軸帶消防泵離合器故障實(shí)例_第1頁(yè)
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消防泵離合器有兩種合排方式:一是在對(duì)應(yīng)的左或右舷泵旁控制箱;二是在駕駛臺(tái)的對(duì)外消防控制板或線控器上電控完成合排動(dòng)作。上述控制站可實(shí)現(xiàn)正常合脫排,集控室和前后駕駛臺(tái)的主機(jī)操作面板上可實(shí)現(xiàn)應(yīng)急脫排。一、故障現(xiàn)象某天,動(dòng)船對(duì)外消防演練時(shí),在駕駛臺(tái)正常備妥對(duì)外消防泵,此時(shí)主機(jī)怠速運(yùn)行,泵吸口閥全開(kāi),出口閥全關(guān)(封閉合排,減小合排沖擊),閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)和指示正常,主機(jī)CPP螺距降到0,右舷消防泵備妥燈閃爍,離合器成功合上,自動(dòng)加速、出水,到脫排均正常。但左舷消防泵備妥燈無(wú)指示,不能電控合排,改到泵旁控制箱操作亦無(wú)效。檢查離合器供油壓表和集控室電腦上離合器供油壓值均為24bar,通過(guò)應(yīng)急操作電磁閥能合排成功,但主機(jī)由550rpm向750rpm自動(dòng)加速中約到650rpm時(shí)自動(dòng)脫排,即聯(lián)系駕駛臺(tái)左舷消防泵出水試驗(yàn)取消,系統(tǒng)需檢修。二、檢修過(guò)程檢查上述控制站脫排和應(yīng)急脫排按鈕均已彈出,且觸點(diǎn)正常,電磁閥合排線圈電阻值15Ω,屬正常。因有自動(dòng)脫排現(xiàn)象,遂對(duì)消防泵盤(pán)車(chē)檢查,正常無(wú)卡阻。對(duì)齒輪箱滑油備用泵前濾器檢查,齒輪箱油取樣,使用磁鐵檢查均未發(fā)現(xiàn)金屬磨屑,排除齒輪箱摩擦片打滑可能。因消防泵控制箱內(nèi)PLC的離合器合排油壓信號(hào)由主機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)控制柜的信號(hào)提供,如圖1所示。圖1推進(jìn)系統(tǒng)消防泵齒輪箱PLC信號(hào)輸入電路圖從該圖可知,消防泵自動(dòng)脫排信號(hào)來(lái)自線號(hào)373和367兩個(gè)開(kāi)關(guān)量,任意一個(gè)開(kāi)關(guān)量有輸出,消防泵即會(huì)自動(dòng)脫排。那么這兩個(gè)開(kāi)關(guān)量是從哪里輸入的呢?查看齒輪箱潤(rùn)滑和液壓系統(tǒng)如圖2所示。圖2消防泵齒輪箱液壓原理圖(部分)液壓圖中,壓力傳感器S011和壓力表PI負(fù)責(zé)合排壓力顯示,低于報(bào)警設(shè)定值22bar時(shí),系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警,不會(huì)給出自動(dòng)脫排信號(hào),系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),該壓力為24bar,正常。而同一PressureControllerBlocks上的S012和另一通道上的S023這兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)的輸出開(kāi)關(guān)量將決定主機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)控制柜內(nèi)的PLC輸入模塊P4的狀態(tài),然后由輸出模塊輸出到線號(hào)373和367兩個(gè)觸點(diǎn),根據(jù)故障現(xiàn)象,這兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)需檢查。三、調(diào)試步驟主機(jī)停機(jī)狀態(tài),齒輪箱滑油備用泵運(yùn)行,將消防泵離合器通過(guò)手操電磁閥合上,查看控制箱上消防泵離合器合上的綠燈可點(diǎn)亮,說(shuō)明S023壓力開(kāi)關(guān)正常,無(wú)需進(jìn)一步檢查。圖3壓力開(kāi)關(guān)及壓力傳感器位置圖下一步著手檢查S012壓力開(kāi)關(guān)(見(jiàn)圖3),方法為:將其電線插頭拔下,用萬(wàn)用表的電阻檔,將導(dǎo)通的兩個(gè)插腳量出,將PressureControllerBlocks下方的測(cè)試閥3b關(guān)閉,停齒輪箱滑油備用泵,用萬(wàn)用表再次測(cè)量剛才導(dǎo)通的兩個(gè)插腳,并同時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)打開(kāi)測(cè)試閥,使壓力表上的壓力值很緩慢地下降,在萬(wàn)用表顯示斷開(kāi)的瞬間,記下壓力表讀數(shù),此值即為壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)定值。經(jīng)過(guò)檢查,該壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)定值為24.2bar,大于齒輪箱圖冊(cè)中AlarmList里列出的18bar,(S023設(shè)定值為10.5bar),可見(jiàn)正是因?yàn)樵搲毫﹂_(kāi)關(guān)設(shè)定值過(guò)高,導(dǎo)致油壓正常時(shí),系統(tǒng)依然認(rèn)為壓力未達(dá)到正常合排壓力而無(wú)法合排或自動(dòng)脫排。調(diào)整方法為:打開(kāi)壓力開(kāi)關(guān)上方的黑色頂蓋,里面有一內(nèi)六角螺絲,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)降低設(shè)定值至18bar,在后續(xù)的消防泵功能測(cè)試中,離合器合脫排等均工作正常。四、結(jié)語(yǔ)壓力開(kāi)關(guān)和壓力傳感器外表相似,功能不同,需從閥體上的標(biāo)識(shí)或上述內(nèi)六角螺絲來(lái)區(qū)分,前者有設(shè)定值,而后者是不需要?jiǎng)铀?。管理人員需熟悉電氣和液壓系統(tǒng)之間的聯(lián)系,當(dāng)有故障時(shí),才能按照正確的思路準(zhǔn)確排查,快速定位故障點(diǎn)。齒

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