客運(yùn)組織+線網(wǎng)施工附有答案

客運(yùn)組織+線網(wǎng)施工[復(fù)制]成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》

成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》

車(chē)站在發(fā)生常態(tài)化和突發(fā)大客流沖擊時(shí)，應(yīng)按照“點(diǎn)、線、面”客流控制的原則。客流控制措施為（）、線控以及網(wǎng)控三個(gè)級(jí)別，其中，（）是線控和網(wǎng)控的基礎(chǔ)。[單選題]*區(qū)域控制;區(qū)域控制局部控制;局部控制站控;站控(正確答案)站區(qū)控制;站區(qū)控制答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》第一級(jí)客流控制：在（）采取措施控制站臺(tái)乘客數(shù)量的客流組織行為，由值班站長(zhǎng)決定進(jìn)行。[單選題]*公共區(qū)非付費(fèi)區(qū)付費(fèi)區(qū)(正確答案)出入口答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》第二級(jí)客流控制：在（）采取措施控制進(jìn)入付費(fèi)區(qū)乘客數(shù)量的客流組織行為，由值班站長(zhǎng)決定進(jìn)行。[單選題]*公共區(qū)非付費(fèi)區(qū)(正確答案)付費(fèi)區(qū)出入口答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》充分利用車(chē)站站廳、（）空間結(jié)構(gòu)合理調(diào)整換乘路線，換乘空間不足的車(chē)站在必要時(shí)可設(shè)置非付費(fèi)區(qū)換乘路線，緩解換乘客流壓力。[單選題]*付費(fèi)區(qū)非付費(fèi)區(qū)出入口站臺(tái)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》第三級(jí)客流控制：在（）采取措施控制進(jìn)站乘客數(shù)量的客流組織行為，由車(chē)站與地鐵公安共同決定進(jìn)行。[單選題]*公共區(qū)非付費(fèi)區(qū)付費(fèi)區(qū)出入口外(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》客運(yùn)組織的基本原則為（）[單選題]*以人為本、減少影響安全、及時(shí)、有效(正確答案)統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)提前準(zhǔn)備、精心組織答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》值班總調(diào)宣布啟動(dòng)網(wǎng)控后，原則上輔控站進(jìn)站客流不應(yīng)高于該站同時(shí)段正常客流的（）。[單選題]*0.50.60.8(正確答案)90%答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》線控由該線路（）宣布啟動(dòng)[單選題]*生產(chǎn)調(diào)度值班主任(正確答案)行車(chē)調(diào)度值班總調(diào)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》車(chē)站在發(fā)生常態(tài)化和突發(fā)大客流沖擊時(shí)，應(yīng)按照（）客流控制的原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況及時(shí)采取或申請(qǐng)啟動(dòng)客流控制措施。[單選題]*點(diǎn)、線、面(正確答案)誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)由下至上，由內(nèi)至外由上至下、由內(nèi)至外答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》各車(chē)站應(yīng)提前安排人員配備，做好大客流應(yīng)對(duì)組織工作，車(chē)站須根據(jù)實(shí)際情況劃分責(zé)任區(qū)域并明確區(qū)域負(fù)責(zé)人，關(guān)鍵區(qū)域負(fù)責(zé)人須由（）人員擔(dān)任。[單選題]*值班員值班員及以上值班站長(zhǎng)及以上(正確答案)站區(qū)專工及以上答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》對(duì)于特大型節(jié)慶活動(dòng)，重點(diǎn)車(chē)站應(yīng)急支援人員及物資按照預(yù)計(jì)客流的（）進(jìn)行能力預(yù)備。[單選題]*0.50.30.2(正確答案)0.15答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》對(duì)于特大型、大型節(jié)慶活動(dòng)，備勤人員須保持聯(lián)絡(luò)暢通，若接到臨時(shí)支援通知，原則上預(yù)備應(yīng)急人員及物資應(yīng)在（）分鐘內(nèi)到位。[單選題]*15分鐘20分鐘25分鐘30分鐘(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》（）不屬于按大客流發(fā)生的范圍劃分[單選題]*局部大客流線路大客流(正確答案)區(qū)域大客流線網(wǎng)大客流答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》車(chē)站發(fā)生突發(fā)性大客流后，（）應(yīng)視客流情況及時(shí)啟動(dòng)突發(fā)性大客流應(yīng)急處置程序，做好本站客流組織工作。[單選題]*車(chē)站包保專工站區(qū)長(zhǎng)值班站長(zhǎng)及以上人員(正確答案)值班站長(zhǎng)或以上人員答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》大客流組織工作信息上報(bào)的內(nèi)容包括（）。*大客流發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn);(正確答案)大客流產(chǎn)生原因及影響范圍;(正確答案)客流變化趨勢(shì)及已采取措施;(正確答案)是否需要線間支援(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》大客流組織信息上報(bào)有（）。*大客流發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)(正確答案)大客流產(chǎn)生原因及影響范圍(正確答案)客流變化趨勢(shì)及已采取措施(正確答案)是否需要加開(kāi)備車(chē)、列車(chē)跳停、線間支援等(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》第三級(jí)客流控制，由（）共同決定進(jìn)行第三級(jí)客流控制。*行調(diào)生產(chǎn)調(diào)度地鐵公安(正確答案)車(chē)站(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》因大客流啟動(dòng)處置程序后，車(chē)站須立即將相關(guān)情況告知行調(diào),報(bào)告內(nèi)容主要包括（）*大客流產(chǎn)生原因及影響范圍(正確答案)大客流發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)(正確答案)是否需要加開(kāi)備車(chē)、列車(chē)跳停、線間支援等(正確答案)本站結(jié)構(gòu)及AFC設(shè)備布局答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》以下屬于二級(jí)客流控制的是（）*關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī)，停用部分售票設(shè)備。(正確答案)因客流組織需要將出入口改變?yōu)椤皢蜗颉钡哪Ｊ?。在進(jìn)站閘機(jī)口設(shè)置鐵馬等備品限制乘客進(jìn)站或分批放行乘客進(jìn)站。(正確答案)通過(guò)控制安檢速度控制乘客進(jìn)站速度或分批進(jìn)行乘客安檢。(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》站務(wù)人員不足時(shí)，車(chē)站應(yīng)組織（）、（）、（）、（）等人員參與支援，并向所屬站區(qū)請(qǐng)求支援。*保安(正確答案)保潔(正確答案)安檢(正確答案)車(chē)站商鋪人員答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》站臺(tái)是供列車(chē)停靠、乘客候車(chē)及乘降使用的場(chǎng)所，客流組織應(yīng)重點(diǎn)考慮（），（）以及（）*列車(chē)正點(diǎn)(正確答案)列車(chē)運(yùn)輸能力的充分利用(正確答案)站臺(tái)運(yùn)營(yíng)安全(正確答案)防止購(gòu)票、出站乘客滯留答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》第三級(jí)客流控制：在出入口外采取措施控制進(jìn)站乘客數(shù)量的客流組織行為，由地鐵公安決定啟動(dòng)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》站控是線控和網(wǎng)控的基礎(chǔ)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》第二級(jí)換乘客流控制：站廳繞行區(qū)域采用分批放行等客流卡控措施的客流組織行為。在采取第一級(jí)換乘客流控制措施后，站臺(tái)客流仍未緩解，由值班站長(zhǎng)決定進(jìn)行。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》單站級(jí)客運(yùn)組織遵循“由上至下、由內(nèi)至外”（高架站按照“由下至上、由內(nèi)至外”的原則）的原則依次進(jìn)行三級(jí)客流控制[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》換乘站已啟動(dòng)換乘卡控限制換乘客流，線路客流量仍持續(xù)增大，換乘站付費(fèi)區(qū)滯留乘客達(dá)到付費(fèi)區(qū)有效面積（站廳付費(fèi)區(qū)及大客流一側(cè)站臺(tái)有效面積之和）的1/2以上，且短時(shí)間內(nèi)無(wú)法緩解，由換乘站值班站長(zhǎng)及時(shí)向本線行調(diào)申請(qǐng)、行調(diào)向值班主任申請(qǐng)啟動(dòng)線控。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》高峰時(shí)段預(yù)計(jì)5列及以上列車(chē)延誤超過(guò)10分鐘，值班主任可視情況啟動(dòng)客流線控措施[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》非換乘站站臺(tái)候車(chē)人數(shù)較多，達(dá)到站臺(tái)有效容納面積的1/2以上時(shí)，啟動(dòng)一級(jí)客流控制。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》如采取客流引導(dǎo)、延緩乘客進(jìn)站速度、調(diào)整運(yùn)力、線控、網(wǎng)控等方式仍無(wú)法緩解客流壓力，必要時(shí)車(chē)站應(yīng)采取控制措施臨時(shí)暫停乘客進(jìn)站。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2023〕58號(hào)《客運(yùn)組織管理辦法》同一施工項(xiàng)目在多個(gè)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行時(shí)，該施工項(xiàng)目除在主站配備施工負(fù)責(zé)人外，各（）需配備施工責(zé)任人。[單選題]*主站輔站(正確答案)車(chē)站主所答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》單專業(yè)的故障搶修，由（）任命搶修負(fù)責(zé)人并上報(bào)（）。聯(lián)合搶修時(shí)，由維調(diào)指定某一專業(yè)為主要搶修專業(yè)，并授權(quán)以主要搶修專業(yè)負(fù)責(zé)人為搶修負(fù)責(zé)人，配合搶修相關(guān)專業(yè)指定一名聯(lián)絡(luò)人負(fù)責(zé)與搶修負(fù)責(zé)人聯(lián)系。[單選題]*生產(chǎn)調(diào)度;信息調(diào)度維調(diào);生產(chǎn)調(diào)度生產(chǎn)調(diào)度;維調(diào)(正確答案)行調(diào);維調(diào)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》在搶修過(guò)程中，（）接報(bào)故障需要搶修時(shí)，通知相關(guān)車(chē)站做好配合搶修的準(zhǔn)備。[單選題]*維調(diào)行調(diào)(正確答案)施工負(fù)責(zé)人生產(chǎn)調(diào)度答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》當(dāng)（）電客車(chē)出清施工區(qū)域后，方可安排滿足條件的A類(lèi)施工作業(yè)。[單選題]*員工車(chē)最后一列載客最后一列運(yùn)營(yíng)列車(chē)（含通勤車(chē)）(正確答案)圖定列車(chē)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工按施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）類(lèi)。[單選題]*五六七(正確答案)八答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工單位在主站需配備（），負(fù)責(zé)在主站辦理進(jìn)場(chǎng)作業(yè)請(qǐng)、銷(xiāo)點(diǎn)及該項(xiàng)作業(yè)的組織、安全管理。[單選題]*施工負(fù)責(zé)人(正確答案)施工責(zé)任人聯(lián)合施工負(fù)責(zé)人安全員答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》同一施工項(xiàng)目多站進(jìn)行時(shí)，施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)除主站外，需登記進(jìn)入施工的其他車(chē)站、主所、場(chǎng)段、OCC、COCC等受理場(chǎng)所稱為（）。[單選題]*主站輔站(正確答案)請(qǐng)點(diǎn)站銷(xiāo)點(diǎn)站答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》影響正線、輔助線行車(chē)及行車(chē)設(shè)備設(shè)施使用，影響400V供電，客運(yùn)設(shè)備系統(tǒng)全線同步升級(jí)的作業(yè)為（）。[單選題]*A類(lèi)(正確答案)B類(lèi)C類(lèi)Z類(lèi)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》只涉及主站的A類(lèi)施工，施工負(fù)責(zé)人須在施工計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間前（）分鐘到達(dá)主站，完成施工準(zhǔn)備工作后，通過(guò)移動(dòng)終端APP向行車(chē)調(diào)度辦理請(qǐng)點(diǎn)。[單選題]*1520(正確答案)2530答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》當(dāng)最后一列運(yùn)營(yíng)列車(chē)（含通勤車(chē)）出清（）后，方可安排滿足條件的A類(lèi)施工作業(yè)。[單選題]*本站站線區(qū)域本聯(lián)鎖區(qū)域施工區(qū)域(正確答案)正線區(qū)域答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》含有主站、輔站的施工作業(yè)完畢，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)本項(xiàng)施工全部完成、各輔站施工責(zé)任人均已辦理銷(xiāo)點(diǎn)后方可向主站值班員申請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)，主站值班員確認(rèn)輔站銷(xiāo)點(diǎn)后向（

）銷(xiāo)點(diǎn)。[單選題]*車(chē)站請(qǐng)點(diǎn)站銷(xiāo)點(diǎn)站批準(zhǔn)請(qǐng)點(diǎn)作業(yè)的部門(mén)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》單專業(yè)的故障搶修，由（）任命搶修負(fù)責(zé)人并上報(bào)維調(diào)。聯(lián)合搶修時(shí)，由維調(diào)指定某一專業(yè)為主要搶修專業(yè)，并授權(quán)以主要搶修專業(yè)負(fù)責(zé)人為搶修負(fù)責(zé)人，配合搶修相關(guān)專業(yè)指定一名聯(lián)絡(luò)人負(fù)責(zé)與搶修負(fù)責(zé)人聯(lián)系。[單選題]*生產(chǎn)調(diào)度(正確答案)行調(diào)值班主任信息調(diào)度答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》搶修人員需要離開(kāi)軌行區(qū)，使用（）聯(lián)系維調(diào)，維調(diào)將情況通報(bào)行調(diào)，行調(diào)安排車(chē)站在指定的行車(chē)間隔安排搶修人員出清軌行區(qū)。[單選題]*400M手持臺(tái)800M手持臺(tái)(正確答案)單兵設(shè)備手機(jī)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》氣滅房間施工檢修要求:進(jìn)入房間前，施工人員須將氣滅就地控制盤(pán)轉(zhuǎn)至（）;在（）狀態(tài)下，施工作業(yè)人員嚴(yán)禁離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，如需離開(kāi)，須將房間門(mén)鎖閉并將氣滅就地控制盤(pán)恢復(fù)至（）位。[單選題]*手動(dòng);手動(dòng);自動(dòng)(正確答案)手動(dòng);自動(dòng);自動(dòng)自動(dòng);自動(dòng);手動(dòng)手動(dòng);自動(dòng);手動(dòng)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》在車(chē)站、主變電所、OCC、COCC等生產(chǎn)區(qū)域范圍內(nèi)影響行車(chē)或行車(chē)設(shè)備使用、400V供電及客運(yùn)設(shè)備系統(tǒng)全線同步升級(jí)的作業(yè)為（）類(lèi)。[單選題]*A1A2A3(正確答案)Z答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》（）、故障處置等時(shí)間緊迫的施工應(yīng)優(yōu)先安排。[單選題]*行車(chē)維護(hù)巡道(正確答案)掛地線答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》A類(lèi)、（）類(lèi)施工原則上在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，不得超出本線允許的作業(yè)時(shí)間，不得擅自延遲。[單選題]*C1(正確答案)BCZ答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》車(chē)站、主變電所、OCC、COCC、地面線路區(qū)間結(jié)構(gòu)（臨近軌行區(qū)圍欄）外側(cè)等生產(chǎn)區(qū)域范圍內(nèi)不影響行車(chē)及行車(chē)設(shè)備設(shè)施使用的作業(yè)為（）。[單選題]*A類(lèi)B類(lèi)C類(lèi)(正確答案)Z類(lèi)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》電客車(chē)及工程車(chē)轉(zhuǎn)線、轉(zhuǎn)場(chǎng)、上線驗(yàn)證作業(yè)為（）。[單選題]*A類(lèi)B類(lèi)C類(lèi)Z類(lèi)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》配合人員須在施工計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間前（）分鐘到達(dá)施工地點(diǎn)做好準(zhǔn)備，聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排，參加施工交底會(huì)，與施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)配合具體事項(xiàng)及安全措施，并嚴(yán)格按照配合要求提供配合；提供遠(yuǎn)程配合時(shí)，施工負(fù)責(zé)人通過(guò)電話向配合人員交底。[單選題]*101520(正確答案)30答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工按時(shí)間分類(lèi)分為（）類(lèi)。[單選題]*五六(正確答案)七八答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工結(jié)束后，銷(xiāo)點(diǎn)前，施工負(fù)責(zé)人及施工責(zé)任人須確認(rèn)施工區(qū)域內(nèi)該作業(yè)所有人員、（）、物料等撤離，安全防護(hù)措施撤除，設(shè)備設(shè)施恢復(fù)正常。[單選題]*工具工器具(正確答案)備品紅閃燈答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》未提前（）分鐘到達(dá)主、輔站進(jìn)行施工準(zhǔn)備的，視為遲到。[單選題]*101520(正確答案)30答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》運(yùn)營(yíng)期間內(nèi)搶修作業(yè)過(guò)程，現(xiàn)場(chǎng)信息原則上由搶修負(fù)責(zé)人與（）直接溝通，在搶修過(guò)程中需要相關(guān)車(chē)間專業(yè)配合或技術(shù)支援時(shí)報(bào)維調(diào)，由維調(diào)向相關(guān)生產(chǎn)調(diào)度發(fā)布配合搶修指令。[單選題]*維調(diào)(正確答案)行調(diào)車(chē)站生產(chǎn)調(diào)度答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》組織多專業(yè)聯(lián)合施工時(shí)，設(shè)置（），負(fù)責(zé)聯(lián)合施工統(tǒng)籌組織。[單選題]*施工負(fù)責(zé)人施工責(zé)任人聯(lián)合施工負(fù)責(zé)人(正確答案)施工管理人答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》氣滅房間施工檢修要求:運(yùn)營(yíng)公司各部門(mén)、下屬單位及外部施工單位進(jìn)入氣滅房間進(jìn)行施工檢修作業(yè)時(shí)，均須在（）登記、借用氣滅就地控制盤(pán)鑰匙。[單選題]*屬地管理單位(正確答案)車(chē)站場(chǎng)段行調(diào)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》（）發(fā)生的故障，影響行車(chē)或客運(yùn)服務(wù)須立即處理的，按搶修或故障處置流程執(zhí)行。[單選題]*非運(yùn)營(yíng)期間運(yùn)營(yíng)期間(正確答案)施工期間大客流答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》單線范圍內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)及上線驗(yàn)證等其他作業(yè)為（）類(lèi)。[單選題]*A1Z2(正確答案)A2A3答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》配合人員須在施工計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間前20分鐘到達(dá)施工地點(diǎn)做好準(zhǔn)備，聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排，參加（），與施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)配合具體事項(xiàng)及安全措施，并嚴(yán)格按照配合要求提供配合;提供遠(yuǎn)程配合時(shí)，施工負(fù)責(zé)人通過(guò)電話向配合人員交底。[單選題]*施工交底會(huì)(正確答案)施工卡控會(huì)施工交接會(huì)施工工作會(huì)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》搶修負(fù)責(zé)人確定搶修方案后及時(shí)通報(bào)（），（）及時(shí)向行調(diào)反饋，如短時(shí)間進(jìn)入軌行區(qū)查看或操作相關(guān)設(shè)備，行調(diào)可立即安排一個(gè)行車(chē)間隔安排其處理;如處理時(shí)間較長(zhǎng)，行調(diào)應(yīng)遵循“先通后復(fù)”原則，調(diào)整出合適的行車(chē)間隔并做好相關(guān)準(zhǔn)備工作后方可安排其處理。[單選題]*維調(diào);維調(diào)(正確答案)生產(chǎn)調(diào)度;行調(diào)信息調(diào)度;維調(diào)維調(diào);生產(chǎn)調(diào)度答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》（）在主站需配備施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)在主站辦理進(jìn)場(chǎng)作業(yè)請(qǐng)、銷(xiāo)點(diǎn)及該項(xiàng)作業(yè)的組織、安全管理。[單選題]*施工單位(正確答案)配合單位屬地單位施工作業(yè)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工作業(yè)登記請(qǐng)點(diǎn)的車(chē)站、主所、場(chǎng)段、OCC、COCC等受理場(chǎng)所稱為（）。[單選題]*主站(正確答案)輔站請(qǐng)點(diǎn)站銷(xiāo)點(diǎn)站答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》需接觸網(wǎng)停電、供電專業(yè)配合掛接地線作業(yè)時(shí)，供電專業(yè)須指定一名（）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理配合手續(xù)。[單選題]*值班員現(xiàn)場(chǎng)專職聯(lián)絡(luò)人(正確答案)工人值班站長(zhǎng)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工銷(xiāo)點(diǎn)原則上使用（）辦理，特殊情況通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)受理單位辦公電腦辦理。[單選題]*車(chē)控室電腦車(chē)站施工系統(tǒng)移動(dòng)終端APP(正確答案)站長(zhǎng)室電腦答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》不屬于C類(lèi)施工作業(yè)區(qū)域的是（）。[單選題]*場(chǎng)段食堂(正確答案)車(chē)站主變電所OCC答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工檢修按時(shí)間分類(lèi)內(nèi)容包括（）。*周計(jì)劃(正確答案)日補(bǔ)充計(jì)劃(正確答案)臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃(正確答案)臨點(diǎn)施工(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》下列哪些施工檢修種類(lèi)是按照時(shí)間劃分（）。*日補(bǔ)充計(jì)劃(正確答案)臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃(正確答案)臨點(diǎn)施工(正確答案)臨檢作業(yè)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》以下哪些屬于C類(lèi)施工（）。*在車(chē)站、主變電所、OCC、COCC等生產(chǎn)區(qū)域范圍內(nèi)影響行車(chē)或行車(chē)設(shè)備使用、400V供電及客運(yùn)設(shè)備系統(tǒng)全線同步升級(jí)的作業(yè)大面積影響客運(yùn)組織、消防及環(huán)控系統(tǒng)正常使用、動(dòng)火的作業(yè)(正確答案)影響正線、輔助線行車(chē)及行車(chē)設(shè)備設(shè)施使用，影響400V供電，客運(yùn)設(shè)備系統(tǒng)全線同步升級(jí)的作業(yè)車(chē)站、主變電所、OCC、COCC、地面線路區(qū)間結(jié)構(gòu)（臨近軌行區(qū)圍欄）外側(cè)等生產(chǎn)區(qū)域范圍內(nèi)不影響行車(chē)及行車(chē)設(shè)備設(shè)施使用的作業(yè)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工單位須在施工計(jì)劃（）銷(xiāo)點(diǎn)，遇特殊情況延時(shí)銷(xiāo)點(diǎn)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工計(jì)劃結(jié)束時(shí)間前（）通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)受理單位向批準(zhǔn)請(qǐng)點(diǎn)作業(yè)的部門(mén)提出申請(qǐng)。*結(jié)束時(shí)間前(正確答案)開(kāi)始時(shí)間前1小時(shí)半小時(shí)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人須做好（）等施工準(zhǔn)備工作。*人員(正確答案)物資(正確答案)工器具(正確答案)防護(hù)用具(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》只涉及主站的A類(lèi)施工，施工負(fù)責(zé)人須在施工計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間前（）分鐘到達(dá)主站，通過(guò)移動(dòng)終端APP向行調(diào)辦理請(qǐng)點(diǎn)，行調(diào)確認(rèn)具備施工條件后批準(zhǔn)施工，（）至現(xiàn)場(chǎng)受理單位處掃碼、特殊區(qū)域施工通過(guò)APP輸入密碼確認(rèn)身份及施工信息后進(jìn)場(chǎng)施工。*1520(正確答案)施工負(fù)責(zé)人(正確答案)施工責(zé)任人答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工人員在氣滅房間施工時(shí)若因有事臨時(shí)離開(kāi)可將就地控制盤(pán)保持在手動(dòng)位。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》車(chē)站、主變電所、OCC、COCC、地面線路區(qū)間結(jié)構(gòu)（臨近軌行區(qū)圍欄）外側(cè)等生產(chǎn)區(qū)域范圍內(nèi)不影響行車(chē)及行車(chē)設(shè)備設(shè)施使用的作業(yè)為C類(lèi)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》故障需要搶修時(shí)，維調(diào)首先通知搶修負(fù)責(zé)人及正線巡檢人員前往故障點(diǎn)，同時(shí)向相關(guān)生產(chǎn)調(diào)度發(fā)布搶修命令。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工銷(xiāo)點(diǎn)原則上使用移動(dòng)終端APP辦理，特殊情況通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)受理單位辦公電腦辦理。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工作業(yè)完畢后，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)施工區(qū)域出清、設(shè)備恢復(fù)正常、安全防護(hù)撤除，設(shè)備管理單位確認(rèn)設(shè)備滿足運(yùn)營(yíng)條件后，施工負(fù)責(zé)人方可向現(xiàn)場(chǎng)受理單位申請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》應(yīng)急情況下，屬地管理單位按應(yīng)急處置流程，不可以直接借取鑰匙給搶修專業(yè)人員，需先做好登記，并按信息報(bào)送流程提報(bào)主辦部門(mén)生產(chǎn)調(diào)度。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》正線兩條線路及以上跨線轉(zhuǎn)線、上線驗(yàn)證作業(yè)為Z1類(lèi)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工按施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為七類(lèi)：分別為A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi)、K類(lèi)、L類(lèi)、Z類(lèi)和S類(lèi)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》辦理施工銷(xiāo)點(diǎn)時(shí)，遵照“向誰(shuí)請(qǐng)，向誰(shuí)銷(xiāo)”的原則執(zhí)行。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》主作業(yè)部門(mén)超過(guò)施工計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間未登記的，視作該項(xiàng)作業(yè)取消，配合部門(mén)確認(rèn)后不能拒絕提供配合。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》C類(lèi)施工完畢后，施工負(fù)責(zé)人通過(guò)APP或現(xiàn)場(chǎng)受理單位辦公電腦銷(xiāo)點(diǎn)，車(chē)站范圍內(nèi)的C類(lèi)施工向車(chē)站值班員銷(xiāo)點(diǎn)，主變電所范圍內(nèi)的C類(lèi)施工向主變電所值班員銷(xiāo)點(diǎn)，OCC范圍內(nèi)的C類(lèi)施工向行車(chē)調(diào)度銷(xiāo)點(diǎn)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》大面積影響客運(yùn)組織、消防及環(huán)控系統(tǒng)正常使用、動(dòng)火的作業(yè)為C2類(lèi)施工。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》搶修人員需要離開(kāi)軌行區(qū)，使用800M手持臺(tái)聯(lián)系車(chē)站，車(chē)站將情況通報(bào)行調(diào)，行調(diào)安排車(chē)站在指定的行車(chē)間隔安排搶修人員出清軌行區(qū)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》施工中設(shè)備設(shè)施發(fā)生故障時(shí)，原則上按照“先銷(xiāo)點(diǎn)、再處置”的方式辦理。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》現(xiàn)場(chǎng)信息原則上由搶修負(fù)責(zé)人與維調(diào)直接溝通，在搶修過(guò)程中需要相關(guān)車(chē)間專業(yè)配合或技術(shù)支援時(shí)，搶修負(fù)責(zé)人及時(shí)報(bào)維調(diào)，由維調(diào)向相關(guān)生產(chǎn)調(diào)度發(fā)布配合搶修指令。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：成地鐵運(yùn)發(fā)〔2022〕154號(hào)《線網(wǎng)施