中國智慧公路建設(shè)調(diào)研報(bào)告2023

中國智慧公路建設(shè)調(diào)研報(bào)告（2023）2018年交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)的通知》，啟動九個(gè)省市六個(gè)方向的試點(diǎn)工作。隨著2019會；通過賽文交通網(wǎng)調(diào)研了行業(yè)發(fā)展相關(guān)數(shù)據(jù)， 1 3 13 16 18 33 34 41 46 50 55 58 59 641根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，初步核算，2023年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到入翻一番目標(biāo)，而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，根據(jù)全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會預(yù)測時(shí)期國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增速應(yīng)達(dá)到5%～5.5%左右，后十年達(dá)到4%左右，未來我圖12016-2023年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增速單位：億元數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，公路建設(shè)的需求越來越大。2016年2年我國公路完成固定資產(chǎn)投資28527億元，比上年增長9.7%。其中，高速公路表格12016-2022年國內(nèi)公路固定資產(chǎn)投資情況時(shí)間公路總投資增長率高速公路增長率普通國省道農(nóng)村道路2016179798.9%82353.6%45.8%6081365920172125318.2%925812.4%43.6%726447312018213350.4%99727.7%46.7%637849862019218952.6%1150415.4%52.5%4924466320202431211.0%1347917.2%55.4%529847032021259956.9%1515112.4%58.3%560940952022285279.7%162627.3%57.0%59734733單位：億元數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部3表格22016-2022年國內(nèi)公路通車?yán)锍袒厩闆r時(shí)間公路總里程增長率高速公路里程增長率國省道里程增長率農(nóng)村道路里程2016469.632.60%6.07%66.8129.73%395.982017477.351.64%13.654.20%69.223.61%400.932018484.651.53%14.264.47%73.526.21%403.972019501.253.43%14.964.91%74.090.78%420.052020519.813.70%16.107.62%75.341.69%438.232021528.071.59%16.915.03%76.291.26%446.602022535.481.40%17.734.85%77.311.34%453.14單位：萬公里數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部服務(wù)水平，2023年9月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧現(xiàn)全生命期數(shù)字化，加快構(gòu)建公路智慧調(diào)度、維護(hù)搶修、物資儲備和運(yùn)4通保暢能力全面提升，打造公路出行服務(wù)新在國家綜合交通運(yùn)輸信息平臺架構(gòu)下，完善公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，形成公路公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行、服務(wù)數(shù)字化技術(shù)深度應(yīng)用，提升質(zhì)量和助力公路交通與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，公路數(shù)字經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)生態(tài)充分發(fā)展，為構(gòu)建現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系、加快建設(shè)交通強(qiáng)國化建設(shè)等內(nèi)容；2021年3月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系5表格3“十四五”智慧公路相關(guān)行業(yè)政策時(shí)間部門政策名稱內(nèi)容摘要2021.02中共中央國務(wù)院《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提升智慧發(fā)展水平，加快既有設(shè)施智能化，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，提升交通運(yùn)輸智慧發(fā)展水平2021.08交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021—2025年)》提升公路智能化管理水平、智慧化服務(wù)水平；開展智慧公路建設(shè)2021.10交通運(yùn)輸部《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》構(gòu)建交通新型融合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；部署北斗、5G等信息基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)；培育數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展體系2021.12國務(wù)院《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》圍繞智慧公路等打造交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化升級工程2022.02交通運(yùn)輸部《公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》建設(shè)智慧公路提升路網(wǎng)管理運(yùn)行水平2022.04交通運(yùn)輸部《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》推進(jìn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)歸集；提升養(yǎng)護(hù)管理數(shù)字化水平；推進(jìn)路網(wǎng)運(yùn)行管理數(shù)字化2022.07交通運(yùn)輸部國家發(fā)改委《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》基本實(shí)現(xiàn)運(yùn)行管理智能化和出行場景數(shù)字化2023.02中共中央國務(wù)院《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》加快傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化改造2023.09交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見》運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)賦能公路交通，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境深度融合以及全業(yè)務(wù)流程數(shù)字化2023.09交通運(yùn)輸部《關(guān)于加快建立健全現(xiàn)代公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系的意見》檢測等基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)制定；大力發(fā)展公路數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)6在國家出臺多個(gè)頂層規(guī)劃背景下，各省市陸續(xù)制定并發(fā)布地方“十四五”智慧公路相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，明確江蘇、浙江、四川、河北、北京、廣東、山東等省份的“十四五”規(guī)劃提出在多條高速公路、國省道開展智慧公路建設(shè)，以及智梁、智慧隧道建設(shè)。此外，江蘇、浙江、廣東、山東等省份提出打造區(qū)域級、表格4地方“十四五”智慧公路相關(guān)發(fā)展規(guī)劃政策名稱智慧公路相關(guān)內(nèi)容《四川省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》強(qiáng)化北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高分辨率對地系統(tǒng)在交通基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)查核查、線路災(zāi)毀損失評估、重大建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)管、關(guān)鍵設(shè)施形變監(jiān)測、輔助交通BIM（建筑信息模型）設(shè)計(jì)、道路運(yùn)輸、智能航運(yùn)等領(lǐng)域的應(yīng)用，提升集成管理、智能分析和預(yù)警預(yù)告能力。開展智慧高速、智慧旅游公路試點(diǎn)工程建設(shè)，在公路方面，建設(shè)成都繞城、成都第二繞城、成宜高速、峨漢高速、成綿高速擴(kuò)容等智慧高速公路；依托G318提質(zhì)改造工程，試點(diǎn)建設(shè)智慧旅游公路?！渡虾Ｊ芯C合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》加快建設(shè)智慧交通和新型基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)S32、G15嘉瀏段、G50智慧高速實(shí)施方案，推進(jìn)城市快速路智慧化改造?！墩憬【C合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》建成1000公里智慧高速公路，重點(diǎn)推進(jìn)“杭紹甬-杭州灣跨海大橋-滬杭甬”灣區(qū)智慧高速公路環(huán)建設(shè)；提升普通公路管養(yǎng)數(shù)字化水平，重點(diǎn)推進(jìn)G228和安吉縣、諸暨市智慧農(nóng)村公路建設(shè)，加快布設(shè)虛擬數(shù)字網(wǎng)、路側(cè)感知網(wǎng)、5G通信網(wǎng)；重點(diǎn)打造智慧高速公路云控平臺等?！逗Ｄ鲜　笆奈濉本C合交通運(yùn)輸規(guī)劃》加快推進(jìn)環(huán)島旅游公路等“智慧公路”建設(shè)，以環(huán)島旅游公路等重點(diǎn)項(xiàng)目為依托，通過將路側(cè)通訊、感知、北斗高精度定位等技術(shù)應(yīng)用融入基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營全過程，實(shí)現(xiàn)公路基礎(chǔ)設(shè)施交通流誘導(dǎo)、雨霧天行車安全保障、事故智能感知、服務(wù)區(qū)智慧停車、無人超市、無極充電等智慧功能，打造市級智慧停車平臺一張網(wǎng)?！渡綎|省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》開展交通強(qiáng)國“智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實(shí)踐”試點(diǎn)，實(shí)施濟(jì)青中線、京臺高速泰安至棗莊段智慧高速公路項(xiàng)目，在路網(wǎng)感知、車路協(xié)同、信息化管服等方面實(shí)現(xiàn)新突破；利用濱萊高速原址保留路段，打造全國首個(gè)面向無人駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路封閉測試基地；完善國家干線公路視頻監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，深化電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）門架應(yīng)用，推進(jìn)高精度數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施地圖和7交通基礎(chǔ)設(shè)施信息庫建設(shè)，實(shí)現(xiàn)視頻、氣象、事件檢測等信息云上匯聚、全省網(wǎng)聯(lián)?！短旖蚴芯C合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》推進(jìn)公路資產(chǎn)數(shù)字化管理，實(shí)現(xiàn)基于地理信息系統(tǒng)的干線公路重要路段、節(jié)點(diǎn)“一張圖”；構(gòu)建智慧高速公路運(yùn)行監(jiān)測管控體系，建立視頻監(jiān)控云平臺，推進(jìn)國省道重點(diǎn)路段、節(jié)點(diǎn)高清視頻監(jiān)控全覆蓋，試點(diǎn)開展車道級運(yùn)行監(jiān)測，提高高速公路視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)用水平；整合升級高速公路智能出行服務(wù)平臺，深化高速公路ETC門架應(yīng)用，研究應(yīng)用自由流收費(fèi)技術(shù)，擴(kuò)大ETC在其他領(lǐng)域應(yīng)用；探索建設(shè)路側(cè)基站，試點(diǎn)應(yīng)用自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)?！逗鲜　笆奈濉爆F(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》建成耒宜高速、平益高速等一批智慧公路建設(shè)示范項(xiàng)目；完善路網(wǎng)運(yùn)行管理與服務(wù)相關(guān)平臺與系統(tǒng)；構(gòu)建“人文旅游+科技創(chuàng)新”示范服務(wù)區(qū)，建設(shè)客流車流大數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)，配置智慧廁所、智慧燈桿等設(shè)施?！督K省“十四五”智慧交通發(fā)展規(guī)劃》推動包含滬寧智慧高速、蘇錫常南部高速未來智慧隧道、常泰過江通道未來智慧大橋、京滬高速擴(kuò)建工程智慧高速、沿江智慧高速、蘇臺智慧高速、南京126省道全生命周期智慧公路、G312鎮(zhèn)江段智慧公路、S341宜馬智慧隧道、S325宿遷段智慧公路、S503淮安段智慧公路、G204南通段智慧公路、徐州大學(xué)路快速化改造工程智慧道路、基于車路協(xié)同的智慧路網(wǎng)建設(shè)示范工程（蘇州）、智慧農(nóng)路科技示范工程（南通）、蘇式養(yǎng)護(hù)智慧工區(qū)（蘇南地區(qū)）等一批智慧公路建設(shè)及智慧路網(wǎng)云控平臺《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系專項(xiàng)規(guī)劃》基于大數(shù)據(jù)路網(wǎng)綜合管理的智慧高速公路建設(shè)工程、智慧引領(lǐng)的福建省高速公路高品質(zhì)服務(wù)體系建設(shè)工程、公路斷面觀測和公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)建設(shè)工程、地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)高邊坡防災(zāi)減災(zāi)安全預(yù)警監(jiān)測體系工程、普通公路路網(wǎng)感知設(shè)備等《山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》建設(shè)廣泛覆蓋的智慧公路基礎(chǔ)設(shè)施；加快完善高速公路信息通信系統(tǒng)等骨干通信網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建車路間高效信息交互體系，深化高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）拓展應(yīng)用；搭建農(nóng)村交通一體化服務(wù)平臺，推進(jìn)農(nóng)村公路智慧化提升。推進(jìn)車路協(xié)同等設(shè)施建設(shè)，豐富車路協(xié)同應(yīng)用場景，開展智能網(wǎng)聯(lián)重載貨運(yùn)車路協(xié)同智慧公路試點(diǎn)?！秲?nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》加強(qiáng)BIM、GIS地圖、區(qū)塊鏈、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營管理中的應(yīng)用；開展基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造,大力推進(jìn)我區(qū)在役、在建項(xiàng)目數(shù)字化改造,增強(qiáng)已有公路基礎(chǔ)設(shè)施、場站、樞紐全要素?cái)?shù)據(jù)采集能力；圍繞智慧公路建設(shè),在重要隧道、橋梁、邊坡、長大下坡、事故多發(fā)路段等關(guān)鍵部位部署運(yùn)行監(jiān)測、狀態(tài)感知、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等設(shè)施,提高全區(qū)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測和主動預(yù)警能力?！陡拭C省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》智慧公路建設(shè)方面，構(gòu)建覆蓋全域公路路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化平臺；實(shí)施基于高分遙感和人工智能的農(nóng)村公路核查工程；開展公路橋梁隧道數(shù)字化監(jiān)測平臺、公路高邊坡安全監(jiān)測平臺建設(shè)；在智慧網(wǎng)聯(lián)自動駕駛方面，推進(jìn)蘭州新區(qū)5G車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)驗(yàn)證與應(yīng)用項(xiàng)目；實(shí)施G312線清水驛至傅家窯公路“5G+智慧公路”試點(diǎn)和智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同自動駕駛汽車試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)?！秾幭幕刈遄灾螀^(qū)綜合交通積極開展智慧公路等示范建設(shè)，構(gòu)建交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化感知系統(tǒng)，增強(qiáng)關(guān)鍵路段、主要設(shè)施、重要節(jié)點(diǎn)全生命周期運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測能力，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施精準(zhǔn)感知、精準(zhǔn)分析和精準(zhǔn)管理；支持青銀高速機(jī)場段等智慧高速試點(diǎn)路段項(xiàng)目等8《新疆維吾爾自治區(qū)“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》加快交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級改造，穩(wěn)妥有序推動重要路段智能升級改造，打造若干條具有智慧效能的線路或車道。有序開展智慧交通示范，充分發(fā)揮新疆地域優(yōu)勢和自身特點(diǎn)，依托國家新一代控制網(wǎng)工程建設(shè)等，積極參與國家交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)等融合示范，謀劃布局智慧高速公路建設(shè)，為無人駕駛、車路協(xié)同、無線充電、自由流收費(fèi)等提供測試實(shí)驗(yàn)環(huán)境?！段鞑刈灾螀^(qū)“十四五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》構(gòu)建交通新基建網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)智慧公路建設(shè)，完善公路感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化試點(diǎn)工程，建設(shè)公路智能化養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)；推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)智能化升級，加強(qiáng)北斗導(dǎo)航在交通運(yùn)輸領(lǐng)域示范應(yīng)用，推進(jìn)自治區(qū)綜合交通運(yùn)輸調(diào)度和應(yīng)急指揮系統(tǒng)工程建設(shè)，推進(jìn)高等級公路應(yīng)急聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控運(yùn)行中心建設(shè)等?！逗笔【C合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》大力推進(jìn)智慧公路等示范項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)一批便捷智慧的融合基礎(chǔ)設(shè)施，形成先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用；利用新技術(shù)賦能既有交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，提高存量設(shè)施利用效率和服務(wù)水平；包括完善高速公路和國省道等感知設(shè)備設(shè)施，實(shí)施國家公路網(wǎng)智能運(yùn)行監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)工程，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化；以鄂州機(jī)場高速公路等建設(shè)項(xiàng)目為試點(diǎn)，建設(shè)“人、車、路、云”融合協(xié)同的智慧公路?！吨貞c市綜合交通運(yùn)“十四五”規(guī)劃（2021—2025年）》依托渝蓉高速公路、成渝高速公路等大流量運(yùn)輸通道，推進(jìn)智慧公路示范段建設(shè)。統(tǒng)籌推進(jìn)大觀、龍溪河、大足、武隆、浦里等智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)。推動先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用，逐步提升公路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理等全要素、全周期數(shù)字化水平。深化高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）門架應(yīng)用。加強(qiáng)視頻智能分析應(yīng)用，推動智慧路網(wǎng)管控平臺建設(shè)。《貴州省“十四五”數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃》以貴安智慧高速為示范，推進(jìn)智慧公路建設(shè)，深入推動高速公路及普通國省干線公路全生命周期數(shù)字化，發(fā)展車路協(xié)同，支持重點(diǎn)路段全天候通行；建設(shè)高速公路“視頻云”，形成監(jiān)測、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)云控平臺。推動公路建設(shè)施工及養(yǎng)護(hù)智能化，建設(shè)山區(qū)橋梁野外長期觀測基地，推廣應(yīng)用基于物聯(lián)網(wǎng)的工程質(zhì)量控制技術(shù)，推進(jìn)公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)?！蛾兾魇　笆奈濉本C合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》實(shí)施西安繞城高速智慧擴(kuò)容，推進(jìn)高速公路ETC門架深化應(yīng)用、關(guān)中環(huán)線智慧交通示范、S219智慧公路示范、智慧客運(yùn)樞紐示范工程。開展G70福銀高速西安至永壽段智慧高速公路工程、G5京昆高速秦嶺隧道群智能化工程、綜合交通運(yùn)輸信息平臺和綜合交通大數(shù)據(jù)中心一體化建設(shè)?！栋不帐〗煌ㄟ\(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》圍繞長三角地區(qū)智慧公路體系建設(shè)，協(xié)調(diào)建設(shè)連接寧波—杭州—上?！暇戏实男乱淮鷩医煌刂凭W(wǎng)和寧蕪等智慧公路示范項(xiàng)目；依托合寧、寧蕪等高速公路和G312六安段等普通國省干線公路開展智慧公路建設(shè)?！督魇　笆奈濉本C合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》大力推進(jìn)交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)。應(yīng)用智能視頻分析等技術(shù)，在全省范圍內(nèi)開展監(jiān)測、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)智慧應(yīng)用。推動公路建設(shè)、施工及養(yǎng)護(hù)智能化等。9《河北省公路發(fā)展“十四五”規(guī)劃》推進(jìn)集監(jiān)測、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)云控平臺建設(shè)。依托國家新一代交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)工程建設(shè)，開展智能交通關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，積極探索“ETC+北斗”開放式自由流收費(fèi)、車路協(xié)同、自動駕駛等新技術(shù)應(yīng)用，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)延崇、京雄、榮烏新線、京德等智慧高速公路，從智慧設(shè)施、智慧決策、智慧管理、智慧服務(wù)等方面，推進(jìn)現(xiàn)代化綜合服務(wù)體系建設(shè)等?！哆|寧省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》推進(jìn)實(shí)施一批智慧交通示范項(xiàng)目，結(jié)合沈山、沈大等綜合交通運(yùn)輸通道改造和遼寧東部綠色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，謀劃建設(shè)智慧公路；盡早開工建設(shè)京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段擴(kuò)容改造，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，建成智慧高速公路?！逗邶埥　笆奈濉惫匪方煌ㄟ\(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》推進(jìn)智慧公路等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)示范應(yīng)用；加快推動5G、人工智能等前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用等《廣西智慧交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》全區(qū)智慧高速公路里程達(dá)到300公里。依托南寧沙井至吳圩公路和南寧繞城高速公路，開展車路協(xié)同及自動駕駛技術(shù)應(yīng)用。；推動交通感知網(wǎng)絡(luò)與公路基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃建設(shè)，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素全周期數(shù)字化水平；深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，建設(shè)監(jiān)測、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)平臺；建設(shè)高速公路智慧服務(wù)區(qū)示范點(diǎn)?！逗幽鲜　笆奈濉爆F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》智慧公路工程依托安羅高速、鄭洛高速等開展區(qū)域路網(wǎng)誘導(dǎo)、車道級管控、車路協(xié)同等建設(shè)；打造沿大別山高速雞公山至商城段等一批智慧服務(wù)區(qū)；推進(jìn)全域智慧工地建設(shè)，開展一批收費(fèi)站自由流收費(fèi)試點(diǎn)；推進(jìn)G311、S312等智慧公路建設(shè)，建設(shè)普通公路“車路空天”一體化感知系統(tǒng)工程。智慧橋隧工程依托安羅高速黃河特大橋、沿黃高速沁河特大橋等，搭建橋梁建管養(yǎng)一體化智能平臺，實(shí)現(xiàn)橋梁實(shí)時(shí)監(jiān)測和全生命周期管理。加強(qiáng)長大隧道交通事故、火災(zāi)、設(shè)備運(yùn)行高效感知、實(shí)時(shí)監(jiān)測能力?！对颇鲜　笆奈濉本C合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》推進(jìn)智慧公路建設(shè)，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理等全要素、全周期數(shù)字化水平；重點(diǎn)打造昆大麗香、昆玉磨智慧高速試點(diǎn)，提升“人、車、路、云”融合協(xié)同能力?！肚嗪Ｊ　笆奈濉苯煌ㄟ\(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》以智慧公路建設(shè)為抓手，加快構(gòu)建高精度地理信息平臺，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)行、周邊環(huán)境等相關(guān)數(shù)據(jù)全面掌握，推動基礎(chǔ)設(shè)施物理實(shí)體和數(shù)字模型同步交付，推動公路感知網(wǎng)絡(luò)與基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步使用。推進(jìn)公路資產(chǎn)數(shù)字化管理，推廣智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，推進(jìn)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)?！稄V東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》新建改造擴(kuò)建智慧高速公路達(dá)到1000公里。建設(shè)智慧公路示范工程，選取廣深高速、樂廣高速、廣州機(jī)場第二高速、南沙-中山高速公路、南沙港快速路、廣州北二環(huán)高速、機(jī)荷高速、深圳外環(huán)高速、水官高速、廣東濱海旅游公路等開展智慧公路示范工程，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、5G、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)與高速公路運(yùn)營管理服務(wù)融合，推進(jìn)區(qū)域路網(wǎng)一體化智慧管控，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化資產(chǎn)管理、路運(yùn)一體化車路協(xié)同、北斗高精度應(yīng)急指揮調(diào)度、自由流收費(fèi)、“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)、基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)綜合分析決策等業(yè)務(wù)應(yīng)用?！侗本┦小笆奈濉睍r(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》推進(jìn)延崇智慧高速、京雄智慧高速基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化管理與服務(wù)水平，構(gòu)建交通運(yùn)行狀態(tài)的精準(zhǔn)感知系統(tǒng)，構(gòu)建高速公路設(shè)施資產(chǎn)動態(tài)管理子系統(tǒng)，打造基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化智慧管控平臺。逐步建設(shè)完善面向電動交通工具的智能充電設(shè)施。開展車路協(xié)同示范應(yīng)用，研發(fā)隧道機(jī)器人，開展隧道智能監(jiān)管及應(yīng)急處置示范?！都质〗煌ㄟ\(yùn)輸科技及信息化發(fā)展“十四五”規(guī)劃》開展季凍區(qū)環(huán)境下極端條件道路通行能力監(jiān)測預(yù)警與應(yīng)急處置技術(shù)研究，提升全天候通行能力；建設(shè)監(jiān)測、調(diào)度、管控、應(yīng)急處置及服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)云控平臺；開展高速公路重點(diǎn)工程智慧工地建設(shè)，推進(jìn)公路智慧服務(wù)區(qū)、服務(wù)站、公路驛站、司機(jī)之家建設(shè)；配合做好中俄國際交通運(yùn)輸走廊無人駕駛技術(shù)研究。設(shè)（技術(shù)）指南，為后期的智慧公路建設(shè)提供表格5不同省份智慧公路建設(shè)指南或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范序號省份指南/標(biāo)準(zhǔn)名稱指南/標(biāo)準(zhǔn)類型發(fā)布時(shí)間1浙江《智慧高速公路建設(shè)指南（暫行）》浙江省交通建設(shè)指南2020.032江蘇《江蘇省智慧高速公路建設(shè)技術(shù)指南》江蘇省智慧交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2020.113江蘇《江蘇省普通國省道智慧公路建設(shè)技術(shù)指南》江蘇省智慧交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2020.124寧夏《寧夏公路網(wǎng)智能感知設(shè)施建設(shè)指南》寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸新基建標(biāo)準(zhǔn)2021.025《智慧高速公路建設(shè)指南（試行）》山東省智慧交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2021.066重慶《智慧高速公路》—系列標(biāo)準(zhǔn)川渝區(qū)域地方標(biāo)準(zhǔn)2021.117北京《智慧高速公路建設(shè)指南（試行）》北京市交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)文件2021.128云南《云南省智慧高速公路建設(shè)指南（試行）》云南省交通運(yùn)輸廳技術(shù)指南2022.029甘肅《甘肅省智慧高速公路建設(shè)技術(shù)指南》甘肅省交通運(yùn)輸廳文件2022.03河南《河南省智慧高速公路建設(shè)指南（試行）》河南省交通運(yùn)輸廳技術(shù)指南2022.06上海《上海市智慧高速公路建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》上海市交通委員會文件2022.09廣東《廣東省智慧高速公路建設(shè)指南（試行）》廣東省交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)性技術(shù)文件2022.09廣東《廣東省普通國省道智慧公路建設(shè)指南（試行）》廣東省交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)性技術(shù)文件2023.11吉林《智慧高速公路建設(shè)技術(shù)指南》吉林省地方標(biāo)準(zhǔn)2023.01貴州《貴州省智慧高速公路建設(shè)指南（試行）》貴州省交通運(yùn)輸廳技術(shù)指南2023.02河北《智慧高速公路建設(shè)指南》河北省地方標(biāo)準(zhǔn)2023.05廣西《智慧高速公路建設(shè)總體技術(shù)指南》廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)指南2023.11安徽《智慧高速公路建設(shè)指南》安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)2023.12圖2建成智慧公路區(qū)域分布情況在建和擬建的智慧公路超過40條，主要集中在西南圖3在建和擬建的智慧公路區(qū)域分布情況圖4智慧公路分布情況圖52022年智慧公路行政區(qū)域市場投資規(guī)模比例分布圖62022年不同類型項(xiàng)目市場投資規(guī)模比例圖72022年智慧公路項(xiàng)目市場參與者份額占比非交投/高速背景的企業(yè)生存愈發(fā)艱難，相關(guān)系統(tǒng)集成商也更加注重科技創(chuàng)延崇高速公路是2022年冬奧會交通保障體系建設(shè)重點(diǎn)工程，主線全長段27公里，其中六環(huán)至京冀界段在2022年12月通車，五環(huán)至六環(huán)段于2023河北段以高速公路大數(shù)據(jù)挖掘與綜合利用為核心，以“準(zhǔn)全天候、精準(zhǔn)化”綜合管理系統(tǒng)和高精度地圖等內(nèi)容。其中最有特色的是在內(nèi)側(cè)車道設(shè)置了長達(dá)務(wù)2個(gè)平臺，打造AI、地圖、數(shù)據(jù)3個(gè)中臺，建設(shè)信息感知、邊緣計(jì)算、管控缺少共享等諸多問題，最終實(shí)現(xiàn)“全量感知、全線可控、全端觸達(dá)、全天通行”提高收費(fèi)效率。全天候安全保障方面，通過雨霧天安全通行、匝道分合流誘導(dǎo)、間養(yǎng)護(hù)作業(yè)，減少白天對車輛的影響，減少因養(yǎng)護(hù)帶來的交通阻斷和交通影響，別和報(bào)警。采用智能化的施工設(shè)備和技術(shù)，提高施工效率和質(zhì)量；利用大數(shù)據(jù)、AI平方事件檢測預(yù)警三個(gè)信息化平臺實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的升級，提升道路的通行能），圖8五峰山高速典型應(yīng)用場景滬杭甬高速公路全長247.9km，共設(shè)15個(gè)互通出入口和樞紐。在智慧化建圖9滬杭甬智慧化提升改造項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容個(gè)云計(jì)算平臺+3套智能支撐引擎+3個(gè)移動端APP，支撐N個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用和智慧化礎(chǔ)上，通過建設(shè)智慧高速云平臺，搭建智慧基礎(chǔ)設(shè)施，協(xié)同建設(shè)構(gòu)建道路信息交互平臺等方式，逐步打通不主線應(yīng)用AI識別系統(tǒng)替代人工巡檢，異常事件秒級發(fā)現(xiàn)、聯(lián)動處置，實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)全天候駕駛”；依托安裝隧道應(yīng)急逃生“智能誘導(dǎo)指示系統(tǒng)”28基于車路協(xié)同技術(shù)（V2I）的交通信息獲取及3輛客車編隊(duì)自動駕駛輔助功能。信息發(fā)布手段，實(shí)現(xiàn)智能AI分析、智能停車誘導(dǎo)、智慧餐廳、智慧衛(wèi)生間、光圖10機(jī)西智慧高速公路建設(shè)方案示意圖鄂州機(jī)場高速在全線設(shè)置7套激光雷達(dá)為主的智慧基站、18套雷視一體機(jī)和96公里的光柵陣列振動傳感纜等外場設(shè)備，建北斗服務(wù)平臺、ETC拓展服務(wù)平臺、高警預(yù)警平臺、專用預(yù)約通行APP、基于車物流車輛高效通行需求，設(shè)置了入口預(yù)稱重建成通車。車路協(xié)同示范工程由4類智慧基礎(chǔ)設(shè)施、1條5G高通量低延遲通行交通控制工程以及數(shù)字化施工、智慧服務(wù)區(qū)示進(jìn)漫游，多點(diǎn)串聯(lián)、分段成環(huán)的環(huán)島旅游交通體系通過融入“旅游+公路+人文+智慧”的新理念，利用云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)，打造智能監(jiān)建成昆玉高速、昭陽西環(huán)高速，以及貴州省急彎、團(tuán)霧天氣、積水、上下行車道分離等全場景路況，橋隧比高達(dá)42%，重點(diǎn)中遠(yuǎn)期，可為高等級自動駕駛車輛提供車路協(xié)同式成都第二繞城高速（西段）全長114公里，為雙向6車道設(shè)計(jì)，互通立交），通過手機(jī)即可享受到車路協(xié)同提供的超視距感知慧預(yù)警、智慧服務(wù)區(qū)3類智慧服務(wù)與應(yīng)用系統(tǒng)，1項(xiàng)基于數(shù)字孿生隧道的AR可貴安復(fù)線全長90.722公里，采用100km/h的設(shè)計(jì)時(shí)速，分段采用雙向六/機(jī)場高速和海平高速，青海省重點(diǎn)圍繞智慧收系統(tǒng)組成的路段數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施平臺；建設(shè)包括高速專網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等方式的多元通信網(wǎng)絡(luò)；以公有云+私有云的方式打造智慧公路智慧大腦，建設(shè)路段級車編隊(duì)行駛，班線車輛、特定車輛車路協(xié)同、會，通過賽文交通網(wǎng)調(diào)研了行業(yè)發(fā)展相關(guān)數(shù)據(jù)智慧收費(fèi)站、特殊路段全天候通行、主動交通流管表格6智慧公路建設(shè)內(nèi)容重要性排序序號智慧公路建設(shè)內(nèi)容重要一般不重要1基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化86%4%2云控中心77%3伴隨式出行信息服務(wù)75%4特殊路段全天候交通運(yùn)行狀態(tài)感知74%5智慧收費(fèi)站74%6智慧服務(wù)區(qū)70%7機(jī)電設(shè)備智慧資產(chǎn)管理和智能運(yùn)維系統(tǒng)70%24%6%8準(zhǔn)/全天候通行安全預(yù)警（霧區(qū)行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)）67%24%9%9智慧隧道67%主動交通流管控65%28%匝道合流區(qū)預(yù)警59%31%車路協(xié)同系統(tǒng)57%21%22%智慧橋梁53%35%匝道分流區(qū)預(yù)警48%43%9%其他場景或行業(yè)首創(chuàng)的新設(shè)備、新技術(shù)應(yīng)用案例46%35%消冰除雪系統(tǒng)34%36%30%圖11基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)內(nèi)容選擇通行效率；對于普通國省干線智慧化，更加表格7基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)內(nèi)容適用公路類型建設(shè)內(nèi)容新建高速改擴(kuò)建高速運(yùn)營高速普通國省干線路面健康監(jiān)測75%69%66%39%橋梁健康監(jiān)測78%75%66%51%高邊坡監(jiān)測71%71%54%42%隧道健康監(jiān)測75%73%69%41%機(jī)電設(shè)施/設(shè)備/系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測86%83%85%42%建設(shè)期關(guān)鍵數(shù)據(jù)的延續(xù)和傳遞76%81%53%39%圖12基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化技術(shù)適用場景類型相關(guān)技術(shù)特大/大型橋梁特長/長隧道管理設(shè)施全線BIM技術(shù)應(yīng)用44%31%數(shù)字孿生系統(tǒng)24%32%31%建設(shè)期關(guān)鍵數(shù)據(jù)的延續(xù)和傳遞22%22%8%47%其他技術(shù)22%22%22%34%表格8基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)效果和技術(shù)成熟度評價(jià)建設(shè)內(nèi)容與技術(shù)好一般待檢驗(yàn)機(jī)電設(shè)施/設(shè)備/系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測75%橋梁健康監(jiān)測68%20%高邊坡監(jiān)測66%20%隧道健康監(jiān)測66%20%建設(shè)期關(guān)鍵數(shù)據(jù)的延續(xù)和傳遞54%27%路面健康監(jiān)測52%29%數(shù)字孿生系統(tǒng)49%32%BIM技術(shù)應(yīng)用48%32%20%匝道分/合流區(qū)預(yù)警場景，主要調(diào)研了適用公路類型，以及建設(shè)效果表格9匝道合流區(qū)和分流區(qū)預(yù)警適用公路類型建設(shè)內(nèi)容交通流量大的高速所有高速匝道分流區(qū)預(yù)警81%匝道合流區(qū)預(yù)警80%20%表格10匝道合流區(qū)預(yù)警應(yīng)用效果和技術(shù)成熟度評價(jià)建設(shè)內(nèi)容好一般待檢驗(yàn)匝道分流區(qū)預(yù)警70%22%8%匝道合流區(qū)預(yù)警62%22%圖13霧區(qū)行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)適用公路類型選擇圖14霧區(qū)行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用效果和技術(shù)成熟度評價(jià)建設(shè)內(nèi)容好一般待檢驗(yàn)霧區(qū)行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)55%35%端的方式遠(yuǎn)高于其他方式，也是現(xiàn)階段應(yīng)用圖15伴隨式信息服務(wù)信息觸達(dá)C端的方式選擇表格11伴隨式信息服務(wù)信息觸達(dá)C端的方式效果和技術(shù)成熟度評價(jià)觸達(dá)方式\效果好一般待檢驗(yàn)聯(lián)合第三方導(dǎo)航軟件82%8%CMS情報(bào)板77%20%調(diào)頻廣播47%40%自定開發(fā)APP35%50%圖16消冰除雪系統(tǒng)技術(shù)選擇圖17消冰除雪系統(tǒng)適用場景選擇表格12消冰除雪效果和技術(shù)成熟度評價(jià)效果好一般待檢驗(yàn)消冰除雪系統(tǒng)47%35%圖18機(jī)電設(shè)備智慧資產(chǎn)管理和智能運(yùn)維系統(tǒng)包含的系統(tǒng)設(shè)備選擇表格13機(jī)電設(shè)備智慧資產(chǎn)管理和智能運(yùn)維系統(tǒng)效果和技術(shù)成熟度評價(jià)建設(shè)內(nèi)容好一般待檢驗(yàn)機(jī)電設(shè)備智慧資產(chǎn)管理和智能運(yùn)維系統(tǒng)71%圖19智慧收費(fèi)站主要智慧化建設(shè)內(nèi)容選擇表格14智慧收費(fèi)站各項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容效果和技術(shù)成熟度評價(jià)建設(shè)內(nèi)容好一般待檢驗(yàn)84%特情管理77%高速匝道自由流預(yù)收費(fèi)70%25%車輛精準(zhǔn)引導(dǎo)61%26%國省干線自由流收費(fèi)55%29%數(shù)字孿生平臺50%32%圖20智慧服務(wù)區(qū)主要智慧化建設(shè)內(nèi)容選擇表格15智慧服務(wù)區(qū)各項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容效果和技術(shù)成熟度評價(jià)建設(shè)內(nèi)容好一般待檢驗(yàn)出入口抓拍91%9%0%客流監(jiān)測85%4%停車誘導(dǎo)74%22%4%?；奋囕v監(jiān)測76%智慧衛(wèi)生間60%31%9%能耗監(jiān)測58%24%光伏應(yīng)用48%36%圖21智慧隧道主要智慧化建設(shè)內(nèi)容選擇關(guān)于建設(shè)效果和技術(shù)成熟度評價(jià)，調(diào)研結(jié)果顯示，“智慧照明節(jié)能系統(tǒng)、隧表格16智慧隧道各項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容效果和技術(shù)成熟度評價(jià)建設(shè)內(nèi)容好一般待檢驗(yàn)智慧照明節(jié)能系統(tǒng)73%隧道入口管控71%24%隧道環(huán)境渲染照明62%24%隧道智能廣播系統(tǒng)58%21%21%數(shù)字孿生平臺57%33%隧道內(nèi)車道級管控57%29%隧道內(nèi)疲勞喚醒系統(tǒng)54%29%新能源發(fā)電系統(tǒng)42%29%29%養(yǎng)護(hù)、通航孔橋墩防撞預(yù)警、非通航孔橋墩防圖22智慧橋梁主要智慧化建設(shè)內(nèi)容選擇表格17智慧橋梁各項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容應(yīng)用效果和技術(shù)成熟度評價(jià)建設(shè)內(nèi)容好一般待檢驗(yàn)橋梁智慧養(yǎng)護(hù)71%21%8%通航孔橋墩防撞預(yù)警62%21%數(shù)字孿生平臺54%29%非通航孔橋墩防撞預(yù)警50%29%21%霧天行車引導(dǎo)50%33%橋梁段車道級管控46%29%25%關(guān)于特殊路段全天候交通運(yùn)行狀態(tài)感知應(yīng)用效果和技術(shù)成熟度評價(jià)，選擇表格18特殊路段全天候交通運(yùn)行狀態(tài)感知應(yīng)用效果和技術(shù)成熟度評價(jià)建設(shè)內(nèi)容好一般待檢驗(yàn)特殊路段全天候交通運(yùn)行狀態(tài)感知73%圖23特殊路段全天候交通運(yùn)行狀態(tài)感知適用場景視頻、視頻AI三種技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)。圖24特殊路段全天候交通運(yùn)行狀態(tài)感知應(yīng)用采用的技術(shù)及設(shè)備選擇表格19主動交通流管控應(yīng)用效果和技術(shù)成熟度評價(jià)建設(shè)內(nèi)容好一般待檢驗(yàn)主動交