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文檔簡(jiǎn)介
2024年中考物理考前沖刺必刷卷(A)
(54分鐘60分)
第一部分選擇題
1.下列關(guān)于聲音的說(shuō)法正確的是()
A.聲音在真空中的傳播速度最大
B.物體振動(dòng)得越快,響度越大
C.輕敲鼓聽(tīng)不到聲音,說(shuō)明聲音不是由于物體振動(dòng)而產(chǎn)生的
D.房間的窗戶安裝雙層玻璃主要是在傳播過(guò)程中減弱噪音
2.關(guān)于如圖所示的熱現(xiàn)象,下列說(shuō)法中正確的是()
A.深秋的早晨,枯草上的霜是水凝固形成的
B.夏天,我們看到冰糕冒“白氣”是一種汽化現(xiàn)象
C.秋天的早晨,很多葉子的表面有水珠,是空氣中的水蒸氣液化形成的
D.用久了的白熾燈內(nèi)表面發(fā)黑,是鴇蒸汽液化后再凝固的結(jié)果
3.關(guān)于溫度、內(nèi)能、熱量,下列說(shuō)法正確的是()
A.物體溫度越高,含有的熱量越多
B.物體運(yùn)動(dòng)越快,內(nèi)能越大
C.熱傳遞能變更物體的內(nèi)能
D.0℃的冰塊,其內(nèi)能為零
4.如圖為玩具鳥(niǎo)在平面鏡中的成像示意圖。下列能變更像位置的是()
A.豎直上移玩具鳥(niǎo)B.豎直下移平面鏡
C.人向平面鏡靠近D.像與平面鏡間放一木板
5.如圖所示凸透鏡的應(yīng)用事例中,所成像性質(zhì)與其他選項(xiàng)不同的是()
1
A.監(jiān)控器攝像B.照相機(jī)照相C.無(wú)人機(jī)航拍D.投影儀放映
6.與1N的力大小相當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
A.托起一個(gè)蘋(píng)果所用的力B.一頭大象的體重
C.一名中學(xué)生的體重D.托起一只螞蟻所用的力
7.某同學(xué)騎著自行車(chē)在水平路面上行駛,下列說(shuō)法正確的是()
A.自行車(chē)加速前進(jìn)時(shí),它的慣性變大
B.自行車(chē)對(duì)地面的壓力與地面對(duì)自行車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力
C.停止蹬車(chē),自行車(chē)的速度會(huì)減小,此過(guò)程中自行車(chē)受到非平衡力的作用
D.假如自行車(chē)在行駛中所受到的力全部消逝,那么自行車(chē)會(huì)漸漸停下來(lái)
8.關(guān)于壓強(qiáng),下列說(shuō)法正確的是()
A.汽車(chē)上的破窗錘,前部做得較尖銳主要是增大壓力來(lái)增大壓強(qiáng)
B.“蛟龍?zhí)枴睗摰?000m深海處受到海水的壓強(qiáng)約為7X10,Pa
C.客車(chē)行駛時(shí)窗簾向車(chē)外飄,是因?yàn)檐?chē)內(nèi)空氣的流速比外面大
D.丹江口大壩建成上窄下寬的形態(tài),是由于水對(duì)壩體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大
9.俗話說(shuō)“瓜浮李沉”,意思是西瓜投入水中會(huì)漂移,李子投入水中會(huì)下沉。對(duì)此現(xiàn)象,下
列說(shuō)法正確的是()
A.西瓜的密度比李子的密度大
B.西瓜漂移時(shí)受到的浮力大于重力
C.李子下沉過(guò)程中所受水的壓強(qiáng)變大
D.李子浸沒(méi)后,下沉過(guò)程所受浮力變大
10.在體育測(cè)試中,小明同學(xué)以2.5米的成果順當(dāng)取得了立定跳遠(yuǎn)滿分的好成果。如圖為其
跳遠(yuǎn)過(guò)程的圖解:立定跳遠(yuǎn)的動(dòng)作要領(lǐng)為:第一步預(yù)擺;其次步起跳騰空;第三步落地緩沖。下
列說(shuō)法正確的是()
A.小明起跳后,從4到8再到C點(diǎn)的過(guò)程中(不計(jì)空氣阻力)動(dòng)能先減小后增大且在6點(diǎn)時(shí)
的動(dòng)能不為零
2
B.小明從最高點(diǎn)8至落地過(guò)程中重力所做的功接近45J,即重力勢(shì)能減小約為45J
C.小明在起跳時(shí)兩腳向后蹬地的力大小約為600N,則從4點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中小明做功1500
J
D.落地后小明不能馬上停下是因?yàn)樾∶魇艿揭粋€(gè)向前的慣性力作用
11.某旅客在寧波機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí),用豎直作用在拉桿/點(diǎn)的力尸使行李箱保持靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)
行李箱的重心在,點(diǎn),行李箱的拉桿與水平面成9角(如圖所示),下列說(shuō)法正確的是
()
A.增加重物,會(huì)使戶變大,地面受到輪子壓力變小
B.縮短拉桿的長(zhǎng)度,可使廠變小
C.將箱內(nèi)重物放底部,輕物放上部,可使廠變小
D.若適當(dāng)增大拉桿與水平面的角度,可使尸變小
12.交通信號(hào)燈是交通平安產(chǎn)品中的一個(gè)類別,如圖所示是一種交通信號(hào)燈,由紅燈和綠燈
組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示允許通行,紅、綠信號(hào)每次只能亮其中一個(gè)燈。下列電
路圖中能實(shí)現(xiàn)以上要求的是()
13.甲、乙兩個(gè)電阻的出/圖線如圖所示,若把兩個(gè)電阻串聯(lián)接在同一電路中,下列說(shuō)法正
確的是()
A.甲的電阻值小于乙的電阻值
B.通過(guò)甲、乙兩個(gè)電阻的電流之比是2:1
3
C.甲、乙兩個(gè)電阻兩端電壓之比是2:1
D.當(dāng)兩端電壓為2V時(shí),電路中的總電流為0.6A
14.兩盞電燈分別標(biāo)有“36V40W”和“220V40W”的字樣,當(dāng)它們都正常發(fā)光時(shí),比
較它們的亮度,可知()
A.“36V40W”燈較亮B.兩盞燈一樣亮
C.“220V40W”燈較亮D.條件不足,無(wú)法比較
15.關(guān)于如圖所示的四幅圖片,下列說(shuō)法正確的是()
A.使用試電筆B.保險(xiǎn)絲燒斷C.三線插頭中D.高壓警示牌
時(shí),手不能接一定是發(fā)生了間較長(zhǎng)的腳應(yīng)提醒我們安全
觸筆尾金屬體短路與用電器的金電壓為200V
屬外殼相連
16.如圖所示,是一種運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的計(jì)數(shù)系統(tǒng),它主要由一塊安裝于車(chē)把上的“碼表”、一
個(gè)安裝在車(chē)輪支架上的“感應(yīng)器”、一個(gè)安裝在車(chē)輪輻條上的“小磁鐵”組成。騎行時(shí),車(chē)
輪輻條上小磁鐵隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),每經(jīng)過(guò)感應(yīng)器一次,感應(yīng)器就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào),這一電信號(hào)
通過(guò)導(dǎo)線傳導(dǎo)至碼表后,碼表即可進(jìn)行記錄并顯示出來(lái)。這種計(jì)數(shù)系統(tǒng)的工作過(guò)程,主要運(yùn)
用了哪一試驗(yàn)的原理()
感應(yīng)器小磁鐵
其次部分非選擇題
本部分共6小題,共36分。請(qǐng)將答案寫(xiě)在相應(yīng)的位置上。
17.(4分)(1)完成圖中的折射光線光路圖。
4
301
(2)一根繩子最多能承受300N的拉力,現(xiàn)要用它吊起720N的貨物,請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出滑輪
組的繞線。(不計(jì)動(dòng)滑輪重、繩重和摩擦)
18.(6分)如圖甲所示,測(cè)平均速度時(shí),測(cè)得小車(chē)從斜面的頂端/處由靜止起先滑到6處
所用時(shí)間為入小車(chē)長(zhǎng)為si,斜面長(zhǎng)為S2,貝!J:
(1)小車(chē)從4到8的平均速度的數(shù)學(xué)表達(dá)式為片(用題中字母來(lái)表示),試驗(yàn)用
到的測(cè)量工具有和。
(2)若小車(chē)還沒(méi)放開(kāi)之前已起先計(jì)時(shí),測(cè)得的平均速度跟真實(shí)值相比偏(選填“大”
或“小”)。
(3)在試驗(yàn)中,為了便利計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)(選填“大”或“小”)一
止-匕O
(4)如圖乙中能夠精確反映小車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的是0
19.(6分)小明想知道燈的亮暗程度與什么因素有關(guān),于是找來(lái)阻值約為10Q、額定電壓
是2.5V的燈Li和額定電壓是3.8V的燈Lz,先后接在電源電壓恒為6V的電路中,依據(jù)
如圖甲所示的電路進(jìn)行探究。
5
(1)小明在檢查電路連接時(shí),發(fā)覺(jué)有一根導(dǎo)線連接錯(cuò)誤。請(qǐng)?jiān)趫D甲中找出來(lái)并打上“X”,
并補(bǔ)畫(huà)出正確的連線。
(2)電路連接正確后,小明操作正確,閉合開(kāi)關(guān)后,測(cè)得燈Li兩端的電壓和電流值,填入
了序號(hào)1,由此可知所選滑動(dòng)變阻器的最大阻值為Q,燈正常發(fā)光時(shí)的電流為_(kāi)
An
(3)用L2替換L重復(fù)以上的試驗(yàn),為了測(cè)出L2的額定功率,必需進(jìn)行的線路改接是
—(4)在小明完成的試驗(yàn)報(bào)告中,其中的一個(gè)試驗(yàn)表格如表:
序號(hào)電壓U/N電流〃A燈泡L的亮度實(shí)際電功率〃w
11.800.21較暗0.378
22.50正常發(fā)光0.65
33.000.29很亮0.87
小明通過(guò)對(duì)比、推想、分析表中數(shù)據(jù)及現(xiàn)象可得出的結(jié)論是:
(5)小明進(jìn)一步思索,認(rèn)為該試驗(yàn)器材可以用來(lái)探討“導(dǎo)體中的電流與電壓的關(guān)系”。他
這種想法是(選填“正確”或“錯(cuò)誤”)的。
20.(8分)小明打算在旅游時(shí)估算登山纜車(chē)的機(jī)械效率。他從地圖上查到,纜車(chē)的起點(diǎn)和
終點(diǎn)的高度差為500米,索道長(zhǎng)900米。一只纜車(chē)最大負(fù)荷、纜車(chē)的自身質(zhì)量、拖動(dòng)鋼纜的
電動(dòng)和包醺1)1萬(wàn)綺本滿我卜山前,電動(dòng)機(jī)的工作效率數(shù)據(jù)如表所示。實(shí)際測(cè)得纜車(chē)完成一次
運(yùn)輸手/10N/kg。請(qǐng)你計(jì)算:
纜車(chē)的自身質(zhì)量400kg
纜車(chē)最大負(fù)荷480kg
電動(dòng)機(jī)銘牌“380V45k『‘
電動(dòng)機(jī)的效率(―)60%
額
(1)一只纜車(chē)最大負(fù)荷時(shí)所受的重力。
(2)一只纜車(chē)滿載上山一次做的有用功是多少?
(3)纜車(chē)的機(jī)械效率約多大?
(4)鋼纜的牽引力有多大?
6
21.(6分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)利用如圖甲所示的電路來(lái)測(cè)量海水的深度,其中用=2。是一
個(gè)定值電阻,兄是一個(gè)壓敏電阻,它的阻值隨所受液體壓力廣的變更關(guān)系如圖乙所示,電源
電壓保持6V不變,將此壓敏電阻用絕緣薄膜包好后放在一個(gè)硬質(zhì)凹形絕緣盒中,放入海水
中保持受力面水平,且只有一個(gè)面積為0.02m?的面承受海水壓力。(設(shè)海水的密度P水
=1.0X10,kg/m3,g取10N/kg)
-----------------
甲乙
(1)當(dāng)電流表示數(shù)為0.2A時(shí),求壓敏電阻尼的阻值。
(2)如圖乙所示,當(dāng)壓敏電阻尼的阻值為20Q時(shí),求此時(shí)壓敏電阻尼所在深度處的海水
壓強(qiáng)。
7
(3)若電流的最大測(cè)量值為0.6A,則運(yùn)用此方法能測(cè)出海水的最大深度是多少?
8
22.(6分)(1)學(xué)完其次十章《電與磁》這一單元后,亮亮同學(xué)發(fā)覺(jué)本章有三個(gè)重要試驗(yàn),
分別是“電流的磁效應(yīng)”“磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)線的作用”和“電磁感應(yīng)現(xiàn)象”,為了總結(jié)這些學(xué)
問(wèn),亮亮同學(xué)用了表格的形式來(lái)整理,請(qǐng)你在空白處幫他補(bǔ)充完整。
試驗(yàn)獨(dú)創(chuàng)
發(fā)覺(jué)(結(jié)論)發(fā)覺(jué)者
名稱(應(yīng)用)
電流
②__________
的磁①—奧斯特
效應(yīng)
磁場(chǎng)
對(duì)通③—
通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中會(huì)受到力
電導(dǎo)
的作用
線的
作用
電磁閉合電路的一部分導(dǎo)體做切
感應(yīng)割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí),電路中會(huì)產(chǎn)④.發(fā)電機(jī)
現(xiàn)象生感應(yīng)電流
(2)閱讀短文,回答文后問(wèn)題。
2024年2月5日,長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭平安運(yùn)抵海南文昌航天放射場(chǎng)。后續(xù)與先期運(yùn)
抵的空間站核心艙初樣產(chǎn)品一同進(jìn)行放射場(chǎng)合練。2024年4月中下旬,放射中國(guó)新一代載
人飛船試驗(yàn)船。
2024年5月5日18時(shí),長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭于中國(guó)文昌航天放射場(chǎng)完成首次飛行任務(wù)。
我國(guó)載人空間站工程研制的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭,勝利將搭載的新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔
性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙送入預(yù)定軌道,首飛任務(wù)取得圓滿勝利,實(shí)現(xiàn)空間站階段飛行任
務(wù)首戰(zhàn)告捷,也拉開(kāi)了我國(guó)載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕。
長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭全長(zhǎng)約53.7米,直徑5米,捆綁4個(gè)直徑3.35米助推器,采納無(wú)
毒無(wú)污染的液氧、液氫和煤油作為推動(dòng)劑,起飛質(zhì)量約849噸,近地軌道運(yùn)載實(shí)力不小于
22噸。
①助推器采納無(wú)毒無(wú)污染的液氫作為燃料,主要緣由是液氫的高,放出熱量多。
②長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭的助推器(選填“屬于”或“不屬于”)熱機(jī)。
9
答案解析
題號(hào)1134
答案DCCA
題號(hào)5678
答案DACD
題號(hào)9101112
答案CAcC
題號(hào)13141516
答案CBCB
9.C西瓜漂移在水面上,0水。水;李子在水中下沉,。李子〉0水,所以,0李子〉0瓜,故A
錯(cuò)誤;西瓜漂移時(shí)所受浮力與重力是一對(duì)平衡力,大小相等,故B錯(cuò)誤;李子下沉過(guò)程中,所
處深度力變大,依據(jù),o的可知,所受水的壓強(qiáng)變大,故C正確;李子浸沒(méi)后,排開(kāi)水的體
積等于李子本身的體積,不再變更,依據(jù)廣浮=0g/排可知,下沉過(guò)程所受浮力大小不變,故
D錯(cuò)誤。
10.A小明起跳后,從/到5點(diǎn)時(shí),高度增加,重力勢(shì)能變大,速度減小,動(dòng)能減小,由于
在6點(diǎn)時(shí)有向前的速度,則在6點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能不為零;從6到C點(diǎn)的過(guò)程中高度減小,重力勢(shì)
10
能減小,速度變大,動(dòng)能變大,所以動(dòng)能先減小后增大,故A正確;小明的重力約為500N,
從最高點(diǎn)8至落地過(guò)程中重力所做的功接近和劭=500NX0.9m=450J,即重力勢(shì)能減小約
為450J,故B錯(cuò)誤;小明在起跳時(shí)兩腳向后蹬地的力大小與重力差不多,約為600N,但由
于小明在力的方向上通過(guò)的距離不確定,故無(wú)法判定功的大小,故C錯(cuò)誤;落地后小明不能
馬上停下,是因?yàn)樾∶骶哂袘T性,慣性不是力,不能說(shuō)受到慣性力作用,故D錯(cuò)誤。
13.C由圖象可知,通過(guò)兩電阻的電流與兩端的電壓成正比,即兩電阻是定值電阻,且〃甲
=〃乙=3V時(shí),/甲=0.3A、/乙=0.6A,由7=—可得,兩電阻的阻值分別為:
"甲T*=1°Q,"乙==六=50,所以甲的電阻值大于乙的電阻值,故A錯(cuò)誤;把兩個(gè)
甲m0.3A70-6A乙
電阻串聯(lián)接在同一電路中時(shí),因串聯(lián)電路中各處的電流相等,所以,通過(guò)甲、乙兩個(gè)電阻的
電流之比是1:1,故B錯(cuò)誤;甲、乙兩個(gè)電阻兩端的電壓之比」=--=—故C正
確;因串聯(lián)電路中總電阻等于各分電阻之和,所以電路中的電流1=-----=77^7^0.13A,
田+710Q+5Q
故D錯(cuò)誤。
17.(1)
(2)
18.(1)刻度尺停表
(2)?。?)小(4)C
19.【解析】(1)電流表應(yīng)與電阻串聯(lián),此題中電流表沒(méi)有接入電路;燈L阻值約為10Q,
額定電壓是2.5V,則燈的額定電流為:后一=蓋卜0.25A,因此應(yīng)將電流表0.6A接線柱與
開(kāi)關(guān)右接線柱相連;(2)序號(hào)1中燈泡兩端的電壓為1.8V,電源電壓為6V,則滑動(dòng)變阻
器兩端的電壓為〃=6V-1.8V=4.2V,電路中的電流為7=0.21A;則滑動(dòng)變阻器的電阻為
"'=一=舒=20Q;燈正常發(fā)光時(shí)的功率為0.65W,電壓為2.5V,則燈的額定電流為:/額
11
=—=7^7=0.26A;(3)燈泡Li的額定電壓為2.5V,故電壓表量程為0~3V,L?的額定電
額bV
壓為3.8V,故電壓表應(yīng)用015V的量程;為了測(cè)出L2的額定功率,必需進(jìn)行的線路改接是
電壓表?yè)Q用大量程;(4)分析表中數(shù)據(jù)及現(xiàn)象得出結(jié)論:小燈泡的實(shí)際功率越大,小燈泡越
亮;(5)探討“導(dǎo)體中的電流與電壓的關(guān)系”時(shí),應(yīng)限制電阻保持不變,但小燈泡電阻會(huì)受
到溫度的影響,電阻是變更的,故不能進(jìn)行試驗(yàn)探究,小明的想法是錯(cuò)誤的。
答案:(1)如圖
(2)200.26(3)電壓表?yè)Q用大量程
(4)小燈泡的實(shí)際功率越大,小燈泡越亮(5)錯(cuò)誤
3
20.解:(1)纜車(chē)的重力為G車(chē)=卬車(chē)5400kgXION/kg=4X10N
3
纜車(chē)最大負(fù)荷的重力為G負(fù)負(fù)交480kgXION/kg=4.8X10N,
一只纜車(chē)最大負(fù)荷時(shí)所受的重力:
33
G總=61車(chē)+G負(fù)=4Xl(fN+4.8X10N=8.8X10N
6
(2)一輛纜車(chē)滿載上山一次做的有用功:%r=G負(fù)左4800NX500m=2.4X10J;
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