沙洋鋼鐵物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

閩西北鋼鐵物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告三河市林業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院2010年9月1 11.2項(xiàng)目概況21.3可行性報(bào)告編制依據(jù)21.4可行性報(bào)告內(nèi)容和范圍3 42.1促進(jìn)沙洋現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展42.2促進(jìn)沙洋城市發(fā)展，建設(shè)沙洋東大門(mén)52.3建設(shè)現(xiàn)代港口，推動(dòng)沙洋水運(yùn)發(fā)展62.4促進(jìn)沙洋現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展，改善沙洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與投資環(huán)境72.5建立農(nóng)副產(chǎn)品物流業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)82.6發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，形成沙洋工業(yè)生態(tài)循環(huán)體系102.7促進(jìn)沙洋場(chǎng)與物流的聯(lián)動(dòng)發(fā)展112.8體現(xiàn)政府以人為本服務(wù)理念123市場(chǎng)分析 3.1鋼材市場(chǎng)143.1.1需求市場(chǎng)物流分析153.1.2供給市場(chǎng)物流分析193.1.3鋼材供求量分析203.1.4沙洋現(xiàn)有市場(chǎng)特點(diǎn)233.1.5沙洋周邊需求市場(chǎng)分析243.1.6沙洋鋼鐵物流中心鋼材需求量預(yù)測(cè)2623.2廢舊金屬市場(chǎng)273.2.1總體環(huán)境273.2.2廢舊金屬市場(chǎng)分析273.2.3廢舊金屬市場(chǎng)供需分析293.3其它物流需求市場(chǎng)303.3.1生產(chǎn)資料物流303.3.2生活資料物流313.3.3特色農(nóng)副產(chǎn)品物流334沙洋鋼鐵物流中心發(fā)展定位 4.1戰(zhàn)略定位與發(fā)展思路354.1.1定位原則354.1.2服務(wù)范圍354.1.3戰(zhàn)略定位354.1.4發(fā)展思路354.2功能定位364.2.1交易服務(wù)364.2.2物流服務(wù)374.2.3信息服務(wù)394.2.4商務(wù)服務(wù)41 5.1建設(shè)內(nèi)容455.1.1港口作業(yè)區(qū)455.1.2物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)455.1.3物流配載區(qū)4635.1.4綜合服務(wù)區(qū)475.1.5市場(chǎng)交易區(qū)475.2建設(shè)規(guī)模485.3總體布局495.5交通組織505.5.1外部交通組織505.5.2內(nèi)部交通組織52 6.1規(guī)劃原則536.2信息系統(tǒng)功能需求分析536.3信息系統(tǒng)目標(biāo)定位556.4信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架56用戶層56服務(wù)層57數(shù)據(jù)層676.5信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制與管理模式696.6信息系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案70 7.1給排水系統(tǒng)規(guī)劃737.1.1給水系統(tǒng)737.1.2排水系統(tǒng)747.2供配電系統(tǒng)規(guī)劃7747.5消防系統(tǒng)規(guī)劃80 8.1組織結(jié)構(gòu)848.2勞動(dòng)定員及培訓(xùn)858.3運(yùn)行機(jī)制869項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 10投資估算和資金籌措 10.1投資估算范圍8810.2投資估算依據(jù)8810.4資金總額及資金籌措8910.5項(xiàng)目用款計(jì)劃8911財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 11.2主要參數(shù)的確定9011.3.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)9011.3.2總成本費(fèi)用估算9111.4經(jīng)營(yíng)收入和稅金估算9111.4.1經(jīng)營(yíng)收入9111.4.2營(yíng)業(yè)稅金及附加92511.5利潤(rùn)分配和借款償還9311.5.1利潤(rùn)分配9311.5.2借款償還9311.6財(cái)務(wù)盈利能力及現(xiàn)金流量分析9311.6.1財(cái)務(wù)盈利能力9311.6.2現(xiàn)金流量分析9311.8項(xiàng)目財(cái)務(wù)敏感性分析9411.9財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析9511.9.1經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和財(cái)務(wù)測(cè)算9511.9.2財(cái)務(wù)分析評(píng)價(jià)97 1.1項(xiàng)目提出背景規(guī)劃建設(shè)為沙洋及其周邊地區(qū)提供生活資料與其它生產(chǎn)資料的綜合21.2項(xiàng)目概況1.3可行性報(bào)告編制依據(jù)交通部《關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見(jiàn)》,2001年2月28日；合下發(fā)的《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干建議》,2001年3月2國(guó)務(wù)院《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,2007年10月代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》,2004年8月；國(guó)家發(fā)改委頒布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,2005年8月；《福建省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,2002年6月；《福建省委省政府關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的若干政策》,2005年8《三河現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,2005年；3《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》,2004年5月；《三河市沙洋鋼鐵物流中心建設(shè)市場(chǎng)分析報(bào)告》,2009年7月。1.4可行性報(bào)告內(nèi)容和范圍必要性分析信息系統(tǒng)規(guī)劃環(huán)保、安全與公用工程組織機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)42項(xiàng)目建設(shè)的必要性2.1促進(jìn)沙洋現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)特別是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，應(yīng)圍繞建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基此，三河市政府為了促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，于2005年頒發(fā)了《三河市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,制定了三河市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策5有良好的土地利用資源，與原選址相關(guān)約5公里，有105國(guó)道相連，更重要的是現(xiàn)有的位置可充分利用沙溪河的水運(yùn)資源和105國(guó)道的繁，進(jìn)出沙洋的各大出入口的城市化水平直接影響著沙洋的整體形62.3建設(shè)現(xiàn)代港口，推動(dòng)沙洋航運(yùn)發(fā)展部分的制造企業(yè)寧愿出高價(jià)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行公路運(yùn)輸，也不處，與105國(guó)道毗鄰，水陸交通十分便利。港口緊靠三級(jí)航道的沙溪7河，可以保證1000噸級(jí)船舶通行。沙洋鋼鐵物流中心港口的建設(shè)，2.4促進(jìn)沙洋現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展，改善沙洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與投資環(huán)境從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局來(lái)看，不同層面的城市要形成不同的分工協(xié)作體GDP的貢獻(xiàn)份額達(dá)47.0%,制造業(yè)增加值占到全市工業(yè)增加值的變電設(shè)備為主的機(jī)械產(chǎn)業(yè)群；2.)以采用新技術(shù)、新工藝、新材料為突破口，提升以紡織、食品和旅游產(chǎn)品加工的輕紡產(chǎn)業(yè)群；3)以提地：1)輸變電設(shè)備制造業(yè)基地；2)飼料及工程機(jī)械制造基地；3)生物醫(yī)藥及精細(xì)化工生產(chǎn)基地；6)金屬冶煉和加工基地；7)食品工業(yè)基地；8)紡織服裝基地。沙洋的鋼材產(chǎn)量十分有限，2004年的鋼材產(chǎn)量?jī)H88.76萬(wàn)噸，生鐵8產(chǎn)量66.38萬(wàn)噸，并且部分鋼鐵直接銷(xiāo)往沙洋以外地區(qū)，沙洋的鋼鐵的估計(jì)，沙洋目前的年鋼材需求量在300萬(wàn)噸以上，因此，沙洋所用沙洋鋼鐵物流中心的規(guī)劃正是以此為發(fā)展契機(jī)，規(guī)劃建設(shè)占地約6002.5建立農(nóng)副產(chǎn)品物流業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，年加工產(chǎn)值近10億元。9則控制在5%以下。產(chǎn)生如此嚴(yán)重?fù)p失的一個(gè)主要原因是我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%—2%,對(duì)比之下讓人觸目驚心。2.6發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，形成沙洋工業(yè)生態(tài)循環(huán)體系圖2-1冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)目前，沙洋作為福建省的廢鋼回收基地已有120個(gè)廢舊金屬回收網(wǎng)特鋼廠、三元鋼廠、新光制鋼廠為主的廢鋼煉鋼廠，年處理廢鋼在6廢金屬回收市場(chǎng)建筑企業(yè)溧陽(yáng)物流中心制造企業(yè)圖2-2沙洋冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)沙洋鋼鐵物流中心的建設(shè)可在沙洋冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)中發(fā)揮銜接紐帶作用，圖2-2中虛線鏈條表示從鐵礦石等原料到鋼鐵成2.7促進(jìn)沙洋場(chǎng)與物流的聯(lián)動(dòng)發(fā)展部場(chǎng)關(guān)圖2-3中外部循環(huán)鏈體現(xiàn)了市場(chǎng)與物流的關(guān)系，物流需求和物流成2.8體現(xiàn)政府以人為本服務(wù)理念規(guī)劃建設(shè)沙洋鋼鐵物流中心不僅僅是為了達(dá)到政府完善其服務(wù)職能(1)相關(guān)企業(yè)面臨的問(wèn)題境，希望將分散在沙洋的120余家的廢舊金屬回收站進(jìn)行整合優(yōu)化、(2)政府“以人為本”的體現(xiàn)服務(wù)客展報(bào)□全部自理口全部第三方造企圖3-2生產(chǎn)制造企業(yè)物流執(zhí)行主體3.1鋼材市場(chǎng)表3-1鋼材供需企業(yè)進(jìn)出貨品流向企業(yè)名稱(chēng)進(jìn)貨地銷(xiāo)往地需求企業(yè)沙洋力士汽車(chē)配件制造有限公司上海南京、山東等地區(qū)福建上齒汽車(chē)齒輪有限公司南京、上海南京等地區(qū)福建國(guó)強(qiáng)鍍鋅實(shí)業(yè)有限公司華東地區(qū)(60%)、其它地區(qū)(40%)河北、山東、河南沙洋正昌集團(tuán)南京、馬鞍山華東地區(qū)乃至全國(guó)范圍沙洋鵬程鋼結(jié)構(gòu)有限公司馬鞍山，寶鋼華東地區(qū)沙洋昆侖鋼管有限公司全國(guó)上海、南京等地區(qū)供給企業(yè)福建盛昌鋼鐵有限公司武漢、國(guó)外(80%)、浙江、福建沙洋巨力軋鋼廠山東、山西等地區(qū)3.1.1需求市場(chǎng)物流分析2005年沙洋國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)178.2億元，比去年增長(zhǎng)20.3%,其中，第二產(chǎn)業(yè)增加值99.4億元，比去年增長(zhǎng)23.6%。隨著第二產(chǎn)2005年完成工業(yè)總產(chǎn)值365億元，增長(zhǎng)30.3%,完成工業(yè)增加值84.2億元，增長(zhǎng)25%,占全市GDP的47.3%。2005年全市銷(xiāo)售收入超500萬(wàn)元的規(guī)模工業(yè)企業(yè)有336家，比上年增加49家，規(guī)模工業(yè)完成產(chǎn)值279億元，產(chǎn)品銷(xiāo)售收入261億元、利稅總額23億元，分別比上年增長(zhǎng)37.3%、39.4%、36.5%。2005年銷(xiāo)售收入超億元的工業(yè)企業(yè)有48家，比上年增加10家，其中超20億元的企業(yè)2家(上上電纜23.25億元、福建申特鋼鐵20.55億元),超10億元企業(yè)2家(華朋變壓器17.54億元、福建國(guó)強(qiáng)14.55億元)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量如表表3-22005年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)品名稱(chēng)計(jì)量單位2004年產(chǎn)量比上年增減%發(fā)電量萬(wàn)千瓦時(shí)服裝萬(wàn)件生鐵萬(wàn)噸鋼材萬(wàn)噸電力電纜千米通訊電纜千米變壓器萬(wàn)千伏安飼料機(jī)械臺(tái)由表3-2可以看出，沙洋在軸承制造、飼料機(jī)械制造、鋼材深加房地產(chǎn)企業(yè)迅猛上升，市場(chǎng)需求活躍。2005年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)呈現(xiàn)建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，市場(chǎng)銷(xiāo)售依舊旺盛。全市建安企業(yè)施工面積達(dá)510萬(wàn)平方米，比上年增長(zhǎng)67.5%。2005年全市建設(shè)企業(yè)完成施工產(chǎn)值76.6億元，比上年增長(zhǎng)22.5%?！渡逞髧?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》平方米的建筑面積中約含有鋼材100千克(《關(guān)于中國(guó)鋼鐵總量平衡占比例仍然很大，據(jù)估計(jì)每萬(wàn)元建安產(chǎn)值消耗鋼材0.25噸，按此計(jì)算，2005年沙洋市政公用設(shè)施建設(shè)消耗鋼材19.15萬(wàn)噸。因此，在低勞動(dòng)強(qiáng)度等特點(diǎn)，例如在施工場(chǎng)地月加工3000噸鋼筋需要100個(gè)左右的人工，而在專(zhuān)業(yè)化流通加工中心只需10個(gè)左右生產(chǎn)人員。3.1.2供給市場(chǎng)物流分析沙洋主要的鋼材供應(yīng)企業(yè)是軋鋼企業(yè)，2005年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入500萬(wàn)元以上的軋鋼企業(yè)約為40家，同年沙洋的生鐵產(chǎn)量98.01萬(wàn)噸、鋼材產(chǎn)量77.23萬(wàn)噸，隨著以沙洋申特鋼鐵有限公司為代表的沙洋五大規(guī)模以上煉鋼企業(yè)的建成并投產(chǎn)，沙洋的鋼材的供給量將進(jìn)一步增多，根據(jù)沙洋有關(guān)專(zhuān)業(yè)人士估計(jì)，沙洋鋼材生產(chǎn)量將在450～500萬(wàn)3.1.3鋼材供求量分析由于2005年的部分相關(guān)數(shù)據(jù)缺失，主要以2004年的相關(guān)數(shù)據(jù)作為依據(jù)，預(yù)測(cè)2010年和2020年兩個(gè)目標(biāo)年的鋼材需求量。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)所給出的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)與鋼材需求量y=3732.29+0.0583x+6.2005年沙洋的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)為178.2億元，從而換算出沙洋的鋼材年需求量為310萬(wàn)噸。表3-3鋼材供需企業(yè)2004年鋼材供需量企業(yè)名稱(chēng)鋼材需求(或供應(yīng)量)(單位：萬(wàn)噸)現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值(單位：千萬(wàn)元)沙洋力士汽車(chē)配件制造有限公司福建上齒汽車(chē)齒輪有限公司沙洋正昌集團(tuán)福建國(guó)強(qiáng)鍍鋅實(shí)業(yè)有限公司沙洋鵬程鋼結(jié)構(gòu)有限公司沙洋昆侖鋼管有限公司福建盛昌鋼鐵有限公司8沙洋巨力軋鋼廠3根據(jù)表3-3,按照不同類(lèi)別制造企業(yè)鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的比例為1:6.5;機(jī)械制造企業(yè)的鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的比例為1:1.8;金屬加工企業(yè)的鋼材需求量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值之間的比例為1:1.3。表3-4制造企業(yè)鋼材需求量計(jì)算表企業(yè)現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值(千萬(wàn)比例鋼材需求量(萬(wàn)噸)汽車(chē)配件制造企業(yè)7機(jī)械制造企業(yè)金屬加工企業(yè)合計(jì)一2005年沙洋全市建安企業(yè)施工面積達(dá)510萬(wàn)平方米，根據(jù)《關(guān)于中積中約含有鋼材100千克，依此估計(jì)，2004年沙洋房地產(chǎn)消耗鋼材量在51.0萬(wàn)噸。同時(shí)，沙洋市政公用設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)對(duì)鋼萬(wàn)噸。合計(jì)2004年房地產(chǎn)企業(yè)鋼材需求量是71萬(wàn)噸。綜上所述，利用方法二計(jì)算得2004年沙洋鋼材需求量333萬(wàn)噸。法二的權(quán)數(shù)為0.6,計(jì)算得到沙洋2004年的鋼材需求量323.8萬(wàn)噸，約為320萬(wàn)噸。根據(jù)表3-4,選取鋼材生產(chǎn)企業(yè)的鋼材供應(yīng)量與現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值的比例為1:1.3,經(jīng)推算，2005年沙洋的鋼鐵生產(chǎn)總量約是460萬(wàn)噸。表3-5鋼材產(chǎn)量計(jì)算表企業(yè)現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值(千萬(wàn)比例鋼鐵生產(chǎn)量(萬(wàn)噸)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)入駐企業(yè)可達(dá)1200家，預(yù)計(jì)年交易量800萬(wàn)噸；華南(國(guó)際)物流鋼鐵交易中心占地25萬(wàn)平方米，入駐企業(yè)可達(dá)800家，儲(chǔ)貨量150萬(wàn)噸，年產(chǎn)加工鋼鐵能力達(dá)240萬(wàn)噸；湖南鋼材大市場(chǎng)占地780畝，入駐企業(yè)可達(dá)300多家，年吞吐能力600萬(wàn)噸。因此，鋼材市場(chǎng)規(guī)劃規(guī)沙洋周邊的市(縣)有：洋坊、金壇、溧水、高淳較高。表3-6列出了洋坊、金壇、溧水、高淳和宣城等六市縣的國(guó)表3-62005年六市縣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、第二產(chǎn)業(yè)增加值及相關(guān)比例稱(chēng)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(單位：億元)洋坊金壇高淳溧水沙洋宣城金壇、溧水、高淳、宣城的鋼材需求量，如表3-7所示。沙洋周邊地區(qū)2005年的鋼材年需求量是2095萬(wàn)噸。表3-7沙洋及周邊地區(qū)的鋼材需求量市(縣)名稱(chēng)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(單位：億鋼材需求量(萬(wàn)洋坊金壇高淳溧水宣城合計(jì)一3.1.6沙洋鋼鐵物流中心鋼材需求量預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)沙洋周邊地區(qū)鋼材年需求量平均增長(zhǎng)10%,其中2010、2015的電子交易量預(yù)計(jì)將分別占其年鋼材需求量的30%和40%,同時(shí)考慮份，沙洋鋼鐵物流中心鋼材年交易量占沙洋全市鋼材需求量為50%,占周邊地區(qū)鋼材需求量為20%。經(jīng)計(jì)算得到沙洋鋼鐵物流中心鋼材的年交易量，如表3-8。表3-8沙洋鋼鐵物流中心鋼材年交易量預(yù)測(cè)單位：萬(wàn)噸預(yù)測(cè)年份2010年2015年沙洋鋼材需求量周邊地區(qū)鋼材需求量沙洋鋼鐵物流中心鋼材年交易量現(xiàn)貨交易量電子交易量3.2.1總體環(huán)境塊，其中國(guó)外進(jìn)口占到2/3,而且還在增加。我國(guó)已成為世界上進(jìn)口間我國(guó)的鋼產(chǎn)量先后突破了2億噸和3億噸大關(guān)，年消耗廢鋼達(dá)5000右靠進(jìn)口解決。根據(jù)2004、2005年的鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格分析，對(duì)“十一五”期間(2006——2010年)的廢鋼資源及消耗情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2006-2007年廢鋼資源仍然緊缺，2008年起廢鋼資源緊缺狀況可望逐年好轉(zhuǎn)。2004年我國(guó)廢鋼鐵資源總量6178萬(wàn)噸，其中：鋼鐵企業(yè)內(nèi)部回收廢鋼鐵1700萬(wàn)噸，社會(huì)采購(gòu)廢鋼3300萬(wàn)噸；2005年我國(guó)廢鋼資源總量約為6800萬(wàn)噸，其中：鋼鐵企業(yè)回收廢鋼1890萬(wàn)噸，社會(huì)回收廢鋼380有銷(xiāo)售權(quán)，分布于整個(gè)沙洋，其中溧城鎮(zhèn)較為集中，有60余家。改3.2.3廢舊金屬市場(chǎng)供需分析回收利用的再生資源價(jià)值達(dá)300億至350億元人民幣，每年約有500萬(wàn)噸左右的廢鋼鐵、20多萬(wàn)噸廢有色金屬?zèng)]有回收利用。按照原國(guó)年中國(guó)再生資源回收利用總值應(yīng)達(dá)到550億元人民幣以上，未來(lái)5到地區(qū)銷(xiāo)售，沙洋本地的廢鋼消耗量每年在6萬(wàn)噸左右，而且隨著大型的廢舊金屬煉鋼廠的建成和投產(chǎn)，沙洋的廢舊金屬的需求量還會(huì)增也將有利于吸引更多的廢舊金屬經(jīng)銷(xiāo)商和回收企業(yè)入駐到沙洋鋼鐵物流中心，并且沙洋煉鋼廠的年產(chǎn)量140多萬(wàn)噸，全面建成后將在450萬(wàn)噸～500萬(wàn)噸之間，對(duì)煉鋼原料的需求也會(huì)隨之增加，廢舊金新興電子產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地。沙洋的工業(yè)企業(yè)多集中在重點(diǎn)工業(yè)鄉(xiāng)黃軋鋼、飛躍電配等500萬(wàn)元以上規(guī)模企業(yè)30余家。周城鎮(zhèn)：擁有各類(lèi)企業(yè)73家，其中外商獨(dú)資企業(yè)1家，形成化工、家，年產(chǎn)水泥161萬(wàn)噸。沙洋金峰水泥有限公司投資產(chǎn)5000噸干法旋窯熟料生產(chǎn)線正在建設(shè)之中，漢生特種水泥有限公司投資3.2億元日產(chǎn)5000噸干法旋窯熟料生產(chǎn)線也正在建設(shè)之中，2004年可達(dá)800萬(wàn)噸水泥生產(chǎn)總量。市區(qū)(包括溧城鎮(zhèn)和昆侖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)):沙洋昆侖經(jīng)濟(jì)有企業(yè)183家，總投資16.8億元，其中外商投資企業(yè)項(xiàng)目46個(gè)，外商獨(dú)資31家，合同利用外資13065萬(wàn)美元，實(shí)際利用外資7309萬(wàn)美元。沙洋主要的貨運(yùn)需求是(除了鋼材以外)水泥建材、礦物原料、機(jī)械且有望建設(shè)成為區(qū)域性的物流與商貿(mào)中心。市場(chǎng)占地面積23萬(wàn)平方米，建筑面積16萬(wàn)多平方米，擁有11萬(wàn)多平方米的交易倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)大棚和6萬(wàn)多平方米的堆場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)。主營(yíng)經(jīng)營(yíng)品種有各類(lèi)農(nóng)副產(chǎn)“窗口”,能夠有力地帶動(dòng)沙洋一、二、三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前邊子廣場(chǎng)現(xiàn)有門(mén)店數(shù)15個(gè)，其中在市區(qū)商業(yè)中心設(shè)有倉(cāng)儲(chǔ)式大賣(mài)場(chǎng)1個(gè)，社區(qū)設(shè)有直銷(xiāo)店6個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)有直銷(xiāo)店8個(gè)，營(yíng)業(yè)總面積12000針織、洗滌、家交電、文化體育用品；服裝；農(nóng)副產(chǎn)品收購(gòu)、銷(xiāo)自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；進(jìn)料加工和“三來(lái)一補(bǔ)”業(yè)務(wù)；對(duì)銷(xiāo)貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易。經(jīng)營(yíng)品種1萬(wàn)多個(gè)。沙洋揚(yáng)子廣場(chǎng)有限公司運(yùn)輸商品的主要運(yùn)輸方式是公路，干線運(yùn)輸空駛率為30%~50%。作業(yè)將對(duì)沙洋第三方物流企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展提出了更深層3.3.3特色農(nóng)副產(chǎn)品物流積保持在97萬(wàn)畝，總產(chǎn)量45萬(wàn)噸左右，優(yōu)質(zhì)油菜播種面積40萬(wàn)畝，總產(chǎn)量3.5萬(wàn)噸左右。另外，全市擁有6萬(wàn)畝茶園、8萬(wàn)畝板栗、10萬(wàn)畝用材竹、5萬(wàn)畝桑田、1萬(wàn)畝銀杏、2萬(wàn)畝水果園、1萬(wàn)畝早園竹等七大林副業(yè)生產(chǎn)基地和12萬(wàn)畝精養(yǎng)水產(chǎn)、40萬(wàn)頭(只)牲畜、300萬(wàn)只家禽養(yǎng)殖生產(chǎn)基地，其中板栗、茶葉為國(guó)家級(jí)生產(chǎn)基地，有102005年沙洋主要農(nóng)林牧漁業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量如表3-9所示，2004年、2005年與農(nóng)業(yè)相關(guān)的工業(yè)產(chǎn)品如表3-10所示。表3-9主要農(nóng)林牧漁業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)品名稱(chēng)單位2005年比上年增長(zhǎng)%糧食總產(chǎn)量萬(wàn)噸油料總產(chǎn)量萬(wàn)噸肉類(lèi)產(chǎn)量萬(wàn)噸禽肉產(chǎn)量萬(wàn)噸水產(chǎn)品產(chǎn)量萬(wàn)噸魚(yú)類(lèi)產(chǎn)量萬(wàn)噸蝦蟹類(lèi)產(chǎn)量萬(wàn)噸禽蛋產(chǎn)量萬(wàn)噸茶葉產(chǎn)量噸水果產(chǎn)量萬(wàn)噸蔬菜產(chǎn)量萬(wàn)噸表3-10與農(nóng)業(yè)相關(guān)的主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)品名稱(chēng)計(jì)量單位減%2005年產(chǎn)量配混合飼料萬(wàn)噸啤酒萬(wàn)噸紗噸布萬(wàn)米要食物。果蔬的體內(nèi)80%都是水分，它們的化學(xué)成分又是微生物發(fā)育4沙洋鋼鐵物流中心發(fā)展定位4.1戰(zhàn)略定位與發(fā)展思路4.1.1定位原則4.1.2服務(wù)范圍4.1.3戰(zhàn)略定位4.1.4發(fā)展思路4.2功能定位4.2.1交易服務(wù)4.2.1.1現(xiàn)貨交易4.2.1.2期貨交易4.2.2物流服務(wù)4.2.2.1流通加工主要是鋼材的深加工，建立構(gòu)件成型車(chē)間、卷板開(kāi)平車(chē)間、線材拉4.2.2.2倉(cāng)儲(chǔ)與堆場(chǎng)4.2.2.3配送主要分為生產(chǎn)資料配送和生活資料配送。生產(chǎn)資料配送主要進(jìn)行鋼訂單執(zhí)行情況，高效完成配送作業(yè)。利用全球定位系統(tǒng)(GPS)和無(wú)4.2.2.4貨運(yùn)配載功能4.2.3信息服務(wù)4.2.3.1電子鋼材交易平臺(tái)電子化交易并不是想要也不可能取代現(xiàn)貨批發(fā)市場(chǎng)和傳統(tǒng)的鋼材貿(mào)1、超越地域限制，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)性遠(yuǎn)距離交易，大大提高了交2、所有交易均在網(wǎng)上明示，極大提高交易透明度，通過(guò)眾多來(lái)自不3、電子合同交易的價(jià)格為現(xiàn)貨商提供了預(yù)測(cè)和把握鋼材價(jià)格未來(lái)趨4、電子化交易和現(xiàn)貨市場(chǎng)并存的格局，方便了生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)銷(xiāo)4.2.4商務(wù)服務(wù)4.2.4.1金融服務(wù)勺合作關(guān)系，供憑倉(cāng)單是指?jìng)}儲(chǔ)公司簽發(fā)給存儲(chǔ)人或貨物所有權(quán)人的記載倉(cāng)儲(chǔ)貨物所方提取倉(cāng)儲(chǔ)貨物。倉(cāng)單質(zhì)押擔(dān)保信貸業(yè)務(wù)是指業(yè)務(wù)申請(qǐng)人以其自有市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商存入鋼材物流中心或市場(chǎng)管理公司一定數(shù)量保證金并簽4.2.4.2融通倉(cāng)融通倉(cāng)是以周邊中小企業(yè)為主要服務(wù)對(duì)象，以流動(dòng)商品倉(cāng)儲(chǔ)為基礎(chǔ)，(1)對(duì)寄存在融通倉(cāng)之倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的質(zhì)物提供倉(cāng)儲(chǔ)管理和監(jiān)管服務(wù)；(2)對(duì)寄存在質(zhì)押人經(jīng)金融機(jī)構(gòu)確認(rèn)的其他倉(cāng)庫(kù)中的質(zhì)物提供監(jiān)管5.1建設(shè)內(nèi)容5.1.1港口作業(yè)區(qū)冷藏保鮮庫(kù)(高溫庫(kù)):一般生鮮食品的凍結(jié)點(diǎn)大都在2℃以上。冷低庫(kù)溫約在-23℃以下。5.1.3物流配載區(qū)5.1.4綜合服務(wù)區(qū)綜合信息服務(wù)中心：主要為物流中心提供電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支5.1.5市場(chǎng)交易區(qū)5.2建設(shè)規(guī)模表5-1各功能區(qū)建設(shè)規(guī)模分區(qū)名稱(chēng)建設(shè)規(guī)模(單位：公頃)綜合服務(wù)區(qū)商業(yè)交易區(qū)商業(yè)街(不包括現(xiàn)有的2.2公頃)鋼材加工倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)廢鋼材加工倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)1生活資料倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)4物流配載區(qū)港口作業(yè)區(qū)2.6(不包括現(xiàn)有的0.6公頃)總計(jì)注：總預(yù)留發(fā)展用地12.6公頃，其中105國(guó)道以南預(yù)留發(fā)展用地115.3總體布局5.4建設(shè)發(fā)展策略1)起步階段2)跨越階段3)騰飛階段5.5交通組織5.5.1外部交通組織具體如圖5-1所示。水路運(yùn)輸組織沙洋蘇浙皖物流中心北面緊依沙溪河沙洋段，設(shè)有七個(gè)碼頭，其中六個(gè)可以停泊1000噸級(jí)船舶，另一個(gè)可以停泊500噸級(jí)船舶，并且提供相應(yīng)的港口作業(yè)服務(wù)。物流中心的貨運(yùn)船舶可以通過(guò)沙溪河直接進(jìn)入沙洋水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行沙洋內(nèi)的水路運(yùn)輸，同時(shí)也可進(jìn)行沙洋以外的水路運(yùn)輸。除丹金溧漕河、馬墊河、埭頭河、戴埠河等航道南北走向外，大部分航道均由西向東流入長(zhǎng)蕩湖、太湖，方便河流沿岸城市是出入滬寧高圈之間的物資杭高速公路。換；219省道高淳和安徽省境，連接與南5.5.2內(nèi)部交通組織6沙洋鋼鐵物流中心物流信息系統(tǒng)規(guī)劃6.1規(guī)劃原則(1)先進(jìn)性。應(yīng)采用先進(jìn)的系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)理念、計(jì)(4)擴(kuò)充性。系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮(5)安全性。沙洋鋼鐵物流中心信息平臺(tái)是對(duì)全社會(huì)開(kāi)放的，在系統(tǒng)6.2信息系統(tǒng)功能需求分析鋼材經(jīng)銷(xiāo)商作為沙洋鋼鐵物流中心主要貨源的銷(xiāo)售方是中心內(nèi)市場(chǎng)(6)福建蘇浙皖物流有限公司金融服務(wù)機(jī)構(gòu)和物流咨詢以及住宿和娛樂(lè)等為物流中心運(yùn)作提供服6.3信息系統(tǒng)目標(biāo)定位鋼材經(jīng)營(yíng)戶鋼材消耗生活資料鋼材零散型市場(chǎng)鋼材經(jīng)營(yíng)戶鋼材消耗提供各層次決策參考資料和靈活應(yīng)變?nèi)f案；用戶層性和安全性，同時(shí))用戶服務(wù)管理系統(tǒng)物流作業(yè)平臺(tái)理平臺(tái)物流作業(yè)平臺(tái)理平臺(tái)電子交易沙洋鋼鐵物流中心信息系統(tǒng)構(gòu)的設(shè)計(jì)采用三層結(jié)構(gòu)模式，即數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)安全管理交換系統(tǒng)安全管理系統(tǒng)圖6-1沙洋鋼鐵物流中心信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組織圖6.4.1用戶層使整個(gè)信息系統(tǒng)具備一定的可拓展性，設(shè)置相關(guān)的系統(tǒng)安全防護(hù)措其中，用戶管理服務(wù)系統(tǒng)服務(wù)于所有涉及沙洋鋼鐵物流中心其中，用戶管理服務(wù)系統(tǒng)服務(wù)于所有涉及沙洋鋼鐵物流中心信息系圖6-2服務(wù)層子交后務(wù)平發(fā)布查詢子系中心各參與主體提供一個(gè)統(tǒng)一享和政府與物流中心間的溝通交通服務(wù)管理子系統(tǒng)據(jù)后物流物流中心決策管理平臺(tái)綜合服務(wù)平臺(tái)增值服務(wù)管理平臺(tái)綜合服務(wù)平臺(tái)物流作業(yè)平臺(tái)電子交易平臺(tái)圖6-3綜合服務(wù)平臺(tái)結(jié)構(gòu)組織圖關(guān)管理部門(mén)有關(guān)行業(yè)的政策法規(guī)，從宏觀上指導(dǎo)物流中心的健康發(fā)彌補(bǔ)了現(xiàn)貨交易市場(chǎng)的彌補(bǔ)了現(xiàn)貨交易市場(chǎng)的交易保證公開(kāi)的、平等極大地堤升沙洋鋼鐵物流由心作為現(xiàn)代化物流中心的功能地位。將式入元7P入刃，入問(wèn)分期付款或一次性收付等鋼廠物憑在線掛牌雙向競(jìng)價(jià)出貨物，最大限度地在線專(zhuān)場(chǎng)在線團(tuán)購(gòu)?fù)顿Y商在線競(jìng)賣(mài)在線招標(biāo)選擇交易模式圖6-4鋼材電子交易流程圖雙向競(jìng)價(jià)交易模式在線團(tuán)購(gòu)交易模式是指供貨商將一定數(shù)量的某品種鋼材通過(guò)本市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng)掛出指購(gòu)貨商通過(guò)本市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng)采購(gòu)一定數(shù)量的某品種鋼材的需指采購(gòu)商通過(guò)本市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng)來(lái)完成一種或多種鋼材的大批鋼材集中采購(gòu)鋼材的集中采購(gòu)服務(wù)針對(duì)客戶需求鋼材品種多樣、采購(gòu)耗時(shí)、耗力等通過(guò)制定一套實(shí)用的鋼材采購(gòu)運(yùn)營(yíng)策略，將業(yè)主、客戶和物流業(yè)務(wù)部訂單化的鋼材采購(gòu)和配送，從而為物流中心的入網(wǎng)業(yè)主和采購(gòu)客戶提電子商務(wù)電子商務(wù)增值服務(wù)管理子系統(tǒng)將采購(gòu)信息錄入電子客戶處員將鋼材口種和庫(kù)存等相關(guān)白信息資源部進(jìn)行信息業(yè)務(wù)部粒保部整聘由集據(jù)客戶的具體需求制物業(yè)務(wù)部粒保部整聘由集據(jù)客戶的具體需求制流購(gòu)服務(wù)的管理流程圖：鋼材經(jīng)營(yíng)戶采購(gòu)信息圖6-5沙洋鋼鐵物流中心鋼材集中采購(gòu)服務(wù)管理流程圖鋼材金融質(zhì)押鋼材金融質(zhì)押?jiǎn)钨|(zhì)押給銀行等金融機(jī)構(gòu)，承物流作業(yè)庫(kù)存并獲得物貸較回個(gè)而解決了鋼材經(jīng)營(yíng)業(yè)主經(jīng)常面臨的資金問(wèn)題。想繼織倉(cāng)庫(kù)與堆場(chǎng)管理子系統(tǒng)鋼想整融規(guī)類(lèi)、存儲(chǔ)增值服務(wù)管理子系統(tǒng)信息傳遞項(xiàng)增值電子商務(wù)平臺(tái)中流財(cái)務(wù)管理部信息資源部金融部門(mén)后圖6-6沙洋鋼鐵物流中心鋼材金融質(zhì)押服務(wù)管理組織圖裝卸調(diào)度子系統(tǒng)裝卸調(diào)度子系統(tǒng)運(yùn)輸配送管理子系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與堆場(chǎng)管理子系統(tǒng)客戶管理子系統(tǒng)合同管理子系統(tǒng)結(jié)算管理子系統(tǒng)業(yè)快速有序的進(jìn)行，如圖理子系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)與堆場(chǎng)管物流作業(yè)平臺(tái)作業(yè)平鐵物流月6圖6-7物流作業(yè)平臺(tái)組織結(jié)構(gòu)圖能模(CPS)地理信息系統(tǒng)(GIS)以及無(wú)線通信技術(shù)、硬件綜合系統(tǒng)，如圖6-8所示，由車(chē)輛調(diào)度子系統(tǒng)圖6-8車(chē)輛調(diào)度子系統(tǒng)功能組織圖訊管理工作。會(huì)船處理功能實(shí)管示區(qū)域報(bào)警設(shè)定處監(jiān)6船跡回放功能以舶定位跟蹤功能數(shù)劃和船舶查詢功能包航航線定位功能追越處理功能航點(diǎn)定位功能舶船航據(jù)通訊功能機(jī)圖6-9船舶調(diào)度子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能組織圖運(yùn)輸配送管理子系統(tǒng)運(yùn)輸配送管理子系統(tǒng)理子系統(tǒng)是個(gè)智能的堆場(chǎng)分配堆場(chǎng)庫(kù)存圖6-10運(yùn)輸配送管理子系統(tǒng)功能組織圖管理流系如車(chē)周邊中轉(zhuǎn)堆場(chǎng)信愿系統(tǒng)高中;中統(tǒng)現(xiàn)位溢中通于息統(tǒng)周倉(cāng)庫(kù)與堆場(chǎng)貨物需求方物流作業(yè)信息系統(tǒng)溧陽(yáng)市交警部門(mén)信息系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)信息系統(tǒng)息系統(tǒng)輸物貨圖6-11倉(cāng)庫(kù)與堆場(chǎng)管理子系統(tǒng)功能組織圖合同是業(yè)務(wù)開(kāi)展的依據(jù)，系統(tǒng)通過(guò)對(duì)合同數(shù)字化解析，充分理解甲息系沙洋鋼鐵物電子監(jiān)控管理子系統(tǒng)效組源所財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)而下、圖人力資源管理子系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)理系行政管理子系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)管理子系統(tǒng)中心子電物流中心決策管理平臺(tái)決策支持子系統(tǒng)圖6-12物流中心決策管理平臺(tái)結(jié)構(gòu)組織圖行政管理子系統(tǒng)人力資源管理子系統(tǒng)6.4.3數(shù)據(jù)層多樣化格式之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。支持多種操作系統(tǒng)平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理。對(duì)物流中心中各不同用戶的基本數(shù)據(jù)庫(kù)的管實(shí)現(xiàn)電子交易中交易雙方的無(wú)縫對(duì)接功能。在交易雙方進(jìn)行咨詢報(bào)6.5信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制與管理模式沙洋鋼鐵物流中心信息系統(tǒng)除了受沙洋政府的宏觀調(diào)控和行業(yè)的管首先，確立沙洋鋼鐵物流中心信息系統(tǒng)的運(yùn)作與管理的主體至關(guān)重提供一部分免費(fèi)信息服務(wù)和相關(guān)的有償服務(wù)，如VIP會(huì)員費(fèi)、業(yè)務(wù)服6.6信息系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施數(shù)據(jù)收集及交換系統(tǒng)用戶服務(wù)管理系統(tǒng)安全管理系統(tǒng)綜合服務(wù)平臺(tái)物流作業(yè)平臺(tái)(1)一期實(shí)現(xiàn)目標(biāo)(2007年)建設(shè)物流作業(yè)平臺(tái)的各子系統(tǒng)，部分或全面地建成車(chē)(2)二期實(shí)現(xiàn)目標(biāo)(2008年)主要承擔(dān)方為福建蘇浙皖物流有限公司。通過(guò)與硬件生產(chǎn)廠商的合7.1.1給水系統(tǒng)1.水源選擇萬(wàn)噸。兩廠合計(jì)供水能力約為10萬(wàn)噸/天，現(xiàn)尚有約3萬(wàn)噸/天的富噸/天供水規(guī)模。規(guī)劃遠(yuǎn)期清溪水廠擴(kuò)建至10萬(wàn)噸/天供水規(guī)模；燕洋鋼鐵物流中心用水量指標(biāo)為：一類(lèi)工業(yè)用地用水指標(biāo)為物流中心用水總量2000立方米/日。在中心內(nèi)的主干道旁采用DN400環(huán)網(wǎng)，次干道旁采用DN300環(huán)網(wǎng)。7.1.2排水系統(tǒng)1.排水原則2.雨水排放系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)如表7-1所示：表7-1沙洋鋼鐵物流中心防洪排澇相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容防洪標(biāo)準(zhǔn)50年一遇，采用設(shè)計(jì)洪水位6.0米(吳淞標(biāo)高)。排澇標(biāo)準(zhǔn)采用20年一遇最大24小時(shí)降雨，雨量200毫米。城市排水標(biāo)準(zhǔn)采用暴雨重現(xiàn)期取1年一遇。工程標(biāo)準(zhǔn)護(hù)岸式堤防頂高程為6.5～7.0米。Q=q×y×F式中：Q——雨水量，升/秒y——綜合徑流系數(shù)，取0.7P——重現(xiàn)期，取1年3.污水排放系統(tǒng)污水量按其用水量的80%計(jì)，污水總量為1600立方米/日。7.2供配電系統(tǒng)規(guī)劃2.負(fù)荷組成3.負(fù)荷分級(jí)備的用電負(fù)荷(一級(jí))歸類(lèi)。4.用電負(fù)荷統(tǒng)計(jì)用電負(fù)荷密度：一類(lèi)工業(yè)用地近期為20000千瓦/平方千米，遠(yuǎn)期千米，遠(yuǎn)期為35000千瓦/平方千米。同時(shí)使用率取85%,預(yù)測(cè)沙洋鋼鐵物流中心用電負(fù)荷為2000-3000千瓦。5.供電來(lái)源6.配線線路(2)線路敷設(shè)方法和線路規(guī)劃7.3燃?xì)庀到y(tǒng)規(guī)劃1.供氣現(xiàn)狀油氣。2.燃?xì)庖?guī)劃2.燃?xì)庥脷恻c(diǎn)及燃?xì)夤艿?.4電信系統(tǒng)規(guī)劃采用電話預(yù)測(cè)指標(biāo)：一、二類(lèi)工業(yè)用地12門(mén)/公頃，行政辦公用地40門(mén)/公頃，考慮交易市場(chǎng)的特點(diǎn)，預(yù)測(cè)沙洋鋼鐵物流中心固定電話需求量為3000門(mén)。2.物流中心所屬電信部門(mén)通信能力(小靈通)在該地區(qū)已形成信號(hào)全覆蓋，可滿足近期物流中心的多種并根據(jù)電信終期規(guī)模一次性埋設(shè)下地。具體指標(biāo)為：24米及以上道路12孔；9米和15米道路6孔。原來(lái)通信主干線路應(yīng)逐步從空中移7.5消防系統(tǒng)規(guī)劃于物流中心東南約3～4公里處。物流中心1.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制系統(tǒng)2.消防供水時(shí)間的火災(zāi)次數(shù)為1次，一次火災(zāi)滅火的用水量為60升/秒。中心內(nèi)3.建筑耐火等級(jí)的底層和頂層成環(huán)狀分布。消火栓泵的兩根出水管連接在環(huán)狀管網(wǎng)2至3個(gè)出入口與外部道路相接，以保證消防車(chē)在緊急情況下能順利車(chē)道不小于7米，靜空不小于4.0米，轉(zhuǎn)彎半徑不小于12.0米。7.6環(huán)保系統(tǒng)規(guī)劃1.環(huán)境污染源2.物流中心環(huán)境保護(hù)與城區(qū)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系中心常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，全年平均風(fēng)速為3.2米/秒。從3.環(huán)境保護(hù)目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；大氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到國(guó)家2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到3類(lèi)國(guó)家放，處理率高于85%。廢氣排放達(dá)標(biāo)率100%,固體廢氣物綜合利用處4.進(jìn)駐中心的企業(yè)環(huán)境保護(hù)要求破壞生態(tài)的建設(shè)項(xiàng)目以及不符合國(guó)家和省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)政策的建設(shè)5.環(huán)境綜合整治與生態(tài)環(huán)境建設(shè)8組織結(jié)構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制8.1組織結(jié)構(gòu)措施以實(shí)只中心管理部各充嘆規(guī)劃開(kāi)發(fā)部集中采購(gòu)部定效力資源部廢品回收部人口信息資源部+h法、物流業(yè)務(wù)部財(cái)務(wù)管理部圖8-1沙洋鋼鐵物流中心組織機(jī)構(gòu)設(shè)置8.2勞動(dòng)定員及培訓(xùn)8.3運(yùn)行機(jī)制9項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度效益，項(xiàng)目建設(shè)周期為3年，從2007年7月開(kāi)始到2010年6月結(jié)束。項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)表9-1。表9-1項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表年2008年2009年年34123123412綜合服務(wù)區(qū)商業(yè)交易區(qū)商業(yè)街鋼材加工倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)廢鋼材加工倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)生活資料倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)物流配載區(qū)物流信息系統(tǒng)港口作業(yè)區(qū)10.1投資估算范圍10.2投資估算依據(jù)1)土建投資參考當(dāng)?shù)貙?shí)際情況和同類(lèi)房屋、道路、場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)投資2)項(xiàng)目所需的系統(tǒng)和配套設(shè)備及各類(lèi)工具費(fèi)用，參考目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)3)項(xiàng)目設(shè)計(jì)費(fèi)按土建工程費(fèi)用的2%進(jìn)行估算。4)建設(shè)單位管理費(fèi)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，按第一部分工程費(fèi)用的1%估1)本工程征用土地607.4畝，征地費(fèi)用7288.8萬(wàn)元(無(wú)形資產(chǎn))。2)土建投資42452.7萬(wàn)元。4)預(yù)備費(fèi)746.7萬(wàn)元，按工程費(fèi)用第一項(xiàng)的5%估算。5)項(xiàng)目前期工作費(fèi)20萬(wàn)元，項(xiàng)目設(shè)計(jì)費(fèi)422.5萬(wàn)元，建設(shè)單位管理費(fèi)422.5萬(wàn)元，職工培訓(xùn)費(fèi)20萬(wàn)元，共889.1萬(wàn)元(遞延資產(chǎn))。流動(dòng)資金722.8萬(wàn)元。擬通過(guò)銀行貸款34800萬(wàn)元，年貸款利率為6.12%。10.5項(xiàng)目用款計(jì)劃本項(xiàng)目建設(shè)期按3年考慮，第一年投入固定資產(chǎn)投資的47.5%,第二年投入固定資產(chǎn)投資的34.5%,第二年投入固定資產(chǎn)投資的18%。三年建設(shè)結(jié)束后，固定資產(chǎn)投資完成100%。11財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)11.1評(píng)價(jià)依據(jù)本項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)按國(guó)家計(jì)委1997年修訂的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(第二版)的內(nèi)容與深度要求進(jìn)行。11.2主要參數(shù)的確定(1)評(píng)價(jià)基年價(jià)格的確定本項(xiàng)目的價(jià)格水平以2007年價(jià)格為基礎(chǔ)。(2)評(píng)價(jià)年限本項(xiàng)目評(píng)價(jià)期包括建設(shè)期和建成后的運(yùn)營(yíng)期。建設(shè)期為3年，在建設(shè)的第二年即可達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的40%,第三年可達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的70%,第四年可達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的90%,項(xiàng)目建成后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期取17年，評(píng)價(jià)期20年。11.3總成本費(fèi)用估算11.3.1