GB/T 44326-2024輪胎用射頻識(shí)別(RFID)電子標(biāo)簽一致性試驗(yàn)方法

ICS

83.160.01

CCS

G41

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44326—2024/ISO20912:2020

輪胎用射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽

一致性試驗(yàn)方法

Conformancetestmethodsforradiofrequencyidentification(RFID)

tagsmountedontyres

(ISO20912:2020,ConformancetestmethodsforRFIDenabledtyres,IDT)

2024-08-23發(fā)布2025-03-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T44326—2024/ISO20912:2020

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

本文件等同采用ISO20912:2020《輪胎用RFID一致性試驗(yàn)方法》。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動(dòng):

—為與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《輪胎用射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽一致性試驗(yàn)

方法》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。

本文件由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC19)歸口。

本文件起草單位：軟控股份有限公司、三角輪胎股份有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司、雄鷹

輪胎集團(tuán)有限公司、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司、賽輪集團(tuán)股份有限公司、萬(wàn)力輪胎股份有限公

司、青島海威物聯(lián)科技有限公司、安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司、雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司、浦林成

山（山東）輪胎有限公司、貴州輪胎股份有限公司、青島森麒麟輪胎股份有限公司、山東華勤橡膠科技

有限公司、深圳市金瑞銘科技有限公司、江蘇飛特爾通信有限公司、東莞市宇訊電子科技有限公司、米

其林（中國(guó)）投資有限公司、韓泰輪胎有限公司、普利司通（中國(guó)）投資有限公司、大連固特異輪胎有

限公司、大陸馬牌輪胎（中國(guó)）有限公司、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、杭州漢德質(zhì)量認(rèn)證服務(wù)有限公司、史密

斯瑞華（蘇州）測(cè)試有限公司。

本文件主要起草人：董蘭飛、官炳政、常海巖、張正偉、高建剛、鄭蕊、李淑環(huán)、靳春光、周瓊、

陳海軍、楊剛、孫超、李崇兵、殷光榮、秦靖博、晉琦、潘素珍、王洪洋、李可金、李棟、劉清杰、

谷云鵬、尹慶葉、馬忠、王江東、余恒、何四國(guó)、王琳、牟守勇、王克先、徐麗紅、李苗苗。

Ⅰ

GB/T44326—2024/ISO20912:2020

輪胎用射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽

一致性試驗(yàn)方法

1范圍

本文件規(guī)定了驗(yàn)證射頻識(shí)別（RFID）輪胎符合ISO20909規(guī)定的最小讀取距離的一致性試驗(yàn)方法。

只有射頻頻率與功率參數(shù)相同時(shí)，本文件中提出的兩種方法才能給出可比較的試驗(yàn)結(jié)果。

除非另有明確規(guī)定，本文件中的試驗(yàn)僅適用于裝有RFID的單體輪胎。

本文件不對(duì)批量生產(chǎn)質(zhì)量控制和測(cè)試頻率提出任何要求。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

ISO20909輪胎用射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽[Radiofrequencyidentification(RFID)tyretags]

注：GB/T43490—2023輪胎用射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽（ISO20909:2019,IDT）

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

單體輪胎standalonetyre

未安裝輪輞的輪胎。

3.2

RFID輪胎RFIDenabledtyre

通過(guò)植入、補(bǔ)片或粘貼方式帶有RFID電子標(biāo)簽的輪胎。

3.3

測(cè)量距離measuringdistance

d

RFID電子標(biāo)簽位置和讀寫器天線之間的直線距離。

3.4

接收信號(hào)強(qiáng)度指示receivedsignalstrengthindicator

RSSI

讀寫器輸入端接收功率的指示性非校準(zhǔn)值。

注：這是RFID電子標(biāo)簽向讀寫器的反向散射功率，在讀寫器輸入端測(cè)量。RFID電子標(biāo)簽越靠近讀寫器天線，信號(hào)

越強(qiáng)，因此RSSI有時(shí)用于確定RFID電子標(biāo)簽的距離。然而，不同材料的反射和衰減可能會(huì)導(dǎo)致信號(hào)失真。

3.5

導(dǎo)通功率turn-onpower

Pto

in,RFID輪胎

為激活放置在測(cè)量距離（3.3）處的RFID輪胎，讀寫器必須