正確答案)
D、不達(dá)標(biāo)(正確答案)
4、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)納入集團(tuán)公司排名的重點(diǎn)車間,評價(jià)結(jié)果分為()()
()。*
A、優(yōu)秀(正確答案)
B、良好
C、達(dá)標(biāo)(正確答案)
D、不達(dá)標(biāo)(正確答案)
5、在職場環(huán)境管理中推行“6S”管理方式,即整理、()、()、清潔、()、
安全。*
A、清理
B、整頓(正確答案)
C、清掃(正確答案)
D、素養(yǎng)(正確答案)
E、提升
6、職場環(huán)境“6S”管理中“整理”是指區(qū)分必要與不必要的物品,在()()()
區(qū)域只保留必需的物品*
A、生產(chǎn)(正確答案)
B、辦公(正確答案)
C、生活(正確答案)
D、休息
7、星級職工根據(jù)參評職工的()、()、()、()等情況進(jìn)行綜合評定。*
A、業(yè)務(wù)技能(正確答案)
B、遵章守紀(jì)(正確答案)
C、安全績效(正確答案)
D、完成工作量(正確答案)
E、日常表現(xiàn)
8、每名現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)只承擔(dān)一個(gè)防護(hù)單元的防護(hù)任務(wù),每個(gè)防護(hù)單元長度原則上
不超過100m,瞭望不良地段應(yīng)適當(dāng)縮短,()()()可適當(dāng)延長防護(hù)單元長
度。*
A、垂直天窗、單線天窗點(diǎn)內(nèi)無作業(yè)車輛(正確答案)
B、兩線間已設(shè)置隔離的無縫線路應(yīng)力放散和調(diào)整(正確答案)
C、兩線間已設(shè)置隔離的成段更換鋼軌施工(正確答案)
D、兩線間已設(shè)置隔離的成段更換軌枕、道床清篩等施工
E、兩線間已設(shè)置隔離的打擊線路搗固施工
9、凡在鐵路O或()的道路,機(jī)動(dòng)車輛有可能沖(墜)入建筑限界的,均應(yīng)設(shè)
置公鐵并行護(hù)欄。護(hù)欄宜位于道路的路肩內(nèi),護(hù)欄等級應(yīng)根據(jù)道路設(shè)計(jì)速度和等級
確定,并結(jié)合鐵路線路情況選用護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式。*
A、安全保護(hù)區(qū)內(nèi)(正確答案)
B、路塹上(正確答案)
C、與鐵路相鄰
D、通往站內(nèi)
10、()()O施工作業(yè)項(xiàng)目不需要執(zhí)行鄰線限速要求。*
A、大機(jī)線岔打磨、錢磨(正確答案)
B、開行路用列車運(yùn)送人員(正確答案)
C、裝卸機(jī)具路料(正確答案)
D、大機(jī)線路搗固
H、O()作業(yè)項(xiàng)目可以納入普速鐵路段管施工計(jì)劃管理。*
A、普速鐵路正線、到發(fā)線以外對運(yùn)輸影響較小的HI級施工計(jì)劃(正?
B、段管線的III級施工計(jì)劃(正確答案)
C、道岔上進(jìn)行的超出天窗計(jì)劃的焊軌作業(yè)
D、道岔大部件修
12、()()O()等車輛可以作為軋道車輛使用*
A、開通后旅客列車
B、大型養(yǎng)路機(jī)械施工經(jīng)過穩(wěn)定車作業(yè)(正確答案)
C、開通后經(jīng)過重型軌道車牽引的施工列車(正確答案)
D、開通后經(jīng)過單機(jī)(正確答案)
E、開通后經(jīng)過大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)機(jī)組(正確答案)
13、“三防”的具體要求是()()()*
A、防止觸電(正確答案)
B、防止人身傷害
C、防止發(fā)生碰撞事故(正確答案)
D、防止設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)放行列車(正確答案)
14、施工的“一部三組”中的“三組”具體指()()()*
A、現(xiàn)場協(xié)調(diào)組(正確答案)
B、安全監(jiān)督組(正確答案)
C、質(zhì)量監(jiān)督組(正確答案)
D、施工控制組
15、車間組織生產(chǎn)要做到的“三親自"指OO()*
A、親自組織編制作業(yè)方案(正確答案)
B、親自布置作業(yè)方案(正確答案)
C、親自擔(dān)任作業(yè)負(fù)責(zé)人,不能由他人替代。(1
D、親自參加車站協(xié)調(diào)會。
16、防洪三項(xiàng)基礎(chǔ)工作指的是()、()、()。*
A、水害復(fù)舊
B、完善排水系統(tǒng)(正確答案)
C、修建檢查通道(正確答案)
D、清理邊坡雜灌(正確答案)
E、工程整治
17、降雨警戒分為()、()和()。*
A、出巡警戒(正確答案)
B、限速警戒(正確答案)
C、客封警戒
D、貨封警戒
E、封鎖警戒(正確答案)
18、當(dāng)降雨量僅達(dá)到出巡警戒值時(shí),現(xiàn)場檢查確認(rèn)無險(xiǎn)情,一是()、()、
()等流水明顯減退;二是降雨停止。*
A、側(cè)溝(正確答案)
B、天溝
C、吊溝(正確答案)
D、隧道
E、小橋涵(正確答案)
19、特大橋及大橋的封鎖運(yùn)行水位,屬于凈空控制的橋梁,封鎖行車水位原則為墩
頂以下1m;不屬于凈空控制、橋梁高度較大的橋梁,根據(jù)橋高、周圍環(huán)境等條
件,按高于1/100設(shè)計(jì)水位一定范圍制定(有1/300設(shè)計(jì)水位時(shí)可參照1/300設(shè)計(jì)
水位)。*
A、橋梁類型
B、橋高(正確答案)
C、橋?qū)?/p>
D、周邊環(huán)境(正確答案)
20、根據(jù)災(zāi)害傷亡人數(shù)、中斷行車時(shí)間等,將應(yīng)急響應(yīng)分為O、()、()、
()o*
A、I
B、II
C、III(正確答案)
D、IV
E、V
21、普速鐵路防洪重點(diǎn)地點(diǎn)分O、O、()級。*
A、I
B、11(正確答案)
C,III
D、IV
E、V
22、水害類別的定義指在運(yùn)營鐵路線上發(fā)生水害類別分為()、()、()、
()。*
A、水害事故(正確答案)
B、水害斷道(正確答案)
C、水害慢行(正確答案)
D、設(shè)備損壞(正確答案)
23、鐵路水害等級鐵路水害等級分為()、()、()、()*
A、特大型(正確答案)
B、大型(正確答案)
C、中型(正確答案)
D、小型(正確答案)
E、輕微
24、防洪工作“三段論”指的是()、()、()。*
A、會商會(正確答案)
B、部署會(正確答案)
C、站段布置會(正確答案)
D、車間布置會
25、防洪工作“三策”指的是()、()、()。*
A、封鎖中發(fā)現(xiàn)水害為上策(正確答案)
B、限速中發(fā)現(xiàn)水害為上策
C、封鎖中發(fā)現(xiàn)水害為中策
D、限速中發(fā)現(xiàn)水害為中策(正確答案)
E、常速中發(fā)現(xiàn)水害為下策(正確答案)
26、側(cè)溝、吊溝雨中地面檢查重點(diǎn)是否有()、(),()。*
A、淤積(正確答案)
B、堵塞(正確答案)
C、排水是否暢通(正確答案)
D、開裂
27、當(dāng)降雨量達(dá)到出巡警戒值后,設(shè)備管理單位安排人員對ni級防洪地點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)
檢查,檢查人員要攜帶()、()、()等應(yīng)急防護(hù)通信用品。*
A、雨具
B、對講機(jī)(正確答案)
C、信號旗(正確答案)
D、信號燈(正確答案)
28、鋼表面清理,嚴(yán)禁在()、()、()和()及()進(jìn)行。*
A、雨(正確答案)
B、雪(正確答案)
C、凝露(正確答案)
D、相對濕度大于80%(正確答案)
E、風(fēng)沙天氣(正確答案)
29、對于有病害的橋隧項(xiàng)目,其狀態(tài)評定按劣化程度分為A、B、C三級,A級又
分為()與(),*
A、A級A2等
B、A級AA等(正確答案)
C、A級A1等(正確答案)
D、A級A3等
E、A級A4等
30、水文觀測包括()、()、()。*
A、基礎(chǔ)埋深觀測
B、河床斷面測量(正確答案)
C、洪水通過觀測(正確答案)
D、結(jié)冰及流冰觀測(正*
31、高強(qiáng)度螺栓的檢查方法有()、()。*
A、目視法(正確答案)
B、敲擊法(正確答案)
C、鉆探法
D、測量法
32、焊縫的檢查方法有()、()、()。*
A、目視法(正確答案)
B、硝酸酒精浸蝕法(正確答案)
C、著色探傷法(正確答案)
D、測量法
33、橋隧修理工作的五個(gè)環(huán)節(jié)是()、()、()、()、()。*
A、檢查(正確答案)
B、分析(正確答案)
C、計(jì)劃(正確答案)
D、作業(yè)(正確答案)
E、驗(yàn)收(正確答案)
34、油氣管道不應(yīng)從鐵路()、()、()、()等既有涵洞內(nèi)穿越。*
A、立交(正確答案)
B、行洪(正確答案)
C、灌溉(正確答案)
D、保護(hù)(正確答案)
1、運(yùn)輸技術(shù)規(guī)章是指鐵路技術(shù)設(shè)備(固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備)完成施工或制造且交
付運(yùn)營后,涉及行車組織、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織和鐵路技術(shù)設(shè)備的運(yùn)用、管理、維
修等方面的規(guī)章制度。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
2、站段運(yùn)輸技術(shù)規(guī)章分為基本技術(shù)規(guī)章、系統(tǒng)技術(shù)規(guī)章和單項(xiàng)技術(shù)規(guī)章。[判斷
題]*
對
錯(cuò)(正確答案)
3、站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化重點(diǎn)科室評價(jià)指標(biāo),每套指標(biāo)均為100分,評價(jià)項(xiàng)目根據(jù)科
室業(yè)務(wù)構(gòu)成情況分別設(shè)置,每個(gè)評價(jià)項(xiàng)目及其評價(jià)內(nèi)容不單獨(dú)設(shè)置考核分值,分值
通使通用,扣完為止。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
4、站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化重點(diǎn)車間評價(jià)指標(biāo)設(shè)置通用指標(biāo)、否決條件和個(gè)性指標(biāo),其
中,通用指標(biāo)由工務(wù)部統(tǒng)一制定。個(gè)性指標(biāo)由站段自行制定。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
5、集團(tuán)公司對車間進(jìn)行評價(jià)排名,只使用通用指標(biāo)。涉及工務(wù)、電務(wù)、供電、運(yùn)
輸、客運(yùn)、貨運(yùn)等多專業(yè)的車間,各部門分別評價(jià)實(shí)施。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
6、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)納入集團(tuán)公司排名的重點(diǎn)車間,站段內(nèi)部評價(jià)排名,使用通
用指標(biāo)和個(gè)性指標(biāo),兩者權(quán)重比例,站段自行確定。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
7、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)納入集團(tuán)公司排名的重點(diǎn)科室,不達(dá)標(biāo)或上、下半年均為本
組最后1名的,作為集團(tuán)公司工務(wù)部、相關(guān)站段幫扶對象,進(jìn)行重點(diǎn)幫扶指導(dǎo)。
[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
8、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)納入集團(tuán)公司排名的重點(diǎn)車間,根據(jù)《工務(wù)系統(tǒng)線路車間量
化評價(jià)實(shí)施辦法》(鄭工線函(2022)76號),上、下半年評價(jià)均進(jìn)入后8名,
或標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化對標(biāo)檢查不達(dá)標(biāo)或排名后4名的線路車間,作為集團(tuán)公司工務(wù)部、
相關(guān)站段幫扶對象,進(jìn)行重點(diǎn)幫扶指導(dǎo)。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
9、職場環(huán)境“6S”管理中“清潔”是指將必需品定位、定量擺放整齊,明確標(biāo)示。[判
斷題]*
對
錯(cuò)(正確答案)
10、職場環(huán)境“6S”管理中“安全”是指通過職場環(huán)境不斷優(yōu)化、職工素養(yǎng)逐步提升,
推動(dòng)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
11、事故責(zé)任人、違反安全紅線管理規(guī)定的責(zé)任人在處分及待崗影響期內(nèi),可以評
為一星職工。[判斷題]*
對
錯(cuò)(正確答案)
12、新職或轉(zhuǎn)崗人員,在未取得上崗資格前,可以參加星級職工評定。[判斷題]*
對
錯(cuò)(正確答案)
13、站段可以根據(jù)自身實(shí)際情況,規(guī)定星級職工失格條件。[判斷題]*
對
錯(cuò)
14、新建跨越鐵路線路的道路、人行橋梁和渡槽等上跨構(gòu)筑物,鐵路局集團(tuán)公司通
過協(xié)議方式明確以下內(nèi)容:建設(shè)單位應(yīng)與道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)明確上跨
構(gòu)筑物的移交接管單位,未移交的橋梁和渡槽不得開通使用。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
15、伸入普速鐵路車站的高速鐵路線路站內(nèi)部分原則利用高速鐵路天窗安排。[判
斷題]*
對
錯(cuò)(正確答案)
16、施工協(xié)調(diào)小組組長、副組長因in級施工較多等原因不能親自到現(xiàn)場組織時(shí),可
提前辦理委托手續(xù)委托勝任人員,委托手續(xù)辦理應(yīng)在施工布置會前完成。[判斷題]
*
對
錯(cuò)(正確答案)
17、月度施工計(jì)劃原則上不準(zhǔn)變更。特殊情況必須進(jìn)行調(diào)整時(shí),由施工單位提前5
天向集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部室和施工辦提出申請,由施工辦調(diào)整施工計(jì)劃。[判斷題]
*
對(正確答案)
錯(cuò)
18、涉及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的施工日期不得提前。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
19、同一區(qū)間或站內(nèi)當(dāng)日安排有施工天窗時(shí),維修作業(yè)應(yīng)在施工天窗內(nèi)等時(shí)長套
用,不再單獨(dú)安排維修天窗。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
20、營業(yè)線基建、技術(shù)改造項(xiàng)目的施工應(yīng)遵照“建成一段,投產(chǎn)一段”的原則,及時(shí)
驗(yàn)收交接、撥接開通。未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程不得撥接開通使用[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
21、施工現(xiàn)場軟硬隔離未到位是可以先開工[判斷題]*
對
錯(cuò)(正確答案)
22、防洪料具儲備的原則應(yīng)本著分散與集中相結(jié)合的原則。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
23、連續(xù)雨量指一個(gè)降雨過程中任一時(shí)刻的累計(jì)降雨量。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
24、降雨達(dá)到出巡及以上警戒時(shí),實(shí)行地面檢查和添乘機(jī)車(軌道車)檢查相結(jié)合
的檢查方式。[判斷題]*
對(U
錯(cuò)
25、檢查人員一般情況下在路肩上或路肩以外進(jìn)行檢查,可侵入基本建筑限界。需
要上道檢查時(shí),必須做好防護(hù)。[判斷題]*
對
錯(cuò)(正確答案)
26、制定搶修方案時(shí),干線鐵路應(yīng)堅(jiān)持“先固后通、永臨結(jié)合”的原則。[判斷題]*
對
錯(cuò)(正確答案)
27、落石砸斷鋼軌、滑坡應(yīng)啟動(dòng)n級應(yīng)急響應(yīng)。[判斷題]*
對
錯(cuò)(正確答案)
28、鐵路水害的定義指因受降雨或洪水影響,造成鐵路路基、軌道、橋梁、隧道、
涵洞、防護(hù)設(shè)備、接觸網(wǎng)、電力線路、變配電設(shè)備、通信信號等設(shè)備損毀,甚至造
成受災(zāi)路段鐵路運(yùn)輸中斷或限速慢行而降低了該區(qū)段的運(yùn)輸能力,并可能伴有人員
傷亡與其他財(cái)產(chǎn)損失的災(zāi)害。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
29、暴雨封鎖的定義指因降雨量,可能發(fā)生水害,在情況不明時(shí),需要封鎖區(qū)間進(jìn)
行檢查。[判斷題]*
對
錯(cuò)(正確答案)
30、路堤邊坡雨中地面檢查重點(diǎn)是邊坡是否有沖溝、外鼓,是否有開裂、下錯(cuò)等溜
坍現(xiàn)象。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
31、隧道口仰坡、塹坡雨中地面檢查重點(diǎn)檢查是否有沖溝、開裂、下錯(cuò)、溜坍。
[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
32、壇工防護(hù)設(shè)施雨中地面檢查重點(diǎn)是護(hù)坡、護(hù)墻、擋墻等防護(hù)設(shè)施是否有開裂、
傾斜、下沉,墻身是否有凸出和變形。裂縫處是否有雨水流出。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
33、路塹地段雨中雨后添乘檢查重點(diǎn)是路塹地段,路肩是否有積水、坍體,側(cè)溝排
水是否暢通,是否有水漫道床、線路。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
34、臨時(shí)看守棚應(yīng)遠(yuǎn)離崩塌落石、滑坡、邊坡溜坍等災(zāi)害處所。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
35、設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、險(xiǎn)情等危及行車安全情況時(shí),應(yīng)果斷
攔停列車,迅速設(shè)置防護(hù),并立即向車站值班員(列車調(diào)度員)報(bào)告險(xiǎn)情。[判斷
題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
36、當(dāng)洪水位或沖刷深度達(dá)到限速警戒值時(shí),要根據(jù)橋梁狀態(tài)限制列車通過橋梁的
速度,并加密橋上線路、梁體、支座及基礎(chǔ)的檢查。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
37、降雨量超過警戒值或區(qū)間情況不明時(shí),工務(wù)部門應(yīng)及時(shí)提出限速或封鎖申請,
情況緊急時(shí)可立即攔停列車或報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)扣停有關(guān)列車。[判
斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
38、排水系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)阻斷界外水、疏導(dǎo)地下水、截排邊坡水,消除斷頭溝、漏水溝
及溢水溝。汛前,對天溝、側(cè)溝、吊溝和泄洪涵洞等排水設(shè)施進(jìn)行全面清理,保持
不堵不淤、不滲不漏的良好狀態(tài)。在汛期做到隨淤隨清,確保排水暢通。[判斷題]
*
對(正確答案)
錯(cuò)
39、工務(wù)地面檢查人員在檢查途中發(fā)現(xiàn)側(cè)溝淤堵、匯水沖刷設(shè)備時(shí)必須立即處理。
[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
40、支座錨栓直徑不應(yīng)小于25mm,錨栓埋入墩臺深度不得小于300mm。[判斷題]
*
對(正確答案)
錯(cuò)
41、橋面及梁端應(yīng)加強(qiáng)防排水設(shè)施,泄水管內(nèi)徑應(yīng)不小于15cm,泄水管向下設(shè)
置,出水端須伸出梁體不少于15cm。[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
42、行車速度120km/h以下線路,橋上線路中線與梁跨中線的偏差,鋼梁與后工
梁分別不得大于50mm、70mmo[判斷題]*
對(正確答案)
錯(cuò)
43、預(yù)應(yīng)力混凝土橋跨結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級與鋼筋混凝土橋跨結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度
等級不得低于C40、C30。[判斷題]*
對(
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