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文檔簡(jiǎn)介
倉(cāng)儲(chǔ)管理員復(fù)習(xí)題(附答案)
一、單選題(共55題,每題1分,共55分)
1.物流結(jié)點(diǎn)是將各個(gè)物流線路連接為一個(gè)系統(tǒng),使各線路通過(guò)結(jié)點(diǎn)更加
貫通而非互不相干,這就是結(jié)點(diǎn)的()作用。
A、傳遞
B、轉(zhuǎn)換
C、溝通
D、銜接
正確答案:D
2.建國(guó)以來(lái),我國(guó)運(yùn)輸業(yè)的主力是()。
A、航空運(yùn)輸
B、鐵路運(yùn)輸
C、水路運(yùn)輸
D、公路運(yùn)輸
正確答案:B
3.企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系中最復(fù)雜的關(guān)系類(lèi)型是()。
A、滲透型
B、聯(lián)盟型
C、縱向集成型
D、長(zhǎng)期目標(biāo)型
正確答案:C
4.多層庫(kù)房的層高是指()。
A、下層樓地面至上層樓地面的高度
B、層高即是指庫(kù)房的凈高,反映庫(kù)房的有效高度
C、下層樓地面至上層樓板地面的高度
D、下層樓地面至梁地面的高度
正確答案:A
5.物流系統(tǒng)按照物品運(yùn)動(dòng)方式分類(lèi),把為了克服產(chǎn)品生產(chǎn)點(diǎn)與消費(fèi)點(diǎn)之
間存在的空間和時(shí)間上的間隔而產(chǎn)生的一種物流稱為()o
A、制造業(yè)物流
B、供應(yīng)物流
C、流通業(yè)物流
D、銷(xiāo)售物流
正確答案:C
6.第三利潤(rùn)源泉是指()。
A、資源領(lǐng)域
B、人力領(lǐng)域
C、流通領(lǐng)域
D、物流領(lǐng)域
正確答案:D
7.第三利潤(rùn)源泉是指()o
A、降低原材料成本
B、減低物流費(fèi)用
C、減低交易費(fèi)用
D、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
正確答案:B
8.在物流網(wǎng)絡(luò)中,每個(gè)物流結(jié)點(diǎn)代表()0
A、子系統(tǒng)
B、樞紐
C、物流作業(yè)
D、功能要素
正確答案:D
9.配送作業(yè)的最重要之處是()。
A、降低成本
B、方便快捷
C、提高對(duì)客戶的供應(yīng)保證能力
D、成本與效益均衡
正確答案:D
10.企業(yè)銷(xiāo)售物流是指()o
A、企業(yè)產(chǎn)品對(duì)外銷(xiāo)售物流
B、企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸物流
C、企業(yè)對(duì)用戶交貨物流
D、企業(yè)產(chǎn)品送達(dá)用戶并經(jīng)過(guò)售后服務(wù)的物流
正確答案:D
11.按物流的實(shí)物作業(yè)過(guò)程劃分,現(xiàn)代物流技術(shù)可劃分為()o
A、狹義逛游技術(shù)和廣義物流技術(shù)
B、物流硬技術(shù)和物流軟技術(shù)
C、實(shí)物作業(yè)技術(shù)和電子作業(yè)技術(shù)
D、包裝技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)以及配送技術(shù)等
正確答案:D
12.貨運(yùn)代理的主要優(yōu)勢(shì)是()。
A、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力強(qiáng)
B、擁有大批量貨源
C、擁有大批量貨源可獲得較低的運(yùn)輸費(fèi)率
D、運(yùn)輸費(fèi)率低
正確答案:C
13.廣泛應(yīng)用的MRP系統(tǒng)控制實(shí)質(zhì)上屬于()控制類(lèi)型。
A、推進(jìn)型控制
B、拉動(dòng)型控制
C、負(fù)反饋控制
D、前反饋控制方式
正確答案:A
14.在倉(cāng)庫(kù)中是根據(jù)商品的()進(jìn)行分區(qū)分類(lèi)存放的。
A、需求
B、產(chǎn)地
C、可用面積
D、庫(kù)內(nèi)面積
正確答案:C
15.一般來(lái)說(shuō),以下四對(duì)物流活動(dòng)中不存在效益背反的是()。
A、簡(jiǎn)化包裝與貨物的保管效率
B、顧客服務(wù)水平與物流成本
C、運(yùn)輸與庫(kù)存
D、采購(gòu)物流與銷(xiāo)售物流
正確答案:D
16.多單調(diào)度針對(duì)什么類(lèi)型的作業(yè)計(jì)劃單?
A、運(yùn)輸
B、出庫(kù)
C、配送
D、入庫(kù)
正確答案:D
17.()不是EDI的主要標(biāo)準(zhǔn)。
A、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),代碼標(biāo)準(zhǔn),報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)
B、單證標(biāo)準(zhǔn),管理標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
C、通信標(biāo)準(zhǔn),安全保密標(biāo)準(zhǔn)
D、文件標(biāo)準(zhǔn),訂單標(biāo)準(zhǔn)
正確答案:D
18.物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)核算主要集中在()核算方面。
A、裝卸和搬運(yùn)
B、運(yùn)輸
C、儲(chǔ)存
D、配送
正確答案:B
19.外購(gòu)物流的范圍分為()0
A、國(guó)際之間
B、企業(yè)內(nèi)和企業(yè)外
C、國(guó)內(nèi)之間
D、國(guó)內(nèi)和國(guó)外
正確答案:C
20.配裝可以提高送貨水平和()。
A、減少噸千米數(shù)
B、節(jié)省人工
C、提高送貨質(zhì)量
D、降低送貨成本
正確答案:D
21.以下設(shè)備是籠車(chē)的是()。
A、圖片12.jpg
B、圖片10.jpg
C圖片9.jpg
D、圖片11.jpg
正確答案:A
22.保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額是()。
A、物資平均日耗量義保險(xiǎn)天數(shù)
B、物資最低耗量義保險(xiǎn)天數(shù)
C、物資最低耗量又最低儲(chǔ)存天數(shù)
D、物資平均日耗量又最低儲(chǔ)存天數(shù)
正確答案:A
23.倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存費(fèi)用的構(gòu)成中,()是最難確定和測(cè)量的。
A、缺貨損失費(fèi)
B、訂貨費(fèi)
C、保管費(fèi)
D、保險(xiǎn)費(fèi)
正確答案:A
24.以顧客為核心的增值服務(wù)是指()o
A、配置獨(dú)特的銷(xiāo)售點(diǎn)展銷(xiāo)臺(tái)及其他旨在刺激銷(xiāo)售的范圍很廣的各種服務(wù)
B、通過(guò)獨(dú)特的產(chǎn)品分類(lèi)和遞送來(lái)支持制造活動(dòng)的服務(wù)
C、使用專業(yè)人員在遞送前對(duì)存貨進(jìn)行分類(lèi)、組合和排序
D、由第三方物流向買(mǎi)賣(mài)雙方提供的配送產(chǎn)品的各種可供選擇的方式
正確答案:D
25.現(xiàn)代物流服務(wù)功能是()。
A、全方位的
B、多種多樣的
C、單一的
D、靈活的
正確答案:A
26.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的根本區(qū)別在于()的應(yīng)用。
A、現(xiàn)代運(yùn)輸設(shè)施
B、計(jì)算機(jī)
C、信息技術(shù)
D、現(xiàn)代管理方法
正確答案:D
27.計(jì)算機(jī)輔助采購(gòu)及物流支持(CALS),是美國(guó)國(guó)防部為解決武器的開(kāi)
發(fā)成本、質(zhì)量以及時(shí)間問(wèn)題,于()開(kāi)始實(shí)施的。
A、1984年
B、1985年
C、1986年
D、1987年
正確答案:B
28.以活動(dòng)為基礎(chǔ)的物流成本是()□
A、把成本分為運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等成本
B、關(guān)鍵是高效地進(jìn)行各種物流活動(dòng)
C、將成本攤給一個(gè)組織或預(yù)算單位
D、將成本分?jǐn)傇谙M(fèi)一定資源的活動(dòng)上
正確答案:D
29.有效物流存貨細(xì)分的關(guān)鍵在于優(yōu)先安排()的存貨。
A、占據(jù)空間最小
B、核心客戶
C、收益較高
D、儲(chǔ)存周期長(zhǎng)
正確答案:B
30.物流標(biāo)準(zhǔn)化形式中的統(tǒng)一化是指()□
A、按照用途和結(jié)構(gòu)把同類(lèi)型產(chǎn)品歸并在一起,使產(chǎn)品品種典型化
B、在相互獨(dú)立系統(tǒng)中,選擇與確定具有功能互換性或尺寸互換性的子系
統(tǒng)或功能單元
C、一定范圍內(nèi)縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象的類(lèi)型數(shù)目,使之在一定時(shí)間內(nèi)滿足
一般需要
D、把同類(lèi)事物的若干表現(xiàn)形式歸并為一種或限定在一個(gè)范圍內(nèi)
正確答案:D
31.以下不屬于庫(kù)存合理化要求的是()
A、貨物儲(chǔ)存時(shí)間短
B、貨物儲(chǔ)存數(shù)量合理
C、不能滿足生產(chǎn)的臨時(shí)性緊急需求
D、貨物周轉(zhuǎn)速度較快
正確答案:C
32.配送中心的運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)不包括()。
A、車(chē)隊(duì)管理
B、與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的集成
C、運(yùn)輸模式的優(yōu)化組合
D、運(yùn)輸計(jì)劃、調(diào)度與跟蹤
正確答案:B
33.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的最本質(zhì)區(qū)別是()。
A、反應(yīng)迅速化
B、組織網(wǎng)絡(luò)化
C、要素集成化
D、信息電子化
正確答案:C
34.儲(chǔ)存合理化的意義是()實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存功能。
A、儲(chǔ)存量最大化
B、儲(chǔ)存成本最低
C、用最經(jīng)濟(jì)辦法
D、儲(chǔ)存周期最長(zhǎng)
正確答案:C
35.管道運(yùn)輸?shù)闹饕蛔阒幨牵ǎ?/p>
A、運(yùn)輸管道造價(jià)太高
B、運(yùn)輸費(fèi)用較高
C、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)
D、運(yùn)輸物品受限制
正確答案:D
36.第三利潤(rùn)理論認(rèn)為,現(xiàn)代物流業(yè)可以()創(chuàng)造利潤(rùn)。
A、間接
B、并入生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)
C、直接
D、代替流通環(huán)節(jié)
正確答案:C
37.送貨職能是配送中心的()。
A、核心職能
B、實(shí)現(xiàn)的職能
C、基礎(chǔ)職能
D、支撐作用的職能
正確答案:B
38.分揀、理貨職能是配送中心的()o
A、實(shí)現(xiàn)的職能
B、基礎(chǔ)職能
C、核心職能
D、支撐作用的職能
正確答案:C
39.物流的高附加值是依靠()實(shí)現(xiàn)的。
A、空運(yùn)
B、流通加工
C、改善包裝
D、減少流通時(shí)間和物流環(huán)節(jié)
正確答案:D
40.儲(chǔ)存職能是配送中心的()o
A、核心職能
B、實(shí)現(xiàn)的職能
C、基礎(chǔ)職能
D、支撐作用的職能
正確答案:D
41.直達(dá)運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)是()□
A、縮短運(yùn)輸路線
B、提高運(yùn)輸工具的使用效率
C、減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)
D、規(guī)劃運(yùn)輸方向
正確答案:C
42.不屬于矩陣式物流組織結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的說(shuō)法是()。
A、允許物流經(jīng)理對(duì)物流進(jìn)行一體化的規(guī)劃和設(shè)計(jì),可以提高物流的整合
效益
B、組織結(jié)構(gòu)比較靈活,適合各種不同類(lèi)型企業(yè)
C、物流部門(mén)既負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)劃和設(shè)計(jì),又負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的日常運(yùn)作,
職權(quán)清晰,物流效率較高
D、人物流部門(mén)作為責(zé)任中心,可以基于目標(biāo)進(jìn)行管理
正確答案:D
43.絕大多數(shù)霉菌生長(zhǎng)繁殖的最低相對(duì)濕度是()。
A、70%以上
B、60%以上
C、80%以上
D、90%以上
正確答案:C
44.隨著外包的發(fā)展,促進(jìn)了()企業(yè)的發(fā)展。
A、運(yùn)輸
B、倉(cāng)儲(chǔ)
C、包裝
D、第三方物流
正確答案:D
45.基于SET協(xié)議的支付方式()目前我國(guó)的信用條件。
A、可以應(yīng)用于
B、可以部分應(yīng)用于
C、已經(jīng)應(yīng)用于
D、不適應(yīng)
正確答案:D
46.準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)是通過(guò)()達(dá)到零庫(kù)存.
A、非固定倉(cāng)庫(kù)存貨
B、遠(yuǎn)距離傳輸系統(tǒng)傳運(yùn)庫(kù)存
C、有效銜接和計(jì)劃運(yùn)送存貨
D、地下倉(cāng)庫(kù)存貨
正確答案:C
47.物流的六要素是()。
A、車(chē)站、碼頭、火車(chē)、輪船、飛機(jī)、汽車(chē)
B、鐵路、公路、水路、空中航線、港口、機(jī)場(chǎng)
C、包裝設(shè)備、裝卸機(jī)械、倉(cāng)庫(kù)、托盤(pán)、叉車(chē)、貨物
D、流體、載體、流向、流量、流程、流速
正確答案:D
48.適度集中儲(chǔ)存與分散的小規(guī)模儲(chǔ)存相比的最大好處是
A、儲(chǔ)存集中
B、便于管理
C、易于調(diào)度調(diào)劑
D、儲(chǔ)存量大
正確答案:C
49.供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略可以看成是一種()。
A、滲透戰(zhàn)略
B、擴(kuò)展戰(zhàn)略
C、覆蓋戰(zhàn)略
D、雙贏戰(zhàn)略
正確答案:D
50.美國(guó)聯(lián)合包裹公司(UPS)是一間()企業(yè)。
A、航空貨運(yùn)
B、郵遞
C、綜合物流
D、航空物流
正確答案:D
51.為了有效的配送貨物,配送中心具有較強(qiáng)的()。
A、流通加工能力
B、配貨能力
C、輸送能力
D、包裝能力
正確答案:B
52.定期訂貨法是預(yù)先確定一個(gè)(),每到這個(gè)時(shí)期就進(jìn)行訂貨或通知進(jìn)
貨以保證倉(cāng)容。
A、訂貨時(shí)間
B、訂貨內(nèi)容
C、訂貨間隔
D、訂貨計(jì)劃
正確答案:C
53.配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)的功能不包括()。
A、倉(cāng)庫(kù)的收發(fā)、分揀、擺放、補(bǔ)貨、過(guò)庫(kù)等管理
B、與運(yùn)輸商的電子數(shù)據(jù)交換
C、實(shí)現(xiàn)“逆向物流”(返修、回收等)的管理
D、庫(kù)存分析
正確答案:B
54.衡量物流服務(wù)水平的存貨可得性主要考慮的是()。
A、安全庫(kù)存
B、庫(kù)存站點(diǎn)的選擇
C、基本庫(kù)存
D、訂單數(shù)量
正確答案:A
55.物流業(yè)是包括()。
A、包裝
B、運(yùn)輸和裝卸
C、搬運(yùn)和保管
D、以上都是
正確答案:D
二、多選題(共15題,每題1分,共15分)
1.按作用分類(lèi),運(yùn)輸分為()。
A、特種運(yùn)輸
B、專項(xiàng)運(yùn)輸
C、集貨運(yùn)輸
D、配送運(yùn)輸
E、協(xié)作運(yùn)輸
正確答案:CD
2.盡管轉(zhuǎn)運(yùn)站種類(lèi)很多,但是它的工藝流程僅有()兩種。
A、不落地
B、不改變包裝
C、重新組合貨物
D、落地
E、改變包裝
正確答案:AD
3.物流系統(tǒng)的支撐要素包括()。
A、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B、體制與制度
C、行政命令
D、法律規(guī)章
E、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)
正確答案:BCDE
4.流通型節(jié)點(diǎn)的綜合配置方式分為()兩種綜合配置方式。
A、分貨中心與分貨中心
B、集貨中心和配送中心
C、集貨中心與集貨中心
D、集貨中心和分貨中心
E、配送中心與配送中心
正確答案:BD
5.生產(chǎn)物流是()在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。
A、在制品
B、半成品
C產(chǎn)成品
D、原材料
E、人的勞動(dòng)
正確答案:ABCD
6.物流技術(shù)是物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論和方
法,以及()的總稱。
A、標(biāo)準(zhǔn)化
B、設(shè)施
C、設(shè)備
D、裝置
E、工藝
正確答案:BCDE
7.集裝系統(tǒng)的工具有?
A、托盤(pán)
B、集裝袋
C、托盤(pán)貨架
D、集裝箱
E、散裝罐
正確答案:ABDE
8.國(guó)際通用的物流儲(chǔ)運(yùn)條碼分為()種。
A、DUN12碼
B、DUN14碼
C、DUN16碼
D、EAN13碼
E、EAN16碼
正確答案:BD
9.對(duì)于物流定義的理解,下列說(shuō)法正確的是()。
A、物流是一個(gè)過(guò)程
B、物流過(guò)程需要一體化
C、物流的對(duì)象不應(yīng)該包括“人”
D、物流對(duì)象應(yīng)該包括“人”
E、物流業(yè)不應(yīng)該是一個(gè)產(chǎn)業(yè)
正確答案:ABD
10.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的區(qū)別,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面?
A、現(xiàn)代物流不包括儲(chǔ)運(yùn)職能
B、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)不包括信息處理
C、現(xiàn)代物流采用了現(xiàn)代信息技術(shù)
D、現(xiàn)代物流采用了供應(yīng)鏈管理的思想
E、現(xiàn)代物流處了儲(chǔ)運(yùn)之外,還有其他職能
正確答案:CDE
11.配送的主體活動(dòng)是?
A、搬運(yùn)
B、配貨
C、運(yùn)輸
D、保管
E、包裝
正確答案:BC
12.物流質(zhì)量是()的總和。
A、物流工程質(zhì)量
B、物流工作質(zhì)量
C、物流對(duì)象質(zhì)量
D、物流服務(wù)質(zhì)量
E、物流測(cè)量質(zhì)量
正確答案:ABCD
13.現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)的KPI指標(biāo)體系包括了()四類(lèi)。
A、服務(wù)能力指標(biāo)
B、運(yùn)作保障指標(biāo)
C、服務(wù)快速性指標(biāo)
D、服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)
E、運(yùn)作準(zhǔn)確性指標(biāo)
正確答案:ABDE
14.供應(yīng)鏈管理的作用主要有(),可實(shí)現(xiàn)供求的良好結(jié)合。
A、為決策人員提供服務(wù)
B、降低庫(kù)存量
C、提高產(chǎn)品的品牌效應(yīng)
D、改善企業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系
E、提高服務(wù)質(zhì)量,刺激消費(fèi)需求
正確答案:ABDE
15.集裝箱運(yùn)輸最主要的好處是?
A、裝卸合理化
B、集約化
C、包裝合理化
D、節(jié)省場(chǎng)地
E、成本低
正確答案:ABCD
三、判斷題(共31題,每題1分,共31分)
1.國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流是不同經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇中的同義語(yǔ)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
2.倉(cāng)庫(kù)具有三個(gè)基本功能:保管、移動(dòng)、信息傳遞。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
3.條碼技術(shù)與集裝技術(shù)同樣是現(xiàn)代化物流的靈魂。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
4.分散儲(chǔ)存是面向社會(huì)的儲(chǔ)存。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
5.牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生的原因是需求信息在沿著供應(yīng)鏈向上傳遞的過(guò)程中被不
斷曲解。企業(yè)的產(chǎn)品配送成為被零售商所夸大的訂單的犧牲品,反過(guò)來(lái)
它又進(jìn)一步夸大了對(duì)供應(yīng)商的訂單。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
6.ABC分析法是減少資金戰(zhàn)勝的一種有效方法。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
7.企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)是企業(yè)的整體管理系統(tǒng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
8.集裝箱專列運(yùn)輸限于港口之間的運(yùn)輸。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
9.國(guó)際物流中的商品必須印刷或貼上運(yùn)輸標(biāo)志或指示性標(biāo)志。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
10.倉(cāng)儲(chǔ)解決的是生產(chǎn)集中性與消費(fèi)分散性之間的矛盾。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
11.高水準(zhǔn)的物流服務(wù)是指盡量用儲(chǔ)備大量的庫(kù)存來(lái)滿足客戶訂單。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
12.鐵路系統(tǒng)、民航系統(tǒng)、郵電系統(tǒng)本質(zhì)上都是第三方物流。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
13.物流系統(tǒng)中轉(zhuǎn)型結(jié)點(diǎn)在實(shí)際運(yùn)輸設(shè)施上就是各種運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)站。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
14.超出一定限度的儲(chǔ)存數(shù)量是有害無(wú)益的。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
15.小型倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)次數(shù)比大型倉(cāng)庫(kù)高。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:B
16.裝卸搬運(yùn)是指在一定地域范圍內(nèi)進(jìn)行的,以改變貨物存放狀態(tài)和空間
位置為主要內(nèi)容和目的的物流活動(dòng),貨物存放狀況和空間位置密不可分。
A、正確
B、錯(cuò)誤
正確答案:A
17.托盤(pán)可以脫離叉車(chē)的運(yùn)用而自行發(fā)展。
A、正確
B、
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