數(shù)字化工廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)分析_第1頁(yè)
數(shù)字化工廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)分析_第2頁(yè)
數(shù)字化工廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)分析_第3頁(yè)
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數(shù)字化工廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)分析_第5頁(yè)
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數(shù)字化工廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)分析摘要:制造業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè),我國(guó)的制造業(yè)規(guī)模已經(jīng)位于世界前列。在傳統(tǒng)的制造業(yè)中,生產(chǎn)物料的存儲(chǔ)情況、生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、流水線上工件的加工進(jìn)度等均使用人工模式進(jìn)行記錄,不僅耗費(fèi)了大量的人力,而且在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中也不具有優(yōu)勢(shì)。為提升產(chǎn)品質(zhì)量,保障企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性,在數(shù)字化的浪潮之下,制造業(yè)開始轉(zhuǎn)型,向數(shù)字化方向發(fā)展。隨著現(xiàn)代社會(huì)中數(shù)字化生產(chǎn)需求的出現(xiàn),企業(yè)生產(chǎn)車間的生產(chǎn)模式越來(lái)越復(fù)雜,為避免企業(yè)因生產(chǎn)模式的復(fù)雜性導(dǎo)致停工停產(chǎn),越復(fù)雜的生產(chǎn)車間對(duì)現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的需求就越迫切。生產(chǎn)車間需要對(duì)生產(chǎn)線在崗員工、設(shè)備運(yùn)行信息、生產(chǎn)線生產(chǎn)進(jìn)度等一系列數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,通過顯示端展示給企業(yè)管理人員,保證企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性。關(guān)鍵詞:數(shù)字化工廠;生產(chǎn)數(shù)據(jù);采集系統(tǒng)1數(shù)字化工廠概述建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)的能源管控平臺(tái),利用傳感器網(wǎng)絡(luò)、短距離無(wú)線通信等在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和控制能耗設(shè)施,并能根據(jù)實(shí)時(shí)的能耗信息,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化控制和集約化生產(chǎn)。將智能傳感器技術(shù)、工業(yè)無(wú)線傳感網(wǎng)技術(shù)、國(guó)際開放現(xiàn)場(chǎng)總線和控制網(wǎng)絡(luò)的有線/無(wú)線異構(gòu)智能集成技術(shù)、信息融合與智能處理技術(shù)等融入到生產(chǎn)各環(huán)節(jié),與現(xiàn)有的企業(yè)信息化技術(shù)融合,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集、過程監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)維與診斷、產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤追溯、優(yōu)化排產(chǎn)與在線調(diào)度、用能優(yōu)化及污染源實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等應(yīng)用。在企業(yè)銷售鏈實(shí)施智能物流、智能安防等應(yīng)用。在倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)度、跟蹤監(jiān)控和產(chǎn)品追溯等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)對(duì)物品、集裝箱、車輛和人員的全程狀態(tài)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)度,構(gòu)建高效率、低成本和安全的現(xiàn)代物流體系。建立數(shù)字化工廠應(yīng)具備以下核心內(nèi)容:(1)產(chǎn)前準(zhǔn)備數(shù)字化:將設(shè)計(jì)圖紙信息模塊化,提取特征保存到服務(wù)器中,在進(jìn)行產(chǎn)品圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí),通過特征分析選取最佳模塊,提升設(shè)計(jì)效率;工藝部門依據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn),提前給出生產(chǎn)所需工具設(shè)備,工藝工裝等;檢查部門給出檢測(cè)方法以及相關(guān)檢測(cè)器具等。將這些信息全部提交至服務(wù)器,以便于生產(chǎn)部門進(jìn)行整體規(guī)劃調(diào)度。(2)生產(chǎn)能力數(shù)字化:將設(shè)備狀態(tài)和參數(shù)、工位信息、關(guān)鍵崗位人員等數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器。(3)生產(chǎn)過程數(shù)字化:將各工位運(yùn)行情況,工藝執(zhí)行情況,檢查檢測(cè)情況均實(shí)時(shí)在線上傳至服務(wù)器,使得生產(chǎn)部門可以根據(jù)實(shí)際情況指揮生產(chǎn)。(4)物料控制數(shù)字化:將物流信息、庫(kù)存信息、半成品信息、成品信息等上傳至服務(wù)器,可根據(jù)物料信息,合理安排生產(chǎn)任務(wù)。(5)車間環(huán)境安全數(shù)字化:將現(xiàn)場(chǎng)的等光、溫度、濕度、煙塵、廢氣等信息通過傳感器上傳至服務(wù)器,安全管理部門可實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,可有效預(yù)防危害的發(fā)生。2數(shù)字化技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用近年來(lái),數(shù)字化技術(shù)在市政工程、離散型行業(yè)等已經(jīng)得到了較為充分的應(yīng)用,歐洲工業(yè)先驅(qū)西門子公司在德國(guó)打造了有“歐洲最佳工廠”之稱的德國(guó)安貝格電子制造工廠,率先探索出了從傳統(tǒng)制造向數(shù)字制造轉(zhuǎn)型的技術(shù)路線,數(shù)字化工廠技術(shù)很好地滿足了離散行業(yè)以機(jī)械加工裝配為主的流水線型生產(chǎn)作業(yè)模式,提高了生產(chǎn)的柔性和組織性,通過虛擬的數(shù)字化工廠平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化仿真、虛擬制造的全過程。而傳統(tǒng)的流程性行業(yè),特別是鋼鐵行業(yè)由于其設(shè)備設(shè)施的復(fù)雜性、生產(chǎn)的連續(xù)性、各種物料形態(tài)變化和物理化學(xué)反應(yīng)的不可預(yù)知性,數(shù)字化工廠技術(shù)還沒有得到很廣泛的推廣應(yīng)用。鋼鐵行業(yè)工藝和設(shè)備種類繁多,數(shù)字化設(shè)計(jì)建模和數(shù)字化運(yùn)維的工程量巨大,對(duì)模型輕量化處理要求高,數(shù)字化仿真難度大,真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)維的企業(yè)寥寥無(wú)幾。鋼鐵企業(yè)經(jīng)過多年的信息化和自動(dòng)化建設(shè),已經(jīng)形成了完整的從L0到L5的信息化和自動(dòng)化控制體系,覆蓋了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、設(shè)備管理、能源調(diào)度、物流管控、安全管理等各業(yè)務(wù)層面,積累了海量的數(shù)據(jù)信息,但大量數(shù)據(jù)只是獲取、存儲(chǔ),其深層價(jià)值并未充分挖掘,且各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分屬不同的系統(tǒng)管理,缺乏真正能夠融合多業(yè)務(wù),從而實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度管控的數(shù)字化平臺(tái),數(shù)字化工廠將結(jié)合大數(shù)據(jù)平臺(tái)全面融合各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和前期的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策提供智能平臺(tái),實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、多維度分析、智能聯(lián)動(dòng)、AI預(yù)警預(yù)測(cè),提高數(shù)據(jù)分析的實(shí)時(shí)性和有效性,從而提髙企業(yè)資源優(yōu)化配置能力和智能決策水平。近年來(lái),國(guó)內(nèi)很多有前瞻性的鋼鐵企業(yè)紛紛開始探索數(shù)字工廠的建設(shè)之路,寶鋼1580智能熱軋車間通過打造車間級(jí)的數(shù)字孿生平臺(tái),同時(shí)融合無(wú)人天車技術(shù)、智能軋制控制模型、數(shù)字化設(shè)備運(yùn)維技術(shù),大幅提高了車間的物流效率,提升了產(chǎn)品質(zhì)量,打造了鋼鐵行業(yè)數(shù)字化工廠的智慧車間示范。河鋼唐鋼新區(qū)從項(xiàng)目籌備期就開始同步建設(shè)鋼鐵行業(yè)首個(gè)全流程的數(shù)字化工廠案例,工程設(shè)計(jì)之初就通過數(shù)字化平臺(tái)進(jìn)行總圖、公輔管線以及各工藝單元的三維設(shè)計(jì),以數(shù)字化設(shè)計(jì)為源頭,同時(shí)充分結(jié)合BIM、GIS、AR/VR、數(shù)字化交付等技術(shù)建設(shè)全流程虛擬鋼鐵工廠。通過創(chuàng)新數(shù)據(jù)組織和展示方式,集成展示工廠設(shè)計(jì)和建設(shè)信息、全流程生產(chǎn)制造信息、設(shè)備運(yùn)維信息,實(shí)現(xiàn)了“數(shù)字化設(shè)計(jì)-數(shù)字化交付-數(shù)字化運(yùn)維”的全面貫通。3生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)概述3.1系統(tǒng)簡(jiǎn)介傳統(tǒng)的生產(chǎn)車間存在以下問題:生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)采集不及時(shí)、不完善,導(dǎo)致生產(chǎn)線上的員工對(duì)零件的加工進(jìn)度、時(shí)間難以掌握,無(wú)法保證加工的進(jìn)度和可靠性;質(zhì)檢時(shí)的合格率等數(shù)據(jù)難以及時(shí)反饋到生產(chǎn)線上,一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,導(dǎo)致整批產(chǎn)品的合格率下降,影響交貨時(shí)間;物料的出入庫(kù)信息更新慢,無(wú)法準(zhǔn)確地為生產(chǎn)車間提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),可能導(dǎo)致物料短缺、擠壓,影響企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以解決以上問題,促進(jìn)企業(yè)的數(shù)字化發(fā)展。生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是工廠進(jìn)行數(shù)字化改造的第一步,是管理層對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)監(jiān)管的紐帶。生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要是對(duì)其內(nèi)部人員、設(shè)備、生產(chǎn)資料等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),采集生產(chǎn)線員工在崗信息、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、物料的進(jìn)出庫(kù)等數(shù)據(jù),并將采集的數(shù)據(jù)保存,再以波形圖表、數(shù)據(jù)表格的形式呈現(xiàn)給企業(yè)管理人員,提高生產(chǎn)的透明度,方便管理人員掌握生產(chǎn)情況,提高對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度的把握能力與調(diào)整有效性。系統(tǒng)能夠?qū)⑸a(chǎn)過程中的可疑數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋到操作人員,實(shí)現(xiàn)操作員遠(yuǎn)程控制、管理者精確管理生產(chǎn),提高企業(yè)面對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)對(duì)能力。3.2系統(tǒng)組成3.2.1顯示端顯示端包括APP應(yīng)用、工控一體機(jī)、LED顯示屏、觸摸屏等。生產(chǎn)線上的操作員可以從顯示端的顯示器獲取指令,包括生產(chǎn)計(jì)劃、設(shè)備維護(hù)等一系列指令。同時(shí),可以通過顯示端獲取設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的潛在問題,對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修,也可以根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)對(duì)生產(chǎn)情況進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)一步保證生產(chǎn)線的連續(xù)性,減少企業(yè)的損失。顯示端的功能不局限于獲取指令,還包含顯示生產(chǎn)指導(dǎo)書、加工圖紙、上崗考勤、安全預(yù)警等相關(guān)功能。顯示端是人機(jī)交互最重要的一環(huán),讓生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的人、機(jī)、物料之間的交互成為可能,工作人員可以根據(jù)顯示信息,靈活安排工作,提高工作的效率。數(shù)字化顯示操作指令,簡(jiǎn)化了煩瑣的指令傳達(dá)環(huán)節(jié),使傳達(dá)指令更高效;上崗考勤功能,便于開展人員管理,節(jié)約了一定的成本。同時(shí),顯示端將復(fù)雜的裝配工藝圖形化、圖片化,甚至視頻化,既可以降低操作工人培訓(xùn)的復(fù)雜、煩瑣程度,也可以降低對(duì)生產(chǎn)線工人基礎(chǔ)技能的要求。通過此類工藝細(xì)化和梳理,有效地提升自動(dòng)化生產(chǎn)線的效率,同時(shí),使得質(zhì)量獲得進(jìn)一步的保障。3.2.2傳輸端傳輸端是利用各種網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備布置現(xiàn)場(chǎng)傳輸網(wǎng)絡(luò),使用的設(shè)備包括服務(wù)器、路由器、網(wǎng)線、網(wǎng)絡(luò)接口等,運(yùn)用有線網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),通過布置的傳輸網(wǎng)絡(luò)將采集到的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)庫(kù),通過顯示端顯示。傳輸端通過網(wǎng)絡(luò)傳輸將生產(chǎn)線、庫(kù)房等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤@示端,縮短了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)間,極大地提高了企業(yè)數(shù)據(jù)的匯總能力,使得生產(chǎn)車間的生產(chǎn)情況能夠及時(shí)上報(bào)。同時(shí),避免了人工傳輸數(shù)據(jù)存在的數(shù)據(jù)出錯(cuò)問題,提高了數(shù)據(jù)的真實(shí)性,提高了生產(chǎn)車間的透明度,強(qiáng)化了管理層對(duì)企業(yè)的管理。這些優(yōu)勢(shì)促使企業(yè)的信息得到更好的交互與融合,將訂單信息、生產(chǎn)線信息、物料信息、合同履行信息交疊融合,并以時(shí)間進(jìn)度為主線關(guān)系,參照以往的執(zhí)行過程、決策過程、資金過程、物流過程等一系列的過程信息進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)與分析,提供最佳的決策方案,提高企業(yè)決策信息的準(zhǔn)確性與時(shí)效性。3.2.3控制端操作員可以根據(jù)顯示端的指令,對(duì)控制器寫入相應(yīng)的控制程序,控制設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)活動(dòng)。通過PLC、伺服控制器、嵌入式系統(tǒng)等控制設(shè)備對(duì)電機(jī)、機(jī)械臂、液壓器等設(shè)備進(jìn)行控制,這不僅可以節(jié)約勞動(dòng)力成本,還可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。通過控制端設(shè)置各種參數(shù)的預(yù)警范圍,監(jiān)測(cè)設(shè)備的各種參數(shù),當(dāng)參數(shù)超出設(shè)置的范圍時(shí)進(jìn)行異常情況匯報(bào),通過顯示端對(duì)操作員預(yù)警。利用這些手段,使得生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)“鋼”與“柔”并存的生產(chǎn)體系,對(duì)這些過程數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與比對(duì),再將這些對(duì)比數(shù)據(jù)導(dǎo)入優(yōu)化模型進(jìn)行數(shù)據(jù)訓(xùn)練,以此獲得更加優(yōu)化的控制手段與方法。3.2.4感知端在生產(chǎn)過程中加裝各種傳感器,如溫濕度傳感器、壓力傳感器、紅外傳感器、震動(dòng)傳感器等,對(duì)生產(chǎn)過程中的溫度、濕度、壓力、位移等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,并通過傳輸端進(jìn)行高速數(shù)據(jù)傳輸,方便系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù),在一定程度上能夠提高生產(chǎn)效率。同時(shí),感知端是生產(chǎn)過程穩(wěn)定與質(zhì)量保障的重要依據(jù),通過種類繁多的感知器件,使得過程數(shù)據(jù)和流程得到保障,從某種程度上來(lái)說感知端就是企業(yè)的“千里眼”。感知端與傳輸端的穩(wěn)定、有效配合,使企業(yè)的數(shù)據(jù)流獲取和數(shù)據(jù)比對(duì)能夠更加有效地實(shí)施,以此有效推進(jìn)生產(chǎn)流程。工廠為了便于管理采購(gòu)的物料,通常在物料上粘貼標(biāo)簽,使用RFID手持終端識(shí)別標(biāo)簽,管理物料的出入庫(kù)情況,同時(shí),在生產(chǎn)線上獲取工件的加工順序、加工進(jìn)度、加工時(shí)間等信息,如果某個(gè)零件在上一個(gè)環(huán)節(jié)未被掃描,則當(dāng)前環(huán)節(jié)會(huì)發(fā)出警告。通過讀寫設(shè)備將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫(kù),方便管理者進(jìn)行物料管理、實(shí)時(shí)分析車間生產(chǎn)線工作情況,方便操作員掌握生產(chǎn)進(jìn)度。與此同時(shí),生產(chǎn)管理部門依據(jù)物料數(shù)據(jù)的變化,會(huì)同相關(guān)物資部門、倉(cāng)庫(kù)管理部、物料驗(yàn)收部門以及采購(gòu)、合同和供配套商,及時(shí)地開展信息預(yù)警與方案制定并指導(dǎo)落實(shí)。4數(shù)字化工廠的應(yīng)用范圍4.1數(shù)字化工廠的體系架構(gòu)數(shù)字化工廠系統(tǒng)整體定位應(yīng)位于企業(yè)的各級(jí)生產(chǎn)管理系統(tǒng)上,結(jié)合企業(yè)的公司級(jí)管控中心進(jìn)行建設(shè)和管理,輔助企業(yè)的生產(chǎn)、能源、設(shè)備、物流、安環(huán)等主要業(yè)務(wù)部門基于統(tǒng)一的數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能管控。圖3所示為數(shù)字化工廠整體系統(tǒng)架構(gòu)圖。新一代的數(shù)字化工廠規(guī)劃應(yīng)該分智能裝備層、智能車間層和智能管理層三層進(jìn)行建設(shè)。智能裝備包含各工序現(xiàn)場(chǎng)的智能機(jī)器人、智慧天車、機(jī)器視覺設(shè)備等內(nèi)容;智能車間包含各工序的專家控制模型、控制系統(tǒng),車間級(jí)的集控中心等;智能管理層應(yīng)覆蓋企業(yè)的生產(chǎn)、能源、設(shè)備等各管理業(yè)務(wù)板塊,其中數(shù)字化工廠平臺(tái)是智能管理層的核心,依托數(shù)字化設(shè)計(jì)和交付的三維數(shù)字工廠和大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)整體規(guī)劃建設(shè),從各業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)整體抽取數(shù)據(jù),最終打造覆蓋工廠建設(shè)全生命周期(規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè))和全業(yè)務(wù)的數(shù)字化管控平臺(tái)。數(shù)字化工廠的業(yè)務(wù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)應(yīng)包括基礎(chǔ)支撐層、數(shù)據(jù)互動(dòng)層、模型構(gòu)建層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層和虛擬空間優(yōu)化層?;A(chǔ)支撐層可兼容企業(yè)各設(shè)備、各工序的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),是數(shù)字孿生系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)互動(dòng)層對(duì)獲取的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理,為數(shù)字孿生層提供滿足應(yīng)用要求的數(shù)據(jù),與智能工廠中定義的數(shù)據(jù)互動(dòng)層數(shù)據(jù)源一致。模型構(gòu)建層應(yīng)構(gòu)建車間設(shè)施、設(shè)備、管網(wǎng)等物理對(duì)象模型,在物理對(duì)象模型的基礎(chǔ)上綁定設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)和運(yùn)維數(shù)據(jù)等全生命周期數(shù)據(jù)。業(yè)務(wù)應(yīng)用層應(yīng)能夠基于物理對(duì)象模型實(shí)現(xiàn)公司各工序生產(chǎn)過程、物流、環(huán)保、安防、質(zhì)量、能源、定位、設(shè)備等全流程和全生命周期數(shù)字孿生系統(tǒng)。虛擬空間優(yōu)化層應(yīng)能夠基于模型構(gòu)建層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)模擬仿真、在線過程優(yōu)化、預(yù)測(cè)與診斷、管控調(diào)度優(yōu)化、虛擬培訓(xùn)等優(yōu)化功能。4.2數(shù)字化工廠的業(yè)務(wù)應(yīng)用工程建成投產(chǎn)后,進(jìn)入后期的數(shù)字化運(yùn)維階段,數(shù)字化工廠平臺(tái)以三維工廠模型為基礎(chǔ),通過數(shù)據(jù)接口從企業(yè)的生產(chǎn)管理(manufacturingexecutionsystem,MES)、能源管理(energymanagementsystem,EMS)、設(shè)備管理(enterpriseassetmanagement,EAM)、物流管理(logisticsexecutionsystem,LES)、基礎(chǔ)自動(dòng)化等系統(tǒng)中提取數(shù)據(jù),全面集成企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度信息、能源平衡監(jiān)控和報(bào)警信息、設(shè)備運(yùn)行報(bào)警以及維護(hù)保養(yǎng)信息、物流車輛位置跟蹤信息、環(huán)保排放信息、人員定位信息、視頻安防信息等,為企業(yè)各級(jí)運(yùn)營(yíng)管理部門提供全方位的服務(wù)。在調(diào)度管理方面,數(shù)字化工廠平臺(tái)集成企業(yè)各運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù),有效地消除信息化系統(tǒng)的信息孤島,為實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急的管控指揮搭建了基礎(chǔ)平臺(tái)。當(dāng)某個(gè)設(shè)備發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)時(shí),系統(tǒng)可通過基礎(chǔ)自動(dòng)化子系統(tǒng)的報(bào)警設(shè)備名稱快速地在三維平臺(tái)上進(jìn)行場(chǎng)景切換,對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行定位,自動(dòng)切換顯示對(duì)應(yīng)視頻監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、相關(guān)的運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)提示設(shè)備責(zé)任人、處理措施和處理步驟,如有必要可隨時(shí)查閱該設(shè)備的設(shè)計(jì)圖紙、操作和維護(hù)說明書,實(shí)現(xiàn)快速的故障響應(yīng)處理,最大程度減少對(duì)生產(chǎn)線的影響。同時(shí)根據(jù)設(shè)備的類型,自動(dòng)分析該設(shè)備停機(jī)后對(duì)公司能源供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行造成的影響,提醒公司調(diào)度管理人員快速做出響應(yīng)。通過數(shù)字化工廠平臺(tái)的跨系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),企業(yè)的調(diào)度反應(yīng)能力可得到大幅提高。在設(shè)備運(yùn)維方面,數(shù)字化工廠以設(shè)備編碼為核心,通過設(shè)備三維模型全面集成設(shè)備的設(shè)計(jì)、運(yùn)行信息,跟蹤記錄設(shè)備的啟停機(jī)記錄、實(shí)際運(yùn)行壽命、相關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)記錄。對(duì)于生產(chǎn)線的重要設(shè)備,數(shù)字化工廠可實(shí)現(xiàn)設(shè)備零部件級(jí)的管理,協(xié)助設(shè)備運(yùn)維人員快速了解設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造,如需對(duì)設(shè)備進(jìn)行下

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