2024-2025學河南省許昌市長葛市第三實驗高級中學高二（上）開學摸底考試物理試卷（含解析）

第=page11頁，共=sectionpages11頁2024-2025學長葛市第三實驗高級中學高二（上）開學摸底考試物理試卷一、單選題：本大題共8小題，共40分。1.做曲線運動的物體，在運動過程中，一定變化的物理量是(

)A.速率 B.速度 C.加速度 D.合外力2.一質(zhì)點做曲線運動，速率逐漸增大。關于它在運動過程中P點的速度v和加速度a的方向下列描述準確的圖是(

)A. B. C. D.3.游泳運動員以恒定的速率垂直于河岸渡河，當水速突然變大時，對運動員渡河時間和經(jīng)歷的路程產(chǎn)生的影響是(

)A.路程變大，時間延長 B.路程變大，時間不變

C.路程變大，時間縮短 D.路程和時間均不變4.如圖所示，戰(zhàn)斗機離艦執(zhí)行任務，若戰(zhàn)斗機離開甲板時的水平分速度為40?m/s，豎直分速度為20?m/s，之后飛機在水平方向做加速度大小等于2?m/s2的勻加速直線運動，在豎直方向做加速度大小等于1?m/s2的勻加速直線運動．則離艦后A.飛機的運動軌跡為曲線

B.10?s內(nèi)飛機水平方向的分位移是豎直方向的分位移大小的2倍

C.10?s末飛機的速度方向與水平方向夾角為30°

D.飛機在20?s內(nèi)水平方向的平均速度為50?m/s5.在物理學發(fā)展過程中，許多科學家作出了卓越的貢獻，下列說法與事實相符合的是(

)A.愛因斯坦提出了相對論

B.第谷通過對前人積累的觀測資料的仔細分析研究，總結(jié)出行星運動規(guī)律

C.牛頓建立了萬有引力定律，并利用扭秤裝置測定了萬有引力常量

D.伽利略通過多年的潛心研究，提出了“日心說”的觀點6.已知某星球的質(zhì)量為M，星球的半徑為R，引力常量為G，它的一顆衛(wèi)星繞該星球做勻速圓周運動離星球表面的高度也為R，則衛(wèi)星在圓軌道上運行的速率為(

)A.GMR B.GM2R C.7.關于功率，下列說法正確的是(

)A.功率表示做功的快慢 B.功率表示做功的多少

C.做功時間越長，功率越小 D.做功越多，功率越大8.以下物體運動過程中，滿足機械能守恒的是(

)A.在草地上滾動的足球 B.從旋轉(zhuǎn)滑梯上滑下的小朋友

C.豎直真空管內(nèi)自由下落的硬幣 D.勻速下落的跳傘運動員二、多選題：本大題共4小題，共20分。9.如下圖所示為學員駕駛汽車在水平面上繞O點做勻速圓周運動的俯視圖．已知質(zhì)量為60kg的學員在A點位置，質(zhì)量為70kg的教練員在B點位置，A點的轉(zhuǎn)彎半徑為5.0m，B點的轉(zhuǎn)彎半徑為4.0m，則學員和教練員(均可視為質(zhì)點)(

)

A.運動周期之比為5:4 B.運動線速度大小之比為5:4

C.向心加速度大小之比為4:5 D.受到的合力大小之比為15:1410.如圖所示，下列的四幅圖分別表示的是有關圓周運動的基本模型，下列說法正確的是(

)

A.圖a，長為l的細繩拉著小球在豎直面上做完整圓周運動通過最高點的最小速度為0

B.圖b，汽車通過拱橋的最高點時處于失重狀態(tài)

C.圖c，火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時，內(nèi)軌對輪緣有側(cè)向擠壓作用

D.圖d，是一圓錐擺，增加繩長，保持圓錐擺的高度?不變，則圓錐擺的角速度保持不變11.下列說法正確的是(

)A.功是標量，功的正負表示大小

B.一個力對物體做了負功，說明這個力做功方向與正方向相反

C.汽車上坡時換成低擋位，其目的是減小速度得到較大的牽引力

D.力對物體做功的正負是由力與位移間的夾角大小決定的12.一位質(zhì)量m=60?kg的滑雪運動員從高?=10?m的斜坡自由下滑，如果運動員在下滑過程中受到的阻力F=50?N，斜坡的傾角θ=30°，重力加速度g取10?m/s2，運動員滑至坡底的過程中，關于各力做功的情況，下列說法正確的是(

)A.重力做功為6000?J B.阻力做功為1000?J

C.支持力不做功 D.各力做的總功為零三、實驗題：本大題共2小題，共12分。13.在“探究平拋運動的特點”實驗中，(1)圖1是用橫擋條卡住平拋小球，用鉛筆標注小球最高點，確定平拋運動軌跡的方法，坐標原點應選小球在斜槽末端點時的_______。A.球心

B.球的上端

C.球的下端(2)(多選)在此實驗中，下列說法正確的是_______。A.斜槽軌道必須光滑B.記錄的點應適當多一些C.用光滑曲線把所有的點連接起來D.y軸的方向根據(jù)重錘線確定(3)圖2是利用圖1裝置拍攝小球做平拋運動的頻閃照片，由照片可判斷實驗操作錯誤的是_______。A.釋放小球時初速度不為0

B.釋放小球的初始位置不同

C.斜槽末端切線不水平

14.我們可以用如圖所示的實驗裝置來探究影響向心力大小的因素。長槽上的擋板B到轉(zhuǎn)軸的距離是擋板A的2倍，長槽上的擋板A和短槽上的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等。轉(zhuǎn)動手柄使長槽和短槽分別隨變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動，槽內(nèi)的球就做勻速圓周運動。橫臂的擋板對球的壓力提供了向心力，球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測力筒下降，從而露出標尺，標尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個球所受向心力的比值。

(1)當傳動皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上時，塔輪邊緣處的______相等(選填“線速度”或“角速度”)；(2)探究向心力和角速度的關系時，應將傳動皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上，將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板______和擋板______處(選填“A”或“B”或“C”)。四、計算題：本大題共2小題，共28分。15.小明將鉛球以初速度v0=10m/s水平拋出，鉛球落地時的速度方向與水平方向成θ=45°角，不計空氣阻力，重力加速度為g=10m/s2。則：

(1)鉛球的運動時間；

(2)鉛球的水平位移；

16.質(zhì)量為m的物體，在豎直平面內(nèi)從高?=1m的光滑14圓弧形軌道A點，以v0=4m/s的初速度沿軌道滑下，并進入BC軌道，如圖所示，已知BC段的動摩擦因數(shù)μ=0.4，取(1)物體滑至B點時的速度；(2)物體最后停止在離B點多遠的位置上。

答案解析1.B

【解析】A、勻速圓周運動的速度的大小是不變的，即速率是不變的，故A選項錯誤；

B、物體既然做曲線運動，那么它的速度方向肯定是不斷變化的，所以速度一定在變化，故B選項正確；

C、平拋運動也是曲線運動，但是它的加速度是重力加速度，是不變的，故C選項錯誤；

D、平拋運動的合外力就是物體的重力，重力是不變的，故D選項錯誤。

故選B。2.A

【解析】做曲線運動的物體的速度方向沿軌跡的切向方向；加速度方向與合外力方向一致，指向軌跡的凹向，因物體速率逐漸變大，可知加速度與速度的夾角為銳角。故選A。3.B

【解析】水流的速度突然變大時，對垂直河岸的運動沒有影響，又運動員垂直河岸的運動速率是恒定的，所以運動員渡河的時間是不變的，在垂直河岸方向的位移也是不變的；

但：水流的速度突然變大時，雖然渡河時間不變，由于其沿河岸的分運動速度變大，其沿河岸的位移就變大。

他的總路程是垂直河岸的位移與沿河岸位移的合位移，垂直河岸方向的位移不變，沿河岸的位移變大，故他的運動路程就變大。

綜上所述：渡河時間不變；路程變大。故B正確。

故選B。4.B

【解析】由題意知，飛機離艦后的合速度與合加速度方向一致，所以飛機的運動軌跡為直線，A錯誤；

飛機在10?s內(nèi)水平方向的位移x=v0xt+12axt2=500?m，豎直方向的位移y=v0yt+12ayt2=250?m，B正確；

飛機速度方向與水平方向夾角的正切值tan

θ=0.5，則θ不等于30°，5.A

【解析】解：A、愛因斯坦提出了相對論，故A正確；

B、天文學家開普勒通過分析第谷的觀測數(shù)值，總結(jié)出行星運動三大定律，故B錯誤；

C、牛頓提出了萬有引力定律，但卡文迪許通過扭秤實驗測量并算出引力常量G，成了萬有引力定律正確性的最早證據(jù)，故C錯誤；

D、哥白尼通過多年的潛心研究，提出了“日心說”的觀點，而伽利略是“日心說”的主要支持者，故D錯誤。

故選：A。

根據(jù)物理學史和常識解答，記住著名物理學家的主要貢獻即可。

本題考查物理學史，是常識性問題，對于物理學上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強記憶，這也是考試內(nèi)容之一。6.B

【解析】解：根據(jù)萬有引力提供向心力得：

GMm(2R)2=mv22R，

解得：v=GM7.A

【解析】AB.功率是反映做功快慢的物理量，故A正確，B錯誤；C.力做功的時間越長，根據(jù)P=Wt知，功率不一定大，故D.力做功越多，根據(jù)P=Wt知，功率不一定大，故故選A。8.C

【解析】A.在草地上滾動的足球，受到摩擦力，且做負功，故機械能不守恒，故A錯誤；

B.從旋轉(zhuǎn)滑梯上滑下的小朋友，在下滑過程中受到摩擦力，故機械能不守恒，故B錯誤；

C.豎直真空管內(nèi)自由下落的硬幣，只受重力做功，故機械能守恒，故C正確；

D.勻速下落的跳傘運動員，在下落過程中受到阻力，故機械能不守恒，故D錯誤；

故選C。9.BD

【解析】A.A、B兩點做圓周運動的角速度相等，根據(jù)T=2πω知，周期相等，故B.根據(jù)ν=rω，半徑之比為5:4，知線速度大小之比為5:4，故B正確；C.根據(jù)an=rω2知，向心加速度大小之比為D.根據(jù)F合=man，向心加速度大小之比為5:4，質(zhì)量之比為6:7，知合力大小之比為10.BD

【解析】A.在最高點的速度最小時，重力恰好提供向心力mg=可知，最高點的最小速度v故A錯誤；B.汽車通過拱橋的最高點時，有豎直向下的加速度，處于失重狀態(tài)，故B正確；C.火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時，需要的向心力大于重力和支持力的合力，則外軌對輪緣有側(cè)向擠壓作用，故C錯誤；D.根據(jù)牛頓第二定律mg根據(jù)幾何關系tan整理得ω=保持圓錐擺的高度?不變，則圓錐擺的角速度保持不變，故D正確。故選BD。11.CD

【解析】A.功是標量，功的正負表示做功的力是動力還是阻力，故A錯誤；B.一個力對物體做了負功，說明這個力做功方向與位移方向相反，不一定與正方向相反，故B錯誤；C.根據(jù)

P=Fv

可知，汽車上坡時換成低擋位，其目的是減小速度得到較大的牽引力，故C正確；D.根據(jù)

W=Fscosθ

可知，力對物體做功的正負是由力與位移間的夾角大小決定的，故故選CD。12.AC

【解析】A.重力做功WG=mg?=6000?J，故A正確;

B.阻力做功WF=?F?sinθ=?1000?J，故B錯誤;

C.支持力方向與位移方向的夾角為90°，不做功，故C正確;13.

B

BD##DB

C【解析】(1)[1]題干中用鉛筆標注小球最高點作為小球軌跡的記錄點，坐標原點應選小球在斜槽末端點時小球的上端在坐標紙上的水平投影點，故選B。(2)[2]A.實驗過程中，斜槽軌道不一定光滑，只要能夠保證小球從同一位置由靜止釋放，即使軌道粗糙，小球離開斜槽末端的速度也是一樣的，故A錯誤；B.記錄點應適當多一些，能夠保證描點所得的軌跡更平滑、準確，故B正確；C.描點時與平滑曲線偏差過大的點須舍去，故C錯誤；D.y軸必須沿豎直方向，即用重錘線確定，故D正確。故選BD。(3)[3]由題圖可知斜槽末端切線不水平，才會造成小球離開斜槽后做斜拋運動，故選C。14.(1)線速度；

(2)A；C。

【解析】(1)當傳動皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上時，它們是皮帶傳動，塔輪邊緣處的線速度相等；

(2)在探究向心力和角速度的關系時，要保持其余的物理量不變，則需要半徑、質(zhì)量都相同，則需要將傳動皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上，將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處。15.解：(1)將鉛球落地的速度根據(jù)平行四邊形定則分解，如圖：

由幾何關系知：tanθ=vyv0

落地時的豎直分速度為：vy=v0tan45°=10m/s

鉛球的運動時間為：t=vyg=1010s=