烏魯木齊市王家溝大橋（連續(xù)剛構(gòu)箱梁）施工組織設(shè)計(jì)

(連續(xù)剛構(gòu)箱梁)施施工組織設(shè)計(jì)***市市政工程有限責(zé)任公司第一章工程概況及特點(diǎn)建設(shè)地點(diǎn)：烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)域位于開發(fā)區(qū)南側(cè)，該區(qū)域地形較復(fù)雜，其中在規(guī)劃一路與西三路之間存在現(xiàn)狀沖溝(小綠谷),溝寬300米左右，溝深35米左右。北一路、北二路規(guī)劃十四路位于延伸區(qū)規(guī)劃一路及西三路之間，根據(jù)道路線型設(shè)計(jì)需要跨越小綠谷，北一路橋梁位于北一路跨越小綠谷處。該橋位于北一路K0+645.00處，橋梁全長(zhǎng)276米，全寬34米。橋面縱坡i=1.02%,橋面橫坡車行道i=1.5%,人行道i=1.0%。箱梁，橋梁全長(zhǎng)276米，每幅橋橋面組成為5m(人非混行道含0.4cm欄桿)+11m (機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)欄),每幅間預(yù)留1m施工空間，橋梁全寬34m。箱梁采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，頂板寬16.5m,底板寬11.5m,梁高2.2～4.5m。箱梁頂板厚度為25cm;腹板后為45cm,梁底下緣呈拋物線變化，施工方案采用掛藍(lán)分段懸澆，分段長(zhǎng)度為3m和3.5m兩種，合攏段長(zhǎng)度均為2m。預(yù)應(yīng)力束設(shè)置頂板②中墩為固結(jié)墩，墩身采用外輪廓尺寸為3.8m×8.0m,壁厚0.8m的空心矩形截面；邊墩為連續(xù)墩，采用外輪廓尺寸為2.2m×8.0m,實(shí)心薄壁矩形墩；基礎(chǔ)均采用φ180cm樁基，承臺(tái)厚均為3m,樁長(zhǎng)27～45m,支座采用盆式橡膠③橋臺(tái)采用樁柱一體式輕型橋臺(tái)，臺(tái)帽厚2.45m,樁徑1.8m,樁長(zhǎng)30~工期要求：20年月日至20年月日2.計(jì)算行車速度：50公里/小時(shí)3.橋梁橫斷面：每幅橋橋面組成為5m(人非混行道含0.4cm欄桿)+11m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)欄),每幅間預(yù)留1m施工空間，橋梁全寬34m5.橋梁橫坡：車行道i=1.5%,人行道i=1.0%(反向)8.抗震設(shè)防烈度：8度梁高2.2～4.5m。箱梁頂板厚度為25cm;腹板后為45cm,梁底下緣呈拋物線變(1)主橋上部結(jié)構(gòu)：土變高度連續(xù)箱梁，橋梁全長(zhǎng)276米。主橋(單幅)按單向三車道設(shè)計(jì)，并考慮3.25m寬人行道。箱梁頂板寬為16.5m,底板寬為11.5m,箱梁為單箱雙室斷面。箱梁根部梁高為4.5m,跨中梁高為2.2m,腹板厚度為0.45m,梁底下緣呈拋物線變化，頂板厚度為0.25m,底板厚度為0.25～0.55m,呈線性變化次方拋物線變(2)主橋下部結(jié)構(gòu)：均采用φ180cm樁基，承臺(tái)厚均為3m,樁長(zhǎng)27～45m,支座采用盆式橡膠支座。橋臺(tái)采用樁柱一體式輕型橋臺(tái)，臺(tái)帽厚2.45m,樁徑1.8m,樁長(zhǎng)30～34.238m。(3)附屬設(shè)施：梁固結(jié)，纜索材料采用PES5-109成品索，吊桿采用19-④本工程承臺(tái)最大混凝土量5、6號(hào)承臺(tái)體積為14m×24m×4.5m=1512m3,最小本工程的墩柱除9號(hào)墩高18.8m外，其余均超過20m,最高5號(hào)墩柱高達(dá)四季分配不均，寒暑變化劇烈，春秋兩季較短，冬夏兩季較長(zhǎng)，晝夜溫差最高可達(dá)34.5℃,極端最高氣溫42.1℃,多年平均最低氣溫在12-1月，歷史最低氣-29.8℃,極端最低氣溫.-42.5℃,多年平均氣溫為7℃左右，每年10月初開始降雪，10月下旬至翌年4月上旬為凍結(jié)期，最大凍土深度142cm。多年平均降水量303.6mm,多年平均蒸發(fā)量為1985.3mm。降水主要集中4～6月，占全年降水量的43.8%。常年主導(dǎo)風(fēng)向北西向，平均風(fēng)速1.9～2.3m/s,最大風(fēng)速20m/s,百年一遇基本風(fēng)速35.4m/s,風(fēng)壓0.7kN/m2。年平均相對(duì)濕度58.8%,最高年平均相對(duì)濕度67%,最低年平均相對(duì)濕度53%。標(biāo)準(zhǔn)凍土深度1.40m,每年的4-10月為施工期。農(nóng)十二師紅巖水庫(kù)，該水庫(kù)建于上世紀(jì)60年代末，原設(shè)計(jì)庫(kù)容量3600萬(wàn)立方上的險(xiǎn)壩”。后經(jīng)新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)及農(nóng)十二師相關(guān)部門共同協(xié)調(diào)下，將于溝上游已建新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)十二師紅巖水庫(kù)對(duì)該片區(qū)地表水進(jìn)行水量調(diào)經(jīng)橋址區(qū)的地表水水量很小，勘察期間溝底水面寬度為1.00～2.00m,水深0.2-0.5m,該水系水位及流量主要受降雨量的控制和影響，主要由大氣降水、系列斷層組由近東西走向的多條斷層組成，具有逆斷層性質(zhì)，傾向北，傾角77℃~80℃該斷層組形成于中理新世末，但晚更新時(shí)期有過活動(dòng)，自有地震記載以來，該斷層組中共發(fā)生過6次地震，最大震級(jí)ms=3.5級(jí)。3.4橋位區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)3.5岸坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)橋位區(qū)東岸岸坡自然坡度約為32°-38°,上覆第四系碎石土，厚度為3.6其他不良地質(zhì)現(xiàn)象③輸水管道1條，位于K7+815m處，即擬建大橋西側(cè)主橋墩中心處，管徑④輸油管道1條，位于擬建橋梁東側(cè)臺(tái)地上，距東側(cè)橋臺(tái)約40m,里程第二章施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃根據(jù)本橋的實(shí)際工程量，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)固定職工300人，勞務(wù)工根據(jù)實(shí)際情況高峰期計(jì)劃上場(chǎng)500人，職工每人4m2,勞務(wù)工每人3m2,擬采用以下措施：施工單元施工隊(duì)伍橋梁一隊(duì)東側(cè)引橋橋梁二隊(duì)西側(cè)引橋橋梁三隊(duì)第三章施工方案第一節(jié)工程概況上部結(jié)構(gòu)雙幅，分三聯(lián)；第1、3聯(lián)(引橋)采用等截面預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁，下部為單肢實(shí)心矩形墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。第2聯(lián)(主橋)上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混(1)混凝土低松弛鋼絞線應(yīng)符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)，松弛系數(shù)0.3(II級(jí)松弛),公主橋箱梁頂板預(yù)應(yīng)力鋼束采用17-φ?15.20、22-φ?15.20及相應(yīng)的錨具；邊跨底板鋼束采用19-φ?15.20及相應(yīng)的M15.20-19J錨具；邊跨合攏段頂板鋼束采用采用17-φ?15.20及相應(yīng)的M15.20—17J錨具；中跨底板鋼束采用25-φ?15.20及相應(yīng)的M15.20-25J錨具；中跨合攏段頂板鋼柬采用17-φ?15.20及相應(yīng)的M15.20-17J錨具。引橋蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束采用12-φ?15.20及相應(yīng)的M15.20-12J錨具。波紋管采用塑料波紋管，17-φ?15.20波紋管內(nèi)徑為90mm,19-φ?15.20波紋管內(nèi)徑為100mm,22-φ?15.20及25-φ?15.20波紋管內(nèi)徑為120mm,5-φ?15.20波紋管內(nèi)徑為55mm,6-φ?15.20波紋管內(nèi)徑為70mm,12-φ?15.20波低松弛鋼絞線應(yīng)符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)，松弛系數(shù)0.3(II級(jí)松弛),公計(jì)算彈性模量1.95×105Mpa錨固體系技術(shù)性能應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/過渡墩主橋側(cè)采用GPZ7000DX、SX支座。引橋40m小箱梁采用GYZ300和GYZF?300板式支座。(6)伸縮縫伸縮縫采用GQFC-80、D-320型伸縮縫。第二節(jié)施工流程按照設(shè)計(jì)要求及施工部署，安排施工流程如下：1、下部樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩(臺(tái))身等工程，下部結(jié)構(gòu)施工完畢。2、在5、6號(hào)橋墩頂搭設(shè)澆筑托架；立模澆筑5、6號(hào)橋墩0#梁段混凝土。待箱梁混凝土滿七天齡期，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，張拉0#梁段橫向預(yù)應(yīng)力鋼束、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。預(yù)制引橋小箱梁。3、立模澆筑5、6號(hào)橋墩1#梁段混凝土，待箱梁混凝土滿七天齡期，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，對(duì)稱張拉1#梁段縱向預(yù)應(yīng)力鋼束(T1和F1)、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。在5、6號(hào)橋墩1#塊上準(zhǔn)備安裝掛籃的機(jī)具，進(jìn)行掛籃試拼。4、拆除5、6號(hào)橋墩頂托架，在1#塊兩側(cè)拼裝掛籃，立模澆筑2號(hào)塊混凝土。箱梁混凝土滿七天齡期，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，對(duì)稱張拉2號(hào)梁段縱向(T2和F2)、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。掛籃前移繼續(xù)施工，按照相同順序施工3～19號(hào)梁段。搭設(shè)兩側(cè)邊跨現(xiàn)澆段落地支架，拆除兩側(cè)邊跨掛籃，準(zhǔn)備邊跨現(xiàn)澆段施工。立模澆筑邊跨現(xiàn)澆段混凝土。5、利用支架搭設(shè)邊跨合攏段鋼筋骨架及合攏勁性骨架，澆筑兩側(cè)邊跨合攏段混凝土，懸臂端加配重。待箱梁混凝土滿七天齡期，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，對(duì)稱張拉邊跨底板、頂板合攏預(yù)應(yīng)力鋼束，(ZB1～ZB6,BT1～BT3號(hào)鋼束)張拉次序?yàn)橄乳L(zhǎng)束后短束。張拉邊跨現(xiàn)澆段及合攏段橫向預(yù)應(yīng)力鋼束，豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。張拉引橋蓋梁第一批預(yù)應(yīng)力鋼筋。6、拆除邊跨合攏支架，利用掛籃搭設(shè)中跨合攏段鋼筋骨架及合攏勁性骨架。懸臂端加配重，澆筑中跨合攏段混凝土，澆筑同等重卸載配重。待滿七天齡期，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，對(duì)稱張拉合攏頂、底板預(yù)應(yīng)力鋼束(ZT1~ZT3,ZB1～ZB4號(hào)鋼束),張拉次序?yàn)橄乳L(zhǎng)束后短束。張拉中跨合攏段橫向預(yù)應(yīng)力鋼束，豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，陸續(xù)架設(shè)引橋小箱梁。7、架設(shè)引橋小箱梁，進(jìn)行濕接縫、負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工，張拉蓋梁第二批預(yù)應(yīng)力鋼筋。8、橋面鋪裝、泄水管、護(hù)欄等施工完畢，成橋檢測(cè)。注意事項(xiàng)：施工中應(yīng)做好施工控制，觀測(cè)標(biāo)高變化，及時(shí)調(diào)整撓度，以保證質(zhì)量。主橋各跨合攏段施工根據(jù)施工進(jìn)度選擇溫差變化較小天氣，在溫度為15℃~20℃時(shí)合攏，一次澆筑完成。第三節(jié)施工總體方案根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的特點(diǎn)，計(jì)劃采用以下施工方法：樁基：采用人工挖孔樁施工；墩柱：采用翻模法施工；上部結(jié)構(gòu)：采用掛籃懸臂澆注法進(jìn)行施工。在主墩上部旁搭設(shè)三角支架，進(jìn)行0、1#塊箱梁施工。待0、1#塊箱梁施工完畢后，用塔吊在其上安裝三角形掛籃，布置4對(duì)8副三角形掛籃，兩端對(duì)稱懸臂澆筑2～19#箱梁節(jié)段。箱梁節(jié)段施工到一定程度，搭設(shè)滿膛支架法進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆段施工，然后進(jìn)行邊跨合攏段施工，最后進(jìn)行中跨合攏段施工。施工材料運(yùn)輸采用塔吊，4～7#墩上人梯道采用電梯，其余墩位在塔吊處用第四節(jié)下部結(jié)構(gòu)主橋樁60個(gè)、過渡墩樁48個(gè)、引橋樁64個(gè)，均采用人工成孔，共設(shè)立60人工挖孔作業(yè)時(shí)，最大進(jìn)尺不允許超過1m,挖孔實(shí)際直徑比設(shè)計(jì)樁徑大在挖孔前距孔壁邊約20厘米處用M7.5砂漿砌筑一磚厚的環(huán)形護(hù)筒，高挖一個(gè)0.6×0.5×0.5的集水坑，用潛水泵抽水，滲水較大應(yīng)邊施工邊抽水，人工挖孔施工時(shí)，配備鼓風(fēng)機(jī)通過f50的塑料管不斷的將新鮮空氣運(yùn)到孔經(jīng)常檢查孔內(nèi)二氧化碳濃度，如超過0.3%,應(yīng)增加通風(fēng)措施。8、清孔架有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊裝過程中不產(chǎn)生變形，每隔2m～2.5m用形鋼筋，沿樁長(zhǎng)的間距不超過2m,以控制鋼筋骨架與孔壁凈距。鋼筋籠吊裝完220mm,每方水下混凝土水泥用量不宜小于350kg,為改善和易性和緩凝，水下砼宜摻外加劑、粉煤灰等材料，不少于300kg。水下混凝土的含砂率宜為0.4~0.5,并宜選用中粗砂，水灰比宜采用0.5～0.6。粗骨料的最大粒徑不應(yīng)大于②當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，水下砼采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑一般為強(qiáng)度，多余部分在承臺(tái)施工前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無(wú)松散層。鑿毛樁頂距為60cm×60cm。不大于5℃。鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠。水管之間的聯(lián)接使用膠管，為防堵管和漏水，混凝土分層澆筑，分層振搗，每層澆筑厚度40cm,然后按照規(guī)范處理，設(shè)置施工縫聯(lián)結(jié)鋼筋。并在橫橋向方向按1:2的坡度全斷面攤鋪，待每薄層混凝土全時(shí)調(diào)整保溫和養(yǎng)護(hù)措施，延緩升降溫速率，保證混疑土不開裂。養(yǎng)護(hù)需要7天以上(澆筑完7天內(nèi)是混凝土水化熱產(chǎn)生的高峰期),具體時(shí)間將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的(1)冷卻管布置冷凝管布置示意圖(2)混凝土配比

坍落度：12～18cm;標(biāo)號(hào)為525#,通過摻加合適的外加劑可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗②拌制混凝土的原材料均需進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。同時(shí)要注意各項(xiàng)(3)施工準(zhǔn)備工作(4)大體積混凝土溫度和溫度應(yīng)力計(jì)算差控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體，要求時(shí)，溫差不宜超過25度；本(5)大體積混凝土施工混凝土采用商品混凝土，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，采用2臺(tái)混凝土輸送①混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采用“分區(qū)定點(diǎn)、一個(gè)坡度、循序推進(jìn)、一次到頂”的短插筋，長(zhǎng)度1米，間距50mm,呈梅花形布置。同時(shí)將混凝土表面用塑料薄膜坍落度比較大，在1.5米厚的底板內(nèi)可斜向流淌1米遠(yuǎn)左右，2臺(tái)振搗器主要負(fù)現(xiàn)場(chǎng)按每澆筑100方(或一個(gè)臺(tái)班)制作3組試塊，1組壓7d強(qiáng)度，1組壓28d強(qiáng)度歸技術(shù)檔案資料用；1組作仍14d或損壞。每組測(cè)溫線有2根(即不同長(zhǎng)度的測(cè)溫線)在線的上端用膠帶做上標(biāo)(1)、模板設(shè)計(jì)內(nèi)外鋼管腳手架工作平臺(tái)組合而成(施工中隨著墩柱高度的增加將支架與已澆每大節(jié)模板高度5m(每節(jié)模板由高度2.5m的兩個(gè)小節(jié)模板拼組而成)。③模板之間用中30螺栓連接，用[12槽鋼支撐拉筋墊板，[12槽鋼間距不②立模準(zhǔn)備⑤振搗棒的移動(dòng)距離不超過振搗器作用半徑的1.5倍，并與模板保持塊數(shù)量按底模5～7個(gè)/m2、側(cè)模3～5個(gè)/m2放置。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa證墩身線形。檢查模板時(shí)，已灌混凝土的模板上每個(gè)方向作2個(gè)方向點(diǎn)，檢查模板時(shí)間在每天上午9點(diǎn)以前或下午4點(diǎn)以后，避免日照對(duì)墩身的影響；墩身第五節(jié)上部結(jié)構(gòu)0#段長(zhǎng)度10m,高度9.694、9.45m,0#段C50混凝土量805.54m3;1#段長(zhǎng)墩身澆筑時(shí)考慮預(yù)留80cm與0、1#塊一起澆筑。0、1#塊托架底梁(主支撐梁)采用貝雷梁，貝雷梁上部鋪工字鋼做為分配梁，最上層鋪方木找平，在墩在主支撐梁上布置橫橋向分配梁，分配梁采用I25,墩身之間范圍內(nèi)間距撐采用I25,在水平支撐梁頂面布置長(zhǎng)12.27m的I25分配梁，并在其上搭設(shè)碗(1)、托架預(yù)壓荷載及范圍托支架預(yù)壓范圍為底板正下方部分支架，翼板部分支架不作考慮。支架預(yù)壓荷載按該部分箱梁自重的1.1倍計(jì)算，預(yù)壓荷載在支架預(yù)壓結(jié)束后拆除。支采用分級(jí)均勻加載，按三級(jí)進(jìn)行，即25%、75%和100%的加載總重，每級(jí)加載后均靜載3小時(shí)后分別測(cè)設(shè)支架變形量，做好記錄。加壓過程中要注意土袋要均勻加載，防止支架偏壓。加載全部完成后，等到支架穩(wěn)定后，方可進(jìn)行卸變形觀測(cè)是一道重要的程序，支架預(yù)壓的結(jié)果要通過變形觀測(cè)得出，儀器①、測(cè)點(diǎn)布置支架要設(shè)三個(gè)觀測(cè)斷面，每個(gè)斷面設(shè)三個(gè)測(cè)點(diǎn)，即底板兩側(cè)、中心處，支②觀測(cè)階段每個(gè)觀測(cè)階段要觀測(cè)2次。堆載結(jié)束后，測(cè)量觀測(cè)每天安排一次，持載觀察三天，若變形不明顯趨于穩(wěn)定將卸載，卸載后繼續(xù)觀測(cè)一天。變形結(jié)束后，方可變形觀測(cè)數(shù)據(jù)要如實(shí)填寫在變形觀測(cè)記錄表上。計(jì)算出支架彈性壓縮量，考慮模板的通用性，外模使用每個(gè)T構(gòu)上2個(gè)掛籃的外模，從而解決10m左右的外模，另需加工1塊2.4m長(zhǎng)的模板即可滿足0、1#塊的施工要求。平面圖側(cè)面圖②待底板和側(cè)板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度、并按工作縫處理后(即鑿除老混凝串筒平面布置圖⑤混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混⑥在砼澆筑期間，派專職施工員進(jìn)行旁站監(jiān)督，隨時(shí)檢查支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置，查看砼施工情況，以便及時(shí)預(yù)防和糾正施工中臨時(shí)出現(xiàn)的⑦結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，等定⑧箱梁砼養(yǎng)生箱梁砼養(yǎng)生在施工中是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，混凝土澆筑完成后，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)，不得損傷或污染混凝土表面，覆蓋物不得采用容易腿色的物質(zhì)。模板未拆除前，應(yīng)保持模板經(jīng)常濕潤(rùn)。同時(shí)必須保證養(yǎng)護(hù)用水質(zhì)量，一般養(yǎng)護(hù)用水和拌和用水條件相同?；炷翞⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，當(dāng)砼終凝后及時(shí)在底板蓄水30cm,作為養(yǎng)護(hù)用水；當(dāng)砼內(nèi)外溫差超過10℃時(shí)，及時(shí)通入冷卻水，當(dāng)內(nèi)外溫差超過20℃時(shí)，應(yīng)加快冷卻水的循環(huán)速度，從而減根據(jù)設(shè)計(jì)要求，張拉時(shí)砼強(qiáng)度需要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上且齡期不小于7天。為了使砼在7d能夠滿足強(qiáng)度及彈性模量要求，我項(xiàng)目部采取如下措施：錨具；邊跨合攏段頂板鋼束采用采用17-φ柬采用17-φ?15.20及相應(yīng)的M15.20-17J錨具。豎向預(yù)應(yīng)力筋：采用φ32精對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)中呈波浪狀布置的曲線束在高差較大時(shí)，應(yīng)在孔道的每個(gè)峰頂處設(shè)置泌水孔；起伏較大的曲線孔道應(yīng)在彎曲的低點(diǎn)處設(shè)置排水孔；對(duì)于較長(zhǎng)就必須采用內(nèi)接頭。由于小一號(hào)的同型號(hào)波紋管制造的內(nèi)接頭存在毛刺且有很由于波紋管中未被發(fā)現(xiàn)的小孔漏漿(或由于振動(dòng)棒操作不慎擊穿波紋管)而造豎向預(yù)應(yīng)力孔道錨具安裝前，必須將鋼絞線(粗鋼筋)上的雜物、銹跡等清除干凈，再安筋采用φ32精扎螺紋粗鋼筋，采用單端單根張拉，張拉控制應(yīng)力為837KN,亦荷3分鐘)→0.75fpk錨固。δ為夾片回縮值，由實(shí)測(cè)決定。如果引伸量超過允許誤差，應(yīng)停止張控制在0.3～0.4MPa),管道充滿漿體后保持0.8MPa的壓力，持荷2min,確保留取不少于3組試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定(1)底板裂縫裂縫主要出現(xiàn)在底板的1/2和1/4處，延縱向發(fā)展。并在施工階段既已產(chǎn)(2)腹板裂縫腹板裂縫示意圖b、裂縫產(chǎn)生的原因腹板的裂縫的產(chǎn)生主要是因?yàn)楦拱迮浣畈蛔慊蜇Q向預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求而出現(xiàn)剪切破壞的。如果施工工藝不當(dāng)，錨具及預(yù)應(yīng)力筋回縮變形可能較大，從而引起預(yù)應(yīng)力損失過大，必然使豎向預(yù)應(yīng)力筋達(dá)不到原設(shè)計(jì)的采用超張拉的方法，填補(bǔ)預(yù)應(yīng)力的損失。采用多次張拉方法，減少各部位(3)頂板底部裂縫(5)砼養(yǎng)生采用潔凈的清水。(4)禁止用振搗棒觸及波紋管。(2)減慢波紋管密集處砼澆筑速度。0#段長(zhǎng)度采用10m,1～3#段長(zhǎng)度均為3m,4～7#段塊長(zhǎng)度均為3.5m,8～13#段長(zhǎng)度均為4.0m,14～19#段長(zhǎng)度均為4.5m,懸臂澆注梁段最大控制重量約為2～19#梁段共計(jì)71米長(zhǎng)采用掛籃施工；邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度為8.8m,采用搭設(shè)模架后橫梁連接，上端穿過箱梁底板(預(yù)留孔),每個(gè)吊帶用2個(gè)螺旋千斤頂及懸吊前上橫梁上，后端通過吊桿懸吊在已灌好的箱梁頂板上(在灌注頂板時(shí)設(shè)(b)、內(nèi)模(a)、走行系統(tǒng)在每片三角形桁架下的箱梁頂面各鋪設(shè)一根軌道(軌道用鋼板組焊),軌道錨固在梁體的豎向預(yù)應(yīng)力筋上，主桁前端設(shè)有前支座，沿軌道滑行(支座與軌(b)、錨固系統(tǒng)應(yīng)力粗鋼筋每片桁架用4根，整套掛籃共用12根。在墩頂0、1段現(xiàn)澆段施工完成后(含預(yù)應(yīng)力施工及壓漿),用塔吊在0、1#拆除0號(hào)梁段部分支架吊裝底模架及底模板f、壓重卸載至1.0倍結(jié)構(gòu)物自重，進(jìn)行第六次觀測(cè)。j、壓重卸載至0.2倍結(jié)構(gòu)物自重，進(jìn)行第十次觀測(cè)。先放松所有后吊帶再放松前吊帶，用2個(gè)5t倒鏈牽引前支座使三角形桁架帶動(dòng)預(yù)留拱度結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)掛籃施壓測(cè)試數(shù)值(如彈性變形值)及已完箱梁的實(shí)測(cè)標(biāo)高結(jié)構(gòu)施工期的預(yù)變位，可根據(jù)結(jié)構(gòu)成型線形反饋計(jì)算求得；其三是活載引起的預(yù)拋高；其四是掛籃體系在節(jié)段混凝土澆筑過程中的變形預(yù)拋高。定位標(biāo)高是②混凝土澆筑后控制標(biāo)高混凝土澆筑后各控制點(diǎn)的標(biāo)高，主要用于已建結(jié)構(gòu)狀態(tài)的校核，以便修正已建結(jié)構(gòu)標(biāo)高的計(jì)算值和預(yù)測(cè)待澆節(jié)段的計(jì)算參數(shù)、調(diào)整與優(yōu)化成橋線形，得③預(yù)應(yīng)力張拉后標(biāo)高預(yù)應(yīng)力張拉后結(jié)構(gòu)控制標(biāo)高的測(cè)量，目的在于獲得與利用實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)參數(shù)反饋計(jì)算值的差異，從而了解預(yù)加力值是否發(fā)生偏差、預(yù)應(yīng)力的線形模擬是否恰測(cè)量員每次測(cè)量應(yīng)在次日天亮以后太陽(yáng)沒有照到箱梁之前，對(duì)箱梁的標(biāo)高①內(nèi)外模支架拼裝時(shí)要墊密實(shí)，盡量減少分配梁，鋼(木)支架，模板之②鋼模板第一次使用前以鋼刷除銹，用肥皂水清洗反復(fù)幾次。除銹結(jié)束后晾干，再涂輕機(jī)油。每次涂機(jī)油后及時(shí)用干布擦拭，使機(jī)油均勻，并防止機(jī)油③砼灌注前預(yù)先準(zhǔn)備好壓艙板及反壓支撐，以防腹板砼振搗過程中底板砼④腹板拉桿襯管下料應(yīng)比腹板厚度大2mm,并將其作為模板內(nèi)撐，在拉桿擰拉3-5噸，使模板與已澆砼面貼死，再?gòu)埨暗鯒U，使前端達(dá)到所需標(biāo)高，此時(shí)前吊桿預(yù)拉力也為3-5噸，否則放松前后拉桿重新調(diào)整。外翼緣模板與已澆腹板波紋管道，待內(nèi)模前移到位后綁扎頂板底層鋼筋，安裝頂板預(yù)應(yīng)力管筑砼時(shí)不移位、不破損(漏漿);夠的照明以觀察腹板內(nèi)砼的振搗情況，保證砼澆筑質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)同時(shí)準(zhǔn)備大，小振動(dòng)棒，用小振動(dòng)棒配合大振動(dòng)棒施工。振動(dòng)棒采用快插慢提的方式插入混凝土，插入時(shí)要垂直，插點(diǎn)分布要均勻，振搗器移動(dòng)間距不超過作用半徑的1.5倍，在振搗上一層時(shí)，應(yīng)將振動(dòng)棒插入下層5-10cm,并避免振動(dòng)棒碰撞模板，②砼澆筑順序b、腹板：縱向水平分層，每層砼的厚度以30-40cm控制，兩側(cè)腹板左右相d、平整度的控制為了保證箱梁頂，底板砼的平整度以及頂板砼的橫坡，在頂板，底板的鋼③砼養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，在養(yǎng)生期間始終保持海綿或土工布的濕潤(rùn)。養(yǎng)生安排專人專職負(fù)責(zé)，保證砼表面濕潤(rùn)，從而確保砼的內(nèi)外強(qiáng)度同期增長(zhǎng)，當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度和齡期后，方可張拉，張拉工藝及壓漿、封錨施工方法與0、1#塊現(xiàn)澆段施工工藝相同，不再重復(fù)敘述。掛藍(lán)前移就位鋼束編制錨具準(zhǔn)備澆注梁段混凝土檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道穿設(shè)預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力筋制作試塊采用“雙控”控制制作試塊拆除吊帶、準(zhǔn)備掛籃前移主橋箱梁邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度為8.8m,梁高3.5m,邊跨現(xiàn)澆段箱梁砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C50,砼方量約為348.4m3,梁段重量888.42t?；A(chǔ)處理鋼管焊接縱向管道及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝翼緣板及內(nèi)頂板底模安裝縱、豎向預(yù)應(yīng)力管道安裝豎向預(yù)應(yīng)力槽口模板安裝豎向預(yù)應(yīng)力槽口模板安裝(1)地基處理(2)支架搭設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力管道施工完畢后，必須利用等直徑鋼筋(可彎折)綁焊恢復(fù)。在無(wú)為止。砼分層厚度按30cm控制，第二層砼振搗時(shí)振搗棒必須插入上一層砼內(nèi)部位加強(qiáng)鋼筋設(shè)置可靠，以保證管道順暢，位置準(zhǔn)確。管道接頭采用外接頭，合攏段采用C50砼，合攏段長(zhǎng)度2m,砼量為28.9m3,重量約為73.695t。等效放水勁性骨架安裝混凝土養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力張拉封錨、壓漿在19#塊完成澆注后，待砼到達(dá)拆模強(qiáng)度后，對(duì)稱拆除掛籃內(nèi)芯模。19#塊量控制在85t。拆除中跨方向掛籃，將掛籃構(gòu)件放置于中跨箱梁頂面。采用在懸于19#塊箱梁頂面，注水重量與水箱重量合計(jì)為73.5t。在合拔段砼澆注過程中，按新澆注砼的重量分級(jí)卸去平衡重(即分級(jí)放水),保證平衡施工。將中跨吊籃錨固，將用6mm鋼板制作的水箱(4×4×5m)放置于中跨19#塊箱梁頂面，注水重量與水箱重量合計(jì)為73.5t。(1)預(yù)留吊帶孔圖1、圖2分別為邊跨合攏和中跨合攏預(yù)留吊帶孔。直線現(xiàn)澆段澆筑好后，靠合攏段一端需要沿縱向長(zhǎng)拆除1m支架(經(jīng)計(jì)算支架仍能滿足施工荷載承載要(2)合攏段施工時(shí)，必須保證8.8m現(xiàn)澆段不受施工載荷。邊跨合攏段吊帶孔平面布置示意圖中跨合攏段吊帶孔平面布置示意圖4、普通鋼筋施工普通鋼筋根據(jù)施工工藝要求分二次綁扎到位，首先綁扎底板及腹板鋼筋；5、預(yù)應(yīng)力管道施工(1)箱梁合攏段預(yù)應(yīng)力管道施工包括縱、豎向兩種預(yù)應(yīng)力管道。除豎向預(yù)(2)在底板底層鋼筋及腹板外側(cè)鋼筋綁扎完畢后，即進(jìn)行底板縱向、腹板及豎向預(yù)應(yīng)力管道安裝，管道定位準(zhǔn)確可靠。在頂板底層鋼筋綁扎完畢后，即(3)由于縱向管道無(wú)法再穿內(nèi)襯管，波紋管安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查有無(wú)孔洞，砂眼，存在問題的不準(zhǔn)使用。兩端接頭必須用膠帶紙密封固定。定位鋼筋設(shè)置(4)由于合攏段施工中，預(yù)應(yīng)力束道的施工工程量大、數(shù)量多，為了能夠在混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到張拉要求后，做到及時(shí)張拉，在合攏段波紋管安裝好后，將所有鋼絞線全部提前穿入各自孔道。這樣做有兩點(diǎn)好處：1)可以防止混凝土澆注后穿鋼絞線可能有困難、影響及時(shí)張拉；2)為臨時(shí)預(yù)應(yīng)力合攏束箱梁內(nèi)模及頂板底模均采用竹膠板，在縱向鋼筋合縱、豎向管道安裝完畢后即可進(jìn)行內(nèi)側(cè)模板及頂板底模拼裝。內(nèi)外側(cè)模板通過對(duì)拉螺桿連接在一起，頂板底模通過鋼管支架支撐。注意在內(nèi)模安裝時(shí)在未焊接的勁性骨架一端預(yù)留(3)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，合攏溫度為16-20℃,在此溫度時(shí)焊死勁性骨架，即(4)為縮短勁性骨架的焊接時(shí)間，預(yù)先將4根勁性骨架的剛性桿在合攏段為28.9m3,混凝土澆注可在3小時(shí)完成。我們將根據(jù)合攏前當(dāng)?shù)貢円箽鉁胤植?2)砼澆注時(shí)應(yīng)特別注意勁性骨架位置處砼的振搗，保證該處箱梁砼振左右各2-3米范圍內(nèi)也應(yīng)一起灑水養(yǎng)護(hù)，箱內(nèi)箱外均應(yīng)不間斷灑水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是：合攏段混凝土澆注后，需要對(duì)該跨的頂板采取些1)張拉端千斤頂設(shè)置數(shù)量要通過張拉伸長(zhǎng)量和每臺(tái)千斤頂?shù)男谐虂泶_定；2)張拉端的所有千斤頂中心要求在一條直線上；3)為避開錨口預(yù)應(yīng)力損失，測(cè)定①?gòu)埨朔秩?jí)控制進(jìn)行張拉(0.2P,0.6P,1.0P),測(cè)出被拉端的應(yīng)力。⑤試驗(yàn)過程中所測(cè)得的所有數(shù)據(jù)均填寫在表1中。⑥有了預(yù)應(yīng)力損失值，便可通過式(1)、(2)計(jì)算出摩阻系數(shù)μ、摩阻因數(shù)K。通過公式(1)、(2)來計(jì)算K、μ值時(shí)，只要把K(取0.0015)看為固定值，可計(jì)算出μ值，或把μ(取0.25)看為固定值，可計(jì)算出K值。有了K、μ值，鋼束規(guī)格讀數(shù)累計(jì)轉(zhuǎn)角束長(zhǎng)L(m)摩阻系數(shù)μ鋼束編號(hào)主拉端被動(dòng)端N1北主拉端被動(dòng)端主拉端被動(dòng)端項(xiàng)目部擬進(jìn)行14條預(yù)應(yīng)力索道的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。初步選定：1)灘涂工區(qū)箱梁所需要的設(shè)備和儀器見圖1。圖1孔道摩阻測(cè)試安裝示意圖1-工作錨板；2-測(cè)力傳感器；3-鋼絞線束；4-1號(hào)千斤頂；5-套筒6-2號(hào)千斤頂；7-工具錨板；8-混凝土構(gòu)件。制場(chǎng)地。最長(zhǎng)的箱梁為39.89m,東側(cè)引橋30片箱梁，西側(cè)引橋頭40片箱梁，工工期，每側(cè)箱梁預(yù)制場(chǎng)占地長(zhǎng)180/230m,寬25m,設(shè)6個(gè)預(yù)制梁座，2排存梁座，預(yù)制場(chǎng)采用一組兩臺(tái)80T龍門吊來移梁、支拆模板、澆筑混凝土。訂做3等等分電箱米 分電縮7米交通道鋼筋加工場(chǎng)、模板存放地長(zhǎng)50米、寬50米分電箱(1)場(chǎng)地硬化路機(jī)碾壓(翻漿的地方需換土后碾壓),保證地基承載力?？紤]箱梁自重大，碾(2)門吊基礎(chǔ)(3)場(chǎng)地排水埋排水管道φ10塑料管，使場(chǎng)區(qū)內(nèi)的積水(如圖1-1所示)排入交通道；交通道應(yīng)向外側(cè)做成1—2%橫坡，根據(jù)地形情狀縱坡設(shè)成1%左右，匯水后排出施工(4)交通道交通道沿預(yù)制場(chǎng)區(qū)環(huán)繞設(shè)置，寬度為7米，以方便錯(cuò)車，交通道用振動(dòng)壓(5)電線、電纜布置為總電源，設(shè)置總電箱，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)(如圖1-1所示)位置設(shè)四個(gè)分電箱，再(6)地錨布置布置臺(tái)座時(shí)應(yīng)在每塊模板中心對(duì)應(yīng)的地方設(shè)置地錨，澆注混凝土?xí)r預(yù)埋鋼筋，避免拆模時(shí)拉裂混凝土，最外側(cè)的拆模地錨單獨(dú)設(shè)立，至少應(yīng)澆注0.8m×(7)臺(tái)座制作箱梁座基礎(chǔ)梁座基礎(chǔ)長(zhǎng)度為42米，在箱梁長(zhǎng)基礎(chǔ)上兩側(cè)各長(zhǎng)1米。采用C25混凝土鋪設(shè)厚度為10-20cm,在基礎(chǔ)的兩側(cè)沿預(yù)埋鋼筋與角鋼焊接，角鋼上沿梁長(zhǎng)方向鋪設(shè)厚度為8mm的鋼板，鋼板寬度與梁同寬(結(jié)構(gòu)見下圖)。計(jì)算反預(yù)拱度，在制反拱數(shù)據(jù)焊上4×4角鋼，上面再焊0.8cm左右鋼板，制作出臺(tái)座。打10～20板寬度尺寸橫向放12×15cm木方(平放)間距70cm左右，以模板對(duì)拉螺栓能 9×9要方上鋪釘1.3～1.5cm的竹模板，(竹模板需用手鉆鉆眼，用鐵釘釘入9(8)門吊的使用A:吊鉤制作用10×10槽鋼背靠背焊在一起，在拐角受力的地方加焊1.6矛盾，按預(yù)應(yīng)力鋼絞線(波紋管)-骨架鋼筋-受力筋-箍筋順序安排布筋位置。襯硬塑料管芯(混凝土澆筑完成后抽出),兩端管口封死，避免混凝土在澆注時(shí)(七)、移梁放時(shí)間不能超過3個(gè)月。于6。3.落梁梁體橫移軌道應(yīng)水平，三條軌道間距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)尺寸，誤差不得大于①、用高壓水進(jìn)行清孔，再用高壓風(fēng)吹凈波紋管內(nèi)的存水，必要時(shí)用鋼制梭形器清孔，若有灰漿進(jìn)入一定要反復(fù)細(xì)致地清孔，并將雜物全部清孔出去。穿束時(shí)先把幾根鋼絞線的頭部焊在一起由一端穿入，必要時(shí)可在鋼絞線束頭部②、預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的制備要按規(guī)范要求進(jìn)行。對(duì)所用鋼絞線應(yīng)先進(jìn)行檢③、鋼絞線的下料嚴(yán)格按照“設(shè)計(jì)長(zhǎng)度十工作長(zhǎng)度=所需長(zhǎng)度”的原則，2、張拉前的準(zhǔn)備工作過實(shí)驗(yàn)確定梁體混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉。張頂與鋼絞線一定要保持同心。并出頂2-3cm,使它們頂緊。準(zhǔn)備好各種工具、記根據(jù)鋼束類型選用不同的千斤頂，應(yīng)采用后卡式千斤頂，不允許使用前卡式千斤頂。張拉前應(yīng)檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合有關(guān)規(guī)定要求，否則應(yīng)停止使對(duì)張拉所使用的千斤頂及其配套使用的油表、油泵一并送至業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)校正，并設(shè)立專人使用和管理，定期維(0.75fpk)→持荷2分鐘→錨固式中σ為預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計(jì)張拉控制力應(yīng)力為0.75fk,鋼束實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)②、施工時(shí)應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直。張拉端錨墊板下(含連接器錨體張拉至鋼絞線的設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力的105%,持荷2min,測(cè)量伸長(zhǎng)值的長(zhǎng)度，預(yù)應(yīng)力采用引伸量與張拉力雙控，引伸量誤差在+6%～-6%范圍，伸長(zhǎng)值誤差在⑤、放張預(yù)應(yīng)力鋼絞線要在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以后進(jìn)行，為減小徐變變形，齡期不小于7天。切斷預(yù)應(yīng)力鋼絞線，應(yīng)先兩側(cè)后中間分兩批預(yù)應(yīng)力鋼絞線兩端需用內(nèi)徑&20黑鐵管或質(zhì)，排除積水。管道壓漿要求密實(shí)，水泥漿內(nèi)可摻適量減水劑、微膨脹劑(應(yīng)控制漿體膨脹率不大于5%),但不得摻入氯鹽，標(biāo)號(hào)不低于C40。水泥漿水為0.4-0.45,摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減至0.35。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿應(yīng)在30小時(shí)以內(nèi)完成壓漿。瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中，瀝青砼面層采用6改性瀝青砼。面層添加0.1%聚酯纖維及0.3%木質(zhì)纖維素。細(xì)集料為天然砂。粗集料采用破碎礫石，碎石含泥量應(yīng)小于1%,含水量應(yīng)小于3%,碎石顆粒開頭接近立方體，扁平細(xì)長(zhǎng)粒含量應(yīng)小于15%,粗集料應(yīng)潔mm篩子細(xì)粒重量比應(yīng)大于75%,親水系數(shù)應(yīng)小于1。幅半寬作業(yè)，初擬攤鋪速度為2.0米/分，攤鋪時(shí)要求攤鋪機(jī)前有3—5輛料車②、混和料碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，初壓在溫度110℃~140℃路機(jī)折返點(diǎn)每一次均不同，隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而改變，與攤鋪機(jī)的距離保持在20m對(duì)改性瀝青生產(chǎn)的四大溫度(瀝青加熱溫度160～165℃,改性瀝青制作溫度165～170℃,改性瀝青最高加工溫度175℃,集料加熱溫度190～200℃)進(jìn)行控施工溫度通常比普通瀝青混合料施工溫度高10～20℃,一般情況下為初壓溫度不低于150℃、復(fù)壓溫度不低于130℃和終壓溫度不低于120℃,特殊情況②、改性瀝青混合料宜隨拌隨用，需要短時(shí)間貯存時(shí)，時(shí)間不宜超過24h,貯存期間溫降不應(yīng)超過10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料離析現(xiàn)④、按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”碾壓八字方針進(jìn)行碾壓，這是與一碾壓速度普遍過快的現(xiàn)象來說，一般要求的碾壓速度不能超出4km/h～6km/h;⑤、采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm,但在靜載鋼輪壓路機(jī)工作時(shí)，輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm。碾壓應(yīng)均衡地進(jìn)行，倒可稍微扭彎碾壓；消除碾壓接頭輪跡。壓路機(jī)不允許在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)臺(tái)后填料應(yīng)在橋梁上部構(gòu)造架設(shè)完畢，臺(tái)身砼達(dá)到90%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方第四章工程施工進(jìn)度計(jì)劃2009年8月1日，計(jì)劃竣工日期2011年5月30日，連續(xù)剛構(gòu)橋合攏要在2010年11月30日前完成。(1)、5#、6#樁共φ2m鉆孔樁60顆，采用人工成孔的方法施工。計(jì)劃安排25天。(2)、4#、7#過渡墩為中1.5m鉆孔樁48顆，采用人工成孔的方法施工。計(jì)劃安排25天。(3)、引橋、橋臺(tái)鉆孔樁為中1.5m鉆孔樁64顆，采用人工成孔的方法施工。計(jì)劃安排40天。主墩采用翻模施工，外模采用5節(jié)(每節(jié)2.5m)模板連續(xù)翻轉(zhuǎn)作業(yè)，每節(jié)2010年3月15日開工進(jìn)行0#、1#塊節(jié)段施工。(1)、引橋樁基計(jì)劃在2009年底前完成。1、箱梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃2010年5月14日開工，考慮溫度原因，計(jì)劃安排2、預(yù)制箱梁計(jì)劃安排80-90天。東側(cè)箱梁30片，80天工期，每天出梁0.4片，每片梁預(yù)制需15天完成(鋼筋、模板4天，混凝土澆筑1天，養(yǎng)生7天，張拉注漿1天，封錨1天)。需布置15天·個(gè)臺(tái)座/片×0.4片/天=6個(gè)臺(tái)座。西側(cè)箱梁40片，90天工期，每天出梁0.45片，每片梁預(yù)制需15天完成(鋼筋、模板4天，混凝土澆筑1天，養(yǎng)生7天，張拉注漿1天，封錨1天)。需布置15天·個(gè)臺(tái)座/片×0.4片/天=7個(gè)臺(tái)座。每片梁占用外模時(shí)間7天。東側(cè)需用模板6個(gè)臺(tái)座×(7天·套/15天)=2.8=3套西側(cè)需用模板7個(gè)臺(tái)座×(7天·套/15天)=3.26=4套考慮箱梁張拉強(qiáng)度100%,需加早強(qiáng)劑。工程挑選熟練的施工隊(duì)伍，并保證施工操作的人數(shù)。據(jù)此共計(jì)安排500人先后施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1模板支立工長(zhǎng)4鋼筋綁扎技術(shù)員4預(yù)應(yīng)力張拉壓漿測(cè)量工4混凝土工試驗(yàn)工2電工6掛籃走行起重工施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1模板支立工長(zhǎng)6鋼筋綁扎技術(shù)員6混凝土工測(cè)量工6電工4試驗(yàn)工2起重工本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場(chǎng)，保證施工順利序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1預(yù)應(yīng)力鋼絞線t2后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋φ32t3鋼筋t4預(yù)埋鐵件t5勁性鋼結(jié)構(gòu)t6錨具M(jìn)15.2-17J套7錨具M(jìn)15.2-19J套8套9套錨具JL32套錨具BM15-3套扁錨BM15-3套套套錨具M(jìn)15.2-12J套80型/D320型/160型伸縮縫m中粒式瀝青砼AC-20C中粒式瀝青砼AC-F防撞墻內(nèi)預(yù)埋管PVCm確保上場(chǎng)設(shè)備完好率100%,出勤率90%以上，備余量10%～20%。機(jī)械設(shè)備將根序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量單位合計(jì)數(shù)量生產(chǎn)廠家出廠日期設(shè)備壽命備注自有租賃小計(jì)(年)(年)1墩臺(tái)模板自有新疆定做2蓋梁定型模板自有3防撞護(hù)墻模板自有一模板責(zé)任公司一4人行道板、梁模板一自有一一5小箱梁模板一自有一一6樁承臺(tái)模板一自有一一7大箱梁模板自有一一8支架一噸自有-一9掛藍(lán)桁架式套8自有-8一千斤頂(橫向)臺(tái)自有北京四新路橋市政養(yǎng)護(hù)機(jī)械公司一購(gòu)買千斤頂(豎向)臺(tái)自有一一千斤頂(箱梁)臺(tái)自有一一千斤頂(蓋梁)臺(tái)自有—一臺(tái)自有一一千斤頂(掛籃用)臺(tái)自有一一千斤頂(掛籃用)臺(tái)自有一塔式起重機(jī)臺(tái)2自有一2一升降電梯臺(tái)2自有一2一卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)8自有一8一卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)8自有-8-真空壓漿泵臺(tái)8自有8一壓漿機(jī)臺(tái)6自有一6一倒鏈臺(tái)自有-倒鏈滑車臺(tái)自有一空壓機(jī)臺(tái)6自有-6架橋機(jī)臺(tái)2一2新疆橋工處一吊車臺(tái)4租賃一4三建吊裝公司一租賃吊車臺(tái)2租賃一2一吊車臺(tái)2租賃2一混凝土輸送泵臺(tái)4一租賃4商混廠家提供一挖掘機(jī)臺(tái)4自有4徐州工程機(jī)械76裝載機(jī)臺(tái)4自有4成工機(jī)械設(shè)備公司76自卸汽車東風(fēng)EQ325GX斯太爾輛自有烏市東風(fēng)汽車公司斯太爾汽車公司18灑水車斯太爾輛2自有2斯太爾汽車公司8沖擊夯臺(tái)自有德國(guó)6手扶壓路機(jī)臺(tái)2自有2北京四新路橋一瀝青灑布車輛1自有1開封市政機(jī)械廠7瀝青混合料拌合設(shè)備套1自有1江蘇路通機(jī)械公司1瀝青混凝土攤鋪機(jī)福格勒超級(jí)臺(tái)1自有1北京四新路橋一水穩(wěn)拌合設(shè)備套自有1濰坊市路通公司1穩(wěn)定土攤鋪機(jī)輛1自有1方正圓建筑公司7平地機(jī)輛1自有1成工機(jī)械公司6振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)4自有 4北京四新路橋成工機(jī)械公司7鋼筋套絲機(jī)CX-40型臺(tái)6自有6鑫益隆機(jī)電設(shè)備公司發(fā)電機(jī)康明斯臺(tái)2自有 2鑫益隆機(jī)電公司北京四新路橋 振搗器插入式臺(tái)自有 北京四新路橋一購(gòu)買振搗器附著式臺(tái)自有 一鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)4自有 4鋼筋切割機(jī)臺(tái)4自有 4鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)2自有 2一電焊機(jī)直流臺(tái)自有 一鋼筋對(duì)焊機(jī)臺(tái)4自有 4一土工、水泥砼、瀝青砼試驗(yàn)設(shè)備套4自有 47第六章施工平面圖計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)固定職工300人，民工根據(jù)實(shí)際情況高峰期計(jì)劃上場(chǎng)500人，擬地坪。,備注備注駐地辦公室磚砌房屋、地面硬化干部4m2/人職工宿舍活動(dòng)板房、地面硬化3m2/人食堂兼禮堂磚砌房屋、地面硬化其它用房活動(dòng)板房、地面硬化辦公場(chǎng)所墻院磚砌圍墻箱梁預(yù)制用地地面硬化20cm水穩(wěn)，10-20cmC25砼預(yù)制梁臺(tái)座、存梁箱梁預(yù)制場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)地2000m2×2側(cè)地面硬化設(shè)木工作業(yè)棚、鋼筋作業(yè)棚、鋼材棚、模板棚、機(jī)械停放場(chǎng)等主橋下部作業(yè)場(chǎng)地地面硬化設(shè)木工作業(yè)棚、鋼筋作業(yè)棚、鋼材棚、模板棚、機(jī)械停放場(chǎng)等防水水泥砂漿砌磚，內(nèi)外防水抹面厚2cm),可滿足現(xiàn)場(chǎng)施工用水需要。第七章質(zhì)量保證技術(shù)組織措施和保證體系在每節(jié)模板安裝過程中隨時(shí)檢測(cè)空心高墩中心點(diǎn)以及墩身四周角點(diǎn)的位墩身鋼筋也必須按測(cè)設(shè)的位置綁扎(含電焊)安裝。架立安裝模板就位也必須質(zhì)量保證措施挖土成孔時(shí)，孔的垂直度或者每段護(hù)圈的同心度應(yīng)予以確保，由技術(shù)熟練的操作人員下孔挖土，經(jīng)常復(fù)核孔的中心位置(可由地面吊垂球至孔底)。護(hù)同時(shí)也要便于拆裝，有條件時(shí)，盡可能用鋼模樁體砼澆筑時(shí)必須做到無(wú)大量地下水滲入，砼應(yīng)通過串筒下到孔底，當(dāng)不能排隊(duì)大量滲水(滲水量超過0.3L/s)時(shí)，可用水下灌注砼方法施工白天溫度超過28℃的天氣，墩身中線放樣時(shí)間必須在上午八時(shí)或下午4點(diǎn)之后機(jī)油。模板接縫用5毫米海綿條或黃面膠填實(shí)，混凝土澆筑后由于收縮造成砼移動(dòng)間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍。與側(cè)模應(yīng)保持5cm～10cm的距離，第八章安全保證技術(shù)組織措施和保證體系重傷、輕傷事故率為0.4%;職責(zé)范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)損失事故一萬(wàn)元(含一萬(wàn)元)以上為零；為確保施工時(shí)保障工人的生命財(cái)產(chǎn)安全，為提高快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)能力，加1、組織機(jī)構(gòu)(1)、應(yīng)急救援工作小組組織機(jī)構(gòu)如下：組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理、副組長(zhǎng)項(xiàng)目工程力量，并指揮進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)、物資轉(zhuǎn)移，及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主及外部救援力量如①.應(yīng)急救援原則②.現(xiàn)場(chǎng)處置③.事故報(bào)警①.應(yīng)急處理工作結(jié)束后，項(xiàng)目部在24小時(shí)內(nèi)編制報(bào)告，報(bào)監(jiān)理、業(yè)主及安全保證措施孔內(nèi)墜物孔內(nèi)施工人員必須備戴安全帽，孔外應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，進(jìn)行垂直運(yùn)輸時(shí)，需上下呼應(yīng)，地面上的操作人員應(yīng)為孔內(nèi)人員著想，盡可能創(chuàng)造安全的施工條件。作業(yè)臨時(shí)停止時(shí)，在孔口必須有蓋子，防止人員從孔口掉入孔底。避免坍孔當(dāng)遇到極差土層，來不及支模澆筑護(hù)圈砼時(shí)，對(duì)這種情況，可用中毒或窒息戴防毒面具進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)孔內(nèi)有操作人員作業(yè)時(shí)