市政道路及管道施工組織設計

目錄

第一部分：施工組織設計

第一篇編制說明和依據9

第二篇工程概況9

第三篇施工進度計劃10

第四篇施工平面圖布置10

第五篇施工部署12

一、施工準備12

二、項目管理機構13

三、施工力量組織15

四、施工作業(yè)班次15

五、建立現(xiàn)場協(xié)調會制度15

第六篇主要施工方法及技術措施16

一、道路施工測量20

二、道路工程21

(一)、設計概況21

1.主要技術標準22

2.道路橫斷面設計22

3.路面結構設計22

(1)機動車道：22

(2)非機動車道及人行道23

(二)、施工要求23

(三)、施工方法24

1.路基土方工程24

(1)施工準備24

(2)土方路塹開挖25

(3)填方路基施工26

2.水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層28

(1)準備工作28

(2)施工要點29

(3)操作方法30

3.混凝土路面31

4.人行道40

5.沿線設施施工41

三、給水管道工程42

(一)、設計概況42

(二)、施工方法42

1.管溝開挖：43

2.給水管道基礎：43

3.管道安裝方法；43

4.管道試驗47

5.管道回填48

四、排水管道工程48

（一）、設計概況48

（二）、施工要求49

（三）、施工方法50

（四）、排水管道的閉水試驗52

（五）、工藝和安全要求53

五、電纜溝工程56

（一）、設計概況56

（二）、施工要求56

（三）、施工方法57

1.施工條件57

2.測量放線：57

3.溝槽開挖：57

4.基底處理：58

5.墻體砌筑：58

（1）施工準備：58

（2）拌制砂漿59

（3）操作工藝59

6.內外壁抹灰60

（1）基層處理60

（2）做灰餅（打墩）：60

(3)基層施工60

(4)抹底灰60

(5)裝飾面層61

(6)質量保證措施：61

7.蓋板預制及安裝61

(1)構件預制61

(2)構件安裝62

(3)安全措施和要求63

8.溝壁回填：64

六、通信管道工程65

(一)、設計概況65

(二)、施工要求65

(三)、施工方法66

1.放樣66

2.溝槽開挖67

3.管道安裝67

4.管溝回填68

七、道路照明工程68

(一)、設計概況68

(二)、施工要求69

(三)、施工方法69

第七篇主要材料、機械、勞動力需用量計劃70

一、主要材料需用量計劃70

二、施工機械狀況說明一覽表71

三、主要勞動力需用量計劃72

第八篇雨季施工措施73

第九篇工期保證措施74

第十篇文明施工措施75

一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理75

二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理75

三、分工標志管理75

四、現(xiàn)場防火管理75

五、文明運輸及外部公共關系管理76

六、臨時設施及生活環(huán)境管理76

第十一篇質量目標及質量保證體系77

一、質量目標77

二、質量保證體系77

三、管理措施78

四、工程質量的具體要求79

第十二篇安全目標和安全保證措施82

一、安全目標82

二、安全保證體系82

三、安全生產措施83

四、安全生產具體要求84

第十三篇成本管理措施86

一、勞動力管理86

二、材料管理87

三、工程預決算管理87

四、其它87

第十四篇服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施88

第二部分：附錄圖表

施工進度總計劃表

施工總平面布置圖

主要分項工程施工工藝框圖

1.道路挖方施工工藝框圖

2.道路填方施工工藝框圖

3.給水管道施工工藝框圖

4.雨水管道施工工藝框圖

5.污水管道施工工藝框圖

6.電纜溝施工工藝框圖

7.通信管道施工工藝框圖

8.道路照明施工工藝框圖

9.路面穩(wěn)定層施工工藝框圖

10.路面基層混凝土施工工藝框圖

11.鋪砌方磚施工工藝框圖

施工組織設計

第一篇編制說明和依據

（一）招標書。

（二）工程道路，給排水，電、氣工程施工圖紙。

（三）國家現(xiàn)行交通設施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質量檢驗評定標準。

第二篇工程概況

工程位于*****市，起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.

路幅寬度:路幅寬度30米，工程內容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、

燃氣工程（本次招標不包括路燈、綠化和燃氣）。

第三篇施工進度計劃

按招標文件要求，本工程工期為270日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第

二天算起。

施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。

第四篇施工平面圖布置

1.根據本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場

紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以

及施工和生活用水、用電管線。

2.施工大臨設施設于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為1200m2。房屋布置

及面積詳見施工總平面布置圖。

3.由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場碎部分數(shù)量不

大，現(xiàn)場設400公升碎攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區(qū)、

水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內空置位置上。碎攪拌機和砂漿

攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定

接口位置接出（詳見施工總平面布置圖）。

4.施工總平面管理

1）、為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作

業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產率，真正做到安全生產和文明施工，本

工程的施工平面管理工作，由項目付經理負責，實行分片包干管理，責任到人，

未經同意，任何人不得隨意更改。

2）、項目經理部是現(xiàn)場施工生產的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內要布置工程進度計

劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規(guī)劃表、管理機構圖等圖表。

3）、凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨

意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工

作。

4）、進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀

律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。

5）、施工現(xiàn)場設專職保安人員，無關人員禁止進入現(xiàn)場。

其他見施工總平面布置圖（詳見附圖）。

第五篇施工部署

一、施工準備

為了確保本工程優(yōu)質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根

據本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施

工中各項工作的順利開展。

1、施工前組織有關單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨

建設施。

2、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面

掌握施工圖紙內容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建

議。

3、根據本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重

點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安

全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。

4、做好技術交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質檢科、工程技術科

向項目經理部進行技術交底，內容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技

術負責人再根據進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術措

施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具

體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點，安全要求等進行詳細

的交底。

5、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效

指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經濟分析等工作的開展。

6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入

庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。

二、項目管理機構

根據工程規(guī)模和特點，公司組建深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中

段（三聯(lián)路至和平路0+5001+020）市政工程項目經理部，對工程項目的質量、

安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質高速地如期

完成，項目組織機構如下圖。

深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路

0+500^1+020）市政工程

項目管理組織機構圖

三、施工力量組織

根據工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下：

1、土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的

施工。

2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及

附屬設施工程的施工。

3、管道施工隊：主要負責給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管

道及管線工程的施工。

四、施工作業(yè)班次

根據計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則

上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為7—23時。

五、建立現(xiàn)場協(xié)調會制度

工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調會外，項目經理部每周還必須組織召開一

次內部生產調度會，根據業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調工程施工進度、

質量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質量，施

工進度和施工安全所存在問題。

第六篇主要施工方法及技術措施

本工程的施工程序如下：

施工準備一測量放線一路基土方工程一污水管道一施工雨水管道施工一給水管

道施工一電纜、套管敷設一道路基層施工一電信管道施工一電纜溝施工一照明管

道施工一路面工程施工一人行道及附屬設施工程施工。

各分項工程的施工方案及技術措施如下：

-、施工準備

(一)施工圖紙會審

由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質檢員、技術員、班組等認真學習

圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，尤其應注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致,

尺寸位置等是否一致。

(-)編制實施性施工組織設計與施工方案

由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規(guī)范，

政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科

技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定

執(zhí)行。

根據本工程的特點，結合以前我公司曾經施工過的工程經驗，組織編制切實可行

的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導書，重點闡述主要分部分項工程的

施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質量及安全保證措施，以有

效地指導現(xiàn)場的施工。

根據工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項施

工方案，關鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。

（三）規(guī)范、標準、圖集等收集

施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術資料收集齊全。

（四）設備及器具

根據本工程的施工需要配置有關設備及器具。具體見輔助資料表B-5：材料試驗、

質檢儀器設備表。

（五）測量基準交底、復測及驗收

檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均

在檢定有效期內，并做好臺帳記錄。

（六）現(xiàn)場準備

1.臨時供水、供電

工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要

綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經計算確定用水、用電量，臨時給

水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。

2.臨時設施

根據本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃采用現(xiàn)場搭設的方法，結構采

用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼

管結構搭設外圍石棉瓦圍護。

廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。

3.各種資源準備

（1）勞動力準備

根據勞動力計劃，提前在公司內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證

勞動力能及時、有序地進場；

對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技術熟練的工人進場。

對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進

培訓，作到持證上崗。

(2)施工進度計劃

按招標文件要求，本工程工期共9個月計270個日歷天。詳細工期安排另見：深

圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路

0+500^1+020)市政工程《施工總體計劃表》。

(3)施工總平面布置

施工現(xiàn)場除必要的生產臨時設施外，考慮搭設現(xiàn)場項目經理部臨時辦公室。所有

施工及管理人員生活臨時設施按業(yè)主安排，生活臨時設施位于道路東北側空地

上，規(guī)劃占地面積2000平方米。

生活臨時設施道路由原有市政道路(三聯(lián)路或和平路)接入，沿線利用原有道路

修一臨時便道直通設計終點，規(guī)劃寬度6米。臨時設施用地左側留6米寬消防通

道，給水由就近市政管線接入、管徑DN50,場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜

接入場地。

生活臨時設施雨水排放采用無組織方式，生活污水經化糞池處理后接入市政污水

系統(tǒng)。

生活臨時設施場地消防采用干式滅火器。

生產臨時設施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。

二、道路施工測量

本工程分項工程全長520米。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長，

交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位

置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案：

a.測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀3臺，經緯儀2臺，紅外線全

站儀1臺。

b.設置坐標控制網及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場

設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，

用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網做閉合測量，閉合角度

差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內澆灌碎保

護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60?100米設一水準點并作閉合導線測量，閉

合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔

一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。

根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐

標控制點進行交匯復核，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。

三、道路工程

（一）、設計概況

龍華鎮(zhèn)清泉路位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，為一條連接龍觀路和建設路的南北走向

城市聯(lián)絡次干道。

清泉路北接龍觀路,南起建設路。與龍觀路和和平路交接處進行了拓寬主渠化設

計，道路線型為一直線。道路全長約1390米，標準路幅寬30.0米，雙向四車道。

本標段為三聯(lián)路至和平路段，起始樁號為0+500——1+020。

1.主要技術標準

道路等級：城市次干道

設計時速：40km/h

道路設計荷載：BZZ-100

路面結構：采用剛性路面

道路橫坡：車行道1.5%人行道2.0%

設計年限:30年

豎曲線半徑：最小半徑1500米，最大縱坡4.729%

2.道路橫斷面設計

道路總寬為30m,其道路橫斷面組成為：1.5m人行道+1.5m綠化帶（樹池）+2.5m

非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道+8.0m機動車道+1.5m綠化帶+2.5m非機

動車道+1.5m綠化帶（樹池）+1.5m人行道=30m（路幅寬度）。

3.路面結構設計

（1）機動車道:

24cmC35水泥混凝土

20cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣20cm4%水泥穩(wěn)定石粉渣

結構總厚64cm

(2)非機動車道及人行道

5cmC25水泥混凝土方方磚

2cm5#水泥砂漿臥底

15cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣

結構總厚22cm

填方邊坡1：1.0；挖方邊坡1：1.5,高路塹段設置：坡面高于8米設置1米的

碎落臺。

(二)、施工要求

應嚴格按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設

計院聯(lián)系。

填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應分層碾壓，分層厚約為

30cm,每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。

土基壓實度采用重型壓實標準：

機動車道：填方0、80cm,不低于93%；挖方0~30cm,不低于95虬

人行道:填方0~80cm,不低于93%,80cm以上，不低于90%；挖方0~30cm不低

于93機

路基土方完成后，沿線應按規(guī)范要求做回彈模量試驗。

水泥穩(wěn)定石粉渣層應按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定》要求施工，并

要求采用機械拌和，不能人工拌和。

混凝土結構應嚴格按設計圖紙中要求施工。

人行道板及道牙預制構件應采用水泥制品廠的預制構件，施工單位不能自己搗

制。

施工時應注意與現(xiàn)有的道路順接。

（三）、施工方法

1.路基土方工程

（1）施工準備

1、對設計資料和招標文件的內容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調查。特別是土石

方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。

2、根據總施工部署編制路基施工方案，施工網絡計劃等并報批。

3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面

檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、

暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控

制標志。

4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、

塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。

5、場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表

植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。

6、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面

排水，但不得流入農田等造成破壞，要結合永久性排水設施進行。

（2）土方路塹開挖

1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。

2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。

3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合

作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填

透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖

刷。

4、根據土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用

土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面

應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。

5、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2規(guī)程。

（3）填方路基施工

a）檢測標準

路基設計壓實度及強度（重型擊實試驗標準）：

路槽下80cm范圍內不低于93%,80cm以下不低于90%□

通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。

通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓

實遍數(shù)等試驗數(shù)據，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含

水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內

壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質量。

b）填方施工

土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，

障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應

自中向兩邊設置覬橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、

中線，合格方可碾壓。

碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊

部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M,相鄰區(qū)段縱向重疊

1.2M,應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。

c）檢驗壓實度

每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取

措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕

度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。

d）零斷面施工

零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及

時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|良好時則把原地面挖成內傾2~4%,

寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結構底面30cm,然后把表

面翻松與填土一起壓實。當土質不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格

石渣，并碾壓成型達到設計要求。

2.水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層

本工程路面結構層：機動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣、20厚6%水泥穩(wěn)

定石粉渣結構，人行道和非機動車道采用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣。

在路床達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的

施工。施工順序根據管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面

水泥穩(wěn)定石屑結構層的施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，施工規(guī)范為交通部

《公路路面基層施工及驗收規(guī)范》JTJ034-85,結合《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層

施工暫行規(guī)定》要求。施工要點如下：

(1)準備工作

①備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對

密度、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值等試驗，必要時進行有機質含量、硫酸鹽

含量試驗，土樣經試驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混

和料試件，養(yǎng)生7天后進行無側限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實

際采用的水泥劑量比室內試驗確定的劑量多1.0隊

②準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗(壓3?4遍)。在

碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”

現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽,

松散處應耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路

段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝(或做盲溝)。

③施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每15?20m設一樁，

平面曲線每10?15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥

穩(wěn)定碎石邊緣的設計高程。

(2)施工要點

石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施

保護集料免受雨淋。

采用325#或425#水泥且終凝時間在6小時以上的水泥，嚴格控制水泥劑量符合

設計配合比要求，必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。

嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最

佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度

10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。

碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施

工中經常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超

標，立即查找原因，找出解決辦法。

(3)操作方法

1.石粉碓進場后人工、機械攤鋪平整，如果石屑太干，應提前灑水預濕，如石

粉磴太濕應涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應有粉料，但含量不宜超

過15%0

2.攤鋪水泥，在平整后的石粉循上放好線，按平面面積和石粉罐厚度計算出攤

鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。

3.水泥石粉渣混合料的含水量，應根據試驗結果選擇最佳含水率，-?般可控制

在廠9%的范圍，以手握成團，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。

4.路拌機拌合應從道路的一側縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50CM,

指派專人隨拌合之后配合，隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合

到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣

處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。

5.分段用機械拌合均勻后，根據設計坡度和標高，用水準儀沿路兩側測出標高

（拌和前已做好），拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓,

自路的一側開始，依次壓向另一側，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，

再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中要

注意隨時配合找平，隨時用水準儀測量標高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補

低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)

象。壓實度要求達到設計規(guī)定的壓實度要求以上。

6.分段施工的相接處，應按施工縫要求認真處理，留出一段長度不壓。預留相

接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結好的石粉碓為止，挖松

的石粉磴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密

實。

7.拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水泥的終凝時間，一般不應

超過3小時。壓實成型12小時后，必須用時灑水養(yǎng)護。禁止用水管直接沖灑而

破損表面層，養(yǎng)護期一般為七天左右。每道工序完成均需經甲方、質檢、監(jiān)理等

有關單位檢查驗收。

施工工藝流程詳：路基穩(wěn)定層施工工藝框圖。

3.混凝土路面

⑴施工準備工作：

首先對基層進行質量檢查：基層的兒何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出

路面手線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路

面標rWj°

⑵安裝模板:

混凝土板按一個車道寬度為?塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車

道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校

準，內側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。

⑶混凝土的制備：

本項工程采用商品混凝土以保證質量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與

配合比相符，施工中要嚴格計量。

（4）混凝土料的運輸：

商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。

⑸混凝土的攤鋪

①混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、

濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。

②混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內，

并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒,

用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程

符合設計為準。混合料攤鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗?遍，然

后繼續(xù)加鋪。

③在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀

而加水。

⑹混凝土的振搗

①攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平

板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用

2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。

插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、客井、進水口附近，以及安設鋼筋的

部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。

②振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振

搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm,則需用插入式振搗器全面順序插振

一次），同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的

0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，

插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm,上層混凝土混合料的振搗必須在下

層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊

10~20cm。同一位置振搗時當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30S；水

灰比大于0.45時，不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。

③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖

拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速

度以1.2~1.5m/min為宜。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用

較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引

繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過

2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動

梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。

④最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。如發(fā)現(xiàn)混凝

土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平

整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。

⑺真空脫水

真空脫水的工藝主要工序如下：

檢查泵墊

脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內管

口相平或略高一些，調節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用夕4mm厚橡膠板堵住進水口，

檢查泵的空載真空度，泵表位應大于650~700nlmHg。此外，還要檢查粘結劑和修

補用品以及常用的修理工具是否齊全。

鋪設吸墊

計劃采用VS8型新型吸墊，應先鋪放尼龍布。要求布面拉平，少紿折，過長時可

折疊放置，尼龍布應比板面略小6~8cm（即密封帶寬度），，氣墊薄膜比板面應

略小8~10cm（見圖所示）。安放時，應用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開泵脫

水的同時，再拉壓一遍，以保證密封效果。如采用尼龍網格吸墊時應鋪設網片-，

周邊與尼龍布對齊，每網片間還應搭接2~3cm,最后鋪上部吸罩，產并接通接水

桶。

開泵吸水

開泵吸水，一般控制真空表Imin內逐步伸高到400~500mniHg,最高值不宜大于

650~700mmHg。如在規(guī)定時間（3min）內達不到規(guī)定真空度要求時，應立即查找

漏氣處進行補救。如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓

一下，如仍不見效，要采取修補或更換等措施。真空處理過程中，要認真記錄真

空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移

動不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量的空氣，促使混凝土表

層水分移動。當脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚（cm）的「1.5倍，單

位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12%^15%）后，在吸墊四周位

置要略微掀起廣2cm,繼續(xù)抽吸10~15S,以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。

卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水。每次吸墊位置應與前次重

疊20cm,以防漏吸，造成含水量分布不均。

真空脫水應注意如下事項：

真空脫水的作業(yè)深度不宜超過30cm,混合物的水灰比不宜大于0.55；

購置濾布和吸墊時應根據混凝土路面板塊的大小，選擇適當?shù)某叽纭＿^大或過小

都會影響脫水效果。

真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準隨意在吸墊上行走。不準

穿硬底帶釘?shù)男樱詈么┠z鞋或球鞋操作；

脫水時要作好記錄，把握好脫水時間均勻性，防止混凝土出現(xiàn)“彈簧層”和產生

裂縫。

吸墊存放或搬移時，應避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸墊時，應手拿擔

棍。以免吸墊損壞。每班施工完畢，應將吸墊洗干凈，并沖凈真空泵箱的沉積物,

排盡存水。

接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯?，

脹縫和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料。縮縫的施工采用切縫法。即

在混凝土達到設計強度的50?70%時，用切縫機切割成縫，縫寬3?5mm。

⑻表面修整

采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛等工序。

機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。

它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，

通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻

現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關鍵,

因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的

方法進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應

注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向

的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。

精抹：精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵

皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊

縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還

應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要

將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按

一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據此進行找補精平。每

抹?遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找

平應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長

制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會

出現(xiàn)表面網裂，路面成形通車后表層破皮脫落。

刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度

亦有一定的影響。水泥混凝土在經過刻槽處理后，形成較大的宏觀構造深度，但

在槽與槽之間仍然存在著未經防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效

果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，

利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結后再進行刻槽處理。

壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有

向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當，紋理順直均勻（深度

一般,比較美觀。但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間

有關，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關。在吸墊層的四周，特別是密封帶

處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應長些，而吸墊層的中央部

分真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應短一?些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。

解決這一問題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。在板面中央等強

度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。當混凝土脫水時間不夠，強度

較低時，應切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個

鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層廣2mm范圍內密實度受到影響，不利于路

面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉

毛的路面平整度好。

⑼切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片一、

指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）o當切縫深小于30mm

時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm,則可用組合金剛石

鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀

片切割30mm深，第二次用3?4mm厚的刀片切割至設計深度）。

保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨

料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。切縫時間與

氣溫的關系比照下表所示辦理。

（10）拆模：混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護

接縫、邊角和企口等部位。

（11）養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開

始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2?3次，

保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，--般2?3周。所有接縫的上部

都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結后即進行，待清理暢通的接縫晾

干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填

縫料要略高于混凝土表面。

4.人行道

人行道總厚22cm,從上而下分別為：C25碎預制彩色人行道磚、5#水泥砂漿臥

底2cm、6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層厚15cm。

6強水泥穩(wěn)定石粉渣人行道基層的施工方法前面在機動車道的底基層和基層水泥

穩(wěn)定石粉渣施工方法中已經詳盡敘述，這里不再贅述。下面只針對人行道面磚鋪

筑施工方法進行說明如下：

人行道面磚

鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差±2mm,缺邊掉角長度不大于

±5mm,同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點定出方

格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。

道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗佐表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm后

的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4nim,以免

空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要

平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應符合設計要求，間縫寬度為10mm,深

度為5cm。

道板鋪好后應檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應立即修

正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料

沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生5?7天，在

此期間內不得有行人和其它機具在上面經過。

施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。

5.沿線設施施工

本標段沿線設施包括人行道靠車行道?側的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道

牙結構尺寸為495X300X120mm、平道牙結構尺寸為495X200X80mm,全部為

C30預制混凝土構件。上述附屬結構均為工廠預制構件，運至現(xiàn)場后進行安裝施

To

人行道兩側的側、平道牙施工如下：

①放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10?15m,彎道上5?10m,

路口園弧1?5m反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應連同灰

土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設計做好灰土。

②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，

用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm）,線條要園順、平直。

③安砌好混凝土側平道牙后，內外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。

④還土：立道牙后背應用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm,厚度不小于

15cm,密實度在90%以上。

⑤勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。

⑥濕法養(yǎng)生5?7天，防止碰撞。

四、給水管道工程

（一）、設計概況

給水管道位于道路西南側單側設置，管道中心線距離道路中心線為11米。

管材與接口：采用鋼套筒預應力混凝土管（PCCP）管，給水管穿越道路段均采用

焊接鋼管，焊接或鋼制配件連接。

管道防腐：管道內外防腐分別按《埋地給水管水泥砂漿襯里技術標準CES10：89》

及埋地鋼質管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層技術標準SYJ28-87））標準施工。

（二）、施工方法

管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結構物處要先于墻基礎施工，

采取有力措施，保護既有管線；分段開挖見縫插針，為總體施工創(chuàng)造條件。

1.管溝開挖：

開挖前現(xiàn)場進行清理，根據管徑大小，埋設深度和土質情況，確定底寬和邊坡坡

度。一般使用挖掘機開挖，只有當挖深較小，或避免對周圍振動及需探險查時才

用人工開挖。使用機械開挖時，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖

出的土方不應堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時拉走。

溝底不應積水，應有排水和集水措施，及時將水用抽水機排走。

2.給水管道基礎：

在管基土質情況較好地層采用天然素土夯實。

管基在巖石地段采用砂基礎，砂墊層厚度為150mm,砂墊層寬度為D+200mmo

管基在回填土地段，管基的密實度要求達到95%再墊砂200mm厚。

管基在軟地基地段時，視具體情況現(xiàn)場處理。

3.管道安裝方法;

管及管件應采用兜身吊帶或專用工具工具起吊，裝卸時應輕裝裝輕放，運輸時應

墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口及鋼管的內外防腐層應采取保護措施。

管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩(wěn)，堆放高度應符

合下表的規(guī)定。使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。

管節(jié)堆放層高

管材種類管徑(mm)

100"

150200"

250300"

400500"

600400~

500600"

800800"

120021400

自應力混凝土管7層5層4層3層------------

自應力混凝土管------------4層3層2層1層

鑄鐵管W3m

管道在貯存、運輸中不得長期受擠壓。

管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放、擺放的位置應便于起吊及運

送。

起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在高壓輸電

線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。

管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向

施工前進的方向。

接口工作坑應配合管道鋪設的方向及時開挖，開挖尺寸應符合下表的規(guī)定：

接口工作坑開挖尺寸(mm)

管材種類管徑寬度長度深度

承口前承口后

剛性接口鑄鐵管75~300D1+800800200300

400^700D1+12001000400400

800^1200D1+12001000450500

預應力、自應力混凝土管，滑入式柔性接口鑄鐵和球墨鑄鐵管W500承口外徑

加800200承口

長度

加200200

600~10001000400

1100/p>

>16001800500

注：1、D1為管外徑(mm)

2、柔性機械式接口鑄鐵、球墨鑄鐵接口工作坑開挖各部尺寸，按照預應力、自

應力混凝土管一欄的規(guī)定，但表中承口前的尺寸宜適當放大。

管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內運管不得擾動天然

地基。

管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確，安裝后的管節(jié)應進行復測，

合格后方可進行下一道工序的施工。

管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應臨時

封堵。

管道安裝完畢后進行水壓試驗，試驗壓力LOMpa。

給水管道施工嚴格按設計及施工規(guī)范進行，按驗收標準進行管道打壓和隱蔽驗

收。

4.管道試驗

管道安裝完成后，應進行強度和嚴密性試驗。

給水管道試驗

為了保證給水管道水壓試驗的安全，需做好以下兩工作：

準備工作試驗前的準備工作。

a后背安裝：根據總頂力的大小，預留一段溝槽不挖，作為后背（土質較差或低

洼地段可作人工后背）。后背墻支撐面積，應根據土質和試驗壓力而定，一般土

質可按承壓15t/m2考慮。后背墻面應與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一-排

楊木，后背與楊木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實。在橫木之前，立

放夕4根較大的楊木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、

支正、頂實。以防偏心受壓發(fā)生事故。漏油的千斤頂嚴禁使用。試壓時如發(fā)現(xiàn)后

背有明顯走動時，應立即降壓進行檢修，嚴禁帶壓檢修。管道試壓前除支頂外，

還應在每根管子中部兩側用土回填1/2管徑以上，并在彎頭和分支線的三通處設

支墩，以防試壓時管子位移，發(fā)生事故。

b排氣：根據在管道縱斷上，凡是高點均應設排氣門，以便灌水時適應排氣的要

求。兩端管堵應有上下兩孔，上孔用以排氣及試壓時安裝壓力表，下孔則用以進

水和排水。排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保證試壓效果。

必須注意使用的高壓泵，其安裝位置絕對不可以設在管堵的正前方，以防發(fā)生事

故。

試壓試壓包括：

a試壓的有關規(guī)定：管道分段試壓的長度，一般不超過1000m,試驗壓力按設計

要求為1.IMpao

b試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時，需特別慎重，要有專職人

員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有一人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題

及時停止加壓和處理，保證試壓安全。試壓時應逐步升壓，不可一次加壓過高，

以免發(fā)生事故。每次升壓后應隨即觀察檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)問題后，再繼續(xù)升壓,

逐漸加到所規(guī)定的試驗壓力為止。

加壓過程中若有接口泄漏，應立即降壓修理，并保證安全。

5.管道回填

管道回填應在管道安裝，管道基礎完成后并井室砂漿強度達到設計標號70%后進

行?；靥罘謨刹竭M行：先填兩側及管頂0.5m處，接口處予留出，待水壓試驗，

管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分?；靥顟獙ΨQ、分層進行，每層約30cm,

按要求夯實，以防移位，逐層測壓實度。

五、排水管道工程

(一)、設計概況

本工程雨、污水為單側設計，分別位于道路兩側機動車道，管道中心線距離道路

中心線為5米。

管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用II級承插式鋼筋混凝土排水

管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用I級承插式鋼筋

混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道采用瀝青油膏接口，接口

施工見國標95s516。

(二)、施工要求

1.管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用H級承插式鋼筋混凝

土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用承插式鋼

筋混凝土排水管，管頂覆土小于4.0米時,采用I級承插式鋼筋混凝土排水管。

雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏接口。

2.管道基礎：根據95S615標準圖要求，當管頂覆土為0.7~3.5米時，做120°

混凝土基礎(95S222-5)；管頂覆土4.0~6.0米時，做180°混凝土基礎

(95S222-6)；施工中溝槽應采取適當?shù)呐潘胧┓乐够翑_動，遇到軟弱地基

再另作處理。

3.雨污水預留管：雨污水預留管除注明者外均為d600,污水過路管均為d300o

4.雨水口：路口雨水交匯處一般設偏溝式雙算雨水口，線路段設偏溝式單算雨

水口，雨水口采用鑄鐵算圈,算子,并應設混凝土邊框.雨水口深度為1米。雨水連

接管單算、雙算分別采用DN200,DN300,并均以i=0.02坡向雨水檢查井。

5.管道回填

基槽回填土的密實度要求不得低于下列數(shù)值：

胸腔填土重型90%

管頂以上0.5米范圍內重型85%（要求用木夯夯實）

管頂上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。

（三）、施工方法

施工主要工藝流程為：溝槽開挖一基坑支護一地基處理一基礎施工一管道安裝一

基坑回填土。根據施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起

溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和

土方外運數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下：

①管溝開挖:根據現(xiàn)況管線的分布和實際地質情況，擬采用人工配合機械開挖的

方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用1:（）.25和1:0.33的放坡

系數(shù)，開挖溝底寬，應比管道構筑物橫斷面最寬處側加寬0.5米，以保證基礎施

工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地

開闊處，開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基

坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。當人工開挖溝

槽深度超過2.0米且地質情況較差時，需對坑壁進行支撐（詳見溝槽開挖及支撐

方案圖）。當采用機械開挖至設計基底標高以上0.2米時，應停止機械作業(yè)，改

用人工開挖至設計標高。

②地基處理:管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地

質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方.、設計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據實際

情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經

檢查符合設計及有關規(guī)定要求后及時施工基礎以封閉基坑。

③鋼筋混凝土管基礎采用135°和180°爵帶狀基礎，鋼筋碎管枕，基礎性標號

為C10。佐基礎施工時采用現(xiàn)場立模澆筑。

④管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱

向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水泥

砂漿接口，污水管及d>1000的雨水管為鋼絲網水泥砂漿接口。管道安裝時，管

道接口要密貼，接口與下管應保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應先檢

查管材是否破裂，承插口內外工作面是否光滑。

⑤回填:回填前應排除積水，并保護接口不受損壞?；靥钐盍戏显O計及有關規(guī)

定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段

填筑的每層應預留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平臺。管道兩側和檢查井

四周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機（基礎

較寬）每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機，每層0.3米厚分

層填筑夯實,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí)行。

管道開挖和支撐方案如下圖所示。

（四）、排水管道的閉水試驗

排水管道閉水試驗是在試驗段內灌水，井內水位不低于管頂經上2m（一般以一

個井段為一段），然后，在規(guī)定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。

試驗前，用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用

1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養(yǎng)護3~4d達到一定強度后,

方可進行灌水試驗。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落

等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。

漏水時，窘井邊應設臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。

嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設置立梯、戴上安全帽，并預先對溝壁的

土質、支撐等進行檢查，如有異常現(xiàn)象應及時排除，以保證閉水試驗過程中的安

全。

（五）、工藝和安全要求

管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放，擺放的位置應便于起吊及運

送，起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。

管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應穩(wěn)、綁牢、不得相

互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應墊穩(wěn)，堆放層

高應符合有關規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。

管道應在溝槽地基，管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向

施工前進的方向，管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝

內運管不得擾動天然地基。

管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應鋪設砂

墊層，其厚度須大于150mm；與槽底地基土質局部遇有松軟地基，流沙等，應與

設計單位商定處理措施。

管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確，安裝后的管節(jié)應進行復測，

合格后方可進行下…工序的施工。

管道安裝時，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封

堵。

雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷

安裝的管道應臨時封堵，已安裝的管道驗收后應及時回填土；做好槽邊雨水徑流

疏導路線的設計，槽內排水及防止漂管事故的應急措施；雨天不得進行接口施工。

新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可

開挖。

給水管道上采用的閘閥，安裝前應進行啟閉檢驗，并宜進行解體檢驗。

沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口的環(huán)向間隙

應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于3mm。

閘閥安裝應牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。

鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉

角等缺陷，應進行修補并經鑒定合格后，方可使用。

管座碎采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強度應大于5.0N/mm2,方可進行安

管。管節(jié)安裝前應將管內外清掃干凈，安裝時應使管節(jié)內底高程符合設計規(guī)定，

調整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側設撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié)中心，高

程復驗合格后，應及時澆筑管座碎。

鋼筋碎管安裝時，插口進入承口后，應將管節(jié)接口環(huán)向間隙調整均勻，再用水泥

砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得

有裂縫現(xiàn)象。

檢查井底基礎與管道基礎同時澆筑，排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同時砌筑,

表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道底部接順。

給水管道的井室安裝閘閥時，井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于100mm,井壁

與承口或法蘭盤外緣距離不應小于250mm(DN400mm)0

井室砌筑應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定的

強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、

高程、應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管的管口宜采用低強度

等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。

檢查井接入的管口應與井內壁平齊，當接入管徑大于300mm時應砌磚圈加固，圓

形檢查井砌筑時，應隨時檢測直徑尺寸，當四面收口，每層收進不應大于30mm,

當偏心收口時，每層收進不應大于50mmo

砌筑檢查井、雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，內壁抹面應分層壓實，外壁應

采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。

檢查井及雨水口砌筑至設計標高后，應及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。

雨期砌筑檢查井及雨水口時，應一次砌起，為防止漂管，可在側墻底部預留進水

孔，回填土前應封堵。

雨水口位置應符合設計要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰

邊的距離應相等，雨水管的管口應與井墻平齊。

管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應采用閉水法進行嚴密性試驗，試驗可

分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填。

回填土時，槽底至管頂以上50cm范圍內不得含有機物及大于50nlm的磚、石等硬

塊，應分層回填，分層夯實，每層厚度不得大于250mm,回填土的密實度必須滿

足有關要求。

六、電纜溝工程

（一）、設計概況

本工程電