高大模板專項施工方案(對拉螺栓)通過專家論證

勇于跨越1追求卓越第一章工程概況 1 2第三章施工計劃及人員安排 33.1施工計劃 33.2人員安排 3第四章施工工藝流程 54.1主體結構施工流程 54.2主體結構施工節(jié)段(施工縫)劃分 54.3跳倉施工 錯誤!未定義書簽。第五章模板支撐系統(tǒng)設計概述 75.1底板模板設計 7 7 第六章模板支撐系統(tǒng)驗算 錯誤!未定義書簽。6.2模板支撐系統(tǒng)驗算取值及力學參數(shù) 錯誤!未定義書簽。6.3標準段模板驗算 錯誤!未定義書簽。6.4異形段模板驗算 錯誤!未定義書簽。第七章模板支撐系統(tǒng)施工方案 7.1模板施工方案及驗收標準 7.2支撐系統(tǒng)施工及驗收標準 7.3模板拆除施工 第八章施工質(zhì)量、安全保障措施 8.1質(zhì)量技術保證措施 勇于跨越2追求卓越8.2安全施工保證措施 8.3環(huán)境保護措施 第九章工期保證措施 29.1組織措施 29.2技術措施 第十章文明施工保證措施 第十一章應急措施 11.1危險源識別與監(jiān)控 11.3高支模坍塌事故的應急措施 11.5物體打擊及高空墜落事故應急措施 29第一章工程概況第二章編制依據(jù)1)鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地下隧道及地面道路(一期)工程施工設計圖紙；2)《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162-2008;6)《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002(2011版);8)《大體積混凝土施工規(guī)范》GB50496-20099)《地下防水工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50208-2002;第三章施工計劃及人員安排3.1施工計劃隧道主體結構鋼筋混凝土工程施工工期計劃5個月，從2013年1月下旬起至2014年6月下旬止，為本工程施工控制工期的關鍵線路工作，必須確保每個流水作業(yè)段的3.2人員安排總工程師合本林部安保設部付付航測量隊試李驗建物黃機安務建綜調(diào)星部2)人員安排及施工機械(1)人員安排況發(fā)生變化再進行適當調(diào)整。高支模施工人員配備具體見下表：序號工作崗位人數(shù)l生產(chǎn)副經(jīng)理1生產(chǎn)負責2技術管理人員5技術指導3塔吊機司機2機具材料調(diào)運7現(xiàn)場領工員2現(xiàn)場生產(chǎn)管理849機械修理工22電焊工4架子工模板工序號機械名稱數(shù)量1塔吊2吊裝鋼管模板2電焊機4模板安裝3電鋸4裁木方及模板4砂輪切割機4切鋼管5電鉆6木模打預留孔6倒鏈8局部調(diào)整模板用7空壓機2清理模板內(nèi)雜物用8污水泵2沖洗模板內(nèi)雜物用勇于跨越5追求卓越第四章施工工藝流程4.1主體結構施工流程墊層墊層底板防水底板施工支架搭設側墻頂板施工圖4.1-1主隧道結構施工流程圖4.2主體結構施工節(jié)段(施工縫)劃分1)依據(jù)設計及大體積規(guī)范要求，底板分段長度不大于40m考慮，側墻與頂板分段2)考慮混凝土供應速度及泵送的效率；3)每段澆筑的時間；2)考慮到防水需要，水平向施工縫盡量統(tǒng)一取齊；于50%,主筋接頭間距應不小于35d且不小于500mm。4)考慮側墻與底板、頂板銜接處的外觀影響等。底板橫向施工縫及變形縫詳見圖5.4-1,側墻、頂板橫向施工縫及變形縫詳見5.4-2。豎向施工縫劃分詳見表5.4-1新舊混凝土交界處即為施工縫。鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地下主隧道及道路工程一標圖5.4-1底板施工縫及變形縫劃分圖0008b6圖5.4-2側墻及頂板施工縫及變形縫劃分圖勇于跨越7追求卓越第五章模板支撐系統(tǒng)設計概述圖5.1-1底板模板支設圖標準段頂板模板由15mm厚竹膠板、次楞(方木50×100mm)及主楞(方木100×100mm)組成；側墻由15mm厚竹膠板、小楞(方木50×100mm)及次楞(方木100×100mm)組成，標準貝雷梁及I45工字鋼組成；上部兩側外側貝雷梁或工字鋼通過C32鋼筋連接，下口通過底板預埋的C32鋼筋連接。相關具體參數(shù)詳見表5.2-標準段模板系統(tǒng)參數(shù)表表5.2-1部位規(guī)格型號間距備注頂板面板竹膠板次楞方木主楞方木側墻面板竹膠板—小楞方木豎放次楞方木平放主楞貝雷梁或I45工字鋼外側豎放時雙排腳手架，腳手架參數(shù)為600(橫)×1200(縱)×1200(步)、并設置拋撐平剪刀撐。1300厚支架搭設詳見圖5.2-3,5.2-4,5.2-5,1700厚支架搭設除步圖5.2-3支架搭設橫斷面示意圖圖5.2-4支架搭設縱斷面示意圖者圖5.2-5支架搭設平面示意圖勇于跨越10追求卓越5.3異形段設計概述圖5.3-3帶止水環(huán)的對拉螺栓示意圖勇于跨越11追求卓越6.1模板施工方案6.1.1施工方法3)模板吊裝采用專用吊帶捆綁，吊裝前進行試吊，工人牽引纜風繩。6.1.2驗收標準1)檢查是否涂刷脫模劑、鋼筋有沒保護層、拼2)檢查模板外觀檢查、有無毛刺、表面是否清潔到位。3)檢查與上一次澆筑的混凝土是否有錯臺。4)規(guī)范要求模板安裝的允許偏差及檢驗方法見表7.1-1。允許偏差檢驗方法備注軸線位置5全站儀復測底模上表面標高水準儀垂直度不大于5m6吊線錘8鋼尺檢查相鄰兩板表面平整度2靠尺表面垂直度5靠尺保護層厚度迎水面5鋼尺背水面4鋼尺6.2支架施工方案6.2.1施工方法勇于跨越12追求卓越3)立桿采用LG-300及LG-120兩種規(guī)格，施工過程中需上下錯開布置。②搭接長度按1.2～1.5m控制，等間距設置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊6)吊裝大模板必須采用帶卡環(huán)吊鉤。當風力超過5級時應停止吊裝。6.2.1驗收標準1)腳手架搭設允許偏差詳見表7.2-1。允許偏差(mm)檢查方法1尺量2尺量3尺量4立桿垂直度±2(10m高度內(nèi))尺量4)每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)宜按表4.3-2確定。剪刀撐斜桿與地面的傾角α剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)n866.3模板拆除施工勇于跨越13追求卓越場施工要求，拆除模板時承重結構(梁、板等)的混凝土強度達到設計強度的100%。拆除非承重結構(側墻、柱等)模板時混凝土強度不小于2.5N/mm2且保證砼及棱角不2)拆模遵循后支先拆、先支后拆，先拆非承重、后拆承重部分的原則。7)支架經(jīng)工區(qū)技術主管檢查驗證并簽字確認不再需要時，方可拆除。8)拆除支架前，應先清除支架上的材料工具和雜務。9)支架拆除時應在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆，先裝后拆的順序。10)所有拆除的工人必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。11)拆除模板支架時應采用可靠安全措施，嚴禁高空拋擲。12)大風和雨、霧天氣應停止支架拆除施工。14)拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運，勇于跨越14追求卓越7.1預壓方案7.1.1支架預壓位置7.1.2滿堂支架預壓荷載依據(jù)設計及鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程5.2.1條，支架預壓荷載不應小于支架承受的混凝土結構恒載與模板重量之和的1.1倍。7.1.3加載的60%、80%、110%。每級加載完成后，應先停止下一級加載，并應每間隔12h對支架沉降量進行一次7.1.4預壓監(jiān)測7.1.4.1監(jiān)測點布置7.1.4.2監(jiān)測內(nèi)容②每級加載后12小時監(jiān)測點的標高；③加載至100%后每間隔24h監(jiān)測點的標高；④卸載6h后監(jiān)測點的標高。7.1.4.3監(jiān)測設備鋼管滿堂支架預壓主要施工設備表表3.2-2序號機械名稱型號數(shù)量1塔吊1吊裝鋼管模板勇于跨越15追求卓越2電子水準儀天寶1觀測沉降7.1.4.4監(jiān)測記錄4、卸載6h后，應監(jiān)測各監(jiān)測點標高，并計算支架各監(jiān)測點的彈性變形量。7.1.4.5監(jiān)測成果及計算7.1.5卸載①各監(jiān)測點最初24h的沉降量平均值小于1mm;7.1.6預壓注意事項1)預壓所用的材料必須每一件進行稱重并做好重量標識。2)加載時應做到對稱、均衡加載，避免集中堆載。3)安排專人進行監(jiān)測點的監(jiān)測，減小視覺誤差。5)預壓材料的吊裝應有專人指揮。6)塔吊操作員必須是持證上崗。勇于跨越16追求卓越勇于跨越17追求卓越保漿保護層圖7.3-1拉桿處澆筑前澆筑后細節(jié)處理圖勇于跨越18追求卓越第八章施工質(zhì)量、安全保障措施4)做到每項工程有安全技術交底，建立安全技術交底卡。6)剪刀撐、橫向斜撐水平桿件應緊隨鋼管立柱的宜為40～60kNm,并不得小于40kNm。8)嚴禁將不同外徑的鋼管混合使用。9)各桿件端頭伸出扣件邊緣長度不應小于100mm。10)鋼管上嚴禁打孔。勇于跨越19追求卓越14)面板鋪設完成后，端頭設置臨邊防護，防護采用高度不少于1.2m,采用3)吊裝貝雷片時，應派專人指揮，嚴禁非4)貝雷片及其上連接槽鋼嚴禁打孔。5)作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風2)側墻混凝土澆筑速度要控制在每小時高度不超過3m。2)安全員應在高支模搭設、拆除和混凝土澆筑前向作業(yè)人員進行安全勇于跨越20追求卓越1)高處作業(yè)人員必須年滿18歲，兩眼視力均不低于1.0,無色盲，無聽覺障5)作業(yè)人員應定期進行體檢(每年體檢一次)。6)作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，高處作業(yè)地面環(huán)境要整潔，不能雜亂無章，亂7)勞動力配置按實際分段數(shù)確定。1)安全帽佩戴，安全帽使用期為2.5年。2)安全帶②安全帶使用2年后，根據(jù)使用情況，必須勇于跨越21追求卓越4)生產(chǎn)生活污水必須經(jīng)過沉淀池處理以后，符合要求才能排放勇于跨越22追求卓越第九章工期保證措施9.1組織措施1)依照總體施工進度計劃，合理地安排施工順序，各個工序做到有條不紊。2)主體結構、防水和高支模施工是交叉進行施工，要協(xié)調(diào)好多個施工班組的3)高支模施工用的鋼管、貝雷片、模板、木方材料要及時進場，及時按要求4)主體結構底板要按期展開，為高支模施工創(chuàng)造條件。5)準備充足的鋼筋、防水、模板、鋼管、木方材料等物資，隨時展開施工。9.2技術措施1)及時總結已完成的高支模施工經(jīng)驗，嚴格按技術標準、要求操作，以保證(1)設計變更(2)保證資源配置(3)機械配置勇于跨越23追求卓越2)按既定的高支模方案及技術規(guī)范要求進行施工，確保主體結構施工安全。勇于跨越24追求卓越5)施工現(xiàn)場設置一個專門淤泥渣土運輸車輛的進出門，在出口處設置洗車平6)場地內(nèi)臨時設施均采用磚墻砌筑，水泥瓦蓋頂，并建立工地文明、衛(wèi)生、7)施工人員和管理人員均應佩戴胸卡上崗，工地設專職保安值勤。9)施工現(xiàn)場的機械、設備、材料嚴格達到布置合理，堆放有序。10)對空壓機、備用發(fā)電機等機械設備采取圍蔽加消音等措施，降低噪音污勇于跨越25追求卓越第十一章應急措施1)腳手架和貝雷片工程事故的類型(4)落物傷人(物體打擊);(5)不當操作事故(閃失、碰撞等);2)引起事故的主要原因及相關措施a)引起事故的主要原因②在使用過程中任意拆除必不可少的桿件或螺栓等。③搭設尺寸超過設計、承載力不足或設計安全系數(shù)取值不夠與嚴重超載。④底板或地基強度不夠?qū)е虏痪鶆虺两怠)采取的相關措施①施工前，應對相關人員進行詳細的技術交底。②外側墻采用的貝雷片基礎需硬化20cm厚。③搭設過程中嚴格按照施工技術方案給定參數(shù)進行搭設，禁止私自對搭設a)引起事故的主要原因①作業(yè)層未按規(guī)定設置圍擋防護。②作業(yè)層未滿鋪腳手板或腳手板與墻之間的間隙過大。腳手板和桿件因擱置不穩(wěn)、扎結不牢或發(fā)生斷裂而墜落。③不當操作產(chǎn)生的碰撞或閃失等。b)采取的相關措施①作業(yè)層嚴格按照相關專項措施及安全規(guī)范要求設置圍擋防護。勇于跨越26追求卓越②腳手板選材應滿足規(guī)范要求，作業(yè)層腳手板應滿鋪，并且擱置穩(wěn)當，綁③作業(yè)層禁止多人同時操作作業(yè)，防止操作不當產(chǎn)生的碰撞或閃失等事故a)引起事故的主要原因①在搭設或拆除時，高空拋投構配件，砸傷工人。b)采取的相關措施①搭設或拆除時，操作人員應配備專門的工具包，②在搭設或拆除時，嚴禁高空拋投構配件，應通過安全通道進行構配件的④嚴格按照措施要求搭設尺寸進行搭設，防止因搭設尺寸不滿足而導致架體傾倒、坍塌，引發(fā)不安全事故發(fā)生。a)引起事故的主要原因②擁擠碰撞。④架面上的冰雪未清除，造成滑落。b)采取的相關措施①腳手架上操作人員均需佩戴安全帶、安全帽、防滑鞋等用具，防止操作過程中用力過猛，致使人員站立不穩(wěn)發(fā)生不安全事故。②同一作業(yè)層上施工人員不可過多，以彼此操作互不影響為原則。③集中多人搬運或安裝較重構件時，應在專門指揮人員的指揮下勇于跨越27追求卓越①在不安全的天氣條件(六級以上大風、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。①在不安全的天氣條件(六級以上大風、雷雨和雪天)下，應當停止施工。3)危險源的監(jiān)控1)組織機構勇于跨越28追求卓越2)應急物資3)通訊聯(lián)系序號聯(lián)系方式備注1張順強項目負責人2劉雪云黨工委書記3安全總監(jiān)及生產(chǎn)副經(jīng)理4總工5羅都灝技術負責人6黃安義物資負責人7班東星后勤負責人8萬超明安全負責人1)事故發(fā)生后，立即有序地指揮疏散在現(xiàn)場附近的施工人員及群眾，同時立即報119、120,請求社會支援；2)在消防、醫(yī)護、專家等人員未到現(xiàn)場時，應重視事態(tài)發(fā)展情況，在保障安全的情況下，組織搶救傷員，并采取措施防止事故的進一步擴大；4)指揮部、專家組人員到場后，與警方一起立即組織進行事故嚴重程度分析，勇于跨越29追求卓越5)積極配合消防、醫(yī)護人員進行搶險救人。3)按要求配足配齊應急器材、設施，包括消防器材(設施)、急救氧氣、防毒1)高處作業(yè)基本要求(1)高處作業(yè)必須逐級進行技術安全教育及交(2)遇惡劣天氣不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。(6)施工過程中若發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)的安全隱患，必須即使解決，危及人身安全勇于跨越30追求卓越4)懸空作業(yè)應有有牢靠的立足之處必須視具體情況配置安全帶、欄桿或其他5)懸空作業(yè)所用的索具、腳手板等設備，均需檢查后方可使用。6)當發(fā)生物體打擊事件和有人自高處墜落摔傷時，應注意保護摔傷及骨折部打急救電話“120”或送醫(yī)院救治。搶救過程中盡快將事故情況向經(jīng)理部應急處理勇于跨越31追求卓越第十二章模板支撐系統(tǒng)驗算3)采取符合實際的力學模型進行計算。1)結構表面隱蔽的模板，為模板構件計算跨度的1/250;2)支架體系的壓縮變形值或彈性撓度，為相應的結構計算跨度的1/1000。模板支撐系統(tǒng)設計值表6.2-1模板位置滿堂支撐體系縱向立桿間距為600mm,橫向立桿間距為600mm,水平桿層間距為1200mm(頂板厚1700mm的水平桿層間距為600mm)側墻竹膠板(15mm)次楞：50×100方木@150主楞：100×100方木@60014工字鋼@60032mm直螺紋對拉螺栓頂板竹膠板(15mm)次楞：50×100方木@150主楞：100×100方木@600勇于跨越32追求卓越序號荷載名稱計算部位標準值分項系數(shù)1模板自重標準值模板、次龍骨主龍骨支架系統(tǒng)2新澆筑鋼筋砼自重標準值模板、支架3新澆筑砼側壓力標準值墻側模板計算值4施工人員及設備荷載標準值模板、次龍骨主龍骨支架系統(tǒng)5振搗荷載標準值頂板墻側模板12.2.2力學參數(shù)1)根據(jù)JGJ162-2008表5.2.2查得碗扣式腳手架選取的A48×3.0鋼管力學參數(shù)見表5.2-1。外徑壁厚截面積A慣性矩I回轉(zhuǎn)半徑i自重鋼管、碗扣鋼材Q235A(3號)強度設計值[σ]水平桿件容許撓度值[f]鋼材的彈性模量E主要受壓構件(立柱)的容許長細比[a]2)根據(jù)JGJ162-2008附表A3.1-3及A.5.1查得木材及竹膠板相關參數(shù)見表彈性模量E抗彎強度設計值f凈截面慣性矩Ix截面面積A截面最小抵50×100方木15mm厚竹膠板勇于跨越33追求卓越3)鋼材參數(shù)型號截面面積A彈性模量E抗彎強度值f凈截面慣性矩截面面積矩[12槽鋼14工字鋼1)荷載計算時取1.0,坍落度為110~150mm時取1.15;鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地下主隧道及道路工程一標中國中鐵五局集團第四工程有限責任公司根據(jù)計算結果，取較小值，恒載標準值F=70.98kN/m2。②活載計算考慮傾倒混凝土時，采用混凝土泵車導管，傾倒混凝土對側模板產(chǎn)生的水平荷載標準值取2kN/m2。③恒載+活載恒載分項系數(shù)為1.2,活載分項系數(shù)為1.4,折減系數(shù)為0.9,進行荷載組合：Fx=70.98×1.2×0.9+2×1.4×0.2)面板強度驗算面板采用15mm厚木膠板，取底部受力最大處1m寬為計算單元，后背楞間距150mm。計算簡圖如下所示。均布荷載均布荷載q=79.2kN/m圖6.3-1力學模型圖最大拉應力σ=M/W=206178.75/37500=5.94N/mm2式中W=bh2/6=1000×152/6=37500mm3σ<[o]=35N/mm2,強度驗算滿足要求。圖6.3-2彎矩圖②剛度驗算式中I=bh3/12=1000×153/12=281250mm?鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地下主隧道及道路工程一標中國中鐵五局集團第四工程有限責任公司v<[v]=0.375mm,剛度驗算滿足。3)小楞驗算①強度驗算次楞采用50×100方木@150mm,主楞楞間距600mm,取底部受力最大處進行計算，計算簡圖如下所示。最大彎矩根據(jù)計算公式計算：M=ql2/10=11.88×6002/10=427680N·mm圖6.3-4彎矩圖最大拉應力σ=M/W=427680/83333=5.13N/mm2σ<[o]=13N/mm2,強度驗算滿足要求。②剛度驗算v<[v]=1.5mm,剛度驗算滿足。4)次楞驗算①強度驗算主楞采用100×100mm方木間距為600,貝雷梁或I40b工字鋼支撐的間距為600mm,將次楞傳主楞的荷載簡化成集中力，取底部受力最大處進行計算，建立受力模型如下：鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地下主隧道及道路工程一標中國中鐵五局集團第四工程有限責任公司圖6.3-5力學模型圖最大彎矩根據(jù)計算公式計算：M=KwPl=0.267×7.128×600×1.5=1141.91kNmm最大拉應力σ=M/W=1141910/166667=6.85N/mm2σ<[o]=13N/mm2,強度驗算滿足要求。②剛度驗算v<[v]=3mm,剛度驗算滿足。5)主楞貝雷梁或I45工字鋼驗算(1)貝雷梁做為主楞的相關驗算①強度驗算貝雷梁采用間距為60cm的單層貝雷片(3m×1.5m),貝雷片只作為側墻模板的支撐系統(tǒng)，因此按最不利受力結構計算，貝雷片最大受力高度為6m,且均按最大側壓力進行計算，計算簡圖如下所示，受力按均布荷載計算。圖6.3-6力學模型圖最大彎矩根據(jù)計算公式計算：M=ql2/8=47.52×62/8=213.84kNm圖6.3-7彎矩圖最大拉應力σ=M/W=213840000/3578500=59.8N/mm2式中W=3578.5cm3σ<[σ]=210N/mm2,強度驗算滿足要求。②剛度驗算v<[v]=1/400=20mm,剛度驗算滿足。(2)I40b工字鋼做為主楞的相關驗算6)拉桿計算桿平均受力進行計算每根拉桿承受力為137.808KN,采用C25承受的拉應力為σ=N/A=137.808/490.9=28錨固長度根據(jù)圖集要求進行埋設。12.3.2異性段側墻模板驗算1)次楞雙拼鋼管驗算采用支撐次楞為雙拼A48普通鋼管，槽鋼的間距為600mm,內(nèi)外側雙拼[12槽鋼采用C25對拉螺栓連接，對拉螺栓間距為1500mm。將面板傳雙拼[12槽鋼的荷載簡化成均布荷載，取底部受力最大處進行計算，建立受力模型如下：圖6.3-6力學模型圖最大拉應力σ=M/2W=13365000/100334=133.21N/mm2式中2W=2×50.167cm3=100334mm3σ<[σ]=205N/mm2,強度驗算滿足要求。②剛度驗算式中I=3010000mm?由于[12槽鋼是雙拼，因此v=v/2=1.01mmv<[v]=3.75mm,剛度驗算滿足。2)雙拼[12槽鋼驗算①強度驗算采用支撐主楞的雙拼[12槽鋼的間距為600mm,內(nèi)外側雙拼[12槽鋼采用C25對拉螺栓連接，對拉螺栓間距為1500mm。將面板傳雙拼[12槽鋼的荷載簡化成均布荷載，取底部受力最大處進行計算，建立受力模型如下：圖6.3-6力學模型圖最大拉應力σ=M/2W=13365000/100334=133.21N/mm2σ<[o]=205N/mm2,強度驗算滿足要求。②剛度驗算式中I=3010000mm勇于跨越39追求卓越由于[12槽鋼是雙拼，因此v=v/2=1.01mmv<[v]=3.75mm,剛度驗算滿足。3)C25對拉螺栓驗算對模板最大的側壓力F=79.2kN/m2,C25對拉螺栓的間距為600×1500。[P]=360Mpa×3.14×0.0125n×0.0125n=176625N=176.63kN>P=71.28kN,滿足要求。綜上計算：側墻模板設計采用15mm木膠板，次楞采用60×90方木@150,主楞采用100×100方木@600,采用雙拼[12槽鋼@600支撐主楞，采用C25對拉螺栓@1500,可以滿足模板強度及剛度需要。12.3.3頂板模板驗算1)荷載計算頂板最大厚度1300mm,支撐系統(tǒng)采用碗扣式支撐系統(tǒng)，縱向立桿間距為600mm,橫向立桿間距為600mm,水平桿層間距為1200mm。①恒載計算頂板模板自重：取q?=0.5kN/m2;頂板自重：頂板厚1300mm,鋼筋混凝土重度取27kN/m3(含鋼量0.3),驗算頂板模板取用的恒載標準值q?=35.1+0.5=35.6kN/m2。②活載計算采用混凝土泵車導管，傾倒混凝土對水平模板產(chǎn)生的荷載不考慮；施工人員及設備荷載標準值取q?=1kN/m2。振搗混凝土產(chǎn)生的側壓力標準值取q=2kN/m2;驗算中板模板取用的活載標準值q?.=2+1=3kN/m2。③恒載+活載按規(guī)范要求，恒載分項系數(shù)為1.2,活載分項系數(shù)為1.4,折減系數(shù)為0.9,進行(2)面板強度驗算鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地下主隧道及道路工程一標中國中鐵五局集團第四工程有限責任公司如下所示。圖6.3-8力學模型圖最大彎矩根據(jù)計算公式計算：M=ql2/8=42.23×1502/8=118771.9N·mm最大拉應力σ=M/W=118771.9/37500=3.2N/mm2式中W=bh2/6=1000×152/6=37500mm3σ<[σ]=13N/mm2,強度驗算滿足要求。圖6.3-9彎矩圖②剛度驗算v<[v]=0.375mm,剛度驗算滿足。3)次楞驗算①強度驗算次楞采用50×100方木@150mm,主楞楞間距600mm,取底部受力最大處進行計算，計算簡圖按三連跨進行計算計算示意圖如下所示。圖6.3-10力學模型圖勇于跨越41追求卓越227880N·mm227880N·mm227880N·mnσ<[o]=13N/mm2,強度驗算滿足要求。式中I=bh3/12=50×1003/12=4166666.mm?4)標準段主楞驗算主楞采用100×100方木@600,橫向支撐桿間距按照600mm間距進行驗算，將主楞鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地下主隧道及道路工程一標中國中鐵五局集團第四工程有限責任公司v<[v]=3mm,剛度驗算滿足。綜上計算：頂板模板設計采用15mm木膠板，次楞采用50×100方木@150,主楞采用100×100方木@600,可以滿足模板強度及剛度需要。12.3.4立桿支撐系統(tǒng)驗算頂板厚度1300mm,立桿縱向間距為600mm,橫向立桿間距為600mm,水平桿層間距為1200mm。桿件為受壓構件