TJXHTS 0002-2024 江西省高速公路收費站自助車道技術(shù)規(guī)范

ICS93.080.30CCSP66JXHTSTechnicalSpecificationForSelf江西省公路學(xué)會發(fā)布IT/JXHTS0002-2024 III IV 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義、縮略語 3.1術(shù)語和定義 13.2縮略語 24自助車道系統(tǒng) 24.1自助車道設(shè)備組成 24.2自助車道功能 34.3自助車道技術(shù)要求 5自助車道土建要求 35.1收費島要求 35.2自助車道土建要求 46自助車道交通安全設(shè)施設(shè)計 46.1交通標志 46.2交通標線 46.3安全護欄、防撞及隔離設(shè)施 47主要設(shè)備技術(shù)要求 47.1基本要求 47.2車道控制器 47.3自助交易設(shè)備 57.3.1自助交易設(shè)備一般要求 7.3.2自助交易設(shè)備信息提示要求 7.3.3入口自助發(fā)卡設(shè)備技術(shù)要求 7.3.4出口自助交費設(shè)備技術(shù)要求 7.4車牌車型識別設(shè)備技術(shù)要求 7.4.1基本要求 77.4.2主要技術(shù)指標 7.5智能車道一體機 77.5.1基本要求 77.5.2運動控制器 77.5.3工業(yè)交換機模組 7.5.4車牌-費顯-報警模組 87.5.5傳感器模組 97.5.6工作環(huán)境 98主要設(shè)備測試要求 9T/JXHTS0002-20248.1測試樣本選擇 98.2測試公式 98.2.1車牌識別正確率 8.2.2車型檢測識別準確率 8.2.3一次性取卡成功率 8.2.4一次性交費成功率 8.2.5一次性通過率 8.3精度要求 10附錄A（資料性附錄）江西省高速公路收費站自助車道設(shè)計錄例 11T/JXHTS0002-2024本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件實施過程中，請將發(fā)現(xiàn)的問題和意見、建議反饋至江西省交通投資集團有限責(zé)任公司(地址:江西省南昌市紅谷灘區(qū)九龍湖風(fēng)順東街666號;聯(lián)系電話:86151320;電子郵箱163.com供修訂時參考。本文件由江西省交通投資集團有限責(zé)任公司提出，受江西省公路學(xué)會委托，由其負責(zé)具體解釋工作。本文件由江西省公路學(xué)會歸口。本文件起草單位：江西省交通投資集團有限責(zé)任公司、江西省交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司、北京交通大學(xué)、江西方興科技股份有限公司。本文件主要起草人：段衛(wèi)黨、顏慶華、歐陽新峰、盧勇、李玉生、劉令君、羅江、謝路鋒、葉劍勇、高林、王建霞、喻愷、熊少輝、朱凌、楊躍連、費倫林。T/JXHTS0002-2024本文件為規(guī)范江西省高速公路收費站自助車道建設(shè)，提升江西省高速公路收費站自助車道通行效率和服務(wù)水平，在總結(jié)我省已建成高速公路收費站經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，同時歸納了近幾年無人值守為主的收費站自助車道一階段試點建設(shè)、運營經(jīng)驗，編制《江西省高速公路收費站自助車道技術(shù)規(guī)范》。本文件本著“科學(xué)、智慧、經(jīng)濟、便捷”的設(shè)計原則和“安全可靠、經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、綠色智能”的建設(shè)理念，規(guī)范江西省收費站自助車道設(shè)計與建設(shè)實施，提升收費站自助車道的一次性通過率。本文件規(guī)定了江西省高速公路收費站自助車道設(shè)計、建設(shè)和運營中應(yīng)用相關(guān)的術(shù)語和定義，自助車道系統(tǒng)、土建、機電設(shè)備的功能要求和技術(shù)指標，自助車道車輛通行效率、設(shè)備合格測試方法和精度要求。本文件積極穩(wěn)妥地采用新技術(shù)和新設(shè)備，統(tǒng)籌“建、管、養(yǎng)、運、服”各周期標準和要求，提升收費服務(wù)水平。1T/JXHTS0002-2024江西省高速公路收費站自助車道技術(shù)規(guī)范本文件適用于江西省高速公路收費站自助車道的建設(shè)。收費站自助車道建設(shè)除應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家、行業(yè)和江西省現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注年代號的引用文件，僅年代號對應(yīng)的版本適用于本文件；不注年代號的引用文件，以最新版本、現(xiàn)行的規(guī)范和標準適用于本文件。GB5768.2道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志GB5768.3道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線GB/T24973收費用電動欄桿GB/T24974收費用手動欄桿GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GA/T832道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范GA/T995道路交通安全違法行為視頻取證設(shè)備技術(shù)規(guī)范JT/T489收費公路車輛通行費車型分類JT/T1012汽車外廓尺寸檢測儀JTGD20公路路線設(shè)計規(guī)范JTGD30公路路基設(shè)計規(guī)范JTGD40公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范JTG6310收費公路聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)標準JTG/T3520公路機電工程測試規(guī)程。3術(shù)語和定義、縮略語3.1術(shù)語和定義3.1.1自助車道self-servicelane高速公路收費站設(shè)置自助交易設(shè)備的自助/ETC混合車道，車輛通過收費站可自助完成取卡、交費業(yè)務(wù)，實現(xiàn)MTC車輛和ETC車輛有序通行。3.1.2自助交易設(shè)備self-servicetransactionequipment用于向用戶提供自助領(lǐng)取CPC卡、交還CPC卡并交費、ETC自助刷卡及交費等服務(wù)的設(shè)備。包括自助發(fā)卡設(shè)備、自助交費設(shè)備。2T/JXHTS0002-20243.1.3車牌車型識別設(shè)備licenseplateandmodelrecognitionequipment用于車牌識別、車型檢測識別、實拍三幀圖片、實拍5秒視頻和逃避行為檢測的集成化設(shè)備及其輔助裝置。3.1.4車牌識別正確率licenseplaterecognitionaccuracy正確識別車牌數(shù)量占總被檢數(shù)量的百分比。3.1.5車型檢測識別準確率vehicletypedetectionandrecognitionaccuracy準確檢測識別車型數(shù)量占總被檢數(shù)量的百分比。3.1.6測試樣本testsample連續(xù)時間內(nèi)有效的被檢測車輛總數(shù)。3.1.7車道控制器lanecontroller連接收費系統(tǒng)與車道設(shè)備的關(guān)鍵通信控制節(jié)點設(shè)備。3.1.8一次完成取卡成功率successrateofone-timecardretrieval車輛通過收費站入口自助設(shè)備時，在不需要人工干預(yù)的條件下，一次性自助式完成取卡的成功率。3.1.9一次完成交費成功率successrateofone-timepayment車輛通過收費站出口自助車道時，在不需要人工干預(yù)的條件下，一次性自助式完成交納通行費的成功率。3.1.10一次性通過率one-timepassingrate車輛通過收費自助車道時，在不需要人工干預(yù)的條件下，一次性自助式完成收費站通行的通過率。3.2縮略語ETC：電子不停車收費(ElectronicTollCollection)MTC：人工收費（ManualTollCollection）CPC：復(fù)合通行卡(CompoundPassCard)RSU：路側(cè)單元（RoadSideUnit）OBU：車載單元（OnBoardUnit）MTBF：平均無故障工作時間（MeanTimeBetweenFailure）MTTR：平均故障恢復(fù)時間（MeanTimeToRepair）4自助車道系統(tǒng)4.1自助車道設(shè)備組成自助車道設(shè)備包括車道可變信息標志、自助收費設(shè)備、車牌識別設(shè)備、車型識別設(shè)備、智能車道一體機、智能車道控制器、設(shè)備機柜(含顯示器、鍵盤、空調(diào)等)、安全設(shè)施標志、對講廣播、報警設(shè)備、車道信號燈、收費終端（含顯示器、鍵盤等）等組成。3T/JXHTS0002-2024條文說明稱重設(shè)備、綠通檢測設(shè)備、RSU天線按其他國家、行業(yè)、地方標準參照執(zhí)行。4.2自助車道功能自助車道功能應(yīng)滿足：——非狀態(tài)名單用戶均可通行；——有效ETC車輛交易成功率不低于99%；——自助車道同時支持雙片式OBU、單片式OBU。ETC車輛通過RSU天線進行交易，并在OBU（和ETC卡）內(nèi)寫入入口及出口信息。其余車輛可通過自助收費取卡（進入高速公路）或插卡交費（出高速公路）通行；——具備車道連接狀態(tài)、參數(shù)狀態(tài)和關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)的運行監(jiān)測功能，并可根據(jù)監(jiān)測情況，生成相應(yīng)運行監(jiān)測數(shù)據(jù)。監(jiān)測內(nèi)容有：1）車道連接狀態(tài)，且當(dāng)車道處于連接狀態(tài)時，應(yīng)可獲知車道是否開啟/關(guān)閉、操作系統(tǒng)版本號和車道軟件版本號；2）車道參數(shù)狀態(tài)，指各類狀態(tài)名單的版本信息；3）關(guān)鍵設(shè)備運行狀態(tài)，包括：RSU天線、車道攝像機、智能車道一體機、車牌車型識別設(shè)備、智能車道控制器等設(shè)備狀態(tài)。設(shè)備狀態(tài)分為：正常、異常和無配置（即無該類設(shè)備）；——車輛交易流水（或通行憑證）、車輛通行記錄、圖像流水應(yīng)與車輛抓拍圖片進行自動匹配，并應(yīng)按接口規(guī)范要求實時上傳至收費站系統(tǒng)；——具備北斗校時或接收站級北斗授時參數(shù)功能（時鐘同步）。4.3自助車道技術(shù)要求自助車道設(shè)計應(yīng)滿足：——新建收費站宜采用基于收費車道無人化的設(shè)計理念。自助車道選擇性設(shè)置收費亭，選擇性設(shè)置室外機柜安裝設(shè)備，見圖A.1；——新建收費站車道工控機I/O卡選中遠程I/O模塊替代現(xiàn)有的插卡式樣I/O擴展卡；——車道可變信息標志、RSU天線宜安裝在天棚上。天棚不具備安裝條件時，車道可變信息標志、RSU天線應(yīng)設(shè)置門架安裝。車道可變信息標志顯示車道信息，如顯示紅色“車道關(guān)閉×”、綠色“自助車道↓”、紅色“ETC失敗×”、紅色“車道檢修×”等信息；——自助車道攝像機需安裝兩臺車道攝像機，一臺車道攝像機與車牌車型識別設(shè)備同立柱安裝，另一臺車道攝像機安裝車道尾部天棚車道正中央。尾部車道攝像機范圍應(yīng)覆蓋整個自助車道；——車道自助設(shè)備需要具備對講和語音播報功能，車道自助設(shè)備空調(diào)要具有制冷、制熱和除濕功能?？C需要有防塵功能；——自助車道需具備稱重檢測功能。5自助車道土建要求5.1收費島要求收費島應(yīng)滿足：照實際需求適當(dāng)調(diào)整，見圖A.2；與原收費島保持一致，見圖A.2；4T/JXHTS0002-2024費廣場接地網(wǎng)之間應(yīng)具備可靠的電氣連接。5.2自助車道土建要求車道應(yīng)滿足：——自助車道可設(shè)置于外側(cè)超寬車道和其余非ETC專用車道，新建收費自助車道寬度不應(yīng)小于3.5m，改擴建收費自助車道寬度不宜小于3.2m；——收費車道應(yīng)設(shè)置在直線段，收費廣場道路線型設(shè)計應(yīng)符合JTGD20及相關(guān)標準規(guī)范的規(guī)定；——收費廣場的路基及防護設(shè)計應(yīng)符合JTGD30及相關(guān)標準規(guī)范的規(guī)定；——收費廣場應(yīng)采用水泥混凝土路面并應(yīng)符合JTGD40及相關(guān)標準規(guī)范的規(guī)定，設(shè)置稱重系統(tǒng)的路面應(yīng)根據(jù)秤臺尺寸預(yù)留秤臺安裝位置，路面結(jié)構(gòu)鋼筋的配置不應(yīng)影響感應(yīng)線圈、秤臺等設(shè)施的安裝和使用效果。6自助車道交通安全設(shè)施設(shè)計6.1交通標志交通標志的設(shè)置應(yīng)符合GB5768.2的有關(guān)規(guī)定。6.2交通標線交通標線的設(shè)置應(yīng)符合GB5768.3的有關(guān)規(guī)定。6.3安全護欄、防撞及隔離設(shè)施根據(jù)交通安全需要，收費自助車道宜設(shè)置必要的安全護欄、防撞及隔離設(shè)施。7主要設(shè)備技術(shù)要求7.1基本要求自助車道設(shè)備應(yīng)符合JTG/T3520的有關(guān)規(guī)定。7.2車道控制器車道控制器技術(shù)指標應(yīng)滿足：——處理器：≥4核，不低于2.5GHz或同等運算能力以上；——內(nèi)存：≥16GB；——硬盤：容量≥500GB固態(tài)硬盤，采用SATA3.0接口；——顯示支持：支持VGA、DVI等輸出；——串口（支持RS232）：≥4路接口；5T/JXHTS0002-2024——并行接口：≥1路LPT接口；——網(wǎng)絡(luò)接口：≥6個100/1000MBps自適應(yīng)網(wǎng)口；——USB接口數(shù)量：≥2個（USB2.0或以上）；——接口板和功能板附有光電隔離保護以減少雷電及高能浪涌的沖擊；——I/O接口：≥16路I/O；——支持上電自動開機和遠程硬重啟。7.3自助交易設(shè)備7.3.1自助交易設(shè)備一般要求自助收費設(shè)備安裝尺寸宜滿足：——上操作機位水平面距離車道路面高度（H2）：1850±50mm；——下操作機位水平面距離車道路面高度（H1）：1150±50mm；——機柜底座與收費島組成安裝基礎(chǔ)高度（H0）：550±50mm；——自助收費設(shè)備機柜深（d）≤600mm，柜寬（w）≤1200mm，柜高（h）≤2000mm。7.3.2自助交易設(shè)備信息提示要求液晶顯示器液晶顯示器技術(shù)指標應(yīng)滿足：——自助收費設(shè)備應(yīng)配置液晶顯示器，用于顯示提示，宜按上位機和下位機分別設(shè)置；——分辨率≥1920×1080，尺寸≥19英寸；——亮度≥2000cd/m2,具備亮度自適應(yīng)功能。廣播廣播技術(shù)指標應(yīng)滿足：——自助收費設(shè)備應(yīng)配置廣播，用于聲音提示；——廣播功率≥30W，具有功率可調(diào)；——具備AI語音播報功能。聲光報警聲光報警功能應(yīng)滿足：——具備聲光報警功能；——在發(fā)生設(shè)備故障、系統(tǒng)錯誤、求助等情況時能夠自動報警。自助收費設(shè)備性能自助收費設(shè)備技術(shù)性能應(yīng)滿足：——平均無故障工作時間20000小時；——機械傳動部件壽命：＞100萬次。7.3.3入口自助發(fā)卡設(shè)備技術(shù)要求入口自助發(fā)卡設(shè)備技術(shù)指標應(yīng)滿足：——CPC卡容量：≥800張；6T/JXHTS0002-2024——單工位裝卡時間：<15秒；——發(fā)卡速度：≤2秒；——切換響應(yīng)時間：<2秒；——卡機播放語音≥80dB，支持指定語音合成；——工作狀態(tài)顯示：LED；——具備便捷發(fā)卡功能，機械手發(fā)卡或者伸縮面板發(fā)卡，下位機伸縮行程100mm；——具備壞卡自動回收功能；——支持2個IC卡讀寫器；——防雷：電源及通訊接口采用防雷設(shè)計，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性；——散熱：采用良好的散熱結(jié)構(gòu)，確保在允許工作范圍內(nèi)穩(wěn)定工作；——通訊接口：以太網(wǎng)接口；——機箱防護：IP65；——工作電壓：220V±15%，50Hz±2Hz；——工作濕度：0～95%，工作溫度：-20～55℃;——傳動件壽命：≥500萬次；——平均無故障工作時間：＞20000小時；——平均故障恢復(fù)時間0.5小時；——一次性取卡成功率：≥99.5%。7.3.4出口自助交費設(shè)備技術(shù)要求出口自助交費設(shè)備技術(shù)指標應(yīng)滿足：——設(shè)備由收卡頭、票據(jù)打印機、條碼閱讀器、液晶顯示器、讀寫器等組成；設(shè)置上、下工位，每個工位都有收卡頭，包含ETC刷卡區(qū)、條碼閱讀器、求助按鍵、閘門（發(fā)票出口）、液晶顯示器等。適用于ETC刷卡支付、CPC通行卡掃碼支付、CPC通行卡+刷ETC卡支付等多種收費模式；——上位機和下位機CPC卡回收量：≥800張；——收卡差錯率0.01%；——掃碼支付差錯率：＜0.01%；——額定電壓：AC220V±10%，50/60Hz；——額定功率：整機≤3kW；——環(huán)境溫度范圍：-20℃~50℃;——環(huán)境濕度范圍：10～90%無凝露；——防護等級：IP65；——上、下條碼閱讀器部件傳感器像素：≥1280pixels(H)x800pixels(V)；——掃碼支付識別距離：200mm～1100mm；——CPC卡讀卡成功率：≥99.5%；——CPC卡回收袋容量：≥500張；——具備配電箱，電源：AC220±10%V，50±5Hz；——平均無故障工作時間：＞20000小時；——平均故障恢復(fù)時間：＜0.5小時；——一次性交費成功率：≥99.5%。7.4車牌車型識別設(shè)備技術(shù)要求7T/JXHTS0002-20247.4.1基本要求自助車道車牌車型識別設(shè)備性能應(yīng)滿足：——車牌車型識別設(shè)備由車頭實拍、車側(cè)實拍、車尾實拍、高清攝像頭及配套鏡頭、自動補光、立桿等成套組成；——圖片應(yīng)符合GA/T832的有關(guān)規(guī)定；——視頻應(yīng)符合GA/T995的有關(guān)規(guī)定；——應(yīng)具備2個及以上100M/1000M以太網(wǎng)接口；——車型識別應(yīng)符合JT/T489的有關(guān)規(guī)定；——具備車牌識別功能，支持民用車牌、警用車牌、2012式新軍用車牌、2012式武警車牌等車牌識別，車牌識別正確率≥99%；——車輛外廓尺寸檢測應(yīng)符合GB1589、JT/T1012的有關(guān)規(guī)定；——具備交通調(diào)查信息檢測功能，具備車道交通量、平均車速、平均車頭時距、平均車頭間距、時間占有率、跟車百分比的統(tǒng)計功能，具備車輛、車道交通調(diào)查信息；——具備逃避稱重檢測的實時監(jiān)測功能，車輛稱重檢測過程中，檢測車輛逃避檢測的異常跟車、異常加減速、溜邊等行為；——具備設(shè)備本體故障自檢測、自恢復(fù)功能，具有上電自啟動、在線故障子檢測功能，檢測到故障時會執(zhí)行故障自修復(fù)，并將故障上傳到上位機；——具備數(shù)據(jù)自動融合上傳功能，自動融合通過車輛的車牌、車型、外廓測量、交通調(diào)查信息、逃避檢測行為信息、超限檢測信息，形成一條完整的數(shù)據(jù)條，數(shù)據(jù)條支持自動上傳至收費系統(tǒng)。7.4.2主要技術(shù)指標車牌車型識別設(shè)備技術(shù)指標應(yīng)滿足：——日間車牌識別正確率（2000輛車統(tǒng)計）：≥99%；——夜間車牌識別正確率（2000輛車統(tǒng)計）：≥99%；——日間車型檢測識別準確率（2000輛車統(tǒng)計）：≥99%；——夜間車型檢測識別準確率（2000輛車統(tǒng)計）：≥99%；——實測車輛一次性通過率（2000輛車統(tǒng)計）：≥98%；——車頭圖片抓拍有效率（能看清車牌、司機、車頭）：≥99%；——車側(cè)圖片抓拍有效率（能看清車牌、司機、車頭、車身全景）：≥99%；——車尾圖片抓拍有效率（能看清車尾車牌、車尾）：≥99%；——過程視頻有效率（具有車輛進入稱重區(qū)域全過程）：≥99%；——交通量信息統(tǒng)計準確率（2000輛車統(tǒng)計）：≥99%；——異常駕駛信息識別準確率（2000輛車統(tǒng)計）：≥95%。7.5智能車道一體機7.5.1基本要求智能車道一體機是集電動欄桿、車牌識別、費顯、報警功能于一體的集約化設(shè)備。7.5.2運動控制器運動控制器技術(shù)指標應(yīng)滿足：——智能車道一體機運動控制器主要有接入線圈，車輛檢測器，高速欄桿機控制盒等；8T/JXHTS0002-2024——車輛檢測器使用的是環(huán)形線圈檢測器，車輛通過埋設(shè)在路面下的環(huán)形線圈，引起線圈磁場的變化，檢測器綜合推算出車輛的流量，速度，時間占有率和長度等交通參數(shù)；——欄桿機控制盒用于控制抬落桿，對允許通行的車輛做抬桿放行。高速欄桿機采用的是30減速比伺服電機，支持搭配1.5米、3米、3.3米等多種規(guī)格欄桿，其中1.5米欄桿最快啟停時間≤0.3s，3米與3.3米欄桿的最快啟停時間≤0.6s。其抬落桿控制由智能節(jié)點的運動控制器控制；——符合GB/T24973、GB/T24974的有關(guān)規(guī)定；——精密伺服電機；——欄桿通訊接口：RS232、I/O線、CAN-bus；——欄桿使用壽命：＞5,000,000次；——線圈電感量自調(diào)諧范圍：20～1000uH；——線圈靈敏度：0.02%～0.16%；——線圈工作頻率：25～120KHz；——線圈輸出端口：兩路繼電器輸出；——線圈檢測：2個線圈輸入；——線圈最快響應(yīng)時間：≤3.5ms；——線圈故障恢復(fù)時間：≤100ms；——線圈故障檢測：在線圈故障排除后，檢測器能夠自行恢復(fù)到檢測狀態(tài)。7.5.3工業(yè)交換機模組工業(yè)交換機模組技術(shù)指標應(yīng)滿足：——協(xié)議標準：IEEE802.3,802.3i,802.3u,802.3x,802.3ab,802.3z；——端口形態(tài)：不少于8個10/100/1000M自適應(yīng)RJ45端口；——不少于4個千兆SFP端口；——環(huán)網(wǎng)協(xié)議：TP-RING環(huán)網(wǎng)協(xié)議，RPL配置；——策略：三層路由協(xié)議、完備的安全防護機制和完善的ACL\QoS策略；——指示燈：不少于12個狀態(tài)指示燈Link/ACT，不少于兩路電源輸入指示燈PWR1、PWR2、RPL指示燈、AULT/SYS指示燈；——VLAN:802.1QVLAN、MACVLAN、PrivateVLAN、Protocol-BasedVLAN、VoiceVLAN、VLANVPN、GARP/GVRP；——端口管理：端口匯聚、端口監(jiān)控、端口限速風(fēng)暴抑制。7.5.4車牌-費顯-報警模組車牌-費顯-報警模組技術(shù)指標應(yīng)滿足：——車牌-費顯-報警模組主要是在車輛靠近時，觸發(fā)抓拍及補光燈，獲取車輛信息，經(jīng)過收費系統(tǒng)后，將車型及車種，出入口距離的應(yīng)收金額顯示在費額顯示器上，同時語音報出車型、收費金額及問候語；——車牌視頻壓縮標準：H.264/H.265/MJPEG；——車牌圖像格式：JPEG等格式；——費顯分辨率：不低于128×192：——費顯亮度：不低于1500cd/m2；——費顯接口：RS232、CAN-bus；——黃