中職汽修教學(xué)實踐教學(xué)論文

中職汽修教學(xué)實踐教學(xué)論文摘要：作為中職學(xué)校汽修專業(yè)的教師，只要我們及時對實踐課的教學(xué)效果進行總結(jié)和評價，就能發(fā)現(xiàn)學(xué)生在實訓(xùn)課程當(dāng)中出現(xiàn)的問題，從而及時調(diào)整教學(xué)思路和教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生在實踐應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力，讓學(xué)生在實踐應(yīng)用的過程中去理解理論知識的教學(xué)內(nèi)容，提高自身的綜合素質(zhì)。隨著我國汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，汽車數(shù)量不斷增長，汽車維修技術(shù)也需不斷提高。社會對汽車應(yīng)用與維修專業(yè)人才的需求日益增長，也對汽車維修專業(yè)人才的綜合素質(zhì)提出了更高要求。“職業(yè)教育是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型、技能型人才的教育，是以職業(yè)能力培養(yǎng)為主的教育。”中職學(xué)校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)是汽車維修人才培養(yǎng)的主要場所，為了滿足培養(yǎng)維修人才的需要，在教學(xué)過程中，我們除了堅持理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)思想外，還要對實踐教學(xué)的效果及時進行的評價和反思，總結(jié)利弊和得失，從而為及時調(diào)整教學(xué)思路和教學(xué)實踐、教學(xué)重點和難點，提升教學(xué)有效性打下良好的基礎(chǔ)。下面以運用汽缸壓力表檢測發(fā)動機汽缸壓力為例談?wù)勚新毱藿虒W(xué)中的實踐教學(xué)及其教學(xué)效果的評價策略和思路。一、專業(yè)理論儲備1.檢測汽缸壓力的重要性汽車發(fā)動機汽缸內(nèi)壓縮氣體的壓力大小是汽車能否正常運轉(zhuǎn)的一項重要指標(biāo)，它直接反映了汽車汽缸的密封程度。如果汽缸的壓力值與標(biāo)準(zhǔn)值發(fā)生偏差，可能導(dǎo)致發(fā)動機功率不足、汽車燃油增加、潤滑油無故損耗、汽車尾氣排放超標(biāo)等現(xiàn)象發(fā)生，故汽缸壓力是否正常對發(fā)動機的動力性能和經(jīng)濟性能均有較大的影響。檢測發(fā)動機的汽缸壓力，是通過汽缸壓力表來進行的，是發(fā)動機故障檢測的常規(guī)項目之一。2.汽缸壓力表的分類按壓力表與汽缸連接的方式不同可分為推入式和螺紋接口式兩種;按壓力表測量范圍的不同可分為汽油機（0～1.4MPa）和柴油機（0～4.9MPa）兩種。3.檢測注意事項使用性能良好的汽油機汽缸壓力表;發(fā)動機工作的檢測溫度為90～105℃;檢測時注意雜物的清理，防止異物掉入汽缸內(nèi);每個氣缸檢測次數(shù)不少于2次，確保測量準(zhǔn)確性。二、理實教學(xué)實施1.測試前準(zhǔn)備教師指導(dǎo)學(xué)生將實習(xí)車輛推進實習(xí)工位，準(zhǔn)備好相關(guān)工具，拉緊汽車駐車制動器，變速器置于空擋位置，打開發(fā)動機艙蓋，安裝好修理護裙、方向盤套、換擋手柄套、地板墊等防護用品。預(yù)熱發(fā)動機，保持怠速運轉(zhuǎn)3min～5min，注意水溫的變化，當(dāng)水溫達到90℃時，關(guān)閉發(fā)動機。2.拆卸汽缸外組件教師示范并指導(dǎo)學(xué)生做好拆卸汽缸外組件的工作。首先利用空壓機壓縮空氣，將發(fā)動機火花塞周圍雜質(zhì)除去，利用缸線鉗取下高壓分缸線，并分別標(biāo)明汽缸號，避免缸線次序發(fā)生錯亂，影響發(fā)動機工作。拔下點火模塊的電插頭，以禁止高壓分缸線產(chǎn)生電火花。再拔下各汽缸噴油器電插頭，以禁止噴油器向汽缸內(nèi)噴射燃油，導(dǎo)致燃油浪費和沖刷汽缸壁。最后用火花塞拆裝扳手與套筒，將火花塞拆卸下來。3.用汽缸壓力表檢測汽缸壓力教師示范并指導(dǎo)學(xué)生正確安裝汽缸壓力表來測量汽缸壓力，首先將汽缸壓力表螺紋接口旋入火花塞孔內(nèi)，要注意旋緊接口以防漏氣，將連接軟管的另一端與表頭的快速接頭相連，確定連接無誤后，利用起動機轉(zhuǎn)動曲軸3～5s，讀出汽缸壓力表的計數(shù)。第二次按下卸壓閥釋放表內(nèi)壓力，過30s以上再次啟動起動機。再次測量缸內(nèi)壓力，各缸壓力不低于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)壓力的85%，每缸壓力與各缸平均壓力的差值不高于8%，否則就要檢查為何缸壓不正常，是否存在漏氣現(xiàn)象或者其他故障。以上缸壓的測量次數(shù)應(yīng)不少于2～3次，以保證測量的準(zhǔn)確性。4.組裝汽缸外組件教師指導(dǎo)學(xué)生按照第二步的逆過程先后將火花塞、噴油器電插頭、高壓分缸線插頭接上，這里特別要注意火花塞在安裝過程中的衛(wèi)生問題，不能將雜質(zhì)掉進汽缸內(nèi)，另外還要特別注意高壓分缸線頭的連接次序，不要接錯。5.測量后整理在完成測量后，嚴(yán)格按照安全文明操作規(guī)范要求，對實習(xí)工位場所及工具進行整理，恢復(fù)實習(xí)車輛的原狀。三、評價結(jié)果1.運用汽缸壓力表來檢測汽缸壓力實踐項目的理實教學(xué)設(shè)計有效地對汽修專業(yè)實踐訓(xùn)練中的常規(guī)檢測采用工藝化的教學(xué)模式，合理分解了實際操作的工序，通過示范與指導(dǎo)，讓學(xué)生在操作一個個工序的過程中，逐步掌握了本實踐項目的基本要領(lǐng)。特別要注意的是，在安排實踐教學(xué)的工序時，要把握教學(xué)工藝節(jié)奏，注重難點的重復(fù)示范，加強難點的細致講解，真正實現(xiàn)中職汽修專業(yè)教學(xué)的“工藝化”，將課堂教學(xué)的實踐性與課堂教學(xué)的有效性有機統(tǒng)一，全面提高專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量。2.培養(yǎng)了學(xué)生的合作技能和創(chuàng)新意識通過分組實踐的教學(xué)模式提高了學(xué)生的合作技能和創(chuàng)新意識，讓學(xué)生在以后的企業(yè)工作中能夠盡快融入具體的工作當(dāng)中。中職的課改是針對中考失敗學(xué)生，因此我們不僅要在這個單元和環(huán)節(jié)，而且在其他項目的學(xué)習(xí)中，如單項實訓(xùn)、階段性實訓(xùn)、綜合實訓(xùn)等交插進行，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)由易變難，由淺入深。從而改變他們的學(xué)習(xí)方式，培養(yǎng)他們的獨立思考能力，提高他們的創(chuàng)新能力和實踐能力。通過對學(xué)生多種意識的彌補，提升了學(xué)生的個人素養(yǎng)，使他們成為有合作意識、創(chuàng)新意識、學(xué)習(xí)意識的優(yōu)秀技能型人才。課堂教學(xué)永遠是一門充滿遺憾的藝術(shù)，不完美才是它的真實存在。不管怎樣的課堂，哪怕你再做精心的準(zhǔn)備，總會留有一些不足的。葉瀾教授講：“課不可能十全十美，十全十美的課作假的可能性很大?！灰钦鎸嵉木褪怯腥焙兜模腥焙妒钦鎸嵉囊粋€指標(biāo)?！弊鳛橹新殞W(xué)校汽修專業(yè)的教師，只要我們