項(xiàng)目三：任務(wù)3：制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)

1任務(wù)1：制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)2學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.了解行車制動(dòng)器的作用2.掌握制動(dòng)踏板的檢查內(nèi)容及方法。3.掌握駐車制動(dòng)器的檢查內(nèi)容及方法。4.掌握制動(dòng)管路檢查的內(nèi)容5.熟練掌握制動(dòng)液的檢、更換及添加的方法及要求6.學(xué)會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣操作7.掌握制動(dòng)盤與制動(dòng)片的檢查內(nèi)容制動(dòng)液液位情況、制動(dòng)踏板狀態(tài)、制動(dòng)踏板高度、制動(dòng)踏板自由行程、制動(dòng)踏板行程以及制動(dòng)真空助力器的功能。3技能操作一、制動(dòng)液及行車制動(dòng)踏板的檢查1.檢查制動(dòng)液面情況檢查儲(chǔ)油罐內(nèi)的制動(dòng)液面是否正常。制動(dòng)液面應(yīng)位于儲(chǔ)油罐上“MAX”與“MIN”刻度線之間。若液量不足，應(yīng)首先對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行泄漏檢查，然后再補(bǔ)充制動(dòng)液至規(guī)定液位。42.行車制動(dòng)踏板的檢查（1）進(jìn)入駕駛室，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)踩幾次制動(dòng)器，檢查制動(dòng)踏板是否出現(xiàn)變形等損傷。踩下制動(dòng)踏板數(shù)次，釋放真空助力器中殘余的真空度。通過踩踏制動(dòng)踏板應(yīng)確保踏板反應(yīng)靈敏、無異常噪聲及過度松動(dòng)等。（2）取出制動(dòng)踏板下方的底板墊。5（3）使用直板尺測(cè)量制動(dòng)踏板高度。測(cè)量時(shí)，將直板尺垂直于地板面，觀察踏板上平面在直板尺上的顯示數(shù)值，該數(shù)值即為踏板高度，如圖4-97所以。標(biāo)準(zhǔn)值是：174.3mm(6.86in)。6圖4-97測(cè)量制動(dòng)踏板高度

注意：制動(dòng)踏板高度不在規(guī)定范圍內(nèi)，將會(huì)直接影響制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力。（4）使用直板尺測(cè)量制動(dòng)踏板自由行程。測(cè)量時(shí)，將直板尺保持與地板垂直，踏板處于自然狀態(tài)，確認(rèn)此時(shí)的踏板高度值后，用手稍用力下壓踏板，當(dāng)感覺阻力增大7圖4-98測(cè)量制動(dòng)踏板自由行程

時(shí)，停止下壓，觀察踏板上平面在直板尺上顯示的數(shù)值，計(jì)算得出兩個(gè)數(shù)據(jù)的差值，即為制動(dòng)踏板自由行程，如圖4-98所示。標(biāo)準(zhǔn)值：3-8mm(0.11-0.31in)注意：如果測(cè)量數(shù)值不在規(guī)定范圍內(nèi)，將會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)正常工作性能。如果測(cè)量值過大，系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力變小，車輛制動(dòng)距離增加；如果測(cè)量值過小，會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)托滯，導(dǎo)致制動(dòng)器過熱，制動(dòng)效能下降。8（5）使用直板尺測(cè)量制動(dòng)踏板行程。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)量時(shí)，首先將直板尺垂直于地板，然后確認(rèn)制動(dòng)踏板自由狀態(tài)下的高度值，用力踩下制動(dòng)踏板至止動(dòng)位置，觀察此時(shí)直板尺所顯示的踏板高度，兩高度之差，即為制動(dòng)踏板行程，如圖4-99所示。標(biāo)準(zhǔn)值：135mm(5.31in)。9圖4-99測(cè)量制動(dòng)踏板行程

注意：如果踏板行程大于規(guī)定值，應(yīng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否泄漏、儲(chǔ)油罐中液面是否正常、制動(dòng)蹄是否磨損過度、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)是否存留空氣等。（6）制動(dòng)踏板高度調(diào)整分離制動(dòng)開關(guān)連接器，擰松制動(dòng)開關(guān)鎖緊螺母（A）,擰松制動(dòng)開關(guān)（B），直到它不再接觸制動(dòng)踏板為止。擰松推桿鎖緊螺母（A），用鉗子向內(nèi)、外扭轉(zhuǎn)推桿，直到踏板距離地面的高度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。調(diào)整后，牢固地?cái)Q緊鎖緊螺母。壓下推桿時(shí)，禁止調(diào)整踏板高度。10制動(dòng)踏板高度調(diào)整

二、真空助力器的檢查1.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘后停止運(yùn)轉(zhuǎn)。如果制動(dòng)踏板第一次可以完全踩下，但接下來踩時(shí)，每次制動(dòng)踏板的高度逐漸上升，說明制動(dòng)助力器正常，如果踏板高度無變化，說明制動(dòng)助力器已壞。2.在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，數(shù)次踩動(dòng)制動(dòng)踏板。然后，在踩下制動(dòng)踏板的狀態(tài)下，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)，如果制動(dòng)踏板稍微向下移動(dòng)，說明制動(dòng)助力器工作正常，如果沒有變化，說明已經(jīng)損壞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，踩下制動(dòng)踏板后停止發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下制動(dòng)踏板30秒。如果踏板高度不變化，說明助力器處于良好狀態(tài)。11三、駐車制動(dòng)器的檢查1、目視檢查駐車制動(dòng)器操縱桿，應(yīng)無變形損傷，如圖4-101所示。2、將點(diǎn)火開關(guān)位于ON檔時(shí)，拉起駐車制動(dòng)操縱桿時(shí)，儀表板上駐車警示燈應(yīng)亮起；放下駐車制動(dòng)操縱桿時(shí)，警示燈應(yīng)熄滅，如圖4-102所示。12圖4-101駐車制動(dòng)器的基本檢查圖4-102駐車制動(dòng)器及指示燈工作情況

3、檢查駐車制動(dòng)器的預(yù)定行程。用大約197N的力緩慢拉起駐車制動(dòng)器操縱桿，駐車制動(dòng)桿行程在預(yù)定的槽數(shù)內(nèi)（拉動(dòng)時(shí)可以聽到咔噠聲）。標(biāo)準(zhǔn)要求是6-8響。13144、檢查駐車制動(dòng)器棘爪的鎖定性能。將變速換擋桿置入空擋位置，然后將車舉起離地一定的高度（不低于20cm），拉起駐車制動(dòng)器的操縱桿，然后轉(zhuǎn)動(dòng)后兩車輪，后車輪應(yīng)無法轉(zhuǎn)動(dòng)。說明棘爪鎖止功能可靠，如圖4-103所示。圖4-103檢查駐車制動(dòng)器棘爪的鎖定性能

5、檢查駐車制動(dòng)器解除鎖定性能。按下操縱桿前端按鈕，操縱桿應(yīng)快速復(fù)位，證明按鈕性能正常。同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)后兩車輪，后車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，如圖4-104所示。15圖4-104檢查駐車制動(dòng)器解除鎖定性能

四、制動(dòng)管路的檢查1、檢查制動(dòng)總泵（前端）、油管（接口處）是否泄漏，管路是否有破損；儲(chǔ)油罐應(yīng)無裂紋，如圖4-105所示。16圖4-105制動(dòng)總泵、油管接口的檢查

2、將車輛舉升至適當(dāng)高度，將舉升機(jī)鎖止，檢查各制動(dòng)管路是否存在泄漏，油管與車身底板有無摩擦，是否有壓痕等，如圖4-106所示。17圖4-106檢查油管與車身底板有無摩擦、壓痕或泄漏

3、檢查制動(dòng)管路軟管是否老化、扭曲、裂紋、凸起或其他損壞，如圖4-107所示。18圖4-107檢查制動(dòng)管路老化、損傷情況

4、檢查制動(dòng)器管道和軟管的安裝是否牢固，如圖4-108所示。5、檢查制動(dòng)分泵處是否存在泄漏，如圖4-109所示。19圖4-109檢查制動(dòng)分泵處泄漏情況圖4-108檢查制動(dòng)器管道和軟管的安裝情況6、轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，觀察車輪內(nèi)側(cè)是否與制動(dòng)管路發(fā)生摩擦或干涉，如圖4-110所示。20圖4-110觀察車輪內(nèi)側(cè)是否與制動(dòng)管路發(fā)生摩擦或干涉

五、制動(dòng)液的檢查、更換與添加1、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下安裝在儲(chǔ)液罐上的液位傳感器的電插頭，旋下儲(chǔ)液罐蓋。觀察制動(dòng)液的顏色，如變色應(yīng)更換，如圖4-111所示。21圖4-111檢查制動(dòng)液顏色的檢查

2、觀察制動(dòng)液的顏色，如無變色變質(zhì)，檢查制動(dòng)液面。檢查儲(chǔ)油罐內(nèi)的制動(dòng)液面是否正常。（制動(dòng)液面應(yīng)位于儲(chǔ)油罐上“MAX”與“MIN”刻度線之間，如圖4-112所示。若液量不足，然后再添加補(bǔ)充制動(dòng)液至規(guī)定液位。）223、對(duì)于變質(zhì)的制動(dòng)液應(yīng)進(jìn)行更換。常規(guī)方法更換制動(dòng)液，需要兩人配合進(jìn)行。一人踩踏制動(dòng)踏板，給液壓制動(dòng)系統(tǒng)加壓，另一人打開制動(dòng)分泵上的放氣閥，排出制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣和制動(dòng)液。23圖4-113制動(dòng)液排放過程

維修技師甲進(jìn)入駕駛室內(nèi)，關(guān)閉車門，降落車窗玻璃，放松駐車制動(dòng)器操縱桿。維修技師乙將車舉升至適當(dāng)高度，將舉升機(jī)鎖止，并將右后車輪制動(dòng)分泵放氣閥上的防塵帽取下，同時(shí)用一根塑料軟管一端插入制動(dòng)分泵的放氣閥上，另一端插入接油容器中，并用排氣專用扳手?jǐn)Q松制動(dòng)分泵放氣閥，如圖4-113所示。維修技師甲隨維修技師乙的口令踩踏制動(dòng)踏板，維修技師乙觀察制動(dòng)液排放情況，當(dāng)無油液排出時(shí)，擰緊放氣閥，取下塑料軟管，至此右后車輪分泵內(nèi)的制動(dòng)液排放完畢。按此過程分別將左前、左后、右前車輪分泵內(nèi)的制動(dòng)液排放完畢。24制動(dòng)液排放完畢后應(yīng)進(jìn)行必要的制動(dòng)管路的清洗。將車降至地面，旋下儲(chǔ)液器蓋，在儲(chǔ)液罐加油口周圍放好一塊干凈的抹布，然后將新的制動(dòng)液緩慢倒入儲(chǔ)液罐內(nèi)，直到達(dá)到規(guī)定要求為止，最后旋緊儲(chǔ)液罐蓋。25所示。按照排放制動(dòng)液的方法將該部分制動(dòng)液排出，直至排出的制動(dòng)液的色澤鮮亮清澈時(shí)可以停止動(dòng)作。然后再次給儲(chǔ)液罐內(nèi)加注制動(dòng)液，至規(guī)定要求。圖4-114加注制動(dòng)液

六、制動(dòng)系統(tǒng)排氣1、常規(guī)方法進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)排氣a.擰下制動(dòng)液罐蓋，加滿制動(dòng)液，見圖4-115，注意勿將制動(dòng)液滴在車身上，如油漆沾上制動(dòng)液應(yīng)立即清洗干凈，以免腐蝕油漆。b.按照?qǐng)D4-116的順序?qū)Ω鬈囕喎直梅艢狻?6圖115加注制動(dòng)液圖116各車輪分泵放氣順序

c.在制動(dòng)分泵放氣孔上插上軟管，將另一端插入容器中。d.維修技師甲在車上踩若干次制動(dòng)踏板。e.在踩住制動(dòng)踏板的情況下，維修技師乙操作者擰松放氣螺塞，當(dāng)發(fā)現(xiàn)塑料管中制動(dòng)液的流動(dòng)速度變慢時(shí)，維修技師乙擰緊制動(dòng)分泵上的放氣閥，并通知維修技師甲繼續(xù)踩踏制動(dòng)踏板。f.按第d、e步驟重復(fù)進(jìn)行，直到放氣孔中無氣泡流出，按規(guī)定扭矩7～13N·m擰緊放氣螺塞。取下放氣軟管，擦凈油跡。至此，右后車輪制動(dòng)管路排氣結(jié)束。完畢后，觀察儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液，如少于規(guī)定要求則應(yīng)添加。272、利用解碼儀進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)排氣（1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將解碼儀與車輛診斷插座連接好。（2）將車舉升至離地約30cm處，將車輪拆卸下來。（3）打開點(diǎn)火開關(guān)，置于ON檔位置，開啟解碼儀，進(jìn)入相應(yīng)的操作界面——選擇制動(dòng)控制項(xiàng)目，選定后按下確認(rèn)鍵，進(jìn)入該項(xiàng)目后，再選擇“給HCU放氣”項(xiàng)目。284、選定“給HCU放氣”項(xiàng)目后，按下確認(rèn)鍵。此時(shí)，界面彈出做該項(xiàng)目的基本要求，如圖4-118所示。29圖4-118檢查測(cè)試條件情況

5、然后維修技師甲坐在車內(nèi)，關(guān)好車門，搖下車窗；同時(shí)維修技師乙將車舉升至適當(dāng)高度，將舉升機(jī)安全鎖止后，進(jìn)入車下。6、維修技師乙同時(shí)分離制動(dòng)分泵的放氣閥與防塵帽，并在放氣閥上接入一段塑料軟管，軟管另一頭置入接油容器中，并用扳手套在放氣閥的鎖止螺母上。307、當(dāng)維修技師甲踩下制動(dòng)踏板時(shí)（踩到底，不放），同時(shí)按下解碼儀的確認(rèn)鍵（接操作步驟4），此時(shí)，利用解碼儀進(jìn)行排氣過程開始。當(dāng)制動(dòng)踏板踩到底時(shí)，維修技師甲就讓車下的放氣，維修技師乙便擰松放氣閥上的鎖止螺母，進(jìn)行放氣。當(dāng)約3S左右，維修技師甲感到制動(dòng)踏板會(huì)有向上頂?shù)母杏X，此時(shí)，應(yīng)讓維修技師乙停止放氣，維修技師乙接到命令后，迅速擰緊放氣閥上的鎖止螺母。如此反復(fù)進(jìn)行。直到接油容器中不再有氣泡生成為止，同時(shí)有制動(dòng)液排出即可，排氣順序按右后、左前、左后、右前車輪進(jìn)行，如圖4-119所示。3132圖4-119解碼儀進(jìn)行排氣

注意：1.利用解碼儀進(jìn)行排氣時(shí)，應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行操作。2.每次選定“給HCU放氣”項(xiàng)目后，按下確認(rèn)鍵后，解碼儀反復(fù)驅(qū)動(dòng)HCU的電機(jī)約一分鐘。當(dāng)需要多次選擇“給HCU放氣”項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)在每次之間，適當(dāng)?shù)却欢螘r(shí)間，以防止HCU的電機(jī)過熱損壞。33七、拆卸前輪制動(dòng)器1、做好必要的準(zhǔn)備，將車輛停在舉升機(jī)上，并將車舉升至一定高度，使用沖擊扳手，按照交叉順學(xué)拆卸出輪螺母，松下車輪螺栓，并拆下輪胎。2、拆卸卡鉗總成，如圖4-120所示。34圖4-120拆卸卡鉗總成

4、從卡鉗支架上拆卸制動(dòng)塊，如圖4-121所示。八、對(duì)制動(dòng)盤和制動(dòng)塊的檢查1、目視檢查制動(dòng)塊是否有裂紋、油漬或脫膠現(xiàn)象，如圖4-122所示。35圖4-122制動(dòng)塊外觀檢查

圖4-121取下制動(dòng)塊

2、目視檢查制動(dòng)塊的表面與制動(dòng)盤的接觸面積和接觸位置，是否存在不均勻磨損。制動(dòng)盤上不應(yīng)有刻痕、不均勻或者異常磨損以及裂紋和其它損壞。3、對(duì)制動(dòng)盤和制動(dòng)塊表面進(jìn)行清潔工作。36374、用鋼片直尺檢查制動(dòng)塊（外側(cè)）厚度，前制動(dòng)塊厚度標(biāo)準(zhǔn)值11.0mm；維修界限：2.0mm；如圖4-123所示。如低于規(guī)定要求應(yīng)進(jìn)行更換。后制動(dòng)塊厚度規(guī)定值：10.0mm，維修界限：2.0mm；低于規(guī)定要求應(yīng)進(jìn)行更換。圖4-123檢查制動(dòng)塊厚度

385、制動(dòng)盤厚度檢查清除制動(dòng)盤表面上的繡及污染物，至少取8點(diǎn)測(cè)量制動(dòng)盤厚度，如圖4-124所示。前制動(dòng)盤厚度規(guī)定值：26.0mm；極限值：24.0mm。任意位置，厚度差不能超過0.005mm；如果磨損超過規(guī)定要求則應(yīng)更換。39后制動(dòng)盤厚度規(guī)定值為10.0mm，極限值為8.4mm；超過規(guī)定值應(yīng)進(jìn)行更換。任意位置，厚度差不能超過0.01mm。如果磨損過度，更換車輛左右兩側(cè)的圓盤和襯塊。圖4-124前制動(dòng)盤厚度檢查

6、前制動(dòng)盤跳動(dòng)量檢查在距制動(dòng)盤外緣約5mm處設(shè)置百分表，測(cè)量制動(dòng)盤的徑向跳動(dòng)量。制動(dòng)盤跳動(dòng)量極限值：0.05mm。40超過極限值則更換。如果徑向跳動(dòng)量不超過極限值，將其轉(zhuǎn)動(dòng)180度安裝，再次檢查徑向跳動(dòng)量。如果改變制動(dòng)盤的位置，跳動(dòng)量不正確，可以光盤處理。圖4-125制動(dòng)盤跳動(dòng)量檢查

后制動(dòng)盤跳動(dòng)量的檢查（方法如上述一樣）。在距制動(dòng)盤外緣約5mm處設(shè)置百分表，測(cè)量制動(dòng)盤的徑向跳動(dòng)量。極限值：0.05mm。超過極限值則更換。如果跳動(dòng)量不超過極限值，將其轉(zhuǎn)動(dòng)180度安裝，再次檢查跳動(dòng)量；如果改變制動(dòng)盤的位置，跳動(dòng)量不正確，可以光盤處理。417、目視檢查制動(dòng)卡鉗及連接管路是否有液體滲漏，如果有滲漏，應(yīng)進(jìn)行更換，如圖4-12