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內(nèi)部資料注意保密華北公司雙優(yōu)化案例集 1 2 52 116 135 204 212 232 265 334 343 351 358 372 409 534 552 559 592 661 12基坑支護形式優(yōu)化一、典型案例項目概述34構(gòu)完成合同工期9個月,施工時間不足8(2)人防作業(yè)面被占用軌道單位占用機場人防工程作業(yè)面做為施工場地,進場后作業(yè)面未能按5原投標(biāo)基坑支護方案考慮與軌道結(jié)構(gòu)同步開挖施工,采用在既有支護樁頂部增加對拉錨桿和斜向錨桿的基坑支護形式變形要求,對拉鋼絞線對外貼于既有支護樁側(cè)側(cè)冠梁進行拉結(jié),支護體系完成后形成整體的剛性67檢查及驗收,嚴(yán)抓深化設(shè)計與樣板引路制度,8五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況9元萬元;基坑支護優(yōu)化一、典型案例項目概述兩種支護形式。其中,中央大廳與1#、8#、9#展廳接觸位置和中央大廳與二、“雙優(yōu)化”實施情況實際場地標(biāo)高-1.700m;原實際卸荷面標(biāo)高為-3.000m?;訉嶋H深度減小,(2)優(yōu)化思路:中央大廳開挖后坡頂位置距兩側(cè)展廳基礎(chǔ)距離只有(2)優(yōu)化思路:未考慮同步施工,由于展廳的承臺底標(biāo)高為-7.100,(3)優(yōu)化后:采取直接放坡開挖的做法,將展廳承臺位置與中央大廳三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況優(yōu)化前效益:根據(jù)合同清水混凝土措施費用為1595萬元,按本優(yōu)化產(chǎn)“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片基坑支護優(yōu)化一、典型案例項目概述臂管樁+冠梁+局部角撐+管樁扶壁”支護形式,擋住邊坡下部土方,解決下止水帷幕等施工,大大節(jié)約工期與成本,更有利于綠五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況經(jīng)計算,原支護形式各項合計總包價為2901.4萬元,成本價為2290.5圖13“預(yù)留反壓土+抽條開挖”實體圖圖14“反壓土+斜拋撐”實體圖取消預(yù)制管樁承臺優(yōu)化一、典型案例項目概述理,通過承臺(800mm*800mm*600mm共計19832個,每根管樁上部均頂部設(shè)置有承臺,嚴(yán)重影響施工的速度,并造成一定量五、適用范圍與應(yīng)用前景構(gòu)件的設(shè)計(僅滿足抗沖切要求整體采用管樁進行地六、獲得的經(jīng)濟效益情況(2)底板加厚(底板部分增加的混凝土導(dǎo)致利潤的增加18286(底地鐵車站附屬及外掛區(qū)首道鋼支撐設(shè)計優(yōu)化一、典型案例項目概述道支撐不必拆除,降低薄弱部位質(zhì)量隱患,大大提(2)主體附屬接駁處地連墻大跨度破除五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況設(shè)計優(yōu)化后,首道鋼支撐變?yōu)?0根,預(yù)埋鋼板減少46-20=26塊,(2)工期效益地基加固及深基坑支護設(shè)計優(yōu)化一、典型案例項目概述本項目為天津航空機電有限公司防滅火系統(tǒng)試驗配套廠房項目EPC總承樁進行支護施工,施工簡便、快捷,可以有效保(2)根據(jù)勘察報告,同時考慮到地面承載力的要求,其中517號防滅號防滅火系統(tǒng)研發(fā)廠房地面堆載為5KN/㎡。原設(shè)計方案不能滿足地面承載(2)地基加固:517號防滅火系統(tǒng)試驗廠房,高壓旋噴樁優(yōu)化成樁徑1、工程實施過程中,基坑支護質(zhì)量、安全整體可控,基坑周邊地表沉2、地基加固高壓旋噴樁施工過程中,地面無隆起變形,后續(xù)施工地面對于較小面積和深度的基坑可通過采用施工更加簡便快捷的鋼板樁達五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況管線支撐體系優(yōu)化一、典型案例項目概述管廊總長度約80.96km,新建及改建道路總長度約72.45km,華北公司建設(shè)本工程原設(shè)計管廊內(nèi)安裝在墻面上的管線支架固定方式均采用預(yù)埋鋼優(yōu)化后采用新型高強度膨脹螺栓固定托臂槽道的安裝方式既滿足支架架,使整體質(zhì)量得到了質(zhì)的飛越,觀感效果更佳,經(jīng)過了一年時間的考驗,1、采用該支架形式使廊內(nèi)支撐體系更能適應(yīng)潮濕環(huán)境,防腐能力提高3、廠家可以提前預(yù)制,成套進場,保證施工質(zhì)量和安全,又整體效果五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況地下管廊施工方案優(yōu)化一、典型案例項目概述東郊污水處理廠為半地下式集成式污水處理廠,其地下空間為密閉受通過市場了解,成品管道單根長度為12米,若按原有投標(biāo)方案進行施項目自主研發(fā)基于有限空間條件下砼梁基礎(chǔ)上大口徑管道長距離運輸五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況七“雙優(yōu)化”優(yōu)化實施效果圖片車庫抗浮錨桿主筋長度及根數(shù)、間距、施工工藝優(yōu)化一、典型案例項目概述高鐵新城A08/10地塊安置房建設(shè)項目位于商丘市梁園區(qū)田園路以南,層)建筑面積共22.5萬㎡。項目地下水位較高,設(shè)計采用抗浮錨桿連接車(3)錨桿鋼筋進場前取樣復(fù)試,合格后才能用于施工,鋼筋不得有局(5)注漿要連續(xù)作業(yè),拔管高度不得超過孔內(nèi)漿液面,并及時進行二五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況不含稅總計:4754655.16+449518.39+38不含稅總計:8215100+398805.83+33優(yōu)化效益:3486807.98+2515538.7=七“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片C04后注漿優(yōu)化一、典型案例項目概述總建筑面積230180m2,項目承包范圍包括深化設(shè)計、詳勘、土方、樁基、二、“雙優(yōu)化”實施情況三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況2、后注漿施工過程中,經(jīng)常對后注漿的各項工藝參數(shù)進行檢查,水灰3、工程完工后,進行單樁豎向承載力及樁身完整性檢驗。承載力檢驗4、后注漿施工應(yīng)提供下列資料:材質(zhì)檢驗報告、壓漿設(shè)備性能資料、1、進行灌注樁后注漿施工,首先嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律,遵守埃2、設(shè)備安裝時指派專人負責(zé)安全監(jiān)督指導(dǎo),非工作人員嚴(yán)禁進入施工3、配電箱、機電設(shè)備應(yīng)有接地裝置,接地電阻符合要求,電線架設(shè)合4、非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨便移接電器線路、設(shè)備,臨時用電線不允許有中7、制訂完整的安全生產(chǎn)管理制度,明確分工,各負其責(zé)。專職安全員9、后壓漿每班組施工作業(yè)前,檢查注漿泵及注漿高壓輸送管性能,發(fā)3、安排專人每天進行灑水及現(xiàn)場道路清掃工作,結(jié)合現(xiàn)場使用霧炮裝在滿足設(shè)計承載力要求下,由原有的60米機械鉆孔灌注摩擦樁優(yōu)化為五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況優(yōu)化后237*31.5+43*33.9)*(431.51+15)*7=2789.01萬元人民幣。七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片八、其他要求地面冒漿或樁孔冒漿時,也可采用間歇式壓漿,地下室疏排水設(shè)計優(yōu)化一、典型案例項目概述構(gòu)為兩層,基礎(chǔ)底板標(biāo)高為-9.55m(絕對標(biāo)高51.05m),單體最高高度為98.483m?;A(chǔ)為樁基獨立承臺+筏板基礎(chǔ),1、擬建場地地層為強風(fēng)化泥巖層,滲透性強,場地北側(cè)幸福河通過該2、基坑支護設(shè)計未考慮基坑降水措施,同時,通過與設(shè)計單位溝通基3、根據(jù)地質(zhì)勘察報告及歷史地理情況介紹,地表水流入基坑,易形成1、塑料排水板排水層必須與排水系統(tǒng)連通,不得有堵塞現(xiàn)象,底板疏水層3‰向基坑四周盲溝、盲井找坡,盲溝按設(shè)計圖紙要求向盲井找坡,保2、塑料排水板凸面朝下,鋪設(shè)塑料排水板長短邊搭接寬度均不小于1、排水板、土工布等材料專人看管,嚴(yán)禁煙火并掛有醒目警告標(biāo)識和1、本優(yōu)化在地下室底板以下設(shè)置碎石濾層、土工布、排水板,形成透3、底板疏水層直接與盲溝、盲井聯(lián)通,基坑肥槽回填后,地下水通過五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況123456元元12345地下室外墻單側(cè)支模優(yōu)化一、典型案例項目概述,外墻外邊線距離支護結(jié)構(gòu)護坡面100mm提下,對地下室外墻模板支撐體系進行優(yōu)化。由于本項目合同為單價合同,二、“雙優(yōu)化”實施情況根據(jù)招標(biāo)文件,地下室外墻要求采用雙側(cè)支模。外墻厚400mm,外墻外邊線距離支護結(jié)構(gòu)護坡面100mm,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,地下室外墻模板工程提下,對地下室外墻模板支撐體系進行優(yōu)化,建議三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況1、通過優(yōu)化,采用單側(cè)支模技術(shù),加快了施工進度,較優(yōu)化之前的施3、環(huán)保方面,通過優(yōu)化,采用單側(cè)支模技術(shù),所用材料為可以多次周五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況地下車庫外墻單側(cè)支模面積約為3300m2;混凝土增加工程量約為350m3;七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片天閱海河項目二期高落差區(qū)高壓旋噴樁優(yōu)化一、典型案例項目概述交匯處,總建筑面積43.6萬㎡,共分六期建設(shè)時,在保證地基穩(wěn)定性的要求下,將單樁空鉆深度17.1m進一步優(yōu)化成了本項目的投標(biāo)圖紙中,2期電梯坑未設(shè)計坑底防隆起措施,2期的基坑(1)項目部在策劃中考慮到坑底隆起或能影響地鐵變形,進而影響到(2)與建設(shè)單位的二次報價中按照從原地表進行施工報價,單樁空鉆確保鉆機操作接電規(guī)范,噴射管、井架等運行正3、實施中環(huán)保情況:對產(chǎn)生流露的泥漿及時進行清理,對施工完的部1、在確保高壓旋噴樁施工質(zhì)量和安全的情況下,將與建設(shè)單位的從原2、二期緊鄰西側(cè)運營中的地鐵線(隧道區(qū)間長度100米、車站主體長度43米其中站體為筏板+樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),屬剛性體系;隧道區(qū)間為管片結(jié)構(gòu),屬半剛性體系。二期基坑深度為17.1m,地下三層,基坑面積為8407特點進行了有限元模擬分析,經(jīng)模擬驗算,區(qū)間隧道水平3、本工程位于天津市河北區(qū)的海河、北運河及子牙河三灣交匯處,土五、適用范圍與應(yīng)用前景1、適用在深基坑的土方開挖之前,針對富水軟土區(qū)域、較深的電梯井2、基于該項目站城一體化綜合體結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,地鐵中穿基坑群,探究中六、獲得的經(jīng)濟效益情況依據(jù)變更圖紙,空鉆預(yù)算量為3.9萬m,費用為3.9萬m*109.9元天閱海河項目二三期回灌井優(yōu)化一、典型案例項目概述交匯處,總建筑面積43.6萬㎡,共分六期建設(shè)有力的保障措施,降低項目施工風(fēng)險;二是此舉避免了自身措施費用投入,1、實施中質(zhì)量情況:回灌井的回灌量與含水層的滲透性有密切關(guān)系,2、實施中安全情況:綜合考慮含水層之間的水力聯(lián)系較緊密,因此本行過程中,地鐵的沉降變形和差異沉降等得到了控制,未3、實施中環(huán)保情況:本回灌系統(tǒng)包含儲水箱沉淀池、曝氣罐、石英砂五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況(3)第一、第二承壓水回灌井:工程量*成本單價=510m*1200元/m+(2)第一、第二承壓水回灌井優(yōu)化后效益=總包收入-施工成本:降水井?dāng)?shù)量*每口井超確認天數(shù)*每天利潤=139口*180天*30元/天=75人防基礎(chǔ)形式優(yōu)化(中建八局華北公司,立項編號2020-332)一、典型案例項目概述該項優(yōu)化情況介紹:國家會展中心工程二期項目人防二、“雙優(yōu)化”實施情況邊界線附近水平方向上土性變化較大、力學(xué)性質(zhì)有差異人防區(qū)質(zhì)量要求高,混凝土結(jié)構(gòu)成型后驗收人防區(qū)位于海河故道新近沖擊層,土質(zhì)不穩(wěn)將基礎(chǔ)形式優(yōu)化為樁-筏板基礎(chǔ),板厚變?yōu)?00mm和900mm,取消了基礎(chǔ)梁、降低了開挖面積及施工難度、減少了鋼筋的搭接數(shù)量及防水搭接量,加快(2)優(yōu)化后結(jié)構(gòu)設(shè)計順利通過圖紙強核,保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全。優(yōu)化后現(xiàn)場減少大量機械人工交叉作業(yè)面,施工本優(yōu)化項主要是針對基礎(chǔ)形式,通過基礎(chǔ)形式優(yōu)選出現(xiàn)場施工方便,操作簡單,減少施工措施五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片核六常六區(qū)基礎(chǔ)底板厚度優(yōu)化一、典型案例項目概述工程情況介紹:國家和合成生物EPC工程總承包項目位于天津市空港經(jīng)濟該項優(yōu)化情況介紹:本工程地下室分為人防區(qū)與非人防區(qū)兩大部分,其中人防區(qū)又分為核五常五及核六常六區(qū)兩個區(qū)域。經(jīng)過比對計算書發(fā)現(xiàn),計算書中核六常六區(qū)底板荷載是核五常五區(qū)的二分之一,但圖紙中底板厚度均為450mm。本優(yōu)化通過對該項指標(biāo)的分析與策劃,成功對核六常六區(qū)底板厚度進本工程承包模式為EPC工程總承包,總價包干,與業(yè)主按中標(biāo)清單量及清項目召開設(shè)計聯(lián)合策劃會,與公司設(shè)計管理部及局設(shè)計管理總院一起,針試圖從工程量出發(fā),減少施工內(nèi)容,發(fā)掘優(yōu)化點,尋首先對地下室整體的結(jié)構(gòu)概況進行了分析,本工程地下室總建筑面積為區(qū)荷載存在差異,地下室底板不應(yīng)為同一厚度,故將此分項工程列為重點優(yōu)化經(jīng)過查詢結(jié)構(gòu)計算書及荷載設(shè)計發(fā)現(xiàn),荷載設(shè)計中核六常六區(qū)底板的等效靜載為25KN/㎡,核五常五區(qū)底板的等效靜載為50KN/㎡,荷載值相差一倍,(2)精細策劃EPC總承包合同總價包死,非業(yè)主發(fā)起的變更不進行調(diào)整,本項雙優(yōu)化就五、適用范圍與應(yīng)用前景對于地下室人防工程,不同的防護等級會有不同的荷載設(shè)計,如不同的防護等級底板厚度相同,可借鑒此優(yōu)化經(jīng)驗進行優(yōu)化。其他非人防地下室也可舉六、獲得的經(jīng)濟效益情況天閱海河項目地鐵變形控制棧橋等措施優(yōu)化一、典型案例項目概述工程情況介紹:天閱海河項目位于天津市河北區(qū),地處海河與京杭運河交~五期是全國首例在時速60km/h運營地鐵結(jié)建上蓋的綜合體,項目安全性影~該項優(yōu)化情況為:①將原鋼格構(gòu)柱棧橋優(yōu)化為臨時鋼板樁、土坡道;②在二期西側(cè)優(yōu)化成混凝土板;③取消原二期的鋼斜撐;④在隧道及車站上方采取招標(biāo)圖紙中未對基坑設(shè)置出土棧橋,招標(biāo)文件中要求施工單位自行增加,且招標(biāo)圖紙中的混凝土內(nèi)支撐為零荷載,不能滿足土方開挖需求。且設(shè)計單位為應(yīng)對地鐵橫向偏移,在2期西側(cè)設(shè)置了斜拋撐,開挖、施工、拆除都非常困難,項目部針對施工內(nèi)容進行詳細的策劃,土方開挖的進度嚴(yán)重影響著地鐵變形,如按原設(shè)計圖紙施工,土方開挖非常困難,即便按我方投標(biāo)方案增設(shè)出土棧橋,也不能滿足實際的出土效率。項目部根據(jù)制定的施工進度對比與建設(shè)單位、設(shè)計單位進行溝通,建議增加混凝土內(nèi)支撐的行車荷載,增加環(huán)撐封板以加強應(yīng)對地鐵變形,設(shè)計單位根據(jù)建設(shè)單位要求對2期環(huán)撐增加了封板,滿足項目部結(jié)合優(yōu)化后的施工圖紙,并根據(jù)制定的土方開挖方案,將原投標(biāo)方并在土方開挖過程中,根據(jù)地鐵變形情況進行多次論證,采取了多種變形應(yīng)對措施。取消了原投標(biāo)圖紙中設(shè)計的鋼斜撐施工,對地鐵站體結(jié)構(gòu)上浮最大點位三期的施工進度必然要快于二期,為保證施工進度,不產(chǎn)生誤工的情況發(fā)生,要在保證地鐵變形受控的情況下,二、三期各自施工,經(jīng)地鐵變形論證,專家及建設(shè)單位根據(jù)地鐵實際變形情況,接受我間位置設(shè)置臨時棧橋,且在西側(cè)設(shè)置一個臨時坡道。二期土方開挖通過設(shè)置兩置一個出土坡道連通圓環(huán)中心位置,坡度1:8,坡道寬度為6m,上鋪鋼板。通(4)優(yōu)化出土步序(施工時間段為2019.12.10~202方式:采用島式開挖方式,一、二步土方的開挖方向整體由近地鐵向遠地鐵開挖,先進行對撐部位土方開挖,優(yōu)先形成支撐,然后進行環(huán)撐及邊桁架區(qū)域開鐵,以形成對地鐵的反制效果,先形成對撐、向兩邊遞推開挖;增加內(nèi)倒土工序,先將土方運至四五期場地晾曬,再利用夜間出土,加快土方開挖進度。通期第二道撐宜優(yōu)先于二期第二道撐拆除,中間的對撐可以不同步拆除,在拆除軸南側(cè)第一、二道支撐;BG軸北側(cè)基礎(chǔ)底板、負二層(負三層)頂板混凝土澆施工安全性進行評估,基坑施工期間對既有地鐵站及站端隧道結(jié)構(gòu)的安全性影針對地鐵變形,采用三維有限元先期根據(jù)施工方案進行工況模擬,通過現(xiàn)施工過程中采用智能監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測,通過模型數(shù)據(jù)與實際監(jiān)測數(shù)據(jù)對比驗證模型準(zhǔn)確性。根據(jù)實際監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整模型參數(shù)進行再模擬,確保模擬數(shù)據(jù)的基于時空效應(yīng)理論,針對運營地鐵兩側(cè)不同深度基坑開挖,采用對稱平衡開挖方式以控制運營地鐵水平位移,同時采取分塊開挖、分塊施工底板,控制開挖卸荷引起的基坑隆起。近地鐵的基坑多采用分倉實施,分倉數(shù)量及倉位布置、分隔墻型式、支護體系方案直接影響地鐵變形,通過對分倉數(shù)量、倉位、分隔墻、支撐型式、支護方案等研判,控制地鐵兩側(cè)基坑施工產(chǎn)生的變形,保證地鐵車站及盾構(gòu)隧道區(qū)間變形穩(wěn)定。同時,依據(jù)智能化創(chuàng)新技術(shù)所監(jiān)測的數(shù)針對支撐的拆除方式,突破原整體對稱拆除方式,優(yōu)化成了分期分塊拆除五、適用范圍與應(yīng)用前景該項目位于正在運營地鐵6號線北運河站上方,是全國首例在軟土地區(qū)與論的土方開挖結(jié)構(gòu)施工動態(tài)控制關(guān)鍵技術(shù)、中穿軟土基坑群運營地鐵兩側(cè)不同深度超深基坑變形控制技術(shù)等,為國家推廣站城一體化建設(shè),積累總承包施工六、獲得的經(jīng)濟效益情況1、棧橋優(yōu)化效益為143.26萬元,包括原投標(biāo)設(shè)計中,豎托樁、砼板、格4、土方施工優(yōu)化效益為782.63萬元:主要為優(yōu)化前土方工程虧損費用支護及降水設(shè)計優(yōu)化一、典型案例項目概述工惠驛家中南總部項目按照“山的延續(xù)、水的結(jié)合、城市功能融入”護樁高度,同時格構(gòu)錨桿支護體系施工便捷,方5、根據(jù)基坑支護圖紙及設(shè)計計算模型對原設(shè)計方案進行復(fù)核計五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況1元元2元3元4元11020一、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片123優(yōu)化前支護樁隨山體造型施工,優(yōu)化后在山腰部位既有66.0m4平臺上部格構(gòu)錨桿支護削山前,利用現(xiàn)場66.0m平臺作為鋼筋5本工程山體地質(zhì)地層較好,平臺上部削山過程只施工錨桿,支護樁及冠梁施工完成后,同時進場支護樁錨桿及格構(gòu)錨桿施工,快61磚胎膜材料形式優(yōu)化一、典型案例項目概述二、“雙優(yōu)化”實施情況三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況場開始,嚴(yán)格把控,施工過程中,項目管理人員“過程檢查及驗收,嚴(yán)抓深設(shè)計在現(xiàn)場的執(zhí)行五、適用范圍與應(yīng)用前景六獲得的經(jīng)濟效益情況材料等費用綜合價格為700元/立方。(735.54-810)x27533.43=-2050147.388元(735.54-700)x27533.43=978542.011元七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片金廠大街基坑支護優(yōu)化一、典型案例項目概述1)金廠大街K2+100-K2+940降水井間距8m,間距較為緊密,同時降水井原設(shè)計入中風(fēng)化巖石至少3mK3+400-K3+510管廊右側(cè)鋼板樁+錨索,管廊左側(cè)1:0.6土釘墻,作釘墻、鋼板樁+錨索支護形式優(yōu)化成巖層以上部分采用坡度1:1,坡面采形式,因此在與分包隊伍按照普通放坡開挖+邊坡噴護形式進行計量,在五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況坑中坑支撐優(yōu)化一、典型案例項目概述二、“雙優(yōu)化”實施情況三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片天閱海河項目三期北側(cè)土體換填優(yōu)化一、典型案例項目概述五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況上反梁式筏形基礎(chǔ)車庫地面優(yōu)化一、典型案例項目概述地下建筑面積:59595m2,復(fù)合地基,梁板式筏形地面清理干凈后噴灑一遍固化劑3小時滲透固五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況深基坑支護方案設(shè)計優(yōu)化一、典型案例項目概述安全性保證,整個基坑周圈采用單排樁+錨索的支護形過多次現(xiàn)場勘察及會議研討,在保證基坑支護的安全及適用性的情況下,過多次現(xiàn)場勘察及會議研討,在保證基坑支護的安全及適用性的情況下,五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況+6450*120+18885*120+620*432]+5757*120+1543*136+9151*120+306*432+15408*5土方回填設(shè)計與施工優(yōu)化一、典型案例項目概述經(jīng)過與設(shè)計單位溝通最終將肥槽2:8灰土回填范圍優(yōu)化為外墻以外五、適用范圍與應(yīng)用前景本優(yōu)化適用于2:8灰土回填范圍較大且回填區(qū)域無重型車輛行駛的六、獲得的經(jīng)濟效益情況天津地鐵7號線一期7標(biāo)項目六里臺站一期管線切改優(yōu)化一、典型案例項目概述一期污水管道切改現(xiàn)狀及規(guī)劃介紹:現(xiàn)狀衛(wèi)津路東側(cè)有1條DN500除衛(wèi)津路影響工程建設(shè)的上述兩條排水管,在車站東側(cè)臨時敷設(shè)DN800管,保護DN400過路燃氣管,保障周邊區(qū)域用氣需求。一期燃氣管道切改方案:原一期DN500*300、DN400、DN300、DN2002)依據(jù)非取暖期燃氣管道利用率低的特點,調(diào)整高造價施工工藝為嚴(yán)格按照優(yōu)化后的燃氣和和排水管道切改施工圖及施工方案要求進五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況3)回填土石屑至距離地表0.68米,共274.1方,回填土石屑單價2004102元,改為不停輸帶氣作業(yè)后,工藝費用為263880元,優(yōu)化效益雨水調(diào)蓄池設(shè)計優(yōu)化一、典型案例項目概述五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況預(yù)制管樁灌芯長度優(yōu)化一、典型案例項目概述本項目樁基為預(yù)制管樁,分為抗拔樁和承壓樁,原樁芯長度為5m,經(jīng)與各方溝通將灌芯長度優(yōu)化為3m,同時將原4mm厚封頭板優(yōu)化為1mm1、項目技術(shù)部應(yīng)夯實基本功,項目鐵三角加強聯(lián)進行泥漿集中處理。鋼筋籠加工和混凝土澆筑過程應(yīng)重點注意用電安全,高強預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PHC)技術(shù)為近幾年興起的新型施工以達到降本增效的效果。本工程工程體量大,樁基施工根數(shù)為11五、適用范圍與應(yīng)用前景適用于預(yù)應(yīng)力管樁灌芯施工,同時應(yīng)充分考慮地下水文、地質(zhì)情況,六、獲得的經(jīng)濟效益情況掏樁芯深度優(yōu)化效益=優(yōu)化后效益-優(yōu)化前效益=(-73.96萬元)-樁芯混凝土優(yōu)化效益=優(yōu)化后效益-優(yōu)化前效益=180.34萬元-131.34索塔造型木模板體系優(yōu)化一、典型案例項目概述體育場南北兩側(cè)各設(shè)一座99米高人字形三維空間變曲面傾斜清水混(2)索塔每肢輪廓由5個大傾斜空間曲面組成,塔身截面內(nèi)凹段由弧半徑變化了22次。經(jīng)過策劃和設(shè)計,使用“木模板+造型木+工字木梁+鋼骨背楞”模特點,保證澆筑成型的混凝土達到飾面清水混拼縫無錯臺,表面平整,加工精度好。索塔尺寸滿足規(guī)范要求,混凝土質(zhì)量和觀感好,在陽角相鄰兩塊模板中的一塊上通過陽角連接件和U型螺栓將豎向角度的拉結(jié)。結(jié)構(gòu)陽角處模板拼裝時必須對模板拼五、適用范圍與應(yīng)用前景了索塔工程的措施費;另一方面,解決結(jié)構(gòu)預(yù)留預(yù)加固等難題,形成了一種空間三維曲面結(jié)構(gòu)模板體基礎(chǔ)建設(shè)等復(fù)雜異形曲面混凝土結(jié)構(gòu)工程提供六、獲得的經(jīng)濟效益情況12個3個4個5個6個7個8個9個個模板+芯帶+芯帶銷+鑄造斜拉座+單陽角拉桿+錐形接=16284000+46080+19500+1500+750+9900+4380+9490+900012個3個4個5個6個7個8個模板+芯帶+活動芯帶+芯帶銷+鑄造斜拉座+蝶形螺母=635185+154538+720088.32+234600+1242環(huán)梁環(huán)柱模架體系優(yōu)化一、典型案例項目概述(1)本項目環(huán)梁隨環(huán)柱傾角和標(biāo)高不同而呈現(xiàn)雙曲變化,標(biāo)高在效防止環(huán)梁環(huán)柱變形過大。環(huán)梁砼強度達到100%后,拆除架體,僅保留1、將環(huán)梁環(huán)柱原方案滿堂架體方案優(yōu)化為只在頂2、滿堂架與方鋼管支撐、操作架相結(jié)合,使得環(huán)梁環(huán)柱施工過程中1、滿堂架依據(jù)雙曲環(huán)梁線型變化搭設(shè),承載力、足設(shè)計和規(guī)范要求,同時充分利用現(xiàn)場搭設(shè)空間2、采用擋板式自卸荷鋼支撐裝置,解決了多傾角大懸臂環(huán)柱施工完五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況以三柱兩跨為一個施工段,橫桿和立桿間距均為600mm,步距為1200mm,因環(huán)梁標(biāo)高在26m~39.9m變化,架體平均高度為(39.9+26)環(huán)梁架體費用:投入周圈一半架體,其總長度為374243.95m,鋼管元環(huán)柱共70根,每根環(huán)柱中部設(shè)鋼支撐,鋼支撐量共計175.78t,方3、環(huán)梁環(huán)柱模架優(yōu)化方案所需費用共計482.46萬元+499.93萬元地面拆除方式優(yōu)化一、典型案例項目概述首首都滑冰12345123五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況元利潤:47.28+149.91-259.92-184.02利潤:389.24+250.53-259.92-184.0變更結(jié)構(gòu)方案設(shè)計優(yōu)化二、典型案例項目概述2)原設(shè)計裙房為小型展示空間,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),梁板結(jié)構(gòu)到結(jié)構(gòu)改為三層,總建筑高度不變;首層為9米層高,二層為9米層,三層6米層高;該方案需拔柱18顆,需補樁6顆,14顆柱下承臺加高200加(3)經(jīng)詢價比對,結(jié)構(gòu)加固改造潛虧。拔柱16顆,核心區(qū)域保證展示空間拔柱2顆,結(jié)構(gòu)傳力路徑變化較小,(2)優(yōu)化后結(jié)構(gòu)設(shè)計順利通過抗震專家評審及圖紙強審,保證結(jié)構(gòu)施工前確定施工噪聲及影響范圍并根據(jù)國家噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)制定控制本工程作為EPC總承包工程,工程使用品質(zhì)及業(yè)主目標(biāo)需求是項目五、適用范圍與應(yīng)用前景本優(yōu)化適用于施工過程中發(fā)生重大結(jié)構(gòu)設(shè)計變更的工程及維修改造工程等,尤其作為日益普遍的EPC總承包工程,在工程方案設(shè)計階段的六、獲得的經(jīng)濟效益情況(2)原調(diào)整方案裙房三層結(jié)構(gòu)(9米x2+6米結(jié)構(gòu)施工措施費測報價32.4萬元,總包結(jié)算費用23.42萬元,虧損8.98萬元;減少虧損塔吊安裝方案優(yōu)化一、典型案例項目概述豪華公寓、超五星級塔樓結(jié)構(gòu)體系為:鋼管混凝土框架+混凝土核心筒+12個核心筒縮減至2個核心筒,酒店等多種業(yè)態(tài)。塔樓外框鋼結(jié)構(gòu)由角本工程屋面6#塔吊為ZSL200塔吊,所在樓層為100層(屋面層塔吊基礎(chǔ)標(biāo)高525米,施工完成后,無法對此塔吊進行拆解。二、“雙優(yōu)化”實施情況防電梯最高樓層為94層,需人工配合,將拆散后的ZSL200塔吊零部件在屋面層再安裝另一臺可自拆的小型屋面吊7#塔吊ZSL60對ZSL200塔吊進行拆解,同時考慮塔樓外立面收縮12.7米,優(yōu)化7#塔吊的布置位(2)懸挑塔吊滑移技術(shù):在懸挑塔吊基礎(chǔ)上設(shè)置滑軌,塔吊底部設(shè)五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況ZSL200塔吊系我司租賃,若需割散滿足消費電梯的運輸將無法重新高支模模板體系優(yōu)化一、典型案例項目概述軍工委出資建設(shè),工程結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻+型鋼骨凝土結(jié)構(gòu),地下2層,地上4層,建筑高度22.65m。項目建成后,將使我國空間光學(xué)綜合原方案對凈高超過19m的梁板采用傳統(tǒng)滿堂落地架進行結(jié)構(gòu)施工,跨度方向立桿間距500mm,梁兩側(cè)立桿橫向間距1200mm,梁底增加2大跨度21.5m。次梁為H型鋼梁,截面H1200×300×18×20,樓板為壓型利用鋼骨梁內(nèi)H型鋼做承力構(gòu)件,實現(xiàn)無支撐自懸掛模板體系。其中:鋼骨梁內(nèi)H型鋼與鋼柱采用高強螺栓連接,所有荷載均有H型鋼梁開始施工前,對作業(yè)人員進行技術(shù)交底,繪制吊桿、主龍骨圖,按及截面尺寸進行檢查,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性,用雙螺母進行模板加固,避免在H型鋼腹板上打孔,削弱H型鋼抗剪能五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況(2)采用新型自懸掛無支撐模板體系,有效解決了航天模擬設(shè)備基夾層現(xiàn)澆板優(yōu)化為鋼筋桁架樓承板一、典型案例項目概述本設(shè)計優(yōu)化是將2#、3#、6#、7#、8#號樓夾層現(xiàn)澆板優(yōu)化為鋼筋桁擬將2#、3#、6#、7#、8#號樓夾層現(xiàn)澆板優(yōu)化為鋼筋桁架樓承板,五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況總包合同內(nèi)容,鋼筋桁架樓承板安裝費用為149.89元/m2。根據(jù)分包合桁架樓承板深化設(shè)計優(yōu)化一、典型案例項目概述 將TDM-2系列改為TDM-3系列,并將原圖紙平行于樓承板下弦鋼筋的足結(jié)構(gòu)設(shè)計要求,而增大樓承板自帶上弦鋼筋型號本工程主體結(jié)構(gòu)已全部完成,TDM-3系列鋼筋桁架樓承板在施工過五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況優(yōu)化后效益:11052.98*(312-137)+40926.27*(329-140)+405.62*(2)節(jié)約鋼筋效益本工程采取的鋼筋桁架樓承板與現(xiàn)澆梁組合結(jié)構(gòu)施工方法為天津市先的5天/層,縮短為4天/層。碳鋼管道外防腐做法優(yōu)化一、典型案例項目概述為亞洲在建規(guī)模最大半地下綜合污水處理及再構(gòu)為底層樹脂-面層樹脂-玻璃布-面層樹脂-玻璃布-面層樹環(huán)氧樹脂玻璃-玻璃布-面層樹脂-玻璃布-面層樹脂-面環(huán)氧樹脂玻璃-玻璃布-面層樹脂-玻璃布-面層樹脂-面除地下管廊以環(huán)氧云鐵防銹漆一道-環(huán)氧厚漿型防腐面管道外防腐采用環(huán)氧煤瀝青加強級防腐做法,防腐層結(jié)構(gòu)為底漆-面漆-劃廠區(qū)內(nèi)加工,完全避免了廠區(qū)環(huán)保的壓力,五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況(㎡)元)00預(yù)制框架梁優(yōu)化為現(xiàn)澆混凝土梁一、典型案例項目概述五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況1、經(jīng)濟效益:與預(yù)制梁施工進行比較,現(xiàn)澆混凝土梁盈利335.172、社會效益:本項目為區(qū)重點民生工程,社會各界關(guān)注度高,在校窗頂砌筑部分優(yōu)化(中建八局華北公司,立項編號2020-360)一、典型案例項目概述二、“雙優(yōu)化”實施情況三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況(4)砼澆注完畢后,及時保溫保濕,連續(xù)養(yǎng)護七天,防止出現(xiàn)溫度(2)支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進行,模板未固定前不得進行下一道(4)拆除樓板底模時,應(yīng)設(shè)臨時支撐,防止大片模板墜落。拆立柱(2)拆除的模板支撐等材料,必須邊拆、邊清、邊運、邊碼垛,樓(4)加強文明施工教育,杜絕野蠻施工,操作工人要自覺遵守施工五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片室內(nèi)外垂直運輸方案優(yōu)化一、典型案例項目概述項目位于北京市海淀區(qū)中關(guān)村海淀大街3號,街。與地鐵4號線中關(guān)村站相連接。項目改造之前為商裝2臺屋面塔吊。此方案第一可以節(jié)省施工電序號機械名稱型號數(shù)量計劃使用時間施工期間1施工電梯SC200/200全周期2汽車吊腳手架3腳手架4腳手架、幕墻、屋面55腳手架、幕墻、屋面面塔吊基礎(chǔ)可以通過雙頭高強螺栓搭配化學(xué)需求。故室內(nèi)垂直運輸方案更改為利用原有電五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況=610000+614400+403200鋼結(jié)構(gòu)飄帶設(shè)計優(yōu)化(中建八局華北公司,立項編號2020-483)一、典型案例項目概述二、“雙優(yōu)化”實施情況三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片鋼筋精細化施工優(yōu)化一、典型案例項目概述二、“雙優(yōu)化”實施情況原設(shè)計要求鋼筋穿過承臺工時策劃為將外墻及管溝側(cè)壁豎向鋼筋基礎(chǔ)插筋時直接伸至頂部進行錨此為砼條此為砼條者將剪力墻在基礎(chǔ)內(nèi)面筋下第一道水平筋上移至筏板頂面代替墻體定位3.11本工程有大量的灌注樁,需要焊接大量的鋼筋,原圖紙中的焊三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況程檢查及驗收,嚴(yán)抓深化設(shè)計在現(xiàn)場的執(zhí)行現(xiàn)場施工環(huán)境,對在施工中可能存在的重大危險源進行辨識,對可能造五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況優(yōu)化前鋼筋使用量為42880噸,優(yōu)化后鋼筋使用量為40765噸,優(yōu)化節(jié)5850x(-42880)+397.51×142540-373.54×14254(優(yōu)化后效益-優(yōu)化前效益-232920466.2-(-247431316.2)=14510850七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片結(jié)構(gòu)梁板增加預(yù)應(yīng)力筋優(yōu)化(中建八局華北公司,立項編號2020-488)一、典型案例項目概述基礎(chǔ)底板馬鐙筋橫梁為C32鋼筋,直徑大于基礎(chǔ)底板上鐵,利用馬<1000mm基礎(chǔ)厚度,能滿足直段Lae長度要求,固柱插筋折鐵為雙層雙向),外墻縱筋C32@150(外層為雙層雙向),外墻水平筋C25@150,頂板,頂板配筋為C25@200/C32@150(雙鐵為雙層雙向),常原方案要求板中鋼筋距構(gòu)件邊緣的起步距離滿足結(jié)構(gòu)長城杯工程質(zhì)本工程樁焊接加勁箍采用C20@2000,原個加勁箍可節(jié)約C20鋼筋100mm;經(jīng)鋼筋連接優(yōu)化,當(dāng)鋼筋直徑d≥16mm時應(yīng)采用直螺紋套筒連接接頭;頭,原方案中鋼筋直徑d≥25mm時采用機械連接,其余采用搭接連接,通過優(yōu)化,調(diào)整為鋼筋直徑d≥16mm時采用機械連接,其余采用搭接連本工程工程樁施工前場地地坪標(biāo)高為-5.5m,而深區(qū)工程樁樁頂標(biāo)高4)圓柱箍筋形式優(yōu)化,強化箍筋作用,節(jié)五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況筋施工照片見下圖4;板起步筋施工照片見下圖5;柱加圖6;鋼筋機械連接施工照片見下圖7;南通道彎錨照片見下圖8;圓形滑冰館屋面施工優(yōu)化一、典型案例項目概述首都滑冰館首都滑冰館二、“雙優(yōu)化”實施情況溝通得知2008年夏季奧運會又經(jīng)過一次改造,增加了保溫系統(tǒng),且圖紙滑冰館原設(shè)計拆除現(xiàn)狀屋面至結(jié)構(gòu)層,選用順?biāo)畻l+屋面龍骨+鈦鋅1失,無法了解到屋面內(nèi)部構(gòu)造,無法制定因無法了解原無法計算拆除平方米屋面大且雨季施工帶來較大安全隱2鈦鋅板根據(jù)深化定尺加工。由于本項目為改造項目,現(xiàn)場結(jié)構(gòu)偏差較大,深化精準(zhǔn)鈦鋅板我方中標(biāo)價選低于市場價,虧損較根據(jù)市場調(diào)查鈦鋅板為進口是因為業(yè)主及設(shè)計聯(lián)系2008年改造單位,從原改造設(shè)計單位中要取屋面業(yè)主對新建的鈦鋅板無品牌要求,但我方中標(biāo)單價為432.78元,成本為三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況橡膠瀝青防水涂料、3厚Ⅱ型自粘聚氨酯高聚物改面七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片混凝土路面接縫優(yōu)化一、典型案例項目概述海綿城市、城市家具、交通設(shè)施、弱電預(yù)留預(yù)埋等二、“雙優(yōu)化”實施情況原設(shè)計20萬㎡水泥混凝土路面鋼筋φ6@200單層雙向布置,傳力桿鋼筋設(shè)置復(fù)雜,工序繁瑣,即使采用成品鋼筋網(wǎng)片,接縫鋼筋綁扎依然《城市道路-水泥混凝土路面》圖集等相關(guān)設(shè)計規(guī)范,脹縫設(shè)置間距根假縫形式;室外展場為保證原設(shè)計景觀效果,按照30*36m環(huán)形設(shè)置三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況建筑幕墻設(shè)計優(yōu)化(中建八局華北公司,立項編號2020-117)一、典型案例項目概述建成后為涵蓋商業(yè)展示、會議、辦公及配套功設(shè)計,選用高品質(zhì)幕墻材料,提升工程品質(zhì)二、“雙優(yōu)化”實施情況(2)玻璃幕墻立柱材料為鋼方管。(4)塔樓條窗玻璃材料為中空鋼化玻璃。(6)首層三處主要建筑出入口入戶門為平開門。圖4原施工設(shè)計圖中6厚夾膠(PVB)中空鋼化玻璃要求,若單獨計算幕墻子分部工程時K值子分部K值要求,同時提升外檐幕墻品質(zhì),得到建設(shè)單位的大力支持。(2)玻璃幕墻立柱由鋼方管優(yōu)化為鋁包鋼方管立(3)裙房及塔樓玻璃幕墻玻璃由6厚夾膠(PVB)中空鋼化玻璃優(yōu)(4)塔樓條窗玻璃由中空鋼化玻璃優(yōu)化為鋼化中空雙銀超白雙(6)首層三處主要建筑出入口入戶門由平開門優(yōu)化為旋轉(zhuǎn)門三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片金屬幕墻耳板優(yōu)化(中建八局華北公司,立項編號2020-429)援柬埔寨體育場項目是中國政府對外援建規(guī)模最大、等級最高的6固處理,增加其抗剪性,形成拉索耳板+鋼板支座的組合形式,單塊組合~79°傾斜的復(fù)雜施工條件,其高空焊接作業(yè)極其不便,安全、質(zhì)量隱患~置均為錨固連接,由于爪件為316精鋼材質(zhì),耳板為Q235鋼板,導(dǎo)致焊本工程中選用φ20、φ26兩種規(guī)格的不銹鋼拉索,分別對其施加139.31KN、234.81KN預(yù)拉力,設(shè)計要求與拉索配套的耳板、銷軸應(yīng)符合Fσ=五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的效益情況垃圾倉墻體結(jié)構(gòu)形式優(yōu)化一、典型案例項目概述二、“雙優(yōu)化”實施情況三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況進行混凝土澆筑、鋼筋綁扎、模板安裝。施工過程中嚴(yán)控架體搭設(shè)質(zhì)量,五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片垃圾電廠內(nèi)重型道路預(yù)留面層兼做施工道路優(yōu)化一、典型案例項目概述二、“雙優(yōu)化”實施情況三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況2)優(yōu)化后:軟弱地基處理優(yōu)化后方案(拆房土建筑七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片臨時道路和場地永臨結(jié)合優(yōu)化一、典型案例項目概述五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況馬凳筋鋼筋優(yōu)化一、典型案例項目概述進行溝通。最終甲方單位同意,在原有措施費不變的基礎(chǔ)上,將地下結(jié)項目部通過圖紙會審的形式與設(shè)計單位及甲方單位確認了馬凳筋為隔1m布置1道;地下一層、二層板采用C20基礎(chǔ)上,將地下結(jié)構(gòu)馬凳筋以材料費的形式進行計價,以圖紙會審的形五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況鎂質(zhì)高性能抗裂劑優(yōu)化為纖維抗裂防水劑優(yōu)化一、典型案例項目概述溝通,將鎂質(zhì)高性能抗裂劑優(yōu)化為BM-X纖維抗裂防水劑。二、“雙優(yōu)化”實施情況進行抗裂外加劑的選擇,最終確定纖維類的BM-X纖維抗裂防水劑作為折強度、抗震性能等力學(xué)性能得到改善,增強標(biāo)號水泥砂碎石水摻和料外加劑水膠比C30P8F15024277798843.80.435三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況參建各方對其重視程度,將設(shè)計優(yōu)化、降低成本藏于“為工程大局考慮”五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片人防區(qū)域鋼柱柱腳優(yōu)化一、典型案例項目概述本工程承包模式為EPC工程總承包,總價包干,與業(yè)主按中標(biāo)清單借助項目BIM工作室力量,利用BIM模擬演示,直觀了解待優(yōu)化部(2)夾層位置一次結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎難。(2)部門聯(lián)動五、適用范圍與應(yīng)用前景(2)單層地下室勁性柱結(jié)構(gòu),但存在夾層,且結(jié)構(gòu)計算嵌固端位于六、獲得的經(jīng)濟效益情況索結(jié)構(gòu)施工方案優(yōu)化(中建八局華北公司,立項編號2020-429)一、典型案例項目概述整個屋蓋結(jié)構(gòu)主體系由混凝土外環(huán)梁、環(huán)索、徑向索索、人字塔和背索組成,平面外穩(wěn)定構(gòu)件由交叉穩(wěn)定索和下穩(wěn)定索構(gòu)成。(2)將斜拉索和背索張拉端設(shè)在環(huán)索處和背索基礎(chǔ),減少索塔合攏二、“雙優(yōu)化”實施情況(2)根據(jù)仿真模擬分析結(jié)果優(yōu)化斜拉索、背索張拉斷的選擇,同時案沿弧線僅在環(huán)索和徑向索投影線下搭設(shè),環(huán)索三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況(4)項目部每天要開好現(xiàn)場生產(chǎn)的質(zhì)量碰頭會,每周對工程進行全(7)應(yīng)加強施工全過程中的質(zhì)量預(yù)控,密切配合建設(shè)、監(jiān)理、總包(8)加強原材料的管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行各種材料的檢驗制度,對進(9)優(yōu)化施工方案,認真作好圖紙會審和技術(shù)交底。每層、段都要(2)張拉操作人員必須持證上崗。(4)油泵與千斤頂?shù)牟僮髡弑仨毦o密配合,只有在千斤頂就位妥當(dāng)(6)預(yù)應(yīng)力施工人員進入現(xiàn)場應(yīng)遵守工地各項安全措施要求??尚校瑒?chuàng)造了良好的經(jīng)濟和社會效益。通過1:15模型試驗研究和全過程(2)根據(jù)仿真模擬分析結(jié)果優(yōu)化斜拉索、背索張拉斷的選擇,同時五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況地1/4為計算對象,架體投影平面面積為4669.689㎡,平均搭設(shè)高度為99885.41×4=399541.6m,鋼管重量為3.968kg/m,架體鋼管總重量為所需材料費:當(dāng)?shù)劁摴芗荏w采購單價5000元/t,858.06t×5000元優(yōu)化后鋪索平臺產(chǎn)生的經(jīng)濟效益為:934.36-494.24=440.12萬元,優(yōu)鋼平臺梁總長度(50.4+25.68+8×10)×2=312.16m,平臺梁總投入架體量總長度12822.13m,架體鋼管總重量為12822.13m×南北兩個索塔懸挑架張拉平臺搭設(shè)所需工期為22天,優(yōu)化工期22萬元/套,斜拉索提升設(shè)備有36套,徑向索提升張拉設(shè)備共需72套,因七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片外防護和腳手架方案優(yōu)化合用一、典型案例項目概述幕墻拆除外防護和腳手架合用,所有費用按照施工已成功實施,經(jīng)濟效益和社會效益顯著,達到了預(yù)行公寓外幕墻拆除,我單位按照合同金額僅計取2%管理費。通過雙優(yōu)化五、適用范圍與應(yīng)用前景面、框架式外幕墻等尤其是市區(qū)內(nèi)的項目、對外裝近年來,建筑外裝修改造工程日漸增多,尤其是建筑高度超過50m六、獲得的經(jīng)濟效益情況費為65元/㎡,材料費為80元/㎡,工程量約34000㎡,優(yōu)化后效益為小學(xué)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化(中建八局華北公司,立項編號2020-354)一、典型案例項目概述的4#樓為5層高的教學(xué)實驗辦公建筑,西北側(cè)的5#樓為地上3層、設(shè)有二、“雙優(yōu)化”實施情況圖5鋼結(jié)構(gòu)tekla深化模型三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片結(jié)構(gòu)梁板增加預(yù)應(yīng)力筋優(yōu)化一、典型案例項目概述新機場在2019年10月前投運,新機場建設(shè)指揮部要求本項目部2019規(guī)范及施工圖紙要求施工后澆帶應(yīng)在其兩側(cè)混凝土齡期達到2個月《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ3-2010》要求每30m~40m間距并帶來攪拌和施工的困難,導(dǎo)致纖維在混凝土中分散量增加和增加空洞,會減弱混凝土的耐久性和抗裂五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況主樓結(jié)構(gòu)梁板拆除方式優(yōu)化(中建八局華北公司,立項編號2020-309)一、典型案例項目概述工程情況介紹:沈陽市口腔醫(yī)院(渾南院區(qū))維修改造工程EPC總地上二十三層,床位數(shù):90床,椅位數(shù):320臺。項目新建約5沈陽市口腔醫(yī)院(渾南院區(qū))建成后年門診量約20余萬人次,收治一體的口腔??乒⑨t(yī)院,本項目為沈陽市醫(yī)療系統(tǒng)第一個EPC項目,分包單位結(jié)算按照現(xiàn)場實際施工方法結(jié)算。此優(yōu)化預(yù)計為項目創(chuàng)造效益二、“雙優(yōu)化”實施情況下面以本工程22層為例,詳細講述優(yōu)化前本工程的此需要將22層中間部分的樓板連帶梁都進行拆除,詳細拆除情況見圖222層結(jié)構(gòu)樓板拆除示意圖,圖中紅色填充部分為需要拆除樓板,藍色填(2)梁靜力切割拆除分塊三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況(2)安全保障五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況此優(yōu)化項主要效益點為優(yōu)化前后對分包單位結(jié)算靜力切割與電鎬剔根據(jù)分包合同,對分包付款金剛石鋸費用為850元/㎡,電鎬費用為-(62441+147808+0)-(-(336047.50+13216+300480)七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片幕墻設(shè)計優(yōu)化一、典型案例項目概述創(chuàng)集團辦公及產(chǎn)品研發(fā)。本項目幕墻原設(shè)計為石材幕墻+原招標(biāo)圖中給出的8棟單體外立面形式,均采用石材幕墻+涂料+斷擬將原外立面形式優(yōu)化為石材幕墻+玻璃幕墻+鋁板背襯及石材幕墻+斷將1~3#樓原有外立面的石材幕墻+涂料+斷橋鋁玻璃窗優(yōu)化為石材以9116萬元的總價將幕墻工程另行發(fā)包給2、安全管理情況:通過設(shè)計優(yōu)化簡化了施工工序,減少了高空作業(yè)3、環(huán)保管理情況:嚴(yán)格控制噪音排放、粉塵排五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況優(yōu)化前效益:幕墻工程在總承包合同范圍內(nèi),業(yè)主發(fā)包固定總價9116*3%=273.48萬元;成本:管理費及保溫工程優(yōu)化一、典型案例項目概述本工程中主要圍護結(jié)構(gòu)保溫材料及導(dǎo)熱系數(shù)[W/二、“雙優(yōu)化”實施情況(2)實地考察半硬質(zhì)巖棉板的質(zhì)量及使用狀況,發(fā)現(xiàn)在商丘地區(qū)容重為150kg/m3的半硬質(zhì)巖棉板使用比較廣泛,購買使用比較方便,且質(zhì)具體優(yōu)化內(nèi)容:選定使用容重為150kg/m3的半硬質(zhì)巖棉板作為本工三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況算各種容重巖棉板的利潤額,確定150kg/m3的半硬質(zhì)巖棉板利潤高,效五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片保溫一體化TC變更為FC優(yōu)化(中建八局華北公司,立項編號2020-365)一、典型案例項目概述積質(zhì)量安全同意將TC保溫一體化板材更換為FC保溫一體化板材,優(yōu)化后板材能通過商務(wù)招采,大大降低了采購成本,提高了收益,二、“雙優(yōu)化”實施情況(2)實施過程材料性能、質(zhì)量、安全方面的優(yōu)點與上述單位計更換為FC保溫一體化板材。三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況(4)施工產(chǎn)生的墻體缺陷,如穿墻套管、腳手眼、孔洞等,應(yīng)按照(4)對保溫板處設(shè)立防砸加工棚。(2)建筑垃圾分類集中堆放。(4)采用專用水鋸加工保溫板,有效減少粉塵污更換為可自我招采的板材。而FC板材諸多優(yōu)點強于TC板材,為項目獲材,同樣為市場壟斷,其性能及材質(zhì)與FC板材類似,我項目部通過本次五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況最終優(yōu)化效益(優(yōu)化后效益-優(yōu)化前效益253630.5-(-668492.4)七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片1保溫一材2一體化板材進行加固3保溫一4保溫一工5保溫一體化板材完成效果圖6保溫一體化板材完成效果圖一、典型案例項目概述二、“雙優(yōu)化”實施情況75*45*0.6@612mm雙排布置,橫向三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況2.鋼管龍骨焊接采用拖焊技巧。3.穿心龍骨與豎向輕鋼龍骨之間用專用支撐卡進行固定4.膩子施工時,注意保持板縫位置的整潔,便于控制嵌縫處理2.現(xiàn)場材料儲存量較大,需對材料做好覆蓋防雨防潮保護。3.零星面板切割后,當(dāng)天處理廢料、邊角料和切割碎渣。五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況元/t;益:(630.2-740)*(212.8+7七、“雙優(yōu)化”典型案例實施圖片圖15輕鋼龍骨優(yōu)化方案Revit模幕墻優(yōu)化一、典型案例項目概述時、甚至跨層施工,達到鋼結(jié)構(gòu)外墻與幕墻體系同五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況優(yōu)化效益=盈利金額(變更后)-盈利金額內(nèi)墻及防火板材料優(yōu)化一、典型案例項目概述項。鋼結(jié)構(gòu)箱式鋼柱外包防火板,具體做法為輕鋼龍(ALC)1墻面軸線位置323334353617五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況圖4鋼柱外包ALC板坡屋面防水做法優(yōu)化一、典型案例項目概述SBS改性瀝青防水卷材)+35厚細石混凝土持釘層+順?biāo)畻l+掛瓦條+12345678912345678全帶。本工程現(xiàn)場文明施工,安全可控,未五、適用范圍與應(yīng)用前景六、獲得的經(jīng)濟效益情況墻體抹灰鍍鋅鐵絲網(wǎng)及表面增加耐堿玻纖網(wǎng)格布優(yōu)化一、典型案例項目概述A08地塊由12棟住宅樓、12棟商業(yè)樓和地下車種不同材料交界縫隙(含墻面管線敷設(shè)開槽)處為單獨列項,分析后發(fā)現(xiàn):耐堿玻纖網(wǎng)格布清單含稅單價-商丘市重點民生工程,積極溝通設(shè)計單位、監(jiān)
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