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文檔簡介
第一章概況
第一節(jié)概述
一、巷道名稱
本作業(yè)規(guī)程適用于15#煤層集中軌道巷的掘進(jìn)作業(yè)。
二、巷道用途
15#煤各工作面用于回采時的材料運輸任務(wù)。
三、巷道設(shè)計長度和服務(wù)年限
設(shè)計長度:626m,其中新掘569m,原有15m砌石宜、刷大42mo
四、預(yù)計開竣工時間
本掘進(jìn)工作面自2012年12月份開工,預(yù)計2013年1月份完工。
第二節(jié)依據(jù)
1、由山西春成煤礦勘察設(shè)計有限公司設(shè)計的《山西晉煤集團(tuán)澤
州天安廣利煤業(yè)有限公司集中回風(fēng)、軌道大巷(圖號S1100T13-01)》
設(shè)計圖紙。
2、《山西晉煤集團(tuán)澤州天安廣利煤業(yè)有限公司二期礦建工程施
工組織設(shè)計》。
3、《煤礦安全規(guī)程》及晉煤集團(tuán)工種操作規(guī)程及各項補(bǔ)充規(guī)定。
4、《山西晉煤集團(tuán)澤州天安廣利煤業(yè)有限公司礦井兼并重組整
合項目初步設(shè)計》。
5、由礦方提供的《晉煤集團(tuán)澤州天安廣利煤業(yè)有限公司集中軌
道大巷施工地質(zhì)說明書》。
第二章地面位置及地質(zhì)情況
第一節(jié)地理位置及臨近采區(qū)情況
1、地面位置:山西晉煤集團(tuán)澤州天安廣利煤業(yè)有限公司井田
位于晉城市澤州縣金村鎮(zhèn)棗園、武莊村附近,距離207國道3KM,
其地理坐標(biāo)為:東經(jīng)112°53'37"-112°54'04",北緯35。30’25”-35。3137"。
井田南距太焦鐵路晉城北站約1.8km,東距晉城一長治二級公路
約2km,其間有鄉(xiāng)村公路相連。陵沁線東向西從井田北側(cè)穿過,成莊
鐵路專線從井田中部通過。另外長晉高速、晉陽高速、晉焦高速均從
井田外東部、南部通過,通過長晉二級公路、長晉高速、晉陽高速可
到達(dá)沁水、陽城、高平、晉城等地,交通條件十分便利。交通運輸便
利。
第二節(jié)地質(zhì)、水文、瓦斯條件
井田位于山西省沁水煤田晉城礦區(qū),晉普山精查勘探區(qū)南部外約
1km,井田內(nèi)第四系中更新統(tǒng)(Q2)地層大面積出露,上石盒子組(P2S)、
下石盒子組(Pix)在井田北部山梁出露,山西組(Pis)、石炭系上
統(tǒng)太原組(C3t)在井田中部、西部呈條帶狀分布。根據(jù)礦井井筒實
際揭露及井田內(nèi)施工鉆孔資料,井田內(nèi)賦存地層由老到新依次有:奧
陶系中統(tǒng)峰峰組(Ozf),石炭系中統(tǒng)本溪組(Czb),石炭系上統(tǒng)太
原組(C3t),二疊系下統(tǒng)山西組(Pis),二疊系下統(tǒng)下石盒子組(P1X)、
第四系中更新統(tǒng)(Q2)。
一、地質(zhì)情況
1、頂板巖石性質(zhì):老頂、直接頂:深灰色石灰?guī)r,厚層狀,
含遂石結(jié)核及動物化石;厚8m?12m,平均厚度10.2m。偽頂:黑色
泥巖;厚度0.10m?0.20m
2、底板巖石性質(zhì):直接底:泥巖、鋁土質(zhì)泥巖;厚4.5m。老
底:粉砂巖;厚度4.5m
3、15"煤層:位于太原組底部,井田內(nèi)有鉆孔及井巷對煤層進(jìn)行
了控制,煤層厚度0.35?5.65m,平均3.24m,井田中部煤層較薄,
局部缺失15*煤層,向南北兩側(cè)變厚,井田南部301鉆孔處厚度達(dá)
5.65m,為井田大部可采之煤層。煤層結(jié)構(gòu)較簡單,一般含1?2層泥
巖夾肝,夾研厚度變化大,602鉆孔夾研厚度打3.05m,將煤層分成
上下兩層。煤層頂板多砂質(zhì)泥巖,局部為人灰?guī)r,底板為中厚層狀泥
巖、鋁土質(zhì)泥巖。
二、水文情況
井田位于沁水煤田東南邊緣,地貌類型屬侵蝕由地,以低山丘陵
為主。井田內(nèi)無長年性河流、水庫等大的地表水體,主要水源為大氣
降水。雨季時節(jié),溝谷有短暫洪流出現(xiàn),流徑不長,洪水沿溝谷向南
部匯入犁川河,犁川河向西匯入沁河。井田內(nèi)地形總體北高南低,沖
溝發(fā)育,井口及工業(yè)廣場位于山梁附近,不存在洪水危險。周邊3,
煤層采空區(qū)和古空區(qū)較多,存在采空積水突水危險性,不存在奧灰水
底板突水問題,依據(jù)《煤礦防治水規(guī)定》,3#煤層開采水文條件為中
等類型。井田內(nèi)33煤層采空積水及周邊以往采空區(qū)的老窯積水可對下
部9、153煤礦井產(chǎn)生充水影響。9、15#煤層礦井水文地質(zhì)類型屬復(fù)雜
類型。
涌水量:掘進(jìn)過程中主要的充水源為上覆巖層裂隙水,掘進(jìn)過
程中有少量滲水,預(yù)計最大涌水量:20m3/h;正常涌水量:5?9m3/h。
三、瓦斯情況
根據(jù)由礦方提供的《晉煤集團(tuán)澤州天安廣利煤業(yè)有限公司集中軌
道大巷施工地質(zhì)說明書》,15#煤層瓦斯相對涌出量為3.8m7t,瓦斯
3
絕對涌出量為0.22m7minoCO2相對涌出量為2.25m/t,絕對涌出量
3
為0.21m/mino
四、煤塵、煤層自燃情況:
煤塵無爆炸性,15#煤層為自燃煤層。
五、巷道預(yù)計穿過煤、巖層的性質(zhì):
各工作面掘進(jìn)時沿巷道煤層底板破頂掘進(jìn)。其煤層性質(zhì)為:煤層
為為煤,煤層最大厚度7.02m,最小厚度0.36m,平均厚度為3.24m。
煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,屬厚煤層,其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,一般含夾研1?2層,局
部有尖滅現(xiàn)象。煤層傾角為:5?12°。
六、其它地質(zhì)情況:
地溫:15?17℃
地壓:3.3?5.IMPa。
附圖:煤層頂?shù)装鍘r性綜合柱狀圖。
第三節(jié)地質(zhì)構(gòu)造
井田位于沁水塊坳(沁水復(fù)式向斜)的東緣南段,晉獲褶斷帶以
東。受區(qū)域構(gòu)造的影響,井田內(nèi)總體表現(xiàn)為一寬緩向斜構(gòu)造,地層傾
角較緩,傾角一般為5?12°,界內(nèi)外未發(fā)現(xiàn)斷層和陷落柱。
犁川向斜(SJ:向斜軸位于井田中部,井田南部軸向近NWW向,
向東向北折轉(zhuǎn)成近WE向,向西傾俯,貫穿整個井田,兩翼不對稱,
北翼地層產(chǎn)狀較緩,傾角一般為3?8°,南翼地層產(chǎn)狀較陡,傾角
一般為5?12°。
綜上所述,井田內(nèi)褶曲寬緩、構(gòu)造簡單,地層走向變化不大,對
照DZ/T0215-2002《煤、泥炭地質(zhì)勘查規(guī)范》,井田構(gòu)造屬簡單類型。
井田內(nèi)外無巖漿巖侵入,對本區(qū)地層、煤層無影響。
第三章巷道布置及支護(hù)說明
第一節(jié)巷道布置
1、15#煤集中軌道巷沿煤層掘進(jìn)時設(shè)計斷面為矩形,掘進(jìn)斷面積
16.21m3毛寬4740mm>毛高3420mm0凈寬4500mm、凈高3200mm、
凈斷面14.94m2o
2、煤層尖滅段掘進(jìn)時設(shè)計斷面為拱形直墻斷面,墻毛高1300mm、
2
拱毛高2370mm、毛寬4740mm、掘進(jìn)斷面14.98mo墻凈高1200mm.
2
拱凈高2250mm、凈寬4500mm、凈斷面13.35mo
3、噴漿厚度120mm、鋪底100mm,噴射混凝土強(qiáng)度不低于C20。
巷道平面布置圖附后。
巷道斷面圖附后。
第二節(jié)礦壓觀測
1、觀測對象:15#煤層集中軌道巷。
2、觀測內(nèi)容:巷道頂板離層量,頂?shù)装逑鄬σ平俊?/p>
3、觀測方法:集中軌道巷復(fù)噴后,在開口處開始布置測點,測
點間距50m(特殊條件下如開口處及斷層破碎帶增加一組),每一個
測點設(shè)置一個觀測斷面,每個斷面正頂安裝一個LBY-3型頂板離層
離層儀,直到巷道施工完畢。
第三節(jié)支護(hù)設(shè)計
15#煤集中軌道巷采用錨網(wǎng)噴+錨索鋼帶支護(hù)方式作為永久支護(hù)。
一、錨桿支護(hù)方式
1、錨桿采用①20mmII級無縱肋螺紋鋼(HRB335)錨桿。頂錨桿
長度為2200mm,幫錨桿長度為1800mm。間排距為800mmx800mm,矩
形布置。
2、樹脂錨固劑采用K2335、Z2360。每根錨桿使用各1卷。起錨
高度為300mm。
3、金屬托板規(guī)格150mm(長)X150mm(寬)X10mm(厚)
二、錨索支護(hù)方式
1、錨索規(guī)格為①17.8X6300mm。
在沿煤層掘進(jìn)時間排距為1600mmX2400mm0
在煤層尖滅段掘進(jìn)時間排距為1600mmX4800mm□
2、每根錨索使用樹脂錨固劑1卷K2335、2卷Z2360。錨索必須
深入穩(wěn)定巖層2000mmo
3、錨索托板規(guī)格為300mm(長)X300mm(寬)X15mm(厚)。
三、金屬網(wǎng)采用8#鉛絲編織成的經(jīng)緯網(wǎng)。金屬網(wǎng)采用搭接的方式,搭
接長度不小于100mm,每間距200mm使用16#鉛絲雙股連接一次。
四、噴漿厚度120mm,噴射混凝土強(qiáng)度不得低于C20。
五、鋼帶采用鋼筋梯子梁,梯子梁寬度為50mm。材質(zhì)為巾14mm鋼筋
制成。
四、上幫錨桿與巷道輪廓線成75°傾角布置。
錨索、錨桿支護(hù)示意圖附后。
五、臨時支護(hù)
1、臨時支護(hù)形式:
(1)采用三根吊環(huán)式前探梁臨時支護(hù)方式,將六個吊環(huán)分
別安裝在距工作面第一、第三排錨桿上,要求吊環(huán)螺母進(jìn)入錨
桿不小于20mm,前探梁上使用2塊木板梁(2000?2500mm義
150mmX70mm)維護(hù),木板梁兩端伸出前探梁不小于200mm。
(2)材料:
前探梁選用鋼管①108X4000mm三根,吊環(huán)采用①200mm
圓鋼按環(huán)內(nèi)徑中150mm制作,其上開配套螺絲孔中20mm。
2、臨時支護(hù)工藝、工序及要求:
(1)使用前,首先按規(guī)定檢查吊環(huán)有無變形、開焊、絲口損
壞等,并檢查錨桿的錨固力、扭矩是否達(dá)要求。
(2)爆破作業(yè)后,操作人員站在有支護(hù)的安全地點,進(jìn)行敲
幫問頂,用不小于2.5m長的長柄工具挑落頂幫的活研(煤)。
確保無問題后,人員站在永久支護(hù)下,掛聯(lián)頂網(wǎng),頂網(wǎng)掛好在
緊靠工作面的第一、第三排錨桿上上好吊環(huán),前移前探梁,并
用前探梁托起頂錨梁。前探梁上及時用木板梁維護(hù)頂板,按中
線調(diào)整好錨梁的位置,木板梁與前探梁用木楔背緊,穿前探梁
時必須有專人監(jiān)護(hù)頂板及煤幫。頂板維護(hù)好后,開始由外向里
施工頂錨桿。
(3)上前探梁時,不少于5人作業(yè),1人觀察頂板并協(xié)調(diào)指
揮、2人頂起網(wǎng)和錨梁、2人穿前探梁。
(4)打頂錨桿時必須有外向里、由中間向兩邊,如前探梁占
據(jù)錨桿位置,可先打起其他錨桿后,退出前探梁再打剩余錨桿,
必須施工完所有頂錨桿后,再施工幫錨桿。
(5)當(dāng)頂板嚴(yán)重不平、巷道開口無法使用前探梁或其他原因
未使用前探梁時,必須使用2?3根帶帽點柱進(jìn)行臨時支護(hù)。
(6)掘進(jìn)迎頭必須配備4根①150~200mmX3300mm點柱。
臨時支護(hù)圖附后。
六、錨桿安裝工藝
1、打眼前,首先嚴(yán)格按中線檢查巷道斷面規(guī)格,不符合設(shè)計要
求時必須先進(jìn)行處理;錨桿眼深度與錨桿長度相匹配,打眼時應(yīng)在鉆
釬上做好標(biāo)志,嚴(yán)格按照錨桿長度打錨桿眼。
2、安裝頂錨桿:
(1)進(jìn)行臨時支護(hù),鋪網(wǎng)、錨梁。
(2)施工錨桿孔:采用MQT-120風(fēng)動鉆機(jī)按預(yù)留好的錨梁孔位
施工錨桿,打眼時先開水后開風(fēng),停機(jī)時先停風(fēng)后停水。打眼時三人
合作,1人持鉆機(jī)、1人輔助打眼工作、1人監(jiān)護(hù)頂板。頂錨孔深
2100mm?2140mm。
(3)送錨固劑:穿過錨梁孔向錨桿孔裝入錨固劑,安裝前操作
人員應(yīng)在孔口一側(cè),眼孔方向不得有人,然后用錨桿將錨固劑輕輕送
入眼底,先安設(shè)K2335型,后安設(shè)Z2360型。
(4)攪拌錨固劑:用專用套筒卡住錨桿,然后升起鉆機(jī)推入錨
桿,當(dāng)鉆機(jī)升到錨桿末端距頂板巖面300?400mm時,開動鉆機(jī),使
鉆機(jī)帶動桿體旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹脂錨固劑,對錨固劑進(jìn)行攪拌,直至
錨桿達(dá)到設(shè)計深度,方可撤去錨桿安裝機(jī),攪拌時間為20s。
(5)緊固錨桿:5min后將墊片上好,人工用套管將螺母擰緊,
要求墊片與煤、巖面貼緊,確保支護(hù)效果,避免頂板離層。
3、安裝幫錨桿:
(1)按設(shè)計施工幫錨桿孔:采用MQS-35風(fēng)動煤鉆、2000mm
長鉆桿,628mm鉆桿施工幫錨孔。幫錨桿孔深1700mm~1740mm。
(2)送樹脂錨固劑:先裝入1卷K2335錨固劑、再裝入1卷Z2360
錨固劑,用錨桿將藥卷慢慢推入鉆孔。
(3)攪拌錨固劑:用連接套將風(fēng)動錨頭與錨桿連接螺母連接起
來,并將錨桿推入孔底,然后開動錨頭進(jìn)行攪拌,20s后停止攪拌。
(4)安裝幫錨桿:5min后將墊片上好,人工用套管將螺母擰緊,
要求墊片與煤、巖面貼緊,確保支護(hù)效果。
4、安裝錨索
(1)錨索滯后工作面不大于5m,遇斷層等地質(zhì)構(gòu)造時緊跟工作
面。
(2)施工錨索眼:方法和施工錨桿眼相同。
(3)攪拌錨固劑:用攪拌接頭將單體錨桿與鋼絞線接起來,然
后升起鉆機(jī)推進(jìn)鋼絞線,邊攪拌邊推進(jìn),直至推入孔底,停止升鉆機(jī),
攪拌20s后停機(jī)。
(4)張拉鋼絞線:15min后用張拉千斤頂張拉鋼絞線,預(yù)緊力
達(dá)到35Mpa。
七、支護(hù)質(zhì)量要求
1、打錨桿必須嚴(yán)格按照規(guī)程中規(guī)定,看好中線找好錨桿位置進(jìn)
行打眼。
2、錨桿要求與巖層層面或主裂隙面垂直,錨桿與巷道輪廓線夾
角不小于75°。
3、錨桿扭矩、錨固力達(dá)到要求,發(fā)現(xiàn)失效錨桿及時補(bǔ)打。
4、每施工300根錨桿進(jìn)行一組錨桿拉力試驗,并做好標(biāo)記。
5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗見下表
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗
項目設(shè)計尺寸允許偏差
巷道凈寬/mm4500合格0-150
巷道凈高/mm3200合格—50?+150
扭矩/Nm頂120符合設(shè)計
幫120符合設(shè)計
錨桿間排距頂800x800合格-100-+100
/mm
錨桿錨固力頂80符合設(shè)計
/kN幫80符合設(shè)計
錨桿角度(°)見斷面圖
錨桿外露長度/mm10?40符合設(shè)計
錨索間排距/mm1600x2400-100-+100
錨索角度(°)見斷面圖
錨索預(yù)緊力/MPa35符合設(shè)計
錨索外露長度/mm100~250符合設(shè)計
第四章施工工藝
第一節(jié)施工方法
1、15#煤集中軌道巷施工順序
1)集中軌道巷車場的施工
集中軌道巷車場設(shè)計長度58.470m,坡度為沿掘進(jìn)方向+3%。,起
點為副立井井筒中心。
集中軌道巷車場施工按設(shè)計要求另行制定專項施工安全技術(shù)措
施。
2)車場施工完畢后軌道巷沿15#煤層頂板進(jìn)行掘進(jìn)。
2、首先準(zhǔn)備好各種材料,完善風(fēng)水管路。
3、根據(jù)地測部門標(biāo)定的開口位置和方向開始施工。
4、頂板節(jié)理發(fā)育煤層松軟或遇地質(zhì)構(gòu)造時、采用小循環(huán)作業(yè)的
方式。
弟AA-一—?-下H-苗ALV-石L14方—式—p*
集中軌道巷采用炮掘方式。
1、炮掘工藝流程
交接班一工作面安全檢查、敲幫問頂一打眼作業(yè)f裝藥前的瓦檢
工作一裝藥、連線一放炮前的瓦檢工作一撤人、警戒一放炮一放炮后
的安全檢查及瓦檢工作一工作面出煤一臨時支護(hù)一永久支護(hù)一下一
循環(huán)。
2、作業(yè)方式
1)、安全檢查:對工作面的支護(hù)情況、瓦斯、通風(fēng)進(jìn)行檢查,
無異常后方可開工。
2)、灑水:在打眼前先對工作面30m范圍內(nèi)進(jìn)行有效的灑水降
塵,以有效減少煤塵飛揚。
3)、打設(shè)炮眼:先處理掉作業(yè)區(qū)域的活煤(肝),打眼采用2?
3臺MQS—35型風(fēng)煤鉆、d)32mm鉆桿進(jìn)行打眼,打眼前看好中線,然
后根據(jù)炮眼布置圖、爆破說明書,用尖鎬鑿好眼位,清除浮煤或渣后,
進(jìn)行打眼。
4)、檢查瓦斯:由瓦檢員對作業(yè)點20米范圍內(nèi)進(jìn)行瓦斯檢查,
不超過1%時方可進(jìn)行下道工序。
5)、裝藥:有專職放炮員用掃眼器吹掃凈眼內(nèi)煤粉,藥卷要裝
到眼底,并按要求安設(shè)水泡泥和填充封泥。
6)、灑水:裝完藥后,用水管再次對巷道進(jìn)行灑水,以沖洗打
眼工序產(chǎn)生的煤塵。
7)、聯(lián)線:將放炮母線從安全距離以外的非電纜側(cè)引入,采用
串聯(lián)方法,接頭要擦凈擰緊并懸掛,謹(jǐn)防接頭處接地。
8)、檢查瓦斯:在裝藥和聯(lián)線結(jié)束后,有瓦檢員對作業(yè)點20米
范圍再次進(jìn)行瓦斯檢查,不超過1%時方可進(jìn)行下道工序。
9)、放炮:放炮采用正向引爆,使用毫秒延期段發(fā)電雷管,F(xiàn)BM
—200型電容式起爆器,膠質(zhì)銅芯放炮母線。放炮前放炮員應(yīng)檢查全
部線路有無斷線、短路、接地,檢查無誤后,方可放炮。
10)、檢查瓦斯:在爆破結(jié)束后,待炮煙吹散后由瓦檢員對作業(yè)
點20米范圍再次進(jìn)行瓦斯檢查和二氧化碳檢查,不超過相關(guān)規(guī)定時
方可進(jìn)行下道工序。
11)>灑水:對工作面30m范圍內(nèi)進(jìn)行灑水,徹底沖洗應(yīng)爆破產(chǎn)
生的煤塵。
12)、安全檢查:再一次對工作面的支護(hù)情況、瓦斯、通風(fēng)進(jìn)行
檢查,無異常后進(jìn)行下一步工作。
13)、臨時支護(hù):采用前探梁超前支護(hù)。
14)、出煤使用40型刮板機(jī)、皮帶進(jìn)行出煤。
15)、永久支護(hù)按照設(shè)計進(jìn)行。
16)、工程質(zhì)量驗收:按照《作業(yè)規(guī)程》和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求對工
程質(zhì)量和文明生產(chǎn)進(jìn)行全面的驗收,對不合格項整改后進(jìn)入下一工
序。
17)、清理工作面:將工作面的施工器具和其它物件移出,同時
做好工作面的文明生產(chǎn)工作。
18)、進(jìn)行下一循環(huán)。
第三節(jié)爆破作業(yè)
一、爆破說明書
1、爆破器材的選用及爆破參數(shù)。
①放炮器選用FBM—200型電容式發(fā)炮器;
②使用煤礦硝錢炸藥及毫秒延期電雷管;
③封孔材料水泡泥和黃泥炮土。
④軌道巷采用光面爆破,楔形掏槽,掏槽眼4個,輔助眼26個,
底眼9個,周邊眼33個,共72個,掏槽眼深度2.1米,其余炮眼2
米,爆破深度L8米。
爆破采用一次打眼、分次裝藥、放炮的方式進(jìn)行。首先放掏槽、
鋪助眼,其次再放底眼、周邊眼。
詳見爆破圖表。
2、炮眼布置圖
炮眼布置圖見附圖
3、爆破參數(shù)
爆破原始條件
名稱單位數(shù)量名稱單位數(shù)量
斷面m215.23炮眼數(shù)目個72(68)
巖層堅固系數(shù)4雷管數(shù)目個72(68)
炮眼深度m2總裝藥量Kg26(26.4)
軌道巷斷面裝藥量及起爆順序(沿煤層掘進(jìn)時)
眼裝藥量起連裝
眼
眼眼數(shù)爆線藥
單孔小計
深
號名(個順方結(jié)
(m)卷數(shù)重量卷數(shù)重量
)序式構(gòu)
(個)(kg)(個)(kg)
掏槽
1-44240.8163.2I
眼
連
輔助串
5-31261.820.45210.4II續(xù)
眼
正
41-7周邊
331.810.2336.6m向
4眼
裝
32-4底聯(lián)
91.830.6275.4IV藥
0眼
總計7210212825.6
軌道巷斷面裝藥量及起爆順序(煤層尖滅段掘進(jìn)時)
眼裝藥量起連裝
眼
眼眼數(shù)爆線藥
單孔小計
深
號名(個順方結(jié)
(m)卷數(shù)重量卷數(shù)重量
)序式構(gòu)
(個)(kg)(個)(kg)
掏槽
1-44240.8163.2I
眼
連
輔助串
5-28241.820.4489.6II續(xù)
眼
正
38-6周邊
311.810.2316.2m向
8眼
裝
29-3底聯(lián)
91.830.6275.4IV藥
7眼
總計6810213024.4
軌道巷斷面預(yù)期爆破效果
名稱單位數(shù)量名稱單位數(shù)量
16.2
炮眼利用率%90每米巷道耗藥量Kg/m
5
每循環(huán)工作面進(jìn)126.
m1.6每循環(huán)炮眼總長度m
度8
每循環(huán)爆破巖石m326.5巖體耗雷管個淚2.72
炸藥消耗量Kg/m:,1.02
4、鉆爆工序要求:
1)鉆眼前,必須將頂、幫活煤危巖處理干凈,對工作面往外10
米范圍內(nèi)的永久支護(hù)進(jìn)行檢查維護(hù),嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
2)每次打眼前,必須按中、腰線畫出巷道輪廓,定好眼位。
3)鉆眼工序必須實行四固定,即:“定人、定位、定量、定鉆”
嚴(yán)格按照爆破圖表鉆眼。
4)裝藥前必須將炮眼內(nèi)的污泥(水)吹干凈。
5)裝藥前必須停止與裝藥無關(guān)的工作。
6)裝藥量不得超過爆破圖表規(guī)定,放炮母線與小線連接由放炮
員親自操作。
7)裝藥采用正向裝藥結(jié)構(gòu),串聯(lián)連線,分次起爆,每個炮眼即
使用一個水泡泥,其余用黃土炮泥封填、搗實。
二、注意事項
1、使用硝鏤炸藥及毫秒延期電雷管正向裝藥爆破(雷管總延期
不超過130毫秒)。
2、放炮母線與雷管腳線必須由放炮員親自連接且相互拉緊并懸
掛起來,要求放炮母線不得與任何導(dǎo)電體接觸,放炮母線應(yīng)與電纜不
在同一側(cè)懸掛,如遇放炮母線與電纜懸掛在同一側(cè)時;放炮母線要掛
在電纜線下方,并且放炮母線與電纜間隔不小于0.3m。
3、放炮前后要對放炮地點附近20m巷道內(nèi)的瓦斯、頂板、支護(hù)
等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、爆破時嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖爆破四牌制”、
及“爆破撤人設(shè)警戒”制度。
1)爆破工持“警戒牌”、班組長持“放炮命令牌”和“起爆牌”、
瓦檢員持“放炮牌”。
2)爆破前,爆破工將“警戒牌”交給班組長,由班組長派人警
戒,并檢查警戒、頂板、支護(hù)情況等符合要求后,將自己攜帶的“放
炮命令牌”交給瓦檢員。
3)瓦檢員接牌后,進(jìn)行檢查通風(fēng)、瓦斯、防塵等合格后將自己
攜帶的“放炮牌”交給爆破工。
4)爆破工接到由瓦檢員交給的“放炮牌”后進(jìn)行連線工作,并
撤到起爆地點。
5)班組長確認(rèn)爆破工作無誤后,將“起爆牌”交給爆破工,爆
破工接到“起爆牌”后,發(fā)出爆破信號,進(jìn)行爆破作業(yè)。
6)爆破時班組長、爆破工、瓦檢員必須同時在場,否則嚴(yán)禁起
爆。
7)爆破等待時間結(jié)束后,爆破工、瓦檢員、班組長必須首先進(jìn)
入工作地點進(jìn)行安全檢查,檢查完畢后“四牌”各歸其主。
三、放炮警戒
1、每次放炮前,由班長派專人設(shè)置警戒,警戒點設(shè)在通往爆破
地點的巷道內(nèi)。警戒點設(shè)警戒員2名,一人放警戒確保無問題后,另
一人返回通知已放好警戒。只有上述所有工作人員撤至放炮地點以
外,且瓦檢工檢查完工作面20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛仍?%以下時,放
炮員方可進(jìn)行放炮。警戒員只有接到撤除警戒的通知后,才能離開。
2、警戒線設(shè)專人放警戒,放炮后至少等待10分鐘后,放炮員、
瓦檢工、班組長確認(rèn)無危險、無拒爆等情況后方可撤除警戒。
3、放炮撤人距離:直巷不小于120m、彎巷不小于75m、拐彎后
距離不少于15米。
4、警戒設(shè)置:放炮前必須在通往放炮地點的各巷道口設(shè)置警戒
線,并在警戒以外放專人放警戒。
四、循環(huán)進(jìn)度及控頂距的規(guī)定
掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺為1600mm,最大空頂距為1800mm,最小空頂距
為200mm。
第四節(jié)噴漿作業(yè)
根據(jù)設(shè)計要求,軌道巷采用全斷面噴漿,噴漿厚度為120mm,
混凝土強(qiáng)度為C20o
一、噴漿機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù):
型號:PZ—5B生產(chǎn)能力:5m3/h
最大輸送距離200m耗風(fēng)量:6?8m3/h
功率5.5kw電壓660v
工作壓力0.4-0.6mPa
噴漿料配合比1:2:2,速凝劑添加為水泥量的3%?5%。
二、噴漿作業(yè)的注意事項及要求
1、檢查錨桿是否符合設(shè)計要求,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
清理現(xiàn)場的肝石雜物,接好風(fēng)水管路,接頭要嚴(yán)密,不得漏風(fēng)、水。
檢查噴漿機(jī),并進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗。噴漿前必須用高壓水沖洗巖面,噴射
人員必須佩戴齊全有效的勞動保護(hù)用品。
2、、噴射前必須將井壁上的危巖活石進(jìn)行認(rèn)真處理,處理完畢后,
方可進(jìn)行作業(yè)。
3、、噴漿前要檢查噴漿機(jī)是否完好,風(fēng)量、水量是否充足。應(yīng)先
開風(fēng)。然后再開水,最后再送電上料。噴完后的關(guān)機(jī)順序正好相反。
4、噴漿時,一人噴漿一人負(fù)責(zé)照明,觀察噴漿是否均勻平整井筒
成形是否規(guī)整。
5、當(dāng)班噴漿結(jié)束后,必須卸開噴頭,清理水環(huán)和噴漿內(nèi)外部所有
灰漿和材料。
6、拌料使用攪拌機(jī)進(jìn)行拌料,必須要嚴(yán)格按照配比進(jìn)行拌料。
7、噴漿作業(yè)分初噴和復(fù)噴。初噴厚度為70mm,復(fù)噴達(dá)到設(shè)計厚
度。
8、作業(yè)時必須拉線,復(fù)噴后中線至任一幫的允許偏差0?50mm。
9、當(dāng)噴漿管路發(fā)生堵塞需要疏通時,嚴(yán)禁將噴漿頭對準(zhǔn)人員。
10、噴漿結(jié)束后兩小時內(nèi)開始進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間為1周。
11、噴漿作業(yè)滯后工作面不得大于10m。
三、運料系統(tǒng)
物料一攪拌機(jī)一副立井下料管一軌道巷一工作地點。
第五節(jié)水溝、鋪底作業(yè)
根據(jù)設(shè)計要求,集中軌道巷設(shè)置水溝并進(jìn)行鋪底,水溝設(shè)置在
軌道巷的右側(cè)。凈斷面為300X300mm(寬義高),毛斷面為470mm
X400mm。
水溝作業(yè)滯后工作面40m。如在掘進(jìn)的過程中工作面涌水量增
大采用開挖臨時水溝的方法。
水溝允許偏差見下表
檢查項目允許偏差(mm)檢驗方法
1位置±50尺量巷道中線至水溝內(nèi)沿距離
2上沿標(biāo)高±20尺量腰線至水溝上沿距離
3深度±30尺量檢查
4寬度±30尺量檢查
5壁厚—10尺量檢查或抽查施工檢查記錄
一、鋪地施工方案及工藝流程
集中軌道巷施工完成后,再行鋪底施工。
鋪底厚度100mm,混凝土強(qiáng)度C20。
混凝土鋪底前先用風(fēng)鎬將底板刷平,確保巷道底板平整,逐段
進(jìn)行鋪底工作,每50m為一循環(huán)。
工藝流程:清理底板一鋪底澆筑一找平一養(yǎng)護(hù)。
二、施工方法
1、先將巷道底板的浮研清理干凈,底板必須清理到實地,方可
進(jìn)行混凝土鋪底。
2、接茬面必須在澆筑前清理干凈,確保無泥土、雜物。
3、鋪底施工時,必須使用振動棒進(jìn)行振搗,振動棒的插點要均
勻排列,振搗時間以混凝土表面泛漿、不再冒氣泡和混凝土不再下沉
為準(zhǔn)。
4、每天必須進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)3次,養(yǎng)護(hù)時間為7天。
第六節(jié)管線敷設(shè)
1、在掘進(jìn)施工中所敷設(shè)的電纜、風(fēng)水管路等,均按斷面圖中規(guī)
定的位置要求吊掛牢固整齊。
2、風(fēng)筒靠右?guī)偷鯍臁⒆龅椒戥h(huán)必掛,風(fēng)筒口距迎頭不大于10m。
3、風(fēng)管、水管,排水管要隨工作面掘進(jìn)及時延長,以備工作面
正常用水。
4、各類電纜懸掛在電纜鉤上,電纜鉤間距不大于1.0m一個,電
纜垂度不超過50mmo
第七節(jié)設(shè)備配備
設(shè)備配備一覽表
序號設(shè)備工具名稱型號規(guī)格功率/kw單位數(shù)量備注
1皮帶SJ-80040部3
2絞車JD-11.411.4部2
3錨桿鉆機(jī)MQT-120臺3
4風(fēng)動錨頭MQS-35臺3
5局部通風(fēng)機(jī)FBDNo6.32X22臺2
6移變630kVA630kVA臺1
7控制開關(guān)QC83-225臺5
8饋電開關(guān)BKD-400/臺2/2
9綜保ZXZ-II-4臺
10電話KTH13部2
11激光指向儀BJ2-II臺1
12錨索張拉千斤YCD-18臺1
第五章通風(fēng)及鋪助生產(chǎn)系統(tǒng)
第一節(jié)通風(fēng)
風(fēng)量計算根據(jù)山西晉煤集團(tuán)澤州天安廣利煤業(yè)有限公司文件天
煤工字[2011)529號關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《晉城煤業(yè)集團(tuán)礦井風(fēng)量計算方法的
通知》的通知中相關(guān)規(guī)定進(jìn)行計算。
一、通風(fēng)方式及通風(fēng)設(shè)備
1、掘進(jìn)面采用壓入式通風(fēng),采用對旋局扇為掘進(jìn)面供風(fēng),實現(xiàn)
“雙風(fēng)機(jī)、雙電源”及“三專兩閉鎖”(專用開關(guān)、專用變壓器、專
用線路)。
2、風(fēng)筒選用直徑800mm阻燃、抗靜電風(fēng)筒,吊掛在巷道掘進(jìn)方
向右側(cè),吊掛平直整齊,不影響運輸和行人。
3、風(fēng)機(jī)安裝在軌道巷且距回風(fēng)流不小于10m處。
二、風(fēng)量確定及風(fēng)量校驗
(1)按瓦斯涌出量計算:
Q掘=100q掘?K掘通=100X0.22X2=44(m、'/min)
式中:Q掰---掘進(jìn)工作面需風(fēng)量,m:7min;
q掘——掘進(jìn)工作面回風(fēng)流中瓦斯的平均絕對涌出量,取
0.22m7min(集中軌道大巷施工地質(zhì)說明書)
K掘通——掘進(jìn)工作面瓦斯涌出不均衡系數(shù),K掘通取2。
(2)按CO?涌出量計算:
Q?=67Xqco2XKco2=67XO.21X2=28.14(m7min)
式中:Q掘---掘進(jìn)工作面需風(fēng)量,m:7min;
QCO2——掘進(jìn)工作面回風(fēng)流中C02的平均絕對涌出量,取
0.22m3/min(集中軌道大巷施工地質(zhì)說明書)
K掘通——掘進(jìn)工作面CO?涌出不均衡系數(shù),K掘通取2。
(3)按掘進(jìn)工作面同時作業(yè)人數(shù)計算需要風(fēng)量:
按每人供風(fēng)*4m7min計算:
Qa>4XN>4X25=100(m7min)
式中:N——掘進(jìn)工作面同時工作的最多人數(shù),25人。
(4)按每千克炸藥供風(fēng)425nf/min計算:
Q掘>25,A
>25X13.6
>340(m7min)
式中:A-----次爆破炸藥最大用量,kgo
經(jīng)過以上計算,掘進(jìn)工作面需風(fēng)量(Q需)為340m'/min。
(5)按局部通風(fēng)及實際吸風(fēng)量計算局部通風(fēng)機(jī)安裝地點巷道需
要風(fēng)量:
3
Qffi=Q扇L+60X0.2S配=340+60X0.2X19.2=570.4m/min
(6)按風(fēng)速進(jìn)行驗算:
煤巷掘進(jìn)最低風(fēng)量:Q?>60X0.25S掘=60X0.25X
16.44=246.6m7min
煤巷掘進(jìn)最高風(fēng)量:Q?<60X4S掘=60X4X16.21=3890.4m7min
式中:S期——掘進(jìn)工作面的凈斷面面積m?。集中軌道巷凈斷面
16.44m2
因為:246.6m7min<340m7min<3890.4m7min;
因此:Q應(yīng)取374m,'/min。
根據(jù)風(fēng)量計算結(jié)果:Q=340nr7min,結(jié)合局部通風(fēng)機(jī)特性曲線,
掘進(jìn)工作面選用2臺(一臺工作,一臺備用)FBDNQ6.3/2X22KW對
旋式通風(fēng)機(jī),配用直徑800mm膠質(zhì)阻燃風(fēng)筒,即可滿足風(fēng)量要求。
三、局部通風(fēng)機(jī)安裝要求
(一)局部通風(fēng)機(jī)安裝地點
局部通風(fēng)機(jī)安裝在15#軌道巷內(nèi),距聯(lián)絡(luò)巷大于10m的進(jìn)風(fēng)側(cè)。
(二)局部通風(fēng)機(jī)安裝要求
1、風(fēng)機(jī)必須墊高或吊掛,距底板不小于300mm。
2、風(fēng)機(jī)開關(guān)必須上架,風(fēng)筒距工作面不得大于15m,保證工作
面足夠新鮮風(fēng)流。
3、局部通風(fēng)機(jī)必須掛牌管理,專人負(fù)責(zé),實現(xiàn)“三專”、“兩
閉鎖”。
4、風(fēng)筒吊掛在巷道頂板上,風(fēng)筒要求逢環(huán)必掛,平直不出現(xiàn)拐
死彎現(xiàn)象。
5、風(fēng)筒接口要嚴(yán)實不漏風(fēng),工作面風(fēng)筒不落地。
6、必須保證風(fēng)機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn),不準(zhǔn)無故停電、停風(fēng)。
7、通風(fēng)系統(tǒng)合理可靠,保證工作面有足夠的新鮮風(fēng)流,保證工
作面每人供風(fēng)量不低于4m3/min,保證巷道內(nèi)風(fēng)速不低于0.25m/s,不
高于4m/s,保證巷內(nèi)和工作面任何地方有害氣體和瓦斯?jié)舛炔怀蕖?/p>
四、通風(fēng)系統(tǒng)
1、新鮮風(fēng)流:副立井一集中軌道巷車場一風(fēng)機(jī)安裝地點(通過
風(fēng)筒)一工作面。
2、污風(fēng)流:工作面一聯(lián)絡(luò)巷一集中回風(fēng)巷一回風(fēng)立井一地面。
通風(fēng)系統(tǒng)圖附后。
第二節(jié)壓風(fēng)
工作面風(fēng)源來自地面壓風(fēng)機(jī)房,選用DRS-250A型空壓機(jī),總共
風(fēng)量為30m3。通過4口寸鋼管和1口寸高壓膠管送到工作面。
壓風(fēng)系統(tǒng):地面壓風(fēng)機(jī)一副立井一集中軌道巷一工作面。
壓風(fēng)系統(tǒng)圖附后。
第三節(jié)綜合防塵
防塵水源來自地面靜壓水池。
防塵系統(tǒng):地面靜壓水池一副立井一集中軌道巷一工作面。
具體防塵措施如下:
1、管路鋪設(shè):施工過程中必須鋪設(shè)4寸靜壓水管,每隔50米
安裝一個三通閥門,管路的接頭、三通不得有流線性漏水,三通閥門
必須上手輪,手輪必須安裝在人行道一側(cè)。
2、工作面必須采用濕式打眼,嚴(yán)禁干打眼。
3、凈化水幕:
(1)距工作面30m范圍安設(shè)放炮震動噴霧裝置,在巷口10m?
15m范圍內(nèi)安設(shè)凈化水幕。
(2)凈化水幕的連接:所有凈化水幕的閥門及所有連接處不得
有線形漏水。
(3)噴嘴的方向:凈化水幕噴嘴方向與風(fēng)流相反;噴嘴方向要
略向下,與巷道頂板基本平行。
4、轉(zhuǎn)載點噴霧:
(1)所有運煤轉(zhuǎn)載點都必須有噴霧設(shè)施,連接噴嘴設(shè)施時,管
路必須安裝在人行道一側(cè)。
(2)噴嘴高度安在距轉(zhuǎn)載點400?500mm、寬度200mm的位置,
而且噴嘴必須正對轉(zhuǎn)載出煤點。
(3)所有噴霧必須成霧狀。
第四節(jié)防滅火
防火水源來自地面靜壓水池,經(jīng)副立井進(jìn)入工作面。
一、具體防塵措施如下:
1、巷道內(nèi)浮煤要定期沖洗和清理。
2、井下使用易燃物,必須存放在蓋嚴(yán)的鐵通內(nèi),用過的棉紗布
和紙也必須放在蓋嚴(yán)的鐵通內(nèi),并有專人定期送到地面,不得亂扔亂
放,嚴(yán)禁將剩油、廢油留在巷內(nèi)或胴室內(nèi)。
3、嚴(yán)禁明火作業(yè)和電器失爆。
4、各部帶式輸送機(jī)機(jī)頭配備兩臺合格的滅火器,1把消防鍬和
0.2m3的滅火沙及配套沙箱,滅火器必須放在架子內(nèi),放在離帶式輸
送機(jī)機(jī)頭5m便于取用的地方。消防鍬及滅火沙不得移作它用。
5、滅井下火災(zāi)時必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第二百四十四
條規(guī)定執(zhí)行。
6、若電器設(shè)備著火時,先切斷電源,然后用沙子滅火。
第五節(jié)安全監(jiān)控
一、安全監(jiān)控設(shè)計
礦井裝備KJF2000N監(jiān)控系統(tǒng),工作面安裝瓦斯傳感器,所有數(shù)
據(jù)實時傳輸?shù)焦ぷ髅姹O(jiān)控分站,經(jīng)分站傳輸?shù)降孛嬷行恼?,所有控?/p>
指令在中心站設(shè)置,監(jiān)控分站和控制器執(zhí)行,所有斷電執(zhí)行結(jié)果通過
饋電反饋器反饋到監(jiān)控分站,再傳輸?shù)降孛嬷行恼尽?/p>
二、監(jiān)控布置
1.在集中軌道巷局扇前安裝分站1臺;
2.在控制集中軌道巷電源總開關(guān)上安裝遠(yuǎn)程斷電器KGD15-220
一臺;
3.集中軌道巷安全監(jiān)控裝備
(1)瓦斯傳感器臺數(shù):2臺
信號電纜型號:MHYVR1X4X7/0.52
(2)瓦斯傳感器報警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度、斷電范圍及安
裝位置
瓦斯傳感器各項工作指標(biāo)
報警濃復(fù)電濃斷電范
斷電濃度安裝位置
度度圍
T120.8%21.2%<0.8%工作面距迎頭45m,距巷頂斗軌道大
巷內(nèi)全
CH4CHtCH40.3m,距巷幫40.20m
部非本
距工作面回風(fēng)口以里10?15m
20.8%20.8%<0.8%質(zhì)安全
T2處,距頂板不大于0.3m、距
CHiCH.CHt型電器
巷幫不大于0.2m處
設(shè)備
三、監(jiān)控施工
1、安裝前將甲烷傳感器的零點、靈敏度、報警點、斷電點、復(fù)
電點必須進(jìn)行調(diào)試,只有經(jīng)調(diào)試合格后方準(zhǔn)下井安裝。
2、在安裝分站電源和斷電儀、甲烷傳感器時,回風(fēng)巷掘進(jìn)工作
面的動力電應(yīng)全部停掉,掛好停電作業(yè)牌,并設(shè)專職停、送電負(fù)責(zé)人。
安裝結(jié)束后必須檢測分站電源、斷電儀、瓦斯傳感器的運轉(zhuǎn)情況,必
須在全部功能均能實現(xiàn)后方可結(jié)束安裝.
3、嚴(yán)禁帶電安裝、帶電檢修監(jiān)控設(shè)備。
四、監(jiān)控設(shè)備管理
1、在安裝分站電源及斷電儀時,分站的供電電源,必須取自被
控開關(guān)的電源側(cè),嚴(yán)禁取自被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。
3、信號電纜吊掛平直,懸掛點間距不超過3m,電纜不應(yīng)于風(fēng)水
管路同側(cè),否則必須掛在風(fēng)水管上方,并保持300mm以上的距離。
4、分站及電源要上架,并安設(shè)接地線,實行掛牌管理。
5、井下安全監(jiān)控系統(tǒng)使用的分站、傳感器、聲光報警器、斷電
控制器及電纜等由所在工作面的跟班隊長、班組長負(fù)責(zé)管理和使用。
嚴(yán)禁隨意損壞監(jiān)控設(shè)備。
6、井下所有監(jiān)控設(shè)施,包括線路、三通、甲烷傳感器由通風(fēng)工
作人員負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試、試驗、維護(hù)、管理。
7、通風(fēng)工作人員每天必須對井下監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),保
證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
8、施工單位必須對監(jiān)控設(shè)施及監(jiān)控線路進(jìn)行保護(hù),嚴(yán)禁對監(jiān)控
設(shè)施及監(jiān)控線路進(jìn)行損壞。
9、在進(jìn)行灑水降塵工作時,嚴(yán)禁將水灑向監(jiān)控設(shè)施,造成設(shè)施
損壞的必須追究責(zé)任人責(zé)任。
10、在進(jìn)行巷道修護(hù)時一,必須對監(jiān)控設(shè)施采取保護(hù)措施。
11、甲烷傳感器只準(zhǔn)班(組)長在瓦檢員的監(jiān)護(hù)下按規(guī)定移挪,嚴(yán)
禁擅自移動或停用。
12、使用中的傳感器應(yīng)安排專人經(jīng)常擦拭,清除外表積塵,保持
清潔。工作面的傳感器應(yīng)每天除塵;傳感器應(yīng)保持干燥,避免灑水淋
濕;維護(hù)、移挪傳感器應(yīng)避免摔打碰撞。
一、便攜式甲烷報警儀的配備和使用
1、跟班隊干、技術(shù)員下井時一,必須攜帶便捷式甲烷報警儀,對
其分管范圍內(nèi)的甲烷進(jìn)行不間斷的監(jiān)測,如有報警現(xiàn)象,必須進(jìn)行處
理。
2、當(dāng)班的班組長下井時必須攜帶使攜式甲烷報警儀,隨時對工
作面瓦斯進(jìn)行監(jiān)測。
3、機(jī)電流動電鉗工下井擔(dān)負(fù)機(jī)電維修工作時,必須攜帶使攜式
甲烷報警儀,在檢修地點20m范圍內(nèi)監(jiān)測甲烷氣體濃度,儀器報警
時不得通電或檢修。
二、通風(fēng)監(jiān)測儀表及其布置
1、監(jiān)測儀表的數(shù)量和型號
工作面必須吊掛瓦斯傳感器2臺。FBD6.3型局部通風(fēng)機(jī)開、停
監(jiān)測器。
布置位置:工作面瓦斯傳感器垂直吊掛在風(fēng)筒出風(fēng)口對側(cè)無淋
水、頂板支護(hù)完好的地方,距頂板不得大于300mm,距巷幫不小于
200mm,距工作面迎頭不大于5m處。另一臺吊掛在距回風(fēng)巷口10~
15m處回風(fēng)流中,局部通風(fēng)機(jī)監(jiān)測器安設(shè)在風(fēng)井專用線上。
3、監(jiān)測電纜鋪設(shè)在動力電纜上方0.1m處。
4、瓦斯傳感器斷電濃度及范圍:工作面瓦斯傳感器的斷電濃度
為CH4大于1.0%,斷電范圍為工作面及附近20m內(nèi)全部電器設(shè)備;
回風(fēng)流量瓦斯傳感器斷電濃度為CH大于1%,斷電范圍是掘進(jìn)工作
面全部電器設(shè)備。
第六節(jié)供電
一、地面供電系統(tǒng)
采用10Kv雙回路(大箕線路、新房洼線路),來自礦變電所
315KVA、500KVA變壓器(電壓等級為660V\380V)。
二、井下供電系統(tǒng)
井下用電設(shè)備見下表
序號設(shè)備名稱數(shù)量功率備注
1SGB-620/40T刮板輸送240kw
2皮帶運輸機(jī)240kw
3調(diào)度絞車411.4:kw
4WQX12.5-240-22型潛422kw
2)供電系統(tǒng):
動力供電電壓:660Vo
動力:礦地面變電所500KVA變壓器f副立井井筒f井下臨時變
電站一工作面;
由地面中央變電站引一路95mm2高壓電纜進(jìn)入井下臨時變電站的
移變,再由移變引出70mm之電纜,該電纜長600米,為40T刮板輸送
機(jī)、22kw水泵、7.5kw噴漿機(jī)供電,上述設(shè)備采用QBZ-80型(40kw
刮板輸送機(jī)采用QBZT20型)開關(guān)控制。另一路采用由地面中央變電
站引一路95nlm之高壓電纜150米進(jìn)入PGL-03-600A配電柜為185kw空
壓機(jī)供電,供電控制開關(guān)為BQZ-400型。
電纜敷設(shè)在巷道的左幫,電纜鉤懸掛點距底板不小于1.8m。
供電系統(tǒng)示意圖附后。
三、安裝標(biāo)準(zhǔn)
1、電氣設(shè)備在運輸過程中,嚴(yán)禁磕碰。
2、電纜不得和風(fēng)管、水管懸掛在同一側(cè),不得遭受淋頭水。高、
低壓電纜敷設(shè)在同一側(cè)時,高、低壓電纜之間的距離應(yīng)大于100mm。
高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm。巷道內(nèi)的通訊
和信號電纜應(yīng)敷設(shè)在動力電纜上方100mm以上的地方。
3、局部接地極應(yīng)用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管
制成,并垂直全部埋入底板;也可用直徑不小于22mm、長度為Im
的2根鋼管制成,2根鋼管相距不得小于5m,并聯(lián)后垂直埋入底板,
垂直埋深不得小于750mm。
第七節(jié)供排水
1、井下水倉、泵房未形成前,由工作面排至副立井井底水窩再
排至地面;井底水窩設(shè)WQX12.5-240-22型潛水泵兩臺。
2、井下水倉、泵房形成后,安裝礦井永久排水設(shè)備;巷道掘進(jìn)
過程中排水管路沿巷道邊緣敷設(shè)至井底水倉即可。
第八節(jié)裝載與運輸
一、裝載及運輸方式
1、裝煤、運煤、轉(zhuǎn)載溜子、轉(zhuǎn)載皮帶將煤裝載到副井煤倉。
2、材料及設(shè)備運輸:副井井底到工作面利用調(diào)度絞車運輸、人
工運至工作面。
二、運輸設(shè)備的鋪設(shè)
1、輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾距巷幫距不小于700mm,中間部分距巷幫
不小于500mmo
2、刮板輸送機(jī)必須鋪設(shè)在實底上,各部件齊全、可靠、有效。
3、刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾必須施工兩根以上底錨配合大鏈固定。
二、裝運要求
1、每掘70?90m延長一次皮帶。
2、輔助運輸使用的調(diào)度絞車的底座采用混凝土預(yù)埋的方式,混
凝土底座規(guī)格為1200mm(長)X1200mm(寬)X1200mm(深)。
3、刮板機(jī)、皮帶機(jī)頭、尾和兩側(cè)及巷道兩幫浮煤,每班要及時
清理干凈。
三、運輸系統(tǒng)
1>煤(巖)運輸:
工作面一集中軌道巷一副立井一地面。
2、物料運輸:
地面一副立井一集中軌道巷一工作面。
四、臨時車場
臨時車場在施工時必須嚴(yán)格按照設(shè)計進(jìn)行施工,不得私自改動。
施工完畢后,并經(jīng)專業(yè)人員驗收合格后,方可投入使用。
1)臨時車場鋪設(shè),最短不得小于8m,坡度要有沿掘進(jìn)方向3%。的
下山。兩股軌道之間的距離不小于700mm,臨時車場軌枕間距應(yīng)符合
要求不得大于1m,軌道中心間距為700mm,間距偏差不的超過50mm;
行人側(cè)巷幫距離外軌不小于1m。軌枕下要搗實、平整。軌芯要經(jīng)常
清理不得有研石、積水、浮煤。車場內(nèi)嚴(yán)禁放置其他工具及雜物,要
保持車場的干凈、整潔。
2)臨時車場坡度不得超過5%0,在距變坡點處2m的范圍安裝一
套臥軌式阻車器,安裝的曲線軌道要有5%。的返坡度,打開阻車器后,
行車時車輛不能自行滑動,必須人力推車才能下放車輛。坡度大于7%。
時嚴(yán)禁人力推車。
3)臨時車場在鋪設(shè)軌道時必須選用正規(guī)道岔和道木,扣件必須齊
全、牢固并與軌型相符。軌道接頭間隙不大于5nim,平整度錯差不大
于2mm;軌道水平誤差不大于8mm;軌距允許偏差為-2?+6mm。
4)道岔要使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,軌型,要與鋪設(shè)的軌道型號
相符。軌道接頭要求與軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相同。
㈢躲避胴
躲避碉設(shè)置在巷道掘進(jìn)方向左幫,寬度不得小于L5m,深度不得
小于2.0m,高度不得小于1.8m,躲避碉內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。
㈣軌道
運輸線路軌道為30kg/m,枕木間距不大于lOOOmmo
㈤運輸設(shè)備
1、絞車要完好,鋼絲繩出繩方向要正確。各零部件要齊全、完
好,閘板要起作用。絞車最凸出部位距離軌道的距離不得小于700mmo
2、絞車鋼絲繩的牽引方向要與軌道和車輛運行方向適中,絞車
不得安裝在摘掛鉤車場范圍內(nèi)。
閑安全設(shè)施
⑴、防跑車裝置的安裝
1、斜巷運輸?shù)纳掀杰噲?,在距離變坡點2m位置處安設(shè)一組臥軌
式阻車裝置,在進(jìn)、出車場的入口處必須安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入
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