尿素造粒塔工程滑模施工工藝

尿素造粒塔工程滑模施工工藝一、滑模組裝（一）滑模組裝、滑升模板和液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試1、滑升系統(tǒng)設(shè)備組裝順序如下：安裝門架→安裝內(nèi)外圍圈、調(diào)整傾斜度，同時(shí)掛好內(nèi)側(cè)模板→綁扎筒壁豎向鋼筋和提升架橫梁以下的水平筋→安裝內(nèi)外操作平臺(tái)的挑支架、平臺(tái)板和安全欄桿→安裝液壓提升系統(tǒng)時(shí)做好水、電、信號(hào)、精度控制和觀測(cè)裝置，并分別進(jìn)行編號(hào)，檢查和試驗(yàn)→在液壓系統(tǒng)試驗(yàn)合格后安裝支承桿→安裝外側(cè)模板→當(dāng)平臺(tái)升至距地面4m時(shí)，安裝內(nèi)、外吊架，掛安全網(wǎng)。滑模安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目名稱允許偏差1筒壁中心線位置32筒壁斷面厚度±23兩個(gè)門字架之間圍圈變形34門字架立柱的垂直偏差25千斤頂橫梁水平偏差26千斤頂安裝位置偏差57筒壁內(nèi)外模直徑偏差58考慮傾斜度后的模板上口尺寸-19考慮傾斜度后的模板下口尺寸210門字架在平面內(nèi)的位移511操作平臺(tái)水平度2012支承桿的彎曲度2/1000L2、安裝門字架造粒塔均勻布置56榀門字架，提升架安裝必須保證橫平豎直。組裝時(shí)應(yīng)將所有門字架均座落在同一標(biāo)高上，在安裝前應(yīng)將其定位線處的標(biāo)高進(jìn)行統(tǒng)一抄平，認(rèn)真進(jìn)行檢查，下橫梁架上口必須在同一水平面上，其高差不得大于5mm。所有門字架用塔吊按布置圖位置呈輻射狀吊裝均勻放置（如遇柱子位置，應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整），標(biāo)高的調(diào)整可用不同厚度的鐵片加墊，其誤差不應(yīng)超過2mm。門字架的臨時(shí)固定，用φ18鋼筋作為支撐將相鄰的門字架支撐焊接牢固，門字架的方位，相對(duì)于筒壁軸線的內(nèi)外位置，水平兩個(gè)方向垂直度均要嚴(yán)格控制，達(dá)到準(zhǔn)確無誤。3、安裝內(nèi)、外圍圈組裝時(shí)內(nèi)外和上下圍圈的接頭必須錯(cuò)開，且不能設(shè)置在圍圈的支托位置上；附壁柱與相鄰?fù)矀}壁轉(zhuǎn)角處的圍圈連接在組裝時(shí)應(yīng)焊成剛性角，上下圍圈的組裝錐度內(nèi)側(cè)為5‰，外側(cè)為2‰，滑升時(shí)其錐度大約為3‰。調(diào)整圍圈的曲率和錐度，同時(shí)掛好內(nèi)側(cè)模板。4、組裝內(nèi)側(cè)模板鋼模板與圍圈的連接采用φ12的鋼筋制做的鋼筋鉤掛在內(nèi)圍圈上。組裝時(shí)應(yīng)調(diào)整好模板的錐度，其值為5‰，采用“上口大、下口小”原則，模板應(yīng)除凈刷油。5、組裝外模板組裝方法基本與內(nèi)模相同，只是相鄰模板上下口均設(shè)鋼筋鉤。在組裝時(shí)應(yīng)清理凈混凝土施工縫處的雜物。在封模前必須對(duì)首段鋼筋及預(yù)留孔洞進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可封模。模板安裝要求拼縫嚴(yán)密，相鄰兩塊模板平面的平整度不大于2mm。6、內(nèi)外吊架安裝當(dāng)平臺(tái)升至離地4.0m時(shí)，安裝內(nèi)外吊架，掛安全網(wǎng)。吊架采用Φ16圓鋼，拉桿長(zhǎng)為2.5m，吊空凈高為3.3m，寬度為0.6m，設(shè)置3道Φ12水平防護(hù)欄桿，其上滿掛安全網(wǎng)，吊腳手板采用50mm×300mm×4000mm木板2塊沿倉壁周圍方向鋪設(shè)，綁扎用10#鉛絲，根部設(shè)置200mm高踢腳板，必須保證牢固可靠，側(cè)面、底面滿掛安全網(wǎng)+密目網(wǎng)。7、在操作平臺(tái)上搭設(shè)液壓站防雨棚、準(zhǔn)備好千斤頂和控制臺(tái)等，上臺(tái)就位。8、液壓系統(tǒng)在安裝千斤頂橫梁后，先將千斤頂、控制臺(tái)按規(guī)定平面位置放置，然后安排油管、分油器等，油管分布走向在操作平臺(tái)的下方敷設(shè)，油路分組標(biāo)記應(yīng)明確，最后接上電源，安放好漏電保護(hù)裝置，并應(yīng)經(jīng)過調(diào)試。9、在液壓系統(tǒng)試驗(yàn)合格后，安裝支承桿。（二）模板組裝檢查檢查時(shí)，除注意中心線等尺寸外，應(yīng)特別注意模板應(yīng)上口大，下口小，單面傾斜度內(nèi)模為5mm，模板上口凈間距應(yīng)與結(jié)構(gòu)截面等寬。（三）滑模設(shè)備檢查1、液壓系統(tǒng)的安裝和調(diào)試安裝前各種零件及油管逐件試壓，合格后再安裝。油路安裝前先用空壓機(jī)吹干凈，并將兩頭堵好備用。液壓系統(tǒng)全部安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行排氣，即將管路加壓后，逐個(gè)將千斤頂絲堵擰松，待漏出的油不帶氣泡即可。放氣時(shí)可用小桶接油以免浪費(fèi)，然后進(jìn)行全系統(tǒng)耐壓試驗(yàn)。開動(dòng)油泵加壓至10-12Mpa，每次持壓5min，重復(fù)三次，各密封處，均無滲漏為合格，再插入支承桿即可滑升。2、千斤頂液壓千斤頂必須經(jīng)過檢驗(yàn)，并應(yīng)符合以下規(guī)定：耐壓12Mpa，持壓5min，各密封處無滲漏；卡頭應(yīng)鎖固牢靠，放松靈活；在1.2倍額定承載的荷載作用下，卡頭鎖固時(shí)的回降量對(duì)滾珠式千斤頂應(yīng)不大于5mm。3、支撐桿安裝第一批支承桿長(zhǎng)3m、4.5m、6m，分3種規(guī)格，插入支承桿時(shí)必須長(zhǎng)短錯(cuò)開排列，嚴(yán)防相鄰幾根支承桿在同一水平上接頭。4、平臺(tái)上物料堆放要求（1）平臺(tái)上物料堆放不應(yīng)太多，且應(yīng)均勻堆放。（2）提升時(shí)平臺(tái)上人員不能集中在某一個(gè)地方，應(yīng)分散。（3）空滑期間平臺(tái)上不能堆放物料，施工人員盡量減少。二、滑升階段（一）鋼筋的加工與綁扎1、鋼筋施工應(yīng)按照規(guī)范及圖紙施工，鋼筋加工長(zhǎng)度：橫向鋼筋的長(zhǎng)度不宜大于9m，豎向鋼筋的長(zhǎng)度不宜大于6m。2、鋼筋的綁扎：首層鋼筋綁扎時(shí)，壁柱必須先將4個(gè)角用線墜吊正，然后再開始綁扎。所有鋼筋必須進(jìn)行調(diào)直處理，并保證鋼筋的位置準(zhǔn)確。每層混凝土澆灌完畢后，在混凝土表面上至少應(yīng)有一道綁扎好的橫向鋼筋；豎向鋼筋綁扎后，其上端用限位支架臨時(shí)固定。3、鋼筋的綁扎速度應(yīng)與混凝土澆灌速度相配合，并做到隨時(shí)檢查以免發(fā)生錯(cuò)漏，至少組織三班工人輪流進(jìn)行鋼筋的綁扎。4、筒壁鋼筋定位采用提前制作好的的骨架定位筋（梯子筋），沿筒壁水平方向間距4m設(shè)置一道，梯子筋采用φ12螺紋鋼，水平頂筋長(zhǎng)度745mm和345mm，@200mm，豎向間距200mm（13.5m以上采用2倍水平筋間距）。5、鋼筋由塔吊垂直運(yùn)輸至平臺(tái)內(nèi)外鋼筋架子上，指揮塔吊的人員必須注意平臺(tái)上鋼筋及其它重物擺放要整體對(duì)稱平衡，外平臺(tái)荷載可稍大于內(nèi)平臺(tái)荷載，但每處內(nèi)外荷載之和不得大于2t。6、鋼筋綁扎要求（1）鋼筋的長(zhǎng)度要求：根據(jù)滑模工程的特點(diǎn)，水平分布鋼筋的長(zhǎng)度為6m錯(cuò)頭搭接，豎向鋼筋的長(zhǎng)度不得大于6m，這是因?yàn)榛Ｊ┕さ奶攸c(diǎn)所決定的。如果水平鋼筋過長(zhǎng)，由于在門架下面空間小，加上筒壁為圓形，在穿鋼筋時(shí)會(huì)加大施工難度，而且會(huì)影響施工速度。如果豎向鋼筋過長(zhǎng)，鋼筋綁扎上去后，一是會(huì)造成鋼筋傾斜，二是在塔吊吊運(yùn)鋼筋過程中，容易碰撞鋼筋，造成鋼筋傾斜。（2）鋼筋的吊運(yùn)和堆放要求：在混凝土沒有澆注前，由于滑模平臺(tái)處于間支狀態(tài)，結(jié)構(gòu)剛度較弱，因此，開滑之前，滑模平臺(tái)上嚴(yán)禁堆放鋼筋。鋼筋的吊運(yùn)每次不能超過半噸，而且在滑模平臺(tái)上要對(duì)稱均勻堆放，避免由于鋼筋堆放的不均勻，造成平臺(tái)上荷載不均勻，導(dǎo)致滑模平臺(tái)滑升速度不一致，滑升傾斜。吊運(yùn)鋼筋要“多吊次數(shù)，少吊重量”，信號(hào)工的控制是關(guān)鍵，對(duì)信號(hào)工要做好安全教育、交底工作。鋼筋到達(dá)平臺(tái)后，信號(hào)工要仔細(xì)觀察，待鋼筋平穩(wěn)著地后方可摘鉤。（3）鋼筋的綁扎：在滑模組裝前，水平鋼筋不能綁扎，滑模平臺(tái)組裝完畢，內(nèi)模板裝完后，綁扎水平鋼筋，然后由監(jiān)理單位和建設(shè)單位驗(yàn)收鋼筋，合格后滑模組裝外模板。在滑升階段，混凝土澆注完畢后，滑模每次滑升大約200—300mm，此時(shí)，門架下部有足夠的距離可以綁扎水平鋼筋，鋼筋工此時(shí)應(yīng)及時(shí)綁扎水平鋼筋，而不能等到混凝土澆注完畢，再開始綁鋼筋，避免因綁扎速度跟不上，影響滑升速度。強(qiáng)調(diào)：所有環(huán)梁綁扎時(shí)必須控制好寬度，穿環(huán)梁鋼筋的位置要準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象?；ｉ_始后每次綁扎高度為600mm，不得超綁?；^程中，鋼筋綁扎不得觸碰油路，以防發(fā)生漏油，鋼筋工要特別注意。（4）鋼筋的搭接要求：水平鋼筋搭接長(zhǎng)度為40d，50%錯(cuò)頭搭接。（5）滑升時(shí)的鋼筋檢查：當(dāng)模板在滑升過程中，鋼筋工應(yīng)檢查鋼筋是否掛模板，如果掛模板應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理?，F(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)鋼筋工程，不得因?yàn)殇摻钣绊懟M(jìn)度。鋼筋保護(hù)層控制（二）支承桿支承桿采用φ48×3.2(外徑)焊接鋼管，底段采用規(guī)格分別為3m、4.5m、6m，以上焊接接長(zhǎng)段均為6m，焊接接長(zhǎng)時(shí)里面必須插入300mm長(zhǎng)φ38*3（外徑）無縫鋼管做內(nèi)卡，插入上下鋼管各150mm，焊接牢固。支承桿的接長(zhǎng)，在千斤頂將要滑升至主接頭100~150mm時(shí)進(jìn)行，支承桿的接頭處發(fā)現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)及凸出時(shí)，必須用手提式砂輪機(jī)打磨平整，以確保可以順利通過千斤頂。支承桿必須保持平直光潔，發(fā)現(xiàn)彎曲及表面銹蝕等現(xiàn)象，必須及時(shí)修整，以免安裝后影響承載力及損壞千斤頂。（三）混凝土1.對(duì)混凝土配合比的要求：采用商品混凝土。滑模所用混凝土配合比根據(jù)施工氣溫條件，模板速度的變換，合理選擇相應(yīng)的試配合比（經(jīng)常性的與預(yù)拌分公司保持聯(lián)系）。根據(jù)天氣情況，將混凝土初凝時(shí)間控制在4小時(shí)左右，終凝時(shí)間控制在9小時(shí)左右。砂含泥量小于3%，石料含泥量小于1%；混凝土拌合時(shí)間2—3分鐘；水泥進(jìn)貨批量應(yīng)按混凝土配合比時(shí)所用水泥，嚴(yán)格防潮。2.為防止混凝土泵車的沖擊力對(duì)滑模機(jī)具造成的影響，并保證混凝土澆灌質(zhì)量，避免出現(xiàn)混凝土離析現(xiàn)象，混凝土泵車應(yīng)將商品混凝土先澆灌至內(nèi)平臺(tái)的手推漿車內(nèi)，再傾倒至相鄰的筒壁內(nèi)。3.混凝土澆灌應(yīng)遵守下列規(guī)則：（1）滑升速度及混凝土出模強(qiáng)度：當(dāng)支撐桿無失穩(wěn)可能時(shí)，按混凝土的出模強(qiáng)度控制，滑模每天連續(xù)24小時(shí)作業(yè)，根據(jù)天氣氣候、混凝土的垂直運(yùn)輸、鋼筋的綁扎情況等，滑升速度V約0.15米/小時(shí)，每天滑升高度大于3米，混凝土出模強(qiáng)度應(yīng)控制在0.3-0.35Mpa。（2）必須分層均勻交圈澆灌，每一澆灌層的混凝土表面在同一水平面上，并有計(jì)劃勻稱地變換澆灌方向，每層混凝土澆筑應(yīng)低于模板上口50mm。保護(hù)層控制采用在每個(gè)門架上焊接2根φ25圓鋼（內(nèi)外），做成直角形，一邊在門架上焊接，另一邊貼模板插入筒壁內(nèi)，每邊長(zhǎng)度為300mm。（3）混凝土分層厚度為250-300mm，澆灌上一層混凝土?xí)r，下一層混凝土應(yīng)處于塑性狀態(tài)。各層間隔時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間（相當(dāng)于混凝土達(dá)0.35KN/cm2貫入阻力值）。當(dāng)間隔時(shí)間超過時(shí)，按施工縫處理。（4）預(yù)留洞兩側(cè)的混凝土，應(yīng)對(duì)稱均衡澆灌，有陽光直射方面要后澆。（5）振搗混凝土?xí)r，不得直接接觸支承桿、鋼筋和模板；振搗器應(yīng)插入前一層混凝土內(nèi)，但深度不得超過50mm；在模板滑動(dòng)的過程中，不得振搗混凝土，不得進(jìn)行混凝土垂直運(yùn)輸。4.混凝土振搗采用ZGJ-50插入式高頻振搗棒進(jìn)行振搗，振搗時(shí)不得漏振、缺振，振搗棒插入下層混凝土深度不大于5cm，不得插入過深以免擾動(dòng)下層混凝土。5.混凝土出模時(shí)應(yīng)及時(shí)修飾、涂刷養(yǎng)護(hù)液，表面不平時(shí)，用方木拍實(shí)刮平，用抹子壓光抹平。對(duì)于拉裂和塌落及保護(hù)層脫落等問題，收光人員應(yīng)在混凝土尚未凝固前及時(shí)修補(bǔ)，確保表面色澤一致。（四）模板的滑升：滑模施工過程是混凝土澆搗和模板提升交替循環(huán)進(jìn)行的，因此必須嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)滑模施工工長(zhǎng)的指令進(jìn)行操作。整個(gè)滑模施工順序如下：試滑（3個(gè)行程）→初滑（3個(gè)行程+7個(gè)行程）→正?；┥；?.試滑：在4.5h左右連續(xù)分層澆搗完三個(gè)灌筑層共750mm高混凝土后開始滑升，共3個(gè)行程，滑升高度75mm，當(dāng)混凝土出模后不塌落，又不被模板帶起時(shí)（試滑后出?；炷劣檬职磿r(shí)有指紋，砂漿不粘手，用指甲劃過后留有痕跡，滑升時(shí)能聽到滑升模板與已澆筑砼之間發(fā)出“沙沙”的摩擦聲），這表明已具備初滑條件。2.初滑：尾隨初滑完畢之后，緊接澆搗一個(gè)灌筑層，提升3個(gè)行程，升高75mm累計(jì)升高150mm，再澆搗一個(gè)澆筑層，即第五個(gè)澆筑層，提升7個(gè)行程，升高175mm，累計(jì)325mm。全面檢查千斤頂油路和閥門有無漏油現(xiàn)象，若經(jīng)檢查正常，則可轉(zhuǎn)入正常滑升階段。3.正?；赫；纯旎?，是在第六層300mm高混凝土后開始的，澆搗一層300mm高混凝土，就跟著滑升300mm高，即滑9個(gè)行程，往復(fù)進(jìn)行。正?；龝r(shí)應(yīng)檢查內(nèi)容如下：⑴模板是否完好，有無變形漏漿現(xiàn)象，傾斜度是否正常。⑵門字架受力后是否有傾斜變形。⑶圍圈受力是否均勻，螺栓有無松動(dòng)現(xiàn)象。⑷查看結(jié)構(gòu)截面中心線有無位移。⑸千斤頂、油管接頭有無漏油現(xiàn)象。⑹支承桿有無彎曲或帶起現(xiàn)象。⑺電器照明及動(dòng)力電線，油管及鋼筋有無妨礙滑升的部位等。注：在正常滑升，混凝土的澆灌，鋼筋綁扎、模板提升等工序之間，要緊密銜接，相互交替進(jìn)行，要嚴(yán)格遵守以下要點(diǎn)：⑴采用間歇提升制，提升速度大于150㎜/h。正常氣溫下，兩次提升的時(shí)間間隔為1小時(shí)。⑵每次提升前要檢查，并排除提升障礙，提升時(shí)保證所有千斤頂充分給油，回油時(shí)應(yīng)保證所有千斤頂充分排油，如出現(xiàn)油壓增至正?；蛪褐档?.2倍，尚不能使全部千斤頂升起時(shí)，應(yīng)停止提升操作，立即檢查原因，及時(shí)處理，以免出現(xiàn)重大工程質(zhì)量與安全事故。⑶在滑升過程中，必須保證施工操作平臺(tái)的水平度。施工隊(duì)每班必須在四周用經(jīng)緯儀測(cè)定一次中心線和垂直度，設(shè)4個(gè)7.5kg線墜，并在承重鋼筋上，分點(diǎn)劃出標(biāo)高標(biāo)志（每0.5m高劃一次），以檢查千斤頂?shù)纳詈徒Y(jié)構(gòu)垂直度的偏差數(shù)，并及時(shí)分析原因，采取有效地調(diào)整措施。施工隊(duì)每班交接必須形成檢測(cè)記錄，項(xiàng)目部每天用經(jīng)緯儀對(duì)筒壁做一次垂直度檢測(cè)。⑷在糾正筒壁的垂直偏差時(shí)，應(yīng)逐步緩慢進(jìn)行，避免出現(xiàn)急彎，在調(diào)整平臺(tái)的水平度時(shí)，要防止模板出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象。操作平臺(tái)的傾斜度控制在1%之內(nèi)。⑸經(jīng)常檢查支承桿及操作平臺(tái)的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固和處理。⑹粘在模板上的砂漿混凝土，要及時(shí)清理干凈，以免結(jié)硬影響表面光滑，增加磨擦力。⑺更換千斤頂和油路時(shí)，漏油處需用容器接好，不得流入混凝土內(nèi)。如果鋼筋或混凝土被油污染時(shí)，要及時(shí)處理干凈。4.停滑措施：滑升施工中，由于施工情況變化（如停水停電或風(fēng)力在六級(jí)以上等），要求停止滑升是正常的，停滑時(shí)，模板與混凝土粘接，磨擦力增大，對(duì)繼續(xù)滑升帶來困難，因此，?；瑫r(shí)，必須采取具體做法如下：⑴首先盡快將混凝土澆注到同一水平面。⑵模板中最下一層混凝土若已達(dá)到預(yù)計(jì)出模強(qiáng)度時(shí)，滑升一個(gè)千斤頂行程，之后每隔1小時(shí)滑升1個(gè)行程，直到5~7次同樣操作之后，使模板與混凝土不會(huì)發(fā)生粘結(jié)，在敲打模板時(shí)能聽到有鼓聲。⑶在?；罄^續(xù)進(jìn)行滑升時(shí)，應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作一次運(yùn)行性檢查，對(duì)模板系統(tǒng)、支承桿等作一次檢查，停滑施工縫做成V型。⑷凡是出現(xiàn)?；瑫r(shí)，均應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括?；?、時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)時(shí)施工情況、采取技術(shù)措施、氣象、施工機(jī)械和滑模時(shí)在場(chǎng)技術(shù)人員與各主要作業(yè)班組負(fù)責(zé)人等。⑸每次停滑時(shí)，都應(yīng)將模板清理、刷油或刷隔離劑。5.末升滑模：當(dāng)模板滑升至距頂1m左右時(shí)，即應(yīng)開始放慢滑升速度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的抄平工作，整個(gè)模板的抄平、找正，應(yīng)在滑升至距頂部標(biāo)高20cm以前作好，以便使最后一層混凝土能夠均勻地交圈，保證頂部標(biāo)高及位置。6.支撐桿空滑加固：當(dāng)采用空滑時(shí)，應(yīng)對(duì)支撐桿進(jìn)行加固處理。加固方法采用直徑大于20mm的短鋼筋綁梅花狀焊在支承桿和筒壁豎筋與水平鋼筋上。三、滑模特殊部位及細(xì)部處理：（一）樓梯平臺(tái)甩筋處理筒壁滑模時(shí)樓梯及平臺(tái)板應(yīng)預(yù)留鋼筋并按照筒壁厚度同時(shí)滑升（梁箍筋應(yīng)提前做成“C”型預(yù)留鋼筋，板鋼筋應(yīng)按照不小于35d且不小于laE值設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度錯(cuò)接留置），但為保證預(yù)留鋼筋便于拔出，計(jì)劃于內(nèi)壁模板內(nèi)側(cè)通圈放置100mm厚、表觀密度不小于20kg/m3的聚苯乙烯泡沫塑料板，筒壁滑升后要及時(shí)人工拔出預(yù)留鋼筋并清理沖洗干凈與砼粘結(jié)的聚苯板，梁箍筋“C”型預(yù)留鋼筋計(jì)板鋼筋應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)接，按照不小于10d焊接長(zhǎng)度進(jìn)行單面搭接電弧焊。鑿毛與梁、平臺(tái)板相連的砼進(jìn)行澆灌。（說明：漏斗處梁鋼筋并不錨固在附壁柱內(nèi)，只是平放在柱頭上部，因此不預(yù)留鋼筋，滑模預(yù)留的只是部分樓梯平臺(tái)的鋼筋）（二）預(yù)埋件埋置根據(jù)筒壁埋件的布置情況，要求施工前，技術(shù)員要認(rèn)真查看圖紙，熟悉施工組織設(shè)計(jì)，將所有預(yù)埋件、預(yù)留洞（包括因施工需要增設(shè)的預(yù)埋件）分層分段認(rèn)真繪出安裝圖，并向安裝人員反復(fù)詳細(xì)交底。安裝預(yù)埋件需要有專人負(fù)責(zé)，施工隊(duì)技術(shù)人員安裝完畢后報(bào)項(xiàng)目部驗(yàn)收。本工程筒壁滑升過程中需預(yù)留的埋件有：外掛鋼平臺(tái)、排水管等工程用預(yù)埋件及升降電梯、塔吊附著架、剛性梁等措施用預(yù)埋件（管）等。預(yù)埋件安設(shè)要求固定牢固，不得突出模板表面，振搗混凝土?xí)r，嚴(yán)禁振搗預(yù)埋件，筒壁連續(xù)滑升過程中，預(yù)埋件安裝人員，要認(rèn)真做好交接班工作，模板滑出后，及時(shí)將預(yù)埋件表面扒露，并隨時(shí)檢查校核，其位置偏差不得大于20mm。埋件留設(shè)角度與標(biāo)高必須準(zhǔn)確，上下、左右成線。（三）預(yù)留洞口處理門窗洞口及預(yù)留洞口處模板采用框模法施工?？蚰２捎?5mm厚多層板制作，背楞采用50mm*100mm方木@100mm，其尺寸比設(shè)計(jì)大20-30mm，厚度比內(nèi)外模板的上口尺寸小5-10mm，框模安裝后同筒壁鋼筋或支承桿連接固定。橫向頂撐采用100mm*100mm方木，豎向頂撐采用Φ48鋼管和頂絲。門洞處空滑部分的爬桿，在相鄰地方增加2根同型號(hào)鋼管，并用3根φ14鋼筋呈三角形與鋼管點(diǎn)焊，豎向間距800mm一道。（四）筒壁混凝土表觀處理隨滑隨抹是滑模施工中提高質(zhì)量，加快速度，節(jié)省工料的一項(xiàng)重要措施，因此，在提升模板后露出墻體約300mm時(shí)，內(nèi)、外吊架的抹灰工人即應(yīng)隨將滑升出的筒壁混凝土壓光找直。對(duì)于混凝土表觀細(xì)微拉裂、坍塌及陽角保護(hù)層脫落等問題，搓抹人員應(yīng)在混凝土尚未凝固前采用同標(biāo)號(hào)混凝土漿料及時(shí)修補(bǔ)，若局部出現(xiàn)孔洞采用同標(biāo)號(hào)混凝土填塞密實(shí)，表面修補(bǔ)及養(yǎng)護(hù)。為保證混凝土成型質(zhì)量，常溫情況下，混凝土缺陷修補(bǔ)完畢并整體壓光成型后，需采用清水滿面涂刷一遍。注：所有在內(nèi)外吊架人員，必須系好安全帶，將安全帶掛與可靠位置。（五）塔吊及施工電梯附著架預(yù)埋件設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)在造粒塔西側(cè)距筒壁外皮2.5m（塔身中心）位置布置一臺(tái)QTZ80塔吊，作為本工程垂直運(yùn)輸設(shè)備。根據(jù)塔吊安裝說明計(jì)劃于標(biāo)高20m處設(shè)一道附著桿，在上述標(biāo)高位置的筒壁兩側(cè)相應(yīng)位置各留設(shè)1塊20×300×300鋼板預(yù)埋件，錨筋為6Φ25，L=300mm。造粒塔東北角安裝SCS200/200施工電梯，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)滑模情況，為便于施工操作在4/D軸上每隔6m預(yù)留施工電梯附著架穿墻預(yù)留孔，預(yù)留孔采用DN40鋼管預(yù)埋，共兩組，每組兩根。每組預(yù)留孔中心距離為1.5m，各組中相應(yīng)兩根預(yù)埋管中心距是0.3m。（四）滑模施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問題1.滑升過程中的預(yù)埋件主要是門窗洞口、室外鋼平臺(tái)等，除按標(biāo)高順序列出預(yù)埋程序表外，在施工時(shí)每班安排一名技術(shù)人員和二名木工專門負(fù)責(zé)預(yù)留預(yù)埋。要求這些人員責(zé)任心要強(qiáng)，頭腦清醒。對(duì)尺寸、位置、型號(hào)、數(shù)量要反復(fù)核對(duì)，一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)，千萬不可錯(cuò)漏，否則無法彌補(bǔ)。2.在滑升過程中，每班預(yù)備安排8名抹灰工，對(duì)壁、柱表面進(jìn)行修整，抹灰壓光，刷砼養(yǎng)護(hù)劑，養(yǎng)護(hù)劑膜1.2mm厚，對(duì)預(yù)埋洞口進(jìn)行修整，預(yù)埋的胡子筋及時(shí)拉出，有后澆梁、柱砼的結(jié)合面要?jiǎng)澝A(yù)埋件在脫模后及時(shí)清理出來。3.在滑升過程中，值班技術(shù)人員和質(zhì)檢、監(jiān)理人員要隨時(shí)檢查隱蔽工程，核對(duì)圖紙，及時(shí)作好隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄，并把施工過程中出現(xiàn)的問題，處理辦法等全部記錄清楚。安檢人員還要隨時(shí)檢查施工安全，發(fā)現(xiàn)隱患，立即通知值班經(jīng)理整改。同時(shí)安排專人檢查勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)違章人員要從嚴(yán)處罰。（五）滑模的糾偏滑升過程中由于各種力的影響，平臺(tái)可能發(fā)生傾斜和扭轉(zhuǎn)，在滑升20—30個(gè)行程時(shí)（約60—90cm高）需觀察一次，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正。平臺(tái)相對(duì)高差在20mm以上時(shí)，應(yīng)將較低處的千斤頂多滑升一個(gè)行程，其他部位的千斤頂不動(dòng)，即可調(diào)平。應(yīng)該及時(shí)注意的是平臺(tái)傾斜應(yīng)隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)調(diào)平，相對(duì)高差在20—30mm之間，能使較低部位的千斤頂多滑一個(gè)行程即可，不能連續(xù)多滑一個(gè)行程，以防損壞其他千斤頂，特別是臨近較低部位的千斤頂，相對(duì)高差小于20mm時(shí)可暫時(shí)不調(diào)正，但要注意平臺(tái)上堆放的荷重，通過平衡平臺(tái)上的荷重也能予以解決。預(yù)防水平偏差的方法是在支承桿上安裝限位器，限位器安在同一標(biāo)高度，每次滑升時(shí)千斤頂都升到限位擋體處，這種方法不僅可以保持滑模系統(tǒng)水平上升，并可有意識(shí)地制造升差，進(jìn)行垂直偏差的調(diào)整。（六）施工照明滑模施工是晝夜連續(xù)作業(yè)，夜間施工必須有足夠的照明，以保證安全施工。各操作平臺(tái)及吊腳手架內(nèi)用低壓行燈照明，燈功率500w，共需30盞和8臺(tái)2kw的行燈變壓器。施工現(xiàn)場(chǎng)以3600w鏑燈為主。鏑燈燈泡易損壞，平均五天壞一只，應(yīng)有充分儲(chǔ)備。液壓操作平臺(tái)控制柜電源由工地總電源的配電柜接出，在兩個(gè)平臺(tái)上分別各接一個(gè)配電箱電纜不小于25平方毫米。照明的單獨(dú)一個(gè)配電箱，電焊的單獨(dú)一個(gè)配電箱。各種供電線路一律采用橡皮電纜，各種絕緣性能均嚴(yán)格要求。電纜必須有良好的接地接零保護(hù)，采用重復(fù)接地方法。每處用電設(shè)備均要由一閘單獨(dú)控制并接好漏電保護(hù)器。（七）滑模測(cè)量觀測(cè)與沉降觀測(cè)1.操作平臺(tái)的水平觀測(cè)，水平觀測(cè)是滑模順利進(jìn)行的關(guān)鍵，為了控制操作平臺(tái)的水平相差，在四個(gè)方向的提升架橫梁上各焊一根600高的I12槽鋼，在槽鋼上作出水平標(biāo)記，在支承桿上也作上與槽鋼標(biāo)記同水平的標(biāo)記，滑升到一定高度后，檢查各標(biāo)記上的標(biāo)記是否仍在同一標(biāo)高上。要求水平差控制在20mm以內(nèi)，差在20—30mm以內(nèi)立即調(diào)整，差超過30mm立即查找原因，并采取升低處千斤頂，加減負(fù)荷和改變澆筑方向等方法調(diào)平水平。2.垂直度的控制采用經(jīng)緯儀法，并輔以線錘法。在南北面的切點(diǎn)處提升架上分別用槽鋼挑出設(shè)標(biāo)記，用經(jīng)緯儀進(jìn)行面點(diǎn)觀測(cè)，于東西面切點(diǎn)處提升架上要設(shè)兩個(gè)標(biāo)記。在地面上設(shè)6—8個(gè)控制樁，輔以吊線垂法進(jìn)行控制。將觀測(cè)結(jié)果記錄清楚，以便及時(shí)調(diào)整。3.沉降觀測(cè)采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)標(biāo)志設(shè)置于室外地坪上500mm，四周對(duì)稱設(shè)4個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。第一次沉降觀測(cè)應(yīng)在觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置完成后及時(shí)進(jìn)行，整個(gè)施工過程沉降觀測(cè)不少于3次。（八）滑模機(jī)具拆除：1．滑?；絺}頂環(huán)梁底標(biāo)高時(shí)，停止滑升，滑模工作結(jié)束，待模內(nèi)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，開始進(jìn)行拆除模具。2．本次施工滑模系統(tǒng)拆除采用高空解體散拆的辦法。其拆除順序如下：（1）切斷一切電源，拆除一切機(jī)具。（2）拆除液壓設(shè)備，但千斤頂及支撐桿必須保留。（3）將外吊架拆除。（4）拆除柔性平臺(tái)。（5）拆除外模板及外圍圈。（6）整體拆除門字提升架，拆除一段圍圈，相應(yīng)拆除一段提升架。（7）將千斤頂從支撐桿上端抽出。（8）截?cái)嘀螚U，端部封死。3．拆除模具注意事項(xiàng)（1）拆除前，應(yīng)仔細(xì)研究制定模板的拆除方案和安全措施，技術(shù)人員應(yīng)向全體操作人員進(jìn)行拆除方案和安全技術(shù)交底，做到人人明白。（2）拆除前應(yīng)全面仔細(xì)地檢查拆除時(shí)所用的設(shè)備。確保無誤后，方可進(jìn)行拆除。（3）拆除時(shí)要設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，統(tǒng)一行動(dòng)。（4）操作人員必須符合高空作業(yè)條件，且必須佩戴安全帽、安全帶。（5）拆除液壓系統(tǒng)時(shí)，要注意保護(hù)千斤頂、液壓管件，拆后將其清洗干凈，妥善保存，以備再用。（6）高空拆除的各種桿件，要清理干凈，分類妥善堆放，然后由提升塔吊吊至場(chǎng)面內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔亂拋。（九）漏斗施工：1.漏斗施工：⑴漏斗的施工利用室內(nèi)地面作為支承點(diǎn)，即搭設(shè)滿堂腳手架，做為漏斗的承重平臺(tái)，然后支模澆混凝土。⑵漏斗外模板采用鋼木結(jié)合，做法是：按照設(shè)計(jì)支好漏斗嘴外模，從外模上口處開始按照設(shè)計(jì)角度搭設(shè)鋼管架子，斜鋼管間距最遠(yuǎn)處不超過0.5m，沿斜鋼管長(zhǎng)度方向每0.5m用10#鉛絲綁上Ф16的水平鋼筋，呈圓弧形，在鋼筋上綁50*70的方木，方木密鋪，在筒壁處間距不大于0.2m，然后在方木上鋪釘1.5mm厚鐵皮作漏斗外模，漏斗內(nèi)模采用雙層鋼板網(wǎng)加一層細(xì)孔鋼絲網(wǎng)組成。⑶漏斗鋼筋必須按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)格、尺寸、形式進(jìn)行加工。⑷漏斗壁厚350mm，雙層鋼筋內(nèi)需增加Ф16鋼筋馬凳間距600。⑸漏斗鋼筋搭接采用焊接，接頭交錯(cuò)布置，同一截面上的鋼筋內(nèi)接頭不超過該斜面受力鋼筋斜面的25%。⑹漏斗砼澆筑宜逐漸進(jìn)行，每綁扎300高鋼板網(wǎng)后澆筑砼，木抹抹平，再接著往上綁鋼板網(wǎng)，再澆砼再抹，如此往復(fù)，直到全部砼澆完。⑺砼澆筑完后12小時(shí)內(nèi)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于7晝夜，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，砼表面要始終保持處于濕潤(rùn)狀態(tài)。⑻作好漏斗施工期間的防暑降溫工作，加強(qiáng)漏斗內(nèi)施工的測(cè)溫工作，防止人員中暑，氣溫超過40℃時(shí)，加設(shè)風(fēng)機(jī)，使空氣流通。⑼漏斗鋼筋綁扎和砼澆筑時(shí)搭設(shè)上大下小的蘑菇形腳手架，搭設(shè)高度超過梁頂面30cm-50cm左右，并將整個(gè)倉的漏斗架子連在一起，以便于鋼筋綁扎和漏斗大梁砼的澆筑。⑽漏斗施工要求控制好軸線、模板邊線、水平、垂直控制標(biāo)高。做好鋼筋隱蔽手續(xù)，并上好預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓、安設(shè)鋼筋保護(hù)墊塊。模板安裝完畢后及時(shí)通知有關(guān)單位組織驗(yàn)?zāi)?，合格后方可進(jìn)入下一道工序。漏斗混凝土澆筑過程中，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)看模，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣件松動(dòng)，模板下沉等情況應(yīng)立即停止?jié)仓?，待加固處理后方可再進(jìn)行施工。五、混凝土常見問題的處理：（一）砼出現(xiàn)水平裂縫：原因：模板設(shè)有傾斜度或產(chǎn)生反傾斜度，滑升速度慢，砼與模板粘結(jié)在一起等。處理措施：糾正模板傾斜度，加快滑升速度，調(diào)整砼配合比和試加緩凝劑，以控制砼的凝固速度。對(duì)水平裂縫，可用鐵抹子壓實(shí)，對(duì)較嚴(yán)重部分，可剔除其松動(dòng)砼，補(bǔ)上高標(biāo)號(hào)水泥砂漿。（二）砼缺棱掉角：原因：棱角處摩阻力較大；模板傾斜度過??；滑升時(shí)間過長(zhǎng)等。處理方法：適當(dāng)放大模板傾斜度，加強(qiáng)振搗。對(duì)棱角殘缺處，可用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿修補(bǔ)。（三）蜂窩、麻面、露筋：原因：局部鋼筋過密；石子粒徑過大；砼坍落度選擇不當(dāng)；砼振搗不密實(shí)等原因造成。處理方法：施工時(shí)，必須選擇適當(dāng)?shù)捻排浜媳群吞涠龋x用粒徑較小的石子、注意振搗質(zhì)