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DB34DB34/T3377—2019電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰離子電池單體熱失控測試方法Testmethodofthermalrunawayoflithium-iontractionbatterycellforelectricvehicles2019-07-01發(fā)布2019-08-01實(shí)施安徽省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I12除另有規(guī)定外，測試應(yīng)在溫度為22℃±5℃,相對濕度為1090大氣壓力為86kPa～106——時(shí)間測量裝置：±0.1%;——尺寸測量裝置：±0.1%;外觀極性3絕熱腔應(yīng)滿足方便鋰離子電池取放的要求，絕熱腔壁與置于其中的鋰離子電池的各部位距離均不低于5cm。使用與待測鋰離子電池形狀、尺寸相同的鋁塊樣品(鋁純度≥99.9%),按照5.5,對絕熱腔進(jìn)行核查。溫度量程范圍內(nèi)，檢測到鋁塊的溫升速率均小于0.02℃/min為核查合格。否則，核查不鋰離子電池先以1I(A)電流放電至企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓，擱置1h,然若企業(yè)未提供充電方法，則以1I(A)電流恒流充電至企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的充電終止電壓時(shí)轉(zhuǎn)恒壓充電，至充電電流降至0.05I(A)時(shí)停止充電，擱置1h。5.5測試步驟5.5.1用鐵氟龍膠帶在鋰離子電池外表面粘貼溫度傳感器，方形鋰離子電池溫度傳感器粘1,圓柱形鋰離子電池溫度傳感器粘貼位置如圖2。 4 圖2圓柱形鋰離子電池溫度傳感器位置示意圖5.5.2將連接好的鋰離子電池放于絕熱腔支架上，位于絕熱腔中部，不應(yīng)碰到絕熱腔壁，腔體示意圖如圖3。封閉絕熱腔，連接好腔體的各溫度傳感器，進(jìn)行試驗(yàn)，對絕熱腔進(jìn)行加熱。2絕熱腔內(nèi)部工作空間(圓柱形腔體);4——支架。圖3絕熱腔示意圖5.5.3加熱過程，溫度控制及數(shù)據(jù)采集步驟如下(圖4):5在t?(一般t?小于3h)時(shí)間內(nèi)，使位置7的溫度達(dá)到設(shè)定的開始溫度值50℃;溫3℃;——質(zhì)量(g);——放熱起始溫度(℃);6——臨界溫度(℃);——熱失控溫度(℃);——熱失控最高溫度(℃)。c)熱失控曲線圖(如圖5,以位置7的溫度為例);溫度/℃溫升速率/(℃/min)溫度/℃溫升速率/(℃/min)

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