城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關測試題大全附答案

城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關測試題大全附答案姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區(qū)的公共汽車，車長大于（）m時車身左右兩側應至少各配置2個外推式應急窗并應在車身左側設置1個應急門。

A、7B、8C、9D、101.答案：C2.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當在能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時（）公里，與同車道前車保持100米以上的距離。

A、30B、40C、50D、602.答案：D3.依據(jù)《中華人民共和國刑法》中有關危險駕駛罪的規(guī)定，下列情形中不屬于危險駕駛罪的是（）。

A、醉酒駕駛公交車B、違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品C、大客車嚴重超載超速行駛D、高速公路應急車道停車休息3.答案：D4.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位（）負責組織編制和實施本單位的應急預案，并對應急預案的真實性和實用性負責。

A、主要負責人B、安全總監(jiān)C、安全管理人員D、總工程師4.答案：A5.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》中有關職業(yè)培訓的規(guī)定，以下選項表述不正確的是（）。

A、從事技術工種的勞動者，上崗前可以視情參加培訓B、各級人民政府應當把發(fā)展職業(yè)培訓納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓C、用人單位應當建立職業(yè)培訓制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度5.答案：A6.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），城市軌道交通發(fā)生運營險性事件的，運營單位應在（）小時內(nèi)向城市軌道交通運營主管部門報告；重大情況可越級上報。

A、1B、2C、3D、46.答案：A7.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），運營單位制定的隱患治理方案應自排查出重大隱患之日起（）內(nèi)報送城市軌道交通運營主管部門；重大隱患整改完成后，應當于（）內(nèi)報送城市軌道交通運營主管部門。

A、10個工作日；3個工作日B、15個工作日；3個工作日C、20個工作日；5個工作日D、30個工作日；5個工作日7.答案：B8.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應當將相關培訓、考核情況建檔備查，并報（）備案。

A、城市公共交通主管部門B、交通運輸主管部門C、城市交通主管部門D、交通主管部門8.答案：A9.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后（）處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。

A、50米至100米B、50米至200米C、100米至200米D、50米至150米9.答案：A10.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，突發(fā)事件的工作原則是（）。

A、處置為主、預防為輔B、預防為主、預防與應急相結合C、預防為主、處置為輔D、處置與預防并重10.答案：B11.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應將（）作為行車組織工作的基礎，組織內(nèi)部各部門嚴格根據(jù)列車運行圖的要求開展運營生產(chǎn)工作，保證按圖行車。

A、列車運行圖B、信號系統(tǒng)C、客運組織D、司機排班11.答案：A12.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度（）機動車一方的賠償責任。

A、適當減輕B、酌情考慮C、適當增加D、減輕12.答案：A13.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在道路同方向劃有（）條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛。

A、1B、2C、3D、413.答案：B14.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應按規(guī)定開展運營安全隱患排查治理工作，實現(xiàn)運營安全隱患排查治理的有效閉環(huán)。以下不屬于規(guī)定的專項隱患排查涵蓋范圍的是（）。

A、重要節(jié)假日、重大活動等關鍵運輸節(jié)點前B、重點施工作業(yè)進行期間C、工作日和周末列車運行圖轉換期間D、發(fā)生重大故障或運營險性事件14.答案：C15.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當在能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時（）公里，與同車道前車保持50米以上的距離。

A、30B、40C、50D、6015.答案：B16.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），發(fā)動機應能起動，怠速穩(wěn)定，無異響，機油壓力和溫度正常。發(fā)動機功率應大于等于標牌（或產(chǎn)品使用說明書）標明的發(fā)動機功率的（）。

A、50%B、75%C、95%D、100%16.答案：B17.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應定期組織各項突發(fā)事件（），其組織與實施應符合Q/T9007的規(guī)定。

A、隱患排查B、專項檢查C、應急演練D、風險管控17.答案：C18.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應當在編制應急預案的基礎上，針對工作場所、崗位的特點，編制簡明、實用、有效的（）。

A、應急處置手冊B、應急處置口訣C、應急處置卡D、工作手冊18.答案：C19.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位風險種類多、可能發(fā)生多種類型事故的，應當組織編制（）。

A、綜合應急預案B、應急演練預案C、專項應急預案D、現(xiàn)場工作方案19.答案：A20.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，對違反道路交通安全法律、法規(guī)關于機動車停放、臨時停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以（），令其立即駛離。

A、處罰B、口頭警告C、拘留D、吊銷駕駛證20.答案：B21.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車信號燈和非機動車信號燈表示：紅燈亮時，（）車輛通行。

A、允許B、可以繼續(xù)C、暫緩D、禁止21.答案：D22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，慢速車道內(nèi)的機動車超越前車時，可以借用（）行駛。

A、慢速車道B、快速車道C、最內(nèi)車道D、中間車道22.答案：B23.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），以下哪項內(nèi)容不是電力調(diào)度員、環(huán)控調(diào)度員現(xiàn)場處置方案的內(nèi)容？（）

A、大面積停電B、供電區(qū)段失電C、區(qū)間火災D、站臺門故障23.答案：D24.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以（），強制報廢。

A、收繳B、扣留C、扣繳D、收回24.答案：A25.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車載運超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應當按照當?shù)兀ǎ┲付ǖ蔫F路道口、時間通過。

A、公安部門B、交通部門C、應急部門D、鐵路部門25.答案：D26.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電動汽車充換電設施應定期進行巡查、檢測與維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理設備運行過程中的異常情況，形成記錄，確保設備處于（）。

A、安全運行狀態(tài)B、工作狀態(tài)C、應急狀態(tài)D、警示狀態(tài)26.答案：A27.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全，強化和落實（），建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任B、政府監(jiān)管責任C、生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任與政府監(jiān)管責任D、領導責任27.答案：C28.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪條措施不屬于城市軌道交通常用的客流控制措施（）。

A、關停部分自動檢票機B、關閉自動扶梯C、關閉換乘通道D、關閉車站28.答案：D29.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，國家實行機動車（），根據(jù)機動車的安全技術狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。

A、報廢處理制度B、車輛報廢制度C、強制報廢制度D、報廢登記制度29.答案：C30.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對（）的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強安全生產(chǎn)標準化、信息化建設，構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，健全風險防范化解機制，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。

A、安全生產(chǎn)資金、物資、技術、人員B、安全生產(chǎn)資金、物資、技術C、安全生產(chǎn)物資、技術、人員D、安全生產(chǎn)資金、技術、人員30.答案：A31.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，企業(yè)的應急預案應由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關部門、崗位和相關應急救援隊伍。

A、主要負責人B、分管安全負責人C、安全管理機構D、安全管理人員31.答案：A32.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），后牌照燈夜間能見度良好時在距其（）m處應能看清號牌號碼。

A、10B、20C、30D、4032.答案：B33.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對超速運行可能導致城市軌道交通行車事故的風險，列車運行按照規(guī)定速度或限速命令行車，臨時限速命令應由（）發(fā)布和取消，不得擅自發(fā)布和取消。

A、值班主任B、行車調(diào)度員C、車站值班員D、環(huán)控調(diào)度員33.答案：B34.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關可以采取下列措施：到期不繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的（）加處罰款；申請人民法院強制執(zhí)行。

A、1%B、2%C、3%D、4%34.答案：C35.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，應當報廢的機動車必須及時辦理（）。

A、注銷登記B、備案登記C、登記D、登記手續(xù)35.答案：A36.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人應當（），及時告知旅客安全運輸應當注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協(xié)助和配合。

A、履行公平義務B、履行公開義務C、履行平等義務D、嚴格履行安全運輸義務36.答案：D37.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，礦山、金屬冶煉、建筑施工企業(yè)和易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸企業(yè)、使用危險化學品達到國家規(guī)定數(shù)量的化工企業(yè)、煙花爆竹生產(chǎn)、批發(fā)經(jīng)營企業(yè)和中型規(guī)模以上的其他生產(chǎn)經(jīng)營單位，應當每（）進行一次應急預案評估。

A、半年B、一年C、兩年D、三年37.答案：D38.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，發(fā)生安全事故或者影響城市公共汽電車客運運營安全的突發(fā)事件時，城市公共交通主管部門、運營企業(yè)等應當按照（）及時采取應急處置措施。

A、安全管理規(guī)定B、安全制度C、應急預案D、現(xiàn)場處置方案38.答案：C39.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，列車連掛后兩列車均為空駛的，推進運行速度不應超過（）km/h，牽引運行速度不應超過（）km/h；任一列車載客的，運行速度不應超過（）km/h。

A、30；45；25B、30；25；45C、25；30；45D、25；45；3039.答案：A40.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道（）或者占用對面車道。

A、停車B、等車C、攔車D、超車40.答案：D41.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），汽車（純電動汽車、燃料電池汽車和低速汽車除外）駕駛人耳旁噪聲聲級應小于或等于（）dB（A）。

A、90B、100C、110D、12041.答案：A42.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），公共汽電車責任事故死亡率應不高于（）次/百萬公里。

A、0.05B、0.04C、0.03D、0.0242.答案：A43.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），客車應設置車廂燈和門燈。車長大于（）m的客車應至少有兩條車廂照明電路，僅用于進出口處的照明電路可作為其中之一。當一條電路失效時，另一條仍應能正常工作，以保證車內(nèi)照明。車廂燈和門燈不應影響本車駕駛人的視線和其他機動車的正常行駛。

A、6B、7C、8D、943.答案：A44.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應建立（），配備應急所需設備，并進行日常保養(yǎng)，保證設備完好。

A、應急隊伍B、工作人員C、管理人員D、管理隊伍44.答案：A45.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，遇惡劣天氣時，城市軌道交通行車相關人員可根據(jù)情況及時采取加強瞭望、限速、停運、封站等措施，并應按照以下要求組織行車調(diào)整，對于地面及高架線路，風力波及區(qū)段風力達7級時列車運行速度不應超過（）km/h，風力達8級時列車運行速度不應超過（）km/h，風力達9級及以上時應停運。

A、65；15B、60；25C、60；30D、65；3045.答案：B46.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》，交通運輸企業(yè)應當根據(jù)實際需要，建立由（）組成的專職或者兼職應急隊伍。

A、本單位安全負責人B、本單位職工C、單位負責人D、本單位安全員46.答案：B47.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），公共汽電車企業(yè)每月道路交通運輸違法（章）率不高于（）次/輛。

A、0.04B、0.03C、0.02D、0.0147.答案：D48.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)未制定應急預案并組織演練的，由城市公共交通主管部門責令限期改正，并處1萬元以下的罰款。發(fā)生影響運營安全的突發(fā)事件時，運營企業(yè)未按照應急預案的規(guī)定采取應急處置措施，造成嚴重后果的，由城市公共交通主管部門處（）的罰款。

A、2萬元以上3萬元以下B、1萬元以上2萬元以下C、5000元以上1萬元以下D、5000元以下48.答案：A49.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)（）應當具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力。

A、主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員B、主要負責人和技術管理人員C、安全管理人員和技術管理人員D、安全管理人員和應急管理人員49.答案：A50.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把（）擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風險。

A、人民切身利益B、保護人民生命安全C、社會經(jīng)濟發(fā)展D、人民的福祉50.答案：B51.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當城市軌道交通接觸網(wǎng)（軌）失電時，駕駛員應盡量維持列車進站，并及時報告行車調(diào)度人員。行車及電力調(diào)度人員應組織設備維護人員及時排查處理，具備條件的應及時切換供電方式，必要時減少列車上線運行對數(shù)。列車迫停地下區(qū)間超過（）分鐘時，環(huán)控調(diào)度人員應啟動相應環(huán)控模式。

A、3B、4C、5D、851.答案：B52.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，企業(yè)年度安全費用使用計劃和上一年安全費用的提取、使用情況按照管理權限報同級相關管理部門（）。

A、留存B、檢查C、備案D、審批52.答案：C53.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，（）應當為勞動者創(chuàng)造符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護。

A、各級工會組織B、用人單位C、各級政府D、負責人53.答案：B54.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運營企業(yè)應開展安全自查自糾，制定（），明確排查方法。查出的隱患應分析原因并及時進行整改，對安全隱患治理效果進行跟蹤，重大安全隱患應上報相關部門備案。

A、安全檢查方案B、風險管控方案C、隱患排查方案D、安全稽查方案54.答案：C55.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用（）。

A、近光燈B、霧燈C、遠光燈D、危險報警閃光燈55.答案：C56.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，廣告設置不得有覆蓋站牌標識和車輛運營標識、（）等影響運營安全的情形。

A、影響車輛整潔、美觀B、妨礙車輛行駛安全視線C、妨礙乘客乘車視線D、影響駕駛員行車視線56.答案：B57.城市客運企業(yè)應建立健全與（）工作相適應的安全管理機構，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。

A、經(jīng)營管理B、企業(yè)安全生產(chǎn)C、人員管理D、生產(chǎn)57.答案：B58.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔（）。

A、補償責任B、民事責任C、刑事責任D、行政責任58.答案：A59.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通更新改造過程中，軌道、車輛、供電、通信、信號等關鍵設施設備的主要部件批量采用新技術、新材料或新產(chǎn)品的，運營單位應在更新改造前對其安全性、可靠性、可維護性等進行充分評估，并小范圍試用不少于（）個月，確認滿足設施設備功能要求后方可逐步推廣應用。

A、3B、6C、9D、1259.答案：A60.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于事故隱患排查治理，以下表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查B、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應當立即處理C、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進行處理D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人，有關負責人應當及時處理60.答案：C二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位的消防安全責任人應當履行的消防安全職責包括（）。

A、貫徹執(zhí)行消防法規(guī)，保障單位消防安全符合規(guī)定，掌握本單位的消防安全情況

B、將消防工作與本單位的生產(chǎn)、科研、經(jīng)營、管理等活動統(tǒng)籌安排，批準實施年度消防工作計劃

C、為本單位的消防安全提供必要的經(jīng)費和組織保障

D、確定逐級消防安全責任，批準實施消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程

E、組織防火檢查，督促落實火災隱患整改，及時處理涉及消防安全的重大問題1.答案：ABCDE2.暴雨天氣行車時，應降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時，駕駛員應采取的正確處理方式包括（）。

A、停車觀察水的實際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過

B、快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑

C、車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉方向等操作

D、開啟霧燈、示廓燈，必要時開啟近光燈，嚴格控制車速，保持車距

E、行車時可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線2.答案：AC3.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪些內(nèi)容是屬于應當在車站醒目位置張貼的內(nèi)容？（）

A、車站管轄范圍

B、無障礙設施指引

C、車站疏散示意圖

D、禁止、限制攜帶物品目錄

E、列車運行計劃3.答案：BCD4.平臺經(jīng)濟等新興行業(yè)、領域的生產(chǎn)經(jīng)營單位應當根據(jù)本行業(yè)、領域的特點，（），履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他法律、法規(guī)規(guī)定的有關安全生產(chǎn)義務。

A、建立健全并落實全員安全生產(chǎn)責任制B、加強從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓C、加強安全生產(chǎn)教育和培訓D、建立健全安全生產(chǎn)責任制4.答案：AB5.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），風險數(shù)據(jù)庫中的風險管控措施應符合（）等有關規(guī)定。

A、設施設備運行維護

B、行車組織管理

C、客運組織管理

D、從業(yè)人員管理

E、保護區(qū)管理5.答案：ABCDE6.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應建立隱患排查治理工作臺賬，記錄隱患排查治理情況，內(nèi)容至少包括（）。

A、排查人員B、隱患等級C、責任人D、治理結果E治理期限6.答案：ABCDE7.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），制動系統(tǒng)的各種桿件不得與其他部件在相對位移中發(fā)生（），以防桿件變形、損壞。

A、干涉B、摩擦C、擊打D、碰撞E、撞擊7.答案：AB8.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，任何單位和個人（）。

A、不得編造、傳播虛假恐怖事件信息B、不得報道、傳播可能引起模仿的恐怖活動的實施細節(jié)C、不得發(fā)布恐怖事件中殘忍、不人道的場景D、在恐怖事件的應對處置過程中，除新聞媒體經(jīng)負責發(fā)布信息的反恐怖主義工作領導機構批準外，不得報道、傳播現(xiàn)場應對處置的工作人員、人質身份信息和應對處置行動情況8.答案：ABCD9.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應組織編制設施設備維護規(guī)程，應至少包括（）等內(nèi)容。

A、設施設備維護項目

B、維護周期

C、維護流程、維護工藝及技術標準

D、質量與安全控制要求

E、維護驗收9.答案：ABCDE10.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范第1部分：總體要求》，安全生產(chǎn)標準化的建設，應以（）為基礎。

A、風險管理B、隱患排查治理C、生產(chǎn)工作D、職業(yè)病危害防治10.答案：ABD11.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車運行圖應保持相對穩(wěn)定，需要常態(tài)化延長運營服務時間或縮小行車間隔的，運營單位應充分論證（），確保滿足安全運營條件的，方可組織實施。

A、運用車數(shù)量

B、線路條件等設施設備能力

C、施工維修時間

D、人員配備需要

E、首末班車時間11.答案：ABCD12.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，自然災害危害或者發(fā)生事故災難、公共衛(wèi)生事件時，正確的應急處置措施包括（）。

A、組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源B、立即搶修被損壞的公共設施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護C、在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動D、啟用本級人民政府設置的財政預備費和儲備的應急救援物資，必要時調(diào)用其他急需物資、設備、設施、工具E、著力應對突發(fā)事件，適當放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為12.答案：ABD13.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通涉及行車安全的（）應符合故障導向安全的原則。

A、ATP子系統(tǒng)

B、CI子系統(tǒng)

C、計軸

D、轉轍機控制電路

E、信號機控制電路13.答案：ABCDE14.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），運營單位制作的安全警示片應包括（）。

A、事件基本情況

B、主要原因

C、造成后果

D、經(jīng)驗教訓

E、行業(yè)同類事件對比14.答案：ABCD15.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應急預案應側重明確突發(fā)事件應急響應責任人、風險隱患監(jiān)測、（）等，應體現(xiàn)自救互救、信息報告和先期處置特點。

A、信息報告B、預警響應C、應急處置D、人員疏散撤離的組織和路線E、可調(diào)用或可請求援助的應急資源情況及如何實施15.答案：ABCDE16.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責的是（）。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)標準化建設

B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

E、組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患16.答案：ABCDE17.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車指揮層級自上而下分為線網(wǎng)監(jiān)控級、線路控制級和現(xiàn)場執(zhí)行級，下級服從上級指揮。以下哪些內(nèi)容是屬于線網(wǎng)監(jiān)控級負責的范疇？（）

A、監(jiān)控線網(wǎng)運行狀態(tài)

B、統(tǒng)籌線網(wǎng)運營生產(chǎn)

C、指揮應急情況下線網(wǎng)列車運行調(diào)整

D、執(zhí)行行車計劃及現(xiàn)場應急處置

E、對外聯(lián)絡協(xié)調(diào)17.答案：ABCE18.根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，達到網(wǎng)絡化運營條件時，運營單位應具備“站點—區(qū)域—基地”三級應急點結構，關于三級應急點結構，以下說法正確的是（）

A、站點級是以車站為應急響應點，能夠簡單處理一般運營突發(fā)事件

B、區(qū)域級即區(qū)域應急中心，能夠以較為專業(yè)的能力實現(xiàn)對較大運營突發(fā)事件的處置

C、區(qū)域應急中心的處置能力應至少覆蓋3km半徑范圍內(nèi)線網(wǎng)，實現(xiàn)救援人員1小時內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應速度，各區(qū)域應急中心的處置能力應能覆蓋整個線網(wǎng)

D、基地級一般以車輛段或停車場為基礎，具備對特別重大、重大運營突發(fā)事件的處置能力

E、應急基地應具備救援人員30min內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應速度18.答案：ABDE19.下列屬于城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度的是（）

A、安全費用管理制度B、人事管理制度C、行車安全管理制度D、工作績效考核制度19.答案：AC20.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，職業(yè)病防治工作堅持（）的方針，建立用人單位負責、行政機關監(jiān)管、行業(yè)自律、職工參與和社會監(jiān)督的機制，實行分類管理、綜合治理。

A、處置優(yōu)先B、預防為主C、防治結合D、防范未然20.答案：BC21.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列說法正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作承擔部分責任B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人是本單位安全生產(chǎn)第一責任人C、其他負責人對職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責D、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責21.答案：BCD22.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），運營單位與建設單位簽訂運營接管協(xié)議，通過初期運營前安全評估并且發(fā)現(xiàn)的問題整改到位后，正式接管內(nèi)容包括以下哪幾項？（）

A、線路調(diào)度指揮權

B、線路設施維護權

C、線路設備使用權

D、線路屬地管理權

E、線路人員管理權22.答案：ACD23.人的反應時間受多種因素影響，關于反應時間，下列表述正確的是（）。

A、手比腳反應快B、女性比男性反應快C、兒童比成年人反應快D、對聲音反應比光線反應快E、適當?shù)挠柧氂兄诳s短反應時間23.答案：ADE24.下列屬于城市客運領域運輸安全隱患的有（）。

A、公交乘務人員工作期間飲酒B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛C、駕駛員連續(xù)駕駛1小時D、車輛未及時保養(yǎng)E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施24.答案：ABDE25.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，城市公共汽電車客運車輛在運營途中發(fā)生故障不能繼續(xù)運營時，駕駛員、乘務員應當（）。

A、向乘客說明原因B、安排改乘同線路后序車輛或者采取其他有效措施疏導乘客C、及時報告運營企業(yè)D、及時報告城市公共交通主管部門E、及時排除車輛故障25.答案：ABC26.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，報告事故的內(nèi)容應包括（）。

A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況C、事故的簡要經(jīng)過D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失26.答案：ABCD27.城市客運企業(yè)應當建立事故隱患排查治理制度，依據(jù)相關法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對（）等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進行安全隱患排查，及時消除安全隱患。

A、營運車輛B、客運駕駛員C、運輸線路D、運營過程27.答案：ABCD28.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATS子系統(tǒng)應實現(xiàn)以下哪些主要功能（）。

A、列車運行和設備狀態(tài)監(jiān)視

B、列車運行調(diào)整

C、列車運行圖編制和管理

D、操作和數(shù)據(jù)的記錄、回放

E、車門、站臺門的開閉狀態(tài)監(jiān)督和防護28.答案：ABCD29.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），列車駕駛員崗位的現(xiàn)場處置方案應當涵蓋（）。

A、列車事故/故障

B、大客流組織

C、列車降級運行

D、區(qū)間乘客疏散

E、列車聯(lián)掛救援29.答案：ACDE30.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》（JT/T1240—-2019），車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)應符合JT/T1076和JT/T1078的規(guī)定，視頻監(jiān)控覆蓋范圍至少應包括（）。

A、駕駛區(qū)

B、乘客門區(qū)

C、乘客區(qū)

D、車外前部區(qū)域

E、車外后部區(qū)域30.答案：ABCD31.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，有關部門和機構應當對存在失信行為的生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關從業(yè)人員采取（）等聯(lián)合懲戒措施，并向社會公示。

A、加大執(zhí)法檢查頻次B、上調(diào)有關保險費率C、暫停項目審批D、行業(yè)或者職業(yè)禁入31.答案：ABCD32.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇泥石流（塌方），駕乘人員（）。

A、應立即組織乘客迅速撤離到安全區(qū)域，并將險情告知調(diào)度人員和后續(xù)車廂B、在組織乘客脫離危險的同時，應立即向“110”報警，并向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故C、立即靠邊停車D、立即加速行駛，避開泥石流E、立即減速行駛32.答案：AB33.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB∕T22484—2016），公交車輛外側及車廂內(nèi)設置的廣告（）。

A、不應影響車輛的運行安全

B、不應影響車輛衛(wèi)生

C、不應影響車輛標志和服務標志的識別

D、不應影響乘客視線

E、不應影響乘客乘車33.答案：AC34.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，下列單位應當建立應急值班制度，配備應急值班人員（）。

A、縣級以上人民政府及其負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門B、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位C、應急救援隊伍D、礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位34.答案：ABCD35.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（AFC）主要包括以下哪些子系統(tǒng)？（）

A、清分子系統(tǒng)（ACC）

B、線路子系統(tǒng)（LC或MLC）

C、車站子系統(tǒng)（SC）

D、車站終端設備

E、乘車憑證35.答案：ABCDE36.關于疲勞對安全駕駛的主要影響，以下說法正確的有（）。

A、身體會出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應時間顯著增長

B、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉移困難

C、操作方面的主動性和準確性變差

D、視力變差

E、容易憤怒駕駛36.答案：ABC37.完整的應急預案編制應包括哪些基本要素（）

A、方針與原則B、應急策劃C、應急準備D、應急響應E、現(xiàn)場恢復37.答案：ABCDE38.依據(jù)《國務院辦公廳關于加強安全工作的緊急通知》，安全生產(chǎn)管理過程關于事故的“四不放過”原則，以下說法中包括（）。

A、事故原因未查清不放過B、責任人員未處理不放過C、整改措施未落實不放過D、安全生產(chǎn)未恢復不放過E、有關人員未受到教育不放過38.答案：ABCE39.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證：（）。

A、機動車所有人的身份證明B、機動車來歷證明C、機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證D、車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證E、法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證39.答案：ABCDE40.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通運營單位的專項應急預案應至少涵蓋的重點內(nèi)容包括（）。

A、列車脫軌、撞擊、沖突、擠岔

B、土建結構病害、軌道線路故障

C、異物侵線、車站及線路淹水倒灌

D、車輛故障、供電中斷、通信中斷、信號系統(tǒng)故障

E、突發(fā)大客流、客傷40.答案：ABCDE三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患的職責。1.答案：正確2.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，對跨城市運營的城市軌道交通線路，由運營單位所在地的城市軌道交通運營主管部門負責設施設備運行維護的監(jiān)督管理工作。2.答案：錯誤3.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車的傳動軸在運轉時不應發(fā)生振抖和異響，中間軸承和萬向節(jié)不應有裂紋和/或松曠現(xiàn)象。3.答案：正確4.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》，對于發(fā)生一般及以上運營突發(fā)事件的線路，或信號系統(tǒng)、車輛等關鍵設備更新改造完成后投入使用前，可按照初期運營前安全評估、正式運營前安全評估有關要求和項目，對相關線路、設施設備開展針對性安全評估。4.答案：正確5.安全風險等級從高到低劃分為重大風險、較大風險、一般風險和低風險，分別用紅、橙、黃、綠四種顏色標示。5.答案：錯誤6.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，出租人應當按照約定將租賃物交付承租人，并在租賃期限內(nèi)保持租賃物符合約定的用途。6.答案：正確7.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車行經(jīng)渡口，應當服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次待渡。7.答案：正確8.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，對遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動者，用人單位應當及時組織救治、進行健康檢查和醫(yī)學觀察，所需費用由用人單位承擔。8.答案：正確9.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），制動系統(tǒng)的機構和裝置應經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損壞。9.答案：正確10.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)管理人員未履行本法規(guī)規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責而導致發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，暫?；虺蜂N其與安全生產(chǎn)有關的資格。10.答案：正確11.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車的車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構件都不應有任何可能使人致傷的尖銳凸起物（如尖角、銳邊等）。11.答案：正確12.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），城市軌道交通換乘站的換乘通道、出入口等區(qū)域管理責任界面應劃分清晰，共管換乘站涉及不同運營單位的，應簽訂相關管理協(xié)議。12.答案：正確13.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），通過正式運營前安全評估后，城市軌道交通運營單位應當與建設單位辦理固定資產(chǎn)移交手續(xù)，包括經(jīng)批復的竣工財務決算。13.答案：正確14.企業(yè)應當定期開展風險評估和危害辨識，樹立風險就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。14.答案：正確15.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），不載客試運行由城市軌道交通建設單位負責，運營單位不用參與。15.答案：錯誤16.生產(chǎn)經(jīng)營單位的其他負責人和安全生產(chǎn)管理人員未履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責的，責令限期改正，處一萬元以上三萬元以下的罰款；導致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，暫?；蛘叩蹁N其與安全生產(chǎn)有關的資格，并處上一年年收入百分之二十以上百分之五十以下的罰款；構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。16.答案：正確17.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。17.答案：正確18.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），列車區(qū)間疏散時，應通過車內(nèi)廣播準確、清晰告知乘客疏散方向，車站工作人員應在端門處引導乘客疏散。18.答案：錯誤19.依據(jù)《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通運營單位要建立完備的應急預案體系，編制應急預案操作手冊，明確應對處置各類突發(fā)事件的現(xiàn)場操作規(guī)范、工作流程等。19.答案：正確20.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，對于某一種或者多種類型的事故風險，生產(chǎn)經(jīng)營單位可以編制相應的專項應急預案，或將專項應急預案并入綜合應急預案。20.答案：正確21.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車運營企業(yè)應急預案的內(nèi)容應涵蓋公共汽電車系統(tǒng)運營環(huán)境需求，應急預案編制應注重系統(tǒng)性和可操作性，并確保與相關應急預案相銜接。21.答案：正確22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，駕駛員不得連續(xù)駕駛機動車3小時未停車休息。22.答案：錯誤23.城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構或下屬分支機構每月至少召開一次安全工作例會。23.答案：正確24.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交站外非故障停車，可開門上下乘客。24.答案：錯誤25.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，在周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大危險源情況下不一定要及時修訂應急預案，但需要進行風險源備案。25.答案：錯誤26.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位調(diào)整運行圖嚴重影響服務質量的，應當向城市軌道交通運營主管部門說明理由。26.答案：正確27.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），車站內(nèi)或出入口乘客聚集可能造成客流對沖等情況時，可調(diào)整自動扶梯運行方向或暫時關閉自動扶梯，危及乘客安全時，可暫時關閉出入口。27.答案：正確28.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車的車架不應有裂紋及變形、銹蝕，螺栓和鉚釘不應缺少或松動。28.答案：正確29.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位認為有必要、確需在運營階段增設在線監(jiān)測設備的，可自行加裝，但加裝的設備不得影響設施設備正常運行。29.答案：錯誤30.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通列車駕駛模式由低向高轉換時，必須停車進行人工轉換，轉換為FAM模式時可不通過人工確認。30.答案：錯誤31.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學校、高等學校學生實習的，無需對實習學生進行相應的安全生產(chǎn)教育和培訓，提供必要的勞動防護用品。31.答案：錯誤32.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施的職責。32.答案：正確33.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應對照運營安全風險數(shù)據(jù)庫逐項分析所列風險管控措施的弱化、失效、缺失可能產(chǎn)生的隱患，確定隱患等級，并按照“一崗一冊”的原則分解到崗位，形成崗位的隱患排查手冊。33.答案：正確34.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車發(fā)動機艙或其他熱源（如緩速器或車內(nèi)采暖裝置，但不包括熱水循環(huán)裝置）與車輛其他部分之間應安裝隔熱材料，用于聯(lián)接隔熱材料的固定夾、墊圈等也應防火。對設有乘客站立區(qū)的客車和發(fā)動機后置的其他客車，其發(fā)動機艙使用的隔音、隔熱材料應達到GB8410的A級的要求。34.答案：正確35.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），汽車應急門應有鎖止機構且鎖止可靠。應急門關閉時應能鎖止，且在車輛正常行駛情況下不會因車輛振動、顛簸、沖撞而自行開啟。35.答案：正確36.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，人員密集場所和生產(chǎn)規(guī)模較小的生產(chǎn)經(jīng)營單位，可以不建立應急救援隊伍。36.答案：錯誤37.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車應設置能滿足號牌安裝要求的號牌板（架）；前號牌板（架）（摩托車除外）應設于前面的中部或右側（按機動車前進方向），后號牌板（架）應設于后面的中部或右側。37.答案：錯誤38.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車超車時，應當提前開啟右轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。38.答案：錯誤39.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范第15部分：城市軌道交通運營企業(yè)》，城市軌道交通應每隔2個區(qū)間隧道軌道區(qū)設置到達一個站臺的疏散樓梯；道床