安徽省宿州市十三所省重點(diǎn)中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

PAGE13-宿州市十三所重點(diǎn)中學(xué)2024一2024學(xué)年度第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)高一物理試卷一、選擇題1.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)下列說法正確的是（）A.凡是輕小的物體，都可以看作質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)志向化的模型，事實(shí)上并不存在C.探討一列火車通過某一站臺(tái)所用的時(shí)間時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)D.裁判員給跳水運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】試題分析：當(dāng)物體的幾何尺寸對(duì)探討問題不造成影響，此刻物體可以看作有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)。因此在本題中詳細(xì)的體育動(dòng)作都不能看作質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)?；疖嚱?jīng)過某一站臺(tái)的時(shí)間，所以不能看作指引，因此最終答案為B考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)點(diǎn)評(píng)：本題考查了對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解，當(dāng)物體的幾何尺寸對(duì)探討問題不造成影響，此刻物體可以看作有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)。2.關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間，下列說法正確的是（）A.時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)辰表示時(shí)間較長(zhǎng)B.時(shí)刻對(duì)應(yīng)物體的位移，時(shí)間對(duì)應(yīng)物體的位置C.火車站大屏幕上顯示的列車時(shí)刻表是時(shí)刻D.1分鐘只能分成60個(gè)時(shí)刻【答案】C【解析】【詳解】A、時(shí)刻表示時(shí)間點(diǎn)，時(shí)辰表示時(shí)間長(zhǎng)度,所以A錯(cuò)誤;

B、時(shí)刻對(duì)應(yīng)物體的位置,時(shí)間對(duì)應(yīng)物體的位移或路程,所以B錯(cuò)誤;

C、火車站大屏幕上顯示的是列車時(shí)刻表,所以C正確;

D、1分鐘能分成多數(shù)個(gè)時(shí)刻,所以D錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是：C【點(diǎn)睛】時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度,在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離,對(duì)應(yīng)物體的位移或路程,時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn),對(duì)應(yīng)物體的位置.3.關(guān)于物體加速度和速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A.速度很大，其加速度可以為零B.加速度變大，其速度也肯定增大C.速度為零，其加速度也肯定為零D.加速度不變，則其速度肯定不變【答案】A【解析】【詳解】A、速度很大，其加速度可以為零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、加速度變大，假如加速度方向與速度方向相反，速度減小，故B錯(cuò)誤；C、速度為零，其加速度不肯定為零，例如豎直上拋到最高點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、加速度不變，其速度改變，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選A.【點(diǎn)睛】把握加速度的定義式中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵，是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)．4.一輛汽車從甲地開往乙地的過程中，前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是30km/h，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是60km/h，則在全程內(nèi)這輛汽車的平均速度是A35km/h B.40km/h C.45km/h D.50km/h【答案】C【解析】【詳解】設(shè)一半時(shí)間為t，前一半時(shí)間通過的路程：后一半時(shí)間通過的路程：全程的平均速度：A．35km/h與分析不符，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．40km/h與分析不符，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．45km/h與分析相符，故C項(xiàng)正確；D．50km/h與分析不符，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。5.一質(zhì)點(diǎn)由靜止起先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第10s內(nèi)的位移為19m，則其加速度大小為()A.1.9m/s2 B.2.0m/s2 C.9.5m/s2 D.3.0m/s2【答案】B【解析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)是從靜止起先運(yùn)動(dòng)的，設(shè)加速度為a，則發(fā)生的位移為，第10s內(nèi)的位移等于前10s內(nèi)的位移與前9s內(nèi)的位移之差，故可得第10s內(nèi)的位移為，解得，故B正確；考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】在遇見第ns內(nèi)的位移時(shí)，可利用前n內(nèi)的位移減去前n-1s內(nèi)的位移，在分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題時(shí)，由于這一塊的公式較多，涉及的物理量較多，并且有時(shí)候涉及的過程也特別多，所以肯定要留意對(duì)所探討的過程的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)清楚，對(duì)給出的物理量所表示的含義明確，然后選擇正確的公式分析解題6.在交警處理某次交通事故時(shí)，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過程中的位移隨時(shí)間改變的規(guī)律為：x=30t﹣3t2（x的單位是m，t的單位是s）．則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長(zhǎng)度為（）A.25m B.50m C.75m D.150m【答案】C【解析】試題分析：由位移隨時(shí)間改變的規(guī)律可知，汽車的初速度：，加速度，故剎車的時(shí)間：，剎車距離：，選項(xiàng)C正確.考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.7.下列說法正確的是()A.形態(tài)規(guī)則的物體的重心和它的幾何中心是同一位置B.書本對(duì)課桌的壓力就是書本的重力C.相互接觸的物體之間肯定產(chǎn)生彈力作用D.書本對(duì)課桌的壓力是書本形變產(chǎn)生的【答案】D【解析】【詳解】形態(tài)規(guī)則且質(zhì)量分布勻稱的物體的重心和它的幾何中心是同一位置，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；書本對(duì)課桌的壓力大小等于書本的重力，因壓力和重力是不同性質(zhì)的力，不能說書本對(duì)課桌的壓力就是書本的重力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；相互接觸的物體之間只有發(fā)生形變時(shí)才會(huì)產(chǎn)生彈力作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；書本對(duì)課桌的壓力是書本形變產(chǎn)生的，選項(xiàng)D正確；故選D.8.某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀況的描述，下列說法正確的是（）A.前2s內(nèi)，物體始終做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.0～1s的加速度為4m/s2，1～2s的加速度為-4m/s2C.第1s內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的位移為2mD.第2s初，物體運(yùn)動(dòng)的加速度為0【答案】C【解析】試題分析：本題是v-t圖像，傾斜程度代表速度大小，所圍面積代表位移。前2s內(nèi)，物體先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)。0～1s的加速度為-4m/s2，1～2s的加速度為-4m/s2，BD錯(cuò)。第1s的面積大小為2m，所以C對(duì)。考點(diǎn)：v-t圖像點(diǎn)評(píng)：本題考查了9.下列四個(gè)圖中，全部的球都是相同的，且形態(tài)規(guī)則質(zhì)量分布勻稱．甲球放在光滑斜面和光滑水平面之間，乙球與其右側(cè)的球相互接觸并放在光滑的水平面上，丙球與其右側(cè)的球放在另一個(gè)大的球殼內(nèi)部并相互接觸，丁球用兩根輕質(zhì)細(xì)線吊在天花板上，且其中右側(cè)一根線是沿豎直方向．關(guān)于這四個(gè)球的受力狀況，下列說法正確的是（）A.甲球受到一個(gè)彈力的作用B.乙球受到兩個(gè)彈力的作用C.丙球受到兩個(gè)彈力的作用D.丁球受到兩個(gè)彈力的作用【答案】C【解析】試題分析：考察依據(jù)物體的平衡條件反過來確定物體的受力狀況，主要考察接觸有無支持力和繩子有無彈力．解：A：甲球受重力和豎直向上的地面給它的彈力兩個(gè)力，斜面沒有給其彈力，假如有的話球不會(huì)靜止，故只有一個(gè)彈力；故A正確．B：乙球受重力和豎直向上的地面給它的彈力兩個(gè)力，與乙接觸的球不會(huì)給乙彈力，假如有的話乙球不會(huì)靜止，故B錯(cuò)誤．C：丙球受重力，圓面給它的指向圓心的彈力和與它接觸的小球給它的沿他們圓心連線向左的彈力，假如它接觸的小球不給它沿他們圓心連線向左的彈力的話它不能保持靜止?fàn)顟B(tài)．故丙球受兩個(gè)彈力的作用，故C正確．D：丁球受重力和繩子給它的豎直向上的拉力，傾斜的繩子不會(huì)給它拉力的作用，假如有的話小球不能保持平衡狀態(tài)，故丁球只受一個(gè)向上的彈力，故D錯(cuò)誤．故選：AC．【點(diǎn)評(píng)】依據(jù)物體的平衡條件反過來確定物體的受力狀況是最近幾年高考?？嫉膬?nèi)容，主要考察接觸有沒有支持力和接觸有沒有摩擦力，表現(xiàn)在此題的類型和推斷物體受力個(gè)數(shù)的問題上．10.如圖所示為在同始終線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的x-t圖象，由圖可知(

)A.t=0時(shí)，A在B的前面B.B在時(shí)刻追上A，并在此后跑在A的前面C.B起先運(yùn)動(dòng)的速度比A小，時(shí)刻后才大于A的速度D.A運(yùn)動(dòng)的速度始終比B大【答案】AB【解析】依據(jù)圖像可知，A起先在位置沿正方向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻保持靜止?fàn)顟B(tài)，圖線的斜率表示速度，因?yàn)锳圖線傾斜程度大，所以0—這段時(shí)間比B速度大，則t=0時(shí)，A在B的前面，A對(duì)，B在t2時(shí)刻追上A，并在此后跑在A的前面，B對(duì)，．B在t1時(shí)刻前運(yùn)動(dòng)的速度比A小，t2時(shí)刻后A靜止所以大于A的速度，C錯(cuò)，D錯(cuò)11.物體從h高處自由下落，它在落地前1s內(nèi)共下落35m，g取10m/s2。下列說法中正確的有A.物體下落的時(shí)間為3.5sB.物體落地時(shí)速度為40m/sC.下落后第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)，每段位移之比為1：2：3D.前一半高度和后一半高度的下落時(shí)間之比為1：（）【答案】BD【解析】【詳解】A．設(shè)落地時(shí)間為t，落地最終一秒為t0=1s，位移為△h=35m，依據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有代入數(shù)據(jù)解得：t=4s故A錯(cuò)誤；B．物體落地時(shí)速度為v=gt=40m/s故B正確；C．下落后第1s內(nèi)位移第2s內(nèi)位移第3s內(nèi)的位移所以故C錯(cuò)誤；D．設(shè)前一半高度和后一半高度都為h，前一半高度得對(duì)全程得所以后一半高度的下落時(shí)間所以故D正確。12.一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)的速度分別是v和7v，經(jīng)過AB的時(shí)間是t，則下列推斷中正確的是A.經(jīng)過AB中點(diǎn)的速度是4vB.經(jīng)過AB中間時(shí)刻的速度是4vC.前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少1.5vtD.前一半位移所需時(shí)間是后一半位移所需時(shí)間的2倍【答案】BCD【解析】【詳解】A．依據(jù)得聯(lián)立解得：故A錯(cuò)誤；B．經(jīng)過A、B中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度，即為故B正確；C．前時(shí)間通過的位移后時(shí)間通過的位移所以故C正確；D．前一半位移所需時(shí)間后一半位移所需時(shí)間所以故D正確。二、填空題13.關(guān)于“探究小車速度隨時(shí)間改變的規(guī)律”的試驗(yàn)操作，下列說法正確的是A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種可以運(yùn)用直流電源的儀器B.在釋放小車前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C.應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D.長(zhǎng)木板肯定要水平擺放，不行以一端高，一端低【答案】BC【解析】【詳解】A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種運(yùn)用溝通電源的儀器，故A錯(cuò)誤；B．在釋放小車前，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，可以在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小，故B正確；C．試驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，詳細(xì)操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放小車，故C正確；D．長(zhǎng)木板放在桌面上，帶滑輪的一端要伸出桌邊，細(xì)線一端連著小車，另一端跨過定滑輪，連著重物，至于長(zhǎng)木板是否水平，不肯定，只要小車的加速度恒定即可，故D錯(cuò)誤。14.如圖所示，是某同學(xué)在做“探討勻加速直線運(yùn)動(dòng)”的試驗(yàn)中得到的紙帶，在紙帶上選取了A、B、C、D、E等5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒畫出來，其相鄰點(diǎn)間距離如圖所示．（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從打下A點(diǎn)到打下C點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)，小車的平均速度是______m/s（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字），這條紙帶的______（左或右）端與小車相連．（2）兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔著用T表示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度的計(jì)算式a=______（逐差法，用s和T表示）．其大小為______m/s2（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字）．【答案】(1).0.40；(2).左；(3).(4).0.80【解析】(1)每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒畫出來，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從打下A點(diǎn)到打下B點(diǎn)所用的時(shí)間是0.1s，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從打下A點(diǎn)到打下C點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)，小車的平均速度;由紙帶數(shù)據(jù)，可知，這條紙帶的左端與小車相連.(2)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x3-x1=2a1T2

,x4-x2=2a2T2

,為了更加精確的求解加速度，我們對(duì)二個(gè)加速度取平均值,得.【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答試驗(yàn)問題的實(shí)力，在平常練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)問的理解與應(yīng)用．三、計(jì)算題15.一根輕彈簧的伸長(zhǎng)量x跟所受的外力F之間的關(guān)系圖象如圖所示，（1）求彈簧的勁度系數(shù)k；（2）若彈簧原長(zhǎng)l0=60cm，當(dāng)把彈簧壓縮到40cm長(zhǎng)時(shí)，須要多大的壓力？【答案】（1）1500N/m（2）300N【解析】【詳解】(1)由x-F圖線知，彈簧彈力大小和彈簧伸長(zhǎng)量大小成正比，依據(jù)胡克定律F=kx知圖線的斜率的倒數(shù)等于彈簧的勁度系數(shù)，則(2)若彈簧原長(zhǎng)l0=60cm，當(dāng)把彈簧壓縮到40cm長(zhǎng)時(shí)，彈簧的壓縮量為x=60cm-40cm=20cm=0.2m須要的壓力16.氣球以10m/s的速度豎直上升，到離地120m高處落下一物體，（g取10m/s2）求：（1）物體距離地面最大高度？（2）物體落地時(shí)間？【答案】（1）125m（2）6s【解析】【詳解】(1)起先時(shí)物體離地面距離x=120m，a=g=10m/s2，上升階段，上升的最大高度物體距離地面最大高度(2)上升到最高點(diǎn)時(shí)間下落階段物體做自由落體，則有代入數(shù)解得物體落地時(shí)間17.一列火車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)駛來，一人在軌道旁邊視察火車運(yùn)動(dòng)，發(fā)覺在相鄰的兩個(gè)10s內(nèi)，火車從他跟前分別駛過6節(jié)車廂和8節(jié)車廂，每節(jié)車廂長(zhǎng)8m（相鄰車廂連接處長(zhǎng)度不計(jì)），求：（1）火車加速度的大小；（2）人剛起先視察時(shí)火車速度的大小。【答案】（1）0.16m/s2（2）4.0m/s【解析】【詳解】(1)由題知，火車做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)火車加速度大小為a，L=8m，由公式△x=aT2有解得(2)設(shè)人起先視察時(shí)火車速度大小為v0，10s末的速度由速度公式代入數(shù)據(jù)解得解得18.AB兩車在同始終線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車在A車前，A車速度大小為v1=8m/s，B車的速度大小為v2=20m/s，如圖所示。當(dāng)A、B兩車相距x0=36m時(shí)，B車因前方突發(fā)狀況緊急剎車（己知?jiǎng)x車過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），加速度大小為a=2m/s2，從今時(shí)起