2024年中考物理重要規(guī)律復(fù)習(xí)：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系試題

專題10流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

專題學(xué)啥

1.流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系

在流體中流速越大地方，壓強(qiáng)越小；流速越小的地方，壓強(qiáng)越大。

2.液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系的應(yīng)用

飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面凸起、下面平直的形態(tài)。當(dāng)飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道上滑行時(shí)，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣速

度大、壓強(qiáng)小，流過(guò)機(jī)翼下方的空氣速度小、壓強(qiáng)大。機(jī)翼上下方所受的壓力差形成向上的升力。

專題考法

【例題11（2024湖南郴州）如圖所示，將一根玻璃管制成粗細(xì)不同的兩段，管的下方與一個(gè)裝有部分水

的連通器相通。當(dāng)從管的一端吹氣時(shí)，連通器兩端A、B液面高度變更狀況正確的是（）

A.A液面上升B.A液面下降

C.B液面下降D.A、B液面高度均不變

【答案】B

【解答】氣體在流速小的地方壓強(qiáng)大，在流速大的地方壓強(qiáng)小，

從管的一端吹氣時(shí)，粗細(xì)兩管中的空氣流量是相同的，粗管中的空氣流速小、壓強(qiáng)大，細(xì)管中的空氣流速

大、壓強(qiáng)小，則A液面上方的氣體壓強(qiáng)大，B液面上方的氣體壓強(qiáng)小，所以會(huì)造成A液面下降，B液面上升。

【例題2］（貴州黔東南）小李同學(xué)暑假乘坐飛機(jī)去北京旅游，客機(jī)在飛行時(shí)，機(jī)翼下方空氣流速比機(jī)翼上

方慢，機(jī)翼下方壓強(qiáng)比機(jī)翼上方（選填“大”或“小”）,由此獲得向上的升力；小李同學(xué)在飛機(jī)

上用吸管喝飲料時(shí)，飲料在的作用下被吸入口中。

【答案】大；大氣壓。

【解析】（1）機(jī)翼的形態(tài)是“上凸下平”，等質(zhì)量的空氣在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)機(jī)翼的上表面和下表面，上方

空氣通過(guò)時(shí)的路程大，所以機(jī)翼上方的空氣流速比機(jī)翼下方大；由流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，機(jī)翼上方

的壓強(qiáng)小，下方的壓強(qiáng)大，存在向上的壓強(qiáng)差，這樣就產(chǎn)生了作用在機(jī)翼上的向上的升力。（2）用吸管吸

飲料時(shí)，吸管內(nèi)氣壓減小，小于外界大氣壓，在大氣壓的作用下飲料被壓入吸管。

【例題3]（2024四川南通）如圖所示是非洲草原犬鼠洞窟的橫截面示意圖，洞窟有兩個(gè)出口，一個(gè)是平

的，而另一個(gè)則是隆起的圓形土堆，生物學(xué)家不是很清晰其中的緣由，他們猜想：草原犬鼠把其中的一個(gè)

洞口堆成土包，是為了建一處視野開闊的眺望臺(tái)，但是假如這一假設(shè)成立的話，它又為什么不在兩個(gè)洞口

處都堆上土包呢？那樣不就有了兩個(gè)眺望臺(tái)了嗎？事實(shí)上兩個(gè)洞口的形態(tài)不同，確定了洞口流淌的方向，

吹過(guò)平坦表面的風(fēng)運(yùn)動(dòng)速度小，壓強(qiáng)大；吹過(guò)隆起表面的風(fēng)速度大，壓強(qiáng)小，因此地面上風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的

洞窟，給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)。請(qǐng)回答下列問題。

（1）標(biāo)出洞窟中空氣流淌的方向。

（2）試著運(yùn)用上文提到的物理學(xué)問說(shuō)明，乘客為什么必需站在平安線以外的位置侯車？

（3）上文提到的物理學(xué)問在生產(chǎn)和生活中也有著廣泛的應(yīng)用，如：（舉一例）

【答案】見解析。

【解析】（1）洞窟口有平的有凸的，有風(fēng)經(jīng)過(guò)時(shí)，相同時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過(guò)平的時(shí)速度小、壓強(qiáng)大；經(jīng)過(guò)凸的時(shí)

速度大，壓強(qiáng)小，兩洞口出現(xiàn)壓強(qiáng)差，使空氣順當(dāng)進(jìn)入洞窟.

（2）當(dāng)乘客面對(duì)列車時(shí)，前方的空氣流淌速度大、壓強(qiáng)??；后方大氣壓不變.人的前后方

出現(xiàn)壓強(qiáng)差，把人推向列車造成損害.

（3）如飛機(jī)的機(jī)翼、汽車呈現(xiàn)流線型等都是利用流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系的設(shè)計(jì)的。

專題操練

一、選擇題

1.（2024新疆）2024年10月月20日，我國(guó)自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AC600水上首飛勝利。AC600在

空中水平飛行時(shí)

A.機(jī)翼下方空氣流速太，壓強(qiáng)小B.機(jī)翼下方空氣流速大，壓強(qiáng)大

C.機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)小D.機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)大

【答案】C

【解析】本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。飛機(jī)在空中飛行時(shí)，機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)小，下方空氣

流速小，壓強(qiáng)大，二者形成壓力差，就是飛機(jī)升力。C項(xiàng)正確。

2.（2024上海）我國(guó)完成了速度超過(guò)400km/h的高鐵交會(huì)試驗(yàn)，兩列高速運(yùn)行的列車交會(huì)過(guò)程中，產(chǎn)生“強(qiáng)

吸力”的緣由是兩車之間的空氣（）

A.流速大，壓強(qiáng)大B.流速小，壓強(qiáng)小C.流速大，壓強(qiáng)小D.流速小，壓強(qiáng)大

【答案】C.

【解析】?jī)闪懈咚龠\(yùn)行的列車交會(huì)過(guò)程中，兩列高速列車之間的空氣流淌速度很大，壓強(qiáng)小，兩列車外側(cè)

的壓強(qiáng)不變，車受到外側(cè)壓強(qiáng)大于車內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng)，兩列車產(chǎn)生“強(qiáng)吸力”，故C正確.

3.（2024北京）下列現(xiàn)象不能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)說(shuō)明的是（）

吹氣

A.圖甲所示向兩張紙中間吹氣，紙張向中間靠攏

B.圖乙所示裝有液體的玻璃管，底部和側(cè)壁的橡皮膜往外凸起

C.圖丙所示地鐵站臺(tái)邊，人必需站在黃色以外的區(qū)域候車

D.圖丁所示飛機(jī)升力的產(chǎn)生緣由

【答案】B

【解析】A.圖甲所示向兩張紙中間吹氣，紙張向中間靠攏，流體流速大的地方壓強(qiáng)小；

B.圖乙所示裝有液體的玻璃管，底部和側(cè)壁的橡皮膜往外凸起，液體對(duì)容器底部和側(cè)壁都有壓強(qiáng)；

C.圖丙所示地鐵站臺(tái)邊，人必需站在黃色以外的區(qū)域候車，流體流速大的地方壓強(qiáng)小；

D.圖丁所示飛機(jī)升力的產(chǎn)生緣由，流體流速大的地方壓強(qiáng)小。

4.(2024長(zhǎng)春)我國(guó)完成了速度超過(guò)400km/h的高鐵交會(huì)試驗(yàn)，兩列高速運(yùn)行的列車交會(huì)過(guò)程中，產(chǎn)生“強(qiáng)

吸力”的緣由是兩車之間的空氣()

A.流速大，壓強(qiáng)大B.流速小，壓強(qiáng)小

C.流速大，壓強(qiáng)小D.流速小，壓強(qiáng)大

【答案】C.

【解析】流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越小.比較兩列高速運(yùn)行的列車之間的壓強(qiáng)以及外側(cè)的

壓強(qiáng)的大小.兩列高速運(yùn)行的列車交會(huì)過(guò)程中，兩列高速列車之間的空氣流淌速度很大，壓強(qiáng)小，兩列車

外側(cè)的壓強(qiáng)不變，車受到外側(cè)壓強(qiáng)大于車內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng)，兩列車產(chǎn)生“強(qiáng)吸力”，故C正確.

5.(2024廣西北部灣)下列四種動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)方式能用壓強(qiáng)與流速關(guān)系來(lái)說(shuō)明的是()

A.烏賊向后噴水而前行B.流線型的鯽魚在水中快速前進(jìn)

C.綻開雙翅的鳥在空中滑翔D.壁虎靠腳上的“吸盤”在墻上爬行

【答案】C.

【解析】解決本類問題須要利用下列學(xué)問分析推斷：

(1)力是物體對(duì)物體的作用，物體間力的作用是相互的；

(2)流線型的物體在運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的阻力減??；

(3)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系是：流體流速大的地方，壓強(qiáng)??；流體流速小的地方，壓強(qiáng)大;

(4)在某處使氣壓降低，然后在外界大氣壓的作用下，產(chǎn)生了某種效果.

A.烏賊向后噴水，給水一作用力，而力的作用是相互的，水給烏賊向前的力，使烏賊前行，不能用壓強(qiáng)與

流速關(guān)系來(lái)說(shuō)明，故A錯(cuò)；

B.流線型的鯽魚，在水中受到的阻力較小，可以快速前進(jìn)，不能用壓強(qiáng)與流速關(guān)系來(lái)說(shuō)明，故B錯(cuò)；

C.鳥能在空中滑翔是由于鳥的翅膀是上凸下平，上面和下面的空氣流淌速度不同，翅膀上面空氣流淌速度

快，受到向下的壓強(qiáng)小，翅膀下面空氣流淌速度慢，受到向上的壓強(qiáng)大，這樣就存在向上的壓力差，即升

力，鳥能在空中滑翔，能用壓強(qiáng)與流速關(guān)系來(lái)說(shuō)明，故C正確；

D.壁虎的腳掌上有很多“吸盤”，排出里面的空氣，在大氣壓的作用下被壓在墻上，并能在墻上爬行，不

能用壓強(qiáng)與流速關(guān)系來(lái)說(shuō)明，故D錯(cuò).

6.（2024沈陽(yáng)）如圖所示，讓兩張紙固定在某處自由垂直，從上面對(duì)兩張紙的中間吹氣.對(duì)這兩張紙?jiān)鯓?/p>

運(yùn)動(dòng)或者會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象，推斷正確的是（）

A.發(fā)覺兩張紙向中間靠攏B.發(fā)覺兩張紙向外飄動(dòng)

C.發(fā)覺兩張紙左側(cè)向外飄動(dòng)、右側(cè)向內(nèi)飄動(dòng)D.發(fā)覺兩張紙左側(cè)向內(nèi)飄動(dòng)、右側(cè)向外飄動(dòng)

【答案】A

【解析】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是：流速越大，壓強(qiáng)越小；流速越小，壓強(qiáng)越大.

在兩張紙的中間向下吹氣，兩紙中間的空氣流速大，壓強(qiáng)??；而兩紙的外側(cè)空氣流速小，壓強(qiáng)大，兩紙受

到向內(nèi)的壓強(qiáng)差，所以兩張紙將相互“靠近”.

二、填空題

7.（2024廣西北部灣）如圖所示，動(dòng)車快速行駛時(shí)，其上方氣流的速度（選填“大于”、“小于”

或“等于"）下方氣流的速度，從而產(chǎn)生向上的升力；車廂內(nèi)座椅下方的插座便利了旅客充電的需求，插

座間的連接方式是聯(lián)；動(dòng)車采納了“再生電制動(dòng)”技術(shù)，即在制動(dòng)時(shí)，列車由于慣性仍會(huì)向前運(yùn)動(dòng)

一段距離，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將能轉(zhuǎn)化為電能。

【答案】大于并機(jī)械

【解析】依據(jù)流體壓強(qiáng)的特點(diǎn)：流速越大的地方壓強(qiáng)越小。動(dòng)車快速行駛時(shí)，由于上方氣流的速度大于下

方氣流的速度，所以上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)，從而產(chǎn)生向上的升力；車廂內(nèi)的插座之間具有互不干擾

的特點(diǎn)，所以插座間的連接方式是并聯(lián)的；動(dòng)車采納了“再生電制動(dòng)”技術(shù)，是借助列車由于慣性仍會(huì)向

前運(yùn)動(dòng)而具備的機(jī)械能，使發(fā)電機(jī)發(fā)電，從而使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

8.（2024長(zhǎng)沙）小海和同學(xué)們參與研學(xué)旅行，汽車在馬路上快速行駛時(shí)，小海發(fā)覺窗簾從打開的窗戶向外

飄，這是因?yàn)榇巴獾目諝饬魉俅?，壓?qiáng)o車行駛到山頂時(shí)，他發(fā)覺密封的零食包裝袋鼓起來(lái)了，這

是因?yàn)樯巾斏系臍鈮罕壬侥_下的氣壓造成的。

【答案】??；低。

【解答】（1）依據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知，車行駛時(shí)，打開車窗，窗外的空氣流速大壓強(qiáng)小，窗內(nèi)的

空氣流速小壓強(qiáng)大，窗簾受到向外的壓強(qiáng)大于向內(nèi)的壓強(qiáng)，把窗簾壓向窗外。（2）因?yàn)榇髿鈮弘S高度增加

而減小，所以山頂上的氣壓比山腳下的氣壓低，車行駛到山頂時(shí)，外界大氣壓變小，而密封的零食包裝袋

內(nèi)氣壓不變，袋內(nèi)的氣壓大于外部大氣壓，因此包裝袋會(huì)鼓起來(lái)。

9.（2024四川達(dá)州）牽引車將停放在機(jī)庫(kù)的戰(zhàn)斗機(jī)拖出的過(guò)程中，說(shuō)明力可以變更物體的；戰(zhàn)斗

機(jī)機(jī)翼下平上凸，目的是使戰(zhàn)機(jī)飛行時(shí)機(jī)翼下方空氣的流速小于機(jī)翼上方空氣的流速，從而使機(jī)翼下方空

氣的壓強(qiáng)機(jī)翼上方空氣的壓強(qiáng)（選填“大于”、“等于”或“小于”）；戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗前拋掉

副油箱的目的是戰(zhàn)斗機(jī)的慣性（選填“增大”或“減小”），從而增加戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動(dòng)性。

【答案】運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；大于；減小。

【解析】（1）牽引車將停放在機(jī)庫(kù)的戰(zhàn)斗機(jī)拖出的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)速度發(fā)生了變更，說(shuō)明力可以變更物體的

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

（2）機(jī)翼上方的空氣流速比機(jī)翼下方的流速快，因此機(jī)翼下方氣體壓強(qiáng)大于機(jī)翼上方氣體壓強(qiáng)，從而產(chǎn)生

了升力；

（3）由于慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，故戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)前要扔掉副油箱，這是為了減小慣性，

以提高戰(zhàn)斗機(jī)的敏捷性。

10.（2024天津）如圖所示，是小明家的電動(dòng)自行車，但很多人說(shuō)騎這種車在刮風(fēng)時(shí)擔(dān)心全.這是由于刮

風(fēng)時(shí)，雨棚的形態(tài)導(dǎo)致下表面風(fēng)速比上表面風(fēng)速,從而使雨棚的下表面受到空氣壓強(qiáng)比上表面大.小

明還發(fā)覺電動(dòng)車的座墊坐上去舒適，這是因?yàn)樽鶋|做得比較寬大，這有助于減小

【答案】慢；壓強(qiáng).

【解析】（1）液體和氣體都稱為流體，生活中常見的流體是水和空氣，流體流速越大的地方、壓強(qiáng)越小.（2）

壓強(qiáng)的大小與壓力和受力面積有關(guān).

如圖所示電動(dòng)自行車，當(dāng)刮風(fēng)時(shí)，雨棚的形態(tài)導(dǎo)致下表面風(fēng)速比上表面風(fēng)速慢，從而使雨棚的下表面受到

空氣壓強(qiáng)比上表面大，使得車比較簡(jiǎn)單翻到.小明還發(fā)覺電動(dòng)車的座墊坐上去舒適，這是因?yàn)樽鶋|做得比

較寬大，這是通過(guò)增加接觸面積的方法減小壓強(qiáng).

11.（2024杭州）如圖所示，某型號(hào)飛機(jī)模型機(jī)翼上表面凸起，下表面較平。在飛行過(guò)程中由于上表面的空

氣流速—（選填“大”或“小”），壓強(qiáng)—（選填“大”或“小”），從而能獲得向上的升力。

士

【答案】大；小。

【解析】飛機(jī)在飛行時(shí)，機(jī)翼上方氣流比下方氣流的流速大，壓強(qiáng)小，則下方空氣的壓強(qiáng)大于上方空氣的

壓強(qiáng)，產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差、壓力差，形成升力。

12.（2024江蘇無(wú)錫）如圖為“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)，它所配備的太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,

飛機(jī)機(jī)翼上表面凸起，可使飛行過(guò)程中機(jī)翼上表面的空氣流速，壓強(qiáng)，從而形成升力.

【答案】大；越小.

【解析】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在流體流速越大的地方，壓強(qiáng)越??；在流體流速越小的地方，壓強(qiáng)越大.如

圖，飛機(jī)在飛行時(shí)，機(jī)翼上方氣流比下方氣流的流速大，則下方空氣的壓強(qiáng)大于上方空氣的壓強(qiáng)，產(chǎn)生向

上的壓強(qiáng)差、壓力差，向上的壓力差，形成升力.

13.（2024湖南婁底）“清風(fēng)不識(shí)字，何故亂翻書”所述清風(fēng)能翻書，是風(fēng)使書本上表面空氣流淌速度變

大，導(dǎo)致書本上表面壓強(qiáng).（選填“增大”或“減小”）；用吸管“吸”飲料時(shí)，飲料是在—作用下

被“吸”入口中的.

【答案】減??；大氣壓.

【解析】（1）風(fēng)吹過(guò)書頁(yè)的上表面時(shí)，使書表面上空氣流淌速度增大，而導(dǎo)致書上表面壓強(qiáng)減小，而書頁(yè)

下表面的壓強(qiáng)不變，在上下壓強(qiáng)差的作用下，書頁(yè)會(huì)向上翻，故有“清風(fēng)不識(shí)字、何故亂翻書”之說(shuō).

（2）吸管吸飲料時(shí)，是先把吸管內(nèi)的空氣吸走，使管內(nèi)氣壓減小，這樣在外界大氣壓的作用下，飲料就被

壓進(jìn)吸管里.

14.（2024大連）如圖所示，把飲料吸管A插入盛水的杯中，另一根吸管B的管口貼靠在A管的上端.往

B管中吹氣，可以看到A管中的水面上升.這是因?yàn)锳管上端口旁邊空氣壓強(qiáng)變—（填“大”或“小”）

的原因；當(dāng)杯內(nèi)水的深度為10cm時(shí)，杯底受到水的壓強(qiáng)大小為Pa.（g取10N/kg）

【答案】/h；1000.

【解析】（1）吸管和燒杯構(gòu)成連通器，吹氣之前，吸管內(nèi)和燒杯內(nèi)液面相平.

當(dāng)向B管吹氣時(shí)，A管上方的空氣流淌速度增大，壓強(qiáng)減小，A管下方壓強(qiáng)不變，A管內(nèi)的液體受到向上的

壓強(qiáng)大，液面上升.

（2）利用p=Pgh計(jì)算杯底受到水的壓強(qiáng).

往B管中輕輕吹氣，可以看到A管中的水面上升，緣由是：往B管中吹氣，吸管A上方空氣的流速增大，

壓強(qiáng)減小，A管中液體受到向上的壓強(qiáng)大于向下的壓強(qiáng)，所以A管水上升或有水噴出.杯內(nèi)水的深度為10cm

時(shí)，杯底受到水的壓強(qiáng)：

p=p水gh=l義lO'kg/n？X10N/kgX0.lm=1000Pa.

15.（2024西寧）星期天，小東隨爸爸、媽媽乘坐“和諧”號(hào)動(dòng)車組到門源旅游.小東一家人在站臺(tái)候車時(shí)

須站在平安線以為的區(qū)域，否則，當(dāng)動(dòng)車高速駛過(guò)時(shí)，四周空氣流速增大，壓強(qiáng)—，存在平安隱患.上

午08時(shí)15分動(dòng)車組由西寧準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，運(yùn)行45min到達(dá)門源，西寧到門源鐵路途長(zhǎng)km.（動(dòng)車平均速

度為130km/h）

【答案】減?。?7.5.

【解析】（1）當(dāng)動(dòng)車高速駛過(guò)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流速增大，此時(shí)人外側(cè)的空氣流淌速度慢，依

據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知：人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓

強(qiáng)差，將人推向火車，易出現(xiàn)危急.

(2)t=45min=0.75h,

依據(jù)v=s/t可得，西寧到門源鐵路途長(zhǎng)：

s=vt=130km/hX0.75h=97.5km.

16.(2024上海)如圖是家用煤氣灶灶頭的示意圖，運(yùn)用煤氣灶時(shí)，打開煤氣閥門，擰動(dòng)點(diǎn)火裝置，煤氣和

空氣在進(jìn)口處混合流向燃燒頭被點(diǎn)燃，而煤氣不會(huì)從進(jìn)口處向空氣中泄漏，其緣由是進(jìn)口處煤氣流速,

壓強(qiáng)比大氣壓強(qiáng).

，空氣

【答案】大；小.

【解析】因?yàn)榱魉僭娇?，流體的壓強(qiáng)越小，所以進(jìn)口處煤氣流速大，壓強(qiáng)小于大氣壓，煤氣和空氣在大氣

壓的作用下流向燃燒頭，而煤氣不會(huì)向空氣中泄露，故答案：大；小.

17.(2024山東濟(jì)南)如圖所示，甲、乙容器中分別盛有水和酒精，當(dāng)在A處沿水平方向快速吹起時(shí)，會(huì)發(fā)

覺B、C管中的液體上升到肯定高度，則hi：h2=,B、C管中的液體上升的緣由是A處空氣流速加

'快,.(P酒精=0.8XlO^kg/m^)

【答案】4：5；壓強(qiáng)減小.

【解析】(1)設(shè)B管內(nèi)水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)為p水，C管內(nèi)酒精產(chǎn)生的壓強(qiáng)為p酒精，管內(nèi)氣體壓強(qiáng)為p,由圖知,

管內(nèi)氣體壓強(qiáng)加上液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)等于大氣壓，則大氣壓po=p+p,K=p+p酒精，所以p水=p酒精，由液體壓強(qiáng)公式

可得：P水ghi=P酒精ghz,則hi：h2=P酒精：PZK-0.8X103kg/m3：1X103kg/m3=4：5；

(2)當(dāng)在A處沿水平方向快速吹氣時(shí)，A處空氣流速加快、壓強(qiáng)減小，管內(nèi)氣體的壓強(qiáng)小于外界大氣壓，

液體在大氣壓的作用下上升；

18.（2024貴州銅仁）中國(guó)高鐵已經(jīng)成為世界屬目的一張名片。2024年底，銅仁站正式開通高鐵，為銅仁的

發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。高鐵包含很多物理學(xué)問，如：高鐵的運(yùn)動(dòng)靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)等。請(qǐng)你結(jié)合所學(xué)學(xué)問，回答下

列問題。

高鐵站臺(tái)設(shè)有平安線，乘客必需站在平安線以外候車。當(dāng)有列車駛過(guò)時(shí)，假如人站在平安線

以內(nèi)，即使與列車保持肯定的距離，也是特別危急的。請(qǐng)你結(jié)合流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，簡(jiǎn)

述危急的緣由。

【答案】見解析。

【解答】當(dāng)列車駛進(jìn)站臺(tái)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流淌速度加快，此時(shí)人外側(cè)的空氣流淌速度慢；依

據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓

強(qiáng)差，將人推向火車，易出現(xiàn)危急。

19.（2024成都）夏季是溺水多發(fā)季節(jié)，在野外游泳有很多擔(dān)心全因素。如澄澈的溪流看上去較淺，事實(shí)

上卻較深；岸邊潮濕，簡(jiǎn)單長(zhǎng)有青苔，人在上面行走更簡(jiǎn)單摔倒；水面下可能會(huì)有暗流或漩渦，人在其旁

邊簡(jiǎn)單被卷入。萬(wàn)一溺水，人在水下長(zhǎng)時(shí)間缺氧會(huì)導(dǎo)致呼吸和心跳停止。請(qǐng)你說(shuō)明上述內(nèi)容所涉及的科學(xué)

道理。

【答案】見解析。

【解析】（1）河底反射的光由水中斜射入空氣時(shí)，在水面處發(fā)生折射，折射角大于入射角，折射光線遠(yuǎn)離

法線，折射光線向水面偏折，人眼逆著折射光線的方向看去，看到的“河底”比河底的實(shí)際位置淺一些；

（2）岸邊潮濕長(zhǎng)有青苔，使接觸面更光滑，通過(guò)減小接觸面的粗糙程度減小摩擦，人更簡(jiǎn)單摔倒；（3）

相對(duì)于漩渦邊沿，旋渦中心水的流速大、壓強(qiáng)小，外側(cè)流速小壓強(qiáng)大，形成一個(gè)向旋渦中心的壓力差，從

而人被壓入漩渦中。

（4）人在水下長(zhǎng)時(shí)間缺氧會(huì)導(dǎo)致細(xì)胞不能進(jìn)行正常的呼吸作用，不能給人供應(yīng)能，所以會(huì)導(dǎo)致呼吸和心跳

停止。

20.（2024海南）如圖所示，用細(xì)線懸掛著的輕質(zhì)湯勺接近快速下落的水流時(shí)，輕質(zhì)湯勺會(huì)向水流靠攏.請(qǐng)

說(shuō)明產(chǎn)生這個(gè)現(xiàn)象的緣由.

【答案】水流淌，湯勺和水流間的空氣流淌速度較快，湯勺和水流之間的空氣壓強(qiáng)較小，湯勺和水流另一

側(cè)空氣流速較慢，空氣的壓強(qiáng)較大；兩側(cè)的空氣壓力差將湯勺和水流壓的靠攏.

【解析】水流帶動(dòng)空氣流淌，使水流與湯勺間的空氣流淌速度快，壓強(qiáng)小.

21.（2024湖北荊州）如圖所示，信任同學(xué)們都有過(guò)這樣經(jīng)驗(yàn)：下雨時(shí)，我們撐著