《油氣井增產(chǎn)技術(shù)》課件-1、壓裂車的選用

進(jìn)行水力壓裂，需要整套的壓裂設(shè)備。壓裂設(shè)備主要包括壓裂車、混砂車、混配車、儀表車、供液罐、高低壓管匯、運(yùn)砂車、輸砂裝置及井口附件等。作業(yè)時(shí)，混砂車從供液罐吸人液體，由運(yùn)砂車輸入砂子，混合攪拌后，輸送到壓裂車，壓裂泵將混合液升壓后，由井口注入井底底，對(duì)油層進(jìn)行壓裂。此外，還配有平衡車、吊裝車輛等。平衡車主要用于平衡上封隔器的壓力。在這些設(shè)備中，壓裂車和混砂車是壓裂施工中的關(guān)鍵設(shè)備。這些設(shè)備的性能和工作好壞是影響油井壓裂效果的重要因素。圖中是壓裂設(shè)備的應(yīng)用場(chǎng)景。成功壓裂取決于設(shè)備的的能力和無故障的運(yùn)轉(zhuǎn)，圖中可以看到這些設(shè)備包括了壓裂車、混砂車、儀表車、混配車、型砂車、液罐設(shè)備、高低壓管匯以及輔助設(shè)備等。這些設(shè)備是完成壓裂或酸壓施工的關(guān)鍵，而且它的各部運(yùn)行必須保證100%的可靠。壓裂車是整個(gè)壓裂系統(tǒng)的心臟，通過對(duì)壓裂液加壓，從而向井內(nèi)注入高壓、大排量壓裂液，將地層壓開，并把支撐劑擠入裂縫的專用車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業(yè)?？蛇M(jìn)行常規(guī)油氣壓裂作業(yè)，也可用于頁巖油氣、煤層氣等非常規(guī)壓裂。對(duì)壓裂車的基本要求是：壓力高，排量大，有較高的變化范圍；工作可靠，能保證連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；有較強(qiáng)的耐腐蝕、耐磨性；越野性能好。壓裂車主要由載車底盤、車臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、壓裂泵、車臺(tái)傳動(dòng)箱、傳動(dòng)軸總成、吸入管匯、排出管匯、柱塞泵潤滑系統(tǒng)、電路控制系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、啟動(dòng)液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。機(jī)組結(jié)構(gòu)采用——卡車式，拖車式，撬裝式車臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)車臺(tái)傳動(dòng)箱壓裂泵載車底盤液壓油驅(qū)動(dòng)壓裂車機(jī)械驅(qū)動(dòng)壓裂車電動(dòng)壓裂撬燃油壓裂撬目前常規(guī)壓裂車功率有——1200馬力，2000馬力，2250馬力，2500馬力，3000馬力等類型。電動(dòng)壓裂撬最大功率可以達(dá)到7000馬力。壓裂設(shè)備自帶拖車輪，壓裂轉(zhuǎn)場(chǎng)式無需吊裝，只需用托管車托運(yùn)即可。既不占用車輛資源，移動(dòng)也較為方便。拖車式壓裂裝置燃?xì)鉁u輪動(dòng)力壓裂車——杰瑞公司研發(fā)的大國重器——阿波羅1號(hào)壓裂車，它運(yùn)用了大量尖端先進(jìn)技術(shù)。成功解決了壓裂車體積小，開采功率就不能變大的世界性難題。是中國研發(fā)的全球體積最小，但單機(jī)功率最大的壓裂車。已經(jīng)成功出口到美國等多個(gè)海外國家。這一領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先西方，不但產(chǎn)品具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而且性能先進(jìn)，效率更高，耐用性更好。彰顯了國家在裝備制造業(yè)領(lǐng)域的成就。渦輪壓裂車車載底盤——簡單來講就是一臺(tái)平板卡車，承載全部壓裂設(shè)備重量，運(yùn)輸壓裂設(shè)備需要的地方。采用具有高越野能力的卡車底盤。常用品牌如：奔馳、MAN、三一等。車臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)——壓裂全部的動(dòng)力來源。就像一臺(tái)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有它壓裂設(shè)備將無動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。壓裂設(shè)備生產(chǎn)廠家——杰瑞、四機(jī)廠（湖北）、三一、寶石（廣漢）、宏華（電撬）、科瑞、蘭州蘭通（軍工）。除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外，現(xiàn)在基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。國外發(fā)動(dòng)機(jī)主要是美國（卡特、底特律）、英國（康明斯）。國內(nèi)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)最大2000馬力，達(dá)不到目前壓裂的需求。傳動(dòng)系統(tǒng)——將來自發(fā)動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，通過齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換成適宜壓裂泵運(yùn)行的動(dòng)力速度。傳動(dòng)箱和壓裂泵用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)軸連接起來。柱塞泵是壓裂車作業(yè)的心臟，是壓裂車的工作主機(jī)。壓裂泵多為往復(fù)柱塞式?，F(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)壓裂車的技術(shù)性能要求很高，壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強(qiáng)等特點(diǎn)。臥式水箱布置方式立式水箱布置方式水冷系統(tǒng)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)作用分為2部分：（1）啟動(dòng)車臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)（2）驅(qū)動(dòng)散熱風(fēng)扇泵車潤滑系統(tǒng)壓裂泵車有二個(gè)獨(dú)立的潤滑系統(tǒng)。柱塞泵的動(dòng)力端內(nèi)各軸承、齒輪是采用連續(xù)壓力油式強(qiáng)制潤滑。液力端潤滑油箱Y形過濾器高壓排出管匯吸入管匯電路控制系統(tǒng)壓裂車型號(hào)（JR）YLC105-1490型壓裂車（2000型）JR企業(yè)代號(hào)：佳業(yè)YLC（YL）-壓裂車YLQ-壓裂橇最高工作壓力：105MPa.以壓裂車最小柱塞標(biāo)定。壓裂泵的最大輸入功率：1490KW/2000水馬力YLC2500-140YLC—表示壓裂用車2500—表示該車最大水功率2500HP140—表示該車最大工作壓力140MPa

P=0.746*HPYL70-265壓裂車（700）YL70-670壓裂車（800）YL70-750壓裂車（1000）

YL105-1320壓裂車（1800）

YL105-1490壓裂車（2000）YL140-1860壓裂車（2500）壓裂車隨著中國油、氣井深度的不斷增加及壓裂工藝的日益強(qiáng)化和復(fù)合化，壓裂車應(yīng)向高壓力、大排量