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安徽省池州市東至三中2025屆高三六校第一次聯(lián)考物理試卷考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與一質(zhì)量為、套在粗糙豎直固定桿處的圓環(huán)相連,彈簧水平且處于原長(zhǎng)。圓環(huán)從處由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)過(guò)處的速度最大,到達(dá)處的速度為零,,此為過(guò)程Ⅰ;若圓環(huán)在處獲得一豎直向上的速度,則恰好能回到處,此為過(guò)程Ⅱ.已知彈簧始終在彈性范圍內(nèi),重力加速度為,則圓環(huán)()A.過(guò)程Ⅰ中,加速度一直減小B.Ⅱ過(guò)程中,克服摩擦力做的功為C.在C處,彈簧的彈性勢(shì)能為D.過(guò)程Ⅰ、過(guò)程Ⅱ中克服摩擦力做功相同2、在地球上不同的地方,重力加速度大小是不同的。若把地球看成一個(gè)質(zhì)量分布均勻的球體,已知地球半徑為R,地球自轉(zhuǎn)的周期為T,則地球兩極處的重力加速度與赤道處的重力加速度之差為A. B. C. D.3、豎直向上拋出一物塊,物塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大小與速度大小成正比,取初速度方向?yàn)檎较?。則物塊從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程中列物塊的加速度、速度與時(shí)間的關(guān)系圖像中可能正確的是()A. B. C. D.4、如圖所示,同種材料制成的軌道MO和ON底端由對(duì)接且.小球自M點(diǎn)由靜止滑下,小球經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)無(wú)機(jī)械能損失,以v、s、a、f分別表示小球的速度、位移、加速度和摩擦力四個(gè)物理量的大?。铝袌D象中能正確反映小球自M點(diǎn)到左側(cè)最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是()A. B.C. D.5、如圖所示的x-t圖象,甲質(zhì)點(diǎn)做初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng),圖象為曲線,B(t2,x1)為圖象上一點(diǎn),AB為過(guò)B點(diǎn)的切線,與t軸相交于A(t1,0),乙質(zhì)點(diǎn)的圖象為過(guò)B點(diǎn)和原點(diǎn)的直線,則下列說(shuō)法正確的是()A.0~t2時(shí)間內(nèi)甲的平均速度大于乙B.t2時(shí)刻甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等C.甲質(zhì)點(diǎn)的加速度為D.t1時(shí)刻是0~t2時(shí)間內(nèi)的中間時(shí)刻6、關(guān)于物理學(xué)中的思想或方法,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.加速度的定義采用了比值定義法B.研究物體的加速度跟力、質(zhì)量的關(guān)系采用假設(shè)法C.卡文迪許測(cè)定萬(wàn)有引力常量采用了放大法D.電流元概念的提出采用了理想模型法二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,質(zhì)量為m的飛行器繞中心在O點(diǎn)、質(zhì)量為M的地球做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在近地軌道1上的P點(diǎn)開(kāi)啟動(dòng)力裝置,使其變軌到橢圓軌道3上,然后在橢圓軌道上遠(yuǎn)地點(diǎn)Q再變軌到圓軌道2上,完成發(fā)射任務(wù)。已知圓軌道2的半徑為3R,地球的半徑為R,引力常量為G,飛行器在地球周圍的引力勢(shì)能表達(dá)式為Ep=,其中r為飛行器到O點(diǎn)的距離。飛行器在軌道上的任意位置時(shí),r和飛行器速率的乘積不變。則下列說(shuō)法正確的是()A.可求出飛行器在軌道1上做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能是B.可求出飛行器在橢圓軌道3上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能是-C.可求出飛行器在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度大小vP和經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度大小vQ分別是、D.飛行器要從軌道1轉(zhuǎn)移到軌道3上,在P點(diǎn)開(kāi)啟動(dòng)力裝置至少需要獲取的的動(dòng)能是8、下列說(shuō)法中正確的是()A.物體速度增大,則分子動(dòng)能增大,內(nèi)能也增大B.一定質(zhì)量氣體的體積增大,但既不吸熱也不放熱,內(nèi)能減小C.相同質(zhì)量的兩種物體,提高相同的溫度,內(nèi)能的增量一定相同D.物體的內(nèi)能與物體的溫度和體積都有關(guān)系E.凡是與熱現(xiàn)象有關(guān)的宏觀過(guò)程都具有方向性9、下列說(shuō)法不正確的是()A.物體的溫度為0℃時(shí),物體的分子平均動(dòng)能為零B.兩個(gè)分子在相互靠近的過(guò)程中其分子力逐漸增大,而分子勢(shì)能一定先減小后增大C.多數(shù)分子直徑的數(shù)量級(jí)是10-10mD.第二類永動(dòng)機(jī)是不能制造出來(lái)的,盡管它不違反熱力學(xué)第一定律,但它違反熱力學(xué)第二定律E.一定質(zhì)量的理想氣體,如果在某個(gè)過(guò)程中溫度保持不變而吸收熱量,則在該過(guò)程中氣體的壓強(qiáng)一定增大10、下列說(shuō)法正確的是________。A.夏天行車,給汽車輪胎充氣,氣壓不宜過(guò)高,因?yàn)槠嚫咚傩旭倳r(shí)胎壓會(huì)增大B.只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù),就可以算出氣體分子的體積C.由于液體表面分子間距離大于液體內(nèi)部分子間的距離,液面分子間只有引力,沒(méi)有斥力,所以液體表面具有收縮的趨勢(shì)D.食鹽晶體中的鈉、氯離子按一定規(guī)律分布,具有空間上的周期性E.夏天開(kāi)空調(diào)給車內(nèi)降溫,此時(shí)空調(diào)機(jī)從車內(nèi)吸收的熱量少于向車外排放的熱量三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)如圖甲為某同學(xué)測(cè)量某一電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的電路圖,其中虛線框內(nèi)為用毫安表改裝成雙量程電流表的電路。已知毫安表的內(nèi)阻為10,滿偏電流為100mA。電壓表量程為3V,R0、R1、R2為定值電阻,其中的R0=2。(1)已知R1=0.4,R2=1.6。若使用a和b兩個(gè)接線柱,電流表量程為_(kāi)_______A;若使用a和c兩個(gè)接線柱,電流表量程為_(kāi)_______A。(2)實(shí)驗(yàn)步驟:①按照原理圖連接電路;②開(kāi)關(guān)S撥向b,將滑動(dòng)變阻器R的滑片移動(dòng)到________端(填“左”或“右”)。閉合開(kāi)關(guān)S1;③多次調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片,記下相應(yīng)的毫安表的示數(shù)I和電壓表的示數(shù)U。(3)數(shù)據(jù)處理:①利用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)畫成了如圖乙所示的圖像;②由圖像的電源的電動(dòng)勢(shì)E=________V,內(nèi)阻r=________(E和r的結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)。12.(12分)某學(xué)校興趣小組成員在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)了一種新型電池,他們想要測(cè)量該電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.(1)小組成員先用多用電表粗測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì),將選擇開(kāi)關(guān)調(diào)到直流電壓擋量程為25V的擋位,將____________(填“紅”或“黑”)表筆接電池的正極,另一表筆接電池的負(fù)極,多用電表的指針示數(shù)如圖所示,則粗測(cè)的電動(dòng)勢(shì)大小為_(kāi)_________V.(2)為了安全精確的測(cè)量,小組成員根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的器材設(shè)計(jì)了如圖的測(cè)量電路,其中,它在電路中的作用是____________.閉合開(kāi)關(guān)前,應(yīng)將電阻箱接入電路的電阻調(diào)到最_________(填“大”或“小”).(3)閉合開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)電阻箱,測(cè)得多組電阻箱接入電路的阻值R及對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I,作出圖象,如圖所示.根據(jù)圖象求出電池的電動(dòng)勢(shì)為_(kāi)____________V(保留兩位有效數(shù)字).四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示為一個(gè)帶有閥門K、容積為2dm3的容器(容積不可改變)。先打開(kāi)閥門讓其與大氣連通,再用打氣筒向里面打氣,打氣筒活塞每次可以打進(jìn)1×105Pa、200cm3的空氣,忽略打氣和用氣時(shí)氣體的溫度變化(設(shè)外界大氣的壓強(qiáng)po=1×105Pa)(i)若要使氣體壓強(qiáng)增大到5.0×105Pa,應(yīng)打多少次氣?(ii)若上述容器中裝的是5.0×105Pa的氧氣,現(xiàn)用它給容積為0.7dm3的真空瓶充氣,使瓶中的氣壓最終達(dá)到符合標(biāo)準(zhǔn)的2.0×105Pa,則可充多少瓶?14.(16分)如圖所示,在傾角θ=37°的光滑斜面上存在一垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域MNPQ,磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為5T,磁場(chǎng)寬度d=0.55m,有一邊長(zhǎng)L=0.4m、質(zhì)量m1=0.6kg、電阻R=2Ω的正方形均勻?qū)w線框abcd通過(guò)一輕質(zhì)細(xì)線跨過(guò)光滑的定滑輪與一質(zhì)量為m2=0.4kg的物體相連,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,將線框從圖示位置由靜止釋放,物體到定滑輪的距離足夠長(zhǎng).(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)線框abcd還未進(jìn)入磁場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,細(xì)線中的拉力為多少?(2)當(dāng)ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線框恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng),求線框剛釋放時(shí)ab邊距磁場(chǎng)MN邊界的距離x多大?(3)在(2)問(wèn)中的條件下,若cd邊恰離開(kāi)磁場(chǎng)邊界PQ時(shí),速度大小為2m/s,求整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中ab邊產(chǎn)生的熱量為多少?15.(12分)如圖所示,在紙面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系xOy,以第Ⅲ象限內(nèi)的直線OM(與負(fù)x軸成45°角)和正y軸為界,在x<0的區(qū)域建立勻強(qiáng)電場(chǎng),方向水平向左,場(chǎng)強(qiáng)大小E=2V/m;以直線OM和正x軸為界,在y<0的區(qū)域建立垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.1T.一不計(jì)重力的帶負(fù)電粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿y軸負(fù)方向以v0=2×103m/s的初速度射入磁場(chǎng).己知粒子的比荷為q/m=5×104C/kg,求:(1)粒子經(jīng)過(guò)1/4圓弧第一次經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)邊界時(shí)的位置坐標(biāo)?(2)粒子在磁場(chǎng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間?(3)粒子最終將從電場(chǎng)區(qū)域D點(diǎn)離開(kāi)電,則D點(diǎn)離O點(diǎn)的距離是多少?
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】
A.圓環(huán)從處由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)過(guò)處的速度最大,則經(jīng)過(guò)處的加速度為零,到達(dá)處的速度為零,所以圓環(huán)先做加速運(yùn)動(dòng),再做減速運(yùn)動(dòng),所以加速度先減小,后增大,故A錯(cuò)誤;BCD.在過(guò)程Ⅰ、過(guò)程Ⅱ中,圓環(huán)經(jīng)過(guò)同一位置所受的摩擦力大小相等,則知在兩個(gè)過(guò)程中,克服摩擦力做功相同,設(shè)為,研究過(guò)程Ⅰ,運(yùn)用動(dòng)能定理列式得研究過(guò)程Ⅱ,運(yùn)用動(dòng)能定理列式得聯(lián)立解得克服摩擦力做的功為彈簧彈力做功所以在處,彈簧的彈性勢(shì)能為故B、C錯(cuò)誤,D正確;故選D。2、D【解析】
在兩極:;在赤道上:,則;A.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;3、D【解析】
AB.物塊上升過(guò)程中,加速度方向向下,取初速度方向?yàn)檎较颍瑒t加速度為負(fù)值,故AB錯(cuò)誤;CD.由于物塊所受阻力與速度大小成正比,所以加速度隨速度變化而變化,其速度-時(shí)間圖像不是直線,而是曲線,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。4、D【解析】
A.由于在兩個(gè)斜面上都是勻變速運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式,可知位移--時(shí)間圖象是曲線,故A錯(cuò)誤;B.小球先做勻加速運(yùn)動(dòng),a=gsinθ-μgcosθ,后做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a=gsinα+μgcosα,而gsinα+μgcosα>gsinθ-μgcosθ,因而B(niǎo)錯(cuò)誤;C.根據(jù)f=μN(yùn)=μmgcosθ可知:當(dāng)θ>α?xí)r,摩擦力μmgcosθ<μmgcosα,則C錯(cuò)誤;D.小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,在兩個(gè)斜面上都受到恒力作用而沿斜面做勻變速直線運(yùn)動(dòng),速度先增加后減小,根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式,可知兩段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的v-t圖都是直線,且因?yàn)樵贠M上的加速度較小,則直線的斜率較小,故D正確;5、D【解析】
A.0~t2時(shí)間內(nèi)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等,而所用時(shí)間也相等,則平均速度相等,A錯(cuò)誤;BD.x-t圖象切線的斜率表示速度,由圖線可知t2時(shí)刻甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的速度不相等。又因甲質(zhì)點(diǎn)做初速度為0的勻變速運(yùn)動(dòng),t2時(shí)刻的速度等于0~t2時(shí)間內(nèi)平均速度的2倍,即:,解得:t2=2t1,B錯(cuò)誤D正確;C.對(duì)甲質(zhì)點(diǎn),有,解得加速度為,C錯(cuò)誤。故選D。6、B【解析】
A.加速度的定義式為a=,知加速度等于速度變化量與所用時(shí)間的比值,采用了比值定義法,故A正確,不符合題意;B.研究物體的加速度跟力、質(zhì)量的關(guān)系應(yīng)采用控制變量法,故B錯(cuò)誤,符合題意;C.卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn),測(cè)定了萬(wàn)有引力常量,采用了放大法,故C正確,不符合題意;D.電流元是理想化物理模型,電流元概念的提出采用了理想模型法,故D正確,不符合題意。故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】
A.飛行器在軌道1上做圓周運(yùn)動(dòng),則則動(dòng)能勢(shì)能機(jī)械能選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BC.飛行器在橢圓軌道3上運(yùn)行時(shí)解得選項(xiàng)BC正確;D.飛行器要從軌道1轉(zhuǎn)移到軌道3上,在P點(diǎn)開(kāi)啟動(dòng)力裝置至少需要獲取的的動(dòng)能是選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。8、BDE【解析】
A.速度增大,不會(huì)改變物體的分子的動(dòng)能,故A錯(cuò)誤;B.體積增大時(shí),氣體對(duì)外做功,不吸熱也不放熱時(shí),內(nèi)能減小,故B正確;C.質(zhì)量相同,但物體的物質(zhì)的量不同,故溫度提高相同的溫度時(shí),內(nèi)能的增量不一定相同,故C錯(cuò)誤;D.物體的內(nèi)能與物體的溫度和體積都有關(guān)系,故D正確;E.由熱力學(xué)第二定律可知,凡是與熱現(xiàn)象有關(guān)的宏觀過(guò)程都具有方向性,故E正確。故選BDE。9、ABE【解析】
A.因?yàn)槲矬w分子在做永不停息的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng),所以當(dāng)物體的溫度為0℃時(shí),物體的分子平均動(dòng)能也不可能為零,故A錯(cuò)誤;B.兩個(gè)分子在相互靠近的過(guò)程中其分子力先增大后減小再增大,而分子勢(shì)能一定先減小后增大,故B錯(cuò)誤;C.多數(shù)分子直徑的數(shù)量級(jí)是10-10m,故C正確;D.第二類永動(dòng)機(jī)是不能制造出來(lái)的,盡管它不違反熱力學(xué)第一定律,但它違反熱力學(xué)第二定律,故D正確;E.根據(jù)熱力學(xué)第一定律知,溫度不變則內(nèi)能不變,吸熱則必膨脹對(duì)外做功,又由理想氣體狀態(tài)方程知,壓強(qiáng)一定減小,故E錯(cuò)誤;本題選擇不正確的,故選擇ABE。10、ADE【解析】
A.夏天行車,氣壓不宜過(guò)高,因?yàn)槠嚫咚傩旭倳r(shí),溫度會(huì)升高,由氣態(tài)方程可得,胎壓會(huì)增大,故A正確;B.只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù),就可以算出氣體分子距離,故B錯(cuò)誤;C.由于液體表面分子間距離大于液體內(nèi)部分子間的距離,液面分子間引力大于斥力,所以液體表面具有收縮的趨勢(shì),故C錯(cuò)誤;D.食鹽晶體中的鈉、氯離子按一定規(guī)律分布,具有空間上的周期性,故D正確;E.白天很熱時(shí),開(kāi)空調(diào)給車內(nèi)降溫,因空調(diào)本身也要產(chǎn)生熱量,則此時(shí)空調(diào)機(jī)從車內(nèi)吸收的熱量少于向車外排放的熱量,故E正確。故選:ADE。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、0.63.0左3.02.5(2.3~2.7均可)【解析】
(1)[1]若使用a和b兩個(gè)接線柱,根據(jù)并聯(lián)電路分流規(guī)律解得量程為[2]若使用a和c兩個(gè)接線柱,根據(jù)并聯(lián)電路分流規(guī)律解得(2)②[3]為了保護(hù)電路,初始時(shí)刻滑動(dòng)變阻器的阻值應(yīng)最大,所以將滑片滑到最左端。(3)②[4]若使用a和b兩個(gè)接線柱,電流表量程擴(kuò)大倍,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知變形得圖像的縱截距即為電動(dòng)勢(shì)大小,即[5]圖像斜率的大小則電源內(nèi)阻為12、紅10.5保護(hù)電阻大12【解析】
(1)[1][2].將紅表筆接電池的正極,多用電表示數(shù)為10.5V.(2)[3][4].電阻R0在電路中為保護(hù)電阻,閉合開(kāi)關(guān)前應(yīng)使電阻箱接入電路的電阻最大.(3)[5].由實(shí)驗(yàn)電路可知,在閉合電路中,電池電動(dòng)勢(shì)E=I(r+R0+R)則由圖象可知,圖象的斜率則電池電動(dòng)勢(shì)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)40次(2)4瓶【解析】
(1)設(shè)需要打氣n次,因每次打入的氣體相同,故可視n次打入的氣體一次性打入,則氣體的初狀態(tài):,末狀態(tài):,其中:由玻意爾定律:代入數(shù)據(jù)解得:;(2)設(shè)氣壓為時(shí)氣體的體積為,則由玻意爾定律有:代入數(shù)據(jù)解得:真空瓶的容積為因:故可充4瓶。14、(1)2.4N;(2)0.25m;(3)0.1J;【解析】
(1)線框abcd還未進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)
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