車削加工技術(shù) 第2版 課件 模塊三　車削外圓柱面　任務(wù)三　車槽和切斷

模塊三車削外圓柱面車削加工技術(shù)知識(shí)目標(biāo)1.掌握車削外圓柱面零件的加工工藝。2.掌握車削外圓柱面車刀的相種類、特征和用途。3.了解中心孔的形式和作用。4.了解中心鉆的類型和裝夾方法。車削加工技術(shù)技能目標(biāo)1.能正確選用車削的切削用量。2.能正確刃磨加工不同類型零件的車刀。3.能車削外圓、端面、臺(tái)階，并進(jìn)行精度檢驗(yàn)和質(zhì)量分析。4.能車槽、切斷，并進(jìn)行精度檢驗(yàn)和質(zhì)量分析。5.能車削簡(jiǎn)單的軸類零件，并進(jìn)行精度檢驗(yàn)和質(zhì)量分析。6.具備知識(shí)技能拓展能力及適應(yīng)發(fā)展的能力。車削加工技術(shù)素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新的工匠精神。2.培養(yǎng)節(jié)能意識(shí)、安全意識(shí)。能正確遵守個(gè)人和車間安全作業(yè)要求，注重個(gè)人安全防護(hù)。3.具備將車削外圓柱面的知識(shí)技能應(yīng)用于具體工作領(lǐng)域的能力，具有一定的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。車削加工技術(shù)任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)任務(wù)描述用車削的方法加工零件的槽稱為車槽。把坯料或零件切成兩段（或數(shù)段）的加工方法稱為切斷。本任務(wù)介紹在車床上車槽和切斷的方法。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)任務(wù)分析1.掌握車槽刀和切斷刀的刃磨方法。2.掌握車槽的方法。3.掌握在車床上切斷零件的方法。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)知識(shí)鏈接一、車槽1.車槽的概念

用車削的方法加工零件的槽稱為車槽。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)知識(shí)鏈接一、車槽2.溝槽的種類

零件外圓和平面上的溝槽稱為外溝槽。

零件內(nèi)孔中的溝槽稱為內(nèi)溝槽。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)一、車槽

常見(jiàn)的外溝槽有外圓溝槽、45°外斜溝槽和平面溝槽等。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)一、車槽⑴外圓溝槽

外圓溝槽的形狀有矩形、圓弧形和梯形等。1-矩形溝槽2-圓弧形溝槽3-梯形溝槽任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)一、車槽⑵45°外斜溝槽

45°外斜溝槽有直溝槽、圓弧溝槽和外圓端面溝槽三種。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)一、車槽⑶平面溝槽常見(jiàn)的平面溝槽有矩形槽、圓弧形槽、燕尾形槽和T形槽等。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽1.車削外圓溝槽⑴車槽刀的裝夾

車槽刀裝夾必須垂直于零件軸線，否則車削出的槽壁可能不平直而影響車槽的質(zhì)量。用90°角尺檢查車槽刀的裝夾位置任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽⑵外圓溝槽的車削方法

車削精度不高且寬度較窄的矩形溝槽時(shí)，可用刀寬等于槽寬的車槽刀，采用直進(jìn)法一次進(jìn)給車出。用直進(jìn)法車削矩形溝槽任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽

車削精度要求較高的矩形溝槽時(shí)，一般采用二次進(jìn)給法車成。

第一次進(jìn)給車削溝槽時(shí)，槽壁兩側(cè)留有精車余量；第二次進(jìn)給時(shí)，用等寬車槽刀修整。

也可用原車槽刀根據(jù)槽深和槽寬進(jìn)行精車。矩形溝槽的精車⑵外圓溝槽的車削方法任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽

車削較寬的矩形溝槽時(shí)，可用多次直進(jìn)法切削，并在槽壁兩側(cè)留有精車余量，然后根據(jù)槽深和槽寬精車至尺寸要求。寬度大的矩形溝槽的車削⑵外圓溝槽的車削方法任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽

車削較小的梯形槽，一般以成形刀一次車削完成。

較大的梯形槽通常先車削直槽，然后用梯形刀采用直進(jìn)法或左右切削法完成。梯形溝槽的車削⑵外圓溝槽的車削方法任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽2.車削45°外斜溝槽⑴外斜直溝槽

車削外斜直溝槽時(shí)，可用45°外斜直溝槽專用車刀進(jìn)行。

車削時(shí)，將小滑板轉(zhuǎn)過(guò)45°，用小滑板進(jìn)給車削成形。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽⑵圓弧溝槽

車削圓弧溝槽時(shí)，根據(jù)溝槽圓弧的大小將車刀的刀體磨出相應(yīng)的圓弧切削刃，其中切削端面的一段圓弧切削刃必須磨有相應(yīng)的圓弧R后刀面。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽⑶外圓端面溝槽

車削外圓端面溝槽時(shí)，其車刀形狀較為特殊。

車刀的前端磨成外圓切槽刀形式，側(cè)面則磨成平面車槽刀形式，刀尖a處副后刀面上應(yīng)磨成相應(yīng)的圓弧R。

車削時(shí)，采用縱、橫向交替進(jìn)給的方法。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽3.車削平面溝槽⑴平面溝槽車刀

在平面上車槽時(shí)，車槽刀左側(cè)的一個(gè)刀尖相當(dāng)于在車削內(nèi)孔。右側(cè)的刀尖相當(dāng)于在車削外圓。車削平面溝槽任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽

為了防止平面車槽刀的副后刀面與槽壁相碰，平面車槽刀的左側(cè)副后刀面必須按平面槽的圓弧大小刃磨成圓弧形，并帶有一定的后角。平面車槽刀⑴平面溝槽車刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽

在裝夾平面車槽刀時(shí)，其主切削刃應(yīng)與零件中心等高，且平面車槽刀的中心線必須與零件軸線平行。⑴平面溝槽車刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽①測(cè)量零件實(shí)際外徑D。②根據(jù)平面溝槽外圈直徑d計(jì)算車槽刀左側(cè)刀尖與零件外圓之間的距離L，公式如下：⑵車槽刀位置的控制方法任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽③按L調(diào)整車槽刀的位置。車槽刀位置的調(diào)整⑵車槽刀位置的控制方法任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽⑶車削方法

對(duì)于精度要求不高，寬度較窄、深度較淺的平面矩形溝槽，通常采用等寬的車槽刀用直進(jìn)法一次進(jìn)給車出。

當(dāng)溝槽精度要求較高時(shí)，則采用先粗車（槽壁兩側(cè)留有精車余量）、后精車的方法加工。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽

車削寬度較大的平面矩形溝槽，可采用多次直進(jìn)法切削，然后精車至尺寸要求。用多次直進(jìn)法車削較寬的平面溝槽⑶車削方法任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽

車削寬度很大的平面矩形溝槽時(shí)，則常采用小圓頭或尖頭的車刀橫向進(jìn)給切削，然后用車槽刀或正、反偏刀精車至尺寸要求。用橫向進(jìn)給車削寬度很大的平面溝槽⑶車削方法任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽4.溝槽的檢測(cè)⑴外圓矩形溝槽

對(duì)于精度要求低的矩形溝槽，可用鋼直尺和外卡鉗對(duì)其寬度、直徑進(jìn)行檢測(cè)。1-卡腳2-鉚釘或螺釘3-彈簧4-螺栓5-調(diào)整螺母任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽

對(duì)于精度要求較高的矩形溝槽，可用千分尺進(jìn)行檢測(cè)。⑴外圓矩形溝槽任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽

對(duì)于精度要求較高的矩形溝槽，可用樣板進(jìn)行檢測(cè)。⑴外圓矩形溝槽任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽

對(duì)于精度要求較高的矩形溝槽，可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢測(cè)。⑴外圓矩形溝槽任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽⑵平面矩形溝槽

平面矩形溝槽的精度要求低時(shí)，其寬度一般使用卡鉗測(cè)量。

溝槽內(nèi)圈直徑用外卡鉗測(cè)量，溝槽外圈直徑用內(nèi)卡鉗測(cè)量。

槽深使用鋼直尺測(cè)量。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽

精度要求較高的平面矩形溝槽，其寬度可采用樣板、卡板和游標(biāo)卡尺等進(jìn)行檢測(cè)。

槽深可用深度游標(biāo)卡尺檢測(cè)。平面溝槽的檢測(cè)⑵平面矩形溝槽任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削常見(jiàn)溝槽⑶圓弧形槽和梯形槽

圓弧形溝槽和梯形溝槽的形狀可用樣板進(jìn)行檢查。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)三、切斷1.切斷的概念

把坯料或零件切成兩段（或數(shù)段）的加工方法稱為切斷。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)2.切斷方法

在車床上切斷時(shí)，一般采用正向切斷法，即車床的主軸（零件）正轉(zhuǎn)，切斷刀橫向進(jìn)給進(jìn)行車削。三、切斷任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑴直進(jìn)法

直進(jìn)法是指垂直于零件軸線方向進(jìn)給切斷零件。三、切斷任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑵左右借刀法

左右借刀法是指切斷刀在零件軸線方向反復(fù)地往返移動(dòng)，隨之兩側(cè)徑向進(jìn)給，直至零件被切斷。三、切斷任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑶反切法反切法是指車床主軸和零件反轉(zhuǎn)，車刀反向裝夾進(jìn)行切削。三、切斷任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)1.切斷刀的種類⑴按材料分類按切削部分材料不同，切斷刀分為高速工具鋼切斷刀和硬質(zhì)合金切斷刀。四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑵其他切斷刀①反切刀

在切斷直徑較大的零件時(shí)，由于刀體較長(zhǎng)，剛度低，用正向切斷容易引起振動(dòng)。這時(shí)可使用反切刀采用反向切斷法進(jìn)行切斷。四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)②彈性切斷刀

用高速工具鋼做成的片狀刀體裝夾在彈性刀柄上，組成彈性切斷刀。四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)2.切斷刀的幾何參數(shù)

切斷刀以橫向進(jìn)給為主，前端的切削刃為主切削刃，兩側(cè)的切削刃是副切削刃。四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑴高速工具鋼切斷刀高速工具鋼切斷刀的幾何參數(shù)四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)①前角γo

切斷中碳鋼材料時(shí)，γo=20°～30°。

切斷鑄鐵材料時(shí)，γo=0°～10°。四、切斷刀⑴高速工具鋼切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)②后角αo

一般αo=6°～8°。

切斷塑性材料時(shí)取大值，切斷脆性材料時(shí)取小值。四、切斷刀⑴高速工具鋼切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)③副后角αo′

切斷刀有兩個(gè)對(duì)稱的副后角，其作用是減少副后刀面與零件已加工表面間的摩擦。

一般αo′=1°～2°。四、切斷刀⑴高速工具鋼切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)④主偏角κr

切斷刀以橫向進(jìn)給為主，因此κr=90°。四、切斷刀⑴高速工具鋼切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑤副偏角κr′

切斷刀的兩個(gè)副偏角必須對(duì)稱，以免兩側(cè)所受的切削抗力不均而影響平面度和斷面對(duì)軸線的垂直度。四、切斷刀⑴高速工具鋼切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑥主切削刃寬度a

主切削刃寬度太寬，會(huì)因切削力太大而引起振動(dòng)，且浪費(fèi)材料；

主切削刃寬度太窄，則會(huì)削弱切斷刀的強(qiáng)度。四、切斷刀⑴高速工具鋼切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑦刀體長(zhǎng)度L

刀體長(zhǎng)度應(yīng)滿足零件切斷要求，但不宜太長(zhǎng)，以免引起振動(dòng)和使刀體折斷。四、切斷刀⑴高速工具鋼切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)

刀體長(zhǎng)度可按下式計(jì)算確定：

L=h+(2～3)mm

式中L-刀體長(zhǎng)度（mm）；

h-切入深度（mm），實(shí)心零件h=d/2；空心零件h=被切零件壁厚。四、切斷刀⑴高速工具鋼切斷刀切斷刀的刀體長(zhǎng)度任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑵硬質(zhì)合金切斷刀硬質(zhì)合金切斷刀的幾何參數(shù)四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)3.切斷刀的刃磨⑴副后刀面的刃磨①刃磨左側(cè)副后刀面，兩手握刀，車刀前刀面向上，同時(shí)磨出左側(cè)副后角和副偏角。四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)3.切斷刀的刃磨⑴副后刀面的刃磨②刃磨右側(cè)副后刀面，兩手握刀，車刀前刀面向上，同時(shí)磨出右側(cè)副后角和副偏角。四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑵主后刀面的刃磨

兩手握車刀，前刀面向上，同時(shí)磨出主后刀面。

刃磨時(shí)應(yīng)保證主切削刃平直。四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑶刃磨前刀面兩手握車刀，前刀面對(duì)著砂輪磨削表面，刃磨前刀面和前角、卷屑槽。四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)4.切斷刀的裝夾

切斷刀裝夾得是否正確，對(duì)切斷能否順利進(jìn)行，切斷零件的平面是否平直有直接影響。四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑴切斷實(shí)心零件時(shí)，切斷刀的主刀刃必須嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)零件的回轉(zhuǎn)中心。四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑵刀柄不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，以增強(qiáng)切斷刀的剛性和防止振動(dòng)。四、切斷刀任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)一、切斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)實(shí)施任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)1.操作步驟⑴粗磨前刀面、主后刀面及兩側(cè)副后刀面，使切斷（車槽）刀基本成形。⑵精磨前刀面、前角和卷屑槽。⑶精磨副后刀面和主后刀面。一、切斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑷修磨刀尖。

帶圓頭的車槽刀的刃磨方法與直形車槽刀相似，只是在刃磨主刀刃圓弧時(shí)有區(qū)別。一、切斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)

圓頭的刃磨方法是以左手握住車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀尾部。一、切斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)2.刃磨時(shí)容易生產(chǎn)的問(wèn)題和注意事項(xiàng)⑴切斷刀的卷屑槽不宜磨得太深，一般為0.75～1.5mm。切斷刀的卷屑槽一、切斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)

卷屑槽刃磨得太深，刀頭強(qiáng)度低，容易折斷。卷屑槽太深一、切斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑵不能將前刀面磨低或磨成臺(tái)階形。前面被磨低一、切斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑶刃磨切斷刀和車槽刀的兩側(cè)副后角時(shí)，應(yīng)以車刀底面為基準(zhǔn)，用鋼直尺或90°角尺檢查。用90°角尺檢查兩側(cè)副后角一、切斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑷如果副后角出現(xiàn)負(fù)值，切斷時(shí)刀具會(huì)與零件側(cè)面發(fā)生摩擦。一、切斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)副后角太大，則刀頭強(qiáng)度差，切削時(shí)容易折斷。一、切斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)⑸刃磨切斷刀和車槽刀的副偏角時(shí)，要避免出現(xiàn)以下問(wèn)題：①副偏角太大，刀頭強(qiáng)度低，容易折斷，如圖a所示。②副偏角為負(fù)值，如圖b所示；副切削刃不平直，如圖c所示，不能用直進(jìn)法切削。③車刀左側(cè)磨去太多，不能切割有高臺(tái)階的零件，如圖d所示。一、切斷刀和車槽刀的刃磨任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削矩形槽、圓弧形槽⑴零件圖樣任務(wù)實(shí)施任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削矩形槽、圓弧形槽⑵訓(xùn)練步驟①檢查坯料，毛坯伸出自定心卡盤的長(zhǎng)度約40mm，找正后夾緊。②車削端面，粗車外圓φ38mm×30mm。③調(diào)頭夾持零件φ38mm外圓，找正后夾緊。車削端面，保證總長(zhǎng)160mm，鉆中心孔B2.5/8.00。任務(wù)三車槽和切斷車削加工技術(shù)二、車削矩形槽、圓弧形槽④松開(kāi)零件，裝夾10mm左右，用后頂尖頂住零件后夾緊，粗車整段外圓（夾緊處φ38mm除外）至φ34.5，長(zhǎng)度為130mm。⑤精車整段外圓（夾緊處φ38mm除外）至