2024年包船運(yùn)輸合同格式版（二篇）

第3頁(yè)共3頁(yè)2024年包船運(yùn)輸合同格式版海運(yùn)計(jì)字第號(hào)合同鑒于經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_____(以下簡(jiǎn)稱甲方)與省交通廳海運(yùn)局(以下簡(jiǎn)稱乙方)達(dá)成一致，決定由乙方承運(yùn)甲方的貨物，為此，雙方同意簽訂本協(xié)議，共同遵守，互相制約。具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運(yùn)輸方式乙方將調(diào)動(dòng)一艘載重噸位的船舶，根據(jù)甲方需求，從港運(yùn)輸至港，遵循現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。二、貨物集中甲方應(yīng)按照乙方指定的時(shí)間，在天內(nèi)將貨物集中于港。貨物集齊后，乙方需在5天內(nèi)派遣船舶進(jìn)行裝運(yùn)。三、裝船時(shí)間在得到到達(dá)港同意卸貨安排后，甲方應(yīng)通知乙方進(jìn)行接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)需在船舶抵港靠好碼頭后小時(shí)內(nèi)完成。四、運(yùn)達(dá)期限船舶自裝貨完畢并辦妥手續(xù)時(shí)起，應(yīng)在小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的港。否則，甲方將根據(jù)貨規(guī)第3條的規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。五、啟航聯(lián)絡(luò)乙方在船舶裝貨完畢啟航后，立即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航，也需通知甲方按時(shí)派引航員，領(lǐng)航費(fèi)用由方承擔(dān)。六、卸船時(shí)間甲方保證在乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起小時(shí)內(nèi)完成卸貨。若超時(shí)，甲方需向乙方支付滯延金，每噸0.075元。裝卸過(guò)程中，因天氣影響的時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方船舶簽證后，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。七、運(yùn)輸質(zhì)量裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按規(guī)程操作，裝船完畢后封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方確保原裝原運(yùn)。除船舶安全條件導(dǎo)致的損失外，貨物的數(shù)量和質(zhì)量由甲方自行負(fù)責(zé)。八、運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)省水運(yùn)貨物一級(jí)費(fèi)率，以船舶載重噸位計(jì)算，貨物運(yùn)費(fèi)為元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸費(fèi)的50%計(jì)收，全船運(yùn)費(fèi)總計(jì)元，一次性結(jié)算。港口裝船費(fèi)用按省港口收費(fèi)規(guī)則相關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用由甲方直接與到達(dá)港辦理。九、費(fèi)用支付本合同簽署后，甲方應(yīng)預(yù)付給乙方運(yùn)輸費(fèi)用元。船舶卸貨完畢后，乙方憑運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次性結(jié)算，多退少補(bǔ)。第十條本合同正本兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本份，交等部門(mén)各存一份備案。如有未盡事宜，雙方應(yīng)按照交通廳海上運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，達(dá)成補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同經(jīng)公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。代表人：(簽字)開(kāi)戶銀行：賬號(hào)：____年____月____日訂立2024年包船運(yùn)輸合同格式版（二）甲乙雙方分別為_(kāi)_____公司和______公司。鑒于甲方業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，甲方長(zhǎng)期委托乙方提供煤炭運(yùn)輸服務(wù)，雙方經(jīng)協(xié)商一致，依據(jù)《合同法》及《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定，達(dá)成以下協(xié)議：一、甲方預(yù)計(jì)年煤炭裝載量約為_(kāi)___萬(wàn)噸。二、甲方需在每次煤炭運(yùn)輸五日前通知乙方準(zhǔn)備船舶。若因甲方資源不足導(dǎo)致船舶空載，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)差額；若發(fā)生資源落空或空返情況，甲方須支付全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償。三、甲方負(fù)責(zé)在起運(yùn)港及到達(dá)港申請(qǐng)貨物裝卸時(shí)間，確保兩港的安全泊位。船舶每次留港時(shí)間為48小時(shí)（含錨地），超期則需支付乙方滯港費(fèi)，不足12小時(shí)按半天計(jì)，超過(guò)12小時(shí)按一天計(jì)。四、運(yùn)費(fèi)計(jì)算以船舶實(shí)際載貨量及航線確定，每噸按市價(jià)計(jì)算，每次運(yùn)輸后需另簽運(yùn)價(jià)通知單。五、乙方應(yīng)在每次運(yùn)輸完成后七個(gè)工作日內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。六、甲方需提供安全適裝適卸的碼頭供乙方運(yùn)輸船舶作業(yè)，并提供相關(guān)資料。乙方確保運(yùn)輸船舶具備所有必要的證書(shū)，且證書(shū)真實(shí)有效。七、乙方承擔(dān)船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)等，而甲方負(fù)責(zé)貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)等其他費(fèi)用。八、貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，所有保險(xiǎn)責(zé)任由甲方承擔(dān)，與乙方無(wú)關(guān)。九、本煤炭運(yùn)輸合同有效期為兩年，自合同簽署日起算。十、任何對(duì)本合同的修改須經(jīng)雙方重新蓋章確認(rèn)后生效。十一、本協(xié)議共四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章（或電報(bào)、電傳、傳真